JP2583650Y2 - 油圧ショベルのカウンタウエイト - Google Patents
油圧ショベルのカウンタウエイトInfo
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- JP2583650Y2 JP2583650Y2 JP9319392U JP9319392U JP2583650Y2 JP 2583650 Y2 JP2583650 Y2 JP 2583650Y2 JP 9319392 U JP9319392 U JP 9319392U JP 9319392 U JP9319392 U JP 9319392U JP 2583650 Y2 JP2583650 Y2 JP 2583650Y2
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- counterweight
- weight
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、主してて油圧ショベル
など建設機械，作業車両に装備したカウンタウエイトの
構造に関する。
など建設機械，作業車両に装備したカウンタウエイトの
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は、従来技術の第１実施例カウンタ
ウエイトを取付けている油圧ショベルの要部斜視図であ
る。図において、１は油圧ショベルの下部走行体、２は
上部旋回体、３は上部旋回体２の後端部に装備している
カウンタウエイト、４，５はそれぞれ増量ウエイト、６
は増量ウエイト４，５をカウンタウエイト３の上面に締
付固定するボルト、７は油圧ショベルの運転室である。
図６は、従来技術の第２実施例カウンタウエイトの組付
構成を示す斜視図である。図において、８はカウンタウ
エイト、９は増量ウエイト、１０は継ぎボルト、１１は
ボルト、１２，１３はそれぞれ座金である。図５及び図
６に示すように従来技術のカウンタウエイトでは、油圧
ショベルの前後方向にバランスを調整するために、カウ
ンタウエイト上面や後面に増量ウエイトを取付けるよう
にしている。
ウエイトを取付けている油圧ショベルの要部斜視図であ
る。図において、１は油圧ショベルの下部走行体、２は
上部旋回体、３は上部旋回体２の後端部に装備している
カウンタウエイト、４，５はそれぞれ増量ウエイト、６
は増量ウエイト４，５をカウンタウエイト３の上面に締
付固定するボルト、７は油圧ショベルの運転室である。
図６は、従来技術の第２実施例カウンタウエイトの組付
構成を示す斜視図である。図において、８はカウンタウ
エイト、９は増量ウエイト、１０は継ぎボルト、１１は
ボルト、１２，１３はそれぞれ座金である。図５及び図
６に示すように従来技術のカウンタウエイトでは、油圧
ショベルの前後方向にバランスを調整するために、カウ
ンタウエイト上面や後面に増量ウエイトを取付けるよう
にしている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】従来より油圧ショベル
の前後方向バランスを調整する手段として、増量ウエイ
トをカウンタウエイトの上面又は後面に取付けるように
している。この手段を行うと、運転室からの後方視界が
阻害されたり、上部旋回体の後端旋回半径が大きくなっ
たりするので、安全上、作業上の問題があった。それに
加えて油圧ショベルの美観を低下させるので、具合が悪
かった。本考案は、上記の問題点を解決することを目的
とする。
の前後方向バランスを調整する手段として、増量ウエイ
トをカウンタウエイトの上面又は後面に取付けるように
している。この手段を行うと、運転室からの後方視界が
阻害されたり、上部旋回体の後端旋回半径が大きくなっ
たりするので、安全上、作業上の問題があった。それに
加えて油圧ショベルの美観を低下させるので、具合が悪
かった。本考案は、上記の問題点を解決することを目的
とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案のカウンタウエイ
トは、上部旋回体のセンタフレーム後端部に装備してい
るカウンタウエイトに対して増量ウエイトを取付けるよ
うにしたカウンタウエイトであって、カウンタウエイト
の前面側に増量用の鉄板部材を取付けるようにし、その
鉄板部材の重量の大きさを小さいものから大きいものに
わたる複数種類に設定し、その複数種類の重量のうち所
要の重量の鉄板部材を選択してカウンタウエイトの前面
側に取付けることによりカウンタウエイトの増量調整を
行うようにした。
トは、上部旋回体のセンタフレーム後端部に装備してい
るカウンタウエイトに対して増量ウエイトを取付けるよ
うにしたカウンタウエイトであって、カウンタウエイト
の前面側に増量用の鉄板部材を取付けるようにし、その
鉄板部材の重量の大きさを小さいものから大きいものに
わたる複数種類に設定し、その複数種類の重量のうち所
要の重量の鉄板部材を選択してカウンタウエイトの前面
側に取付けることによりカウンタウエイトの増量調整を
行うようにした。
【０００５】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１は、本考案のカウンタウエイト１４を
装備した油圧ショベルの側面図である。図において、１
５は下部走行体、１６は上部旋回体、１７はサイドプロ
テクタ、１８はカウンタウエイト１４の後面部に突出し
て形成した帯状突起部、１９は後部灯である。図２は、
図１におけるカウンタウエイト１４の斜視図である。図
において、２０はカウンタウエイト１４をつるときのつ
り桿（図示しない）用のつり穴である。図３は、図１の
Ａより見たカウンタウエイト１４の平面図である。図に
おいて、２１はカウンタウエイト１４の前面板、２２は
増量用の鉄板部材である。図４は、図１におけるカウン
タウエイト１４を示す切欠き側面図である。図におい
て、２３は上部旋回体１６のセンタフレーム、２４はセ
ンタフレーム２３の後端部に溶着して設けた取付座ブロ
ック、２５はカウンタウエイト１４の取付座板、２１は
前面板、２６はカウンタウエイト１４の内部に充填して
いるコンクリート材，鉄屑などの充填材、２７はセンタ
フレーム２３に対してカウンタウエイト１４を締付固定
しているボルトである。
に説明する。図１は、本考案のカウンタウエイト１４を
装備した油圧ショベルの側面図である。図において、１
５は下部走行体、１６は上部旋回体、１７はサイドプロ
テクタ、１８はカウンタウエイト１４の後面部に突出し
て形成した帯状突起部、１９は後部灯である。図２は、
図１におけるカウンタウエイト１４の斜視図である。図
において、２０はカウンタウエイト１４をつるときのつ
り桿（図示しない）用のつり穴である。図３は、図１の
Ａより見たカウンタウエイト１４の平面図である。図に
おいて、２１はカウンタウエイト１４の前面板、２２は
増量用の鉄板部材である。図４は、図１におけるカウン
タウエイト１４を示す切欠き側面図である。図におい
て、２３は上部旋回体１６のセンタフレーム、２４はセ
ンタフレーム２３の後端部に溶着して設けた取付座ブロ
ック、２５はカウンタウエイト１４の取付座板、２１は
前面板、２６はカウンタウエイト１４の内部に充填して
いるコンクリート材，鉄屑などの充填材、２７はセンタ
フレーム２３に対してカウンタウエイト１４を締付固定
しているボルトである。
【０００６】次に、本考案のカウンタウエイト１４の構
成を図１〜図４について説明する。本考案では、カウン
タウエイト１４の前面側に増量用の鉄板部材２２を取付
けるようにし、その鉄板部材２２の重量の大きさを小さ
いものから大きいものにわたる複数種類に設定し、その
複数種類の重量のうち所要の重量の鉄板部材を選択して
カウンタウエイト１４の前面側に取付けることにより、
カウンタウエイト１４の増量調整を行うように構成し
た。なお鉄板部材２２をカウンタウエイト１４の前面側
に取付ける手段は図示していないが、溶接あるいはボル
ト締付けなどの手段を用いて取付けることができる。
成を図１〜図４について説明する。本考案では、カウン
タウエイト１４の前面側に増量用の鉄板部材２２を取付
けるようにし、その鉄板部材２２の重量の大きさを小さ
いものから大きいものにわたる複数種類に設定し、その
複数種類の重量のうち所要の重量の鉄板部材を選択して
カウンタウエイト１４の前面側に取付けることにより、
カウンタウエイト１４の増量調整を行うように構成し
た。なお鉄板部材２２をカウンタウエイト１４の前面側
に取付ける手段は図示していないが、溶接あるいはボル
ト締付けなどの手段を用いて取付けることができる。
【０００７】次に、本考案のカウンタウエイト１４の作
用について述べる。増量用に鉄板部材の重量は、図３及
び図４に示す板厚（ｔ）と、縦の長さ（ｌ）と、横の長
さ（ｗ）と、その材質の比重によってきまるから、その
諸元の値を変えることにより複数種類の重量の異なる増
量ウエイトを設定することができる。たとえば板厚寸法
ｔ＝３２ｍｍ、縦の長さｌ＝０．５５ｍ、横の長さｗ＝
１．９ｍの鋼板（比重は７．８ｔｆ／m3）を設定する
と、その鉄板部材の重量は略２６０ｋｇとなる。また縦
と横の長さを上記と同じく０．５５ｍ×１．９ｍとし、
板厚５０ｍｍの鋼板に設定すると、その鉄板部材の重量
は略４００ｋｇとなる。一方、油圧ショベルではカウン
タウエイトの前側のスペースが主としてエンジン室にな
っているので、所要の重量の鉄板部材を選択して、支障
なくカウンタウエイト１４の前面側に取付けることがで
きる。すなわちカウンタウエイト１４の外形の形状及び
寸法を変えることなく、所要の重量の鉄板部材（２２）
をカウンタウエイト１４の前面側に取付けることができ
る。
用について述べる。増量用に鉄板部材の重量は、図３及
び図４に示す板厚（ｔ）と、縦の長さ（ｌ）と、横の長
さ（ｗ）と、その材質の比重によってきまるから、その
諸元の値を変えることにより複数種類の重量の異なる増
量ウエイトを設定することができる。たとえば板厚寸法
ｔ＝３２ｍｍ、縦の長さｌ＝０．５５ｍ、横の長さｗ＝
１．９ｍの鋼板（比重は７．８ｔｆ／m3）を設定する
と、その鉄板部材の重量は略２６０ｋｇとなる。また縦
と横の長さを上記と同じく０．５５ｍ×１．９ｍとし、
板厚５０ｍｍの鋼板に設定すると、その鉄板部材の重量
は略４００ｋｇとなる。一方、油圧ショベルではカウン
タウエイトの前側のスペースが主としてエンジン室にな
っているので、所要の重量の鉄板部材を選択して、支障
なくカウンタウエイト１４の前面側に取付けることがで
きる。すなわちカウンタウエイト１４の外形の形状及び
寸法を変えることなく、所要の重量の鉄板部材（２２）
をカウンタウエイト１４の前面側に取付けることができ
る。
【０００８】
【考案の効果】従来より油圧ショベルの前後方向バラン
スを調整する手段として、増量ウエイトをカウンタウエ
イトの上面又は後面に取付けるようにしている。この手
段を行うと、運転室からの後方視界が阻害されたり、上
部旋回体の後端旋回半径が大きくなったりするので、安
全上、作業上の問題があった。また、それに加えて油圧
ショベルの美観を低下させていた。しかし本考案では、
カウンタウエイトの前面側に増量用の鉄板部材を取付け
るようにし、その鉄板部材の重量の大きさを小さいもの
から大きいものにわたる複数種類に設定し、その複数種
類の重量のうち所要の重量の鉄板部材を選択してカウン
タウエイトの前面側に取付けることによりカウンタウエ
イトの増量調整を行うように構成した。それにより油圧
ショベルが各種作業工具などを取付け替えして作業を行
う場合に、それに対応して最適のバランス効果を発揮で
きる鉄板部材をカウンタウエイトの前面側に、すなわち
エンジン室のスペース側に支障なく取付けることができ
る。したがってカウンタウエイトの外形の形状及び寸法
を変えることがないので、運転室からの後方視界と、油
圧ショベルの美観を保つことができる。
スを調整する手段として、増量ウエイトをカウンタウエ
イトの上面又は後面に取付けるようにしている。この手
段を行うと、運転室からの後方視界が阻害されたり、上
部旋回体の後端旋回半径が大きくなったりするので、安
全上、作業上の問題があった。また、それに加えて油圧
ショベルの美観を低下させていた。しかし本考案では、
カウンタウエイトの前面側に増量用の鉄板部材を取付け
るようにし、その鉄板部材の重量の大きさを小さいもの
から大きいものにわたる複数種類に設定し、その複数種
類の重量のうち所要の重量の鉄板部材を選択してカウン
タウエイトの前面側に取付けることによりカウンタウエ
イトの増量調整を行うように構成した。それにより油圧
ショベルが各種作業工具などを取付け替えして作業を行
う場合に、それに対応して最適のバランス効果を発揮で
きる鉄板部材をカウンタウエイトの前面側に、すなわち
エンジン室のスペース側に支障なく取付けることができ
る。したがってカウンタウエイトの外形の形状及び寸法
を変えることがないので、運転室からの後方視界と、油
圧ショベルの美観を保つことができる。
【図１】本考案のカウンタウエイトを装備した油圧ショ
ベルの側面図である。
ベルの側面図である。
【図２】図１におけるカウンタウエイトの斜視図であ
る。
る。
【図３】図１のＡより見たカウンタウエイトの平面図で
ある。
ある。
【図４】図１におけるカウンタウエイトを示す切欠き側
面図である。
面図である。
【図５】従来技術の第１実施例カウンタウエイトを取付
けている油圧ショベルの要部斜視図である。
けている油圧ショベルの要部斜視図である。
【図６】従来技術の第２実施例カウンタウエイトの組付
構成を示す斜視図である。
構成を示す斜視図である。
【符号の説明】 ２，１６ 上部旋回体 ３，８，１４ カウンタウエイト ４，５，９ 増量ウエイト ２１ 前面板 ２２ 鉄板部材 ２３ センタフレーム ２５ 取付座板 ２６ 充填材
Claims (1)
- 【請求項１】 上部旋回体のセンタフレーム後端部に装
備しているカウンタウエイトに対して増量ウエイトを取
付けるようにしたカウンタウエイトであって、カウンタ
ウエイトの前面側に増量用の鉄板部材を取付けるように
し、その鉄板部材の重量の大きさを小さいものから大き
いものにわたる複数種類に設定し、その複数種類の重量
のうち所要の重量の鉄板部材を選択してカウンタウエイ
トの前面側に取付けることによりカウンタウエイトの増
量調整を行うようにしたことを特徴とする油圧ショベル
のカウンタウエイト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9319392U JP2583650Y2 (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 油圧ショベルのカウンタウエイト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9319392U JP2583650Y2 (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 油圧ショベルのカウンタウエイト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0653656U JPH0653656U (ja) | 1994-07-22 |
| JP2583650Y2 true JP2583650Y2 (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=14075749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9319392U Expired - Fee Related JP2583650Y2 (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 油圧ショベルのカウンタウエイト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2583650Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-12-24 JP JP9319392U patent/JP2583650Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0653656U (ja) | 1994-07-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |