JPH0683582U - 自転車用ハンドル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ラッグがハンドルポストより上方へ抜けたり
することなく、ハンドルポストと前フォークステムとの
固着構造とは別個に、ハンドルポストとラッグとの相対
位置を９０°の角度で変更できながら、各固定状態を確
実に保持できる自転車用ハンドル装置を提供する。 【構成】 ハンドルポスト１のラッグ５の外嵌箇所の上
下にこのラッグ５のハンドルポスト１に対する上下動を
規制する蓋６および鍔部１ａを設け、ラッグ５側とハン
ドルポスト１側とに、これらのラッグ５側とハンドルポ
スト５側との間でハンドルポスト１の周方向ほぼ９０°
の角度間隔の複数箇所で係合して係合状態ではラッグ５
とハンドルポスト１との周方向の相対的な回転を規制す
る位置決め体９の係合部９ａおよび３つのＵ字状の溝１
ｂを設けたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は折畳式自転車などを含む自転車におけるハンドルなどが設けられてい る箇所の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ハンドルバーがハンドルポストに固定されている一般の自転車では、駐輪場な どへ自転車を並べて置く場合にハンドルバーが両側方に突出して多大な横幅を必 要とするという欠点があった。フレーム中央で２分割可能な構造である横折式の 折畳式自転車においても同様の欠点があった。

【０００３】 この問題は、ハンドルバーをハンドルポストに対して９０°の角度で水平に回 転できる構造にすれば、ハンドルバーを前後に沿う姿勢にできて解決することが できる。つまり、ハンドルポストと、ハンドルバーを固定するラッグとを回転可 能に構成すればよい。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のようにハンドルポストと、ハンドルバーを固定するラッ グとを回転可能に構成した場合、ラッグがハンドルポストより容易に外れて危険 となったり、ラッグのハンドルポストに対する９０°の変更角度の位置決めが不 確実で、操作性が劣ったりする（例えば実公昭４８−２７４０１号公報、実開昭 ５７−１１６５９４号公報）問題がある。また、実開昭５６−１４８９８４号公 報に示されている自転車では、ハンドルバーの角度変更のためにハンドルポスト と前フォークステムとの固着状態が不確実となるなどの問題があった。

【０００５】 本考案は上記問題を解決するもので、ラッグがハンドルポストより上方へ抜け たりすることなく、ハンドルポストと前フォークステムとの固着構造とは別個に 、ハンドルポストとラッグとの相対位置を９０°の角度で変更できながら、各固 定状態を確実に保持できる自転車用ハンドル装置を提供することを目的とするも のである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記問題を解決するために本考案は、前ホークステムに固定されたハンドルポ ストと、ハンドルバーを取付けた状態でハンドルポストの上端部に外嵌されて螺 子により締付けられて固定されるラッグとを有する自転車用ハンドル装置におい て、前記ラッグのハンドルポストに対する上下動を規制する上動規制部および下 動規制部を設け、ラッグ側とハンドルポスト側とに、これらのラッグ側とハンド ルポスト側との間でハンドルポストの周方向ほぼ９０°の角度間隔の複数箇所で 係合して係合状態ではラッグとハンドルポストとの周方向の相対的な回転を規制 する凸部および複数の凹部を設けたものである。

【０００７】

【作用】

上記構成により、通常の走行可能な姿勢よりハンドルバーをハンドルポストに 対して９０°の角度で回転させる場合には、まずハンドルポストに対してラッグ を締付固定させている螺子をゆるめた後、ラッグとハンドルポストとの周方向へ の回転を規制している凹部と凸部との係合を解除し、左右いずれかに９０°の角 度で周方向へハンドルバーが固定されたラッグ側をハンドルポストに対して回転 させて、元の位置から９０°の角度分ずれた姿勢で凹部と凸部とを係合させ、再 度螺子を締付けてラッグをハンドルポストに対して固定させる。回転時にラッグ は上動規制部および下動規制部により上下の動きを規制されているため、ハンド ルポストから外れたり、下へ落ちたりすることはなく、ハンドルバーの位置変更 を容易に行えながら、確実にその姿勢を保持できる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照しながら説明し、まず本発明の一実施例を 図１〜図６に基づき説明する。

