JP2592727Y2 - 自転車用ハンドル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は折畳式自転車などを含む
自転車におけるハンドルなどが設けられている箇所の構
造に関する。

【０００２】

【従来の技術】ハンドルバーがハンドルポストに固定さ
れている一般の自転車では、駐輪場などへ自転車を並べ
て置く場合にハンドルバーが両側方に突出して多大な横
幅を必要とするという欠点があった。フレーム中央で２
分割可能な構造である横折式の折畳式自転車においても
同様の欠点があった。

【０００３】この問題は、ハンドルバーをハンドルポス
トに対して９０°の角度で水平に回転できる構造にすれ
ば、ハンドルバーを前後に沿う姿勢にできて解決するこ
とができる。つまり、ハンドルポストと、ハンドルバー
を固定するラッグとを回転可能に構成すればよい。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようにハンドルポストと、ハンドルバーを固定するラッ
グとを回転可能に構成した場合、ラッグがハンドルポス
トより容易に外れて危険となったり、ラッグのハンドル
ポストに対する９０°の変更角度の位置決めが不確実
で、操作性が劣ったりする（例えば実公昭４８−２７４
０１号公報、実開昭５７−１１６５９４号公報）問題が
ある。また、実開昭５６−１４８９８４号公報に示され
ている自転車では、ハンドルバーの角度変更のためにハ
ンドルポストと前フォークステムとの固着状態が不確実
となるなどの問題があった。

【０００５】本考案は上記問題を解決するもので、ラッ
グがハンドルポストより上方へ抜けたりすることなく、
ハンドルポストと前フォークステムとの固着構造とは別
個に、ハンドルポストとラッグとの相対位置を９０°の
角度で変更できながら、各固定状態を確実に保持できる
自転車用ハンドル装置を提供することを目的とするもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
に本考案は、前ホークステムに固定されたハンドルポス
トと、ハンドルバーを取付けた状態でハンドルポストの
上端部に外嵌されて螺子により締付けられて固定される
ラッグとを有する自転車用ハンドル装置において、前記
ラッグのハンドルポストに対する下動を規制する下動規
制部をハンドルポストの上端部またはハンドルポストの
上端部に対して固定される蓋に設け、前記ラッグのハン
ドルポストに対する上動を規制する上動規制部をハンド
ルポストの上端部に対して固定される蓋に設け、ラッグ
またはラッグに取り付けられた部材におけるハンドルポ
スト上端部外周面に臨む箇所と、ハンドルポストにおけ
るラッグ内周面に臨む箇所とに、これらのラッグ側とハ
ンドルポスト側との間でハンドルポストの周方向ほぼ９
０°の角度間隔の箇所で係合可能とされ係合状態ではラ
ッグとハンドルポストとの周方向の相対的な回転を規制
する凸部および複数の凹部を設けたものである。

【０００７】

【作用】上記構成により、通常の走行可能な姿勢よりハ
ンドルバーをハンドルポストに対して９０°の角度で回
転させる場合には、まずハンドルポストに対してラッグ
を締付固定させている螺子をゆるめた後、ラッグとハン
ドルポストとの周方向への回転を規制している凹部と凸
部との係合を解除し、左右いずれかに９０°の角度で周
方向へハンドルバーが固定されたラッグ側をハンドルポ
ストに対して回転させて、元の位置から９０°の角度分
ずれた姿勢で凹部と凸部とを係合させ、再度螺子を締付
けてラッグをハンドルポストに対して固定させる。回転
時にラッグは上動規制部および下動規制部により上下の
動きを規制されているため、ハンドルポストから外れた
り、下へ落ちたりすることはなく、ハンドルバーの位置
変更を容易に行えながら、確実にその姿勢を保持でき
る。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面を参照しながら
説明し、まず本発明の一実施例を図１〜図６に基づき説
明する。

