JP2552252Y2 - 車両用シートクッションに於けるカバー材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、自動車などの車両用
シートクッションに於ける、クッション材を被覆するカ
バー材の構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車用シートで、シートクッシ
ョンのカバー材の主要部は、着座部と着座部の両側に設
けられる袖とから形成される。着座部は搭乗者が着座す
る部分で長方形状に、又袖は細長に形成されている。そ
して図４で示すように、クッション材の表面は着座部側
ではほぼ平面状に、袖側では着座部側から盛り上がった
曲面状に形成されてカバ−材で被覆される。

【０００３】このようなカバー材を形成するにあたっ
て、着座部に袖を取付けるために次のような方法がとら
れていた。

【０００４】第１はの方法は、図５で示すように、着座
部２の端縁と袖３、３の端縁とを図示しない引き込み片
とともに、斜線で示す縫い代７、７部分で縫着する。

【０００５】第２の方法は、図６のように、着座部２の
袖３、３側に連結片８、８を縫着し、それぞれ対向する
連結片８と袖３との両端末を、縫い代７部分で縫着す
る。

【０００６】しかし第２の方法は、作業性が悪い、たる
みが生ずる、裁断歩留りが悪いなどの欠点があるとし
て、実公平３−２２３４号公報記載の「車両用シートの
表皮部材」で開示された第３の方法は、着座部の袖側の
端縁を延設し、この延設部分と表身頃との間にミシン目
を入れて連結片としたもので、着座部と連結片とを一体
に形成したものである。

【０００７】このうよにして形成されたカバー材は、第
１の方法では着座部と袖との両端縁が、第２、第３の方
法では袖と連結片との両端縁が、引き込み片とクッショ
ン材表面の溝に引き込まれ、引き込み片をクッション材
内に埋め込んだワイヤに掛止させてクッション材を被覆
する。

【０００８】ところでカバー材は、ファブリック、ニッ
ト、レザーなどの表皮材、フィラパッド、裏基布の３層
構造で形成されており、上下方向へは伸縮するが、縦横
方向への伸縮性はほとんどない。

【０００９】しかるに第１の方法は、シートクションに
着座したとき着座部が搭乗者の重さで沈み、これに連結
されている袖も着座部側へ引っ張られる。この結果、着
座部側にも袖側にも余裕がないため、搭乗者に与える着
座フィーリングが悪い。又第２、第３の方法は、裁断、
縫製工程が増大し、コストアップになる欠点があった。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】解決しようとする課題
は、着座部と袖との間に着座時に余裕が生じるように
し、搭乗者の着座フィーリングを向上させることにあ
る。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この考案は、着座部の両
端縁を折り曲げ予定線から袖側へ、搭乗者の着座フィー
リング向上に必要な領域のみ延出して、それぞれ着座部
側のマチを形成し、両袖の着座部側端縁を折り曲げ予定
線から延出させてそれぞれ形成した袖側のマチの端縁
と、着座部側のマチの端縁とを、引き込み片とともに縫
着したことに特徴がある。

【００１２】

【実施例】まず図４で自動車用シートを説明すると、１
はシートクッション、１１はシートバックである。２は
着座部、３、３は着座部２の左右両側に設けられる袖、
４は前側部、５、５は袖３、３に縫着された左右側部で
ある。Ａはクッション材Ｂを被覆するカバー材である。
このカバー材Ａは図２で示すように、ファブリック、ニ
ット、レザーなどの表皮材Ａ１、フィラパッドＡ２、裏
基布Ａ３の３層構造で形成されている。

【００１３】図１は、カバー材Ａの主要部である着座部
２と袖３、３とを縫着する前の展開図である。実施例で
は着座部２と前側部４とは一体に形成されている。
２′、２′は着座部側のマチで、それぞれ左右の袖３、
３側へ着座部２の折り曲げ予定線イ−イから袖３、３側
へ延出する。又３′、３′は袖側のマチで、それぞれ袖
３、３を折り曲げ予定線ローロから着座部２がわへ延出
して形成されている。

【００１４】これら前側部４を含む着座部２と袖３、３
とは、図２のように引き込み片６とともに縫着される。
７は縫い代である。

【００１５】着座部２と両袖３、３を縫着後は、左右側
部５、５が袖３、３に縫着され、熱プレスで成形されて
カバー材Ａとなる。

【００１６】

【考案の効果】最小限のコストで搭乗者の着座時のスト
ローク性の向上が図れ、フィーリングの面で改良でき
る。

【００１７】縫い合わせ部分が少ないため、見栄えを損
なうこともなく、品質的にも安定する。

【００１８】又連結片の縫着や連結片の形成のために必
要であった部品、裁断や縫成など工程が不要になるの
で、コストの削減を図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】縫着前の着座部と袖との平面図である。

【図２】着座部と袖とを引き込み片とともに縫着した状
態の要部拡大断面図である。

【図３】着座したときの着座部と袖の動きを示す説明図
である。

【図４】車両用シートクションの斜視図である。

【図５】縫着前に於ける従来の着座部と袖との平面図で
ある。

【図６】縫着前に於ける従来の着座部、連結片、袖の平
面図である。

【符号の説明】

１ シートクッション ２ 着座部 ２′ マチ ３ 袖 ３′ マチ ６ 引き込み片 ８ 連結片 Ａ カバー材

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションのクッション材を被覆
   するカバー材の主要部を形成する、着座部と着座部の左
   右両側に設けられる袖とに於いて、着座部の両端縁を折
   り曲げ予定線から袖側へ延出してそれぞれ着座部側のマ
   チを形成し、両袖の着座部側端縁を折り曲げ予定線から
   延出させてそれぞれ形成した袖側のマチの端縁と、着座
   部側のマチの端縁とを、引き込み片とともに縫着したこ
   とを特徴とする車両用シートクッションに於けるカバー
   材。