JP2022097522A - ハブユニット軸受の製造方法 - Google Patents
ハブユニット軸受の製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022097522A JP2022097522A JP2022067876A JP2022067876A JP2022097522A JP 2022097522 A JP2022097522 A JP 2022097522A JP 2022067876 A JP2022067876 A JP 2022067876A JP 2022067876 A JP2022067876 A JP 2022067876A JP 2022097522 A JP2022097522 A JP 2022097522A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bolt hole
- hub
- side flange
- diameter portion
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 32
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 7
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 229910000954 Medium-carbon steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/001—Hubs with roller-bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/16—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by bolts or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/0094—Hubs one or more of the bearing races are formed by the hub
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
- F16B35/04—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
- F16B35/041—Specially-shaped shafts
- F16B35/048—Specially-shaped necks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
- F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
- F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
- F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
- B60B2900/30—Increase in
- B60B2900/331—Safety or security
- B60B2900/3312—Safety or security during regular use
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
- B60B2900/30—Increase in
- B60B2900/331—Safety or security
- B60B2900/3316—Safety or security by indicating wear, failure or loss
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/02—Wheel hubs or castors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Description
即ち、ボルト孔54の外径側に存在する部分の径方向厚さ寸法(肉厚)が、段差部52を境として、大径部51と径方向に重畳する部分で厚く、小径部53と径方向に重畳する部分で薄くなっている。この為、ボルト孔54付近の剛性の大きさも、大径部51部分で高く、小径部53部分で低くなる。従って、ボルト孔54が段差部52付近から径方向外
側に折れ曲がるといった問題や、ボルト孔54の内径寸法が段差部52付近から変化する(内径寸法が、大径部51部分で、小径部53部分よりも大きくなる)可能性がある。ハブボルト57のセレーション部58がボルト孔54とセレーション嵌合する嵌合部X1は、段差部52を跨いで、大径部51及び小径部53の両方と径方向に重畳している。
本発明は、この様な事情に鑑みて、車輪や制動用回転部材を回転側フランジに固定する為に利用するハブボルトを、安定してボルト孔にセレーション嵌合できる、ハブユニット軸受の構造を実現する事を課題とする。
前記回転側フランジは、全体が板状に構成され、複数の薄肉部と、前記薄肉部よりも軸方向厚さ寸法が大きい複数の厚肉部とが、円周方向に関して交互に設けられており、
前記厚肉部に設けられたボルト孔に、ハブボルトがセレーション嵌合している。
本発明の第1実施形態に就いて、図1~2を参照しつつ説明する。本実施形態のハブユニット軸受1は、懸架装置を構成するナックルに対し、車輪を構成するホイール及び制動
用回転部材(ブレーキロータ)を回転自在に支持する為のものであり、静止側軌道輪である外輪2の内径側に、回転側軌道輪であるハブ3を、転動体である複数個の玉4を介して回転自在に支持している。
尚、軸方向に関して「外」とは、車体への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図1、3、5の左側を言い、反対に、車体への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図1、3、5の右側を、軸方向に関して「内」と言う。
放射方向に伸長した状態で設けられている。各薄肉部10(各厚肉部9)の円周方向に関する位相は72度ずつ等間隔にずれている。薄肉部10は、厚肉部9よりも径方向外方に僅かに延出する状態で設けられており、円周方向に隣り合う薄肉部10同士は、これら薄肉部10の一部である薄肉連続部11によって、厚肉部9の径方向外側で円周方向に連続している。従って、回転側フランジ8の径方向外端部には、薄肉部10(及び薄肉連続部11)が全周に亙り連続する状態で設けられている。
ボルト孔12の径方向外側部分における回転側フランジ8の外周面は、外径寸法が大きい大径部13と外径寸法が小さい小径部15とを、段差部14で接続した段付形状となっている。大径部13は、薄肉連続部11に対応する部分であり、回転側フランジ8の軸方向外側部分に位置している。段差部14は、回転側フランジ8の軸方向外側面と平行となる円輪状の平面である。小径部15は、厚肉部9のうちで、薄肉部10から軸方向内側に突出(膨出)した部分の外径面である。
この様なボルト孔12は、段差部14を軸方向に跨いで、大径部13(薄肉連続部11)及び小径部15の両方と径方向に重畳している。
部15の外周側面とボルト孔12の内周面との間の肉厚は、回転側フランジ8の径方向に関してボルト孔12の外側に位置する部分で、円周方向及び軸方向に関してほぼ一定である。これに対し、回転側フランジ8の径方向に関してボルト孔12の内径側に位置する部分では、ボルト孔12の内周面との間部分の径方向肉厚が変化するが、軸方向に関してほぼ一定である。但し、ボルト孔12の内径側の径方向肉厚は、外径側の肉厚よりも十分に大きいので、ボルト孔12の内径側に位置する部分の肉厚変化は、ボルト孔12を形成する部分(範囲)の剛性変化に殆ど影響を与える事はない。
即ち、回転側フランジ8を軸方向に貫通する状態でボルト孔12が設けられ、ボルト孔12の外径側に位置する回転側フランジ8の外周面に、大径部13と小径部15とが設けられている構成に於いて、ボルト孔12とハブボルト16のセレーション部17との嵌合部X2は、小径部15のみと径方向に重畳しており、大径部13及び段差部14とは径方向に重畳していない。この為、嵌合部X2の外径側に存在する部分の厚さ寸法が一定となり、セレーション嵌合している部分(範囲)の剛性は、軸方向に関して一定になる。従って、ボルト孔12を穿孔加工により形成する際に、段差部14の付近で、ボルト孔12が折れ曲がる、或いはボルト孔12の内径寸法が変化した場合でも、ハブボルト16を安定してボルト孔12に圧入固定できる。
本発明の第2実施形態に就いて、図3~4を参照しつつ説明する。本実施形態のハブユニット軸受1aは、異径PCD型のハブユニット軸受であり、静止側軌道輪である外輪2aと、回転側軌道輪であるハブ3aと、それぞれが転動体である玉4a,4bとを備えている。
ぞれ離隔している。厚肉部9aの周方向中央部には、ボルト孔12aが形成されている。
段差部14aから小径部15にかけての軸方向厚さ寸法は、大径部13の軸方向厚さ寸法のおよそ2~4倍程度(図示の例では3倍)に設定されており、段差部14aの軸方向厚さ寸法は、大径部13の軸方向厚さ寸法と同程度としている。
2,2a 外輪
3,3a ハブ
4,4a,4b 玉
5,5a,5b 外輪軌道
6 静止側フランジ
7,7a,7b 内輪軌道
8、8a 回転側フランジ
9、9a 厚肉部
10、10a 薄肉部
11 薄肉連続部
12,12a ボルト孔
13 大径部
14,14a 段差部
15 小径部
16,16a ハブボルト
17,17a セレーション部
18 頭部
20,20a ハブ本体
21 内輪
22 小径段部
23 かしめ部
24 スプライン孔
25 内部空間
26 シールリング
27 エンコーダ付組み合わせシールリング
50 回転側フランジ
51 大径部
52 段差部
53 小径部
54 ボルト孔
55 取付側面取り
56 反取付側面取り
57 ハブボルト
58 セレーション部
X1~X3 嵌合部
Claims (1)
- 周面に静止側軌道を有する静止側軌道輪と、周面に回転側軌道を有すると共に、車輪を固定する為の回転側フランジを有する回転側軌道輪と、前記静止側軌道と前記回転側軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体と、を備え、
前記回転側フランジは、全体が板状に構成され、複数の薄肉部と、前記薄肉部よりも軸方向厚さ寸法が大きい複数の厚肉部とが、円周方向に関して交互に設けられており、
前記厚肉部に設けられたボルト孔に、ハブボルトがセレーション嵌合しているハブユニット軸受の製造方法であって、
前記回転側フランジの外周面は、前記ボルト孔との径方向厚さ寸法が大きい大径部と、前記大径部よりも径方向厚さ寸法が小さい小径部と、前記大径部と前記小径部とを接続する段差部とを有しており、前記セレーション嵌合している部分が、前記大径部とは径方向に重畳しておらず、
前記段差部は、前記回転側フランジの軸方向外側面と平行となる円輪状の平面であり、
前記ボルト孔は、前記回転側フランジの軸方向外側から軸方向内側に向けて、ドリルによる穿孔加工を施すことにより形成される、
事を特徴とするハブユニット軸受の製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2022067876A JP2022097522A (ja) | 2017-10-16 | 2022-04-15 | ハブユニット軸受の製造方法 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017200238A JP2019073145A (ja) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | ハブユニット軸受 |
JP2022067876A JP2022097522A (ja) | 2017-10-16 | 2022-04-15 | ハブユニット軸受の製造方法 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017200238A Division JP2019073145A (ja) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | ハブユニット軸受 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022097522A true JP2022097522A (ja) | 2022-06-30 |
Family
ID=65364254
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017200238A Pending JP2019073145A (ja) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | ハブユニット軸受 |
JP2022067876A Pending JP2022097522A (ja) | 2017-10-16 | 2022-04-15 | ハブユニット軸受の製造方法 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017200238A Pending JP2019073145A (ja) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | ハブユニット軸受 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10486463B2 (ja) |
