JPH0341361Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0341361Y2 JPH0341361Y2 JP16509585U JP16509585U JPH0341361Y2 JP H0341361 Y2 JPH0341361 Y2 JP H0341361Y2 JP 16509585 U JP16509585 U JP 16509585U JP 16509585 U JP16509585 U JP 16509585U JP H0341361 Y2 JPH0341361 Y2 JP H0341361Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- headlight
- headlight case
- front fender
- fork
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、自動二輪車や三輪車等の鞍乗型車両
におけるヘツドライトケース装置に関する。
におけるヘツドライトケース装置に関する。
（従来の技術）
従来この種車両において、フロントフオーク
に、これに取付けるフロントフエンダの上方に位
置させてヘツドライトケースを取付け、ハンドル
操作によりフロントフオークと一体にヘツドライ
トケースが動くようにしたものは知られる。
に、これに取付けるフロントフエンダの上方に位
置させてヘツドライトケースを取付け、ハンドル
操作によりフロントフオークと一体にヘツドライ
トケースが動くようにしたものは知られる。
（考案が解決しようとする問題点）
上記のものでフロントフエンダとヘツドライト
ケースとは、互に構造力学的な関連を持つことな
く各別にフロントフオークに固定されるを一般と
し、フロントフエンダやヘツドライトケースの振
れを防止する上で、特別の補強部材を用いたりね
じ止め箇所を多くする必要があり、取付構造が複
雑になる問題がある。
ケースとは、互に構造力学的な関連を持つことな
く各別にフロントフオークに固定されるを一般と
し、フロントフエンダやヘツドライトケースの振
れを防止する上で、特別の補強部材を用いたりね
じ止め箇所を多くする必要があり、取付構造が複
雑になる問題がある。
本考案は、かかる問題点を解決した装置を提供
することをその目的とする。
することをその目的とする。
（問題点を解決するための手段）
本考案では、上記目的を達成すべ、フロントフ
オークに、これに取付けるフロントフエンダの上
方に位置させてヘツドライトケースを取付けるも
のにおいて、該ヘツドライトケースの両側部に下
方にのびる脚片を一体に延出し、該各脚片の下端
を該フロントフエンダの側縁部に係着した。
オークに、これに取付けるフロントフエンダの上
方に位置させてヘツドライトケースを取付けるも
のにおいて、該ヘツドライトケースの両側部に下
方にのびる脚片を一体に延出し、該各脚片の下端
を該フロントフエンダの側縁部に係着した。
（作用）
ヘツドライトケースから延出した両側の脚片に
より、該ケースとフロントフエンダとを連結する
門形のフレーム構造が構成され、該ケースと該フ
エンダとが相互に補強し合つて両者の支持剛性が
高められる。
より、該ケースとフロントフエンダとを連結する
門形のフレーム構造が構成され、該ケースと該フ
エンダとが相互に補強し合つて両者の支持剛性が
高められる。
（実施例）
第１図を参照して、１は自動二輪車の車体を示
し、該車体１にフロントフオーク２を介して前輪
３と、リヤフオーク４を介して後輪５とを取付け
た。
し、該車体１にフロントフオーク２を介して前輪
３と、リヤフオーク４を介して後輪５とを取付け
た。
該フロントフオーク２は、第２図及び第３図に
明示するように、左右１対のフオークパイプ２
ａ，２ａと、その上部の上下１対のトツプブリツ
ジ２ｂとボトムブリツジ２ｃとで構成され、該両
フオークパイプ２ａ，２ａ間にフロントフエンダ
６を配置してこれを該ボトムブリツジ２ｂの下面
にボルトを用いて締結すると共に、該フロントフ
オーク２の上部前面にヘツドライトケース８を収
納するヘツドライトケース９を配置し、該ケース
９を該ケース９内にその後方から挿入される該ト
ツプブリツジ２ｃに固定の左右各側のステー１０
に第６図に示す如く側方からボルト１１を用いて
締結し、この締結により該ヘツドライト８をマウ
ントラバー８ａを介して該ステー１０に共締めす
るようにした。
明示するように、左右１対のフオークパイプ２
ａ，２ａと、その上部の上下１対のトツプブリツ
ジ２ｂとボトムブリツジ２ｃとで構成され、該両
フオークパイプ２ａ，２ａ間にフロントフエンダ
６を配置してこれを該ボトムブリツジ２ｂの下面
にボルトを用いて締結すると共に、該フロントフ
オーク２の上部前面にヘツドライトケース８を収
納するヘツドライトケース９を配置し、該ケース
９を該ケース９内にその後方から挿入される該ト
ツプブリツジ２ｃに固定の左右各側のステー１０
に第６図に示す如く側方からボルト１１を用いて
締結し、この締結により該ヘツドライト８をマウ
ントラバー８ａを介して該ステー１０に共締めす
るようにした。
更に、本考案の特徴とするところに従い、該ヘ
ツドライトケース９の両側部に下方にのびる脚片
１２，１２を一体に延出し、該各脚片１２の下端
を前記フロントフエンダ６の側縁部に係着するも
のとし、これを更に詳述するに、図示のもので該
各脚片１２は、前記フロントフオーク２の各フオ
ークパイプ２ａの前面に沿つて下方にのびるよう
に形成され、その断面形状を第４図に示す如く後
方に開口する略コ字状として、該各フオークパイ
プ２ａに対するカバー機能と該各脚片１２の剛性
アツプとを得られるようにし、又該各脚片１２の
下端部を前方に屈曲させて、その内側面に下方に
