JP2640988B2 - 釘打機における釘の空打防止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は釘打機、例えば、内装仕上げ用の比較的細い
釘を打込むための釘打機における釘の空打防止装置に関
するものである。

（従来の技術） 従来、この種の釘打機にあっては、釘打ち動作を制御
するためのトリガバルブを開閉動するトリガと間接的に
連動されたコンタクトアームが釘打機本体のドライバガ
イドに装設され、該コンタクトアームがドライバガイド
の先端面とともに釘打ちすべき被釘打込面に当接するよ
うに移動された状態以外では前記トリガによる釘打込み
動作ができないように構成され、そして、多数本の釘を
収容して該釘をドライバガイドの釘案内路に送込むため
の釘マガジン内の釘押圧部材とコンタクトアームとを連
動して該釘マガジン内の釘が無くなった状態或いは残り
数本になった状態にて前記コンタクトアームの移動を機
械的に阻止してトリガによる釘打込み動作ができないよ
うに構成されたもの（例えば、実公平２−28007号公報
等参照）また、前述したコンタクトアームが装設されて
いない釘打機にあっては、釘マガジン内の釘が無くなっ
た状態に伴ってエアーバルブを制御してトリガの引き動
作が行われても釘を打込むためのドライバが動作されな
いようにエアー制御を採用したもの（例えば、実公昭56
−25827号公報等参照）が案出されていた。

しかしながら、前者のコンタクトアームの動作を機械
的に阻止する構成のものにあっては、該コンタクトアー
ムの動作が阻止されたとしても、例えば釘打機を振り打
ち動作した場合、コンタクトアームがその移動動作を阻
止されたとしても、トリガの引き動作、すなわち釘打込
み動作が可能な状態となるので、該トリガを引き動作し
て釘打込み動作を行ったとき、始めて釘マガジン内の釘
が無い状態を知ることができるものである。したがっ
て、この振り打ち動作に伴い前述のように動作が阻止さ
れたコンタクトアームによって被釘打込面を損傷させた
り、また、コンタクトアーム自体の損傷をも招来するこ
とになり、さらには確動性に欠けるものであった。

そして、後者のエアー制御によるものにあっては、エ
アー通路等の形成による構造の複雑化は避けられず、エ
アーロスも生起し、釘の空打防止装置としてはいずれも
満足するには至らなかった。

そこで、本発明は、上記した従来の問題点に鑑み、構
造簡単にして釘マガジン内の釘が無くなったとき、若し
くは残り少なくなったときにおけるトリガの引込み動作
の阻止状態を確実になし得ることができる釘打機におけ
る釘の空打防止装置を提供することを目的としたもので
ある。

（課題を解決するための手段） 上記した目的を達成するために、本発明は、釘打機本
体のドライバガイドに対して釘マガジンの先端部が位置
されかつ該釘マガジンの釘収納路内に収容された釘を一
本づつ前記ドライバガイドの釘案内路に順次送り込み該
釘案内路内を往復駆動されるドライバにより釘を打ち出
すように構成された釘打機において、釘を打ち出すため
のドライバの釘打作動制御をなすトリガと、該マガジン
の釘収納路内に往復動可能に配設されかつ該釘収納路内
の釘を該釘案内路側に押込む釘押込み用のプッシャ部材
と、前記トリガの釘打作動とともに引上げ動作可能に該
トリガと連繋されかつその下部を前記マガジン内に挿通
して該引上げ移動が案内されるとともに、さらに前記プ
ッシャ部材の往復動軌跡上に臨ませて該マガジン内で前
記プッシャ部材と係合可能に対向位置されたストッパ部
材とを備え、該ストッパ部材の下部には前記マガジン内
に釘が収容されているときに該プッシャ部材の釘押込み
動作と該プッシャ部材の引上げ動作とを許容しかつ前記
マガジン内の釘が無くなったとき若しくは残り少なくな
ったときに前記プッシャ部材の一部と係合して該プッシ
ャ部材の釘押込み動作とストッパ部材の引上げ動作とを
阻止する係合部が形成されていることを要旨とするもの
である。

