JP2000026054A - エレベーター乗場の三方枠装置 - Google Patents
エレベーター乗場の三方枠装置Info
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- JP2000026054A JP2000026054A JP10194530A JP19453098A JP2000026054A JP 2000026054 A JP2000026054 A JP 2000026054A JP 10194530 A JP10194530 A JP 10194530A JP 19453098 A JP19453098 A JP 19453098A JP 2000026054 A JP2000026054 A JP 2000026054A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 容易に組立、据付けでき、また据付け後に変
位し難いエレベーター乗場の三方枠装置を得る。 【解決手段】 上面から引退した段差３１及び段差３１
の乗場側縁部から引退した切欠部を上枠６の乗場１側の
前面よりも後側に形成する。またハンガーケース２２の
下縁部を段差３１の立面に宛がい、下端を段差３１の引
退平面に宛がって上枠６から立設する。そして、Ｌ字状
の固定金具３３によりハンガーケース２２背面及び段差
３１の引退平面を連結する。また、固定金具３３の嵌合
部３４を段差３１の引退平面の切欠部に嵌合する。これ
によって、ハンガーケース２２を三方枠５に対して上下
方向及び出入方向の所定位置に容易に装着でき、製作
費、据付費を節減する。
位し難いエレベーター乗場の三方枠装置を得る。 【解決手段】 上面から引退した段差３１及び段差３１
の乗場側縁部から引退した切欠部を上枠６の乗場１側の
前面よりも後側に形成する。またハンガーケース２２の
下縁部を段差３１の立面に宛がい、下端を段差３１の引
退平面に宛がって上枠６から立設する。そして、Ｌ字状
の固定金具３３によりハンガーケース２２背面及び段差
３１の引退平面を連結する。また、固定金具３３の嵌合
部３４を段差３１の引退平面の切欠部に嵌合する。これ
によって、ハンガーケース２２を三方枠５に対して上下
方向及び出入方向の所定位置に容易に装着でき、製作
費、据付費を節減する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、乗場出入口の縁
部を形成するエレベーター乗場の三方枠装置に関する。
部を形成するエレベーター乗場の三方枠装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１１〜図１４は、第一の従来のエレベ
ーター乗場の三方枠装置を示す図で、図１１は三方枠の
据付状況を示すエレベーター乗場の正面図、図１２は図
１１のＡ−Ａ線断面拡大図、図１３は図１２の第一金具
の拡大斜視図、図１４は図１２の第二金具の拡大斜視図
である。図において、１はエレベーターの昇降路２に設
けられた乗場、３は乗場１の建築壁４に設けられた開口
部、５は開口部３に配置された三方枠で、上枠６及び両
側の側枠７によって構成されている。
ーター乗場の三方枠装置を示す図で、図１１は三方枠の
据付状況を示すエレベーター乗場の正面図、図１２は図
１１のＡ−Ａ線断面拡大図、図１３は図１２の第一金具
の拡大斜視図、図１４は図１２の第二金具の拡大斜視図
である。図において、１はエレベーターの昇降路２に設
けられた乗場、３は乗場１の建築壁４に設けられた開口
部、５は開口部３に配置された三方枠で、上枠６及び両
側の側枠７によって構成されている。
【０００３】８は側枠７の開口部３縁部側に装着された
つなぎ金具、９はＬ字状をなす第一金具で、Ｌ字の一辺
が開口部３縁部に配置されこの辺の長手に沿う第一溝穴
１０が設けられ、またＬ字の他辺に長手に沿う第二溝穴
１１が設けられている。１２はＬ字状をなす第二金具
で、Ｌ字の一辺がつなぎ金具８に配置されこの辺の長手
に直交した二列の第一溝穴１３が設けられ、またＬ字の
他辺に長手に直交した第二溝穴１４が設けられている。
つなぎ金具、９はＬ字状をなす第一金具で、Ｌ字の一辺
が開口部３縁部に配置されこの辺の長手に沿う第一溝穴
１０が設けられ、またＬ字の他辺に長手に沿う第二溝穴
１１が設けられている。１２はＬ字状をなす第二金具
で、Ｌ字の一辺がつなぎ金具８に配置されこの辺の長手
に直交した二列の第一溝穴１３が設けられ、またＬ字の
他辺に長手に直交した第二溝穴１４が設けられている。
【０００４】１５は開口部３縁部に立設されて第一金具
９の第一溝穴１０に挿通されたアンカーボルトとこのボ
ルトにねじ込まれたナットからなる第一締結具、１６は
第二金具１２の第一溝穴１３及びつなぎ金具８に挿通さ
れたボルトとこのボルトにねじ込まれたナットからなる
第二締結具、１７は第一金具９の第二溝穴１１及び第二
金具１２の第二溝穴１４に挿通されたボルトとこのボル
トにねじ込まれたナットからなる第三締結具である。
９の第一溝穴１０に挿通されたアンカーボルトとこのボ
ルトにねじ込まれたナットからなる第一締結具、１６は
第二金具１２の第一溝穴１３及びつなぎ金具８に挿通さ
れたボルトとこのボルトにねじ込まれたナットからなる
第二締結具、１７は第一金具９の第二溝穴１１及び第二
金具１２の第二溝穴１４に挿通されたボルトとこのボル
トにねじ込まれたナットからなる第三締結具である。
【０００５】第一の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置は上記のように構成され、乗場１の建築壁４に設けら
