JP3384219B2 - エレベーターの乗場開閉装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、敷居、三方枠、
ハンガーケース及び戸が一体に組立てられて出荷される
エレベーターの乗場開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１２〜図１９は、例えば特開平３−２
７９１８９号公報に示されたエレベーターの乗場ドア装
置に類似した従来のエレベーターの乗場開閉装置を示す
図で、図１２は背面図、図１３は図１２のエレベーター
の乗場開閉装置が設置されたエレベーター昇降路の横断
平面図、図１４は図１２のＡ部拡大斜視図、図１５は図
１２のＢ部拡大斜視図、図１６は図１３のＣ部拡大図、
図１７は図１６のＤ部の正面図、図１８は図１２におけ
る戸の装着状態を説明する拡大図、図１９は図１２の戸
当り柱の裏面側の要部拡大斜視図である。

【０００３】図において、１は案内溝２が設けられた敷
居、３は敷居１から立設された三方枠で、敷居１から立
設されて上面座４及び下面座５が設けられた戸当り柱６
及び敷居１から立設されたフロントパネル、すなわち幅
広の戸袋柱７並びにこれら戸当り柱６及び戸袋柱７の上
端部に連結されて三方枠３の表側に配置された上枠８に
よって構成されている。９は上面座４の上に装着されて
三方枠３の裏面寄りに配置され、レール１０が装着され
たハンガーケースである。

【０００４】１１はハンガーケース９に装備された周知
の乗場開閉機構で、レール１０に案内される吊り手１
２、吊り手１２相互を連結したロープ伝動手段１３及び
鎖錠手段１４によって構成されている。１５は高速の戸
からなる戸で、戸閉時に三方枠８内の戸当り柱６寄りに
配置され、上端が吊り手１２に連結されて下端には案内
溝２に移動可能に嵌合した戸の脚１６が装着されてい
る。

【０００５】１７は低速の戸からなる戸で、戸閉時に三
方枠８内の反高速の戸１５側に配置され、上端が吊り手
１２に連結されて下端には案内溝２に移動可能に嵌合し
た戸の脚１６が装着されている。１８はエレベーターの
昇降路で、図１２に示すエレベーターの乗場開閉装置が
上枠８を前側にして開口部に設置されている。１９は昇
降路１８周壁と戸当り柱６の間及び昇降路１８周壁と戸
袋柱７の間に設けられた堰板である。

【０００６】２０は堰板１９を介して昇降路１８周壁と
戸当り柱６の間及び昇降路１８周壁と戸袋柱７の間に打
設されたモルタル仕上げ材、２１は敷居１の下面と昇降
路１８の乗場開口部縁部、すなわち乗場下地との間に設
けられたはさみ板、２２は左右の堰板１９の一方に設け
られて長手が水平に配置された長穴である。

【０００７】２３は長穴２２に挿通されて左右の堰板１
９の他方にねじ込まれた連結ねじ、２４は吊り手１２と
戸１５，１７の間に設けられたはさみ板、２５は戸当り
柱６の前面に設けられて切り曲げ部２６を形成して構成
された装着孔、２７は装着孔２５に嵌合されて切り曲げ
部２６を介して装着された乗場ボタンである。２８は三
方枠３に構成された出入口２９を有する乗場である。

【０００８】従来のエレベーターの乗場開閉装置は上記
のように構成されて、敷居１、三方枠８、ハンガーケー
ス９及び戸１５，１７等が工場において一体に組立てら
れて出荷される。これによって、エレベーターの据付作
業における各種の心出し、調整等の作業の負担を低減す
るようになっている。そして、組立てられて一体化され
たエレベーターの乗場開閉装置がエレベーターの設置現
場へ搬入されて、三方枠３の表側を乗場２８側、すなわ
ち前側にして据付けられる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーターの乗場開閉装置において、戸当り柱６は上端
面に上面座４が溶接、接着剤による接着等によって固定
されている。このため、戸当り柱６の加工精度、戸当り
柱６と上面座４との組立精度及び溶接等による歪み発生
等によって上面座４が装着された戸当り柱６の製作精度
が低下する。そして、上面座４の上にハンガーケース９
が固定されているために、ハンガーケース９が水平方
向、前後方向、傾き等において所定位置に配置されなく
なる。

