KR100403522B1 - 원뿔형미끄럼베어링을지니는견인수단용인장기구 - Google Patents

Abstract

견인 수단용 인장 기구는 견인 수단을 향하여 스프링 - 부하를 받는 인장 롤러 (2)를 지니는 인장 암 (1)을 포함한다. 인장 암 (1)은 미끄럼 베어링 (3) 수단에 의하여 하우징 (4)에 회전 가능하게 지지된다. 미끄럼 베어링 표면 (7, 12)은 인장 암축 (5)과 동심으로 확장하는 평행한 원뿔형 표면으로써 형성된다. 코일 비틀림 스프링 (14)은 인장 암축 (5)을 따라서 감기고, 일단부는 인장 암 고정 지지대 (15)에 의하여 지지되고 타단부는 고정 지지대 (16)에 의해서 지지되며, 미끄럼 베어링 표면 (7, 12)에 수직하게 반력 (F_R)으로써 미끄럼 베어링 (2) 내로 도입되는 축력 (F_D)을 발생시킨다.

Description

원뿔형 미끄럼 베어링을 지니는 견인 수단용 인장 기구

상기 타입의 기구는 예를 들어 US-A 46 98 049 에 공지되어 있다. 인장 암 축 및 고정 요소 (stationary element) 각각은 원뿔형 표면을 지니고 있고, 상기 2 개의 원뿔형 표면 사이에 원뿔형 미끄럼 베어링 부쉬 (conical sliding bearing bush) 가 배치되어 있다. 미끄럼 베어링 표면 상에서 마모에 의해 미끄럼 베어링이 방사상으로 이동하는 것은 미끄럼 베어링 표면이 상호간에 축방향으로 밀어 올려지도록 수작업을 해야할 필요가 있게 되고, 이는 미끄럼 베어링의 방사상 이동이 다시 허용 가능한 공차 범위 내에 놓이게 될 때까지 위치 조정하게 된다.

본 발명은 벨트, 체인 등과 같은 견인 수단 (traction means) 용 인장 기구 (tension device) 에 관한 것으로서, 인장 부재 바람직하게는 인장 롤러를 운반하고 견인 수단에 의하여 스프링-부하를 받는 인장 암을 포함하고, 상기 인장 암은 미끄럼 베어링 수단에 의하여 고정 요소와 상대적으로 회전 가능하게 지지되며, 상기 미끄럼 베어링은 서로 평행한 관계에서 원뿔형 표면의 형태로 미끄럼 베어링 표면을 형성하고 인장 암 축에 동심으로 위치하며, 코일 비틀림 스프링 (helical torsion spring) 은 인장 암 축에 감기고, 제 1 단부는 인장 암 상에 고정된 지지대 상에, 제 2 단부는 고정 지지대 상에 지지된다.

본 발명은 총 10 개의 도면으로 도시되어 있는 3 개의 구체화된 실시예를 참조하여 좀 더 상세하게 개시될 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 인장 기구에 대한 축방향 단면도를 도시한다.

도 2 는 본 발명에 따른 인장 기구의 미끄럼 베어링 부쉬를 도시한다.

도 3 은 도 2 에 도시되어 있는 미끄럼 베어링 부쉬의 부분적 교차 단면도를 도시한다.

도 4 는 개선된 인장 암축을 도시한다.

도 5 는 또 다른 개선된 인장 암축을 도시한다.

도 6 은 개선된 고정 요소를 도시한다.

도 7 은 도 1 에 따른 인장 기구를 도시하고 있으나, 개선된 인장 암 고정 지지대를 지니는 인장 기구를 도시한다.

도 8 은 본 발명에 따른 또 다른 인장 기구를 도시한다.

도 9 는 본 발명에 따른 또 다른 인장 기구를 도시한다.

도 10 은 나선 비틀림 스프링의 일단부에 대한 결합을 도시한다.