【０００９】図１〜図５において、１はハンドルポスト
で、引上棒２を介して前ホークステム（図示せず）と固
着され、フレーム（図示せず）に対して回転自在に接続
されている。ハンドルポスト１の上端部には、締め付け
ボルト３によりハンドルバー４が固定されているラッグ
５がハンドルポスト１を中心として回転可能に外嵌され
ている。６は引上棒２によりハンドルポスト１に圧接さ
れた状態で一体的に固定されている蓋で、この蓋６の外
径Ａはラッグ５のハンドルポスト１に外嵌している内径
寸法より大きくされ、蓋６によりラッグ５の上動が規制
されて上動規制部としても機能している。また、ハンド
ルポスト１にはラッグ５を下方から支える鍔部１ａが形
成され、この鍔部１ａによりラッグ５の下動が規制され
ている。つまり、上動規制部としての蓋６と下動規制部
としての鍔部１ａとによりラッグ５はハンドルポスト１
に対して上下動しないように規制されている。

【００１０】ラッグ５には割溝５ａが形成されていると
ともに、この割溝５ａをはさんで互いに対向するように
後方に一対の延設部５ｂが延設されている。ラッグ５の
延設部５ｂ間にまたがって螺子７が挿通され、螺子７の
一端のねじ部に螺合されたレバー８を回転させることに
より、ラッグ５の割溝５ａの隙間が拡縮されてラッグ５
をハンドルポスト１に対して固定できるようになってい
る。なお、７ａは螺子７の他端に形成されたリブで、ラ
ッグ５の延設部５ｂに係合して螺子７が回転しないよう
に規制している。

【００１１】図２に示すように、ハンドルポスト１の上
端部には凹部としてのＵ字状の溝１ｂが周方向９０°の
間隔で３箇所（ハンドルポスト１の後部と両側部）に形
成されている。また、９はハンドルポスト１の溝１ｂに
係合する凸部としての係合部９ａが先端に設けられてい
る位置決め体で、この位置決め体９は中央が割溝５ａ内
に配設されて螺子７により貫通され、この螺子７を中心
に回動自在とされている。螺子７には位置決め体９に係
合するばね１０（図４参照）が外装され、このばね１０
により、位置決め体９は、その先端の係合部９ａがハン
ドルポスト１側に付勢されており、自転車の走行時など
の使用時には、ハンドルポスト１の後部側に形成された
溝１ｂに位置決め体９の係合部９ａが係合され、ハンド
ルバー４が左右に突出する姿勢に位置決めされている。
なお、９ｂは位置決め体９の操作部である。

【００１２】上記構成において、収納などのためにハン
ドルバー４を前後に沿わせたい場合には、まずレバー８
により螺子７を回転させてラッグ５のハンドルポスト１
に対する締付を緩め、位置決め体９の操作部９ｂを図３
の矢印に示す方向に押し込み、位置決め体９の係合部９
ａを、ハンドルポスト１の後部側に形成された溝１ｂか
ら離脱させる。この結果、ハンドルバー４が固定されて
いるラッグ５はハンドルポスト１に対して回転自在とな
るため、ハンドルバー４およびラッグ５をハンドルポス
ト１に対して、図６の仮想線にて示すように９０°回転
させて（図６においては反時計方向に回転させた場合を
示す）、ハンドルバー４を前後に沿わせる。この状態で
位置決め体９の操作部９ｂから手を離すと、ばね１０の
付勢力により位置決め体９の係合部９ａがハンドルポス
ト１の側部側に形成された溝１ｂに係合して位置決めさ
れる。この後、レバー８の操作により螺子７を回転させ
てラッグ５のハンドルポスト１に対する締付を再度行
う。

【００１３】なお、自転車を使用する場合には上記と逆
手順の操作を行う。このように、ハンドルバー４および
ラッグ５のハンドルポスト１に対する位置決めを、位置
決め体９の係合部９ａおよびハンドルポスト１の溝１ｂ
などにより容易かつ確実に行え、この際、ラッグ５は蓋
６と鍔部１ａとにより上下動しないように規制されてい
るため、ハンドルポスト１から外れたり、下へ落ちたり
することもない。

【００１４】図７〜図９は第２の実施例を示すものであ
り、上記実施例と同機能のものには同符号を付してその
説明は省略する。２１は、引上棒２によりハンドルポス
ト１に圧接された状態で一体的に固定された蓋で、この
蓋２１には、上動規制部としての上鍔部２１ａと、下動
規制部としての下鍔部２１ｂと、これらの間の溝部２１
ｃとが形成されている。また、ラッグ５の上部には内側
の蓋２１の溝部２１ｃ内に突出する突片５ｃが形成さ
れ、ラッグ５は突片５ｃが上鍔部２１ａから下鍔部２１
ｂに当接する溝部２１ｃの範囲内で上下動可能とされて
いる。

【００１５】ラッグ５の下端縁には凹部としてのＵ字状
の溝５ｄが周方向９０°の間隔で３箇所（自転車使用時
にハンドルポスト１の前部と両側部とに対応する箇所）
に形成されている。また、ハンドルポスト１にはラッグ
５の溝５ｄに係合する凸部としての一対の突起体１ｃが
左右に形成されている。なお、自転車の走行時などの使
用時には、ラッグ５の両側部に形成された溝５ｄに一対
の突起体１ｃが係合され、ハンドルバー４が左右に突出
する姿勢に位置決めされている。ここで、ラッグ５がハ
ンドルポスト１に対して上下動自在な距離、すなわち、
ラッグ５の突片５ｃが蓋２１の溝部２１ｃ内を移動可能
な距離Ｂは、突起体１ｃの上端と溝５ｄとの上下方向の
係合寸法Ｃより大きくなるように形成されている。

【００１６】上記構成において、収納などのためにハン
ドルバー４を前後に沿わせたい場合には、まずレバー８
により螺子７を回転させてラッグ５のハンドルポスト１
に対する締付を緩め、ラッグ５がハンドルポスト１に対
して上下動可能な状態とする。この状態でラッグ５を上
動させて一対の突起体１ｃからラッグ５の両側部に形成
された溝５ｄを離脱させることにより、ラッグ５がハン
ドルポスト１に対して回転自在となるため、ハンドルバ
ー４およびラッグ５をハンドルポスト１に対して９０°
回転させて、ハンドルバー４を前後に沿わせる。この状
態でラッグ５を下動させることにより、一対の突起体１
ｃがラッグ５の前部に形成された溝５ｄと割溝５ａとに
係合して位置決めされる。この後、レバー８の操作によ
り螺子７を回転させてラッグ５のハンドルポスト１に対
する締付を再度行う。

【００１７】この構成によっても、ハンドルバー４およ
びラッグ５のハンドルポスト１に対する位置決めを、一
対の突起体１ｃおよびラッグ５の溝５ｄ，割溝５ａなど
により容易かつ確実に行え、この際、ラッグ５は、突片
５ｃと蓋２１の上鍔部２１ａおよび下鍔部２１ｂとによ
り所定範囲しか上下動しないように規制されているた
め、ハンドルポスト１から外れたり、下へ落ちたりする
こともない。

【００１８】図１０および図１１は第３の実施例を示す
ものであり、上記実施例と同機能のものには同符号を付
してその説明は省略する。ラッグ５の上端縁における自
転車使用時に後部側となる箇所には周方向約１８０°の
角度範囲で下方に低くなる段差部５ｅが設けられてい
る。そして、ハンドルポスト１の上端に固定された蓋２
２に、ラッグ５の段差部５ｅの下縁部５ｆおよび側壁部
５ｇに当接可能とされてラッグ５の上動を所定範囲内に
規制するとともに周方向の回動範囲を約１８０°の角度
範囲に規制する上動規制部としての突起２２ａが設けら
れている。

【００１９】また、ラッグ５の下端縁には凹部としての
Ｕ字状の溝５ｄが周方向１８０°の間隔で２箇所（自転
車使用時にハンドルポスト１の両側部に対応する箇所）
に形成されている。これに対応して、ハンドルポスト１
にはラッグ５の溝５ｄに係合する凸部としての一対の突
起体１ｃが左右に形成されている。なお、自転車の走行
時などの使用時には、ラッグ５の両側部に形成された溝
５ｄに一対の突起体１ｃが係合され、ハンドルバー４が
左右に突出する姿勢に位置決めされている。ここで、ラ
ッグ５がハンドルポスト１に対して上下動自在な距離、
すなわち、蓋２２の突起２２ａとラッグ５の段差部５ｅ
の下縁部５ｆとの間の距離Ｄは、突起体１ｃの上端と溝
５ｄとの上下方向の係合寸法Ｃより大きくなるように形
成されている。

【００２０】ラッグ５の延設部５ｂ間にまたがって挿通
されている螺子７は、この実施例においてはその両端に
ネジ部７ｂ，７ｃが形成されている。一端のネジ部７ｂ
は、ラッグ５に溶着された雌ネジ２３およびダブルナッ
ト止め用のナット２４と螺合されており、このネジ部７
ｂの側端面にはマイナス溝７ｄが形成されている。他端
のネジ部７ｃは、レバー２５の根元に形成された雌ネジ
２５ａに座金２６を介して螺合されている。一般に、ラ
ッグ５とハンドルポスト１を組付ける場合、組立性、寸
法精度より螺子７のネジ調節代は広い方が好ましいが、
組付後のラッグ５のハンドルポスト１に対しての回転を
締緩するためには、所要量は少くてよい。したがって、
固定時にレバー２５の位置が図１０および図１１に示す
ごとく下側となるように、マイナス溝７ｄにて螺子７の
ネジ部７ｃの位置を調節し、ゆるまないようにナット２
４でダブルナット止めすれば、これ以降はレバー２５を
特定の位置で半回転〜１回転だけ回転操作するだけで、
割溝５ａの拡縮のためのラッグ５のハンドルポスト１へ
の締緩操作を、ワンタッチでかつ確実に行うことができ
る。

【００２１】上記構成において、収納などのためにハン
ドルバー４を前後に沿わせたい場合には、まずレバー２
５を操作してラッグ５のハンドルポスト１に対する締付
を緩め、ラッグ５がハンドルポスト１に対して上下動可
能な状態とする。この状態でラッグ５を上動させて一対
の突起体１ｃからラッグ５の両側部に形成された溝５ｄ
を離脱させることにより、ラッグ５がハンドルポスト１
に対して回転自在となるため、蓋２２の突起２２ａがラ
ッグ５の段差部５ｅの側壁部５ｇに当接するまで、ハン
ドルバー４およびラッグ５をハンドルポスト１に対して
９０°回転させて、ハンドルバー４を前後に沿わせる。
この後、レバー２５の操作により螺子７を回転させてラ
ッグ５のハンドルポスト１に対する締付を再度行う。

【００２２】この構成によっても、ハンドルバー４およ
びラッグ５のハンドルポスト１に対する位置決めを、一
対の突起体１ｃとラッグ５の溝５ｄや、蓋２２の突起２
２ａと段差部５ｅの側壁部５ｇにより容易かつ確実に行
え、この際、ラッグ５は、蓋２２の突起２２ａとハンド
ルポスト１の突起体１ｃとにより所定範囲しか上下動し
ないように規制されているため、ハンドルポスト１から
外れたり、下へ落ちたりすることもない。

【００２３】さらにこの実施例によれば、割溝５ａの拡
縮のためのラッグ５のハンドルポスト１への締緩操作
を、ワンタッチでかつ確実に行うことができるため、操
作性が向上する。なお、この螺子７やレバー２５の締付
構造を第１、第２の実施例に適用可能であることは言う
までもない。

【００２４】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように本考案に
よれば、ラッグのハンドルポストに対する下動を規制す
る下動規制部をハンドルポストの上端部またはハンドル
ポストの上端部に対して固定される蓋に設け、ラッグの
ハンドルポストに対する上動を規制する上動規制部をハ
ンドルポストの上端部に対して固定される蓋に設け、ラ
ッグまたはラッグに取り付けられた部材におけるハンド
ルポスト上端部外周面に臨む箇所と、ハンドルポストに
おけるラッグ内周面に臨む箇所とに、これらのラッグ側
とハンドルポスト側との間でハンドルポストの周方向ほ
ぼ９０°の角度間隔の箇所で係合可能とされ係合状態で
はラッグとハンドルポストとの周方向の相対的な回転を
規制する凸部および複数の凹部を設けることにより、簡
単な機構および操作で、ラッグが上へ抜けたりずれたり
することなく、また、ハンドルポストを前ホークステム
に固着した状態で、ハンドルバーを、左右に延びる姿勢
と左右に沿う姿勢との２段階の位置決めを正確かつ確実
に行える。

【００２５】また、ハンドルポストに、ラッグとの周方
向の相対移動を規制する凹部としての溝を周方向９０°
の間隔で３箇所に設け、ラッグに形成した割溝内にラッ
グ固定用の螺子を螺合させ、この螺子を回転軸として回
動自在に配設され、付勢部材によりハンドルポスト側に
付勢されて前記ハンドルポストの溝と係合する位置決め
体を設けることにより、ラッグを上下動させることな
く、上記２段階の位置決めを確実に行うことができる。

【００２６】さらに、ラッグに内側に突出する突片を取
付け、ハンドルポストの上端に固定された蓋に、前記突
片を介してラッグの上下動を所定範囲内に規制する上動
規制部および下動規制部としての上鍔部と下鍔部とを設
け、ハンドルポストに、外側に突出する凸部としての突
起体を設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグの下
端に、前記突起体に係合する凹部としての溝を周方向９
０°の間隔で３箇所に設けることにより、簡単な構成
で、上記２段階の位置決めを確実に行うことができる。

【００２７】また、ラッグの上端縁に周方向約１８０°
の範囲で下方に低くなる段差部を設け、ハンドルポスト
の上端に固定された蓋に、前記ラッグの段差部の下縁部
および側壁部に当接可能とされてラッグの上動を所定範
囲内に規制するとともに周方向の回動範囲を約１８０°
の範囲に規制する上動規制部としての突起を設け、ハン
ドルポストに、外側に突出して凸部として作用するとと
もにラッグの下動を規制する下動規制部としても作用す
る突起体を設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグ
の下端に、前記突起体に係合する凹部としての溝を設け
ることにより、凸部として作用する突起体を下動規制部
としても兼用したため、一層簡単な構成で、上記２段階
の位置決めを確実に行うことができる。

【００２８】また、螺子を、ラッグに形成された割溝を
介して互いに対向するように側方に延設された延設部間
にまたがって挿通させるとともにその両端にネジ部を設
け、前記螺子の一端のネジ部は、ラッグに固着された雌
ネジに螺合させるとともに前記雌ネジに隣接されたナッ
トと螺合させ、雌ネジを有するレバーをラッグの延設部
近傍に配置し、前記螺子の他端のネジ部は、前記レバー
の雌ネジと螺合させることにより、割溝の拡縮のための
ラッグのハンドルポストへの締緩操作を、ワンタッチで
かつ確実に行うことができ、操作性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例にかかる自転車用ハンドル
装置のハンドルポストとハンドルバー、ラッグの固定状
態を示す側面図

【図２】同実施例の自転車用ハンドル装置において、蓋
を取り外した状態での一部断面にした要部平面図

【図３】同実施例の自転車用ハンドル装置において、ラ
ック、蓋を取り外し、ハンドルポストと螺子、位置決め
体、ばねの取付状態を示す一部を断面にした側面図

【図４】同実施例の自転車用ハンドル装置におけるばね
の平面図

【図５】同実施例の自転車用ハンドル装置における図１
に示す状態での背面図

【図６】同実施例のハンドル回転状態を示す平面図

【図７】本考案の第２実施例にかかる自転車用ハンドル
装置のハンドルポストとハンドルバー、ラッグの固定状
態を示す側面図

【図８】図７のVIII−VIII線で切断した断面図

【図９】同第２実施例にかかる自転車用ハンドル装置の
蓋の斜視図

【図１０】本考案の第３実施例にかかる自転車用ハンド
ル装置のハンドルポストとハンドルバー、ラッグの固定
状態を示す側面図

【図１１】図１０のXI−XI線で切断した断面斜視図

【符号の説明】

１ ハンドルポスト １ａ 鍔部（下動規制部） １ｂ，５ｄ 溝（凹部） １ｃ 突起体（凸部、凸部および下動規制
部） ２ 引上棒 ４ ハンドルバー ５ ラッグ ５ａ 割溝 ５ｂ 延設部 ５ｃ 突片 ５ｅ 段差部 ５ｆ 下縁部 ５ｇ 側壁部 ６ 蓋（上動規制部） ７ 螺子 ７ｂ，７ｃ ネジ部 ７ｄ マイナス溝 ８，２５ レバー ９ 位置決め体 ９ａ 係合部（凸部） １０ ばね ２１，２２ 蓋 ２１ａ 上鍔部（上動規制部） ２１ｂ 下鍔部（下動規制部） ２１ｃ 溝部 ２２ａ 突起（上動規制部） ２３ 雌ネジ ２４ ナット ２５ａ 雌ネジ部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭61−108695（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−116594（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−52264（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭49−116750（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−3185（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−115791（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−44595（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭38−2602（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭36−11819（ＪＰ，Ｙ１)