【００１０】したがって、ハンガーケース９、すなわち
レール１０の傾斜に対応して戸１５と吊り手１２の間の
図１８に示す隙間Ｅに、修正のためのはさみ板２４が挿
入される。この、はさみ板２４挿入作業等の精度確保の
調整のために煩雑な作業を要するという問題点があっ
た。

【００１１】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、簡易な作業によって高精度に組
立ることができるエレベーターの乗場開閉装置を得るこ
とを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ターの乗場開閉装置においては、敷居と、この敷居から
立設された戸当り柱及び戸袋柱並びにこれら戸当り柱及
び戸袋柱の上端部に連結された上枠からなる三方枠と、
レールが設けられて戸当り柱及び戸袋柱の上端寄りに支
持されたハンガーケースと、敷居及びレールに係合され
た戸と、戸当り柱及び戸袋柱の表面側から三方枠の裏面
側寄り屈折されて形成された屈折部に構成されてハンガ
ーケースを締結した締結部とが設けられる。そして、敷
居、三方枠、ハンガーケース及び戸が一体に組立てられ
る。

【００１３】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、戸当り柱及び戸袋柱の上端部の切
欠き部によって下端が支持されたハンガーケースが設け
られて、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸が一体に
組立てられる。

【００１４】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、戸当り柱及び戸袋柱の上端部面に
重合して配置された上枠とし、戸当り柱及び戸袋柱に対
する上枠との相互の重合面を締結した締結具が設けられ
て、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸が一体に組立
てられる。

【００１５】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、下端に敷居上面に重合する屈折部
が形成された戸当り柱及び戸袋柱とし、屈折部を敷居に
締結した締結具が設けられて、敷居、三方枠、ハンガー
ケース及び戸が一体に組立てられる。

【００１６】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、エレベーターの昇降路の周壁に一
側が配置され他側は戸当り柱及び戸袋柱のいずれかの昇
降路側の屈折部に重合して配置された堰板と、この堰板
と戸当り柱及び戸袋柱のいずれかとの重合部に設けられ
て長手が水平に配置された長穴を介して堰板と戸当り柱
及び戸袋柱のいずれかとを連結した連結ねじとが設けら
れ、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸が一体に組立
てられる。

【００１７】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、幅が狭い戸袋柱とし、下端が敷居
に上端はハンガーケースに連結されて筋かい状をなしエ
レベーターの乗場開閉装置がエレベーター昇降路に配置
された後に装着される転落防止材が設けられ、敷居、三
方枠、ハンガーケース及び戸が一体に組立てられる。

【００１８】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、幅が狭い戸袋柱とし、下端が敷居
に上端はハンガーケースに連結されて傾斜して筋かい状
に配置された転落防止材が設けられて、敷居、三方枠、
ハンガーケース及び戸が一体に組立てられる。

【００１９】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、戸当り柱の屈折部に一側が締結さ
れて他側には戸当り柱の装着孔に嵌合された乗場ボタン
が装着された取付金具が設けられて、敷居、三方枠、ハ
ンガーケース及び戸が一体に組立てられる。

【００２０】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、上面から敷居にねじ込まれて先端
が乗場の下地に対向し、敷居の端部に配置されて敷居の
上下方向位置を調整する調整ねじが設けられて、敷居、
三方枠、ハンガーケース及び戸が一体に組立てられる。

【００２１】また、この発明に係るエレベーターの乗場
開閉装置においては、高速の戸の戸袋側の端面から低速
の戸側へ突出し高速の戸の表面との間に、低速の戸の戸
当り側の端面から突出した嵌入部が嵌入する引退溝を形
成した阻止板が設けられて、敷居、三方枠、ハンガーケ
ース及び戸が一体に組立てられる。

【００２２】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．図１及び図２は、この発明の一実施の形
態を示す図で、図１は工場出荷時の組立状態を示す斜視
図、図２は図１のＦ部拡大図である。なお、図１及び図
２の他は前述の図１２〜図１９と同様にエレベーターの
乗場開閉装置が構成されている。図において、１は敷
居、３は敷居１から立設された三方枠で、敷居１から立
設されてた戸当り柱６及び敷居１から立設されたフロン
トパネル、すなわち幅広の戸袋柱７並びにこれら戸当り
柱６及び戸袋柱７の上端部に連結されて三方枠３の前側
に配置された上枠８によって構成されている。

【００２３】９はハンガーケースで、戸当り柱６及び戸
袋柱７の表面側における三方枠３裏面寄り側に設けられ
た屈折部３０に重合して配置され、屈折部３０に挿入さ
れたボルト及びこのボルトにねじ込まれたナットにより
締結されてなる締結部３１によって所定位置に配置され
る。３２はハンガーケース９の長手端面を構成する側板
である。

【００２４】１５は高速の戸からなる戸、１７は低速の
戸からなる戸、３３は戸開した戸１５，１７の戸袋側の
端部に沿い鉛直方向に配置された脱落防止金具で、上下
方向に互いに離れてピン孔３４が設けられている。３５
は戸袋柱７、ハンガーケース９の側板３２、戸１５，１
７及び脱落防止金具３３の対応箇所を連結した上固定金
具である。

【００２５】３６は戸袋柱７、敷居１の戸袋側の端部、
戸１５，１７及び脱落防止金具３３の対応箇所を連結し
た下固定金具である。３７は戸当り柱６の上端部におけ
る出入口２９上縁対応位置に形成された切欠き部であ
る。なお、戸袋柱７の上端部にも図示が省略してあるが
切欠き部３７が設けられている。

【００２６】上記のように構成されたエレベーターの乗
場開閉装置において、戸当り柱６、戸袋柱７、上枠８等
がプレスワークによる四方曲げによって構成される。こ
のため、前述の図１４、図１５における上面座４及び下
面座５の溶接加工が不要となり、戸当り柱６、上枠８等
の平面度、直角度等の製作精度が向上する。

【００２７】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結される。したがって、ハンガーケース９を水平方
向、前後方向、傾き等において容易に所定位置に配置す
ることができる。このため、エレベーターの乗場開閉装
置の精度確保の調整のための煩雑な作業が解消し、生産
性を向上することができる。

【００２８】また、脱落防止金具３３が設けられている
ので、組立てられたエレベーターの乗場開閉装置の強度
が向上して、揚重時の変形を防ぐことができる。また、
ピン孔３４に適宜なピン（図示しない）を挿入して組立
てられたエレベーターの乗場開閉装置をコンテナに固定
することができるので、搬送時の荷作りに便利である。
なお、脱落防止金具３３はエレベーターの乗場開閉装置
の揚重後に取り外して再利用することができる。

【００２９】実施の形態２．図３は、この発明の他の実
施の形態を示す図で、前述の図２相当図である。なお、
図３の他は前述の図１２〜図１９と同様にエレベーター
の乗場開閉装置が構成されている。図において、図２と
同符号は相当部分を示し、９は長手に沿う下端が戸当り
柱６の上端部の切欠き部３８に接して配置されたハンガ
ーケースである。なお、図示が省略してあるがハンガー
ケース９の下端は、戸袋柱７対向箇所においても戸袋柱
７の上端部の切欠き部に接して配置されいる。

【００３０】上記のように構成されたエレベーターの乗
場開閉装置において、ハンガーケース９の下端が戸当り
柱６の切欠き部３８及び戸袋柱７の切欠き部によって支
持される。このため、戸当り柱６にハンガーケース９を
組付けることにより位置決めされ、また組立寸法が決ま
って容易に所定位置に配置することができる。

【００３１】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図３の実施
の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作
用が得られることは明白である。また、図３の実施の形
態において、戸当り柱６及び戸袋柱７により直接的にハ
ンガーケース９が支持されるので、締結具３１に作用す
る負荷が少なく、ボルト等を小さくすることができ、ま
た本数を減少することができる。