본 발명의 목적은 미끄럼 베어링 표면의 자동 조절이 간단한 방법으로 이루어지도록 상기 타입의 인장 기구를 개선하는 것이다. 본 발명에 따르면, 상기 지지대 사이에 결합되어 있는 코일 비틀림 스프링에 의해 발생하는 축력 (axial force) 을 미끄럼 베어링 표면에 수직하게 작용하는 반력 (reaction force) 의 형태로 미끄럼 베어링 내에 도입할 것이 제안되어 왔다. 이러한 배치는 여러 가지 장점을 갖는다. 우선 그것은 미끄럼 베어링 표면의 마모가 진행됨에 따라 미끄럼 베어링 표면에 수직하게 작용하는 축력 즉, 반력은 미끄럼 베어링 표면을 함께 밀어서 공차가 없는 (clearance-free) 미끄럼 베어링을 달성하게 된다는 것이다. 축에 대한 미끄럼 베어링 표면의 기울기가 일정할 때, 축 장착을 통한 반력 및 코일 비틀림 스프링의 축력은 변화할 수 있다. 흔히 플라스틱제로 구성된 원뿔형 미끄럼 베어링 부쉬가 구비되고 그것은 수직 반력의 결과로써 마찰 접촉 동안에 미끄럼 마찰에 의하여 마모가 증가한다. 이러한 미끄럼 마찰에 의한 마모는 인장 암 및 고정 요소 각각의 자체-조정 운동에 의하여 아무런 문제를 발생시키지 않고 보상된다. 인장 암 축 및 고정 요소 각각을 원뿔형 표면에 형성할 때에, 원뿔형 미끄럼 베어링 부쉬는 상기 원뿔형 표면 사이에 배치되고, 그런 다음 미끄럼 베어링 부쉬는 그 사이에 느슨하게 배치된다. 동작 중에 미끄럼 마찰은 일반적으로 미끄럼 베어링 표면 상의 동일한 마찰 조건 하에서 미끄럼 베어링 부쉬의 외부 원뿔형 표면 영역 및 원뿔형 표면에 조절되는 고정 암 또는 고정되는 인장 암 사이에서 일어나게 된다. 본 발명에 따른 인장 기구의 코일 비틀림 스프링은 배경 기술란에서 설명한 것과 동일한 방법으로 비틀림 부하를 받게 되고 견인 수단에 대항하는 인장 암 스프링 - 부하를 받게 된다.

미합중국 특허번호 제 4,698,049 호는 또 다른 구성 요소로써 고정 요소에 대하여 인장 암의 감쇠 진동 운동 (damping swinging motion) 을 위한 감쇠 장치에 대하여 기술하고 있다. 상기 감쇠 장치는 고정 요소 및 서로 마주보는 단부면을 갖는 인장 암축을 구비함으로써 형성될 수 있고, 상기 단부면 사이에는 마찰 디스크 (friction disk) 가 배치되어 있다. 고정 요소와 관련된 단부면은 개별적인 디스크 상에 형성된다. 본 발명에 따른 인장 기구는 종래의 인장 기구와는 반대로 필수적인 부가 측정 없이도 감쇠 장치의 효과를 얻을 수 있다. 미끄럼 베어링 표면 사이의 미끄럼 마찰은 각각 반력의 결과 및 최종적인 표면 압력의 결과로써 증가하게 되고, 바람직한 감쇠 효과가 인장 암의 2 가지 회전 방향에서 이루어진다.

예를 들어 축력을 발생시키도록 축상으로 압축되는 코일 비틀림 스프링에 있어서, 지지대 및 미끄럼 베어링 표면의 특히 효과적인 배치는 인장 암과 관련있는 미끄럼 베어링 표면은 외향 방사 방향으로 배치되고, 고정 요소와 관련있는 미끄럼 베어링 요소는 내향 방사 방향으로 배치되어 있을 때로서, 미끄럼 베어링 표면의 경사진 (tapered) 단부에서 확장된 (widened) 단부를 향하는 방향에서 고정 지지대는 인장 암 상에 고정된 지지대의 전면에 배치된다. 축상 압력을 발생시키기 위하여 코일 비틀림 스프링이 축상으로 압축되는 경우에 간단하고 적절한 배치를 구성하게 되는데, 인장 암과 관련있는 미끄럼 베어링 표면은 내향 방사 방향으로 배치되고 고정 요소와 관련있는 미끄럼 베어링 표면은 외향 방사 방향으로 배치되고,미끄럼 베어링 표면의 확장된 단부를 향한 미끄럼 베어링 표면의 경사진 단부의 방향에서, 인장 암 상에 고정되어 있는 지지대는 고정 지지대의 전방에 위치한다. 상기 2 가지의 배치는 결과적으로 별도의 부가적인 필수적 수단 또는 측정 장치가 없이도 미끄럼 베어링 표면에 수직하게 작용하는 반력을 효과적으로 발생시키게 된다.

본 발명에 따른 인장 기구는 종종 운송 장치의 엔진에 대한 집합적인 구동장치를 위하여 사용된다. 상기 인장 기구의 구조는 공간적인 효율성도 또한 고려할 필요가 있다.

특히 소형 (space-saving)으로 변형한 실시예는 미끄럼 베어링 내에 코일 비틀림 스프링을 수용하기 위한 축방향의 개방 오목부와 함께 방사 방향으로 인장 암 상에 고정되도록 인장 암 축을 형성함으로써 달성된다. 여기에서 오목부는 고정 지지대에 의해서 방사 방향으로 겹쳐진다. 이러한 변형이 특히 효과적인 것은 방사 방향 외향 미끄럼 베어링이 원주 방향으로 미끄럼 베어링 표면이 커지는 결과, 표면 압력이 감소하게 되기 때문이며, 결국 마찰 마모가 감소하게 되기 때문이다.

설치의 면에 있어서 특히 효과적인 인장 기구에 있어서, 인장 암축에 고정되어 있는 인장 암은 포트 저면, 포트 케이싱 (casing) 및 포트 커버와 함께 포트 - 형상 (pot-shaped) 배치를 이루는 고정 요소 내에 배치되어 있고, 이때 고정 지지대는 포트 커버에 의해서 형성되어 있고, 고정 요소는 원주방향 슬로트와 함께 형성되어 있으며 상기 슬로트 (slot) 를 통해서 인장 암은 방사 방향으로 가이드 된다. 상기 포트 커버는, 예를 들면 베이어니트 패스너 (bayonet fastener) 수단에의해서 고정 요소에 고정될 수 있다.

본 발명의 또 다른 변형에 따르면, 고정 인장 암축은 원통형 외주 표면 영역에 형성되는 제 1 단부를 구비하고 있고, 원뿔형 부쉬는 상기 단부에 이격 가능하게 고정되는 것이 바람직하며, 원뿔형 외주 표면 영역 및 원통형 내부 표면 영역을 형성하게 된다. 원뿔형 부쉬는 인장 암축과 일단부에서 마주보는 경사진 단부를 지니고 있고, 상기 일단부는 인장 암과 멀리 떨어져서 마주보고 있으며, 인장 암축은 동축 관통보어 (coaxial throughbore)를 형성하고 있다. 이러한 구성은, 인장 암축과 동축으로 원뿔형 보어를 형성하고 있는 인장 암 및 인장 암과 일체를 구성하는 인장 암축은 원뿔형 부쉬 및 인장 암축 상의 코일 비틀림 스프링과 함께 놓일 수 있다. 비틀림 스프링에 의해 발생하는 축력의 결과로, 인장 암 및 원뿔형 부쉬 각각은 인장 암축으로부터 축방향으로 미끄러지는 것에 대항하도록 고정되어야 한다. 예를 들어, 인장 암축과 동축인 나사 (screw)는 인장 암축의 자유 단부 (free end)에서 인장 암 단부의 단부면 내로 나사결합될 수 있고 원뿔형 부쉬는 나사 헤드 상에서 일단부면과 함께 축방향으로 지지된다. 이것은 인장 암축의 동축 관통보어를 통하여 상기 나사를 가이드하는 것 및 그것을 엔진 블럭 내로 나사결합하는 것을 적절하게 수행할 수 있다. 이러한 배치에서, 나사는 2 가지 기능 즉, 첫째 인장 암축을 엔진 블럭에 고정시키는 것, 둘째 인장 암 및 원뿔형 부쉬를 각각 축방향으로 고정시키는 것을 달성하게 된다.

본 발명의 또 다른 변형에 따르면, 지지대를 형성하는 지지 디스크 (support disk)는 인장 암과 멀리 떨어져서 마주보는 단부에서 인장 암축에 고정되고, 미끄럼 베어링 표면의 경사진 단부는 지지 디스크와 마주보게 된다. 상기 인장 기구에 있어서, 고정 요소는 인장 암과 마주보는 확장된 단부를 전개하는 원뿔형 보어와 함께 형성되는 것이 바람직하다. 인장 암과 바람직하게는 일체를 형성하는 인장 암축은 원뿔형 보어 내로 삽입되고, 상기 원뿔형 보어 하부에서 축방향으로 확장하는 자유 단부를 지닌다. 상기 단부 상에서의 바람직한 압력 - 맞춤 (press-fitted) 장치는 지지 디스크이다. 이 경우에, 지지 디스크를 인장 암축 상에서 축방향으로 위치 변동하는 것에 대항하여 지지 디스크를 고정할 필요는 없다. 원뿔형 보어의 원뿔형 보어 벽은 이 경우에 하나의 미끄럼 베어링 표면을 형성한다.

