JP2568631Y2 - エンジン点火装置における高圧端子のコイルスプリング係止構造 - Google Patents
エンジン点火装置における高圧端子のコイルスプリング係止構造Info
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- JP2568631Y2 JP2568631Y2 JP1993021426U JP2142693U JP2568631Y2 JP 2568631 Y2 JP2568631 Y2 JP 2568631Y2 JP 1993021426 U JP1993021426 U JP 1993021426U JP 2142693 U JP2142693 U JP 2142693U JP 2568631 Y2 JP2568631 Y2 JP 2568631Y2
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- JP
- Japan
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- coil spring
- insertion hole
- voltage terminal
- stopper
- peripheral wall
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-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/02—Details
- H01T13/04—Means providing electrical connection to sparking plugs
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Springs (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、エンジンの点火プラグ
又は点火コイルに直接接続されるエンジン点火装置にお
ける高圧端子に関し、より詳しくは、高圧端子の内部に
挿入配置されるコイルスプリングの係止構造の改良に関
する。
又は点火コイルに直接接続されるエンジン点火装置にお
ける高圧端子に関し、より詳しくは、高圧端子の内部に
挿入配置されるコイルスプリングの係止構造の改良に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エンジンの点火装置として、図６
に示すように、高圧タワー１内に高圧端子２を埋設し、
該高圧端子２の挿入孔に、高圧端子２と点火プラグ３の
頭部端子４とを電気的に接続させる導電性のコイルスプ
リング５を挿入配置したものが提供されている。（特開
平３−４７４７５号公報参照）
に示すように、高圧タワー１内に高圧端子２を埋設し、
該高圧端子２の挿入孔に、高圧端子２と点火プラグ３の
頭部端子４とを電気的に接続させる導電性のコイルスプ
リング５を挿入配置したものが提供されている。（特開
平３−４７４７５号公報参照）
【０００３】上記コイルスプリング５は、自然落下しな
い程度に、その挿入端部５ａを高圧端子２に係止してお
く必要がある。このため、図７に詳細に示すように、高
圧端子２の挿入孔周壁に環状の係止凹溝２ａを膨出させ
て設けると共に、コイルスプリング５の挿入端部５ａの
外径ｄ１をコイルスプリング５の外径ｄ２よりも大径
（ｄ１＞ｄ２）に形成して、該コイルスプリング５を、
巻き方向に回転させて挿入端部５ａを縮径させながら、
高圧端子２の挿入孔に挿入して、挿入端部５ａを係止凹
溝２ａに係止させるようになっている。
い程度に、その挿入端部５ａを高圧端子２に係止してお
く必要がある。このため、図７に詳細に示すように、高
圧端子２の挿入孔周壁に環状の係止凹溝２ａを膨出させ
て設けると共に、コイルスプリング５の挿入端部５ａの
外径ｄ１をコイルスプリング５の外径ｄ２よりも大径
（ｄ１＞ｄ２）に形成して、該コイルスプリング５を、
巻き方向に回転させて挿入端部５ａを縮径させながら、
高圧端子２の挿入孔に挿入して、挿入端部５ａを係止凹
溝２ａに係止させるようになっている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、高圧端
子２の挿入孔に、コイルスプリング５の大径の挿入端部
５ａを挿入する作業が困難で、挿入作業性が悪いという
問題がある。また、高圧端子２の挿入孔の係止凹溝２ａ
では、コイルスプリング５の係止力（保持力）に限界が
あり、コイルスプリング５が反挿入方向に引っ張られた
場合には抜け外れやすいという問題がある。
子２の挿入孔に、コイルスプリング５の大径の挿入端部
５ａを挿入する作業が困難で、挿入作業性が悪いという
問題がある。また、高圧端子２の挿入孔の係止凹溝２ａ
では、コイルスプリング５の係止力（保持力）に限界が
あり、コイルスプリング５が反挿入方向に引っ張られた
場合には抜け外れやすいという問題がある。
【０００５】そこで、本考案の目的は、高圧端子へのコ
イルスプリングの挿入及び係止作業を容易に行うことが
出来ると共に、コイルスプリングが脱落しないよう強固
に保持出来るエンジン点火装置における高圧端子のコイ
ルスプリング係止構造を提供することにある。
イルスプリングの挿入及び係止作業を容易に行うことが
出来ると共に、コイルスプリングが脱落しないよう強固
に保持出来るエンジン点火装置における高圧端子のコイ
ルスプリング係止構造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、高電圧が印加される高圧端子の挿入孔
に、点火プラグ又は点火コイルの頭部端子と上記高圧端
子とを電気的に接続させる導電性のコイルスプリングが
挿入配置されたエンジンの点火装置において、上記高圧
端子の挿入孔周壁に、上記コイルスプリングの挿入端部
を当て止めて係止する突起状の第１ストッパーを形成
し、該第１ストッパーよりも挿入口寄りの挿入孔周壁
に、舌片差込み穴と突起係合穴とを形成する一方、上記
高圧端子の挿入孔周壁の外面に半径方向から嵌着可能な
第２ストッパーを設け、該第２ストッパーに、上記舌片
差込み穴から挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間
に差込まれる舌片を形成すると共に、上記突起係合穴に
係合して挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間に係
合する突起を形成したことを特徴とするエンジン点火装
置における高圧端子のコイルスプリング係止構造を提供
するものである。
に、本考案は、高電圧が印加される高圧端子の挿入孔
に、点火プラグ又は点火コイルの頭部端子と上記高圧端
子とを電気的に接続させる導電性のコイルスプリングが
挿入配置されたエンジンの点火装置において、上記高圧
端子の挿入孔周壁に、上記コイルスプリングの挿入端部
を当て止めて係止する突起状の第１ストッパーを形成
し、該第１ストッパーよりも挿入口寄りの挿入孔周壁
に、舌片差込み穴と突起係合穴とを形成する一方、上記
高圧端子の挿入孔周壁の外面に半径方向から嵌着可能な
第２ストッパーを設け、該第２ストッパーに、上記舌片
差込み穴から挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間
に差込まれる舌片を形成すると共に、上記突起係合穴に
係合して挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間に係
合する突起を形成したことを特徴とするエンジン点火装
置における高圧端子のコイルスプリング係止構造を提供
するものである。
【０００７】
【作用】本考案のコイルスプリング係止構造によれば、
コイルスプリングの挿入端部を高圧端子の挿入孔に挿入
してゆくと、挿入端部が第１ストッパーに当て止められ
て係止される。この挿入作業時には、コイルスプリング
を巻き方向に回転させて挿入端部を縮径させたりする必
要がなく、コイルスプリングをスムーズに挿入できる。
コイルスプリングの挿入端部を高圧端子の挿入孔に挿入
してゆくと、挿入端部が第１ストッパーに当て止められ
て係止される。この挿入作業時には、コイルスプリング
を巻き方向に回転させて挿入端部を縮径させたりする必
要がなく、コイルスプリングをスムーズに挿入できる。
【０００８】その後、高圧端子の挿入孔周壁の外面に第
２ストッパーを嵌着して、第２ストッパーの舌片を高圧
端子の舌片差込み穴から挿入孔内に差込むと、該舌片は
挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間に差込まれて
コイルスプリングを係止する。これにより、コイルスプ
リングが反挿入方向に引っ張られても、舌片で係止され
ているので、脱落しないように強固に保持される。
２ストッパーを嵌着して、第２ストッパーの舌片を高圧
端子の舌片差込み穴から挿入孔内に差込むと、該舌片は
挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間に差込まれて
コイルスプリングを係止する。これにより、コイルスプ
リングが反挿入方向に引っ張られても、舌片で係止され
ているので、脱落しないように強固に保持される。
【０００９】また、第２ストッパーの突起は、高圧端子
の突起係合穴に係合して、該第２ストッパーを高圧端子
に確実に固定すると同時に、挿入孔内のコイルスプリン
グのピッチ隙間にも係合して、上記舌片が何らかの理由
でコイルスプリングを係止できなくなった場合でも、該
突起で係止できるようにして、コイルスプリングが脱落
しないように保持する。
の突起係合穴に係合して、該第２ストッパーを高圧端子
に確実に固定すると同時に、挿入孔内のコイルスプリン
グのピッチ隙間にも係合して、上記舌片が何らかの理由
でコイルスプリングを係止できなくなった場合でも、該
突起で係止できるようにして、コイルスプリングが脱落
しないように保持する。
【００１０】
【実施例】以下、本考案を図示の実施例により詳細に説
明する。図１に示すように、絶縁樹脂体の高圧タワー１
０には、導電体の円筒状高圧端子１１がインサートされ
ると共に、上記高圧タワー１０の下部には、点火プラグ
１２の頭部端子１２ａを差込むための差込み穴１０ａが
形成されている。
明する。図１に示すように、絶縁樹脂体の高圧タワー１
０には、導電体の円筒状高圧端子１１がインサートされ
ると共に、上記高圧タワー１０の下部には、点火プラグ
１２の頭部端子１２ａを差込むための差込み穴１０ａが
形成されている。
【００１１】上記高圧端子１１は、図２〜図４に示すよ
うに、挿入孔１１ａを有し、該挿入孔１１ａには、上記
点火プラグ１２の頭部端子１２ａと高圧端子１１とを電
気的に接続させるためのコイルスプリング１３が挿入配
置されている。
うに、挿入孔１１ａを有し、該挿入孔１１ａには、上記
点火プラグ１２の頭部端子１２ａと高圧端子１１とを電
気的に接続させるためのコイルスプリング１３が挿入配
置されている。
【００１２】上記高圧端子１１の挿入孔周壁１１ｂに
は、挿入口１１ｃより深い位置の同一円周上の２箇所以
上に、挿入孔１１ａの内径よりも小径となるよう内方へ
打ち出した突起状の第１ストッパー１１ｄ，１１ｄが設
けられている。
は、挿入口１１ｃより深い位置の同一円周上の２箇所以
上に、挿入孔１１ａの内径よりも小径となるよう内方へ
打ち出した突起状の第１ストッパー１１ｄ，１１ｄが設
けられている。
【００１３】また、上記高圧端子１１の挿入孔周壁１１
ｂには、上記第１ストッパー１１ｄよりも挿入口１１ｃ
寄りの浅い位置の同一円周上の２箇所に、円形状の突起
係合穴１１ｅ，１１ｅが形成されている。さらに、上記
高圧端子１１の挿入孔周壁１１ｂには、上記第１ストッ
パー１１ｄと突起係合穴１１ｅとの間の位置に、スリッ
ト状の舌片差込み穴１１ｆが形成されている。
ｂには、上記第１ストッパー１１ｄよりも挿入口１１ｃ
寄りの浅い位置の同一円周上の２箇所に、円形状の突起
係合穴１１ｅ，１１ｅが形成されている。さらに、上記
高圧端子１１の挿入孔周壁１１ｂには、上記第１ストッ
パー１１ｄと突起係合穴１１ｅとの間の位置に、スリッ
ト状の舌片差込み穴１１ｆが形成されている。
【００１４】図３に示すように、上記突起係合穴１１
ｅ，１１ｅは、高圧端子１１の挿入孔周壁１１ｂの嵌着
中心点ａに対して１８０度以上の角度θで対称に設定さ
れると共に、上記舌片差込み穴１１ｆは、上記嵌着中心
点ａに設定されている。
ｅ，１１ｅは、高圧端子１１の挿入孔周壁１１ｂの嵌着
中心点ａに対して１８０度以上の角度θで対称に設定さ
れると共に、上記舌片差込み穴１１ｆは、上記嵌着中心
点ａに設定されている。
【００１５】一方、図５に示すように、上記高圧端子１
１の挿入孔周壁１１ｂの外面には、弾性材料からなり半
径方向から嵌着可能な半リング状の第２ストッパー１４
が設けられ、該第２ストッパー１４には、上記挿入孔周
壁１１ｂの突起係合穴１１ｅ，１１ｅに係合する突起１
４ａ，１４ａが内周側に膨出されて形成されている。該
突起１４ａ，１４ａは、上記突起係合穴１１ｅ，１１ｅ
に係合すると、挿入孔１１ａの内径よりも内方へ突出す
る高さに設定されている。
１の挿入孔周壁１１ｂの外面には、弾性材料からなり半
径方向から嵌着可能な半リング状の第２ストッパー１４
が設けられ、該第２ストッパー１４には、上記挿入孔周
壁１１ｂの突起係合穴１１ｅ，１１ｅに係合する突起１
４ａ，１４ａが内周側に膨出されて形成されている。該
突起１４ａ，１４ａは、上記突起係合穴１１ｅ，１１ｅ
に係合すると、挿入孔１１ａの内径よりも内方へ突出す
る高さに設定されている。
【００１６】また、上記第２ストッパー１４には、上記
挿入孔周壁１１ｂの舌片差込み穴１１ｆから挿入孔１１
ａ内に深く差込まれる長方形状の舌片１４ｂが形成され
ている。
挿入孔周壁１１ｂの舌片差込み穴１１ｆから挿入孔１１
ａ内に深く差込まれる長方形状の舌片１４ｂが形成され
ている。
【００１７】上記構成からなる高圧端子１１にコイルス
プリング１３を挿入して係止するには、コイルスプリン
グ１３の挿入端部１３ａを高圧端子１１の挿入口１１ｃ
から挿入孔１１ａに挿入してゆくと、挿入端部１３ａが
第１ストッパー１１ｄに当て止められて係止される。こ
のコイルスプリング１３の挿入作業時には、第２ストッ
パー１４は高圧端子１１に固定されていないので、コイ
ルスプリング１３の挿入作業がスムーズに行える。な
お、従来のように、コイルスプリング１３を巻き方向に
回転させて挿入端部１３ａを縮径させたりする必要もな
い。
プリング１３を挿入して係止するには、コイルスプリン
グ１３の挿入端部１３ａを高圧端子１１の挿入口１１ｃ
から挿入孔１１ａに挿入してゆくと、挿入端部１３ａが
第１ストッパー１１ｄに当て止められて係止される。こ
のコイルスプリング１３の挿入作業時には、第２ストッ
パー１４は高圧端子１１に固定されていないので、コイ
ルスプリング１３の挿入作業がスムーズに行える。な
お、従来のように、コイルスプリング１３を巻き方向に
回転させて挿入端部１３ａを縮径させたりする必要もな
い。
【００１８】この状態で、高圧端子１１の挿入孔周壁１
１ｂの外面に、嵌着中心点ａに対して対称に第２ストッ
パー１４の先端を押し拡げて嵌着すると、第２ストッパ
ー１４の舌片１４ｂが挿入孔周壁１１ｂの舌片差込み穴
１１ｆから挿入孔１１ａ内に差込まれ、該舌片１４ｂ
は、挿入孔１１ａ内のコイルスプリング１３のピッチ隙
間ｔ（図４参照）に差込まれてコイルスプリング１３を
係止する。これにより、コイルスプリング１３が反挿入
方向に引っ張られても、舌片１４ｂで係止されるので、
コイルスプリング１３が挿入孔１１ａから脱落しないよ
う強固に保持されるようになる。
１ｂの外面に、嵌着中心点ａに対して対称に第２ストッ
パー１４の先端を押し拡げて嵌着すると、第２ストッパ
ー１４の舌片１４ｂが挿入孔周壁１１ｂの舌片差込み穴
１１ｆから挿入孔１１ａ内に差込まれ、該舌片１４ｂ
は、挿入孔１１ａ内のコイルスプリング１３のピッチ隙
間ｔ（図４参照）に差込まれてコイルスプリング１３を
係止する。これにより、コイルスプリング１３が反挿入
方向に引っ張られても、舌片１４ｂで係止されるので、
コイルスプリング１３が挿入孔１１ａから脱落しないよ
う強固に保持されるようになる。
【００１９】また、上記第２ストッパー１４の突起１４
ａ，１４ａが挿入孔周壁１１ｂの突起係合穴１１ｅ，１
１ｅに係合して、第２ストッパー１４が高圧端子１１に
弾性力を伴って確実に固定される。同時に、上記突起１
４ａ，１４ａは、挿入孔周壁１１ａ内に突出して、上記
舌片１４ｂよりも１〜２個だけ下のコイルスプリング１
３のピッチ隙間ｔにも係合する。これにより、上記舌片
１４ｂが何らかの理由でコイルスプリング１３を係止で
きなくなった場合でも、コイルスプリング１３は突起１
４ａ，１４ａで係止されるので、コイルスプリング１３
が挿入孔１１ａから脱落しないように保持するようにな
る。
ａ，１４ａが挿入孔周壁１１ｂの突起係合穴１１ｅ，１
１ｅに係合して、第２ストッパー１４が高圧端子１１に
弾性力を伴って確実に固定される。同時に、上記突起１
４ａ，１４ａは、挿入孔周壁１１ａ内に突出して、上記
舌片１４ｂよりも１〜２個だけ下のコイルスプリング１
３のピッチ隙間ｔにも係合する。これにより、上記舌片
１４ｂが何らかの理由でコイルスプリング１３を係止で
きなくなった場合でも、コイルスプリング１３は突起１
４ａ，１４ａで係止されるので、コイルスプリング１３
が挿入孔１１ａから脱落しないように保持するようにな
る。
【００２０】
【考案の効果】以上の説明より明らかなように、本考案
の高圧端子のコイルスプリング係止構造は、コイルスプ
リングの挿入作業時には、挿入孔に障害物が全くないの
で、コイルスプリングの挿入作業がスムーズに行えるよ
うになる。また、高圧端子の外周壁に第２ストッパーを
嵌着すると、舌片が高圧端子の舌片差込み穴から挿入孔
内のコイルスプリングのピッチ隙間に差込まれてコイル
スプリングを係止するので、コイルスプリングが反挿入
方向に引っ張られても脱落しないように強固に保持され
るようになる。
の高圧端子のコイルスプリング係止構造は、コイルスプ
リングの挿入作業時には、挿入孔に障害物が全くないの
で、コイルスプリングの挿入作業がスムーズに行えるよ
うになる。また、高圧端子の外周壁に第２ストッパーを
嵌着すると、舌片が高圧端子の舌片差込み穴から挿入孔
内のコイルスプリングのピッチ隙間に差込まれてコイル
スプリングを係止するので、コイルスプリングが反挿入
方向に引っ張られても脱落しないように強固に保持され
るようになる。
【００２１】さらに、第２ストッパーの突起は、高圧端
子の突起係合穴に係合して、該第２ストッパーを高圧端
子に確実に固定すると同時に、挿入孔内のコイルスプリ
ングのピッチ隙間にも係合して、舌片が何らかの理由で
コイルスプリングを係止できなくなった場合でも、突起
で係止できるので、コイルスプリングが脱落しないよう
に保持されるようになる。
子の突起係合穴に係合して、該第２ストッパーを高圧端
子に確実に固定すると同時に、挿入孔内のコイルスプリ
ングのピッチ隙間にも係合して、舌片が何らかの理由で
コイルスプリングを係止できなくなった場合でも、突起
で係止できるので、コイルスプリングが脱落しないよう
に保持されるようになる。
【図１】 本考案のエンジン点火装置の側面図である。
【図２】 図１の要部拡大図である。
【図３】 図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】 高圧端子の断面図である。
【図５】 （Ａ）は第２ストッパーの側面図、（Ｂ）は
（Ａ）の平面図である。
（Ａ）の平面図である。
【図６】 従来のエンジン点火装置の側面断面図であ
る。
る。
【図７】 従来のコイルスプリングの係止構造の側面断
面図である。
面図である。
１０ 高圧タワー １１ 高圧端子 １１ａ 挿入孔 １１ｂ 挿入孔周壁 １１ｃ 挿入口 １１ｄ 第１ストッパー １１ｅ 突起係合穴 １１ｆ 舌片差込み穴 １２ 点火プラグ １２ａ 頭部端子 １３ コイルスプリング １３ａ 挿入端部 １４ 第２ストッパー １４ａ 突起 １４ｂ 舌片
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−205844（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−30467（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−66891（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−24463（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−135686（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 高電圧が印加される高圧端子の挿入孔
に、点火プラグ又は点火コイルの頭部端子と上記高圧端
子とを電気的に接続させる導電性のコイルスプリングが
挿入配置されたエンジンの点火装置において、 上記高圧端子の挿入孔周壁に、上記コイルスプリングの
挿入端部を当て止めて係止する突起状の第１ストッパー
を形成し、該第１ストッパーよりも挿入口寄りの挿入孔
周壁に、舌片差込み穴と突起係合穴とを形成する一方、 上記高圧端子の挿入孔周壁の外面に半径方向から嵌着可
能な第２ストッパーを設け、該第２ストッパーに、上記
舌片差込み穴から挿入孔内のコイルスプリングのピッチ
隙間に差込まれる舌片を形成すると共に、上記突起係合
穴に係合して挿入孔内のコイルスプリングのピッチ隙間
に係合する突起を形成したことを特徴とするエンジン点
火装置における高圧端子のコイルスプリング係止構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993021426U JP2568631Y2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | エンジン点火装置における高圧端子のコイルスプリング係止構造 |
| US08/226,084 US5421736A (en) | 1993-04-23 | 1994-04-11 | Construction for retaining coiled spring of high-voltage terminal in engine ignition system |
| DE69401296T DE69401296T2 (de) | 1993-04-23 | 1994-04-22 | Anordnung zur Festhalten einer Schraubenfeder für Hochspannungsanschlussklemme in einem Verbrennungsmotor |
| EP94106353A EP0621666B1 (en) | 1993-04-23 | 1994-04-22 | Construction for retaining coiled spring of high-voltage terminal in engine ignition system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993021426U JP2568631Y2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | エンジン点火装置における高圧端子のコイルスプリング係止構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0680295U JPH0680295U (ja) | 1994-11-08 |
| JP2568631Y2 true JP2568631Y2 (ja) | 1998-04-15 |
Family
ID=12054675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993021426U Expired - Fee Related JP2568631Y2 (ja) | 1993-04-23 | 1993-04-23 | エンジン点火装置における高圧端子のコイルスプリング係止構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5421736A (ja) |
| EP (1) | EP0621666B1 (ja) |
| JP (1) | JP2568631Y2 (ja) |
| DE (1) | DE69401296T2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07106048A (ja) * | 1993-10-07 | 1995-04-21 | Yazaki Corp | 点火ケーブル接続金具 |
| DE19515623A1 (de) * | 1995-04-28 | 1996-07-11 | Stihl Maschf Andreas | Zündkerzenstecker |
| US5791918A (en) * | 1997-03-25 | 1998-08-11 | Pierce; William E. | Spark plug connector |
| JP2000154773A (ja) | 1998-11-16 | 2000-06-06 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 点火ケーブル用高圧端子 |
| US20030098636A1 (en) * | 2001-11-29 | 2003-05-29 | Si-Nin Quan | Revolutionary connections for spark plugs and spark plug wires |
| US6668810B1 (en) | 2002-11-06 | 2003-12-30 | Visteon Global Technologies, Inc. | Ignition coil assembly with spark plug connector |
| US10211558B1 (en) * | 2017-12-21 | 2019-02-19 | Te Connectivity Corporation | Low insertion force tab receptacle |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR651497A (fr) * | 1928-03-20 | 1929-02-19 | Prise de courant à serrage automatique pour bougies d'allumage | |
| US1933304A (en) * | 1931-10-02 | 1933-10-31 | Rajah Company | Connecter |
| JP2569743B2 (ja) * | 1988-07-22 | 1997-01-08 | 日本電装株式会社 | 点火コイルのプラグキャップ |
| US4886473A (en) * | 1989-01-13 | 1989-12-12 | General Motors Corporation | Ignition terminal assembly |
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