【００３２】実施の形態３．図４及び図５も、この発明
の他の実施の形態を示す図で、図４は前述の図２相当
図、図５は図４の戸当り柱の上端部を示す斜視図であ
る。なお、図４及び図５の他は前述の図１２〜図１９、
図１及び図２と同様にエレベーターの乗場開閉装置が構
成されている。図において、図２と同符号は相当部分を
示し、８は底面３９が戸当り柱６の上端部面４０に重合
して配置された上枠である。

【００３３】そして、戸当り柱６及び上枠８それぞれの
面が重合されてボルト及びこのボルトにねじ込まれたナ
ットからなる締結具４１によって締結される。なお、上
枠８の戸袋柱７側の端部も、戸当り柱６側の端部と同様
な構成により戸袋柱７に対して、戸袋柱７及び上枠８そ
れぞれの面が重合されてボルト及びこのボルトにねじ込
まれたナットからなる締結具４１によって締結される。

【００３４】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図４の実施
の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作
用が得られることは明白である。また、図４の及び図５
実施の形態において、戸当り柱６及び戸袋柱７に対し
て、これらと上枠８それぞれの面とが重合されて締結具
４１によって締結されるので、戸当り柱６及び戸袋柱と
の上枠８の突き合わせ箇所の美観を向上することができ
る。

【００３５】実施の形態４．図６も、この発明の他の実
施の形態を示す図で、前述の図１５相当図である。な
お、図６の他は前述の図１２〜図１９、図１及び図２と
同様にエレベーターの乗場開閉装置が構成されている。
図において、図１５と同符号は相当部分を示し、６は戸
当り柱で、下端に敷居１上面に重合する屈折部４２が形
成されて、この屈折部４２に挿通されて敷居１にねじ込
まれたボルトからなる締結具４３によって敷居１に締結
される。

【００３６】４４は上面から敷居１にねじ込まれて先端
が乗場２８の下地に対向し、敷居１の長手両端部にそれ
ぞれ配置されて敷居１の上下方向位置を調整する調整ね
じである。なお、戸袋柱７の下端部も戸当り柱６の下端
部と同様に構成されて、屈折部４２に挿通されて敷居１
にねじ込まれたボルトからなる締結具４３によって敷居
１に締結される。

【００３７】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図６の実施
例においても図１及び図２の実施の形態と同様な作用が
得られることは明白である。

【００３８】また、図６の実施の形態において、戸当り
柱６及び戸袋柱７の屈折部４２はプレスワークによる四
方曲げによって構成されるため、高精度で製作すること
ができる。そして、戸当り柱６、戸袋柱７、上枠８、ハ
ンガーケース９等を高精度で所定位置に組立てることが
でき、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調整の
ための煩雑な作業が解消して生産性を向上することがで
きる。

【００３９】また、図６の実施の形態において、調整ね
じ４４により敷居１の上下方向位置を調整することがで
きる。このため、容易に敷居１を所定の位置に据付ける
ことができ、また調整作業は乗場２８から実施すること
ができ、据付作業員の転落事故の恐れもなく安全性を向
上することができる。なお、調整ねじ４４は敷居１の長
手端部に配置されるので、エレベーターの乗客の目に触
れることはなく、美観が損なわれることがない。

【００４０】実施の形態５．図７及び図８も、この発明
の他の実施の形態を示す図で、図７は前述の図１６相当
図、図８は図７のＧ部正面図である。なお、図７及び図
８の他は前述の図１２〜図１９、図１及び図２と同様に
エレベーターの乗場開閉装置が構成されている。図にお
いて、図１６及び図１７と同符号は相当部分を示す。

【００４１】 実施の形態 １９は堰板で、一側が昇降路１８の周壁に配置されて他
側は戸当り柱６の屈折部に重合して配置されている。２
２は堰板１９の戸当り柱６との重合に設けられて長手が
水平に配置された長穴、２３は長穴２２に挿通されて戸
当り柱６の屈折部にねじ込まれた連結ねじである。な
お、堰板１９は戸袋柱７に対しても昇降路１８の周壁と
の間に、戸当り柱６と同様に配置されて連結ねじ２３に
よって締結される。

