JP2555665Y2

JP2555665Y2 - シート

Info

Publication number: JP2555665Y2
Application number: JP1992091491U
Authority: JP
Inventors: 実菰原; 智樹松原
Original assignee: 池田物産株式会社
Priority date: 1992-12-15
Filing date: 1992-12-15
Publication date: 1997-11-26
Anticipated expiration: 2007-11-26
Also published as: JPH0649158U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は主として自動車等に搭
載されるシートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図８に示すように例えばバンタイプの
自動車(1) の床(2) 上には前側からドライバーズシート
(3) 、アシストシート(4) 、セカンドシート(5) 、サー
ドシート(6) が配置されている。上記構成においてサー
ドシート(6) に乗降する時にはセカンドシート(5)の背
もたれ部(5B)を座部(5A)上に前倒れさせる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら上記従
来構成ではセカンドシート(5) を大型ベンチシートにす
ると、背もたれ部(5B)を前倒れさせても、人がサードシ
ート(6) に乗降する時に充分なスペースが確保出来ない
と云う問題点がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案は上記従来の課
題を解決するための手段として、基台(8) と、該基台
(8) 上に回転可能に取付けられている回転盤(13)と、該
回転盤(13)上にロック機構(26)を付したスライド機構(2
5)を介して設置される座部(5A)と、該座部(5A)に取付け
られている背もたれ部(5B)とからなり、該座部(5A)はス
プリングによって前方へスライドするように付勢されて
おり、該基台(8) 上面側には所定巾の回転角度規制溝(1
1)と回転ロック溝(12)とを形成した上面盤(9) が設けら
れ、該回転盤(13)側には該回転角度規制溝(11)に嵌合す
る爪(36)を有する回転角度規制機構(30)と該回転ロック
溝(12)に嵌合する爪(45)を有する回転ロック機構(39)と
が設けられており、該回転角度規制溝(11)の巾は該回転
角度規制機構(30)の爪(36)の巾よりも大きく設定して該
回転盤(13)が所定角度回転することが出来るようにし、
該回転ロック溝(39)の巾は該回転ロック機構(39)の巾と
略等しく設定して回転盤(13)の回転を阻止し、更に回転
ロック機構(39)とスライド機構(25)のロック機構(26)と
を連動させ、回転ロックを解除するとスライドロックも
解除され、座部(5A)はスプリングの付勢力によって前方
へスライドするようにしたシート(5) を提供するもので
ある。

【０００５】

【作用】シート(5) の通常使用状態ではシート回転ロ
ック機構(39)の爪(45)が基台(8) の上面盤(9) の回転ロ
ック溝(12)に嵌合してシート(5) の回転がロックされ、
またシート回転角度規制機構(30)の爪(36)も該上面盤
(9)の回転角度規制溝(11)に嵌合している。該回転ロッ
ク機構(39)のロックを解除させるとシート(5) は回転可
能になり、同時にスライド機構(25)のロックも解除され
てシート(5) はスプリングの付勢力によって前方へスラ
イドするが、シート回転角度規制機構(30)の爪(36)が該
上面盤(9) の回転角度規制溝(11)に嵌合しているから、
該回転角度規制溝(11)の巾の範囲にシート(5) の回転角
度が規制され、シート(5) を該所定の回転角度に回転さ
せれば該シート(5) の後側のシートへの乗降が容易にな
る。該回転角度規制機構(30)の爪(36)を該上面盤(9) の
回転角度規制溝(11)よりはずせばシート(5) は回転自在
となり、シート(5) を１８０°回転させて後側のシート
に対座させることが出来る。この場合シート(5) は前方
へスライドしているので、シート(5) を回転させても後
側のシートと干渉しない。

【０００６】

【実施例】本考案を図１〜図７に示す一実施例によっ
て説明すれば、図１に示すように自動車(1) の床(2) 上
には前側からドライバーズシート(3)、アシストシート
(4) 、セカンドシート(5) 、サードシート(6) が配置さ
れており、該セカンドシート(5) は座部(5A)と該座部(5
A)にデバイス(5C)を介してリクライニング可能に取付け
られている背もたれ部(5B)とからなる。

【０００７】上記セカンドシート(5) にあっては床
(2) 上にボルト(7) によって基台(8) が固定され、該基
台(8) の上面には環状の上面盤(9) が設けられており、
該上面盤(9) の前部には所定の巾の回転角度規制溝(11)
およびその側部に突設されるストッパー(10A) と、両側
部には回転ロック溝(12,12) とが形成されている。

【０００８】該基台(8) 上には回転盤(13)が回転可能
に乗架されている。該回転盤(13)には中央孔(14)が設け
られており、該中央孔(14)の周縁部(15)の前部と一側部
には切欠溝(16,17) が形成されており、該切欠溝(16)の
側部には下方に突設する係止突起(10B) が形成されてい
る。そして該回転盤(13)の上側からボルト(18)によって
環状の固定盤(19)が止着され、該回転盤(13)の中央孔(1
4)の周縁部(15)は該基台(8) の上面盤(9) と該固定盤(1
9)との間に形成される摺動溝(20)に摺動可能に嵌着され
た状態となっており、該固定盤(19)には該基台(8) の上
面盤(9) の回転角度規制溝(11)と回転ロック溝(12,12)
に対応する位置において回転角度規制溝(21)と回転ロッ
ク溝(22)とが設けられている。

【０００９】上記回転盤(13)の両側縁上にはロアレー
ル(23)と該ロアレール(23)に摺動可能に嵌着されている
アッパーレール(24)とからなるスライド機構(25)が設置
されており、該アッパーレール(24)はロック機構(26)に
よって所定のスライド位置にロックされるようになって
おり、該ロック機構(26)はその一方に取付けられている
解除レバー(27)および連結ロッド(28)を介して他方に取
付けられている解除レバー(29)によって解除されるよう
になっており、また該解除レバー(29)はワイヤ(55)によ
りシート(5) のデバイス(5C)に連絡している。

【００１０】 (30)はシート回転角度規制機構であり、
該回転盤(13)の前部にボルト(31)によって取付けられて
おり、ブラケット(32)と、該ブラケット(32)の軸受(33)
に支持されている軸(34)から差出され該ブラケット(32)
の穴部(35)から下方に臨出する爪(36)と、該爪(36)から
差出される解除レバー(37)と、該爪(36)をロック方向に
付勢しているスプリング(38)とからなる。

【００１１】 (39)は回転ロック機構であり、該回転盤
(13)の一方の側部にボルト(40)によって取付けられてお
り、ブラケット(41)と、該ブラケット(41)の軸受(42)に
支持されている軸(43)から差出され該ブラケット(41)の
穴部(44)から下方に臨出する爪(45)と、該爪(45)をロッ
ク解除方向に付勢しているスプリング(46)とからなり、
該爪(45)はスライド機構(25)の一方のアッパーレール(2
4)の上面に取付けられているロック解除機構(47)に連絡
する。

【００１２】該ロック解除機構(47)はブラケット(48)
と、該ブラケット(48)の軸受(49)に支軸されている軸(5
0)に取付けられ下縁(51)が該シート回転ロック機構(39)
の爪(45)をロック方向に押圧する押圧板(52)と、該押圧
板(52)を該シート回転ロック機構(39)の爪(45)をロック
方向に押圧するように付勢するスプリング(53)とからな
り、該押圧板(52)の上縁はワイヤ(54)によってセカンド
シート(5) のデバイス(5C)に連絡している。そして該押
圧板(52)のスプリング(53)の付勢力は該シート回転ロッ
ク機構(39)のスプリング(46)の付勢力よりも大きく設定
されている。

【００１３】上記構成において、セカンドシート(5)
は図３に示すようにスライド機構(25)の上に設置されて
いるが、実線に示すセカンドシート(5) が正面を向いた
通常の使用状態ではシート回転角度規制機構(30)の爪(3
6)は基台(8) の上面盤(9) と固定盤(19)の回転角度規制
溝(11,21) に回転盤(13)の切欠溝(16)を介して嵌合し、
シート回転ロック機構(39)の爪(45)は基台(8) の上面盤
(9) と固定盤(19)の回転ロック溝(12,22) に回転盤(13)
の切欠溝(17)を介して嵌合し、したがってセカンドシー
ト(5) の回転はロックされている。

【００１４】次いでリクライニングロック解除レバー
(5D)によってリクライニングロックを解除して該シート
(5) の背もたれ部(5B)を図３点線に示すように前倒れさ
せると、該シート(5) のデバイス(5C)に接続するワイヤ
(54)によってシート回転ロック機構(39)の爪(45)を押圧
している押圧板(52)が図４矢印方向に引張られて点線位
置に回動し、同時にスライド機構(25)の解除レバー(29)
もワイヤ(55)によって引張られてスライドロックが解除
され、シート(5) は図示しないスプリングの付勢力で前
端までスライド（ウォークイン）する。このようにして
該爪(45)の押圧が解除されると該爪(45)はスプリング(4
6)の付勢力により点線位置に回動して回転ロックが解除
される。

【００１５】この状態でシート回転角度規制機構(30)
の爪(36)はまだ基台(8) の上面盤(9) と固定盤(19)の回
転角度規制溝(11,21) に嵌合しているから、図５に示す
ようにシート(5) はＰを中心として該回転角度規制溝(1
1,21) の巾によって規制される所定の角度（例えばθ＝
１６°）回動出来るようになる。そして該シート(5) を
所定角度回動させた状態で、シート回転角度規制機構(3
0)の爪(36)は基台(8) の上面盤(9) と固定盤(19)の回転
角度規制溝(11,21) の右端に当接し、かつ上面盤(9) の
ストッパー(10A) に固定盤(19)の係止突起(10B) が当接
する。このような二重係止機構によりシート回転角度規
制機構(30)の爪(36)の損傷が防止される。セカンドシー
ト(5) をこのように所定角度回動させれば人がサードシ
ート(6) に乗降する時、該セカンドシート(5) によって
干渉されないようになる。

【００１６】更に該シート(5) の背もたれ部(5B)を前
倒れさせたまゝでシート回転角度規制機構(30)の解除レ
バー(37)によって図６点線に示すように爪(36)を持上げ
るとロックが解除され、該シート(5) は上記所定角度
（１６°）を越えて回転可能となり、図７に示すように
シート(5) をＰを中心として１８０°回転させてサード
シート(6) と対座させることが出来る。シート(5) は回
転ロックを解除した際前端位置までウォークインしてい
るから、シート(5) を回転させる際はサードシート(6)
と干渉しない状態となっている。

【００１７】

【考案の効果】したがって本考案においては、人が前
部シートに干渉されることなく、後部シートに乗込むこ
とが出来、また前部シートを回転させる際に後部シート
と干渉することは確実に防止される。

【図面の簡単な説明】

図１〜図７は本考案の一実施例を示すものである。

【図１】通常状態のシートの車内配置図

【図２】分解斜視図

【図３】シートの下部切欠側面図

【図４】シートの回転ロック機構の断面図

【図５】セカンドシートを所定角度回動させた状態の
シートの車内配置図

【図６】シートの回転角度規制機構の断面図

【図７】セカンドシート対座状態のシートの車内配置
図

【図８】従来の通常状態のシートの車内配置図

【符号の説明】

5 シート（セカンドシート） 5A 座部 5B 背もたれ部 8 基台 9 上面盤 11,21 回転角度規制溝 12,22 回転ロック溝 13 回転盤25 スライド機構 26 ロック機構 30 回転角度規制機構 36 爪 39 回転ロック機構 45 爪

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】基台と、該基台上に回転可能に取付けられ
ている回転盤と、該回転盤上にロック機構を付したスラ
イド機構を介して設置される座部と、該座部に取付けら
れている背もたれ部とからなり、該座部はスプリングに
よって前方へスライドするように付勢されており、該基
台上面側には回転角度規制溝と回転ロック溝とを形成し
た上面盤が設けられ、該回転盤側には該回転角度規制溝
に嵌合する爪を有する回転角度規制機構と該回転ロック
溝に嵌合する爪を有する回転ロック機構とが設けられて
おり、該回転角度規制溝の巾は該回転角度規制機構の爪
の巾よりも大きく設定して該回転盤が所定角度回転する
ことが出来るようにし、該回転ロック溝の巾は該回転ロ
ック機構の巾と略等しく設定して回転盤の回転を阻止
し、更に回転ロック機構とスライド機構のロック機構と
を連動させ、回転ロックを解除するとスライドロックも
解除され、座部はスプリングの付勢力によって前方へス
ライドするようにしたことを特徴とするシート