JP2668501B2 - 偏心型ベルトテンショナ - Google Patents
偏心型ベルトテンショナInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16H7/1218—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley with vibration damping means of the dry friction type
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- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
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- F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
- F16H55/56—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable
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- F16H2007/081—Torsion springs
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H2007/0844—Mounting elements essentially within boundaries of final output members
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ベルトテンショナに関
し、より詳細には、テンショナの回動アームがベアリン
グの内側の孔内に位置するスプリングが偏心した偏心型
ベルトテンショナに関する。
し、より詳細には、テンショナの回動アームがベアリン
グの内側の孔内に位置するスプリングが偏心した偏心型
ベルトテンショナに関する。
【０００２】
【従来の技術】偏心型ベルトテンショナは、２つの一般
的なカテゴリーの１つに分類できる。１つのカテゴリー
では、回動軸と回動ブッシュと以外の部品がベアリング
の内側の直径、あるいは口径により規定される境界内に
含まれる。このようなテンショナは、大型のベアリング
を必要するが、大型のベアリングは、小型のベアリング
を持つテンショナと比較してコストを高くし、テンショ
ナのサイズを大きくするという付随した不利益を特徴的
に含んでいる。このカテゴリーに属する偏心型ベルトテ
ンショナの一例は、米国特許４，８０８，１４８号に開
示されている。
的なカテゴリーの１つに分類できる。１つのカテゴリー
では、回動軸と回動ブッシュと以外の部品がベアリング
の内側の直径、あるいは口径により規定される境界内に
含まれる。このようなテンショナは、大型のベアリング
を必要するが、大型のベアリングは、小型のベアリング
を持つテンショナと比較してコストを高くし、テンショ
ナのサイズを大きくするという付随した不利益を特徴的
に含んでいる。このカテゴリーに属する偏心型ベルトテ
ンショナの一例は、米国特許４，８０８，１４８号に開
示されている。
【０００３】第２のカテゴリーに属する偏心型ベルトテ
ンショナは、ベアリング部材の内側の直径の境界内に配
置された回動ピンと回動ブッシュ以外の追加部品を排除
しており、これにより、このようなテンショナは、第１
のカテゴリーのものより直径の小さいベアリングにより
構成され得る。したがって、第２のカテゴリーのテンシ
ョナは、第１のカテゴリーのものよりいくぶん小さくす
ることができる。第２のカテゴリーに属するベルトテン
ショナの一例は、米国特許第４，８８９，５２０号に開
示されている。
ンショナは、ベアリング部材の内側の直径の境界内に配
置された回動ピンと回動ブッシュ以外の追加部品を排除
しており、これにより、このようなテンショナは、第１
のカテゴリーのものより直径の小さいベアリングにより
構成され得る。したがって、第２のカテゴリーのテンシ
ョナは、第１のカテゴリーのものよりいくぶん小さくす
ることができる。第２のカテゴリーに属するベルトテン
ショナの一例は、米国特許第４，８８９，５２０号に開
示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】それにもかかわらず、
このようなテンショナのベアリングは、ベアリングの内
側の直径に収まる最小の回動アームの長さに適応させる
には大きすぎ、その結果、ベアリングはかかるべき負荷
に対して必要以上に大型となる。大型化したベアリング
は、結果としてテンショナに必要なサイズを増大させ、
コストアップを誘引する。
このようなテンショナのベアリングは、ベアリングの内
側の直径に収まる最小の回動アームの長さに適応させる
には大きすぎ、その結果、ベアリングはかかるべき負荷
に対して必要以上に大型となる。大型化したベアリング
は、結果としてテンショナに必要なサイズを増大させ、
コストアップを誘引する。
【０００５】本発明は、第１には後のカテゴリーのベル
トテンショナに関し、内側の直径あるいは口径が２５ｍ
ｍより小さくなるようなたいへん小さいベアリングの使
用を可能ならしめるものである。しかしながら、本発明
の特徴は、いずれのカテゴリーのテンショナにも使用で
き、そこでは特に、回動アームの長さに対してテンショ
ナの偏心を最大にすることが望ましい。
トテンショナに関し、内側の直径あるいは口径が２５ｍ
ｍより小さくなるようなたいへん小さいベアリングの使
用を可能ならしめるものである。しかしながら、本発明
の特徴は、いずれのカテゴリーのテンショナにも使用で
き、そこでは特に、回動アームの長さに対してテンショ
ナの偏心を最大にすることが望ましい。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のベルトテンショ
ナは、ベアリングの内側の直径に等しい直径内にベアリ
ングの中心と回動軸の中心とが位置する偏心型である。
回動アームは、ベアリングが取り付けられたスタブシャ
フトの一部として形成される。回動ブッシュと片持ちの
回動ピンとは、回動ピンがベアリングの軸に対して半径
方向に偏心するように、スタブシャフトを貫通して延び
ている。偏心の半径範囲は、テンショナの回動アームの
長さによって規定される。スプリング手段は、回動ピン
回りの回動アームの回転にバイアスをかけている。
ナは、ベアリングの内側の直径に等しい直径内にベアリ
ングの中心と回動軸の中心とが位置する偏心型である。
回動アームは、ベアリングが取り付けられたスタブシャ
フトの一部として形成される。回動ブッシュと片持ちの
回動ピンとは、回動ピンがベアリングの軸に対して半径
方向に偏心するように、スタブシャフトを貫通して延び
ている。偏心の半径範囲は、テンショナの回動アームの
長さによって規定される。スプリング手段は、回動ピン
回りの回動アームの回転にバイアスをかけている。
【０００７】本発明の特徴によってテンショナの回動ア
ームの長さを最大にする場合、回動ブッシュと回動ピン
とは、回動ピンとスタブシャフトの周縁部との間の半径
寸法が、０から回動ブッシュの壁面の厚さに実質的に等
しい大きさになるよう配置されており、この壁面の厚さ
は、ベルトにテンションをかけるためのボスの負荷に対
応する所定の回動ピンの負荷を支持するようサイズが定
められている。
ームの長さを最大にする場合、回動ブッシュと回動ピン
とは、回動ピンとスタブシャフトの周縁部との間の半径
寸法が、０から回動ブッシュの壁面の厚さに実質的に等
しい大きさになるよう配置されており、この壁面の厚さ
は、ベルトにテンションをかけるためのボスの負荷に対
応する所定の回動ピンの負荷を支持するようサイズが定
められている。
【０００８】本発明の他の特徴は、回動アームの長さを
増加させるように回動ピンのブッシュを受けるための溝
をスタブシャフトに形成したことである。
増加させるように回動ピンのブッシュを受けるための溝
をスタブシャフトに形成したことである。
【０００９】本発明の利点は、偏心型テンショナにおけ
る回動軸の長さを、全てのサイズのベアリングのために
増加、あるいは最大にすることができることである。ま
た、本発明は、内側直径が２５ｍｍ以下の小さい直径の
ベアリングに対して使用される場合は特に有効である。
る回動軸の長さを、全てのサイズのベアリングのために
増加、あるいは最大にすることができることである。ま
た、本発明は、内側直径が２５ｍｍ以下の小さい直径の
ベアリングに対して使用される場合は特に有効である。
【００１０】本発明のこの利点、及び他の利点は、図面
及びその説明により明白となるであろう。
及びその説明により明白となるであろう。
【００１１】
【実施例】図１および図２に示されるように、本発明の
ベルトテンショナ１０は、ベアリングの内側に内部穴１
４を有するベアリング１２と、スタブシャフト１６と、
スタブシャフト１６の一部として形成された回動アーム
１８と、回動ブッシュ２０と、回動ピン２２と、スプリ
ング２４とを備えている。いくつかの応用例では、ベア
リング１２の外側レース２６は、直接プーリ部材として
使用され得る。しかしながら、そして図１に示されるよ
うに、プーリ２８は外側レースに取り付けられている。
いくつかの実例では、プーリ２８はベアリングの中心線
から、例えば、描かれたベアリングのボール３２からず
れた部分３０を有する。本発明の実施に当たっては、他
のタイプのベアリングも使用できることはもちろんであ
る。
ベルトテンショナ１０は、ベアリングの内側に内部穴１
４を有するベアリング１２と、スタブシャフト１６と、
スタブシャフト１６の一部として形成された回動アーム
１８と、回動ブッシュ２０と、回動ピン２２と、スプリ
ング２４とを備えている。いくつかの応用例では、ベア
リング１２の外側レース２６は、直接プーリ部材として
使用され得る。しかしながら、そして図１に示されるよ
うに、プーリ２８は外側レースに取り付けられている。
いくつかの実例では、プーリ２８はベアリングの中心線
から、例えば、描かれたベアリングのボール３２からず
れた部分３０を有する。本発明の実施に当たっては、他
のタイプのベアリングも使用できることはもちろんであ
る。
【００１２】ベアリング１２は、その内部穴１４と共
に、スタブシャフト１６の周縁部３４に実質的に位置し
ている。ベアリング１２は、内部穴１４あるいはベアリ
ング１２とスタブシャフト１６の外側周縁部３４との間
の締りばめのような所望の手段によりスタブシャフト１
６に取り付けられ得る。
に、スタブシャフト１６の周縁部３４に実質的に位置し
ている。ベアリング１２は、内部穴１４あるいはベアリ
ング１２とスタブシャフト１６の外側周縁部３４との間
の締りばめのような所望の手段によりスタブシャフト１
６に取り付けられ得る。
【００１３】回動ブッシュ２０と回動ピン２２とは、回
動アーム１８の長さＡを規定する半径上でスタブシャフ
ト１６から偏心して延びている。片持ち型の回動ピン２
２は、エンジンの一部のような図示しない回転しない部
材への取付のための取付手段３６を有する。取付手段３
６もまた、回転しないベース部材３８を貫通してこの部
材に取り付けられている。フランジ付ナット４０のよう
な締め付け手段は、テンショナ組立を共に保持するため
に回動ピン２２上に用いられ得る。
動アーム１８の長さＡを規定する半径上でスタブシャフ
ト１６から偏心して延びている。片持ち型の回動ピン２
２は、エンジンの一部のような図示しない回転しない部
材への取付のための取付手段３６を有する。取付手段３
６もまた、回転しないベース部材３８を貫通してこの部
材に取り付けられている。フランジ付ナット４０のよう
な締め付け手段は、テンショナ組立を共に保持するため
に回動ピン２２上に用いられ得る。
【００１４】ねじりスプリング２４のようなスプリング
バイアス手段は、その一端４２がタブ回りに曲げられる
などの手段によりベース部材３８に取り付けられ、他端
４４はスタブシャフト１６に取り付けられ、スプリング
２４の終端をスタブシャフト１６の受け穴内に曲げ入れ
る等の手段により回動アーム内に入れられている。スプ
リング２４は、回動アームの回動ピン回りの回転にバイ
アスを与えており、その結果、ベアリングとプーリとの
間に偏心モーメントを生じさせている。
バイアス手段は、その一端４２がタブ回りに曲げられる
などの手段によりベース部材３８に取り付けられ、他端
４４はスタブシャフト１６に取り付けられ、スプリング
２４の終端をスタブシャフト１６の受け穴内に曲げ入れ
る等の手段により回動アーム内に入れられている。スプ
リング２４は、回動アームの回動ピン回りの回転にバイ
アスを与えており、その結果、ベアリングとプーリとの
間に偏心モーメントを生じさせている。
【００１５】既知のように、緩衝手段は、回動アームの
回動ピン回りの回転を抑制するために特徴的に含まれて
いる。どのようなタイプの緩衝機構も使用し得る。緩衝
手段は、フランジ付ナット４０とスタブシャフト１６に
回転自在に取り付けられたワッシャー４８との間に位置
するプラスチック製のワッシャー４６の形で図示されて
いる。
回動ピン回りの回転を抑制するために特徴的に含まれて
いる。どのようなタイプの緩衝機構も使用し得る。緩衝
手段は、フランジ付ナット４０とスタブシャフト１６に
回転自在に取り付けられたワッシャー４８との間に位置
するプラスチック製のワッシャー４６の形で図示されて
いる。
【００１６】偏心型テンショナにおいて回動アームの長
さを増加させ、あるいは最大にする本発明の特徴は、図
２に示され、そして図３，４，５と共に図２に最もよく
描かれている。図２に示すように、スタブシャフト１６
は、その周縁部３４から半径方向に沿って内側に延びる
軸方向に向けた溝５０を有している。溝５０は、回動ブ
ッシュ２０を受けるように、そして、少なくとも回動ブ
ッシュ２０の主要な部分が溝５０内に配置されるよう
に、サイズが決められている。ブッシュ５２の一方の側
面は、ベアリングの内部穴１４に当接している。むし
ろ、ブッシュ５２は、スタブシャフト１６に概して
「Ｕ」字状に形成された溝５０の周辺に接している開口
部内に位置しており、そしてその開口部はベアリングの
内部穴１４の一部である。より望ましくは、溝５０は、
「Ｕ」字状の溝５０の頂点に丸く縁取られた角部５４，
５６を有し、ブッシュ５２は、溝５０の角部５４，５６
に並列して、実質的に向き合って面する耳状の部分５
８，６０を有している。
さを増加させ、あるいは最大にする本発明の特徴は、図
２に示され、そして図３，４，５と共に図２に最もよく
描かれている。図２に示すように、スタブシャフト１６
は、その周縁部３４から半径方向に沿って内側に延びる
軸方向に向けた溝５０を有している。溝５０は、回動ブ
ッシュ２０を受けるように、そして、少なくとも回動ブ
ッシュ２０の主要な部分が溝５０内に配置されるよう
に、サイズが決められている。ブッシュ５２の一方の側
面は、ベアリングの内部穴１４に当接している。むし
ろ、ブッシュ５２は、スタブシャフト１６に概して
「Ｕ」字状に形成された溝５０の周辺に接している開口
部内に位置しており、そしてその開口部はベアリングの
内部穴１４の一部である。より望ましくは、溝５０は、
「Ｕ」字状の溝５０の頂点に丸く縁取られた角部５４，
５６を有し、ブッシュ５２は、溝５０の角部５４，５６
に並列して、実質的に向き合って面する耳状の部分５
８，６０を有している。
【００１７】回動軸をスタブシャフトの軸に対して偏心
させて位置させる範囲は、図３−５に示される本発明の
他の実施例に表されている。図３に示すように、回動ブ
ッシュ６２は、厚さＬ1 の壁面を有し、この厚さは、図
示しないベルトが掛けられたプーリに応じたボスの負荷
Ｈ1 により生じる回動ピン２２からの所定の負荷を受け
るに十分なサイズとされている。回動ピン２２と回動ブ
ッシュ６２とは、スタブシャフトに対して、回動ピン２
２とスタブシャフトの周縁部３４との間の半径方向の距
離Ｔ1 が、ブッシュの厚さＬ1 より小さくなるように配
置されている。図３に表されるように、スタブシャフト
のサイズは、ベアリングを囲むスタブシャフトの半径方
向の部分６４が存在するように決められている。図示さ
れるように、ブッシュ６２の厚さは、スタブシャフトの
半径方向の厚さ６４と共に、ブッシュの厚さＬ1 より小
さい。言い替えれば、ブッシュはその外側の面からは偏
心した内部穴を有している。
させて位置させる範囲は、図３−５に示される本発明の
他の実施例に表されている。図３に示すように、回動ブ
ッシュ６２は、厚さＬ1 の壁面を有し、この厚さは、図
示しないベルトが掛けられたプーリに応じたボスの負荷
Ｈ1 により生じる回動ピン２２からの所定の負荷を受け
るに十分なサイズとされている。回動ピン２２と回動ブ
ッシュ６２とは、スタブシャフトに対して、回動ピン２
２とスタブシャフトの周縁部３４との間の半径方向の距
離Ｔ1 が、ブッシュの厚さＬ1 より小さくなるように配
置されている。図３に表されるように、スタブシャフト
のサイズは、ベアリングを囲むスタブシャフトの半径方
向の部分６４が存在するように決められている。図示さ
れるように、ブッシュ６２の厚さは、スタブシャフトの
半径方向の厚さ６４と共に、ブッシュの厚さＬ1 より小
さい。言い替えれば、ブッシュはその外側の面からは偏
心した内部穴を有している。
【００１８】図４に示すように、スタブシャフト６６は
周縁部３４から半径方向に沿って内側に延びる軸方向に
向けた溝を有しており、そのサイズは回動ブッシュ６８
を受けるよう決められている。図３で説明したのと同様
に、回動ブッシュ６８は、ボスの負荷Ｈ2 に応じた回動
ピンからの所定の負荷を受けるに十分な厚さＬ2 の壁面
を有し、回動ピン２２と周縁部３４との間の半径方向の
距離Ｔ2 はブッシュの厚さＬ2 より小さい。
周縁部３４から半径方向に沿って内側に延びる軸方向に
向けた溝を有しており、そのサイズは回動ブッシュ６８
を受けるよう決められている。図３で説明したのと同様
に、回動ブッシュ６８は、ボスの負荷Ｈ2 に応じた回動
ピンからの所定の負荷を受けるに十分な厚さＬ2 の壁面
を有し、回動ピン２２と周縁部３４との間の半径方向の
距離Ｔ2 はブッシュの厚さＬ2 より小さい。
【００１９】回動アームの長さは、図５に示すように、
回動ピン２２がスタブシャフト７０の周縁部３４に実質
的に接するときに最大となる。また、その上、回動ブッ
シュ７２はボスの負荷Ｈ3 に応じた回動ピン２２からの
所定の負荷を受けるに十分な厚さＬ3 の壁面を有する。
図示されるように、回動ピン２２とスタブシャフト７０
の周縁部３４との間の半径方向の距離は０である。ブッ
シュの厚さが０となることは、図５に距離Ｔ3 として示
されている。ブッシュは、ボスの負荷Ｈ3 を支持するた
めに厚さＬ3 を有している。ブッシュは、Ｔ3 において
は壁面の厚さを持つ必要がない。なぜなら、ボスの負荷
は、ブッシュの厚さが０となるＴ3 には作用しないから
である。ブッシュが受ける負荷は、ボスの負荷Ｈ3 と反
対方向で、実質的に平行である。また、図１に示した回
動アームの長さＡ1 、図４に示したＡ2 、図５に示した
Ａ3 は、概して従来技術より増加している。
回動ピン２２がスタブシャフト７０の周縁部３４に実質
的に接するときに最大となる。また、その上、回動ブッ
シュ７２はボスの負荷Ｈ3 に応じた回動ピン２２からの
所定の負荷を受けるに十分な厚さＬ3 の壁面を有する。
図示されるように、回動ピン２２とスタブシャフト７０
の周縁部３４との間の半径方向の距離は０である。ブッ
シュの厚さが０となることは、図５に距離Ｔ3 として示
されている。ブッシュは、ボスの負荷Ｈ3 を支持するた
めに厚さＬ3 を有している。ブッシュは、Ｔ3 において
は壁面の厚さを持つ必要がない。なぜなら、ボスの負荷
は、ブッシュの厚さが０となるＴ3 には作用しないから
である。ブッシュが受ける負荷は、ボスの負荷Ｈ3 と反
対方向で、実質的に平行である。また、図１に示した回
動アームの長さＡ1 、図４に示したＡ2 、図５に示した
Ａ3 は、概して従来技術より増加している。
【００２０】本発明の他の特徴は、片持ちの回動ピン２
２の径を最小にすることにより、回動アームの長さを最
大にすることである。再び図１に戻ると、回動ピン２２
は、テンションをかけられたベルトにより生じるボスの
負荷のような所定の負荷を受けるためにサイズが決めら
れなければならない。回動ピンの慣性モーメントがスタ
ブシャフトに直接隣接するいくつかの手段により増加さ
せることができるのであれば、回動ピン２２の径は、回
動ピン２２が回動ブッシュ２０とスタブシャフト１６と
を通って延びる部分での回動ピンの径を最小にすること
により実質的に縮小することができる。図示されるよう
に、これを達成する一つの方法は、回動ピンの一部７４
の直径をベアリングとスタブシャフトとに隣接するまで
増加させることである。
２の径を最小にすることにより、回動アームの長さを最
大にすることである。再び図１に戻ると、回動ピン２２
は、テンションをかけられたベルトにより生じるボスの
負荷のような所定の負荷を受けるためにサイズが決めら
れなければならない。回動ピンの慣性モーメントがスタ
ブシャフトに直接隣接するいくつかの手段により増加さ
せることができるのであれば、回動ピン２２の径は、回