れた開口部３に三方枠５が配置される。そして、側枠７
のつなぎ金具８が、第一金具９、第二金具１２、第一締
結具１５、第二締結具１６及び第三締結具１７によって
図１２に示すように開口部３縁部に固定される。なお、
第一金具９、第二金具１２を不等辺のＬ字状とすること
によって、開口部３縁部とつなぎ金具８の間隔の差異
に、容易に対応することができるようになっている。
置は上記のように構成され、乗場１の建築壁４に設けら
れた開口部３に三方枠５が配置される。そして、側枠７
のつなぎ金具８が、第一金具９、第二金具１２、第一締
結具１５、第二締結具１６及び第三締結具１７によって
図１２に示すように開口部３縁部に固定される。なお、
第一金具９、第二金具１２を不等辺のＬ字状とすること
によって、開口部３縁部とつなぎ金具８の間隔の差異
に、容易に対応することができるようになっている。
【０００６】また、図１５〜図１７は第二の従来のエレ
ベーター乗場の三方枠装置を示す図で、図１５は前述の
図１１におけるＢ−Ｂ線断面に相当する拡大図、図１６
は図１５の矢印Ｃから見た拡大側面図、図１７は図１６
の固定金具の斜視図である。図において、前述の図１１
〜図１４と同符号は相当部分を示し、１８は上枠６の上
面に重合されて装着された座板、１９は取付片で、座板
１８の上面に溶接されて突設され上枠６の昇降路２側、
すなわち後側寄りに互いに離れて配置されている。
ベーター乗場の三方枠装置を示す図で、図１５は前述の
図１１におけるＢ−Ｂ線断面に相当する拡大図、図１６
は図１５の矢印Ｃから見た拡大側面図、図１７は図１６
の固定金具の斜視図である。図において、前述の図１１
〜図１４と同符号は相当部分を示し、１８は上枠６の上
面に重合されて装着された座板、１９は取付片で、座板
１８の上面に溶接されて突設され上枠６の昇降路２側、
すなわち後側寄りに互いに離れて配置されている。
【０００７】２０は側枠７の上端裏面に装着された上Ｌ
金具、２１は上枠６の間口方向端部及び上Ｌ金具２０に
挿通されたボルトとこのボルトにねじ込まれたナットか
らなる第四締結具、２２は取付片１９の上に立設状態に
配置されたハンガーケース、２３は固定金具で、Ｌ字状
をなし取付片１９を跨ぎ、かつＬ字の屈折部においてＬ
字の垂画と空隙を形成して対面する嵌合部２４を形成す
る係止片２５がＬ字の横画の下面に装着されている。
金具、２１は上枠６の間口方向端部及び上Ｌ金具２０に
挿通されたボルトとこのボルトにねじ込まれたナットか
らなる第四締結具、２２は取付片１９の上に立設状態に
配置されたハンガーケース、２３は固定金具で、Ｌ字状
をなし取付片１９を跨ぎ、かつＬ字の屈折部においてＬ
字の垂画と空隙を形成して対面する嵌合部２４を形成す
る係止片２５がＬ字の横画の下面に装着されている。
【０００８】２６はハンガーケース２２に挿通されて固
定金具２３のＬ字垂画にねじ込まれたボルトからなる第
五締結具、２７は固定金具２３のＬ字横画及び係止片２
５に挿通されて取付片１９にねじ込まれたボルトからな
る第六締結具である。
定金具２３のＬ字垂画にねじ込まれたボルトからなる第
五締結具、２７は固定金具２３のＬ字横画及び係止片２
５に挿通されて取付片１９にねじ込まれたボルトからな
る第六締結具である。
【０００９】第二の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置は上記のように構成され、前述の図１１〜図１４のエ
レベーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３
縁部に固定され、また側枠７と上枠６が第四締結具２１
によって締結される。そして、固定金具２３が第六締結
具２７によって取付片１９、すなわち上枠６に締結され
る。また、ハンガーケース２２の下端が嵌合部２４に嵌
合されると共に、第五締結具２６によってハンガーケー
ス２２の上縁部寄りが固定金具２３に締結される。
置は上記のように構成され、前述の図１１〜図１４のエ
レベーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３
縁部に固定され、また側枠７と上枠６が第四締結具２１
によって締結される。そして、固定金具２３が第六締結
具２７によって取付片１９、すなわち上枠６に締結され
る。また、ハンガーケース２２の下端が嵌合部２４に嵌
合されると共に、第五締結具２６によってハンガーケー
ス２２の上縁部寄りが固定金具２３に締結される。
【００１０】また、図１８は第三の従来のエレベーター
乗場の三方枠装置を示す図で、側枠下端の据付状況を示
す斜視図である。図において、前述の図１１〜図１４と
同符号は相当部分を示し、２８は側枠７の下端裏面に装
着された下Ｌ金具、２９は乗場１の床に打ち込まれて側
枠７の下端から離れて配置されたアンカーボルト、３０
は両端部がそれぞれ下Ｌ金具２８とアンカーボルト２９
に溶接された連結金具である。
乗場の三方枠装置を示す図で、側枠下端の据付状況を示
す斜視図である。図において、前述の図１１〜図１４と
同符号は相当部分を示し、２８は側枠７の下端裏面に装
着された下Ｌ金具、２９は乗場１の床に打ち込まれて側
枠７の下端から離れて配置されたアンカーボルト、３０
は両端部がそれぞれ下Ｌ金具２８とアンカーボルト２９
に溶接された連結金具である。
【００１１】第三の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置は上記のように構成され、前述の図１１〜図１４のエ
レベーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３
縁部に固定され、また前述の図１５〜図１７のエレベー
ター乗場の三方枠装置と同様にハンガーケース２２が固
定される。そして、側枠７の下端がアンカーボルト２９
及び連結金具３０によって乗場１の床に固定されて乗場
１の出入口幅に対応した所定位置に配置される。
置は上記のように構成され、前述の図１１〜図１４のエ
レベーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３
縁部に固定され、また前述の図１５〜図１７のエレベー
ター乗場の三方枠装置と同様にハンガーケース２２が固
定される。そして、側枠７の下端がアンカーボルト２９
及び連結金具３０によって乗場１の床に固定されて乗場
１の出入口幅に対応した所定位置に配置される。
【００１２】また、図１９〜図２１は例えば特開昭６２
−８３９９１号公報に示された第四の従来のエレベータ
ー乗場の三方枠装置を示す図で、図１９は前述の図１１
のＤ部に相当する拡大図、図２０は図１９の平面図、図
２１は図１９の右側面図である。図において、前述の図
１１〜図１４、図１５〜図１７と同符号は相当部分を示
す。
−８３９９１号公報に示された第四の従来のエレベータ
ー乗場の三方枠装置を示す図で、図１９は前述の図１１
のＤ部に相当する拡大図、図２０は図１９の平面図、図
２１は図１９の右側面図である。図において、前述の図
１１〜図１４、図１５〜図１７と同符号は相当部分を示
す。
【００１３】第四の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置は上記のように構成され、前述の図１１〜図１４のエ
レベーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３
縁部に固定され、また前述の図１５〜図１７のエレベー
ター乗場の三方枠装置と同様にハンガーケース２２が固
定される。そして、前述の図１８のエレベーター乗場の
三方枠装置と同様に側枠７の下端が乗場１に固定され
る。また、上枠６の前面と側枠７の前面とを一致させた
状態で、上枠６と側枠７が第四締結具２１によって締結
されて三方枠５が組立てられる。
置は上記のように構成され、前述の図１１〜図１４のエ
レベーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３
縁部に固定され、また前述の図１５〜図１７のエレベー
ター乗場の三方枠装置と同様にハンガーケース２２が固
定される。そして、前述の図１８のエレベーター乗場の
三方枠装置と同様に側枠７の下端が乗場１に固定され
る。また、上枠６の前面と側枠７の前面とを一致させた
状態で、上枠６と側枠７が第四締結具２１によって締結
されて三方枠５が組立てられる。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター乗場の三方枠装置では、上枠６と側枠７の両
者の締結時にこの両者の位置決めが容易でなく煩雑な手
数が掛かるという問題点があった。また、設置現場にお
いて側枠７下端部を所定位置に据付けるために煩雑な手
数が掛かるという問題点があった。さらに、据付けられ
た側枠７下端部に、荷扱いの台車等が衝突した場合に変
位し易く美観が損なわれるという問題点があった。
レベーター乗場の三方枠装置では、上枠６と側枠７の両
者の締結時にこの両者の位置決めが容易でなく煩雑な手
数が掛かるという問題点があった。また、設置現場にお
いて側枠７下端部を所定位置に据付けるために煩雑な手
数が掛かるという問題点があった。さらに、据付けられ
た側枠７下端部に、荷扱いの台車等が衝突した場合に変
位し易く美観が損なわれるという問題点があった。
【００１５】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、容易に組立、据付けでき、また
据付け後に変位し難いエレベーター乗場の三方枠装置を
得ることを目的とする。
になされたものであり、容易に組立、据付けでき、また
据付け後に変位し難いエレベーター乗場の三方枠装置を
得ることを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター乗場の三方枠装置においては、乗場側に配置された
前面よりも後側に設けられて上面から引退した段差及び
段差の乗場側縁部から引退した切欠部が形成された上枠
と、下縁部が段差の立面に宛がわれ、下端が段差の引退
平面に宛がわれて上枠から立設されたハンガーケース
と、Ｌ字状をなしＬ字の横画が引退平面に宛がわれ、Ｌ
字の垂画がハンガーケースの背面に宛がわれて配置され
て横画の自由端が下方へ屈折されて切欠部に嵌合した嵌
合部が設けられ、引退平面及びハンガーケースにそれぞ
れ締結された固定金具とが設けられる。
ター乗場の三方枠装置においては、乗場側に配置された
前面よりも後側に設けられて上面から引退した段差及び
段差の乗場側縁部から引退した切欠部が形成された上枠
と、下縁部が段差の立面に宛がわれ、下端が段差の引退
平面に宛がわれて上枠から立設されたハンガーケース
と、Ｌ字状をなしＬ字の横画が引退平面に宛がわれ、Ｌ
字の垂画がハンガーケースの背面に宛がわれて配置され
て横画の自由端が下方へ屈折されて切欠部に嵌合した嵌
合部が設けられ、引退平面及びハンガーケースにそれぞ
れ締結された固定金具とが設けられる。
【００１７】また、この発明に係るエレベーター乗場の
