JP2588088B2 - エレベータの乗場ドア装置 - Google Patents
エレベータの乗場ドア装置Info
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- JP2588088B2 JP2588088B2 JP3340540A JP34054091A JP2588088B2 JP 2588088 B2 JP2588088 B2 JP 2588088B2 JP 3340540 A JP3340540 A JP 3340540A JP 34054091 A JP34054091 A JP 34054091A JP 2588088 B2 JP2588088 B2 JP 2588088B2
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- Japan
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- hanger case
- landing door
- hanger
- door device
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、エレベータの乗場ド
ア装置に係り、さらに詳しくは、乗場ドアの設置位置等
を調整する調整構造の改良に関するものである。
ア装置に係り、さらに詳しくは、乗場ドアの設置位置等
を調整する調整構造の改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図6は一般的に利用されているエレベー
タの乗場ドア装置の一例を示す構成図、図7はその側面
図である。図において、1は乗場出入口上部の昇降路
壁、2は三方枠、3はハンガーケース、4はハンガーケ
ース3に固定されたレール、5は車輪を有するドアハン
ガーで、この車輪はレール4に支持されている。6は水
平断面L字形の取付金具、7はアンカーボルト、8は取
付ボルトで、取付金具6の一辺部はアンカーボルト7に
よって昇降路壁1に固定され、他辺部は取付ボルト8に
よってハンガーケース3の側板3aに固定される構成と
なっており、他辺部と側板3aの中央には穴9が設けら
れている。10は上部がドアハンガー5と連結されたド
ア、11はドア10の高さ調整をするしのである。
タの乗場ドア装置の一例を示す構成図、図7はその側面
図である。図において、1は乗場出入口上部の昇降路
壁、2は三方枠、3はハンガーケース、4はハンガーケ
ース3に固定されたレール、5は車輪を有するドアハン
ガーで、この車輪はレール4に支持されている。6は水
平断面L字形の取付金具、7はアンカーボルト、8は取
付ボルトで、取付金具6の一辺部はアンカーボルト7に
よって昇降路壁1に固定され、他辺部は取付ボルト8に
よってハンガーケース3の側板3aに固定される構成と
なっており、他辺部と側板3aの中央には穴9が設けら
れている。10は上部がドアハンガー5と連結されたド
ア、11はドア10の高さ調整をするしのである。
【0003】このように構成されたエレベータの乗場ド
ア装置を設置する場合は、まず、乗場側出入口床面部に
敷居(図示せず)を取り付けた後、三方枠2を立設して
固定する。ついで、昇降路壁1に打ち込んだアンカーボ
ルト7を用いて左右一対の取付金具6を仮固定し、取付
金具6に取付ボルト8でハンガーケース3の左右両端の
側板3aを仮固定する。そして、取付金具6と側板3a
に設けられた穴9にしの11を差し込み、レール4の位
置を基準としてドア10の設置位置、つまり上下、左
右、前後方向の調整を行いながら位置を決め、アンカー
ボルト7および取付ボルト8を本締めして固定する。
ア装置を設置する場合は、まず、乗場側出入口床面部に
敷居(図示せず)を取り付けた後、三方枠2を立設して
固定する。ついで、昇降路壁1に打ち込んだアンカーボ
ルト7を用いて左右一対の取付金具6を仮固定し、取付
金具6に取付ボルト8でハンガーケース3の左右両端の
側板3aを仮固定する。そして、取付金具6と側板3a
に設けられた穴9にしの11を差し込み、レール4の位
置を基準としてドア10の設置位置、つまり上下、左
右、前後方向の調整を行いながら位置を決め、アンカー
ボルト7および取付ボルト8を本締めして固定する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】以上のように従来の乗
場ドア装置の位置決め調整には、取付金具6と側板3a
の穴9に差し込まれるしの11を用いて行っていたの
で、一方向の調整を行った後に他方向の調整を行うと先
に調整を行った方向の位置が狂ってしまい、作業が困難
であるとともに、かなり熟練された2人以上の作業員が
必要であった。また、二方向以上の位置調整を容易に行
うには、位置調整具とは別の部品を設けなければなら
ず、コストアップになるばかりか構造が複雑となり、取
扱いも不便であるという問題があった。
場ドア装置の位置決め調整には、取付金具6と側板3a
の穴9に差し込まれるしの11を用いて行っていたの
で、一方向の調整を行った後に他方向の調整を行うと先
に調整を行った方向の位置が狂ってしまい、作業が困難
であるとともに、かなり熟練された2人以上の作業員が
必要であった。また、二方向以上の位置調整を容易に行
うには、位置調整具とは別の部品を設けなければなら
ず、コストアップになるばかりか構造が複雑となり、取
扱いも不便であるという問題があった。
【0005】そこで、このような問題を解決するため
に、例えば特開昭63−8186号公報に示すようなハ
ンガーケースの両側の支持部材に設けた穴に偏芯軸を有
する調整具を嵌め込み、高さ方向の調整を行うものがあ
るが、一方向、つまり上下方向のみの調整しか行うこと
ができなかった。
に、例えば特開昭63−8186号公報に示すようなハ
ンガーケースの両側の支持部材に設けた穴に偏芯軸を有
する調整具を嵌め込み、高さ方向の調整を行うものがあ
るが、一方向、つまり上下方向のみの調整しか行うこと
ができなかった。
【0006】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、上下、左右、前後の三方向の調
整を容易に行うことができ、作業性に優れたエレベータ
の乗場ドア装置を提供することを目的としたものであ
る。
ためになされたもので、上下、左右、前後の三方向の調
整を容易に行うことができ、作業性に優れたエレベータ
の乗場ドア装置を提供することを目的としたものであ
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タの乗場ドア装置は、エレベータの乗場ドアのドアハン
ガーを案内するレールを有するハンガーケースを備えた
エレベータの乗場ドア装置において、ハンガーケースに
水平部を有し横方向に長い一対の長穴を設けるととも
に、頭部とねじ部との間に偏芯軸を有する位置調整具を
備え、位置調整具の偏芯軸をハンガーケースの長穴に嵌
合し、位置調整具のねじ部を乗場出入口の三方枠に固定
された支持金具に固定されたナットに螺入してハンガー
ケースの前後および上下方向の位置を調整するように構
成したものである。また、ハンガーケースの長穴と支持
金具との間に左右方向の隙間を形成し、この隙間を介し
てハンガーケースの左右方向の位置を調整するように構
成したものである。
タの乗場ドア装置は、エレベータの乗場ドアのドアハン
ガーを案内するレールを有するハンガーケースを備えた
エレベータの乗場ドア装置において、ハンガーケースに
水平部を有し横方向に長い一対の長穴を設けるととも
に、頭部とねじ部との間に偏芯軸を有する位置調整具を
備え、位置調整具の偏芯軸をハンガーケースの長穴に嵌
合し、位置調整具のねじ部を乗場出入口の三方枠に固定
された支持金具に固定されたナットに螺入してハンガー
ケースの前後および上下方向の位置を調整するように構
成したものである。また、ハンガーケースの長穴と支持
金具との間に左右方向の隙間を形成し、この隙間を介し
てハンガーケースの左右方向の位置を調整するように構
成したものである。
【0008】
【作用】ボルトで仮固定されたハンガーケースの長穴に
位置調整具の偏芯軸を嵌合し、位置調整具のねじ部をナ
ットに螺入して、ハンガーケースの前後および上下方向
の位置を調整する。そして、ハンガーケースの長穴と支
持金具との間に形成された左右方向の隙間を介してハン
ガーケースの左右方向の位置を調整し、ボルトを本締め
してハンガーケースの位置を設定する。
位置調整具の偏芯軸を嵌合し、位置調整具のねじ部をナ
ットに螺入して、ハンガーケースの前後および上下方向
の位置を調整する。そして、ハンガーケースの長穴と支
持金具との間に形成された左右方向の隙間を介してハン
ガーケースの左右方向の位置を調整し、ボルトを本締め
してハンガーケースの位置を設定する。
【0009】
実施例1.図1はこの発明の実施例を示す構成図、図2
は図1のX−X断面図である。なお、図6,7で説明し
た従来例と同一または相当部分には同じ符号を付し、説
明を省略する。図において、12はハンガーケース3に
設けられた水平部を有し横方向に長い一対の長穴で、後
述する支持金具14の横幅より長く形成されている。1
3は図3に示すように頭部13aとねじ部13bとの間
に偏芯軸13cを有する位置調整具で、偏芯軸13cが
長穴12に嵌合される。14は三方枠2に固定された支
持金具で、ねじ部13bが挿通する穴14aが設けられ
ており、穴14aの裏側にはナット15が溶接されてい
て、ねじ部13bがナット15と螺合する構成となって
いる。
は図1のX−X断面図である。なお、図6,7で説明し
た従来例と同一または相当部分には同じ符号を付し、説
明を省略する。図において、12はハンガーケース3に
設けられた水平部を有し横方向に長い一対の長穴で、後
述する支持金具14の横幅より長く形成されている。1
3は図3に示すように頭部13aとねじ部13bとの間
に偏芯軸13cを有する位置調整具で、偏芯軸13cが
長穴12に嵌合される。14は三方枠2に固定された支
持金具で、ねじ部13bが挿通する穴14aが設けられ
ており、穴14aの裏側にはナット15が溶接されてい
て、ねじ部13bがナット15と螺合する構成となって
いる。
【0010】上記のように構成したエレベータの乗場ド
ア装置を設置する場合、まず、昇降路壁1に打ち込んだ
アンカーボルト7で左右一対の取付金具6を仮固定す
る。ついで、三方枠2に固定された支持金具14の穴1
4aに位置調整具13のねじ部13bを挿通してナット
15に螺合させ、位置調整具13の偏芯軸13cに長穴
12を引っかけて、ハンガーケース3の左右両端の側板
3aを取付ボルト8で取付金具6に仮固定する。次に、
ねじ部13bをナット15にねじ込ませながら位置調整
具13を回転させ、この回転と偏芯軸13cによってハ
ンガーケース3の上下方向の位置調整を行う。同時にハ
ンガーケース3の前後方向の位置が調整される。そし
て、図4に示すように、長穴12の横方向の長さと支持
金具14の横幅の長さの違いにより形成された左右方向
の隙間Aにドライバー16等の先端を挿入し、この隙間
Aをこじることによってハンガーケース3の左右方向の
位置を調整する。調整終了後、アンカーボルト7および
取付ボルト8を本締めしてドア10の位置を設定する。
ア装置を設置する場合、まず、昇降路壁1に打ち込んだ
アンカーボルト7で左右一対の取付金具6を仮固定す
る。ついで、三方枠2に固定された支持金具14の穴1
4aに位置調整具13のねじ部13bを挿通してナット
15に螺合させ、位置調整具13の偏芯軸13cに長穴
12を引っかけて、ハンガーケース3の左右両端の側板
3aを取付ボルト8で取付金具6に仮固定する。次に、
ねじ部13bをナット15にねじ込ませながら位置調整
具13を回転させ、この回転と偏芯軸13cによってハ
ンガーケース3の上下方向の位置調整を行う。同時にハ
ンガーケース3の前後方向の位置が調整される。そし
て、図4に示すように、長穴12の横方向の長さと支持
金具14の横幅の長さの違いにより形成された左右方向
の隙間Aにドライバー16等の先端を挿入し、この隙間
Aをこじることによってハンガーケース3の左右方向の
位置を調整する。調整終了後、アンカーボルト7および
取付ボルト8を本締めしてドア10の位置を設定する。
【0011】実施例2.図5はこの発明の他の実施例の
要部の拡大図である。なお、実施例1と同じ部分には同
符号を付し、説明を省略する。図において、12aは支
持金具14の横幅より短く形成した長穴、14bは長穴
12aの両端と重なるように支持金具14に設けられた
一対の穴である。
要部の拡大図である。なお、実施例1と同じ部分には同
符号を付し、説明を省略する。図において、12aは支
持金具14の横幅より短く形成した長穴、14bは長穴
12aの両端と重なるように支持金具14に設けられた
一対の穴である。
【0012】上記のように構成したこの実施例において
も、実施例1で説明した乗場ドア装置の設置要領でハン
ガーケース3の前後および上下方向の位置調整を行う。
そして、支持金具14に設けた一対の穴14bと長穴1
2aにより形成された左右方向の隙間Bにドライバー1
6等の先端を挿入し、この隙間Bをこじることによって
ハンガーケース3の左右方向の位置調整を行う。調整
後、アンカーボルト7および取付ボルト8を本締めして
ドア10の位置を設定する。
も、実施例1で説明した乗場ドア装置の設置要領でハン
ガーケース3の前後および上下方向の位置調整を行う。
そして、支持金具14に設けた一対の穴14bと長穴1
2aにより形成された左右方向の隙間Bにドライバー1
6等の先端を挿入し、この隙間Bをこじることによって
ハンガーケース3の左右方向の位置調整を行う。調整
後、アンカーボルト7および取付ボルト8を本締めして
ドア10の位置を設定する。
【0013】なお、上述の実施例では支持金具14を三
方枠2に固定させた場合を例示して説明したが、昇降路
壁1に固定させてもよく、同様に乗場ドア装置の位置調
整を行うことができる。
方枠2に固定させた場合を例示して説明したが、昇降路
壁1に固定させてもよく、同様に乗場ドア装置の位置調
整を行うことができる。
【0014】
【発明の効果】以上のようにこの発明では、ハンガーケ
ースに水平部を有し横方向に長い一対の長穴を設けると
ともに、頭部とねじ部との間に偏芯軸を有する位置調整
具を備え、位置調整具の偏芯軸をハンガーケースの長穴
に嵌合し、位置調整具のねじ部を乗場出入口の三方枠に
固定された支持金具に固定されたナットに螺入してハン
ガーケースの前後および上下方向の位置を調整するよう
に構成したので、ハンガーケースの前後および上下方向
の位置調整を出入口付近でしかも1人の作業員で容易に
行うことができるとともに、効率化が計れ、作業性に優
れたエレベータの乗場ドア装置を得ることができる。
ースに水平部を有し横方向に長い一対の長穴を設けると
ともに、頭部とねじ部との間に偏芯軸を有する位置調整
具を備え、位置調整具の偏芯軸をハンガーケースの長穴
に嵌合し、位置調整具のねじ部を乗場出入口の三方枠に
固定された支持金具に固定されたナットに螺入してハン
ガーケースの前後および上下方向の位置を調整するよう
に構成したので、ハンガーケースの前後および上下方向
の位置調整を出入口付近でしかも1人の作業員で容易に
行うことができるとともに、効率化が計れ、作業性に優
れたエレベータの乗場ドア装置を得ることができる。
【0015】また、ハンガーケースの長穴と支持金具と
の間に左右方向の隙間を形成し、この隙間を介してハン
ガーケースの左右方向の位置を調整するように構成した
ので、ハンガーケースの位置調整を上下、左右、前後の
三方向で容易に行うことができ、さらに、他に専用の調
整具が不要となってコストを下げることができる。
の間に左右方向の隙間を形成し、この隙間を介してハン
ガーケースの左右方向の位置を調整するように構成した
ので、ハンガーケースの位置調整を上下、左右、前後の
三方向で容易に行うことができ、さらに、他に専用の調
整具が不要となってコストを下げることができる。
【図1】この発明の実施例を示す構成図である。
【図2】図1のX−X断面図である。
【図3】この発明に係る位置調整具の正面図および側面
図である。
図である。
【図4】この発明の実施例の要部の拡大図である。
【図5】この発明の他の実施例の要部の拡大図である。
【図6】一般的に利用されているエレベータの乗場ドア
装置の一例を示す構成図である。
装置の一例を示す構成図である。
【図7】図6の側面図である。
2 三方枠 3 ハンガーケース 4 レール 5 ドアハンガー 6 取付金具 7 アンカーボルト 8 取付ボルト 9 穴 10 ドア 11 しの 12,12a 長穴 13 位置調整具 13a 頭部 13b ねじ部 13c 偏芯軸 14 支持金具 14a,14b 穴 15 ナット A,B 隙間
Claims (2)
- 【請求項1】 エレベータの乗場ドアのドアハンガーを
案内するレールを有するハンガーケースを備えたエレベ
ータの乗場ドア装置において、 前記ハンガーケースに水平部を有し横方向に長い一対の
長穴を設けるとともに、頭部とねじ部との間に偏芯軸を
有する位置調整具を備え、該位置調整具の偏芯軸を前記
ハンガーケースの長穴に嵌合し、該位置調整具のねじ部
を乗場出入口の三方枠に固定された支持金具に固定され
たナットに螺入して前記ハンガーケースの前後および上
下方向の位置を調整するように構成したことを特徴とす
るエレベータの乗場ドア装置。 - 【請求項2】 前記ハンガーケースの長穴と支持金具と
の間に左右方向の隙間を形成し、該隙間を介して前記ハ
ンガーケースの左右方向の位置を調整するように構成し
たことを特徴とする請求項1記載のエレベータの乗場ド
ア装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3340540A JP2588088B2 (ja) | 1991-12-24 | 1991-12-24 | エレベータの乗場ドア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3340540A JP2588088B2 (ja) | 1991-12-24 | 1991-12-24 | エレベータの乗場ドア装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05178570A JPH05178570A (ja) | 1993-07-20 |
JP2588088B2 true JP2588088B2 (ja) | 1997-03-05 |
Family
ID=18337964
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3340540A Expired - Lifetime JP2588088B2 (ja) | 1991-12-24 | 1991-12-24 | エレベータの乗場ドア装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2588088B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007072915A1 (ja) * | 2005-12-21 | 2007-06-28 | Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha | エレベータのドア装置 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012025353A1 (de) | 2010-08-27 | 2012-03-01 | Inventio Ag | Aufzugsanlage mit einer selbstzentrierenden kabinentüraufhängung |
EP3847120B1 (en) * | 2018-09-04 | 2022-11-02 | Inventio Ag | Device for fastening a transom in a lift installation |
JP7263134B2 (ja) * | 2019-06-07 | 2023-04-24 | 株式会社Lixil | 建具 |
JP6818857B1 (ja) * | 2019-11-29 | 2021-01-20 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータのドア装置 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5616245A (en) * | 1979-07-19 | 1981-02-17 | Mitsubishi Electric Corp | Microprogram control system |
JPS57158872U (ja) * | 1981-04-01 | 1982-10-05 | ||
JPS612762U (ja) * | 1984-06-13 | 1986-01-09 | 株式会社日立製作所 | モ−タの支持構造 |
-
1991
- 1991-12-24 JP JP3340540A patent/JP2588088B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5616245A (en) * | 1979-07-19 | 1981-02-17 | Mitsubishi Electric Corp | Microprogram control system |
JPS57158872U (ja) * | 1981-04-01 | 1982-10-05 | ||
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007072915A1 (ja) * | 2005-12-21 | 2007-06-28 | Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha | エレベータのドア装置 |
JP2007168963A (ja) * | 2005-12-21 | 2007-07-05 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータのドア装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH05178570A (ja) | 1993-07-20 |
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