JP2599589Y2 - 建設機械の上部ガードの構造 - Google Patents
建設機械の上部ガードの構造Info
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- JP2599589Y2 JP2599589Y2 JP1993010586U JP1058693U JP2599589Y2 JP 2599589 Y2 JP2599589 Y2 JP 2599589Y2 JP 1993010586 U JP1993010586 U JP 1993010586U JP 1058693 U JP1058693 U JP 1058693U JP 2599589 Y2 JP2599589 Y2 JP 2599589Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、油圧ショベルなど建設
機械，作業車両の車体上面部を覆っている上部ガードの
構造に関する。
機械，作業車両の車体上面部を覆っている上部ガードの
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来技術の第１実施例油圧ショ
ベル１の側面図である。図において、２は油圧ショベル
１の車体である上部旋回体、３は下部走行体、４は運転
室、５は上部旋回体２の上面を覆っている上部ガード、
６はカウンタウエイトである。油圧ショベル１では、上
部旋回体２の上面に沿って複数個（複数個の図示はして
いない）の板材である上部ガード５が配設されている。
そして油圧ショベル１の運転室（４）内より運転者が後
方下部を目視する場合には、側面視で水平線（Ｈ．
Ｌ．）以下の視角が角度ａであった。また、複数個の板
材である上部ガード５は水平面状態に配設されている。
ベル１の側面図である。図において、２は油圧ショベル
１の車体である上部旋回体、３は下部走行体、４は運転
室、５は上部旋回体２の上面を覆っている上部ガード、
６はカウンタウエイトである。油圧ショベル１では、上
部旋回体２の上面に沿って複数個（複数個の図示はして
いない）の板材である上部ガード５が配設されている。
そして油圧ショベル１の運転室（４）内より運転者が後
方下部を目視する場合には、側面視で水平線（Ｈ．
Ｌ．）以下の視角が角度ａであった。また、複数個の板
材である上部ガード５は水平面状態に配設されている。
【０００３】図３における油圧ショベル１の視角ａはか
なり小さいので、上部旋回体２の後方下部の確認が困難
であった。そのために上記視角ａを大きくするような改
善手段が、種々勘案されている。図４は、従来技術の第
２実施例油圧ショベル７の側面図である。図において、
８は油圧ショベル７の車体である上部旋回体、９は下部
走行体、１０は運転室、１１は上部旋回体８の上面を覆
っている上部ガード、１２はカウンタウエイトである。
油圧ショベル７では、上部旋回体８の後面イを側面視で
前後の傾斜状態にしたので、後方視角ｂを図３における
油圧ショベル１の視角ａよりかなり大きくすることがで
きた。したがって、上部旋回体８の後方下部の目視をよ
り良く行うことができる。また複数個の板材である上部
ガード１１は、図３における油圧ショベル１と同様に、
水平状態に配設されている。なお図５は、図４における
油圧ショベル７の要部斜視図である。
なり小さいので、上部旋回体２の後方下部の確認が困難
であった。そのために上記視角ａを大きくするような改
善手段が、種々勘案されている。図４は、従来技術の第
２実施例油圧ショベル７の側面図である。図において、
８は油圧ショベル７の車体である上部旋回体、９は下部
走行体、１０は運転室、１１は上部旋回体８の上面を覆
っている上部ガード、１２はカウンタウエイトである。
油圧ショベル７では、上部旋回体８の後面イを側面視で
前後の傾斜状態にしたので、後方視角ｂを図３における
油圧ショベル１の視角ａよりかなり大きくすることがで
きた。したがって、上部旋回体８の後方下部の目視をよ
り良く行うことができる。また複数個の板材である上部
ガード１１は、図３における油圧ショベル１と同様に、
水平状態に配設されている。なお図５は、図４における
油圧ショベル７の要部斜視図である。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】従来より油圧ショベル
では、上部旋回体の後方下部の目視確認をより確実に行
うために、水平面（側面視で水平線Ｈ．Ｌ．）以下の視
界を拡大する手段が種々講じられている。しかし上部旋
回体の上面を覆っている上部ガードは水平状態に配設さ
れているので、上部旋回体の内部スペースは狭小で、各
種機器のレイアウト及びメンテナンスに支障を生じてい
た。本考案は、上部旋回体の後方視角の下側で、上部ガ
ードの上側に存在する外部空間部（図４に示す符号ロの
斜線部分）を有効活用して上部旋回体内部スペースを拡
大できる上部ガードの構造を提供することを目的とす
る。
では、上部旋回体の後方下部の目視確認をより確実に行
