JP2584383Y2 - 重量コンクリート製カウンタウェイト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はパワ−ショベル等の旋回
体の後部に装着されているカウンタウェイトに係り、特
に重量コンクリ−ト製カウンタウェイトに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から例えば図６にパワ−ショベル２
０の外観側面を示すように上部旋回体２１には前から運
転室２２・エンジン室２３が載置されていて、その後部
にカウンタウェイト２４が作業機２５とのバランスを保
つために設けられている。その構造は図７乃至図９に示
すようにデザイン上の問題や外部の障害物との衝突によ
る破損を防止するために、一般には鋼板製の箱２６の中
に注入口２６ａから重量コンクリ−ト２７を重填し、固
まったのち蓋２６ｂをしたものてあり、また、図８およ
び図９のようにその断面には固着をより強固にするため
に複数の丸い鋼材からなる補強板２８を設けたものもあ
る。図９中、２９は吊り具、３０は車体への取付ブラケ
ットで、箱２６に溶接により一体となっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかして上述のような
構造であると、パワ−ショベルの廃車の際に、カウンタ
ウェイト２４の解体ができないと云う問題がある。すな
わち、外面を被覆している箱２６を容易にコンクリ−ト
から分離することができないために、採算上の問題から
カウンタウェイト２４は鋼板製の箱体と中のコンクリ−
トとが一体のまま廃棄されてしまうことになり、こうし
たことが多量に行われれば産業廃棄物として環境上から
も大問題となる恐れがあった。

【０００４】本考案はこれに鑑み、外側の鋼板とコンク
リ−トとを容易に分解可能として廃棄処理を容易にでき
るようにしたコンクリ−ト製カウンタウェイトを提供し
て従来技術の持つ欠点の解消を図ることを目的としてな
されたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案は箱型状の外装鋼板と、これに内装される重量コ
ンクリ−トとからなるカウンタウェイトにおいて、外装
鋼板と重量コンクリ−トとを別々の部品として製作し、
該重量コンクリ−トにはねじ穴を有するインサ−トを予
め埋設して、該外装鋼板とはボルトによる締結で一体と
したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、外装鋼板と重量コンクリ−
トとは締結してあるボルトを外すことにより容易に分離
できるから、廃車の際も、外装鋼板はリサイクルが容易
で、重量コンクリ−トは廃棄処理が簡単となる。

【０００７】

【実施例】図１は本考案にかかる重量コンクリ−ト製カ
ウンタウェイトの一実施例の斜視図、図２は図１の重量
コンクリ−トを取付ける車台の斜視図、図３は図１のＡ
−Ａ断面図、図４は図１の重量コンクリ−トの背面図、
図５は図４のＢ−Ｂ断面図である。

【０００８】以下、本考案を図１図乃至図５に示す一実
施例を参照して説明する。本考案にかかる重量コンクリ
−ト製カウンタウェイトは箱型状の外装鋼板２と、これ
に内装される重量コンクリ−ト３とからなるカウンタウ
ェイト１において、外装鋼板２と重量コンクリ−ト３と
を別々の部品として製作し、該重量コンクリ−ト３には
ねじ穴５を有するインサ−ト４を予め埋設して、該外装
鋼板２とはボルト６による締結で一体としたものであ
る。

【０００９】図１および図３に示すようにカウンタウェ
イト１は、底がなく、側面下側が広く上側が狭い台形の
外装鋼板２内に、類似の形状で一回り小さい重量コンク
リ−ト３が収容されている。外装鋼板２の上面には２個
の吊り具７が設けてあり、そして外装鋼板２と重量コン
クリ−ト３との取付けは外装鋼板２に設けられた上下左
右４個のボルト穴８を対応する重量コンクリ−ト３のイ
ンサ−ト４のねじ穴５に合わせて外側からワッシャ９を
介してボルト６により締付けて一体となるようになって
いる。また、重量コンクリ−ト３の底面には前後方向に
溝３ａ，３ａが左右方向の中心に対称に形成されてい
て、この溝３ａ，３ａの上面および側面には逆Ｕ字型の
取付けブラケット１０が接触するするように設けられ、
この取付けブラケット１０の上面には前後にインサ−ト
１１が下向きに溶接により固着され、ブラケット１０を
通してインサ−ト１１にねじ穴１２が設けられている。
なお、この取り付けブラケット１０は重量コンクリ−ト
３の製作時に埋め込まれる前後左右４個のインサ−ト１
１に溶接により一体となっているから重量コンクリ−ト
３とも接着により一体となっている。したがって重量コ
ンクリ−ト３と車台１３とは、図２および図５に示すよ
うに車台１３に固着された部材１４のボルト穴１５とね
じ穴１２とを合わせて、部材１４の下面からワッシャ９
を介してボルト１６を挿入し締付けられるようになって
いる。