（作用） 上記のように構成された本発明によれば、釘マガシン
内の釘が無くなったとき、若しくは残り少くなかったと
きマガジン内のプッシャ部材がトリガとともに引上げ動
作可能なストッパ部材に係合して同ストッパ部材の引上
げ動作を阻止するため、これによって釘打ち動作を制御
するためのトリガバルブを開閉動するトリガの引き動作
すなわち釘打込み動作を阻止するものである。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面にしたがって詳述す
る。

図において、釘打機１は大別すると、エアー圧によっ
て往復動されかつ釘を打込むためのドライバ２をシリン
ダ内に内蔵したほぼ円筒状の本体ハウジング３と、該本
体ハウジング３に対して直交状に装設されかつ内部にエ
アー供給源とエアーホースを介して接続されるエアー室
が形成されたハンドル部４と、前記本体ハウジング３の
下端部に装設されかつ前記ドライバ２が往復動可能に挿
通されるとともに打込むべき釘Ｓを収容する釘案内路５
が形成されたドライバガイド６と、一端部が前記ドライ
バガイド６の釘案内路５内に対接されかつ他端が前記ハ
ンドル部４の一端部から膨出されたブラケット７に装設
された釘マガジン８とから構成されている。

前記本体ハウジング３には前記ドライバ２を往復動す
るためにハンドル部４のエアー室内から本体ハウジング
３のシリンダ内へのエアーの供給を制御するために後述
するトリガにより開閉動作されるトリガバルブ９が装設
され、該トリガバルブ９に対向して補助トリガ10が支ピ
ン11を介して傾動可能に装設されている。

前記釘マガジン８は第１図及び第３図に示すように、
縦断面ほぼコ字状に形成して一方面の長手方向を開放し
かつその開放内面を釘案内面となした長尺状のマガジン
本体12と、該マガジン本体12の開放側に対しその長手方
向のスライド可能に上下端部が係入された長尺状のドア
ー板部13と、該ドアー板部13の裏面側の長手方向に沿っ
て形成された段差部に嵌合されかつ前記マガジン本体12
の釘案内面と所定の間隙をおいて対向された長尺状の釘
案内板14と、前記ドアー板部13と釘案内板14との間に装
設され常には該釘案内板14をマガジン本体12の釘案内面
側に付勢するリーフスプリング15とから構成されてお
り、このマガジン本体12の釘案内面と釘案内板14の内面
との間隙部を釘収容路16となし、該マガジン本体12の釘
案内面と釘案内板14の内面とには収容する各釘Ｓの長さ
に対応してその頭部を保持案内する溝部16aが相対向し
て形成されている。しかして、釘マガジン８は前記ドラ
イバガイド６に対しマガジン本体12の先端側がその釘収
容路16を該ドライバガイド６の釘案内路５内と連通した
状態で定置されるとともに、該マガジン本体12の後端部
が前記ハンドル部４のブラケット７に固定されるもので
ある。

マガジン本体12のほぼ中央部長手方向に形成されかつ
前記釘収容路16と連通された収納孔12a内にはプッシャ
ロッド17が装設され、該プッシャロッド17には該収納孔
12aから釘収容路16内に挿通位置された平板状のプッシ
ャ部材18がスプリング19により常にドライバガイド６の
釘案内路５側、すなわち釘案内路５内に打込むべき釘Ｓ
を送込む方向に付勢された状態で装設されている。この
プッシャ部材18は釘収容路16内に位置された垂直片18a
の先端面上下部に釘Ｓに当接する膨部20,20が形成さ
れ、また収納孔12a内に位置された上部水平片18bには鉤
状に切欠いて係合部21が形成されている。

しかして、プッシャ部材18は釘マガジン８の鉤収容路
16内の釘が無くなった状態において、前記ドライバガイ
ド６の釘案内路５の壁面に形成された２ケ所の逃げ凹部
22,22内にその膨部20,20が嵌入して前記プッシャロッド
17の最先端部に位置されるとともに該釘収容路16内の最
前進端に位置されるものである。

前記トリガバルブ９を開閉動作するトリガ23は、第１
図に示すようにほぼ四角状の枠体から形成され、その一
方側片には上下方向に案内長孔24が形成されて該案内長
孔24内に上下方向のスライド可能に嵌合した支承ピン25
を介して前記ハウジング本体３の偏平案内部3aに対して
上下方向の引込み動作可能に支承されている。このトリ
ガ23の上片には前記補助トリガ10を乗せかつ両側部から
受承する受片26が形出され、前記一方側偏の下端には丸
棒状のストッパ部材27が一体状に垂設されている。しか
して、トリガ23は常には補助トリガ10を介してトリガバ
ルブ９と当接して連繋するように該トリガバルブ９に装
備されたスプリング（図示しない）により下方に付勢さ
れている。そして、ストッパ部材27はその下位状態にお
いて下端部が前記マガジン本体12の収納孔12a内を上下
方向に貫通して下方に膨出されていて、該収納孔12a内
に臨む部位には前記プッシャ部材18の係合部21が係合す
る横方向、すなわち、外周径方向に係合溝28と、縦方
向、すなわち、該係合溝28の一部から外周縦方向の下部
に逃げ溝29が形成されている。しかして、ストッパ部材
27は該プッシャ部材18がドライバガイド６の釘案内路５
に送込まれた残り一本の釘Ｓに当接されている状態にお
いては該プッシャ部材18の係合部21が縦方向の逃げ溝29
に位置されてその上動、すなわちトリガ23の引込み動作
を許容し、釘収容路16内の釘が無くなり、プッシャ部材
18の膨部20,20がドライバガイド６の釘案内路５の逃げ
凹部22,22内に嵌入して釘収容路16内の最前進端に位置
された状態においては該プッシャ部材18の係合部21が横
方向の係合溝28に係止されてその上動、すなわちトリガ
23の引込み動作を阻止するように構成されている。

なお、図中30は釘マガジン８におけるドアー板部13の
ドアノブである。

続いて、上述のように構成された本実施例の作用につ
いて説明する。

さて、第９図に示すように、釘マガジン８における釘
収容路16内に打込むべき釘Ｓが残っている状態におい
て、プッシャ部材18は最後の釘Ｓに常にスプリング19の
付勢力により当接されており、この状態は第８図に示す
ように、ストッパ部材27の係合溝28と該プッシャ部材18
の係合部21との係合が解かれている状態であり、したが
ってトリガ23は自由に引込み動作が許容される。そこ
で、該トリガ23を支承ピン25及び案内長孔23を介して引
込み動作するとともに補助トリガ10を介してトリガバル
ブ９を開動すると、エアー圧によってドライバ２が一回
の釘打ち動作を行いドライバガイド６の釘案内路５内に
位置された釘Ｓを打出すものであり、トリガ23の引込み
動作を止めてドライバ２による一回の釘打ち動作を終了
すると、プッシャ部材18による付勢によって次の一本の
釘Ｓが釘案内路５内に送り込まれる。上述のようにし
て、プッシャ部材18により順次釘収容路16内に収容した
釘Ｓを釘案内路５内に送り込み、トリガ23の一回の引込
み動作により該釘案内路５から被釘打込面に対して釘Ｓ
を釘打ちするものである。

そして、第10図及び第11図に示すように、ドライバガ
イド６の釘案内路５内に最後の一本の釘Ｓが位置された
状態においては、プッシャ部材18がドライバガイド６の
釘案内路５に送込まれた残り一本の釘Ｓに当接されると
ともに、該プッシャ部材18の係合部21がストッパ部材27
の縦方向の逃げ溝29に位置されて該ストッパ部材27の上
動、すなわちトリガ23の引込み動作を許容するものであ
るから、前述のようにしてトリガ23を引込み動作すると
ともに補助トリガ10を介してトリガバルブ９を開動して
エアー圧によるドライバ２の一回の釘打ち動作を行われ
最後の釘Ｓが打出されるものである。

