JP2592348Y2 - シャッターカーテンの消音帯構造 - Google Patents

シャッターカーテンの消音帯構造

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JP2592348Y2
JP2592348Y2 JP1993024805U JP2480593U JP2592348Y2 JP 2592348 Y2 JP2592348 Y2 JP 2592348Y2 JP 1993024805 U JP1993024805 U JP 1993024805U JP 2480593 U JP2480593 U JP 2480593U JP 2592348 Y2 JP2592348 Y2 JP 2592348Y2
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shutter curtain
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徹 植竹
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、シャッターカーテンの
消音帯構造に関し、特に、ガイドレールの摺動溝内にあ
って、シャッターカーテンのガイド面に位置し、シャッ
ターカーテンの摺動に際しての、ガイドレールとシャッ
ターカーテンとの間の衝撃音を消すための、シャッター
カーテンの消音帯構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来のシャッターカーテンの消音帯に
は、一般に、硬質塩化ビニルなどの、摩擦摺動に対して
滑りを良くする材料が用いられており、この消音帯を、
アルミ製あるいはスチール製のガイドレールの摺動溝内
側に対向させて取付け、シャッターカーテンの摺動に際
しての、ガイドレールとシャッターカーテンとの間の衝
撃音を消す働きをしている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記消
音帯とシャッターカーテンの前面及び背面との間は、シ
ャッターカーテンの昇降を容易に行えるように間隙が設
けられてあり、シャッターカーテンを閉じた全閉状態で
は、風の煽りで、上記シャッターカーテンと消音帯との
間の間隙により風打音が発生するという欠点がある。す
なわち、従来の消音帯は、シャッターカーテンの開閉作
動時におけるガイドレールとの衝撃音を消すが、シャッ
ターカーテンの煽り方向に対して、消音帯が単一の硬質
材料で構成されているため十分な弾力性を発揮できない
ためである。
【0004】本考案は、上記事情に基いてなされたもの
で、ガイドレールに対する摺動の際には、シャッターカ
ーテンについて十分な滑り効果を発揮するとともに、シ
ャッターカーテンの煽りの際には、上記シャッターカー
テンを前後から弾持して、消音帯との間で風打音が発生
するのを防止できるようにしたシャッターカーテンの消
音帯構造を提供しようとするものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】このため、本考案では、
図示の実施例にも明らかにしているように、ガイドレー
ル1摺動溝1A内にあって、シャッターカーテン3のガ
イド面に位置し、シャッターカーテン3の摺動に際して
の、ガイドレール1とシャッターカーテン3との間の衝
撃音を消すための、シャッターカーテンの消音帯構造に
おいて、消音帯本体4は、シャッターカーテン摺動面側
およびガイドレール取付け側に、それぞれ、硬質材料よ
りなる摺動子4Aおよびベース4Bを備え、両者間に、
軟質弾性材料より構成された可撓部材4Cを架橋し、一
体な略層状に形成したことを特徴としている。
【0006】
【作用】従って、シャッター3の開閉に際しては、消音
帯本体4のシャッターカーテン側摺動面がシャッターカ
ーテン3に対して滑り良く摺動し、ガイドレール1に沿
った、スムーズな開閉動作を行う助けをすることがで
き、しかも、可撓部材4の働きで、シャッターカーテン
3が前後から弾持されているため、シャッターカーテン
3に風の煽りを受けても、シャッターカーテンと消音帯
との間で風打音が発生することがない。
【0007】
【実施例】以下、本考案を図示の実施例に基いて具体的
に説明する。図において、符号1は建物躯体(図示せ
ず)に取付けられたガイドレールであり、シャッターケ
ース2から引出されたシャッターカーテン3の両側部
を、その摺動溝(ガイド溝)A内に案内している。
【0008】ガイドレール1の摺動溝1A内には、シャ
ッターカーテン3のガイド面に位置し、図2に示すよう
な蟻溝1Bが対向して形成してあり、あるいは、図3に
示すような取付け部1Cが対向して形成してある。
【0009】そして、シャッターカーテン3の摺動に際
しての、ガイドレール1とシャッターカーテン3との間
の衝撃音を消すための、上記蟻溝1Bあるいは取付け部
1Cに対して、本考案に係る消音帯本体4が、その一部
を取付けている。
【0010】すなわち、上記消音帯本体4は、図4に示
すように、シャッターカーテン3の摺動面側およびガイ
ドレール1の取付け側に、それぞれ、例えば、硬質塩化
ビニルなどの硬質材料よりなる帯状の摺動子4Aおよび
帯状のベース4Bを備えており、また、両者間には、軟
質塩化ビニルやゴムなどの軟質弾性材料より構成された
一対の弧状可撓部材4Cが架橋されている。なお、この
消音帯4は、摺動子4A,ベース4B,弧状可撓部材4
Cの各部が層状に一体に形成されている。
【0011】そして、図2に示すように、ガイドレール
1の摺動溝1A内に挿入されたシャッターカーテン3の
前後面に上記摺動子4Aが摺動自在に当接されるように
なっている。
【0012】従って、シャッターカーテンの開閉に際し
ては、消音帯本体4は、そのシャッターカーテン側摺動
面、すなわち、摺動子4Aをシャッターカーテン3の前
後面に対して滑り良く摺動し、ガイドレール1に沿っ
た、スムーズな開閉動作を行う助けをすることができ
る。しかも、可撓部材4Cの働きで、シャッターカーテ
ン3が、風の煽りを受けても、シャッターカーテン3と
消音帯本体4との間で風打音が発生することがない。
【0013】なお、上記実施例では、可撓部材4Cを、
一対の弧状弾性部材で構成したが、その形状は、上記実
施例のものに限られることはなく、シャッターカーテン
3を前後から弾持する弾力性を有する構造及び、形状な
ど、どのような構成にしてもよいことは勿論である。
【0014】
【考案の効果】本考案は、以上詳述したようになり、ガ
イドレールの摺動溝内にあって、シャッターカーテンの
ガイド面に位置し、シャッターカーテンの摺動に際して
の、ガイドレールとシャッターカーテンとの間の衝撃音
を消すための、シャッターカーテンの消音帯構造におい
て、消音帯本体は、シャッターカーテン摺動面側および
ガイドレール取付け側に、それぞれ、硬質材料よりなる
摺動子およびベースを備え、両者間に、軟質弾性材料よ
り構成された可撓部材を架橋したので、ガイドレールに
対する摺動の際には、シャッターカーテンについて十分
な滑り効果を発揮するとともに、シャッターカーテンが
風に煽られる際には、可撓部材の弾性により、消音帯と
の間で風打音が発生するのを防止できるという実用上の
効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例を示す全体の正面図である。
【図2】上記実施例において、図1のA−A線に沿う断
面図である。
【図3】本発明の別の実施例における断面図である。
【図4】図2の実施例において、その要部を拡大して示
す断面図である。
【符号の説明】
1…ガイドレール 1A…摺動溝 1B…蟻溝 1C…取付け部 2…シャッターケース 3…シャッターカーテン 4…消音帯本体 4A…摺動子 4B…ベース 4C…可撓部材

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ガイドレールの摺動溝内にあって、シャ
    ッターカーテンのガイド面に位置し、シャッターカーテ
    ンの摺動に際しての、ガイドレールとシャッターカーテ
    ンとの間の衝撃音を消すための、シャッターカーテンの
    消音帯構造において、消音帯本体は、シャッターカーテ
    ン摺動面側およびガイドレール取付け側に、それぞれ、
    硬質材料よりなる摺動子およびベースを備え、両者間
    に、軟質弾性材料より構成された可撓部材を架橋し、一
    体な略層状に形成したことを特徴とするシャッターカー
    テンの消音帯構造。
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