屈曲した前後方向に長手の爪片１２ａを突設する
と共に、該フロントフエンダ６の該爪片１２ａに
対応する側縁部分に側方に張出した受片６ａを形
成し、該各脚片１２の下端部を該舌片１２ａにお
いて該受片６ａにマウントラバー１３を介して上
方から差し込み式に係着するようにした。
ツドライトケース９の両側部に下方にのびる脚片
１２，１２を一体に延出し、該各脚片１２の下端
を前記フロントフエンダ６の側縁部に係着するも
のとし、これを更に詳述するに、図示のもので該
各脚片１２は、前記フロントフオーク２の各フオ
ークパイプ２ａの前面に沿つて下方にのびるよう
に形成され、その断面形状を第４図に示す如く後
方に開口する略コ字状として、該各フオークパイ
プ２ａに対するカバー機能と該各脚片１２の剛性
アツプとを得られるようにし、又該各脚片１２の
下端部を前方に屈曲させて、その内側面に下方に
屈曲した前後方向に長手の爪片１２ａを突設する
と共に、該フロントフエンダ６の該爪片１２ａに
対応する側縁部分に側方に張出した受片６ａを形
成し、該各脚片１２の下端部を該舌片１２ａにお
いて該受片６ａにマウントラバー１３を介して上
方から差し込み式に係着するようにした。
これによれば、ヘツドライトケース９がフロン
トフエンダ６を支持する門形のフレーム構造物と
して機能して、フロントフエンダ６がヘツドライ
トケース９の振れが抑制され、又フロントフエン
ダ６がヘツドライトケース９の下方への傾動を防
止する支持部材として機能し、即ちフロントフエ
ンダ６とヘツドライトケース９とが互に補強し合
つて両者６，９の支持剛性が高められる。
トフエンダ６を支持する門形のフレーム構造物と
して機能して、フロントフエンダ６がヘツドライ
トケース９の振れが抑制され、又フロントフエン
ダ６がヘツドライトケース９の下方への傾動を防
止する支持部材として機能し、即ちフロントフエ
ンダ６とヘツドライトケース９とが互に補強し合
つて両者６，９の支持剛性が高められる。
図面で６ｂはフロントフエンダ６の前部側縁に
形成した断面形状を第５図に示す如く脚片１２の
下端部の断面形状と同様の下向きコ字状とした膨
出縁部を示し、該脚片１２の下端部の前端から該
縁部６ｂが連続して前方にのびるようにし、かく
てフロントフエンダ６と脚片１２との一体感が得
られるようにした。
形成した断面形状を第５図に示す如く脚片１２の
下端部の断面形状と同様の下向きコ字状とした膨
出縁部を示し、該脚片１２の下端部の前端から該
縁部６ｂが連続して前方にのびるようにし、かく
てフロントフエンダ６と脚片１２との一体感が得
られるようにした。
（考案の効果）
以上の如く本考案によるときは、フロントフエ
ンダとヘツドライトケースとが相互に補強し合つ
て両者の支持剛性が高められ、別個の補強部材が
不要となり、これらフロントフエンダやヘツドラ
イトケースの取付構造を簡素化して取付作業性を
向上できる効果を有する。
ンダとヘツドライトケースとが相互に補強し合つ
て両者の支持剛性が高められ、別個の補強部材が
不要となり、これらフロントフエンダやヘツドラ
イトケースの取付構造を簡素化して取付作業性を
向上できる効果を有する。
第１図は本案装置を具備する自動二輪車の側面
図、第２図はその要部の側面図、第３図乃至第６
図は夫々第２図の−線乃至−線截断面図
である。 ２……フロントフオーク、６……フロントフエ
ンダ、９……ヘツドライトケース、１２……脚
片。
図、第２図はその要部の側面図、第３図乃至第６
図は夫々第２図の−線乃至−線截断面図
である。 ２……フロントフオーク、６……フロントフエ
ンダ、９……ヘツドライトケース、１２……脚
片。
Claims (1)
- フロントフオークに、これに取付けるフロント
フエンダの上方に位置させてヘツドライトケース
を取付けるものにおいて、該ヘツドライトケース
の両側部に下方にのびる脚片を一体に延出し、該
各脚片の下端を該フロントフエンダの側縁部に係
着したことを特徴とする鞍乗型車両におけるヘツ
ドライトケース装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16509585U JPH0341361Y2 (ja) | 1985-10-29 | 1985-10-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16509585U JPH0341361Y2 (ja) | 1985-10-29 | 1985-10-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6272883U JPS6272883U (ja) | 1987-05-09 |
| JPH0341361Y2 true JPH0341361Y2 (ja) | 1991-08-30 |
Family
ID=31094816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16509585U Expired JPH0341361Y2 (ja) | 1985-10-29 | 1985-10-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0341361Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-10-29 JP JP16509585U patent/JPH0341361Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6272883U (ja) | 1987-05-09 |
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