Claims (5)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前ホークステムに固定されたハンドルポ
   ストと、ハンドルバーを取付けた状態でハンドルポスト
   の上端部に外嵌されて螺子により締付けられて固定され
   るラッグとを有する自転車用ハンドル装置において、前
   記ラッグのハンドルポストに対する下動を規制する下動
   規制部をハンドルポストの上端部またはハンドルポスト
   の上端部に対して固定される蓋に設け、前記ラッグのハ
   ンドルポストに対する上動を規制する上動規制部をハン
   ドルポストの上端部に対して固定される蓋に設け、ラッ
   グまたはラッグに取り付けられた部材におけるハンドル
   ポスト上端部外周面に臨む箇所と、ハンドルポストにお
   けるラッグ内周面に臨む箇所とに、これらのラッグ側と
   ハンドルポスト側との間でハンドルポストの周方向ほぼ
   ９０°の角度間隔の箇所で係合可能とされ係合状態では
   ラッグとハンドルポストとの周方向の相対的な回転を規
   制する凸部および複数の凹部を設けた自転車用ハンドル
   装置。
2. 【請求項２】 ハンドルポストに、ラッグとの周方向の
   相対移動を規制する凹部としての溝を周方向９０°の間
   隔で３箇所に設け、ラッグに形成した割溝内にラッグ固
   定用の螺子を螺合させ、この螺子を回転軸として回動自
   在に配設され、付勢部材によりハンドルポスト側に付勢
   されて前記ハンドルポストの溝と係合する位置決め体を
   設けた請求項１記載の自転車用ハンドル装置。
3. 【請求項３】 ラッグに内側に突出する突片を取付け、
   ハンドルポストの上端に固定された蓋に、前記突片を介
   してラッグの上下動を所定範囲内に規制する上動規制部
   および下動規制部としての上鍔部と下鍔部とを設け、ハ
   ンドルポストに、外側に突出する凸部としての突起体を
   設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグの下端に、
   前記突起体に係合する凹部としての溝を周方向９０°の
   間隔で３箇所に設け、ラッグの上下動の許容範囲を、前
   記突起体上端と前記溝との上下方向の係合寸法より大き
   くした請求項１記載の自転車用ハンドル装置。
4. 【請求項４】 ラッグの上端縁に周方向約１８０°の範
   囲で下方に低くなる段差部を設け、ハンドルポストの上
   端に固定された蓋に、前記ラッグの段差部の下縁部およ
   び側壁部に当接可能とされてラッグの上動を所定範囲内
   に規制するとともに周方向の回動範囲を約１８０°の範
   囲に規制する上動規制部としての突起を設け、ハンドル
   ポストに、外側に突出して凸部として作用するとともに
   ラッグの下動を規制する下動規制部としても作用する突
   起体を設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグの下
   端に、前記突起体に係合する凹部としての溝を設け、ラ
   ッグの上下動の許容範囲を、前記突起体上端と前記溝と
   の上下方向の係合寸法より大きくした請求項１記載の自
   転車用ハンドル装置。
5. 【請求項５】 螺子は、ラッグに形成された割溝を介し
   て互いに対向するように側方に延設された延設部間にま
   たがって挿通されているとともにその両端にネジ部を有
   し、前記螺子の一端のネジ部は、ラッグに固着された雌
   ネジに螺合されているとともに前記雌ネジに隣接された
   ナットと螺合され、雌ネジを有するレバーがラッグの延
   設部近傍に配置され、前記螺子の他端のネジ部は、前記
   レバーの雌ネジと螺合されてなる請求項１記載の自転車
   用ハンドル装置。