JP2598038Y2 - ドライバーズエイド - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車など車両のモー
ド運転試験において用いられるドライバーズエイドに関
する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車のモード運転試験は、一般
に、次のようにして行われている。すなわち、図５に示
すように、シャシダイナモメータ１のローラ２に例えば
後輪３を保持させた供試車両としての自動車４の運転席
に座ったテストドライバー（図外）が、制御スイッチ５
を操作してスタート信号を、試験装置全体を制御する機
能を備えたデータ処理装置６に送る。これによって、デ
ータ処理装置６は、ドライバーズエイド７にスタート信
号を送ると共に、データ採取を開始する。そして、テス
トドライバーは、ドライバーズエイド７の画面上に表示
される走行速度パターン８が示す速度に合うように運転
を行い、そのとき採取されるデータに基づいて分析を行
うのである。

【０００３】なお、図５において、９はデータ処理装置
６からの指令に従ってシャシダイナモメータ１を制御す
るダイナモコントーラ、１０は自動車４のエンジンから
排出される排ガスを分析する排ガス分析装置で、その出
力はデータ処理装置６に入力される。

【０００４】ところで、従来においては、ドライバーズ
エイド７として、図６（Ａ）に示すような比較的大型の
ＣＲＴを用い、これを自動車１の外方前方に設置するの
が一般的であった。これは、自動車４の運転席に座った
テストドライバーがその状態で、ドライバーズエイド７
の画面上に表示される走行速度パターン８を見やすくす
るためである。

【０００５】また、制御スイッチ５は、図６（Ｂ）に示
すように、スタート信号、ストップ信号、中断信号をそ
れぞれ出力するスイッチ５ａ，５ｂ，５ｃを備えてお
り、テストドライバーの近くに置かれていた。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術においては、ドライバーズエイド７が比較的大型
のＣＲＴよりなるため、その取扱いが面倒であった。特
に、試験に供される自動車１の大きさが変わるごとに、
ドライバーズエイド７をテストドライバーの見やすいよ
うに位置設定する必要があるが、このような場合、その
設置作業が大変面倒であった。

【０００７】本考案は、上述の事柄に留意してなされた
もので、その目的は、極めてコンパクトでテストドライ
バーが見やすく、また、取扱いが極めて簡単なドライバ
ーズエイドを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案に係るドライバーズエイドは、モード運転の
走行速度パターンを表示するためのパターン表示部を薄
型表示装置で構成すると共に、このパターン表示部を、
データ処理装置に対して指令を送るための制御スイッチ
部と一体的に一つのケース内に組み込むと共に、このケ
ースに、供試車両のハンドルに係合しケースを所定の状
態で保持するための係止部材を突設したことを特徴とし
ている。

【０００９】前記薄型表示装置としては、液晶ディスプ
レイ（以下、ＬＣＤという）やエレクトロルミネッセン
ス素子を用いたディスプレイ（以下、ＥＬＤという）な
どがある。

【００１０】

【作用】前記のドライバーズエイドにおいては、モード
運転の走行速度パターンを表示するためのパターン表示
部をＬＣＤなどの薄型表示装置で構成されているので、
パターン表示部が小型並びに薄型となる。そして、この
パターン表示部を、データ処理装置に対して指令を送る
ための制御スイッチ部と共に、一つの小型並びに薄型の
ケース内に組み込んでドライバーズエイドとしているの
で、取扱いが容易である。このようなドライバーズエイ
ドは、ケースに設けられた係止部材を供試車両のハンド
ルの例えば円環部に取り付けることにより、所定の状態
で保持される。

【００１１】ハンドルはテストドライバーの正面かつそ
の目に最も近い位置にある。そして、モード試験におい
ては、ハンドルは静止しているので、ドライバーズエイ
ドのパターン表示部をテストドライバーに見やすい状態
で保持することができ、テストドライバーは、パターン
表示部に表示される走行速度パターンを確実に見ること
ができる。

【００１２】

【実施例】以下、本考案の実施例を、図面に基づいて説
明する。

【００１３】図１〜図４は本考案に係るドライバーズエ
イド１１の一例を示し、これらの図において、１２は例
えば合成樹脂よりなるケースで、その表面にはパターン
表示部１３と制御スイッチ部１４とが設けられていると
共に、その内部には制御部１５が収納されている。そし
て、１６はケース１２の上部に適宜の間隔をおいて突設
される係止部材で、その先端側は例えばＵ字状の係合部
１６ａに形成されている。１７はデータ処理装置６（図
５参照）との間における信号授受用の接続ケーブルであ
る。