三方枠装置においては、側枠の下端部外側に設けられた
つなぎ金具と、一側がつなぎ金具と対面して配置されて
締結されて、他側は側枠の下端に対応した乗場の床に締
結された下部取付金具と、つなぎ金具及び下部取付金具
の間に介装された粘弾性物質製の緩衝材とが設けられ
る。
三方枠装置においては、側枠の下端部外側に設けられた
つなぎ金具と、一側がつなぎ金具と対面して配置されて
締結されて、他側は側枠の下端に対応した乗場の床に締
結された下部取付金具と、つなぎ金具及び下部取付金具
の間に介装された粘弾性物質製の緩衝材とが設けられ
る。
【００１８】また、この発明に係るエレベーター乗場の
三方枠装置においては、間口方向の端部が側枠の上端に
接続して配置されて側枠と締結される上枠と、側枠の上
端に上枠位置よりも突出して設けられた係止部と、上枠
の間口方向の端部に設けられて側枠の係止部に嵌合する
嵌合部とが設けられる。
三方枠装置においては、間口方向の端部が側枠の上端に
接続して配置されて側枠と締結される上枠と、側枠の上
端に上枠位置よりも突出して設けられた係止部と、上枠
の間口方向の端部に設けられて側枠の係止部に嵌合する
嵌合部とが設けられる。
【００１９】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図３は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は前述の図
１５相当図、図２は図１の要部平面図、図３は図１の固
定金具の斜視図である。図において、１はエレベーター
の昇降路２に設けられた乗場、３は乗場１の建築壁４に
設けられた開口部、５は開口部３に配置された三方枠
で、上枠６及び両側の側枠７によって構成されている。
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は前述の図
１５相当図、図２は図１の要部平面図、図３は図１の固
定金具の斜視図である。図において、１はエレベーター
の昇降路２に設けられた乗場、３は乗場１の建築壁４に
設けられた開口部、５は開口部３に配置された三方枠
で、上枠６及び両側の側枠７によって構成されている。
【００２０】２０は側枠７の上端裏面に装着された上Ｌ
金具、２１は上枠６の間口方向端部及び上Ｌ金具２０に
挿通されたボルトとこのボルトにねじ込まれたナットか
らなる第四締結具、２２は上枠６の昇降路２側縁部の上
に立設状態に配置されたハンガーケースである。
金具、２１は上枠６の間口方向端部及び上Ｌ金具２０に
挿通されたボルトとこのボルトにねじ込まれたナットか
らなる第四締結具、２２は上枠６の昇降路２側縁部の上
に立設状態に配置されたハンガーケースである。
【００２１】３１は段差で、上枠６の乗場１側寄りより
も昇降路２側、すなわち上枠６の前面寄りよりも後側に
設けられて上面から引退して設けられている。３２は切
欠部で、上枠６の段差３１の後側縁部から引退して設け
られて上枠６の間口方向に互いに離れて配置されてい
る。３３は固定金具で、Ｌ字状をなしＬ字の横画の自由
端が下方へ屈折されて切欠部３２に嵌合する嵌合部３４
が設けられている。
も昇降路２側、すなわち上枠６の前面寄りよりも後側に
設けられて上面から引退して設けられている。３２は切
欠部で、上枠６の段差３１の後側縁部から引退して設け
られて上枠６の間口方向に互いに離れて配置されてい
る。３３は固定金具で、Ｌ字状をなしＬ字の横画の自由
端が下方へ屈折されて切欠部３２に嵌合する嵌合部３４
が設けられている。
【００２２】２６は第五締結具で、下端が段差３１の引
退平面に宛がわれて上枠６から立設されたハンガーケー
ス２２に挿通されて固定金具３３のＬ字垂画にねじ込ま
れたボルトによって構成されている。２７は固定金具３
３のＬ字横画に挿通されて段差３１の引退平面にねじ込
まれたボルトからなる第六締結具である。
退平面に宛がわれて上枠６から立設されたハンガーケー
ス２２に挿通されて固定金具３３のＬ字垂画にねじ込ま
れたボルトによって構成されている。２７は固定金具３
３のＬ字横画に挿通されて段差３１の引退平面にねじ込
まれたボルトからなる第六締結具である。
【００２３】上記のように構成されたエレベーター乗場
の三方枠装置において、前述の図１１〜図１４のエレベ
ーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３縁部
に固定される。また、側枠７と上枠６が第四締結具２１
によって締結される。そして、ハンガーケース２２の下
端が段差３１の引退平面に宛がわれ、またハンガーケー
ス２２の下縁部が段差３１の立面に宛がわれて上枠６か
ら立設状態に配置される。
の三方枠装置において、前述の図１１〜図１４のエレベ
ーター乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３縁部
に固定される。また、側枠７と上枠６が第四締結具２１
によって締結される。そして、ハンガーケース２２の下
端が段差３１の引退平面に宛がわれ、またハンガーケー
ス２２の下縁部が段差３１の立面に宛がわれて上枠６か
ら立設状態に配置される。
【００２４】そして、固定金具３３のＬ字横画が第六締
結具２７によって段差３１の引退平面に締結される。こ
れによって、ハンガーケース２２の下縁部が段差３１の
立面に挟圧される。また、第五締結具２６によってハン
ガーケース２２の上縁部寄りが固定金具３３に締結され
る。
結具２７によって段差３１の引退平面に締結される。こ