【０００９】 図１〜図５において、１はハンドルポストで、引上棒２を介して前ホークステ ム（図示せず）と固着され、フレーム（図示せず）に対して回転自在に接続され ている。ハンドルポスト１の上端部には、締め付けボルト３によりハンドルバー ４が固定されているラッグ５がハンドルポスト１を中心として回転可能に外嵌さ れている。６は引上棒２によりハンドルポスト１に圧接された状態で一体的に固 定されている蓋で、この蓋６の外径Ａはラッグ５のハンドルポスト１に外嵌して いる内径寸法より大きくされ、蓋６によりラッグ５の上動が規制されて上動規制 部としても機能している。また、ハンドルポスト１にはラッグ５を下方から支え る鍔部１ａが形成され、この鍔部１ａによりラッグ５の下動が規制されている。 つまり、上動規制部としての蓋６と下動規制部としての鍔部１ａとによりラッグ ５はハンドルポスト１に対して上下動しないように規制されている。

【００１０】 ラッグ５には割溝５ａが形成されているとともに、この割溝５ａをはさんで互 いに対向するように後方に一対の延設部５ｂが延設されている。ラッグ５の延設 部５ｂ間にまたがって螺子７が挿通され、螺子７の一端のねじ部に螺合されたレ バー８を回転させることにより、ラッグ５の割溝５ａの隙間が拡縮されてラッグ ５をハンドルポスト１に対して固定できるようになっている。なお、７ａは螺子 ７の他端に形成されたリブで、ラッグ５の延設部５ｂに係合して螺子７が回転し ないように規制している。

【００１１】 図２に示すように、ハンドルポスト１の上端部には凹部としてのＵ字状の溝１ ｂが周方向９０°の間隔で３箇所（ハンドルポスト１の後部と両側部）に形成さ れている。また、９はハンドルポスト１の溝１ｂに係合する凸部としての係合部 ９ａが先端に設けられている位置決め体で、この位置決め体９は中央が割溝５ａ 内に配設されて螺子７により貫通され、この螺子７を中心に回動自在とされてい る。螺子７には位置決め体９に係合するばね１０（図４参照）が外装され、この ばね１０により、位置決め体９は、その先端の係合部９ａがハンドルポスト１側 に付勢されており、自転車の走行時などの使用時には、ハンドルポスト１の後部 側に形成された溝１ｂに位置決め体９の係合部９ａが係合され、ハンドルバー４ が左右に突出する姿勢に位置決めされている。なお、９ｂは位置決め体９の操作 部である。

【００１２】 上記構成において、収納などのためにハンドルバー４を前後に沿わせたい場合 には、まずレバー８により螺子７を回転させてラッグ５のハンドルポスト１に対 する締付を緩め、位置決め体９の操作部９ｂを図３の矢印に示す方向に押し込み 、位置決め体９の係合部９ａを、ハンドルポスト１の後部側に形成された溝１ｂ から離脱させる。この結果、ハンドルバー４が固定されているラッグ５はハンド ルポスト１に対して回転自在となるため、ハンドルバー４およびラッグ５をハン ドルポスト１に対して、図６の仮想線にて示すように９０°回転させて（図６に おいては反時計方向に回転させた場合を示す）、ハンドルバー４を前後に沿わせ る。この状態で位置決め体９の操作部９ｂから手を離すと、ばね１０の付勢力に より位置決め体９の係合部９ａがハンドルポスト１の側部側に形成された溝１ｂ に係合して位置決めされる。この後、レバー８の操作により螺子７を回転させて ラッグ５のハンドルポスト１に対する締付を再度行う。

【００１３】 なお、自転車を使用する場合には上記と逆手順の操作を行う。 このように、ハンドルバー４およびラッグ５のハンドルポスト１に対する位置 決めを、位置決め体９の係合部９ａおよびハンドルポスト１の溝１ｂなどにより 容易かつ確実に行え、この際、ラッグ５は蓋６と鍔部１ａとにより上下動しない ように規制されているため、ハンドルポスト１から外れたり、下へ落ちたりする こともない。