【００１４】パターン表示部１３は、モード運転の走行
速度パターン１８を表示するもので、例えばＬＣＤより
なる。このＬＣＤとしては、市販のものがあり、安価に
入手できる。そして、近時のＬＣＤは、その厚さが数ｍ
ｍといったものがあり、また、その画像も鮮明であるの
で、パターン表示部１３を小型並びに薄型化できると共
に、走行速度パターン１８を好適に表示することができ
る。なお、１９は現在の車速を示すマーカである。

【００１５】制御部１５は、例えば制御回路１５ａとモ
ード運転に必要な走行速度パターン１８のプログラムを
内蔵したメモリ１５ｂとよりなる。そして、制御スイッ
チ部１４は、スタートスイッチ１４ａ、ストップスイッ
チ１４ｂ，中断スイッチ１４ｃなどを備えており、これ
らのスイッチ１４ａ〜１４ｃを操作すると、制御部１５
を介して所定の信号がデータ処理装置６に送られる。例
えばスタートスイッチ１４ａを押すと、スタート信号が
データ処理装置６に対して発せられる。そして、データ
処理装置６はデータ採取態勢に入ると共に、データ処理
装置６から制御部１４に対してスタート信号が送られ、
これに基づいて、試験時間に従った走行速度パターン１
８がパターン表示部１３に順次表示される。

【００１６】上記構成よりなるドライバーズエイド１１
は、図１および図２に示すように、ケース１２に突設さ
れた係止部材１６の係止部１６ａを、供試自動車のハン
ドル２０の円環部２０ａに係合させることにより所定の
状態に取り付けられる。運転席に座ったテストドライバ
ーにとっては、パターン表示部１３に表示された走行速
度パターン１８が見やすくなり、所定の運転を容易に行
うことができる。また、パターン表示部１３と制御スイ
ッチ部１４とが一つのケース１２に収容されているの
で、スイッチ操作が行いやすい。

【００１７】なお、上記実施例では、パターン表示部１
３をＬＣＤによって構成しているが、これに代えて、Ｅ
ＬＤを用いてもよい。そして、走行速度パターン１８
を、データ処理装置６から送るようにしてもよい。ま
た、ドライバーズエイド１１とデータ処理装置６との間
の信号授受を無線（ワイヤレス）によって行うようにし
てもよい。さらに、係止部材１６を、ケース１２から分
離できるようにしてあってもよい。

【００１８】

【考案の効果】以上説明したように、本考案において
は、モード運転の走行速度パターンを表示するためのパ
ターン表示部をＬＣＤなどの薄型表示装置で構成するこ
とにより、パターン表示部が小型並びに薄型化される。
そして、このパターン表示部を、データ処理装置に対し
て指令を送るための制御スイッチ部と共に、一つの小型
並びに薄型のケース内に組み込んでドライバーズエイド
としているので、取扱いが容易である。

【００１９】そして、このようなドライバーズエイド
は、ケースに設けられた係止部材を供試車両のハンドル
に取り付けることにより、ドライバーズエイドのパター
ン表示部をテストドライバーに見やすい状態で保持する
ことができ、テストドライバーは、パターン表示部上に
形成される走行速度パターンを確実にしかも容易に目視
確認できる。また、試験に供される自動車の種類や大き
さが変わっても、そのセット位置の設定に気を患わす必
要がないといった利点もある。さらに、ＣＲＴを用いた
ものに比べて廉価となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るドライバーズエイドの一例を示す
斜視図である。

【図２】前記ドライバーズエイドの構成を概略的に示す
ブロック図である。

【図３】前記ドライバーズエイドをハンドルに取り付け
た状態を示す正面図である。

【図４】前記ドライバーズエイドをハンドルに取り付け
た状態を示す側面図である。

【図５】従来の車両のモード運転試験装置の構成を概略
的に示す図である。

【図６】（Ａ）は従来のドライバーズエイドを示す斜視
図であり、（Ｂ）は従来の制御スイッチ部を示す斜視図
である。

【符号の説明】

１２…ケース、１３…パターン表示部、１４…制御スイ
ッチ部、１６…係止部材、１８…走行速度パターン、２
０…ハンドル。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 坂田 潔 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (72)考案者 柏木 学 京都府京都市南区吉祥院宮の東町２番地 株式会社堀場製作所内 (56)参考文献 実開 平５−59280（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) G01M 17/00

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モード運転の走行速度パターンを表示す
   るためのパターン表示部を薄型表示装置で構成すると共
   に、このパターン表示部を、データ処理装置に対して指
   令を送るための制御スイッチ部と一体的に一つのケース
   内に組み込むと共に、このケースに、供試車両のハンド
   ルに係合しケースを所定の状態で保持するための係止部
   材を突設したことを特徴とするドライバーズエイド。