れによって、ハンガーケース２２の下縁部が段差３１の
立面に挟圧される。また、第五締結具２６によってハン
ガーケース２２の上縁部寄りが固定金具３３に締結され
る。
【００２５】このような構成によって、ハンガーケース
２２を三方枠５に対して上下方向及び出入方向の所定位
置に容易に装着することができる。したがって、少ない
部品数による構成により短い作業時間によって、所定位
置にハンガーケース２２を配置することができ、製作
費、据付費を節減することができる。
２２を三方枠５に対して上下方向及び出入方向の所定位
置に容易に装着することができる。したがって、少ない
部品数による構成により短い作業時間によって、所定位
置にハンガーケース２２を配置することができ、製作
費、据付費を節減することができる。
【００２６】実施の形態２．図４〜図７は、この発明の
他の実施の形態の一例を示す図で、図４は三方枠の据付
状況を示すエレベーター乗場の正面図、図５は側枠下端
の据付状況を示す図４のＥ部拡大斜視図、図６は図５の
連結金具の拡大斜視図、図７は図５の緩衝材の拡大斜視
図である。図において、前述の図１〜図３と同符号は相
当部分を示し、８は側枠７の開口部３縁部側に装着され
たつなぎ金具、３５はつなぎ金具８に設けられて長手が
水平方向に配置された下部長穴である。
他の実施の形態の一例を示す図で、図４は三方枠の据付
状況を示すエレベーター乗場の正面図、図５は側枠下端
の据付状況を示す図４のＥ部拡大斜視図、図６は図５の
連結金具の拡大斜視図、図７は図５の緩衝材の拡大斜視
図である。図において、前述の図１〜図３と同符号は相
当部分を示し、８は側枠７の開口部３縁部側に装着され
たつなぎ金具、３５はつなぎ金具８に設けられて長手が
水平方向に配置された下部長穴である。
【００２７】２９は乗場１の床に打ち込まれて側枠７の
下端から離れて配置されたアンカーボルト、３６はＬ字
状をなす下部取付金具で、Ｌ字の横画にはアンカーボル
ト２９に嵌合された長穴３７が設けられ、Ｌ字の垂画は
つなぎ金具８と重合して配置されて上下方向に長い長穴
３８が設けられている。
下端から離れて配置されたアンカーボルト、３６はＬ字
状をなす下部取付金具で、Ｌ字の横画にはアンカーボル
ト２９に嵌合された長穴３７が設けられ、Ｌ字の垂画は
つなぎ金具８と重合して配置されて上下方向に長い長穴
３８が設けられている。
【００２８】３９はつなぎ金具８と下部取付金具３６の
両者の重合部に設けられて上下両者の間に介装されたゴ
ム等の粘弾性物質製の緩衝材で、中心部に貫通孔が設け
られている。４０は下部取付金具３６、緩衝材３９及び
つなぎ金具８に挿通されたボルトとこのボルトにねじ込
まれたナットからなる第七締結具である。
両者の重合部に設けられて上下両者の間に介装されたゴ
ム等の粘弾性物質製の緩衝材で、中心部に貫通孔が設け
られている。４０は下部取付金具３６、緩衝材３９及び
つなぎ金具８に挿通されたボルトとこのボルトにねじ込
まれたナットからなる第七締結具である。
【００２９】上記のように構成されたエレベーター乗場
の三方枠装置において、前述の図１〜図３のエレベータ
ー乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３縁部に固
定される。また、側枠７と上枠６が第四締結具２１によ
って締結され、またハンガーケース２２が上枠６に装着
される。
の三方枠装置において、前述の図１〜図３のエレベータ
ー乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３縁部に固
定される。また、側枠７と上枠６が第四締結具２１によ
って締結され、またハンガーケース２２が上枠６に装着
される。
【００３０】そして、下部取付金具３６の一側がアンカ
ーボルト２９を介して乗場１の床に締結される。また、
下部取付金具３６の他側が第七締結具４０によって緩衝
材３９を介してつなぎ金具８に締結される。なお、長穴
３７、下部長穴３５等によってアンカーボルト２９位置
に対して側枠７の位置が調整されて所定位置に配置され
る。
ーボルト２９を介して乗場１の床に締結される。また、
下部取付金具３６の他側が第七締結具４０によって緩衝
材３９を介してつなぎ金具８に締結される。なお、長穴
３７、下部長穴３５等によってアンカーボルト２９位置
に対して側枠７の位置が調整されて所定位置に配置され
る。
【００３１】このような構成によって、溶接作業を伴う
ことなく側枠７の下端部が乗場１の床に据付けられるの
で、熱による変形等の不具合発生の恐れなく容易に据付
けることができる。したがって、短い作業時間によって
所定位置に側枠７を容易に装着することができ、据付費
を節減することができる。また、側枠７の下端部が緩衝
材３９を介して据付けられるので、荷扱いの台車等が衝
突したときの衝撃が緩衝されて変形、位置ずれ等の発生
を防ぐことができ、美観が損なわれる不具合を解消する
ことができる。
ことなく側枠７の下端部が乗場１の床に据付けられるの
で、熱による変形等の不具合発生の恐れなく容易に据付
けることができる。したがって、短い作業時間によって
所定位置に側枠７を容易に装着することができ、据付費
を節減することができる。また、側枠７の下端部が緩衝
材３９を介して据付けられるので、荷扱いの台車等が衝
突したときの衝撃が緩衝されて変形、位置ずれ等の発生
を防ぐことができ、美観が損なわれる不具合を解消する
ことができる。
【００３２】実施の形態３．図８〜図１０も、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図８は前述の図２