動ピン２２が回動ブッシュ２０とスタブシャフト１６と
を通って延びる部分での回動ピンの径を最小にすること
により実質的に縮小することができる。図示されるよう
に、これを達成する一つの方法は、回動ピンの一部７４
の直径をベアリングとスタブシャフトとに隣接するまで
増加させることである。
【００２１】本発明の他の特徴は、プーリ２８が符号３
０で示されるように偏っていることにより生じ得る偏っ
た負荷を補償することである。このような偏りは、ベア
リングがその公差限界付近で揺れてプーリに倒れ動作を
引き起こしかねない。このような揺れはほぼ３０度以上
である。このような倒れを調整するため、回動ピンを３
０度以上の角度Ｂで傾けることができ、その角度は実質
的にベアリングが揺れたときと同一の面内にある。
０で示されるように偏っていることにより生じ得る偏っ
た負荷を補償することである。このような偏りは、ベア
リングがその公差限界付近で揺れてプーリに倒れ動作を
引き起こしかねない。このような揺れはほぼ３０度以上
である。このような倒れを調整するため、回動ピンを３
０度以上の角度Ｂで傾けることができ、その角度は実質
的にベアリングが揺れたときと同一の面内にある。
【００２２】発明の特徴を示すと、テンショナは内径１
７ｍｍのベアリングを有し、それは実質的に直径１７ｍ
ｍのスタブシャフトと共に使用された。回動ピンのサイ
ズは、スタブシャフトを貫通して延びる第１の軸部では
直径５ｍｍであった。回動ピンの第２の軸部は、回動ピ
ンの慣性モーメントを増大させる手段としてより大きな
直径６．５ｍｍを含んだ。直径５ｍｍの部分は、疲れを
考慮し、そして２２．７Ｋｇ（５０ｌｂｓ）というベル
トテンションの公称値に応じて、１６１７Ｋｇ／ｃｍ2
±８０５Ｋｇ／ｃｍ2 （２３，０００ｐｓｉ±１１，５
００ｐｓｉ）の曲げ応力で設計された。回動ブッシュ
は、回動ピンからの負荷を受けるようサイズが決められ
たが、負荷を支持する壁面の厚さは実質的に１ｍｍで、
回動ピンとスタブシャフトとの半径方向の距離は実質的
に０．５ｍｍであった。実際に使用できる長さ５．５ｍ
ｍの回動アームが達成できた。
７ｍｍのベアリングを有し、それは実質的に直径１７ｍ
ｍのスタブシャフトと共に使用された。回動ピンのサイ
ズは、スタブシャフトを貫通して延びる第１の軸部では
直径５ｍｍであった。回動ピンの第２の軸部は、回動ピ
ンの慣性モーメントを増大させる手段としてより大きな
直径６．５ｍｍを含んだ。直径５ｍｍの部分は、疲れを
考慮し、そして２２．７Ｋｇ（５０ｌｂｓ）というベル
トテンションの公称値に応じて、１６１７Ｋｇ／ｃｍ2
±８０５Ｋｇ／ｃｍ2 （２３，０００ｐｓｉ±１１，５
００ｐｓｉ）の曲げ応力で設計された。回動ブッシュ
は、回動ピンからの負荷を受けるようサイズが決められ
たが、負荷を支持する壁面の厚さは実質的に１ｍｍで、
回動ピンとスタブシャフトとの半径方向の距離は実質的
に０．５ｍｍであった。実際に使用できる長さ５．５ｍ
ｍの回動アームが達成できた。
【００２３】上記の詳細な説明は、示された目的のため
にのみなされたが、添付された請求の範囲を限定する意
図ではない。
にのみなされたが、添付された請求の範囲を限定する意
図ではない。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ベルト駆動系との結合に有益である偏心型ベルトテンシ
ョナが提供され、特にスペースが限られ、あるいは、回
動アームの長さを増大させることにより偏心を最大限に
することが望ましい駆動系において有益なものが提供さ
れる。本発明は、特に内部の直径、あるいは口径が２５
ｍｍかそれ以下、より特定すると２２ｍｍと１７ｍｍの
より小さなベアリングによりテンショナを構成する際に
有益である。
ベルト駆動系との結合に有益である偏心型ベルトテンシ
ョナが提供され、特にスペースが限られ、あるいは、回
動アームの長さを増大させることにより偏心を最大限に
することが望ましい駆動系において有益なものが提供さ
れる。本発明は、特に内部の直径、あるいは口径が２５
ｍｍかそれ以下、より特定すると２２ｍｍと１７ｍｍの
より小さなベアリングによりテンショナを構成する際に
有益である。
【図１】本発明のテンショナの軸方向の部分断面図であ
る。
る。
【図２】図１の矢印２−２の方向から見た断面図であ
る。
る。
【図３】スタブシャフトとそこに含まれる部品とに限定
して示した図２と同様な拡大説明図であり、発明の他の
実施例を示す。
して示した図２と同様な拡大説明図であり、発明の他の
実施例を示す。
【図４】本発明の他の実施例を示す図３と同様の説明図
である。
である。
【図５】本発明の他の実施例を示す図３と同様の説明図
である。
である。
１０ ベルトテンショナ １２ ベアリング １４ 内部穴 １６ スタブシャフト １８ 回動アーム ２０ 回動ブッシュ ２２ 回動ピン ２４ スプリング ２６ 外側レース ２８ プーリ ３４ 周縁部 ５０ 軸方向に向けた溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アンドレッツ デック カナダ国，オンタリオ，ウインザー，ゲ イトサイドコート 1107 (56)参考文献 特開 平２−72252（ＪＰ，Ａ)
Claims (4)
- 【請求項１】 内部穴を有し、実質的にスタブシャフト
の周縁部に配置されたベアリングと、スタブシャフトの
一部として形成された回動アームと、スタブシャフトを
貫通し、かつ、回動アームの長さを定義する半径上でス
タブシャフトから偏心して延びる回動ブッシュおよび片
持ちの回動ピンと、回動アームの回動ピン回りの回転に
バイアスをかけるスプリング手段とを有するタイプのテ
ンショナにおいて、 回動ブッシュは、回動ピンからの所定の負荷を支持する
に十分な厚さの壁面を有し、回動ブッシュと回動ピンと
は、回動ピンとスタブシャフトの周縁部との半径方向の
距離が０から回動ブッシュの壁面の厚さと等しい値まで
となるようスタブシャフトに対して配置されていること
を特徴とする偏心型ベルトテンショナ。 - 【請求項２】 前記スタブシャフトは、その周縁部から
半径方向に沿って内側に延びて前記回動ブッシュを受け
るサイズの軸方向に向けた溝を有し、前記回動ブッシュ
の一部が前記軸方向に向けた溝内に位置していることを
特徴とする請求項１に記載の偏心型ベルトテンショナ。 - 【請求項３】 前記回動ピンは、前記スタブシャフトを
貫通して延び、所定の片持ちの負荷のために実質的に決
められた第１の直径を有する第１の軸部と、少なくとも
第２のより大きい直径を有して回動ピンの慣性モーメン
トを増大させると共に、前記第１の軸部を支える第２の
軸部とを備え、前記第１の軸部と第２の軸部は一体成形
されていることを特徴とする請求項１に記載の偏心型ベ
ルトテンショナ。 - 【請求項４】 内部穴を有し、実質的にスタブシャフト
の周縁部に配置されたベアリングと、スタブシャフトの
一部として形成された回動アームと、スタブシャフトを
貫通し、かつ、回動アームの長さを定義する半径上でス
タブシャフトから偏心して延びる回動ブッシュおよび片
持ちの回動ピンと、回動アームの回動ピン回りの回転に
バイアスをかけるスプリング手段とを有するタイプのテ
ンショナにおいて、 前記回動ピンは、前記スタブシャフトを貫通して延び、
所定の片持ちの負荷のために実質的に決められた第１の
直径を有する第１の軸部と、少なくとも第２のより大き
い直径を有して回動ピンの慣性モーメントを増大させる
と共に、前記第１の軸部を支える第２の軸部とを備え、
前記第１の軸部と第２の軸部は一体成形されていること
を特徴とする偏心型ベルトテンショナ。
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|---|---|---|---|
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| US07/926,735 | 1992-08-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06213294A JPH06213294A (ja) | 1994-08-02 |
| JP2668501B2 true JP2668501B2 (ja) | 1997-10-27 |
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-
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