JP2585681Y2 - ナンバープレート取付用ブラケット - Google Patents
ナンバープレート取付用ブラケットInfo
- Publication number
- JP2585681Y2 JP2585681Y2 JP1991012506U JP1250691U JP2585681Y2 JP 2585681 Y2 JP2585681 Y2 JP 2585681Y2 JP 1991012506 U JP1991012506 U JP 1991012506U JP 1250691 U JP1250691 U JP 1250691U JP 2585681 Y2 JP2585681 Y2 JP 2585681Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- license plate
- bracket
- mounting bracket
- mounting
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は道路を走行する車両に
係り、特に法規により、装着を義務付けられた封印付ナ
ンバープレート取付用ブラケットに関するものである。
係り、特に法規により、装着を義務付けられた封印付ナ
ンバープレート取付用ブラケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】封印付ナンバープレートを装着する車両
の一例であるホィールローダについて、従来の封印付ナ
ンバープレートの取付例を説明する。
の一例であるホィールローダについて、従来の封印付ナ
ンバープレートの取付例を説明する。
【０００３】図４はホィールローダの外観側面図であっ
て、図４におけるＡ部の説明用部品展開図を図５に示
す。図において、車体の一部であるフードａにナンバー
プレート取付用ブラケットｂを、ボルトｃとリベットｄ
にて取付けてあるので、ボルトｃ及びリベットｄを取り
外せば、ブラケットｂは比較的簡単に取り外すことが可
能である。
て、図４におけるＡ部の説明用部品展開図を図５に示
す。図において、車体の一部であるフードａにナンバー
プレート取付用ブラケットｂを、ボルトｃとリベットｄ
にて取付けてあるので、ボルトｃ及びリベットｄを取り
外せば、ブラケットｂは比較的簡単に取り外すことが可
能である。
【０００４】図６及び図７は別の従来例を示し、図６は
ホィールローダの外観後面図であり、図６におけるＢ部
の説明用部品展開図を図７に示す。図においてラジエー
タグリルｅにナンバープレート取付用ブラケットｆをボ
ルトｇ及びリベットｈにて取付けてあるので、ボルトｇ
及びリベットｈを取り外せばブラケットｆは比較的簡単
に取り外すことが可能である。
ホィールローダの外観後面図であり、図６におけるＢ部
の説明用部品展開図を図７に示す。図においてラジエー
タグリルｅにナンバープレート取付用ブラケットｆをボ
ルトｇ及びリベットｈにて取付けてあるので、ボルトｇ
及びリベットｈを取り外せばブラケットｆは比較的簡単
に取り外すことが可能である。
【０００５】図８及び図９は更に別の従来例を示し、図
８はホィールローダの外観側面図であり、図８における
Ｃ部の説明用部品展開図を図９に示す。図において車体
の一部であるリヤフレームｉにナンバープレート取付用
ブラケットｊを、リヤフレームｉの内側から挿入するボ
ルトｋにて取付けてあるので、ボルトｋを内側から取り
外せば、ブラケットｊを比較的簡単に取り外すことが可
能である。
８はホィールローダの外観側面図であり、図８における
Ｃ部の説明用部品展開図を図９に示す。図において車体
の一部であるリヤフレームｉにナンバープレート取付用
ブラケットｊを、リヤフレームｉの内側から挿入するボ
ルトｋにて取付けてあるので、ボルトｋを内側から取り
外せば、ブラケットｊを比較的簡単に取り外すことが可
能である。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】上記従来のナンバーブ
レート取付用ブラケットの取付けにおいては、ナンバー
プレート取付ブラケットを比較的簡単に取り外すことが
でき、ナンバープレートの盗難等に対し手薄い構造にな
っており、また外観上は、“いかにも後付け”という感
じで、車体デザインとあまりマッチしていないという大
きい問題があった。
レート取付用ブラケットの取付けにおいては、ナンバー
プレート取付ブラケットを比較的簡単に取り外すことが
でき、ナンバープレートの盗難等に対し手薄い構造にな
っており、また外観上は、“いかにも後付け”という感
じで、車体デザインとあまりマッチしていないという大
きい問題があった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この考案は上記問題を解
消するためになされたものであって、車体の一部を構成
するカウンタウエイトに設けた鋳込みボスに設けたねじ
穴に、ナンバープレート取付用ブラケットをボルトにて
螺着し、該ボルトを掩うようにナンバープレートをナン
バープレート取付ブラケットにナンバープレート取付ボ
ルトにて螺着し、該ナンバープレート取付ボルトを封印
にて固定封印したものである。
消するためになされたものであって、車体の一部を構成
するカウンタウエイトに設けた鋳込みボスに設けたねじ
穴に、ナンバープレート取付用ブラケットをボルトにて
螺着し、該ボルトを掩うようにナンバープレートをナン
バープレート取付ブラケットにナンバープレート取付ボ
ルトにて螺着し、該ナンバープレート取付ボルトを封印
にて固定封印したものである。
【０００８】
【作用】上記構成により、車体の外側、一方向からボル
トを締め込むことによってブラケット及びナンバープレ
ートを取り付けることができるので作業性が良い。また
封印を破壊してナンバープレートを取り外さない限り、
取付用ブラケットを取り外すことができないようにする
と共に、カンウタウエイトの後部にとりつけられるの
で、車体の外観デザインを損なうことがない。
トを締め込むことによってブラケット及びナンバープレ
ートを取り付けることができるので作業性が良い。また
封印を破壊してナンバープレートを取り外さない限り、
取付用ブラケットを取り外すことができないようにする
と共に、カンウタウエイトの後部にとりつけられるの
で、車体の外観デザインを損なうことがない。
【０００９】
【実施例】以下図面に基づいて、この考案の実施例につ
いて説明する。図１はホィールローダの外観後面図で、
図１におけるＤ部の説明用部品展開図を図２に示し、ナ
ンバープレート５を取付た断面図を図３に示す。
いて説明する。図１はホィールローダの外観後面図で、
図１におけるＤ部の説明用部品展開図を図２に示し、ナ
ンバープレート５を取付た断面図を図３に示す。
【００１０】カンウタウエイト１は車両の後部に設けら
れており、カウンタウエイト１の後面にナンバープレー
ト５が装着されている。そしてナンバープレート５をカ
ウンタウエイト１の後面に装着する手段としては、図３
に示すようにカウンタウエイト１の後面に凹部１１を設
け、凹部１１にナンバープレート５を装着する。また別
の装着手段としては図２に示すようにカウンタウエイト
１の凹部に鋳込みボス２を設け、該鋳込みボス２に設け
たネジ穴にナンバープレート５をボルト６にて取付けて
もよい。さらに上記鋳込みボス２に設けたネジ穴にナン
バープレート取付用ブラケット３をボルト４にて取付
け、該ブラケット３にナンバープレート５を装着しても
よい。さらにナンバープレート５をナンバープレート取
付用ブラケット３にボルト６によって螺着し、該ボルト
６を封印７にて固定封印してもよい。
れており、カウンタウエイト１の後面にナンバープレー
ト５が装着されている。そしてナンバープレート５をカ
ウンタウエイト１の後面に装着する手段としては、図３
に示すようにカウンタウエイト１の後面に凹部１１を設
け、凹部１１にナンバープレート５を装着する。また別
の装着手段としては図２に示すようにカウンタウエイト
１の凹部に鋳込みボス２を設け、該鋳込みボス２に設け
たネジ穴にナンバープレート５をボルト６にて取付けて
もよい。さらに上記鋳込みボス２に設けたネジ穴にナン
バープレート取付用ブラケット３をボルト４にて取付
け、該ブラケット３にナンバープレート５を装着しても
よい。さらにナンバープレート５をナンバープレート取
付用ブラケット３にボルト６によって螺着し、該ボルト
６を封印７にて固定封印してもよい。
【００１１】そしてこのようにナンバープレート５をカ
ウンタウエイト１の後面に取付けているので、外観的に
違和感がなく、車体の外観デザインを損なわないでナン
バープレートを装着できる。特に固定封印した構造にす
れば、封印７を破壊しナンバープレート５を外さない限
りブラケット３を取り外すことができない。
ウンタウエイト１の後面に取付けているので、外観的に
違和感がなく、車体の外観デザインを損なわないでナン
バープレートを装着できる。特に固定封印した構造にす
れば、封印７を破壊しナンバープレート５を外さない限
りブラケット３を取り外すことができない。
【００１２】
【考案の効果】この考案は以上詳述したようにして成
り、車体の外側、一方向からボルトを締め込むことによ
ってブラケット及びナンバープレートを取り付けること
ができるので作業性が良い。またナンバープレートをカ
ウンタウエイトの後面に取付けられるので、車体の外観
デザインがそこなわれないと共に、封印を破壊してナン
バープレートを外さない限り取付用ブラケットを取り外
すことができないので、ナンバープレートの盗難に対す
る防止力が大きい。
り、車体の外側、一方向からボルトを締め込むことによ
ってブラケット及びナンバープレートを取り付けること
ができるので作業性が良い。またナンバープレートをカ
ウンタウエイトの後面に取付けられるので、車体の外観
デザインがそこなわれないと共に、封印を破壊してナン
バープレートを外さない限り取付用ブラケットを取り外
すことができないので、ナンバープレートの盗難に対す
る防止力が大きい。
【図１】ホィールローダの外観後面図である。
【図２】図１におけるＤ部拡大図であって、この考案の
実施例の説明用部品展開図である。
実施例の説明用部品展開図である。
【図３】図１におけるＤ部の拡大断面図である。
【図４】ホィールローダの外観側面図である。
【図５】図４におけるＡ部拡大図であって、従来のもの
の説明用部品展開図である。
の説明用部品展開図である。
【図６】ホィールローダの外観後面図である。
【図７】図６におけるＢ部拡大図であって、別の従来の
ものの説明用部品展開図である。
ものの説明用部品展開図である。
【図８】ホィールローダの外観側面図である。
【図９】図８におけるＣ部拡大図であって、更に別の従
来のものの説明用部品展開図である。
来のものの説明用部品展開図である。
１ カウンタウエイト ２ 鋳込みボス ３ ナンバープレート取付用ブラケット ４ ブラケット取付用ボルト ５ ナンバープレート ６ ナンバープレート取付用ボルト ７ 封印
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60R 13/10
Claims (1)
- 【請求項１】 封印付ナンバープレート取付用ブラケッ
トにおいて、車体の一部を構成するカウンタウエイト
（１）に設けた鋳込みボス（２）に設けたねじ穴に、ナ
ンバープレート取付用ブラケット（３）のナンバープレ
ート取付面と反対側に突出させた取付用プレートをブラ
ケット取付用ボルト（４）にて螺着し、該ボルト（４）
の頭部がナンバープレート取付用ブラケット（３）のナ
ンバープレート取付面より出ないようにするとともにナ
ンバープレート（５）をナンバープレート取付用ボルト
（６）にてナンバープレート取付用ブラケットに（３）
に螺着し、該ボルト（６）を封印（７）にて固定封印し
て成ることを特徴とする、封印付ナンバープレート取付
用ブラケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991012506U JP2585681Y2 (ja) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | ナンバープレート取付用ブラケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991012506U JP2585681Y2 (ja) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | ナンバープレート取付用ブラケット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH053048U JPH053048U (ja) | 1993-01-19 |
| JP2585681Y2 true JP2585681Y2 (ja) | 1998-11-25 |
Family
ID=11807239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991012506U Expired - Fee Related JP2585681Y2 (ja) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | ナンバープレート取付用ブラケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2585681Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5845U (ja) * | 1981-06-26 | 1983-01-05 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車の後部ライセンスプレ−ト取付構造 |
| JPH0455033Y2 (ja) * | 1985-12-10 | 1992-12-24 |
-
1991
- 1991-02-15 JP JP1991012506U patent/JP2585681Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH053048U (ja) | 1993-01-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0539992Y2 (ja) | ||
| JP2585681Y2 (ja) | ナンバープレート取付用ブラケット | |
| JPS623350Y2 (ja) | ||
| JPH0455911B2 (ja) | ||
| JP3349868B2 (ja) | 車体前部構造 | |
| JP2875712B2 (ja) | 建機のウェイト取付け構造 | |
| JP2598879Y2 (ja) | マフラ取付装置 | |
| JPS5836624Y2 (ja) | フレ−ムカバ−の取付装置 | |
| JPH0214517Y2 (ja) | ||
| JPS5928943Y2 (ja) | 水冷エンジン付自動二輪車におけるラジエ−タの防護板取付装置 | |
| JPS6244857Y2 (ja) | ||
| JP2528075Y2 (ja) | アルミロードホイール | |
| JPS6320618Y2 (ja) | ||
| JPH0597066A (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
| JPS643752Y2 (ja) | ||
| JPS6313879B2 (ja) | ||
| JPS6012920Y2 (ja) | 自動二輪車用エアクリ−ナ | |
| JP2906247B2 (ja) | 自動二輪車の後部反射鏡 | |
| JP3092752B2 (ja) | コンバーチブルトップの取り付け構造 | |
| JPS6114018B2 (ja) | ||
| JPS6121295Y2 (ja) | ||
| JP2725293B2 (ja) | 自動２輪車のフロントフェンダ装置 | |
| JP2593108Y2 (ja) | ハンドル取付構造 | |
| JP2560345Y2 (ja) | ライセンスプレートブラケットの取付構造 | |
| JPH0958522A (ja) | 車体構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |