JP2603963Y2 - タイヤ２段積み用パレット - Google Patents
タイヤ２段積み用パレットInfo
- Publication number
- JP2603963Y2 JP2603963Y2 JP1992037957U JP3795792U JP2603963Y2 JP 2603963 Y2 JP2603963 Y2 JP 2603963Y2 JP 1992037957 U JP1992037957 U JP 1992037957U JP 3795792 U JP3795792 U JP 3795792U JP 2603963 Y2 JP2603963 Y2 JP 2603963Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tires
- base
- support
- pallet
- side frame
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、タイヤを輸送及び保管
するためのタイヤ２段積み用パレットに関する。
するためのタイヤ２段積み用パレットに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のタイヤを輸送及び保管する為のパ
レットは、図７に示すように上下２段にタイヤＴを積載
するパレットＰか、図８に示すように前後２列にタイヤ
Ｔを積載するパレットＰ′が一般的である。これらのパ
レットＰ，Ｐ′は積載数が少ないので、大量輸送，大量
保管の際の荷役の作業能率が悪い。また一定寸法のタイ
ヤＴしか積載できないので、汎用性が無く、不便であっ
た。
レットは、図７に示すように上下２段にタイヤＴを積載
するパレットＰか、図８に示すように前後２列にタイヤ
Ｔを積載するパレットＰ′が一般的である。これらのパ
レットＰ，Ｐ′は積載数が少ないので、大量輸送，大量
保管の際の荷役の作業能率が悪い。また一定寸法のタイ
ヤＴしか積載できないので、汎用性が無く、不便であっ
た。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】そこで本考案は、タイ
ヤ積載数が多く、また或る程度寸法の異なるタイヤでも
積載でき、さらにパレット不使用時にはコンパクトに格
納できるようにしたタイヤ２段積み用パレットを提供し
ようとするものである。
ヤ積載数が多く、また或る程度寸法の異なるタイヤでも
積載でき、さらにパレット不使用時にはコンパクトに格
納できるようにしたタイヤ２段積み用パレットを提供し
ようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本考案のタイヤ２段積み用パレットは、矩形の基盤の
四隅に支柱を立設し、該支柱は各々内方に折畳み可能と
なし、この支柱の折畳み部分の折畳み方向とは直交する
方向の内側面に溝を設け、前記基盤上の周囲に枠桟を設
け、基盤上の中間に枠桟と同高位置に回転支持される一
対の回転受桟を設け、前記基盤における内側面の溝が対
向する支柱間には、夫々２本の支柱間を梁材で連結して
なる側枠部材をその支柱にてスライド可能に装架すると
共にピンにて固定可能になし、側枠部材と直交する方向
で支柱の上端部間に夫々受桟を着脱可能に取付け、対向
する側枠部材の中間部下側に固設した支持金具間に一対
の受桟を位置調整可能且つ着脱可能に取付けてなるもの
である。
の本考案のタイヤ２段積み用パレットは、矩形の基盤の
四隅に支柱を立設し、該支柱は各々内方に折畳み可能と
なし、この支柱の折畳み部分の折畳み方向とは直交する
方向の内側面に溝を設け、前記基盤上の周囲に枠桟を設
け、基盤上の中間に枠桟と同高位置に回転支持される一
対の回転受桟を設け、前記基盤における内側面の溝が対
向する支柱間には、夫々２本の支柱間を梁材で連結して
なる側枠部材をその支柱にてスライド可能に装架すると
共にピンにて固定可能になし、側枠部材と直交する方向
で支柱の上端部間に夫々受桟を着脱可能に取付け、対向
する側枠部材の中間部下側に固設した支持金具間に一対
の受桟を位置調整可能且つ着脱可能に取付けてなるもの
である。
【０００５】
【作用】上記のように構成された本考案のタイヤ２段積
み用パレットは、タイヤの輸送時又は保管時、基盤上に
折畳まれた四隅の支柱を引き起して固定し、基盤上の中
間の一対の回転受桟を、積載するタイヤの径に応じた適
切な位置に回転位置させる。そしてこの一対の回転受桟
と基盤上の枠桟との間で前後２列に所要のタイヤを積載
する。次に内側面の溝が対向する支柱間にスライド可能
に装架された左右の側枠部材を上方にスライドさせて所
定の位置でピンにて固定し、次いで対向する側枠部材の
中間部下側の支持金具間に、一対の受桟を積載するタイ
ヤの径に応じた適切な位置で架設する。さらに側枠部材
と直交する方向の基盤上の左右の支柱の上端部間に受桟
を架設する。そしてこの前後の受桟と前記支持金具間の
一対の受桟との間で前後２列に所要のタイヤを積載す
る。
み用パレットは、タイヤの輸送時又は保管時、基盤上に
折畳まれた四隅の支柱を引き起して固定し、基盤上の中
間の一対の回転受桟を、積載するタイヤの径に応じた適
切な位置に回転位置させる。そしてこの一対の回転受桟
と基盤上の枠桟との間で前後２列に所要のタイヤを積載
する。次に内側面の溝が対向する支柱間にスライド可能
に装架された左右の側枠部材を上方にスライドさせて所
定の位置でピンにて固定し、次いで対向する側枠部材の
中間部下側の支持金具間に、一対の受桟を積載するタイ
ヤの径に応じた適切な位置で架設する。さらに側枠部材
と直交する方向の基盤上の左右の支柱の上端部間に受桟
を架設する。そしてこの前後の受桟と前記支持金具間の
一対の受桟との間で前後２列に所要のタイヤを積載す
る。
【０００６】こうして前後２列，上下２段にタイヤを積
載したパレットは、パレット毎段積みする。即ち側枠部
材の支柱の上端に、基盤の支柱の下端の台座を嵌着して
重合する。
載したパレットは、パレット毎段積みする。即ち側枠部
材の支柱の上端に、基盤の支柱の下端の台座を嵌着して
重合する。
【０００７】パレットの不使用時は、側枠部材の中間部
下側の支持金具間に架設された一対の受桟を取外し、側
枠部材を固定しているピンを取外して側枠部材を内側面
の溝が対向する前後の支柱間を下方にスライドさせ、側
枠部材と直交する方向の基盤上の左右の支柱の上端部間
の受桟を取外し、然る後左右の支柱を回転して基盤上に
折畳む。かくしてパレットはコンパクトに格納できる。
下側の支持金具間に架設された一対の受桟を取外し、側
枠部材を固定しているピンを取外して側枠部材を内側面
の溝が対向する前後の支柱間を下方にスライドさせ、側
枠部材と直交する方向の基盤上の左右の支柱の上端部間
の受桟を取外し、然る後左右の支柱を回転して基盤上に
折畳む。かくしてパレットはコンパクトに格納できる。
【０００８】
【実施例】本考案のタイヤ２段積み用パレットの一実施
例を図によって説明すると、図１に於いて、１は基盤
で、該基盤１は矩形枠よりなり、四隅に支柱２が立設さ
れている。支柱２は下端に台座３が設けられ、中間で夫
々基盤１の内方に左右両側から折畳まれるようになって
いる。即ち、支柱２は上部支柱２ａと下部支柱２ｂとよ
りなり、上部支柱２ａは基盤１の前後方向で内方に開い
た断面溝型で、下部支柱２ｂは基盤１の左右方向で内方
に開いた断面コ型であり、下部支柱２ｂ内に上部支柱２
ａの下部が嵌入され、上部支柱２ａの下端の長孔４に下
部支柱２ｂより連結ピン５が挿通され、また上部支柱２
ａに取付けた係止ピン６が下部支柱２ｂの上端に設けた
Ｕ字状の切欠７に嵌入されていて、上部支柱２ａを上方
に引上げてＵ字状の切欠７より係止ピン６を外し、長孔
４に挿通された連結ピン５を支点にして基盤１の左右方
向の内方に上部支柱２ａを回動することにより、支柱２
は折畳まれる。前記基盤１上の周囲には枠桟８を設け、
基盤１上の中間には枠桟８と同高位置に回転支持される
一対の回転受桟９，９′を設けている。前記基盤１にお