この釘打ち動作の終了に伴って釘収容路16内の釘Ｓが
無くなると、第12図及び第13図に示すようにプッシャ部
材18の膨部20,20がドライバガイド６の釘案内路５の逃
げ凹部22,22内に嵌入して釘収容路16内の最前進端に位
置されて該プッシャ部材18の係合部21が横方向の係合溝
28に係止されるため、ストッパ部材27の上動、すなわち
トリガ23の引込み動作を強制的に阻止するものである。

しかして、釘マガジン８における釘収容路16内に再度
釘を挿入する場合は、ドアー板部13をマガジン本体12に
対してその長手方向のスライドさせて該マガジン本体12
の一方側を開放して挿入し、次の釘打ち動作に対応する
ものである。

本実施例においては、ストッパ部材27にプッシャ部材
18の掛合部21が係合する横方向の係合溝28と縦方向の逃
げ溝29とを形成して、プッシャ部材18がドライバ６の釘
案内路５に送込まれた残り一本の釘Ｓに当接されている
状態においては該プッシャ部材18の係合部21が縦方向の
逃げ溝29に位置されてその上動、すなわちトリガ23の引
込み動作を許容し、釘収容路16内の釘が無くなり、プッ
シャ部材18の膨部20,20がドライバガイド６の釘案内路
５の逃げ凹部22,22内に嵌入して釘収容路16内の最前進
端に位置された状態においては該プッシャ部材18の係合
部21が横方向の係合溝28に係止されてその上動、すなわ
ちトリガ23の引込み動作を阻止するようにしたものであ
るから、釘収容路16内の釘が無くなった状態に確実かつ
円滑に対応してストッパ部材27とプッシャ部材18との係
合をなすことができるものである。

また、釘マガジン８における釘収容路16内を移動（送
り）する釘Ｓはリーフスプリング15により付勢された釘
案内板14によりその側面を案内されるため、円滑な送り
状態を得ることができる。

なお、本実施例では、釘マガジン８内の釘が無くなっ
た状態においてトリガ23の引込み動作を阻止する場合に
ついて説明したが、これに限定するものではなく、例え
ば、プッシャ部材18の係合部21を延長することによっ
て、釘マガジン８内の釘が残り少なくなった（例えば、
数本）ときに、トリガ23の引込み動作を防止するように
構成してもよい。

また、本実施例における釘の態様および釘打機の態様
は図示のものに限定するものではない。

（効果） 以上のように、本発明は、釘マガジン内の釘が無くな
ると、該釘マガジン内のプッシャ部材が前進端に位置さ
れてトリガとともに引上げ動作可能なストッパ部材に係
合して同ストッパ部材の引上げ動作を阻止するため、こ
れによって釘打ち動作を制御するためのトリガバルブを
開閉動するトリガの引き動作すなわち釘打込み動作を阻
止するものであり、釘を打込むためのドライバの作動制
御をなすトリガの動作を直接的に阻止することができ
る。このことは、構造簡単にして釘マガジン内の釘が無
くなったときにおけるトリガの引き動作の阻止状態を確
実になし得ることができるものである。

しかも、本発明は、ストッパ部材を釘マガジン内に臨
ませるとともに該釘マガジン内においてプッシャ部材と
の係合を可能にしたことにより、両者の係合状態及びそ
の解離状態を外的要因によって阻害されることなく、そ
の動作の確動化を一層高めることができ、さらには、両
部材の通常の動作を阻害することなく、円滑かつ安全に
遂行することができる。

しかも、本発明は、ストッパ部材を釘マガジン内にお
けるプッシャ部材の往復動軌跡上に臨ませるとともに該
釘マガジン内においてプッシャ部材との係合を可能に対
向位置させたことにより、両者の係合状態及びその解離
状態を、さらには両部材の通常の動作を外的要因によっ
て阻害されることなく、円滑かつ安全に遂行でき、その
動作の確動化を図ることができる。

さらには、プッシャ部材を釘マガジン内に配設するこ
とによって、釘マガジン自体にプッシャ部材移動用のス
リット等の加工を必要とせず、該釘マガジンの強度の維
持を図りかつプッシャ部材の組付けを容易にすることが
できとともに、ストッパ部材を釘マガジン内におけるプ
ッシャ部材の往復動軌跡上に臨ませてあるので、このス
トッパ部材を臨ませた釘マガジンの部位が該ストッパ部
材の引上げ動作の案内を構成することになり、ストッパ
部材の位置制度を良くし、空打防止としての機能の精度
向上を図ることができる。

また、前記ストッパ部材を棒状に形成するとともに、
前記係止部を該ストッパ部材の下部において前記プッシ
ャ部材の一部が係脱する外周径方向に形成した係合溝と
該係合溝から外周軸方向の下部に沿って形成された逃げ
溝とから構成したことにより、ストッパ部材をマガジン
内に臨ませる構造にも拘らず、該ストッパ部材及びプッ
シャ部材の組付けが簡単かつ容易になし得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示し、第１図は一部破断を含む
釘打機全体を示す正面図、第２図は側面図、第３図は第
１図のＡ−Ａ線断面図，第４図は要部を示す背面図、第
５図はトリガとストッパ部材とトリガバルブの関係を示
す拡大正面図、第６図は第５図のＢ−Ｂ線端面図、第７
図は同じく第５図のＣ−Ｃ線端面図、第８図〜第13図は
動作説明図である。 １……釘打機 ２……ドライバ ５……釘案内路 ６……ドライバガイド ８……釘マガジン ９……トリガバルブ 18……プッシャ部材 23……トリガ 27……ストッパ部材

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】釘打機本体のドライバガイドに対して釘マ
   ガジンの先端部が位置されかつ該釘マガジンの釘収納路
   内に収容された釘を一本づつ前記ドライバガイドの釘案
   内路に順次送り込み該釘案内路内を往復駆動されるドラ
   イバにより釘を打ち出すように構成された釘打機におい
   て、釘を打ち出すためのドライバの釘打作動制御をなす
   トリガと、該マガジンの釘収納路内に往復動可能に配設
   されかつ該釘収納路内の釘を該釘案内路側に押込む釘押
   込み用のプッシャ部材と、前記トリガの釘打作動ととも
   に引上げ動作可能に該トリガと連繋されかつその下部を
   前記マガジン内に挿通して該引上げ移動が案内されると
   ともに、さらに前記プッシャ部材の往復動軌跡上に臨ま
   せて該マガジン内で前記プッシャ部材と係合可能に対向
   位置されたストッパ部材とを備え、該ストッパ部材の下
   部には前記マガジン内に釘が収容されているときに該プ
   ッシャ部材の釘押込み動作と該プッシャ部材の引上げ動
   作とを許容しかつ前記マガジン内の釘が無くなったとき
   若しくは残り少なくなったときに前記プッシャ部材の一
   部と係合して該プッシャ部材の釘押込み動作とストッパ
   部材の引上げ動作とを阻止する係合部が形成されている
   ことを特徴とする釘打機における釘の空打防止装置。
2. 【請求項２】前記ストッパ部材を棒状に形成するととも
   に、前記係合部を該ストッパ部材の下部において前記プ
   ッシャ部材の一部が係脱する外周径方向に形成した係合
   溝と該係合溝の一部から外周軸方向の下部に沿って形成
   された逃げ溝とから構成したことを特徴とする特許請求
   の範囲１記載の釘打機における釘の空打防止装置。