원뿔형 부쉬를 별개의 구성 요소로써 설계할 필요는 없다. 또한 원주방향으로 이격되어 있는 구멍을 갖는 케이싱을 구비하도록 사출 성형 (injection molding)하여 미끄럼 베어링 부쉬를 형성하는 것이 적절할 수 있고, 미끄럼 베어링 재료는 그것을 통과하기 위하여 케이싱 상에 스프레이되고 보어 뒤에서 맞물리게 된다. 이러한 방법으로, 예를 들면 인장 암 및 미끄럼 베어링 부쉬 사이의 본질적인 결합이 달성된다.

미끄럼 베어링 내에서 특히 효과적인 역관계 (force relationship)는 인장 암축에 대한 미끄럼 베어링 표면의 기울기 각도가 8°와 30°사이의 범위에 있을 때 달성된다.

몇가지 경우에는, 원주방향의 윤활 포켓 (lubricant pocket)이 분포되어 있는 적어도 하나의 베어링 표면을 제공하는 것이 적당할 수 있다. 확장된 주기를 넘어서 최적의 감쇠 및 미끄럼 특성을 보장하기 위하여 윤활제는 윤활 포켓 내에 가득 채워진다. 또한 윤활 포켓은 미끄럼 베어링 부쉬 상에 확실하게 구비될 수 있다.

미끄럼 베어링의 부하 (load)에 관하여, 코일 비틀림 스프링의 양단부를 안전하게 결합하는 것이 적당하다. 이것은 스프링의 비틀림이 미끄럼 베어링 내로 향하여 바람직하지 못한 에지 응력 (edge stress)을 일으키는 임의의 방사 방향 힘이 발생하지 않게 한다. 이러한 형식의 접착 고정은, 비틀림 하에서 각각의 코일 비틀림 스프링의 양 단부가 코일 비틀림 스프링의 종축과 교차하여 작용하는 한 쌍의 힘에 의해서 작동될 때에 또한 유지될 수 있다. 이것은, 예를 들면 비틀림의 결과로써 스프링이 지지대의 제 1 점에 고정된 인장 암에 의해서 기울어진 단부에 지지되는 경우를 들 수 있고, 이 경우 그 위에 작용하는 한 쌍의 힘에 대하여 하나의 지지력이 생기게 된다. 코일 비틀림 스프링은 상기 단부에 결합되어 있는 감김 장치를 지니고 있고 지지대의 제 2 점에서 지지되며, 이 경우 그 위에 작용하는 한 쌍의 힘에 대하여 제 2 의 지지력이 생기게 된다. 또 다른 쌍의 힘은 유사한 방법으로 지지대의 고정점 상에서 형성된다. 이것은 코일 비틀림 스프링이 결합되는 결과로써, 미끄럼 베어링 상에 더 이상의 방사력 (radial force)이 작용하지 않음을 보장한다.

본 발명의 인장 기구에 따르면, 미끄럼 베어링의 확장된 단부는 바람직하게는 인장 암과 마주보도록 배치된다. 그러나, 상기 배치와는 반대의 경우에도 본 발명에 따른 효과는 확실하게 달성되나, 증가된 표면 압력 및 결과적으로 증가하는 마찰 마모는 미끄럼 베어링의 경사진 단부에서 생길 수 있다.

도 1에 도시되어 있고 본 발명을 구체화하는 실시예는 인장 암 (1)을 포함하고 있는데, 그 위에 인장 롤러 (2)는 도면에 도시되어 있지 않은 견인 수단 상에 맞물리도록 고정되고 있다. 인장 암 (1)은 하우징 (4)에 대하여 미끄럼 베어링 (3)에 의하여 회전 가능하도록 지지되고 있다. 인장 암 (1)과 일체를 이루는 인장 암축 (5)은 원뿔형 외부 표면 영역 (6)을 나타내고 있다. 인장 암축 (5)은 하우징 (4) 내에 원뿔형 벽 (7)과 함께 형성되어 있는 원뿔형 보어 (8) 내에 수용되어 있고, 미끄럼 베어링 부쉬 (9)는 원뿔형 외부 표면 영역 (6)에 평행하게 연장하는 원뿔형 벽 (7) 사이에 구비되어 있다. 미끄럼 베어링 부쉬 (9)를 인장 암축 (5)에 형상-맞춤 (form-fitted) 접합하는 것은 미끄럼 베어링 부쉬 (9)의 돌출부 (10)를 인장 암축 (5)의 오목부 (11) 내에서 맞물리게 하는 것을 통하여 달성된다. 미끄럼 베어링 부쉬 (9)의 원뿔형 벽 (7) 및 외부 원뿔형 표면 영역 (12)은 하우징 (4)에 대하여 인장 암 (1)을 회전 가능하도록 지지하기 위한 미끄럼 베어링 표면을 형성한다. 인장 암축 (5)은 인장 암 (1)으로부터 이격되어 있는 제 1 단부를 지니고 있고, 원뿔형 보어 (7) 너머로 연장하며, 지지 디스크 (13)는 상기 인장 암 단부 상에서 압력-맞춤되고 있다. 지지 디스크 (13)는 인장 암 (1)에 형태-맞춤 또는 재료 로킹 결합 (material locking connection)에 확실하게 결합될 수 있다. 코일 비틀림 스프링 (14)은 인장 암축 (5)과 동축으로 배치되고, 제 1 단부는 지지 디스크 (13) 상에 구비되어 있는 지지대 (15)에, 제 2 단부는 하우징 (4) 상에 구비되어 있는 지지대 (16)에 결합됨으로써 비틀림력 및 축방향 압력 F_D를 발생시키게 된다. 미끄럼 베어링 표면의 확장된 단부는 인장 암 (1)과 맞대게 되고, 여기에서 미끄럼 베어링 표면의 경사진 단부로부터 연장된 미끄럼 베어링 표면의 확장된 단부를 향하는 방향에서, 인장 암 고정 지지대(15)는 하우징-고정 (housing-fixed) 지지대 (16)의 전면에 배치되어 있다. 인장 암 (1) 및 인장 암축 (5)은 일체를 구성하고있고, 다이 캐스팅 (die casting) 공정에 의하여 제조되는 것이 바람직하며, 적당한 재료로써 알루미늄 합금을 들 수 있다.

도 2 및 도 3 은 미끄럼 베어링 부쉬 (9) 및 형성된 돌출부 (10)를 상세하게 도시하고 있고, 여기에서 원뿔형 외부 표면 영역 (12)은 윤활제를 수용하기 위한 윤활 포켓 (16a)이 구비되어 있다.

도 4 는 인장 암축 (5)과 일체를 구성하는 인장 암 (1)에 대한 개선된 실시예를 도시한다. 인장 암축 (5)은 원통형 튜브 (17)를 포함하고, 여기에서 미끄럼 베어링 부쉬 (9)는 사출 성형을 통하여 원통형 튜브 (17) 상에 도포된다. 또한 이 경우에, 원뿔형 외부 표면 영역 (12)은 미끄럼 베어링 표면으로써 선택된다. 일정한 벽의 두께가 유지되어야하기 때문에, 가능하다면 사출 성형 동안에는 오목부 (19)는 원뿔형 외부 표면 영역(12)으로 이루어진 미끄럼 베어링 표면의 확장된 단부를 향하여 미끄럼 베어링 부쉬 (9) 내에 설치되어 있다.

그러나, 도 1 에 도시되어 있는 인장 암축 (5)의 경우에 바람직하게는, 도 5 에 도시되어 있는 바와 같이 미끄럼 베어링 부쉬 (9)를 사출 성형에 의하여 인장 암축 (5)의 원뿔형 외부 표면 영역 (6) 상으로 도포하는 것이 가능할 수 있다. 미끄럼 베어링 부쉬 (9) 및 인장 암축 (5) 사이에 본질적인 결합을 구성하기 위하여, 구멍 (21)은 인장 암축 (5)의 자켓 (jacket) (20) 내에 형성되고, 여기에서 외부 원뿔형 표면 영역 (6) 상에 뿌려진 미끄럼 베어링 재료는 구멍 (21)을 관통하여 그 뒤에서 맞물린다.

미끄럼 베어링 부쉬 (9)를 형성하기 위하여 도 5에 도시되어 있는 과정은,도 6에 도시된 바와 같이 하우징 (4)에도 마찬가지의 비슷한 방식으로 적용될 수 있다. 이 경우에, 구멍 (22)은 하우징 (4)의 자켓 (23) 내에 구비된다.

도 7에 따라서 구체화된 실시예는 기본적으로는 도 1에 따른 실시예에 대응하고 상기한 실시예와 다른점은 인장 암 고정 지지대의 형성에 있는데, 이 경우에는 인장 암축 (5) 상에 형성되어 있는 그루브 (24) 내에 지지 디스크 (13)와 마주보는 단부에서 코일 비틀림 스프링 (14)을 결합함으로써 달성되게 되고, 여기에서 지지 디스크 (13)는 상기 그루브 (24) 내에 맞물려 있고 코일 비틀림 스프링 (14)을 축방향으로 지지하고 있다.

상기한 실시예와 또다른 점은 인장 암축 (5) 및 하우징 (4) 사이에 미끄럼 베어링 부쉬 (9)를 느슨하게 고정시킨다는 점이다. 그러므로 미끄럼 베어링 부쉬 (9)는 원뿔형 벽 (7) 뿐만 아니라 인장 암축 (5)의 원뿔형 외부 표면 영역 (6)에 대하여 자유롭게 회전할 수 있게 된다.

도 8에 도시되어 있고 본 발명에 따른 실시예는 상기한 실시예들과는 기본적으로 인장 암축 (5)의 배치면에서 차이가 있는바, 다시 말하면 코일 비틀림 스프링 (14)을 수용하기 위하여 인장 암 (1)과 동축으로 연장하는 축방향 개방 오목부 (25)와 함께 형성된다는 것이다. 포트 - 형상 하우징 (4)은 포트 저면 (26) 및 포트 쟈켓 (27)을 포함하고 있고, 여기에서 고정 지지대는 포트를 축방향으로 겹치는 포트 자켓 (27)을 전개하고 있는 포트 커버 (28) 상에 형성되어 있다. 원주 방향에서 형성되어 있는 슬로트 (30)는 인장 암 (1)을 방사 방향으로 가이드하기 위하여 포트 자켓 (27) 및 포트 커버 (28) 상에 구비되어 있다. 다른 한편, 코일 비틀림스프링 (14)은 인장 암 축 (5)의 저면 (31)에 의해서 지지된다.

상기한 실시예에서는 인장 암축 (5)은 항상 인장 암 (1)에 고정되어 체결되어 있는 반면, 도 9에 따르는 실시예에서는 고정 인장 암축 (32)이 전개되고 있다. 한편 인장 암축 (32)에는 도시되어 있지는 않은 엔진 블럭에 부착되도록 지지 플랜지 (33) 가 제공되어 있다. 인장 암 (35)은 인장 암축 (32) 상의 원통형 외부 표면 영역 (34)과 함께 형성된 제 1 단부에서 미끄럼 베어링 (36)에 의하여 회전 가능하도록 지지되고 있다. 인장 암 (35)은 인장 암축 (32)과 동축으로 연장하고 원뿔형 보어 (38)를 형성하는 인장 암 자켓 (37)을 포함하고, 여기에서 원뿔형 보어 (38)의 경사진 단부는 인장 암 (35)과 마주보고 있다. 인장 암 자켓 (37) 및 인장 암축 (32) 사이에 배치되어 있는 것은 원뿔형 부쉬 (39) 이다. 상기 원뿔형 부쉬 (39)는 원뿔형 외부 표면 영역 (40) 및 원통형 내부 표면 영역 (41)으로 형성되어 있다. 원뿔형 부쉬 (39) 및 인장 암 자켓 (37) 사이에는 원뿔형 미끄럼 베어링 부쉬 (42)가 구비되어 있다. 원뿔형 미끄럼 베어링 부쉬 (42) 및 원뿔형 부쉬 (39)는, 예를 들면 사출 성형을 통하여 플라스틱 재료로부터 확실하게 일체로 제조될 수 있다. 미끄럼 운동은 이 경우에도 마찬가지로 원뿔형 보어 (38)의 원뿔형 벽 (43) 및 원뿔형 미끄럼 베어링 부쉬 (42)의 외부 원뿔형 표면 영역 (44) 사이에서 수행될 수 있다. 동축 코일형 비틀림 스프링 (45)은 제 1 단부는 지지 플랜지 (33)에, 제 2 단부는 인장 암 고정 지지대 (46) 에 결합되고, 축방향 압력 및 비틀림력을 발생시킨다.

인장 암축 (32)에는 동축 관통보어 (47)가 구비되어 있고, 나사 (48)는 관통보어 (47)를 통과하도록 방향 설정되며, 도시되어 있지 않은 엔진 블럭 상에 나사 결합된다. 나사 헤드 (49) 및 미끄럼 베어링 부쉬 (42) 사이의 단부에 나사 헤드 (49)와 마주보도록 세척기를 확실하게 지니게 할 수 있다. 이것은 미끄럼 베어링 부쉬 (42)가 인장 암축 (32)으로부터 축방향으로 미끄러질 수 없게 한다.

도 10은 도 9에 도시되어 있으나 나사 (48)가 없는 실시예에 따른 인장 기구의 단면도를 도시한다. 이것은 인장 암 고정 지지대를 분명하게 도시하고 있다. 코일 비틀림 스프링 (45)의 비스듬한 단부는 지지 플랜지 (33)의 개구부 (50) 내에 맞물리게 되고 원주를 따라서 지지된다. 코일 비틀림 스프링 (45)은 상기 단부에 고정되어 있는 감김 장치 (51)를 구비하고, 인장 암축 (32) 상에 스폿과 같이 (spot-wise) 지지한다. 상기 2 가지 접촉은 한 쌍의 힘을 형성하는 지지력 F_S에 의해서 충돌한다. 유사한 방법으로 코일 비틀림 스프링용 고정 지지를 형성할 때에는, 코일 비틀림 스프링 (45)의 비틀림은 미끄럼 베어링 상에 작용하는 방사력을 발생하지 않는 것은 명백하다. 도 9 및 도 10에 따르는 실시예를 참조하여 설명되는 바와 같이, 코일 비틀림 스프링의 지지는 또다른 실시예에 있어서도 동일한 효과적인 방법으로 확실하게 적용될 수 있다.

결과적으로, 본 발명에 따른 인장 기구의 작동 모드가 개시되어 있다. 코일 비틀림 스프링 (14, 45)의 진보적인 배치의 결과로써, 반작용력 F_R이 베어링 표면에 수직으로 작용함에 따라서 축방향 압력 F_D은 미끄럼 베어링 (3, 36) 내로 도입된다. 결과적으로 마찰이 증가하는 것은 인장 암 (1, 35)의 진동 운동을 효과적인 방법으로 감쇠시킨다. 본 발명에 따른 인장 기구는 인장 암 (1, 35)로 하여금 하우징 (3) 및 고정 인장 암축 (32) 각각에 대하여 현저한 공차없이 일정하게 진동 가능하도록 지지되는 것을 보장한다. 미끄럼 베어링 표면 상의 마찰 마모의 결과 충돌 현상이 생기자마자, 인장 암축 (5, 32)의 축방향 변위는 미끄럼 베어링 표면이 서로를 향하여 압력을 가하도록 인장 암 (1, 31)에 대하여 이루어진다.

Claims (19)

1. 벨트 또는 체인 등과 같은 견인 수단용 인장 기구로써 인장 부재, 바람직하게는 인장 롤러 (2)를 운반하고 견인 수단에 대하여 스프링 - 부하를 받는 인장 암 (1, 35)을 포함하고, 상기 인장 암은 미끄럼 베어링 (3, 36) 에 의하여 고정 요소 에 회전 가능하게 지지되고 상기 미끄럼 베어링은 서로 평행한 관계에서 원뿔형 표면의 형태로 배치되고 인장 암축 (5)과 동심으로 배치되는 미끄럼 베어링 표면을 지니며, 코일 비틀림 스프링 (14, 45)은 인장 암축 (5)에 감겨 있고 일단부는 인장 암 고정 지지대 (15, 46) 상에서 지지되고, 타단부는 고정 지지대 (16, 33) 상에서 지지되고 있는 인장 기구에 있어서,

   축력 (F_D)를 발생시킬 때 이러한 지지대 (15, 16, 33, 46) 사이에 결합되는 코일 비틀림 스프링 (14, 45)은 그 축력 (F_D) 을 미끄럼 베어링 표면에 수직하게 작용하는 반력 (F_R)의 형태로 미끄럼 베어링 (3, 36) 내로 도입하는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
2. 제 1 항에 있어서, 코일 비틀림 스프링 (14, 45)은 축력 (F_D) 을 발생시키는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
3. 제 2 항에 있어서, 인장 암 (35)과 관련되어 있는 미끄럼 베어링 표면은 외향 방사방향으로 배치되어 있고, 고정 요소와 관련되어 있는 미끄럼 베어링 표면은 내향 방사방향으로 배치되어 있으며, 미끄럼 베어링 표면의 경사진 단부로부터 미끄럼 베어링 표면의 확장된 단부를 향하는 방향에서 고정 지지대 (33)가 인장 암 고정 지지대 (46)의 전방에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
4. 제 2 항에 있어서, 인장 암 (1)과 관련되어 있는 미끄럼 베어링 표면은 내향 방사방향으로 배치되고 고정 요소와 관련되어 있는 미끄럼 베어링 표면은 외향 방사방향으로 배치되어, 미끄럼 베어링 표면의 경사진 단부에서 미끄럼 베어링 표면의 확장된 단부를 향하는 방향으로 인장 암 고정 지지대가 고정 지지대 (16)의 전방에 위치하는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
5. 제 1 항에 있어서, 인장 암을 고정하는 인장 암축 (5)은 코일 비틀림 스프링 (14)을 수용하기 위한 축방향 개방 오목부 (25)를 지니는 미끄럼 베어링 (3) 내에 방사상으로 형성되고, 상기 오목부는 고정된 지지대 (16)에 의하여 방사상으로 둘러쌓이는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
6. 제 5 항에 있어서, 인장 암축 (5) 상에 고정되어 있는 인장 암은 포트 저면 (26), 포트 쟈켓 (27) 및 포트 커버 (28)를 갖는 포트 - 형상인 구조의 고정 요소에 정렬되고, 상기 고정 지지대는 포트 커버 (28)에 의하여 형성되며, 고정 요소는 인장 암 (1)이 방사상으로 가이드되는 원주상의 슬로트 (30)로 형성되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
7. 제 1 항에 있어서, 고정 인장 암축 (32)은 원통형 외부 표면 영역 (34)이 형성되는 일측 단부를 지니고, 원뿔형 부쉬 (39)는 원뿔형 외부 표면 영역 (40) 및 원통형 내부 표면 영역 (41)을 전개하는 상기 단부 상에 제공되며, 인장 암 (35)과 이격되어 마주보는 단부에서 인장 암축 (32)과 마주보는 경사진 단부를 지니며, 상기 인장 암축 (32)은 동축 관통보어 (47)와 함께 형성되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 인장 암 (35)과 이격되어 마주보는 단부의 상기 인장 암축 (32) 에는 지지대를 형성하는 지지플랜지 (33)가 고정되고, 상기 미끄럼 베어링 표면의 경사진 단부는 지지 플랜지 (33)와 마주보는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 미끄럼 베어링 (3)에는 미끄럼 베어링 부쉬 (9)가 제공되고, 상기 미끄럼 베어링 부쉬 (9)는 사출 성형되어 원주방향으로 구멍 (21, 22)이 이격 배치되어 있는 케이싱을 구비하도록 형성되고, 미끄럼 베이링의 재료는 케이싱 상에 스프레이 되어 케이싱을 관통하고 후면에서 결합되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
10. 제 1 항에 있어서, 인장 암축 (5, 32)에 대한 미끄럼 베어링 표면의 기울기 각도는 8° 및 30° 사이의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
11. 제 1 항에 있어서, 적어도 하나의 베어링 표면은 원주 방향으로 분포되는 윤활 포켓 (16a)을 지니는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
12. 제 11 항에 있어서, 윤활 포켓 (16a)은 미끄럼 베어링 부쉬 (9) 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
13. 제 1 항에 있어서, 코일 비틀림 스프링 (14, 45)의 양단부가 견고하게 결합되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
14. 제 1 항에 있어서, 비틀림을 받는 코일 비틀림 스프링 (45)의 양단부 각각은 코일 비틀림 스프링 (45)의 종축에 가로질러 작용하는 한 쌍의 힘 (F_S)에 의해서 작동되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
15. 제 1 항에 있어서, 고정 요소는 하우징 (4) 또는 인장 암축 (32) 으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
16. 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 베어링 표면은 원뿔형 벽 (7, 43) 및 원뿔형 외부 표면 영역 (12 ,44) 으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
17. 제 1 항에 있어서, 인장 암 고정 지지대는 인장 축 (5) 상에 형성된 그루브 (24) 내에 지지 디스크 (13)와 마주보는 그 단부에서 코일 비틀림 스프링 (14)을 결합함으로써 이루어지고, 지지 디스크 (13) 는 상기 그루브 (24) 내에서 결합되어 코일 비틀림 스프링 (14)을 축방향으로 지지하는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
18. 제 5 항에 있어서, 고정 지지대는 포트 커버 (28) 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 인장 기구.
19. 제 9 항에 있어서, 상기 케이싱은 하우징 (4) 의 자켓 (23) 또는 원통형 튜브 (17)로 만들어지는 것을 특징으로 하는 인장 기구.