JP (2) | JP2019073145A (ja) |
CN (1) | CN209067659U (ja) |
DE (1) | DE202018105891U1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7251440B2 (ja) * | 2019-10-16 | 2023-04-04 | 日本精工株式会社 | 発電機付ハブユニット軸受 |
Citations (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5978102U (ja) * | 1982-11-18 | 1984-05-26 | 日産自動車株式会社 | 車軸部構造 |
JPS60112715U (ja) * | 1984-01-09 | 1985-07-30 | 三菱自動車工業株式会社 | 組付け装置 |
JP2003049853A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Koyo Seiko Co Ltd | 車両用軸受装置のシール構造 |
JP2007223520A (ja) * | 2006-02-24 | 2007-09-06 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置の製造方法 |
JP2007308080A (ja) * | 2006-05-22 | 2007-11-29 | Jtekt Corp | 車輪用転がり軸受装置の製造方法 |
JP2008062797A (ja) * | 2006-09-07 | 2008-03-21 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
JP2008222151A (ja) * | 2007-03-15 | 2008-09-25 | Jtekt Corp | 車輪用転がり軸受装置 |
JP2008284960A (ja) * | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
JP2009180264A (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Jtekt Corp | 車両用ハブユニット |
JP2010047057A (ja) * | 2008-08-19 | 2010-03-04 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置およびアクスルモジュール |
JP2010100156A (ja) * | 2008-10-23 | 2010-05-06 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
JP2014024506A (ja) * | 2012-07-30 | 2014-02-06 | Jtekt Corp | ハブユニット |
JP2017065296A (ja) * | 2015-09-28 | 2017-04-06 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置 |
JP2017077858A (ja) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | 日本精工株式会社 | ハブユニット軸受 |
JP2017133597A (ja) * | 2016-01-28 | 2017-08-03 | 株式会社ジェイテクト | 車輪用軸受装置の製造方法、及び車輪用軸受装置 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3674735B2 (ja) * | 1997-04-23 | 2005-07-20 | 光洋精工株式会社 | ホイール用軸受装置 |
JP3896751B2 (ja) * | 2000-02-23 | 2007-03-22 | 日本精工株式会社 | 車輪用軸受ユニットの製造方法 |
JP2006138403A (ja) * | 2004-11-12 | 2006-06-01 | Honda Motor Co Ltd | 車輪軸受装置 |
JP4811734B2 (ja) * | 2007-04-05 | 2011-11-09 | 株式会社ジェイテクト | 車輪支持装置 |
JP2009149142A (ja) | 2007-12-19 | 2009-07-09 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
EP2112002A3 (en) * | 2008-03-28 | 2009-12-09 | JTEKT Corporation | Wheel bearing assembly and manufacturing method thereof |
JP2013067323A (ja) * | 2011-09-26 | 2013-04-18 | Jtekt Corp | 車軸用軸受装置 |
JP2013221611A (ja) * | 2012-04-19 | 2013-10-28 | Jtekt Corp | 車輪用軸受装置 |
KR101573023B1 (ko) * | 2014-04-23 | 2015-11-30 | 주식회사 일진글로벌 | 구동 휠 베어링 및 그 제조방법 |
JP6587851B2 (ja) * | 2015-07-16 | 2019-10-09 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置 |
-
2017
- 2017-10-16 JP JP2017200238A patent/JP2019073145A/ja active Pending
-
2018
- 2018-10-12 US US16/158,813 patent/US10486463B2/en active Active
- 2018-10-15 DE DE202018105891.6U patent/DE202018105891U1/de active Active
- 2018-10-15 CN CN201821667394.6U patent/CN209067659U/zh active Active
-
2022
- 2022-04-15 JP JP2022067876A patent/JP2022097522A/ja active Pending
Patent Citations (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5978102U (ja) * | 1982-11-18 | 1984-05-26 | 日産自動車株式会社 | 車軸部構造 |
JPS60112715U (ja) * | 1984-01-09 | 1985-07-30 | 三菱自動車工業株式会社 | 組付け装置 |
JP2003049853A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Koyo Seiko Co Ltd | 車両用軸受装置のシール構造 |
JP2007223520A (ja) * | 2006-02-24 | 2007-09-06 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置の製造方法 |
JP2007308080A (ja) * | 2006-05-22 | 2007-11-29 | Jtekt Corp | 車輪用転がり軸受装置の製造方法 |
JP2008062797A (ja) * | 2006-09-07 | 2008-03-21 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
JP2008222151A (ja) * | 2007-03-15 | 2008-09-25 | Jtekt Corp | 車輪用転がり軸受装置 |
JP2008284960A (ja) * | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
JP2009180264A (ja) * | 2008-01-30 | 2009-08-13 | Jtekt Corp | 車両用ハブユニット |
JP2010047057A (ja) * | 2008-08-19 | 2010-03-04 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置およびアクスルモジュール |
JP2010100156A (ja) * | 2008-10-23 | 2010-05-06 | Ntn Corp | 車輪用軸受装置 |
JP2014024506A (ja) * | 2012-07-30 | 2014-02-06 | Jtekt Corp | ハブユニット |
JP2017065296A (ja) * | 2015-09-28 | 2017-04-06 | Ntn株式会社 | 車輪用軸受装置 |
JP2017077858A (ja) * | 2015-10-22 | 2017-04-27 | 日本精工株式会社 | ハブユニット軸受 |
JP2017133597A (ja) * | 2016-01-28 | 2017-08-03 | 株式会社ジェイテクト | 車輪用軸受装置の製造方法、及び車輪用軸受装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN209067659U (zh) | 2019-07-05 |
JP2019073145A (ja) | 2019-05-16 |
US10486463B2 (en) | 2019-11-26 |
US20190111732A1 (en) | 2019-04-18 |
DE202018105891U1 (de) | 2019-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2008121839A (ja) | 車輪用軸受装置 | |
JP6705363B2 (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニット | |
JP2010100156A5 (ja) | ||
JP6787198B2 (ja) | ハブユニット軸受 | |
JP4345988B2 (ja) | 車輪用軸受装置 | |
JP2022097522A (ja) | ハブユニット軸受の製造方法 | |
JP4693752B2 (ja) | 車輪用軸受装置の製造方法 | |
WO2017179400A1 (ja) | ハブユニット軸受 | |
JP2008173995A (ja) | 車輪用軸受装置 | |
JP2016109183A (ja) | 転がり軸受ユニット用外輪及び車輪支持用転がり軸受ユニット | |
JP2005119505A (ja) | 車輪用軸受装置 | |
JP2016109293A (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニット | |
JP2008110659A (ja) | 車輪用転がり軸受装置 | |
JP2008014471A (ja) | センサ付き転がり軸受装置 | |
JP2008051165A (ja) | 車輪用軸受装置 | |
JP2006096143A (ja) | 車両用ハブユニット | |
JP2018034735A (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニット | |
JP2007223459A (ja) | 動力伝達機構の製造方法 | |
WO2007132552A1 (ja) | ブレーキロータ付き車輪用軸受装置 | |
JP2017094978A (ja) | ハブ輪及び車輪支持用転がり軸受ユニット | |
JP2008045699A (ja) | 車輪用軸受装置およびその製造方法 | |
JP2021099155A (ja) | ハブユニット軸受 | |
JP2006143069A (ja) | 車軸用軸受装置 | |
JP2015205649A (ja) | 軸受ユニット | |
JP2007230551A (ja) | 転がり軸受装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220415 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20221227 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230104 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230130 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20230509 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20231031 |