【００４２】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図７及び図
８の実施の形態においても図１及び図２の実施の形態と
同様な作用が得られることは明白である。

【００４３】また、図７及び図８の実施の形態におい
て、昇降路１８の周壁と戸当り柱６、戸袋柱７の間の空
所に対してそれぞれ一枚の堰板１９によって対応でき
る。したがって、費用を節減することができ、また前述
の図１６のように二枚の堰板を継ぎ合わせる構成よりも
強度の大きい堰板を得ることができる。

【００４４】実施の形態６．図９も、この発明の他の実
施の形態を示す図で、前述の図１２相当図である。な
お、図９の他は前述の図１２〜図１９、図１及び図２と
同様にエレベーターの乗場開閉装置が構成されている。
図において、図１２と同符号は相当部分を示し、７は幅
が狭い戸袋柱、４５は下端が敷居１端部に設けられた下
固定金具３６に連結され、上端はハンガーケース９の戸
袋柱７近くに連結されて傾斜し、筋かい状をなす転落防
止材である。

【００４５】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図９の実施
の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な作
用が得られることは明白である。

【００４６】また、図９の実施の形態において、筋かい
状の転落防止材４５が設けられるので、幅が狭い戸袋柱
７である場合に、昇降路１８の周壁と戸袋柱７の隙間か
ら据付作業員が転落する事故を未然に防ぐことができ
る。また、筋かい状をなす転落防止材４５であるので、
組立てられたエレベーターの乗場開閉装置の強度を向上
することができる。なお、転落防止材４５は戸１５、１
７の開閉動作の妨げになることはなく、据付後に撤去す
る手間を省くことができる。さらに、堰板１９の支持部
材として役立てることもできる。

【００４７】実施の形態７．図１０も、この発明の他の
実施の形態を示す図で、前述の図１９相当図である。な
お、図１０の他は前述の図１２〜図１９、図１及び図２
と同様にエレベーターの乗場開閉装置が構成されてい
る。図において、図１９と同符号は相当部分を示し、４
６は戸当り柱６の前側の縁部が横断面においてＵ字状に
屈折されて前側と平行に配置された屈折部、４７は屈折
部４６に一側が締結された取付金具で、他側には戸当り
柱６の装着孔２５に嵌合された乗場ボタン２７が装着さ
れている。

【００４８】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図１０の実
施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な
作用が得られることは明白である。

【００４９】また、図１０の実施の形態において、乗場
ボタン２７等の装着作業を戸当り柱６の内側から行うこ
とができ、ハンガーケース９内機器（図示しない）との
配線を乗場ボタン２７の配線と一緒に実施できて便利で
ある。また、取付金具４７が設けられるので装着孔２５
の加工が簡単にでき加工費を低減することができる。

【００５０】実施の形態８．図１１も、この発明の他の
実施の形態を示す図で、前述の図９のＨ−Ｈ線断面拡大
図である。なお、図１０の他は前述の図１２〜図１９、
図１及び図２と同様にエレベーターの乗場開閉装置が構
成されている。図において、図９と同符号は相当部分を
示し、４８は阻止板で、横断面Ｌ字状をなし戸１５の戸
袋側の端面に装着されて、戸１７側へ突出しＬ字の一辺
４９と戸１５の表面との間に引退溝５０を形成してい
る。５１は戸１７の戸当り側の端面から突出して引退溝
５０に嵌入した嵌入部である。

【００５１】そして、ハンガーケース９が戸当り柱６及
び戸袋柱７の屈折部３０に締結部３１によって所定位置
に締結されるので、詳細な説明を省略するが図１１の実
施の形態においても図１及び図２の実施の形態と同様な
作用が得られることは明白である。

【００５２】また、図１１の実施の形態において、戸１
５，１７の全閉時に戸１７の嵌入部５１が引退溝５０内
に配置される。このため、戸１５の鎖錠時に戸１７を戸
開方向に押圧しても、嵌入部５１が阻止板４８に当たっ
て戸１７の戸開が阻止される。したがって、乗場開閉機
構１１の故障時等であって、乗場２８側から故意に戸１
７のみが戸開されることがなく、安全性を保つことがで
きる。

【００５３】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、敷居
と、この敷居から立設された戸当り柱及び戸袋柱並びに
これら戸当り柱及び戸袋柱の上端部に連結された上枠か
らなる三方枠と、レールが設けられて戸当り柱及び戸袋
柱の上端寄りに支持されたハンガーケースと、敷居及び
レールに係合された戸と、戸当り柱及び戸袋柱の表面側
から三方枠の裏面側寄り屈折されて形成された屈折部に
構成されてハンガーケースを締結した締結部とを設けた
ものである。そして、敷居、三方枠、ハンガーケース及
び戸を一体に組立てたものである。

【００５４】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。

【００５５】また、この発明は以上説明したように、戸
当り柱及び戸袋柱の上端部の切欠き部によって下端が支
持されたハンガーケースを設けて、敷居、三方枠、ハン
ガーケース及び戸を一体に組立てたものである。

【００５６】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。また、戸当り柱及び戸袋柱の切欠き部により直
接的にハンガーケースが支持されるので、締結具に作用
する負荷が少なく、ボルト等を小さくすることができ、
また本数を減少することができて、製作費を低減する効
果がある。

【００５７】また、この発明は以上説明したように、戸
当り柱及び戸袋柱の上端部面に重合して配置された上枠
とし、戸当り柱及び戸袋柱に対する上枠との相互の重合
面を締結した締結具を設けて、敷居、三方枠、ハンガー
ケース及び戸を一体に組立てたものである。

【００５８】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。また、戸当り柱及び戸袋柱に対して、これらと
上枠それぞれの面が重合されて締結具によって締結され
るので、戸当り柱及び戸袋柱との上枠の突き合わせ箇所
の美観を向上する効果がある。

【００５９】また、この発明は以上説明したように、下
端に敷居上面に重合する屈折部が形成された戸当り柱及
び戸袋柱とし、屈折部を敷居に締結した締結具を設け
て、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸を一体に組立
てたものである。

【００６０】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。

【００６１】また、戸当り柱及び戸袋柱の屈折部をプレ
スワークによる四方曲げによって構成し高精度で製作す
ることにより、戸当り柱、戸袋柱、上枠、ハンガーケー
ス等を高精度で所定位置に組立てることができる。これ
によって、精度確保の調整のための煩雑な作業が解消し
て生産性を向上する効果がある。

【００６２】また、この発明は以上説明したように、エ
レベーターの昇降路の周壁に一側が配置され他側は戸当
り柱及び戸袋柱のいずれかの昇降路側の屈折部に重合し
て配置された堰板と、この堰板と戸当り柱及び戸袋柱の
いずれかとの重合部に設けられて長手が水平に配置され
た長穴を介して堰板と戸当り柱及び戸袋柱のいずれかと
を連結した連結ねじとを設け、敷居、三方枠、ハンガー
ケース及び戸を一体に組立てたものである。

【００６３】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。また、昇降路の周壁と戸当り柱、戸袋柱の間の
空所に対してそれぞれ一枚の堰板によって対応できる。
したがって、強度の大きい堰板を容易に得ることがで
き、また費用を節減する効果がある。

【００６４】また、この発明は以上説明したように、幅
が狭い戸袋柱とし、下端が敷居に上端はハンガーケース
に連結されて筋かい状をなしエレベーターの乗場開閉装
置がエレベーター昇降路に配置された後に装着される転
落防止材を設け、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸
を一体に組立てたものである。

【００６５】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。また、筋かい状の転落防止材が設けられるの
で、幅が狭い戸袋柱である場合に、昇降路の周壁と戸袋
柱の隙間から据付作業員が転落する事故を未然に防止す
る効果がある。

【００６６】また、この発明は以上説明したように、幅
が狭い戸袋柱とし、下端が敷居に上端はハンガーケース
に連結されて傾斜して筋かい状に配置された転落防止材
を設けて、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸を一体
に組立てたものである。

【００６７】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。また、筋かい状の転落防止材が設けられるの
で、幅が狭い戸袋柱である場合に、組立てられたエレベ
ーターの乗場開閉装置の強度を向上して、搬送時等にお
ける変形を防ぐ効果がある。

【００６８】また、この発明は以上説明したように、戸
当り柱の屈折部に一側が締結されて他側には戸当り柱の
装着孔に嵌合された乗場ボタンが装着された取付金具を
設けて、敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸を一体に
組立てたものである。

【００６９】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。

【００７０】また、乗場ボタンの装着作業を戸当り柱の
内側から行うことができ、ハンガーケース内機器の配線
と乗場ボタンの配線とを一緒に実施できて便利であり、
また取付金具が設けられるので装着孔の加工が簡単にで
き加工費を低減する効果がある。

【００７１】また、この発明は以上説明したように、上
面から敷居にねじ込まれて先端が乗場の下地に対向し、
敷居の端部に配置されて敷居の上下方向位置を調整する
調整ねじを設けて、敷居、三方枠、ハンガーケース及び
戸を一体に組立てたものである。

【００７２】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。また、調整ねじにより敷居の上下方向位置を調
整することができる。このため、容易に敷居を所定の位
置に据付けることができて据付作業を能率化する効果が
ある。

【００７３】また、この発明は以上説明したように、高
速の戸の戸袋側の端面から低速の戸側へ突出し高速の戸
の表面との間に、低速の戸の戸当り側の端面から突出し
た嵌入部が嵌入する引退溝を形成した阻止板を設けて、
敷居、三方枠、ハンガーケース及び戸を一体に組立てた
ものである。

【００７４】そして、ハンガーケースが戸当り柱及び戸
袋柱の屈折部に締結部によって所定位置に締結される。
したがって、ハンガーケースを水平方向、前後方向、傾
き等において容易に所定位置に配置することができる。
このため、エレベーターの乗場開閉装置の精度確保の調
整のための煩雑な作業が解消し、生産性を向上する効果
がある。

【００７５】また、高速の戸、及び低速の戸の全閉時に
低速の戸の嵌入部が引退溝内に配置される。このため、
高速の戸の鎖錠時に低速の戸を戸開方向に押圧しても、
嵌入部が阻止板に当たって低速の戸の戸開が阻止され
る。したがって、乗場開閉機構の故障時等であって、乗
場側から故意に低速の戸のみが戸開されることがなく、
安全性を向上する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、工場出
荷時の組立状態を示す斜視図。

【図２】 図１のＦ部拡大図。

【図３】 この発明の実施の形態２を示す図で、前述の
図２相当図。

【図４】 この発明の実施の形態３を示す図で、前述の
図２相当図。

【図５】 図４の戸当り柱の上端部を示す斜視図。

【図６】 この発明の実施の形態４を示す図で、前述の
図１５相当図。

【図７】 この発明の実施の形態５を示す図で、前述の
図１６相当図。

【図８】 図７のＧ部正面図。

【図９】 この発明の実施の形態６を示す図で、前述の
図１２相当図。

【図１０】 この発明の実施の形態７を示す図で、前述
の図１９相当図。

【図１１】 この発明の実施の形態８を示す図で、前述
の図９のＨ−Ｈ線断面拡大図。

【図１２】 従来のエレベーターの乗場開閉装置を示す
背面図。

【図１３】 図１２のエレベーターの乗場開閉装置が設
置されたエレベーター昇降路の横断平面図。

【図１４】 図１２のＡ部拡大斜視図。

【図１５】 図１２のＢ部拡大斜視図。

【図１６】 図１３のＣ部拡大図。

【図１７】 図１６のＤ部の正面図。

【図１８】 図１２における戸の装着状態を説明する拡
大図。

【図１９】 図１２の戸当り柱の裏面側の要部拡大斜視
図。

【符号の説明】

１ 敷居、３ 三方枠、６ 戸当り柱、７ 戸袋柱、８
上枠、９ ハンガーケース、１０ レール、１５ 戸
（高速の戸）、１７ 戸（低速の戸）、１８昇降路、１
９ 堰板、２２ 長穴、２３ 連結ねじ、２５ 装着
孔、２７ 乗場ボタン、２８ 乗場、３０ 屈折部、３
１ 締結部、４１ 締結具、４２ 屈折部、４３ 締結
具、４４ 調整ねじ、４５ 転落防止材、４６ 屈折
部、４７取付金具、４８ 阻止板、５０ 引退溝、５１
嵌入部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−83991（ＪＰ，Ａ) 特開 昭51−126642（ＪＰ，Ａ) 実開 昭50−89067（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−46790（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−173884（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭53−77571（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−15875（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−19274（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−53268（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−20075（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B66B 13/00 - 13/30

Claims (10)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 敷居と、この敷居から立設された戸当り
   柱及び戸袋柱並びにこれら戸当り柱及び戸袋柱の上端部
   に連結された上枠からなる三方枠と、レールが設けられ
   て上記戸当り柱及び戸袋柱の上端寄りに支持されたハン
   ガーケースと、上記敷居及びレールに係合された戸と、
   上記戸当り柱及び戸袋柱の表面側から上記三方枠の裏面
   側寄り屈折されて形成された屈折部に構成されて上記ハ
   ンガーケースを締結した締結部とを備え、上記敷居、三
   方枠、ハンガーケース及び戸が一体に組立てられたエレ
   ベーターの乗場開閉装置。
2. 【請求項２】 戸当り柱及び戸袋柱の上端部の切欠き部
   によって下端が支持されたハンガーケースとしたことを
   特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場開閉装
   置。
3. 【請求項３】 戸当り柱及び戸袋柱の上端部面に重合し
   て配置された上枠とし、戸当り柱及び戸袋柱に対する上
   記上枠との相互の重合面を締結した締結具を備えたこと
   を特徴とする請求項１記載のエレベーターの乗場開閉装
   置。
4. 【請求項４】 下端に敷居上面に重合する屈折部が形成
   された戸当り柱及び戸袋柱とし、上記屈折部を上記敷居
   に締結した締結具を備えたことを特徴とする請求項１記
   載のエレベーターの乗場開閉装置。
5. 【請求項５】 エレベーターの昇降路の周壁に一側が配
   置され他側は戸当り柱及び戸袋柱のいずれかの上記昇降
   路側の屈折部に重合して配置された堰板と、この堰板と
   上記戸当り柱及び戸袋柱のいずれかとの重合部に設けら
   れて長手が水平に配置された長穴を介して上記堰板と上
   記戸当り柱及び戸袋柱のいずれかとを連結した連結ねじ
   とを備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータ
   ーの乗場開閉装置。
6. 【請求項６】 幅が狭い戸袋柱とし、下端が敷居に上端
   はハンガーケースに連結されて筋かい状をなしエレベー
   ターの乗場開閉装置がエレベーター昇降路に配置された
   後に装着される転落防止材を備えたことを特徴とする請
   求項１記載のエレベーターの乗場開閉装置。
7. 【請求項７】 幅が狭い戸袋柱とし、下端が敷居に上端
   はハンガーケースに連結されて傾斜して筋かい状に配置
   された転落防止材を備えたことを特徴とする請求項１記
   載のエレベーターの乗場開閉装置。
8. 【請求項８】 戸当り柱の屈折部に一側が締結されて他
   側には戸当り柱の装着孔に嵌合された乗場ボタンが装着
   された取付金具を備えたことを特徴とする請求項１記載
   のエレベーターの乗場開閉装置。
9. 【請求項９】 上面から敷居にねじ込まれて先端が乗場
   の下地に対向し、上記敷居の端部に配置されて上記敷居
   の上下方向位置を調整する調整ねじを備えたことを特徴
   とする請求項１記載のエレベーターの乗場開閉装置。
10. 【請求項１０】 高速の戸の戸袋側の端面から低速の戸
    側へ突出し上記高速の戸の表面との間に、上記低速の戸
    の戸当り側の端面から突出した嵌入部が嵌入する引退溝
    を形成した阻止板を備えたことを特徴とする請求項１記
    載のエレベーターの乗場開閉装置。