【００１０】つぎに作用を説明する。まず、カウンタウ
ェイト１を組立るには重量コンクリ−ト３の上部から外
装鋼板２を吊り具７を使ってクレ−ン等により被せるよ
うに降ろし、重量コンクリ−ト３のねじ穴と外装鋼板２
のボルト穴８を合わせてボルト６によりワッシャ９を介
して締結して一体のカウンタウェイト１を完成する。こ
のようなカウンタウェイト１を車台１３に取付けるに
は、クレ−ン等により吊り具７の部分で吊り上げて、車
台１３の部材１４の上に取付けブラケット１０の部分が
重なるように降ろす。そしてねじ穴１２と車台１３の部
材１４のボルト穴１５とを合わせて部材１４の下側から
ボルト１６をワッシャ９を介して挿入し締付けることに
より固定される。つぎに廃車等によりカウンタウェイト
１取り外す場合には、車台１３からボルト１６を取外し
たのち、クレ−ン等により車台１３より離れた場所に降
ろしてボルト１６を取り除くと外装鋼板２と重量コンク
リ−ト３とは別体となるから、外装鋼板２は吊り上げて
リサイクルが可能であれば、利用し、重量コンクリ−ト
３は肌が露出しているので細かくする破砕は容易であり
廃棄処理が簡単に行える。

【００１１】

【考案の効果】以上説明したように本考案は箱型状の外
装鋼板と、これに内装される重量コンクリ−トからなる
カウンタウェイトにおいて、外装鋼板と重量コンクリ−
トとを別々の部品として製作し、該重量コンクリ−トに
はねじ穴を有するインサ−トを予め埋設して、該外装鋼
板とをボルトによる締結で一体としたから、外装鋼板と
重量コンクリ−トとが容易に分離でき、廃車時には外装
鋼板のリサイクルが容易である。また、重量コンクリ−
トについては肌が露出していることから破砕が容易とな
り、したがって廃棄処理も簡単となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかる重量コンクリ−ト製カウンタウ
ェイトの一実施例を示す斜視による説明図である。

【図２】図１の重量コンクリ−トを取付ける車台の斜視
による説明図である。

【図３】図１のＡ−Ａ断面を示す説明図である。

【図４】図１の重量コンクリ−トの背面を示す説明図で
ある。

【図５】図４のＢ−Ｂ断面を示す説明図である。

【図６】本考案が適用される従来のパワ−ショベルの外
観を示す説明図である。

【図７】従来のカウンタウェイトの外観を示す斜視によ
る説明図である。

【図８】図７のＣ−Ｃ断面を示す説明図である。

【図９】図８のＺ方向から見た正面の説明図である。

【符号の説明】

１ カウンタウェイト ２ 外装鋼板 ３ 重量コンクリ−ト ４ インサ−ト ５ ねじ穴 ６ ボルト

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 箱型状の外装鋼板と、これに内装される
   重量コンクリ−トとからなるカウンタウェイトにおい
   て、外装鋼板と重量コンクリ−トとを別々の部品として
   製作し、該重量コンクリ−トにはねじ穴を有するインサ
   −トを予め埋設して、該外装鋼板とはボルトによる締結
   で一体としたことを特徴とする重量コンクリ−ト製カウ
   ンタウェイト。