JP2533196Y2 - カウンタウエイト - Google Patents
カウンタウエイトInfo
- Publication number
- JP2533196Y2 JP2533196Y2 JP3686991U JP3686991U JP2533196Y2 JP 2533196 Y2 JP2533196 Y2 JP 2533196Y2 JP 3686991 U JP3686991 U JP 3686991U JP 3686991 U JP3686991 U JP 3686991U JP 2533196 Y2 JP2533196 Y2 JP 2533196Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- counterweight
- resin cover
- counterweight material
- resin
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はパワ−ショベル等の上部
旋回体の後部に装着されるカウンタウェイトに関する。
旋回体の後部に装着されるカウンタウェイトに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から一般にパワ−ショベル等の建設
車両の上部旋回体には、作業機により掘削した土砂等の
重量と車体とのバランスを取るために最後部にカウンタ
ウェイトを装着している。この場合、カウンタウェイト
は鋳物あるいは厚板の板金で構成されている。
車両の上部旋回体には、作業機により掘削した土砂等の
重量と車体とのバランスを取るために最後部にカウンタ
ウェイトを装着している。この場合、カウンタウェイト
は鋳物あるいは厚板の板金で構成されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら近年、車
両の外観デザインの向上が目覚しいが、建設機械と云え
ども例外ではなく、外装の曲線化、樹脂化が進んでい
る。これに対して鋳物製（あるいは厚板板金製）カウン
タウェイトは表面粗度あるいは曲線や微妙な細工が困難
であり、その周辺外装との外観バランスを維持するため
にグラインダ等で表面を磨くなどの作業により体裁を整
えているのが現状である。こうした作業は工数がかかる
割には効果が少なく、極めて能率の悪い作業となってい
た。
両の外観デザインの向上が目覚しいが、建設機械と云え
ども例外ではなく、外装の曲線化、樹脂化が進んでい
る。これに対して鋳物製（あるいは厚板板金製）カウン
タウェイトは表面粗度あるいは曲線や微妙な細工が困難
であり、その周辺外装との外観バランスを維持するため
にグラインダ等で表面を磨くなどの作業により体裁を整
えているのが現状である。こうした作業は工数がかかる
割には効果が少なく、極めて能率の悪い作業となってい
た。
【０００４】本考案はこれに鑑み、カウンタウェイトの
表面仕上げを不要とすると共に、外観デザインの品質を
高めることを可能としたカウンタウェイトを提供して従
来技術の持つ欠点の解消を図ることを目的としてなされ
たものである。
表面仕上げを不要とすると共に、外観デザインの品質を
高めることを可能としたカウンタウェイトを提供して従
来技術の持つ欠点の解消を図ることを目的としてなされ
たものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の問題点を
解決する手段として本考案は、パワ−ショベル等の上部
旋回体の後部に設けられた鋳物または板金構成のカウン
タウェイト素材の表面を樹脂カバ−で覆うと共に、該カ
ウンタウェイト素材と樹脂カバ−とを締付けるボルトの
うち、一部をカウンタウェイト素材側に結合したプレ−
トを介して締付けたことを特徴とする。
解決する手段として本考案は、パワ−ショベル等の上部
旋回体の後部に設けられた鋳物または板金構成のカウン
タウェイト素材の表面を樹脂カバ−で覆うと共に、該カ
ウンタウェイト素材と樹脂カバ−とを締付けるボルトの
うち、一部をカウンタウェイト素材側に結合したプレ−
トを介して締付けたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】上記構成により、カウンタウェイト素材に樹脂
カバ−を取付けてボルトによる締付けだけでカウンタウ
ェイトの車体への装着ができ、従来行われていた表面仕
上げ等の作業が不要となる。
カバ−を取付けてボルトによる締付けだけでカウンタウ
ェイトの車体への装着ができ、従来行われていた表面仕
上げ等の作業が不要となる。
【０００７】
【実施例】図１乃至図３は本考案にかかるカウンタウェ
イトの一実施例を示す。
イトの一実施例を示す。
【０００８】本考案は、図示しないパワ−ショベル等の
上部旋回体の後部に設けられた鋳物または板金構成のカ
ウンタウェイト素材１の表面を樹脂カバ−２で覆うと共
に、該カウンタウェイト素材１と樹脂カバ−２とを締付
けるボルト３のうち、一部をカウンタウェイト素材１側
に結合したプレ−ト４を介して締付けたものにより構成
されている。
上部旋回体の後部に設けられた鋳物または板金構成のカ
ウンタウェイト素材１の表面を樹脂カバ−２で覆うと共
に、該カウンタウェイト素材１と樹脂カバ−２とを締付
けるボルト３のうち、一部をカウンタウェイト素材１側
に結合したプレ−ト４を介して締付けたものにより構成
されている。
【０００９】図示しない上部旋回体の後部には、後部が
湾曲した外側面１ａを有する前記カウンタウェイト素材
１が載置され、その外側面１ａには外側面１ａを覆うよ
うに同心状に湾曲した前記樹脂カバ−２が上下面の複数
個所で前記ボルト３により固着されて一体となってい
る。前記カウンタウェイト素材１には、鋳物の場合、巣
などでボルト３と螺合するねじ孔が欠陥するのを防止す
るためにねじボス５が埋め込まれており、このねじボス
５に設けられたねじ孔６と樹脂カバ−２のホルト孔とに
ボルト３が図３（ａ）に詳細を示すように締付けられる
ようになっている。そしてこの締付けにおいて、樹脂カ
バ−２の上下にボルト孔が設けられる締付け縁部２ｂ
は、垂直の外側面２ａより必要以上にカウンタウェイト
素材１側に水平に突出させることは樹脂の強度上の問題
もあり、また、カウンタウェイト素材１と樹脂カバ−２
との取付け隙間をできるだけ少なくする関係から、一部
のボルト３は、図３（ｂ）に詳細を示すように、まず、
カウンタウェイト素材１とプレ−ト４とをボルト７によ
り締結したのち、プレ−ト４に設けたねじ孔８と樹脂カ
バ−２のボルト孔を合わせて締付けるようにしている。
このようにすればカウンタウェイト素材１に設けられた
端面までの遠いねじ孔６に対して樹脂カバ−２のボルト
孔は直接合わせることができなくても、プレ−ト４を介
してカウンタウェイト素材１と樹脂カバ−２をできるだ
け隙間の少ないように調整して取付けることができる。
そして一体となったカウンタウェイトの上部には図示し
ないエンジンのボンネットが載置されカウンタウェイト
は樹脂カバ−された外側面のみが外部に露出することに
なる。
湾曲した外側面１ａを有する前記カウンタウェイト素材
１が載置され、その外側面１ａには外側面１ａを覆うよ
うに同心状に湾曲した前記樹脂カバ−２が上下面の複数
個所で前記ボルト３により固着されて一体となってい
る。前記カウンタウェイト素材１には、鋳物の場合、巣
などでボルト３と螺合するねじ孔が欠陥するのを防止す
るためにねじボス５が埋め込まれており、このねじボス
５に設けられたねじ孔６と樹脂カバ−２のホルト孔とに
ボルト３が図３（ａ）に詳細を示すように締付けられる
ようになっている。そしてこの締付けにおいて、樹脂カ
バ−２の上下にボルト孔が設けられる締付け縁部２ｂ
は、垂直の外側面２ａより必要以上にカウンタウェイト
素材１側に水平に突出させることは樹脂の強度上の問題
もあり、また、カウンタウェイト素材１と樹脂カバ−２
との取付け隙間をできるだけ少なくする関係から、一部
のボルト３は、図３（ｂ）に詳細を示すように、まず、
カウンタウェイト素材１とプレ−ト４とをボルト７によ
り締結したのち、プレ−ト４に設けたねじ孔８と樹脂カ
バ−２のボルト孔を合わせて締付けるようにしている。
このようにすればカウンタウェイト素材１に設けられた
端面までの遠いねじ孔６に対して樹脂カバ−２のボルト
孔は直接合わせることができなくても、プレ−ト４を介
してカウンタウェイト素材１と樹脂カバ−２をできるだ
け隙間の少ないように調整して取付けることができる。
そして一体となったカウンタウェイトの上部には図示し
ないエンジンのボンネットが載置されカウンタウェイト
は樹脂カバ−された外側面のみが外部に露出することに
なる。
【００１０】
【考案の効果】本考案は以上説明したように、パワ−シ
ョベル等の上部旋回体の後部に設けられた鋳物または板
金構成のカウンタウェイト素材の表面を樹脂カバ−で覆
うと共に、該カウンタウェイト素材と樹脂カバ−とを締
付けるボルトのうち、一部をカウンタウェイト素材側に
結合したプレ−トを介して締付けたから、カウンタウェ
イト素材の表面仕上げは不要（製作精度は不要）で作り
易くなり、樹脂製カバ−により外観の仕上がり（美的感
覚）が向上する。また、外観デザインの細工が可能とな
るほか、カウンタウェイト素材と樹脂カバ−との隙間を
極力少なく設定することにより重量のバランスを確保で
きる。
ョベル等の上部旋回体の後部に設けられた鋳物または板
金構成のカウンタウェイト素材の表面を樹脂カバ−で覆
うと共に、該カウンタウェイト素材と樹脂カバ−とを締
付けるボルトのうち、一部をカウンタウェイト素材側に
結合したプレ−トを介して締付けたから、カウンタウェ
イト素材の表面仕上げは不要（製作精度は不要）で作り
易くなり、樹脂製カバ−により外観の仕上がり（美的感
覚）が向上する。また、外観デザインの細工が可能とな
るほか、カウンタウェイト素材と樹脂カバ−との隙間を
極力少なく設定することにより重量のバランスを確保で
きる。
【図１】本考案にかかるカウンタウェイトの一実施例を
示す平面の説明図である。
示す平面の説明図である。
【図２】図１の背面の説明図である。
【図３】図１のボルトの締付け状態を示し、（ａ）は直
接の場合、（ｂ）はプレ−トを介した場合の説明図であ
る。
接の場合、（ｂ）はプレ−トを介した場合の説明図であ
る。
１ カウンタウェイト素材 ２ 樹脂カバ− ３ ボルト ４ プレ−ト
Claims (1)
- 【請求項１】 パワ−ショベル等の上部旋回体の後部に
設けられた鋳物または板金構成のカウンタウェイト素材
の表面を樹脂カバ−で覆うと共に、該カウンタウェイト
素材と樹脂カバ−とを締付けるボルトのうち、一部をカ
ウンタウェイト素材側に結合したプレ−トを介して締付
けたことを特徴とするカウンタウェイト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3686991U JP2533196Y2 (ja) | 1991-04-24 | 1991-04-24 | カウンタウエイト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3686991U JP2533196Y2 (ja) | 1991-04-24 | 1991-04-24 | カウンタウエイト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04122767U JPH04122767U (ja) | 1992-11-05 |
| JP2533196Y2 true JP2533196Y2 (ja) | 1997-04-23 |
Family
ID=31918749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3686991U Expired - Lifetime JP2533196Y2 (ja) | 1991-04-24 | 1991-04-24 | カウンタウエイト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2533196Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-04-24 JP JP3686991U patent/JP2533196Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04122767U (ja) | 1992-11-05 |
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