１相当図、図９は図８の要部右側面図、図１０は図８の
平面図である。図において、前述の図１〜図３、図１９
〜図２１と同符号は相当部分を示し、４１は第一係止部
で、側枠７の横断面における乗場１側の屈折端部であっ
て、開口部３縁部と対向する面の上端部に設けられて上
枠６の下面よりも上方に突設されている。
の他の実施の形態の一例を示す図で、図８は前述の図２
１相当図、図９は図８の要部右側面図、図１０は図８の
平面図である。図において、前述の図１〜図３、図１９
〜図２１と同符号は相当部分を示し、４１は第一係止部
で、側枠７の横断面における乗場１側の屈折端部であっ
て、開口部３縁部と対向する面の上端部に設けられて上
枠６の下面よりも上方に突設されている。
【００３３】４２は第二係止部で、側枠７の横断面にお
ける昇降路２側の屈折端部であって開口部３縁部と対向
する面の上端部に設けられて上枠６の下面よりも上方に
突設されている。４３は嵌合部で、上枠６の間口方向端
部の乗場１側寄りに配置され、引退して設けられて第一
係止部４１の平面における三方が嵌合する。なお、上枠
６の昇降路２側寄りの間口方向端面は第二係止部４２に
接して配置される。
ける昇降路２側の屈折端部であって開口部３縁部と対向
する面の上端部に設けられて上枠６の下面よりも上方に
突設されている。４３は嵌合部で、上枠６の間口方向端
部の乗場１側寄りに配置され、引退して設けられて第一
係止部４１の平面における三方が嵌合する。なお、上枠
６の昇降路２側寄りの間口方向端面は第二係止部４２に
接して配置される。
【００３４】上記のように構成されたエレベーター乗場
の三方枠装置において、前述の図１〜図３のエレベータ
ー乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３縁部に固
定される。また、側枠７と上枠６が第四締結具２１によ
って締結され、またハンガーケース２２が上枠６に装着
される。さらに、前述の図４〜図７の実施の形態と同様
に側枠７の下端部が乗場１の床に据付けられる。
の三方枠装置において、前述の図１〜図３のエレベータ
ー乗場の三方枠装置と同様に側枠７が開口部３縁部に固
定される。また、側枠７と上枠６が第四締結具２１によ
って締結され、またハンガーケース２２が上枠６に装着
される。さらに、前述の図４〜図７の実施の形態と同様
に側枠７の下端部が乗場１の床に据付けられる。
【００３５】そして、上枠６と側枠７の両者が第一係止
部４１、第二係止部４２によって、相互に位置合わせさ
れて組立てられる。これによって、短い作業時間によっ
て上記両者を容易に所定位置に装着することができる。
したがって、据付精度を向上し、かつ据付費を節減する
ことができる。
部４１、第二係止部４２によって、相互に位置合わせさ
れて組立てられる。これによって、短い作業時間によっ
て上記両者を容易に所定位置に装着することができる。
したがって、据付精度を向上し、かつ据付費を節減する
ことができる。
【００３６】
【発明の効果】この発明は以上説明したように、乗場側
の前面よりも後側に設けられて上面から引退した段差及
び段差の後側縁部から引退した切欠部が形成された上枠
と、下縁部が段差の立面に宛がわれ、下端が段差の引退
平面に宛がわれて上枠から立設されたハンガーケース
と、Ｌ字状をなしＬ字の横画が引退平面に宛がわれ、Ｌ
字の垂画がハンガーケースの背面に宛がわれて配置され
て横画の自由端が下方へ屈折されて切欠部に嵌合した嵌
合部が設けられ、引退平面及びハンガーケースにそれぞ
れ締結された固定金具とを設けたものである。
の前面よりも後側に設けられて上面から引退した段差及
び段差の後側縁部から引退した切欠部が形成された上枠
と、下縁部が段差の立面に宛がわれ、下端が段差の引退
平面に宛がわれて上枠から立設されたハンガーケース
と、Ｌ字状をなしＬ字の横画が引退平面に宛がわれ、Ｌ
字の垂画がハンガーケースの背面に宛がわれて配置され
て横画の自由端が下方へ屈折されて切欠部に嵌合した嵌
合部が設けられ、引退平面及びハンガーケースにそれぞ
れ締結された固定金具とを設けたものである。
【００３７】これによって、ハンガーケースを三方枠に
対して上下方向及び出入方向の所定位置に容易に装着す
ることができる。したがって、少ない部品数による構成
によって短い作業時間によって所定位置にハンガーケー
スを配置することができ、製作費、据付費を節減する効
果がある。
対して上下方向及び出入方向の所定位置に容易に装着す
ることができる。したがって、少ない部品数による構成
によって短い作業時間によって所定位置にハンガーケー
スを配置することができ、製作費、据付費を節減する効
果がある。
【００３８】また、この発明は以上説明したように、側
枠の下端部外側に設けられたつなぎ金具と、一側がつな
ぎ金具と対面して配置されて締結されて、他側は側枠の
下端に対応した乗場の床に締結された下部取付金具と、
つなぎ金具及び下部取付金具の間に介装された粘弾性物
質製の緩衝材とを設けたものである。
枠の下端部外側に設けられたつなぎ金具と、一側がつな
ぎ金具と対面して配置されて締結されて、他側は側枠の
下端に対応した乗場の床に締結された下部取付金具と、
つなぎ金具及び下部取付金具の間に介装された粘弾性物
質製の緩衝材とを設けたものである。
【００３９】これによって、溶接作業を伴うことなく側
枠の下端部を乗場の床に据付けでき、熱による変形等の
不具合発生の恐れなく容易に据付けることができる。し
たがって、短い作業時間によって所定位置に側枠を装着
することができ、据付費を節減する効果がある。また、
側枠の下端部が緩衝材を介して据付けられるので、荷扱
いの台車等が衝突したときの衝撃が緩衝されて変形、位
置ずれ等の発生を防ぐことができ、衝撃のために美観が
損なわれる不具合を解消する効果がある。
枠の下端部を乗場の床に据付けでき、熱による変形等の
不具合発生の恐れなく容易に据付けることができる。し
たがって、短い作業時間によって所定位置に側枠を装着
することができ、据付費を節減する効果がある。また、
側枠の下端部が緩衝材を介して据付けられるので、荷扱
いの台車等が衝突したときの衝撃が緩衝されて変形、位
置ずれ等の発生を防ぐことができ、衝撃のために美観が
損なわれる不具合を解消する効果がある。
【００４０】また、この発明は以上説明したように、間
口方向の端部が側枠の上端に接続して配置されて側枠と
締結される上枠と、側枠の上端に上枠位置よりも突出し
て設けられた係止部と、上枠の間口方向の端部に設けら
れて側枠の係止部に嵌合する嵌合部とを設けたものであ
る。
口方向の端部が側枠の上端に接続して配置されて側枠と
締結される上枠と、側枠の上端に上枠位置よりも突出し
て設けられた係止部と、上枠の間口方向の端部に設けら
れて側枠の係止部に嵌合する嵌合部とを設けたものであ
る。
【００４１】これによって、上枠と側枠の両者が係止部
によって、相互に位置合わせされて組立てられる。これ
によって、短い作業時間によって上記両者を容易に所定
位置に装着することができる。したがって、据付精度を
向上し、かつ据付費を節減する効果がある。
によって、相互に位置合わせされて組立てられる。これ
によって、短い作業時間によって上記両者を容易に所定
位置に装着することができる。したがって、据付精度を
向上し、かつ据付費を節減する効果がある。
【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、後述す
る図１５相当図。
る図１５相当図。
【図２】 図１の要部平面図。
【図３】 図１の固定金具の斜視図。
【図４】 この発明の実施の形態２を示す図で、三方枠
の据付状況を示すエレベーター乗場の正面図。
の据付状況を示すエレベーター乗場の正面図。
【図５】 側枠下端の据付状況を示す図４のＥ部拡大斜
視図。
視図。
【図６】 図５の連結金具の拡大斜視図。
【図７】 図５の緩衝材の拡大斜視図。
【図８】 この発明の実施の形態３を示す図で、後述す
る図２１相当図。
る図２１相当図。
【図９】 図８の要部右側面図。
【図１０】 図８の平面図。
【図１１】 第一の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置を示す図で、三方枠の据付状況を示すエレベーター乗
場の正面図。
置を示す図で、三方枠の据付状況を示すエレベーター乗
場の正面図。
【図１２】 図１１のＡ−Ａ線断面拡大図。
【図１３】 図１２の第一金具の拡大斜視図。
【図１４】 図１２の第二金具の拡大斜視図。
【図１５】 第二の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置を示す図で、前述の図１１におけるＢ−Ｂ線断面に相
当する拡大図。
置を示す図で、前述の図１１におけるＢ−Ｂ線断面に相
当する拡大図。
【図１６】 図１５の矢印Ｃから見た拡大側面図。
【図１７】 図１５の固定金具の斜視図。
【図１８】 第三の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置を示す図で、側枠下端の据付状況を示す斜視図。
置を示す図で、側枠下端の据付状況を示す斜視図。
【図１９】 第四の従来のエレベーター乗場の三方枠装
置を示す図で、前述の図１１のＤ部に相当する拡大図。
置を示す図で、前述の図１１のＤ部に相当する拡大図。
【図２０】 図１９の平面図。
【図２１】 図１９の右側面図。
１ 乗場、６ 上枠、７ 側枠、８ つなぎ金具、２２
ハンガーケース、３１ 段差、３２ 切欠部、３３
固定金具、３４ 嵌合部、３６ 下部取付金具、３９
緩衝材、４１ 第一係止部、４２ 第二係止部、４３
嵌合部。
ハンガーケース、３１ 段差、３２ 切欠部、３３
固定金具、３４ 嵌合部、３６ 下部取付金具、３９
緩衝材、４１ 第一係止部、４２ 第二係止部、４３
嵌合部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 門井 明宏 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 Ｆターム(参考） 3F307 BA01 CD26 CD29
Claims (3)
- 【請求項１】 乗場側に配置された前面よりも後側に設
けられて上面から引退した段差及び上記段差の上記乗場
側縁部から引退した切欠部が形成された上枠と、下縁部
が上記段差の立面に宛がわれ、下端が上記段差の引退平
面に宛がわれて上記上枠から立設されたハンガーケース
と、Ｌ字状をなしＬ字の横画が上記引退平面に宛がわ
れ、Ｌ字の垂画が上記ハンガーケースの背面に宛がわれ
て配置されて上記横画の自由端が下方へ屈折されて上記
切欠部に嵌合した嵌合部が設けられ、上記引退平面及び
ハンガーケースにそれぞれ締結された固定金具とを備え
たエレベーター乗場の三方枠装置。 - 【請求項２】 側枠の下端部外側に設けられたつなぎ金
具と、一側が上記つなぎ金具と対面して配置されて締結
され、他側は上記側枠の下端に対応した乗場の床に締結
された下部取付金具と、上記つなぎ金具及び下部取付金
具の間に介装された粘弾性物質製の緩衝材とを備えたエ
レベーター乗場の三方枠装置。 - 【請求項３】 間口方向の端部が側枠の上端に接続して
配置されて上記側枠と締結される上枠と、上記側枠の上
端に上記上枠位置よりも突出して設けられた係止部と、
上記上枠の間口方向の端部に設けられて上記係止部に嵌
合する嵌合部とを備えたエレベーター乗場の三方枠装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19453098A JP3856956B2 (ja) | 1998-07-09 | 1998-07-09 | エレベーター乗場の三方枠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19453098A JP3856956B2 (ja) | 1998-07-09 | 1998-07-09 | エレベーター乗場の三方枠装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000026054A true JP2000026054A (ja) | 2000-01-25 |
| JP3856956B2 JP3856956B2 (ja) | 2006-12-13 |
Family
ID=16326078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19453098A Expired - Fee Related JP3856956B2 (ja) | 1998-07-09 | 1998-07-09 | エレベーター乗場の三方枠装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3856956B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002211860A (ja) * | 2001-01-12 | 2002-07-31 | Mitsubishi Electric Corp | エレベーター用三方枠の取付装置 |
| JP2011057337A (ja) * | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータのかご出入口装置 |
| JP2013032205A (ja) * | 2011-08-02 | 2013-02-14 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの出入り口装置およびその三方枠固定装置 |
| CN112875473A (zh) * | 2019-11-29 | 2021-06-01 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的门装置 |
| CN113200433A (zh) * | 2020-01-30 | 2021-08-03 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的门套装配件以及门套装配方法 |
| WO2022107278A1 (ja) * | 2020-11-19 | 2022-05-27 | 株式会社日立製作所 | エレベーターの出入口装置 |
-
1998
- 1998-07-09 JP JP19453098A patent/JP3856956B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002211860A (ja) * | 2001-01-12 | 2002-07-31 | Mitsubishi Electric Corp | エレベーター用三方枠の取付装置 |
| JP2011057337A (ja) * | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータのかご出入口装置 |
| JP2013032205A (ja) * | 2011-08-02 | 2013-02-14 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの出入り口装置およびその三方枠固定装置 |
| CN112875473A (zh) * | 2019-11-29 | 2021-06-01 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的门装置 |
| CN113200433A (zh) * | 2020-01-30 | 2021-08-03 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的门套装配件以及门套装配方法 |
| WO2022107278A1 (ja) * | 2020-11-19 | 2022-05-27 | 株式会社日立製作所 | エレベーターの出入口装置 |
| JPWO2022107278A1 (ja) * | 2020-11-19 | 2022-05-27 | ||
| JP7442676B2 (ja) | 2020-11-19 | 2024-03-04 | 株式会社日立製作所 | エレベーターの出入口装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3856956B2 (ja) | 2006-12-13 |
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