いて前後方向で内方に開いた断面溝型の上部支柱２ａ間
には、夫々左右２本の支柱１０，１０′間を上下の梁材
１１，１１′で連結し、上下の梁材１１，１１′間に縦
桟１２、補助縦桟１３を取付け、下側の梁材１１′の中
間部内面に逆Ｔ字型の支持金具１４を取付けてなる側枠
部材１５を、その支柱１０，１０′にてスライド可能に
装架し、即ち前後の上部支柱２ａ内に支柱１０，１０′
を上下にスライド可能に挿入し、上部支柱２ａの上端部
に設けた穴１６と側枠部材１５の支柱１０，１０′の下
部に設けた穴１７（図５参照）とにピン１８を挿通して
固定している。前記の逆Ｔ字型の支持金具１４は、下辺
に短管１９が左右に２個づつ並設されている。側枠部材
１５と直交する方向で前記各上部支柱２ａの上端部内側
面に短管２０を固設し、この相対向する短管２０に、夫
々受桟２１の下方に直角に屈曲した両端部２１ａを嵌入
して、受桟２１を取付けている。対向する左右の側枠部
材１５の支持金具１４の相対向する短管１９に、一対の
受桟２２の下方に直角に屈曲した両端部２２ａを嵌入し
て、受桟２２を取付けている。
例を図によって説明すると、図１に於いて、１は基盤
で、該基盤１は矩形枠よりなり、四隅に支柱２が立設さ
れている。支柱２は下端に台座３が設けられ、中間で夫
々基盤１の内方に左右両側から折畳まれるようになって
いる。即ち、支柱２は上部支柱２ａと下部支柱２ｂとよ
りなり、上部支柱２ａは基盤１の前後方向で内方に開い
た断面溝型で、下部支柱２ｂは基盤１の左右方向で内方
に開いた断面コ型であり、下部支柱２ｂ内に上部支柱２
ａの下部が嵌入され、上部支柱２ａの下端の長孔４に下
部支柱２ｂより連結ピン５が挿通され、また上部支柱２
ａに取付けた係止ピン６が下部支柱２ｂの上端に設けた
Ｕ字状の切欠７に嵌入されていて、上部支柱２ａを上方
に引上げてＵ字状の切欠７より係止ピン６を外し、長孔
４に挿通された連結ピン５を支点にして基盤１の左右方
向の内方に上部支柱２ａを回動することにより、支柱２
は折畳まれる。前記基盤１上の周囲には枠桟８を設け、
基盤１上の中間には枠桟８と同高位置に回転支持される
一対の回転受桟９，９′を設けている。前記基盤１にお
いて前後方向で内方に開いた断面溝型の上部支柱２ａ間
には、夫々左右２本の支柱１０，１０′間を上下の梁材
１１，１１′で連結し、上下の梁材１１，１１′間に縦
桟１２、補助縦桟１３を取付け、下側の梁材１１′の中
間部内面に逆Ｔ字型の支持金具１４を取付けてなる側枠
部材１５を、その支柱１０，１０′にてスライド可能に
装架し、即ち前後の上部支柱２ａ内に支柱１０，１０′
を上下にスライド可能に挿入し、上部支柱２ａの上端部
に設けた穴１６と側枠部材１５の支柱１０，１０′の下
部に設けた穴１７（図５参照）とにピン１８を挿通して
固定している。前記の逆Ｔ字型の支持金具１４は、下辺
に短管１９が左右に２個づつ並設されている。側枠部材
１５と直交する方向で前記各上部支柱２ａの上端部内側
面に短管２０を固設し、この相対向する短管２０に、夫
々受桟２１の下方に直角に屈曲した両端部２１ａを嵌入
して、受桟２１を取付けている。対向する左右の側枠部
材１５の支持金具１４の相対向する短管１９に、一対の
受桟２２の下方に直角に屈曲した両端部２２ａを嵌入し
て、受桟２２を取付けている。
【０００９】このように構成された実施例のタイヤ２段
積み用パレットは、タイヤの輸送時又は保管時、図２に
示すように基盤１上に折畳まれた四隅の支柱２、即ち上
部支柱２ａを連結ピン５を支点にして上方に垂直に回動
し、上部支柱２ａに取付けた係止ピン６を下部支柱２ｂ
の上端のＵ字状の切欠７に嵌入して図３に示すように固
定した。また基盤１上の中間の一対の回転受桟９，９′
を、積載するタイヤの径に応じた適切な位置に、本例の
場合上方に回動して枠桟８と同高位置に支持した。そし
てこの一対の回転受桟９，９′と基盤１上の枠桟８との
間で図４に示すように前後２列に所要のタイヤＴを積載
した。次に前後方向で内方に対向して開いた断面溝型の
上部支柱２ａ間にスライド可能に装架された左右の側枠
部材１５を、図５に示すように上方にスライドさせ、所
定の位置で上部支柱２ａの上端部に設けた穴１６と側枠
部材１５の支柱１０，１０′の下部に設けた穴１７とに
ピン１８を挿通して固定した。次いで対向する側枠部材
１５の中間部下側の支持金具１４間に図１に示すように
一対の受桟２２を、積載するタイヤの径に応じた適切な
位置で、本例の場合左右の支持金具１４の下辺の中央寄
りの相対向する短管１９に、下方に直角に屈曲した両端
部２２ａを嵌入して、受桟２２を架設した。さらに側枠
部材１５と直交する方向の基盤１上の前後に於ける左右
の上部支柱２ａの上端部内側面に固設した短管２０に、
受桟２１の下方に屈曲した両端部２１ａを嵌入して、受
桟２１を架設した。そしてこの前後の受桟２１と前記支
持金具１４間の受桟２２との間で図５に示すように前後
２列に所要のタイヤＴを積載した。
積み用パレットは、タイヤの輸送時又は保管時、図２に
示すように基盤１上に折畳まれた四隅の支柱２、即ち上
部支柱２ａを連結ピン５を支点にして上方に垂直に回動
し、上部支柱２ａに取付けた係止ピン６を下部支柱２ｂ
の上端のＵ字状の切欠７に嵌入して図３に示すように固
定した。また基盤１上の中間の一対の回転受桟９，９′
を、積載するタイヤの径に応じた適切な位置に、本例の
場合上方に回動して枠桟８と同高位置に支持した。そし
てこの一対の回転受桟９，９′と基盤１上の枠桟８との
間で図４に示すように前後２列に所要のタイヤＴを積載
した。次に前後方向で内方に対向して開いた断面溝型の
上部支柱２ａ間にスライド可能に装架された左右の側枠
部材１５を、図５に示すように上方にスライドさせ、所
定の位置で上部支柱２ａの上端部に設けた穴１６と側枠
部材１５の支柱１０，１０′の下部に設けた穴１７とに
ピン１８を挿通して固定した。次いで対向する側枠部材
１５の中間部下側の支持金具１４間に図１に示すように
一対の受桟２２を、積載するタイヤの径に応じた適切な
位置で、本例の場合左右の支持金具１４の下辺の中央寄
りの相対向する短管１９に、下方に直角に屈曲した両端
部２２ａを嵌入して、受桟２２を架設した。さらに側枠
部材１５と直交する方向の基盤１上の前後に於ける左右
の上部支柱２ａの上端部内側面に固設した短管２０に、
受桟２１の下方に屈曲した両端部２１ａを嵌入して、受
桟２１を架設した。そしてこの前後の受桟２１と前記支
持金具１４間の受桟２２との間で図５に示すように前後
２列に所要のタイヤＴを積載した。
【００１０】こうして前後２列、上下２段にタイヤＴを
積載したパレットは、パレット毎段積みする。即ち、側
枠部材１５の支柱１０，１０′の上端に、基盤の支柱２
の下端の台座３を嵌着して重合する。
積載したパレットは、パレット毎段積みする。即ち、側
枠部材１５の支柱１０，１０′の上端に、基盤の支柱２
の下端の台座３を嵌着して重合する。
【００１１】尚、上記実施例は径の大きいタイヤＴを積
載した場合であるが、図６に示すように若干径の小さい
タイヤＴ′を積載する場合は、基盤１上の中間の一対の
回転受桟９，９′を下方に回動して基盤１の上面に位置
させ、また側枠部材１５の支持金具１４の下辺の外側寄
りの相対向する短管１９に、一対の受桟２２を架設す
る。
載した場合であるが、図６に示すように若干径の小さい
タイヤＴ′を積載する場合は、基盤１上の中間の一対の
回転受桟９，９′を下方に回動して基盤１の上面に位置
させ、また側枠部材１５の支持金具１４の下辺の外側寄
りの相対向する短管１９に、一対の受桟２２を架設す
る。
【００１２】パレットの不使用時は、図１に示す側枠部
材１５の支持金具１４間に架設された一対の受桟２２を
取外し、側枠部材１５を固定しているピン１８を取外し
て側枠部材１５を図３に示すように前後の上部支柱２ａ
間を下方にスライドさせ、側枠部材１５と直交する方向
の左右の上部支柱２ａの上端部における短管２０間の受
桟２１を取外し、然る後左右の上部支柱２ａを上方に引
上げてＵ字状の切欠７より係止ピン６を外し、長孔４に
挿通された連結ピン５を支点にして上部支柱２ａを回転
して図２に示すように基盤１上に折畳む。かくしてパレ
ットはコンパクトに格納できる。
材１５の支持金具１４間に架設された一対の受桟２２を
取外し、側枠部材１５を固定しているピン１８を取外し
て側枠部材１５を図３に示すように前後の上部支柱２ａ
間を下方にスライドさせ、側枠部材１５と直交する方向
の左右の上部支柱２ａの上端部における短管２０間の受
桟２１を取外し、然る後左右の上部支柱２ａを上方に引
上げてＵ字状の切欠７より係止ピン６を外し、長孔４に
挿通された連結ピン５を支点にして上部支柱２ａを回転
して図２に示すように基盤１上に折畳む。かくしてパレ
ットはコンパクトに格納できる。
【００１３】上記実施例では側枠部材１５の支持金具１
４の下辺の短管１９が４個であるが、６個，８個と偶数
個に増やし、且つ基盤１上の中間の一対の回転受桟９，
９′の回転範囲を大きくすると共に数ケ所で固定できる
ようにすると、より多くの寸法の異なるタイヤを積載す
ることができる。
４の下辺の短管１９が４個であるが、６個，８個と偶数
個に増やし、且つ基盤１上の中間の一対の回転受桟９，
９′の回転範囲を大きくすると共に数ケ所で固定できる
ようにすると、より多くの寸法の異なるタイヤを積載す
ることができる。
【００１４】
【考案の効果】以上の通り本考案のタイヤ２段積み用パ
レットによれば、タイヤを前後２列，上下２段に積載で
きるので、タイヤ積載数が多くなり、大量輸送，大量保
管の際の荷役作業能率が向上する。またタイヤを載せる
受桟の位置を変更できるので、或る程度寸法の異なるタ
イヤでも積載できるので、汎用性があって便利である。
さらにパレット使用時には折畳むことができて、コンパ
クトに格納できる。
レットによれば、タイヤを前後２列，上下２段に積載で
きるので、タイヤ積載数が多くなり、大量輸送，大量保
管の際の荷役作業能率が向上する。またタイヤを載せる
受桟の位置を変更できるので、或る程度寸法の異なるタ
イヤでも積載できるので、汎用性があって便利である。
さらにパレット使用時には折畳むことができて、コンパ
クトに格納できる。
【図１】本考案のタイヤ２段積み用パレットの一実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図２】図１のタイヤ２段積み用パレットを折畳んだ状
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図３】図２の折畳んだ状態のタイヤ２段積み用パレッ
トの四隅の支柱を起立固定した状態を示す斜視図であ
る。
トの四隅の支柱を起立固定した状態を示す斜視図であ
る。
【図４】図３の状態のパレットにタイヤを積載した状態
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図５】図４のパレットの左右の側枠部材を上方にスラ
イドさせて所定位置で固定し、その側枠部材の支持金具
間及び左右の支柱の上端部間に受桟を取付けてタイヤを
積載した状態を示す側面図である。
イドさせて所定位置で固定し、その側枠部材の支持金具
間及び左右の支柱の上端部間に受桟を取付けてタイヤを
積載した状態を示す側面図である。
【図６】図５のパレットに於いて、若干径の小さいタイ
ヤを積載した時の状態を示す側面図である。
ヤを積載した時の状態を示す側面図である。
【図７】従来のタイヤ積載用パレットの一例を示す図で
ある。
ある。
【図８】従来のタイヤ積載用パレットの他の例を示す図
である。
である。
１ 基盤 ２ 支柱 ８ 枠桟 ９，９′ 回転受桟 １０，１０′ 支柱 １１，１１′ 梁材 １４ 支持金具 １５ 側枠部材 １８ ピン ２１，２２ 受桟
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−139343（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−50638（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−121874（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B65D 85/00 B65D 19/44 B65D 85/06
Claims (1)
- 【請求項１】 矩形の基盤の四隅に支柱を立設し、該支
柱は各々内方に折畳み可能となし、この支柱の折畳み部
分は折畳み方向とは直交する方向の内側面に溝を設け、
前記基盤上の周囲に枠桟を設け、基盤上の中間に枠桟と
同高位置に回転支持される一対の回転受桟を設け、前記
基盤における内側面の溝が対向する支柱間には、夫々２
本の支柱間を梁材で連結してなる側枠部材をその支柱に
てスライド可能に装架すると共にピンにて固定可能にな
し、側枠部材と直交する方向で支柱の上端部間に夫々受
桟を着脱可能に取付け、対向する側枠部材の中間部下側
に固設した支持金具に一対の受桟を位置調整可能且つ着
脱可能に取付けてなるタイヤ２段積み用パレット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992037957U JP2603963Y2 (ja) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | タイヤ２段積み用パレット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992037957U JP2603963Y2 (ja) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | タイヤ２段積み用パレット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH063887U JPH063887U (ja) | 1994-01-18 |
| JP2603963Y2 true JP2603963Y2 (ja) | 2000-04-04 |
Family
ID=12512041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992037957U Expired - Lifetime JP2603963Y2 (ja) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | タイヤ２段積み用パレット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2603963Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014131920A (ja) * | 2012-12-04 | 2014-07-17 | Hiroshima Ps:Kk | タイヤラック |
| JP6232244B2 (ja) * | 2013-10-10 | 2017-11-15 | 小野谷機工株式会社 | タイヤ空気充填用安全柵 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5919026Y2 (ja) * | 1982-02-12 | 1984-06-01 | ホリ−株式会社 | パイプ類結束装置 |
| JPH02139343A (ja) * | 1988-11-15 | 1990-05-29 | Natl House Ind Co Ltd | 面状物体運搬具 |
| JPH0450638U (ja) * | 1990-09-03 | 1992-04-28 |
-
1992
- 1992-05-11 JP JP1992037957U patent/JP2603963Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH063887U (ja) | 1994-01-18 |
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