【００１４】 図７〜図９は第２の実施例を示すものであり、上記実施例と同機能のものには 同符号を付してその説明は省略する。 ２１は、引上棒２によりハンドルポスト１に圧接された状態で一体的に固定さ れた蓋で、この蓋２１には、上動規制部としての上鍔部２１ａと、下動規制部と しての下鍔部２１ｂと、これらの間の溝部２１ｃとが形成されている。また、ラ ッグ５の上部には内側の蓋２１の溝部２１ｃ内に突出する突片５ｃが形成され、 ラッグ５は突片５ｃが上鍔部２１ａから下鍔部２１ｂに当接する溝部２１ｃの範 囲内で上下動可能とされている。

【００１５】 ラッグ５の下端縁には凹部としてのＵ字状の溝５ｄが周方向９０°の間隔で３ 箇所（自転車使用時にハンドルポスト１の前部と両側部とに対応する箇所）に形 成されている。また、ハンドルポスト１にはラッグ５の溝５ｄに係合する凸部と しての一対の突起体１ｃが左右に形成されている。なお、自転車の走行時などの 使用時には、ラッグ５の両側部に形成された溝５ｄに一対の突起体１ｃが係合さ れ、ハンドルバー４が左右に突出する姿勢に位置決めされている。ここで、ラッ グ５がハンドルポスト１に対して上下動自在な距離、すなわち、ラッグ５の突片 ５ｃが蓋２１の溝部２１ｃ内を移動可能な距離Ｂは、突起体１ｃの上端と溝５ｄ との上下方向の係合寸法Ｃより大きくなるように形成されている。

【００１６】 上記構成において、収納などのためにハンドルバー４を前後に沿わせたい場合 には、まずレバー８により螺子７を回転させてラッグ５のハンドルポスト１に対 する締付を緩め、ラッグ５がハンドルポスト１に対して上下動可能な状態とする 。この状態でラッグ５を上動させて一対の突起体１ｃからラッグ５の両側部に形 成された溝５ｄを離脱させることにより、ラッグ５がハンドルポスト１に対して 回転自在となるため、ハンドルバー４およびラッグ５をハンドルポスト１に対し て９０°回転させて、ハンドルバー４を前後に沿わせる。この状態でラッグ５を 下動させることにより、一対の突起体１ｃがラッグ５の前部に形成された溝５ｄ と割溝５ａとに係合して位置決めされる。この後、レバー８の操作により螺子７ を回転させてラッグ５のハンドルポスト１に対する締付を再度行う。

【００１７】 この構成によっても、ハンドルバー４およびラッグ５のハンドルポスト１に対 する位置決めを、一対の突起体１ｃおよびラッグ５の溝５ｄ，割溝５ａなどによ り容易かつ確実に行え、この際、ラッグ５は、突片５ｃと蓋２１の上鍔部２１ａ および下鍔部２１ｂとにより所定範囲しか上下動しないように規制されているた め、ハンドルポスト１から外れたり、下へ落ちたりすることもない。

【００１８】 図１０および図１１は第３の実施例を示すものであり、上記実施例と同機能の ものには同符号を付してその説明は省略する。 ラッグ５の上端縁における自転車使用時に後部側となる箇所には周方向約１８ ０°の角度範囲で下方に低くなる段差部５ｅが設けられている。そして、ハンド ルポスト１の上端に固定された蓋２２に、ラッグ５の段差部５ｅの下縁部５ｆお よび側壁部５ｇに当接可能とされてラッグ５の上動を所定範囲内に規制するとと もに周方向の回動範囲を約１８０°の角度範囲に規制する上動規制部としての突 起２２ａが設けられている。

【００１９】 また、ラッグ５の下端縁には凹部としてのＵ字状の溝５ｄが周方向１８０°の 間隔で２箇所（自転車使用時にハンドルポスト１の両側部に対応する箇所）に形 成されている。これに対応して、ハンドルポスト１にはラッグ５の溝５ｄに係合 する凸部としての一対の突起体１ｃが左右に形成されている。なお、自転車の走 行時などの使用時には、ラッグ５の両側部に形成された溝５ｄに一対の突起体１ ｃが係合され、ハンドルバー４が左右に突出する姿勢に位置決めされている。こ こで、ラッグ５がハンドルポスト１に対して上下動自在な距離、すなわち、蓋２ ２の突起２２ａとラッグ５の段差部５ｅの下縁部５ｆとの間の距離Ｄは、突起体 １ｃの上端と溝５ｄとの上下方向の係合寸法Ｃより大きくなるように形成されて いる。

【００２０】 ラッグ５の延設部５ｂ間にまたがって挿通されている螺子７は、この実施例に おいてはその両端にネジ部７ｂ，７ｃが形成されている。一端のネジ部７ｂは、 ラッグ５に溶着された雌ネジ２３およびダブルナット止め用のナット２４と螺合 されており、このネジ部７ｂの側端面にはマイナス溝７ｄが形成されている。他 端のネジ部７ｃは、レバー２５の根元に形成された雌ネジ２５ａに座金２６を介 して螺合されている。一般に、ラッグ５とハンドルポスト１を組付ける場合、組 立性、寸法精度より螺子７のネジ調節代は広い方が好ましいが、組付後のラッグ ５のハンドルポスト１に対しての回転を締緩するためには、所要量は少くてよい 。したがって、固定時にレバー２５の位置が図１０および図１１に示すごとく下 側となるように、マイナス溝７ｄにて螺子７のネジ部７ｃの位置を調節し、ゆる まないようにナット２４でダブルナット止めすれば、これ以降はレバー２５を特 定の位置で半回転〜１回転だけ回転操作するだけで、割溝５ａの拡縮のためのラ ッグ５のハンドルポスト１への締緩操作を、ワンタッチでかつ確実に行うことが できる。

【００２１】 上記構成において、収納などのためにハンドルバー４を前後に沿わせたい場合 には、まずレバー２５を操作してラッグ５のハンドルポスト１に対する締付を緩 め、ラッグ５がハンドルポスト１に対して上下動可能な状態とする。この状態で ラッグ５を上動させて一対の突起体１ｃからラッグ５の両側部に形成された溝５ ｄを離脱させることにより、ラッグ５がハンドルポスト１に対して回転自在とな るため、蓋２２の突起２２ａがラッグ５の段差部５ｅの側壁部５ｇに当接するま で、ハンドルバー４およびラッグ５をハンドルポスト１に対して９０°回転させ て、ハンドルバー４を前後に沿わせる。この後、レバー８の操作により螺子７を 回転させてラッグ５のハンドルポスト１に対する締付を再度行う。

【００２２】 この構成によっても、ハンドルバー４およびラッグ５のハンドルポスト１に対 する位置決めを、一対の突起体１ｃとラッグ５の溝５ｄや、蓋２２の突起２２ａ と段差部５ｅの側壁部５ｇにより容易かつ確実に行え、この際、ラッグ５は、蓋 ２２の突起２２ａとハンドルポスト１の突起体１ｃとにより所定範囲しか上下動 しないように規制されているため、ハンドルポスト１から外れたり、下へ落ちた りすることもない。

【００２３】 さらにこの実施例によれば、割溝５ａの拡縮のためのラッグ５のハンドルポス ト１への締緩操作を、ワンタッチでかつ確実に行うことができるため、操作性が 向上する。なお、この螺子７やレバー２５の締付構造を第１、第２の実施例に適 用可能であることは言うまでもない。

【００２４】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案によれば、ラッグのハンドルポストに対 する上下動を規制する上動規制部および下動規制部を設け、ラッグ側とハンドル ポスト側とに、これらのラッグ側とハンドルポスト側との間でハンドルポストの 周方向ほぼ９０°の角度間隔の複数箇所で係合して係合状態ではラッグとハンド ルポストとの周方向の相対的な回転を規制する凸部および複数の凹部を設けるこ とにより、簡単な機構および操作で、ラッグが上へ抜けたりずれたりすることな く、また、ハンドルポストを前ホークステムに固着した状態で、ハンドルバーを 、左右に延びる姿勢と左右に沿う姿勢との２段階の位置決めを正確かつ確実に行 える。

【００２５】 また、ハンドルポストに、ラッグとの周方向の相対移動を規制する凹部として の溝を周方向９０°の間隔で３箇所に設け、ラッグに形成した割溝内にラッグ固 定用の螺子を螺合させ、この螺子を回転軸として回動自在に配設され、付勢部材 によりハンドルポスト側に付勢されて前記ハンドルポストの溝と係合する位置決 め体を設けることにより、ラッグを上下動させることなく、上記２段階の位置決 めを確実に行うことができる。

【００２６】 さらに、ラッグに内側に突出する突片を取付け、ハンドルポストの上端に固定 された蓋に、前記突片を介してラッグの上下動を所定範囲内に規制する上動規制 部および下動規制部としての上鍔部と下鍔部とを設け、ハンドルポストに、外側 に突出する凸部としての突起体を設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグの 下端に、前記突起体に係合する凹部としての溝を周方向９０°の間隔で３箇所に 設けることにより、簡単な構成で、上記２段階の位置決めを確実に行うことがで きる。

【００２７】 また、ラッグの上端縁に周方向約１８０°の範囲で下方に低くなる段差部を設 け、ハンドルポストの上端に固定された蓋に、前記ラッグの段差部の下縁部およ び側壁部に当接可能とされてラッグの上動を所定範囲内に規制するとともに周方 向の回動範囲を約１８０°の範囲に規制する上動規制部としての突起を設け、ハ ンドルポストに、外側に突出して凸部として作用するとともにラッグの下動を規 制する下動規制部としても作用する突起体を設け、ハンドルポストに外嵌してい るラッグの下端に、前記突起体に係合する凹部としての溝を設けることにより、 凸部として作用する突起体を下動規制部としても兼用したため、一層簡単な構成 で、上記２段階の位置決めを確実に行うことができる。

【００２８】 また、螺子を、ラッグに形成された割溝を介して互いに対向するように側方に 延設された延設部間にまたがって挿通させるとともにその両端にネジ部を設け、 前記螺子の一端のネジ部は、ラッグに固着された雌ネジに螺着させるとともに前 記雌ネジに隣接されたナットと螺着させ、前記螺子の他端のネジ部を、レバーの 雌ネジと螺合させることにより、割溝の拡縮のためのラッグのハンドルポストへ の締緩操作を、ワンタッチでかつ確実に行うことができ、操作性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例にかかる自転車用ハンドル
装置のハンドルポストとハンドルバー、ラッグの固定状
態を示す側面図

【図２】同実施例の自転車用ハンドル装置において、蓋
を取り外した状態での一部断面にした要部平面図

【図３】同実施例の自転車用ハンドル装置において、ラ
ック、蓋を取り外し、ハンドルポストと螺子、位置決め
体、ばねの取付状態を示す一部を断面にした側面図

【図４】同実施例の自転車用ハンドル装置におけるばね
の平面図

【図５】同実施例の自転車用ハンドル装置における図１
に示す状態での背面図

【図６】同実施例のハンドル回転状態を示す平面図

【図７】本考案の第２実施例にかかる自転車用ハンドル
装置のハンドルポストとハンドルバー、ラッグの固定状
態を示す側面図

【図８】図７のVIII−VIII線で切断した断面図

【図９】同第２実施例にかかる自転車用ハンドル装置の
蓋の斜視図

【図１０】本考案の第３実施例にかかる自転車用ハンド
ル装置のハンドルポストとハンドルバー、ラッグの固定
状態を示す側面図

【図１１】図１０のXI−XI線で切断した断面斜視図

【符号の説明】

１ ハンドルポスト １ａ 鍔部（下動規制部） １ｂ，５ｄ 溝（凹部） １ｃ 突起体（凸部、凸部および下動規制
部） ２ 引上棒 ４ ハンドルバー ５ ラッグ ５ａ 割溝 ５ｂ 延設部 ５ｃ 突片 ５ｅ 段差部 ５ｆ 下縁部 ５ｇ 側壁部 ６ 蓋（上動規制部） ７ 螺子 ７ｂ，７ｃ ネジ部 ７ｄ マイナス溝 ８，２５ レバー ９ 位置決め体 ９ａ 係合部（凸部） １０ ばね ２１，２２ 蓋 ２１ａ 上鍔部（上動規制部） ２１ｂ 下鍔部（下動規制部） ２１ｃ 溝部 ２２ａ 突起（上動規制部） ２３ 雌ネジ ２４ ナット ２５ａ 雌ネジ部

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前ホークステムに固定されたハンドルポ
   ストと、ハンドルバーを取付けた状態でハンドルポスト
   の上端部に外嵌されて螺子により締付けられて固定され
   るラッグとを有する自転車用ハンドル装置において、前
   記ラッグのハンドルポストに対する上下動を規制する上
   動規制部および下動規制部を設け、ラッグ側とハンドル
   ポスト側とに、これらのラッグ側とハンドルポスト側と
   の間でハンドルポストの周方向ほぼ９０°の角度間隔の
   複数箇所で係合して係合状態ではラッグとハンドルポス
   トとの周方向の相対的な回転を規制する凸部および複数
   の凹部を設けた自転車用ハンドル装置。
2. 【請求項２】 ハンドルポストに、ラッグとの周方向の
   相対移動を規制する凹部としての溝を周方向９０°の間
   隔で３箇所に設け、ラッグに形成した割溝内にラッグ固
   定用の螺子を螺合させ、この螺子を回転軸として回動自
   在に配設され、付勢部材によりハンドルポスト側に付勢
   されて前記ハンドルポストの溝と係合する位置決め体を
   設けた請求項１記載の自転車用ハンドル装置。
3. 【請求項３】 ラッグに内側に突出する突片を取付け、
   ハンドルポストの上端に固定された蓋に、前記突片を介
   してラッグの上下動を所定範囲内に規制する上動規制部
   および下動規制部としての上鍔部と下鍔部とを設け、ハ
   ンドルポストに、外側に突出する凸部としての突起体を
   設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグの下端に、
   前記突起体に係合する凹部としての溝を周方向９０°の
   間隔で３箇所に設け、ラッグの上下動の許容範囲を、前
   記突起体上端と前記溝との上下方向の係合寸法より大き
   くした請求項１記載の自転車用ハンドル装置。
4. 【請求項４】 ラッグの上端縁に周方向約１８０°の範
   囲で下方に低くなる段差部を設け、ハンドルポストの上
   端に固定された蓋に、前記ラッグの段差部の下縁部およ
   び側壁部に当接可能とされてラッグの上動を所定範囲内
   に規制するとともに周方向の回動範囲を約１８０°の範
   囲に規制する上動規制部としての突起を設け、ハンドル
   ポストに、外側に突出して凸部として作用するとともに
   ラッグの下動を規制する下動規制部としても作用する突
   起体を設け、ハンドルポストに外嵌しているラッグの下
   端に、前記突起体に係合する凹部としての溝を設け、ラ
   ッグの上下動の許容範囲を、前記突起体上端と前記溝と
   の上下方向の係合寸法より大きくした請求項１記載の自
   転車用ハンドル装置。
5. 【請求項５】 螺子は、ラッグに形成された割溝を介し
   て互いに対向するように側方に延設された延設部間にま
   たがって挿通されているとともにその両端にネジ部を有
   し、前記螺子の一端のネジ部は、ラッグに固着された雌
   ネジに螺合されているとともに前記雌ネジに隣接された
   ナットと螺合され、前記螺子の他端のネジ部は、レバー
   の雌ネジと螺合されてなる請求項１記載の自転車用ハン
   ドル装置。