JPH0751989Y2 - 一輪車の補助輪取付具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、一輪車に補助輪を備え
るための取付具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一輪車は習熟すれば楽しいものである
が、優れたバランスを必要とするため習熟するまでが危
険であることは周知である。即ち、後に倒れた場合が危
険であり、特に初期乗り動作が危険で非常に難しいもの
であった。そこで、一輪車に補助輪を備えて後への転倒
を防止することで安全に練習でき、初期乗り動作も簡単
にできるものが実開昭６３−７９２８６号公報等で開示
されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、いずれ
もシャフトに取り付けて車輪をまたいで補助輪を備える
大がかりなものであり、コスト高となり、体裁が悪いと
共に、場所をとって路上での練習ができ難いものであ
る。そこで本考案は、コンパクトに補助輪を備えること
ができ、安価で体裁の良好なものを提供するものであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このため本考案は、取付
縦片の上下部に、一輪車の両側に位置した夫々のフォー
クに取り付けできる係着部を設けると共に、取付縦片の
下端に後向きの支持片を連設し、該支持片の端部に補助
輪の屈曲固定軸の取付端部を取り付けて成り、該支持片
の連設部が一輪車の車軸側域の略直上に位置するよう取
り付ける構成の一輪車の補助輪取付具である。なお、支
持片の端部の上下端辺部に側方に突設したストッパ間に
補助輪の屈曲固定軸の取付端部を取り付けてその上下回
動を阻止してもよい。

【０００５】

【作用】上下部の係着部を一輪車の片側フォークに固定
することで取付縦片が装着され、後向きの支持片に屈曲
した固定軸端部を連結したことで補助輪が車輪の後横に
配置するのである。他側フォークにも同様に取付縦片を
装着することで両側に補助輪が備えられるのである。こ
の際、支持片の連設部が一輪車のフォーク部における車
軸側域の略直上に位置することから補助輪が車輪の近く
に位置してコンパクトになると共に、フォーク部での取
り付けのため外観も良好である。また、補助輪までの距
離が短いことから補助輪の強度も強く安定するのであ
る。

【０００６】

【実施例】以下、本考案の図示実施例について説明す
る。図１及び図２で示す本例において、１は一輪車であ
り、車輪１１の車軸を左右のフォーク１２の下端部で受
けてその上部に連結したシャフト１３の上端部に座席部
１４を備えている。フォーク１２から突設した車軸には
ペタル１５のクランク１６を固定した駆動環１７が嵌着
してある。

【０００７】２は垂直なステンレス製取付縦片であっ
て、図３のように、その上端部にフォーク１２に被着す
る係合環２１を設けてその係合溝２２を前向きに開口さ
せると共に、下端部の外側に止め片２３を前後方向に突
設し、フォーク１２を挿通する凹部を有する押え金具２
４を止め片２３にビス２５、ナット２６で止着する係着
部を備えている。

【０００８】取付縦片２の下端にはステンレス製で後斜
め下向きの堅固な支持片３を一体に連設し、支持片３の
傾斜下端部の上下端辺部に内向きのストッパ３１を突出
している。そして、図４のように、補助輪４の屈曲固定
軸４１の取付端部４２をストッパ３１間でビス５１、ナ
ット５２止めして補助輪４を備えている。

【０００９】このように構成した本例の取り付けは、支
持片が一輪車の車軸側域の略直上に位置するよう係合環
２１を片側のフォーク１２に嵌めると共に、押え金具２
４でフォーク１２を内側から押えて止め片２３にビス２
５、ナット２６止めすることで取付縦片２をフォーク１
２に止着すればよく、これにより補助輪４が車輪１１の
後横に配置するのである。また、他側のフォーク１２に
も同様に取付縦片２を装着することで車輪１１の両横に
補助輪４，４が配置するのである。

【００１０】このように本例によると、簡単に取付縦片
２をフォーク１２に沿って固定でき、車輪１１の車軸近
くに補助輪４の屈曲固定軸４１が連結された状態で見苦
しくなく、体裁も良好でコンパクトな補助輪構成であ
る。また、支持片３の下端部に突設したストッパ３１間
に補助輪４の取付端部４２を取り付けたため屈曲固定軸
４１の上下回動を阻止して補助輪４の浮き上がりを防止
でき後への転倒を防止できるのである。なお、図示しな
いが、両側の屈曲固定軸４１を連結杆で相互に連結する
ことで両側の補助輪４の側方へ広がりを防止できて補助
輪４を安定できるのである。

【００１１】本例は上記のような構成としたが、本考案
はこれに限定されない。例えば、取付縦片の材質，長さ
や形状、及びその上下部に備えるフォークへの係着部の
構成も問わず、図５のように、実施例の押え金具と止め
片とをビス、ナットで止着する構成を上下に設けてもよ
い。また、取付縦片の下端に連設する支持片の材質，連
設角度や長さも適宜であり、図６のように構成してもよ
い。

【００１２】さらに、支持片の下端部に補助輪の屈曲固
定軸の取付端部を取り付ける構成も任意である。なお、
補助輪を内側にして備えれば、図７のように、車輪の後
に補助輪を配置できて側方への補助輪の突出を解消でき
狭い場所での練習ができるのである。

【００１３】

【考案の効果】本考案によると、簡単に装着でき、フォ
ーク部での取り付けで、且つ補助輪が近くに配置できる
ため体裁も良好でコンパクトに装備でき、補助輪までの
距離を短くできて安定した強度となり、安価に製造でき
る効果が大きく、実用的である。また請求項２のもの
は、補助輪の浮き上がりが防止されるため後への転倒を
確実に防止できるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す背面図である。

【図２】その側面図である。

【図３】その一側の背面からの拡大斜視図である。

【図４】その補助輪の固定軸の取付部の拡大側面図であ
る。

【図５】フォークに取り付ける係着部の別例の要部斜視
図である。

【図６】支持片の別例の側面図である。

【図７】補助輪の取付位置を替えた状態の背面からの斜
視図である。

【符号の説明】 １ 一輪車 １１ 車輪 １２ フォーク １３ シャフト １５ ペタル ２ 取付縦片 ２１ 係合環 ２３ 止め片 ２４ 押え金具 ２５ ビス ３ 支持片 ３１ ストッパ ４ 補助輪 ４１ 屈曲固定軸 ４２ 取付端部 ５１ ビス

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付縦片の上下部に、一輪車の両側に位
   置した夫々のフォークに取り付けできる係着部を設ける
   と共に、取付縦片の下端に後向きの支持片を連設し、該
   支持片の端部に補助輪４の屈曲固定軸４１の取付端部４
   ２を取り付けて成り、該支持片の連設部が一輪車の車軸
   側域の略直上に位置するよう取り付けることを特徴とす
   る一輪車の補助輪取付具。
2. 【請求項２】 支持片３の端部の上下端辺部に側方に突
   設したストッパ３１間に補助輪４の屈曲固定軸４１の取
   付端部４２を取り付けてその上下回動を阻止した請求項
   １の補助輪取付具。