うために、水平面（側面視で水平線Ｈ．Ｌ．）以下の視
界を拡大する手段が種々講じられている。しかし上部旋
回体の上面を覆っている上部ガードは水平状態に配設さ
れているので、上部旋回体の内部スペースは狭小で、各
種機器のレイアウト及びメンテナンスに支障を生じてい
た。本考案は、上部旋回体の後方視角の下側で、上部ガ
ードの上側に存在する外部空間部（図４に示す符号ロの
斜線部分）を有効活用して上部旋回体内部スペースを拡
大できる上部ガードの構造を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上部旋回体に備えられる
運転室とカウンタウエイトとの間に各種機器が配置され
るとともにこの各種機器を上部ガードにて覆う構成から
なる建設機械において、前記上部ガードの運転室側端部
の側面視高さを運転者の後方目視位置高さより若干低め
に設定し、かつ前記上部ガードの上面及びカウンタウエ
イトの上面を前記上部ガードの運転室側端部より後方に
向けて連続した下り勾配になるように形成した。或いは
また、前記上部ガードの内部側の高さを、前記上部旋回
体の後方側より前方側を高くした。
運転室とカウンタウエイトとの間に各種機器が配置され
るとともにこの各種機器を上部ガードにて覆う構成から
なる建設機械において、前記上部ガードの運転室側端部
の側面視高さを運転者の後方目視位置高さより若干低め
に設定し、かつ前記上部ガードの上面及びカウンタウエ
イトの上面を前記上部ガードの運転室側端部より後方に
向けて連続した下り勾配になるように形成した。或いは
また、前記上部ガードの内部側の高さを、前記上部旋回
体の後方側より前方側を高くした。
【０００６】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１は、本考案の一実施例の上部ガード１
３をそなえた油圧ショベル１４の側面図である。図にお
いて、１５は油圧ショベル１４の上部旋回体、１６は下
部走行体、１７は運転室、１８はカウンタウエイトであ
る。図２は、図１における上部旋回体１５の要部斜視図
である。
に説明する。図１は、本考案の一実施例の上部ガード１
３をそなえた油圧ショベル１４の側面図である。図にお
いて、１５は油圧ショベル１４の上部旋回体、１６は下
部走行体、１７は運転室、１８はカウンタウエイトであ
る。図２は、図１における上部旋回体１５の要部斜視図
である。
【０００７】次に、本考案の一実施例の上部ガード１３
の構造を図１及び図２について述べる。本実施例の上部
ガード１３は、上部旋回体１５の上面に沿って複数個の
板材であるガードを配設している上部ガードであって、
図１に示すように上部ガード１３の前端側の側面視高さ
ｈを、運転者の後方目視位置高さＨより寸法ｌだけ低目
に設定し、かつ上部ガード１３の上面が上部ガード１３
の前端部より後端部へ向けて下り勾配になるように形成
して、構成した。
の構造を図１及び図２について述べる。本実施例の上部
ガード１３は、上部旋回体１５の上面に沿って複数個の
板材であるガードを配設している上部ガードであって、
図１に示すように上部ガード１３の前端側の側面視高さ
ｈを、運転者の後方目視位置高さＨより寸法ｌだけ低目
に設定し、かつ上部ガード１３の上面が上部ガード１３
の前端部より後端部へ向けて下り勾配になるように形成
して、構成した。
【０００８】次に、本考案の一実施例の上部ガード１３
の構造の作用について述べる。本実施例では上部ガード
１３の前端側の側面視高さｈを、運転者の後方目視位置
高さＨよりわずか寸法ｌだけ低目に設定し、かつ上部ガ
ード１３の上面が上部ガード１３の前端部より後端部へ
向けて下り勾配に形成したので、運転者の後方下部視角
を角度ｃに設定することができた。この角度ｃは、図３
における従来技術の油圧ショベル１の後方下部視角の角
度ａに比べてかなり大きい角度である。したがって、運
転者の後方下部視界をに十分確保することができた。さ
らに、カウンタウエイト１８も上部ガードと面樵に後方
へ向けて下り勾配にしたので、カウンタウエイト１８が
後方下部視界を遮ることもない。しかも上部ガード１３
の位置が後方下部視角（角度ｃ）のすぐ下側になるの
で、その位置の高さまで上部旋回体（１３）内部スペー
スを十分に拡大することができた。したがって、上部旋
回体１５の内部に装備している各種機器のレイアウト性
及びメンテナンス性を向上させることができる。
の構造の作用について述べる。本実施例では上部ガード
１３の前端側の側面視高さｈを、運転者の後方目視位置
高さＨよりわずか寸法ｌだけ低目に設定し、かつ上部ガ
ード１３の上面が上部ガード１３の前端部より後端部へ
向けて下り勾配に形成したので、運転者の後方下部視角
を角度ｃに設定することができた。この角度ｃは、図３
における従来技術の油圧ショベル１の後方下部視角の角
度ａに比べてかなり大きい角度である。したがって、運
転者の後方下部視界をに十分確保することができた。さ
らに、カウンタウエイト１８も上部ガードと面樵に後方
へ向けて下り勾配にしたので、カウンタウエイト１８が
後方下部視界を遮ることもない。しかも上部ガード１３
の位置が後方下部視角（角度ｃ）のすぐ下側になるの
で、その位置の高さまで上部旋回体（１３）内部スペー
スを十分に拡大することができた。したがって、上部旋
回体１５の内部に装備している各種機器のレイアウト性
及びメンテナンス性を向上させることができる。
【０００９】
【考案の効果】本考案の建設機械の上部ガードの構造で
は、運転者の後方下部視界を十分に確保することができ
た。しかも上部ガードの位置が後方下部視界のすぐ下側
になるので、その位置の高さまで上部旋回体の内部スペ
ースを十分に拡大することができた。したがって本考案
の上部ガードの構造をそなえた建設機械，作業車両で
は、運転者の後方下部目視確認性と、上部旋回体内部に
装備している各種機器のレイアウト性及びメンテナンス
性を向上させることができる。
は、運転者の後方下部視界を十分に確保することができ
た。しかも上部ガードの位置が後方下部視界のすぐ下側
になるので、その位置の高さまで上部旋回体の内部スペ
ースを十分に拡大することができた。したがって本考案
の上部ガードの構造をそなえた建設機械，作業車両で
は、運転者の後方下部目視確認性と、上部旋回体内部に
装備している各種機器のレイアウト性及びメンテナンス
性を向上させることができる。
【図１】本考案の一実施例の上部ガードをそなえた油圧
ショベルの側面図である。
ショベルの側面図である。
【図２】図１における上部旋回体の要部斜視図である。
【図３】従来技術の第１実施例油圧ショベルの側面図で
ある。
ある。
【図４】従来技術の第２実施例油圧ショベルの側面図で
ある。
ある。
【図５】図４における油圧ショベルの要部斜視図であ
る。
る。
１，７，１４ 油圧ショベル ２，８，１５ 上部旋回体 ３，９，１６ 下部走行体 ４，１０，１７ 運転室 ５，１１，１３ 上部ガード ６，１２，１８ カウンタウエイト
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き 審査官 深田 高義 (56)参考文献 実開 昭64−19659（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E02F 9/08
Claims (2)
- 【請求項１】 上部旋回体に備えられる運転室とカウン
タウエイトとの間に各種機器が配置されるとともに、こ
の各種機器を上部ガードにて覆う構成からなる建設機械
において、前記上部ガードの運転室側端部の側面視高さ
を運転者の後方目視位置高さより若干低めに設定し、か
つ前記上部ガードの上面及びカウンタウエイトの上面を
前記上部ガードの運転室側端部より後方に向けて連続し
た下り勾配になるように形成したことを特徴とする建設
機械の上部ガードの構造。 - 【請求項２】 前記上部ガードの内部側の高さを、前記
上部旋回体の後方側より前方側を高くしたことを特徴と
する請求項１記載の建設機械の上部ガードの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993010586U JP2599589Y2 (ja) | 1993-02-16 | 1993-02-16 | 建設機械の上部ガードの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993010586U JP2599589Y2 (ja) | 1993-02-16 | 1993-02-16 | 建設機械の上部ガードの構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0663658U JPH0663658U (ja) | 1994-09-09 |
| JP2599589Y2 true JP2599589Y2 (ja) | 1999-09-13 |
Family
ID=11754355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993010586U Expired - Fee Related JP2599589Y2 (ja) | 1993-02-16 | 1993-02-16 | 建設機械の上部ガードの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2599589Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-02-16 JP JP1993010586U patent/JP2599589Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0663658U (ja) | 1994-09-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |