JP2509390Y2 - 建設機械用ダンプトラックのリタ―ダオイルク―ラ取付装置 - Google Patents
建設機械用ダンプトラックのリタ―ダオイルク―ラ取付装置Info
- Publication number
- JP2509390Y2 JP2509390Y2 JP1988163477U JP16347788U JP2509390Y2 JP 2509390 Y2 JP2509390 Y2 JP 2509390Y2 JP 1988163477 U JP1988163477 U JP 1988163477U JP 16347788 U JP16347788 U JP 16347788U JP 2509390 Y2 JP2509390 Y2 JP 2509390Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil cooler
- retarder oil
- engine
- mounting
- retarder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、建設機械用ダンプトラックにおけるリター
ダオイルクーラを車体に取付ける装置に関する。
ダオイルクーラを車体に取付ける装置に関する。
建設機械用ダンプトラックは車体総重量が重いと共
に、ダム工場現場等の坂道の多い場所で稼働することが
多いので、降坂時にサービスブレーキの使用過多による
焼付き等を防止するために、油圧式のリターダブレーキ
を設けている。
に、ダム工場現場等の坂道の多い場所で稼働することが
多いので、降坂時にサービスブレーキの使用過多による
焼付き等を防止するために、油圧式のリターダブレーキ
を設けている。
このために、リターダブレーキ用のリターダオイルを
冷却するためのリターダオイルクーラを設けている。
冷却するためのリターダオイルクーラを設けている。
通常一般に、オイルクーラはラジエータの近くに設置
していると共に、トルクコンバータオイルクーラ等の小
容量のオイルクーラであれば、小型で軽量のためにラジ
エータに一体的に組み込むことができるが、リターダオ
イルクーラは大容量であるので大型で大重量のために、
リターダオイルクーラをラジエータに一体的に組み込み
できない。そこで、リターダオイルクーラをラジエータ
と別体とし、そのリターダオイルクーラに取付けた取付
けブラケットを、車体に取付けたリターダオイルクーラ
取付用ブラケットに連結して取付けている。
していると共に、トルクコンバータオイルクーラ等の小
容量のオイルクーラであれば、小型で軽量のためにラジ
エータに一体的に組み込むことができるが、リターダオ
イルクーラは大容量であるので大型で大重量のために、
リターダオイルクーラをラジエータに一体的に組み込み
できない。そこで、リターダオイルクーラをラジエータ
と別体とし、そのリターダオイルクーラに取付けた取付
けブラケットを、車体に取付けたリターダオイルクーラ
取付用ブラケットに連結して取付けている。
このために、車体にリターダオイルクーラ取付用ブラ
ケットを溶接あるいはボルトで取付ける必要があり、車
体の強度が溶接歪やボルト穴により低下することがある
し、車体にリターダオイルクーラ取付用ブラケットを取
付ける作業と、そのリターダオイルクーラ取付用ブラケ
ットと取付けブラケットをボルトで連結する作業が必要
となり、リターダオイルクーラの筒け作業が面倒とな
る。
ケットを溶接あるいはボルトで取付ける必要があり、車
体の強度が溶接歪やボルト穴により低下することがある
し、車体にリターダオイルクーラ取付用ブラケットを取
付ける作業と、そのリターダオイルクーラ取付用ブラケ
ットと取付けブラケットをボルトで連結する作業が必要
となり、リターダオイルクーラの筒け作業が面倒とな
る。
そこで本考案は、前述の課題を解決できるようにした
建設機械用ダンプトラックのリターダオイルクーラ取付
装置を提供することを目的とする。
建設機械用ダンプトラックのリターダオイルクーラ取付
装置を提供することを目的とする。
エンジン取付用横材の下部に、リターダオイルクーラ
に取付けた取付けブラケットをボルトで連結してリター
ダオイルクーラを取付けた取付装置であり、これによっ
てエンジンを取付けるためのエンジン取付用横材を利用
しているから、車体にリターダオイルクーラ取付用ブラ
ケットを溶接又はボルトで取付けることなしにリターダ
オイルクーラを車体に取付けできる。
に取付けた取付けブラケットをボルトで連結してリター
ダオイルクーラを取付けた取付装置であり、これによっ
てエンジンを取付けるためのエンジン取付用横材を利用
しているから、車体にリターダオイルクーラ取付用ブラ
ケットを溶接又はボルトで取付けることなしにリターダ
オイルクーラを車体に取付けできる。
車体1を構成する左右の主桁2,2の前部間にエンジン
取付用横材3がクッション材4を介してボルト5で取付
けてあり、このエンジン取付用横材3の上部にエンジン
6の前方下部がボルト7で取付けてあると共に、エンジ
ン6の後方下部がクッション材8を介してボルト9でブ
ラケット10に取付けられ、そのブラケット10は左右の主
桁2にそれぞれ取付けてある。つまり車体1を構成する
左右の主桁2の間隔は図示しない大きなベッセルを支持
するために大きくなり、エンジン6の前部を左右の主桁
21に取付けできないので、左右の主桁2間に亘ってエン
ジン取付用横材3を取付け、そのエンジン取付用横材3
にエンジン6の前部を取付けている。
取付用横材3がクッション材4を介してボルト5で取付
けてあり、このエンジン取付用横材3の上部にエンジン
6の前方下部がボルト7で取付けてあると共に、エンジ
ン6の後方下部がクッション材8を介してボルト9でブ
ラケット10に取付けられ、そのブラケット10は左右の主
桁2にそれぞれ取付けてある。つまり車体1を構成する
左右の主桁2の間隔は図示しない大きなベッセルを支持
するために大きくなり、エンジン6の前部を左右の主桁
21に取付けできないので、左右の主桁2間に亘ってエン
ジン取付用横材3を取付け、そのエンジン取付用横材3
にエンジン6の前部を取付けている。
前記エンジン取付用横材3の下方にはリターダオイル
クーラ11が配設され、このリターダオイルクーラ11の左
右両側に取着した取付けブラケット12が前記エンジン取
付用横材3の下部にボルト13で連結されている。
クーラ11が配設され、このリターダオイルクーラ11の左
右両側に取着した取付けブラケット12が前記エンジン取
付用横材3の下部にボルト13で連結されている。
そして、左右の主桁2,2の前端部間に横架したバンパ
ー14にラジエタータ15が取付けてあり、エジエータ15と
リターダオイルクーラ11とエンジン6が配管16で接続し
てある。
ー14にラジエタータ15が取付けてあり、エジエータ15と
リターダオイルクーラ11とエンジン6が配管16で接続し
てある。
エンジンを取付けるために左右主桁2間に取付けたエ
ンジン取付用横材3の下部に、リターダオイルクーラ11
に取付けた取付けブラケット12をボルトで連結してリタ
ーダオイルクーラ11を車体1に取付けたので、車体1に
リターダオイルクーラ11を取付けるためのリターダオイ
ルクーラ取付用ブラケットを溶接又はボルトで取付ける
必要がなく、溶接歪やボルト穴により車体1の強度が低
下することがないし、リターダオイルクーラ11とエンジ
ン6が干渉しない。
ンジン取付用横材3の下部に、リターダオイルクーラ11
に取付けた取付けブラケット12をボルトで連結してリタ
ーダオイルクーラ11を車体1に取付けたので、車体1に
リターダオイルクーラ11を取付けるためのリターダオイ
ルクーラ取付用ブラケットを溶接又はボルトで取付ける
必要がなく、溶接歪やボルト穴により車体1の強度が低
下することがないし、リターダオイルクーラ11とエンジ
ン6が干渉しない。
また、リターダオイルクーラ11に取付けた取付けブラ
ケット12をエンジン取付用横材3にボルトで連結すれば
良いから、リターダオイルクーラの取付け作業が簡単と
なる。
ケット12をエンジン取付用横材3にボルトで連結すれば
良いから、リターダオイルクーラの取付け作業が簡単と
なる。
図面は本考案の実施例を示し、第1図は正面図、第2図
は平面図、第3図は側面図、第4図、第5図はラジエー
タとの関係を示す正面図、側面図である。 1は車体、2は主桁、3はエンジン取付用横材、6はエ
ンジン、11はリターダオイルクーラ、12は取付ブラケッ
ト、13はボルト。
は平面図、第3図は側面図、第4図、第5図はラジエー
タとの関係を示す正面図、側面図である。 1は車体、2は主桁、3はエンジン取付用横材、6はエ
ンジン、11はリターダオイルクーラ、12は取付ブラケッ
ト、13はボルト。
Claims (1)
- 【請求項1】車体1を構成する左右主桁2,2間にエンジ
ン取付用横材3を横架し、このエンジン取付用横材3に
エンジン6の前方下部を取付けると共に、リターダオイ
ルクーラ11に取付けた取付ブラケット12を、前記エンジ
ン取付用横材3の下部にボルト13で連結してリターダオ
イルクーラ11を取付けた建設機械用ダンプトラックのリ
ターダオイルクーラ取付装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988163477U JP2509390Y2 (ja) | 1988-12-19 | 1988-12-19 | 建設機械用ダンプトラックのリタ―ダオイルク―ラ取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988163477U JP2509390Y2 (ja) | 1988-12-19 | 1988-12-19 | 建設機械用ダンプトラックのリタ―ダオイルク―ラ取付装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0283162U JPH0283162U (ja) | 1990-06-27 |
JP2509390Y2 true JP2509390Y2 (ja) | 1996-09-04 |
Family
ID=31448234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988163477U Expired - Lifetime JP2509390Y2 (ja) | 1988-12-19 | 1988-12-19 | 建設機械用ダンプトラックのリタ―ダオイルク―ラ取付装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2509390Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4618269B2 (ja) * | 2007-04-19 | 2011-01-26 | コベルコクレーン株式会社 | 建設機械 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61108072A (ja) * | 1984-10-31 | 1986-05-26 | Honda Motor Co Ltd | 作業車 |
JPS636936B2 (ja) * | 1981-03-04 | 1988-02-13 | Nippon Columbia |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS636936U (ja) * | 1986-06-26 | 1988-01-18 |
-
1988
- 1988-12-19 JP JP1988163477U patent/JP2509390Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS636936B2 (ja) * | 1981-03-04 | 1988-02-13 | Nippon Columbia | |
JPS61108072A (ja) * | 1984-10-31 | 1986-05-26 | Honda Motor Co Ltd | 作業車 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0283162U (ja) | 1990-06-27 |
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