JP2022086602A

JP2022086602A - 端子、及び、端子の固定構造

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Publication number: JP2022086602A
Application number: JP2020198704A
Authority: JP
Inventors: 高立山本; Takatatsu Yamamoto
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2020-11-30
Filing date: 2020-11-30
Publication date: 2022-06-09
Anticipated expiration: 2040-11-30
Also published as: CN114583483B; EP4007072B1; JP7273019B2; US11728580B2; EP4007072A1; CN114583483A; US20220173533A1

Abstract

【課題】固定部材との導通性を低下させることなく、作業性に優れる端子、及び、その固定構造、を提供すること。【解決手段】固定部材３０から立設し、座面２１が固定部材３０と離間するボルト２０に適用されるとともに、固定部材３０と電気的に接続される端子１０であって、ボルト２０が挿通されるとともに、座面２１と接触することになる平面部１１と、平面部１１と連続して、平面部１１が広がる面と同じ面上に延びる延出部１２と、延出部１２と連続して、平面部１１が広がる面と同じ面上に延び且つ延出部１２とは異なる方向に延びる分岐部１３と、分岐部１３と連続して、ボルト２０の立設方向の基端側に向かって延びる複数の廻止部１４と、を備え、複数の廻止部１４は、少なくとも一対の廻止部１４が座面２１を立設方向と交差する方向において挟み込むように位置してボルト２０に対する端子１０の回動を抑制するように構成される。【選択図】図３

Description

本発明は、端子、及び、その固定構造に関する。

車体フレームや車体パネル等の自動車のボディに接地且つ締結されるアース端子を例に挙げて以下に説明する。従来から、車両の電気回路に使用されるワイヤハーネスを構成している複数本の電線を、アース端子を用いることで、一括して、自動車のボディに電気的に接続（即ち、接地接続）する場合がある。従来のボディに対するアース端子の固定構造には、車両のボディに突設されるボルトを介して、アース端子とボディとが接地且つ締結する方法がある。上述した方法では、例えば、ねじ部と座面とを有するボルトが用いられ、アース端子はねじ部が挿通されるとともに座面と接触することで、ボディに接地且つ締結される（例えば、特許文献１を参照。）。

特開２０１９－１６０７６９号公報

ところで、上述したアース端子の固定構造では、アース端子をボディに締結するまでの作業中に、アース端子が所定の位置から変位する可能性があり作業性に優れなかった。具体的には、ねじ部が挿通されたアース端子は、ボルトを介してボディと締結されるまでの間、電線から引っ張られる等の外的な要因から、ねじ部を中心としてアース端子が回動するため、アース端子の固定作業は煩雑であった。

一方、従来のアース端子の一つには、上述した回動を抑制するため、アース端子に爪部を設けるとともに、ボルトの座面を多角形状に形成する方法がある。これにより、アース端子の爪部をボルトの座面の少なくとも一角に引っ掛けることで回動を抑制している。上述したアース端子の回動抑制方法においては、アース端子をボディに締結するとき、座面に対するアース端子の取付角度がボルトの座面の形状に依存する。具体的には、例えば座面が六角形であれば、取付角度は６０°毎の回転に対応できる。しかし、電線に引っ張りや弛みが生じた場合には、アース端子を６０°毎にしか回転できない（即ち、角度の幅が大きい）ため対応し難い。反対に、座面を八角以上にして取付角度を細分化すると、角が鈍角となり円形に近くなるため、回動を抑制し難くなる。このように、上述した方法では、アース端子の回動を抑制できるものの、作業性の観点では改善の余地がある。

ほかにも、ボディに孔を設けて、アース端子の一部を孔に挿入することで、回動を抑制する方法もあるが、孔からの水の浸入及びボディに錆が生じることで、アース端子とボディとの導通性が低下する可能性がある。つまり、従来のアース端子においては、固定部材との導通性を低下させることなく、作業性を向上させるように構成することが難しかった。

本発明は、上述した状況を鑑みてなされたものであり、その目的は、固定部材との導通性を低下させることなく、作業性に優れる端子、及び、その固定構造、の提供である。

前述した目的を達成するために、本発明に係る端子、及び、その固定構造は、下記［１］～［４］を特徴としている。
［１］
固定部材から立設して座面が前記固定部材と離間するボルトに適用されるとともに、前記固定部材と電気的に接続される端子であって、
前記ボルトが挿通されるとともに、前記座面と接触することになる平面部と、
前記平面部と連続して、前記平面部が広がる面と同じ面上に延びる延出部と、
前記延出部と連続して、前記平面部が広がる面と同じ面上に延び且つ前記延出部とは異なる方向に延びる分岐部と、
前記分岐部と連続して、前記ボルトの立設方向の基端側に向かって延びる複数の廻止部と、を備え、
前記複数の前記廻止部は、
少なくとも一対の該廻止部が前記座面を前記立設方向に交差する方向において挟み込むように位置して前記ボルトに対する該端子の回動を抑制するように構成される、
端子であること。
［２］
上記［１］に記載の端子において、
前記廻止部の端面が、前記座面の前記固定部材と向かい合う面よりも前記基端側に位置することになる、
端子であること。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の端子において、
前記廻止部は、
該廻止部の一部であって、前記座面と係合可能な仮係止部を有する、
端子であること。
［４］
固定部材から立設して座面が前記固定部材と離間するボルトと、上記［１］から上記［３］の何れか一項に記載の端子と、を含む、前記端子と前記固定部材との固定構造であって、
前記平面部に前記ボルトが挿通されるとともに、前記平面部と前記座面とが接触し、
前記座面と前記固定部材とが離間し、
前記端子の前記廻止部が前記座面を挟み込むように位置して前記ボルトに対する該端子の回動を抑制する、
固定構造であること。

上記［１］の構成の端子によれば、ボルトの座面と接触することになる平面部と、平面部が広がる面と同じ面上に延びる延出部と、平面部が広がる面と同じ面上に延び且つ延出部とは異なる方向に延びる分岐部と、ボルトの立設方向の基端側に向かって延びる複数の廻止部と、を有している。本構成の端子は、座面が固定部材と離間しているボルトに適用されることになり、ボルトによって固定部材に電気的に接続されて且つ締結されることになる。具体的には、端子の平面部にボルトが挿通されるとともに、平面部が座面と接触することで、ボルトを介して固定部材と電気的に接続される。そして、少なくとも一対の廻止部が座面を挟み込むように位置することで、ボルトに対する端子の回動が抑制される。このように、本構成の端子では、端子の回動が抑制されるため、固定部材に対する端子の固定作業の煩雑さが解消される。加えて、端子は、平面部と同じ面上に延びる延出部と分岐部とを有することで、従来の端子に比べ、座面との接触面積が増大するため、固定部材との導通性が向上される。この結果、本構成の端子は、固定部材との導通性を向上させつつ、作業性にも優れる。

上記［２］の構成の端子によれば、廻止部の端面が、座面における固定部材と向かい合う面よりも立設方向の基端側に位置することになり、従来の端子に比べ、廻止部と座面との接触面積（いわゆる、係り代）が確保される。この結果、本構成の端子は、従来の端子に比べ、ボルトに対する端子の回動が抑制される。なお、本構成の端子は、座面が固定部材と離間しているボルトに適用されるため、上述したように構成できる。

上記［３］の構成の端子によれば、廻止部の一部である仮係止部が、ボルトの座面と係合可能であるため、立設方向に沿った変位が抑制される。具体的には、立設方向に沿って平面部が座面から離れる変位が端子に生じた場合でも仮係止部が座面と干渉する。この結果、本構成の端子は、回動のみならず立設方向に沿った変位も抑制される。なお、本構成の端子は、座面が固定部材と離間しているボルトに適用されるため、上述したように構成できる。

上記［４］の構成の固定構造によれば、上記［１］～上記［３］の何れか一つの端子が、座面が固定部材と離間しているボルトに適用される。この結果、本構成の固定構造は、上述したような端子の作用・効果によって、端子と固定部材との導通性を向上させつつ、作業性にも優れる。

このように、本発明によれば、固定部材との導通性を低下させることなく、作業性に優れる端子、及び、その固定構造、を提供できる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本実施形態に係るアース端子の固定構造を示す斜視図である。図２は、図１に示す固定構造の分解斜視図である。図３は、図１に示す固定構造の側面図である。図４は、本実施形態に係るアース端子の一部を上側から見た正面図である。図５（ａ）は、図３に示すＡ－Ａ断面図であり、図５（ｂ）は、図５（ａ）とは異なる角度で固定された図５（ａ）に相当する図である。図６（ａ）は、廻止部が座面に係合している態様を示す拡大図であり、図６（ｂ）は、図６（ａ）の係合箇所の拡大図であり、図６（ｃ）及び図６（ｄ）は、図６（ａ）の変形例に係る図である。

＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るアース端子１０、及び、その固定構造１について説明する。図１に示す例では、アース端子１０の挿通孔１１ａにボルト２０のねじ部２２が挿通されて、平面部１１と座面２１とが接触するとともに、廻止部１４が座面２１を左右方向に挟み込むようにして廻り止めしている状態を示すアース端子１０の固定構造１である。

なお、本実施形態では、端子を「アース端子１０」と呼び、固定部材を「ボディ３０」と呼ぶ。また、アース端子１０では、電線４０と電気的に接続されるように電線４０の端末が加締部１８に加締められている。

以下、説明の便宜上、図１及び図２に示すように、「前後方向」、「上下方向」、「左右向」、「前」、「後」、「上」、「下」、「左」及び「右」を定義する。「前後方向」、「上下方向」及び「左右方向」は、互いに直交している。左右方向は、アース端子を上側から見たときの左右である（図３参照）。

本実施形態に係る固定構造１では、図１に示すように、ボディ３０から上側に突出するように設けられたボルト２０に、ナット５０を用いて、電線４０と電気的に接続されるように電線４０の端末が加締められたアース端子１０が締結されて固定されている。このとき、アース端子１０とボディ３０とは、ボルト２０を介して電気的に接続されている。なお、本実施形態では、ナット５０を用いてアース端子１０をボルト２０に対して締結（固定）しているが、アース端子１０が固定されれば、異なる部材を用いてもよい。

まず、アース端子１０について説明する。アース端子１０は、導電性部材から形成され、図１～図３に示すように、ボディ３０の上側からボルト２０を介してボディ３０に固定される。

図１～図４に示すように、アース端子１０は、平面部１１、一対の延出部１２、一対の分岐部１３、及び、廻止部１４を含んで構成される。更に、アース端子１０は、電線４０の端末を載置するとともにこの端末を加締める加締部１８も含んで構成される。

平面部１１は、図１～図４に示すように、後端が加締部１８から前後方向に沿い且つ前側に向かって延びているとともに、略矩形平板状の形状を有している。平面部１１の前端側には、ボルト２０のねじ部２２が挿通される挿通孔１１ａが設けられている。

一対の延出部１２は、特に図４に示すように、平面部１１の左右方向の側面からそれぞれ左右方向に沿って延出している。具体的には、平面部１１の右側の側面に設けられている延出部１２ａでは、左右方向に沿い且つ右側に向かって延出し、平面部１１の左側の側面に設けられている延出部１２ｂでは、左右方向に沿い且つ左側に向かって延出している。一対の延出部１２は、平面部１１を左右方向に挟み込むように設けられている。

一対の分岐部１３は、特に図４に示すように、各延出部１２が延びる方向とは異なる方向にそれぞれ延びている。具体的には、延出部１２ａ側の分岐部１３ａは、前側且つ右側に延びる箇所、及び、後側且つ右側に延びる箇所を有する、略Ｖ字状の形状を有し、延出部１２ｂ側の分岐部１３ｂは、前側且つ左側に延びる箇所、及び、後側且つ左側に延びる箇所を有する、略Ｖ字状の形状を有している。一対の分岐部１３は、平面部１１及び延出部１２を左右方向に挟み込むように設けられている。

廻止部１４は、一対の分岐部１３の各端部から上下方向に沿い且つ下側に向かって延びている。別の言い方をすると、廻止部１４は、分岐部１３を下側に向かって折り曲げたような形状を有している。このように、廻止部１４は、分岐部１３ａ及び分岐部１３ｂに、それぞれ２つずつ設けられている。

廻止部１４の端面は、ボルト２０のボディ３０と向かい合う面よりも、下側に位置している。別の言い方をすると、廻止部１４の上下方向の長さは、後述するボルト２０の座面２１の上下方向の長さ（即ち、厚さ）よりも長く形成されている（図３参照）。なお、廻止部１４の上下方向の長さが座面２１の上下方向の長さよりも短くてもよい。

なお、左側且つ前側の廻止部１４を「廻止部１４ａ」とし、左側且つ後側の廻止部１４を「廻止部１４ｂ」、右側且つ後側の廻止部１４を「廻止部１４ｃ」、右側且つ前側の廻止部１４を「廻止部１４ｄ」とする。

次いで、ボルト２０について説明する。ボルト２０は、導電性部材から形成され、図１～図３に示すように、ボディ３０と一体に構成されている。ボルト２０は、平面部１１と接触する座面２１と、挿通孔１１ａに挿通されるねじ部２２を含んで構成される。

座面２１は、特に図５に示すように、略星型八角形状の形状を有する。つまり、座面２１の上下方向に沿った外周面（即ち、周方向の外周面）では、凸部２１ａ、及び、凹部２１ｂが周方向に沿って連続して隣接している。なお、凸部２１ａとは、周方向の外側へ突出している箇所であり、凹部２１ｂとは、周方向の内側に窪む箇所である。また、凸部２１ａとは、凸部２１ａ１～２１ａ８を含む。

図３に示すように、座面２１は、ボディ３０と離間して設けられている。別の言い方をすると、座面２１は、ボディ３０との間に空隙Ｓが画成されるように設けられている。座面２１とボディ３０との間に空隙Ｓが画成されているため、廻止部１４の上下方向の長さを座面２１の上下方向の長さよりも長くできる。

次いで、アース端子１０の固定構造１について説明する。図５（ａ）は、図１～図３に示す態様における廻止部１４と座面２１との係り合う状態を示す図であり、図５（ｂ）は、図５（ａ）の状態から２２．５°左回転させた状態を示す図である。

アース端子１０は、ボルト２０を介してボディ３０に固定される途中段階（即ち、アース端子の固定作業中）、及び、固定完了段階では、図５に示すように、廻止部１４が座面２１を挟み込むように位置して、廻止部１４が座面２１と係り合っている。

具体的には、アース端子１０は、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｂ、並びに、廻止部１４ｃ及び廻止部１４ｄのそれぞれが、凸部２１ａ３及び凸部２１ａ７のそれぞれを挟み込むように、ボルト２０に取付けられる（図５（ａ）参照）。このとき、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｄ、並びに、廻止部１４ｂ及び廻止部１４ｃのそれぞれは、座面２１の周方向に隣接する二つの凹部２１ｂを挟み込むように位置している。

より具体的には、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｄが座面２１を左右方向に挟み込む。このとき、廻止部１４ａの右側（図５においては紙面左側）且つ後側の端部が凸部２１ａ２の側面と当接し、廻止部１４ｄの左側且つ後側の端部が凸部２１ａ８の側面と当接する。このようにして、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｄによって座面２１を挟みこむことで、座面２１に対するアース端子１０の時計回り及び反時計回りの回動が抑制される。

同様に、廻止部１４ｂ及び廻止部１４ｃが座面２１を左右方向に挟み込み、廻止部１４ｂの右側且つ前側の端部が凸部２１ａ４の側面と当接し、廻止部１４ｃの左側且つ前側の端部が凸部２１ａ６の側面と当接する。これにより、座面２１に対するアース端子１０の時計回り及び反時計回りの回動が抑制される。

なお、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｃが座面２１を挟み込むことで反時計回りの回動が抑制されるが、時計回りの回動が抑制されない。ただし、廻止部１４ｂ及び廻止部１４ｄが座面２１を挟み込むことで時計回りの回動が抑制される。

また、アース端子１０は、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｂ、並びに、廻止部１４ｃ及び廻止部１４ｄが、一つの凹部２１ｂをそれぞれ挟み込むように、ボルト２０に取付けることができる（図５（ｂ）参照）。このとき、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｄ、並びに、廻止部１４ｂ及び廻止部１４ｃのそれぞれは、座面２１の周方向に隣接する二つの凸部２１ａを挟み込むように位置している。

具体的には、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｂが座面２１を前後方向に挟み込む。このとき、廻止部１４ａの後側側面が凸部２１ａ３の側面と当接し、廻止部１４ｂの前側側面が凸部２１ａ４の側面と当接する。このようにして、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｂによって座面２１を挟みこむことで、座面２１に対するアース端子１０の時計回り及び反時計回りの回動が抑制される。

同様に、廻止部１４ｃ及び廻止部１４ｄが座面２１を前後方向に挟み込み、廻止部１４ｃの前側側面が凸部２１ａ７の側面と当接し、廻止部１４ｄの後前側面が凸部２１ａ８の側面と当接する。これにより、座面２１に対するアース端子１０の時計回り及び反時計回りの回動が抑制される。

なお、廻止部１４ａ及び廻止部１４ｃが座面２１を挟み込むことで時計回りの回動が抑制されるが、反時計回りの回動が抑制されない。ただし、廻止部１４ｂ及び廻止部１４ｄが座面２１を挟み込むことで反時計回りの回動が抑制される。

図５（ａ）に示す固定構造１では、廻止部１４と凸部２１ａとの当接は、いわゆる点接触であり、図５（ｂ）に示す固定構造１では、廻止部１４と凸部２１ａとの当接は、いわゆる面接触である。廻止部１４と凸部２１ａとの当接が点接触でも面接触でも、アース端子１０の回動を抑制する効果に実質的な差はない。なお、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示す固定構造１では、廻止部１４と凸部２１ａとが当接しているが、製造公差程度のギャップは許容する。

このように回動が抑制される本実施形態に係るアース端子１０では、ボルト２０に対するアース端子１０の取付角度を２２．５°毎に変更できる。このため、電線４０に生じる引っ張りや撓みに合わせて、取付角度を細かに調整できる。

＜作用・効果＞
本実施形態に係るアース端子１０によれば、ボルト２０の座面２１と接触することになる平面部１１と、平面部１１が広がる面と同じ面上に延びる延出部１２と、平面部１１が広がる面と同じ面上に延び且つ延出部とは異なる方向に延びる分岐部１３と、ボルト２０の立設方向に沿って座面２１に向かって延びる複数の廻止部１４と、を有している。本実施形態に係るアース端子１０は、座面２１がボディ３０と離間しているボルト２０に適用されることになり、ボルト２０によってボディ３０に電気的に接続されて且つ締結されることになる。具体的には、アース端子１０の平面部１１にボルト２０のねじ部２２が挿通されるとともに、平面部１１が座面２１と接触することで、ボルト２０を介してボディ３０と電気的に接続される。そして、少なくとも一対の廻止部１４が座面２１を挟み込むように位置することで、ボルト２０に対するアース端子１０の回動が抑制される。このように、本実施形態に係るアース端子１０では、アース端子１０の回動が抑制されるため、ボディ３０に対するアース端子１０の固定作業の煩雑さが解消される。加えて、アース端子１０は、平面部１１と同じ面上に延びる延出部１２と分岐部１３とを有することで、従来の端子に比べ、座面２１との接触面積が増大するため、ボディ３０との導通性が向上される。この結果、本実施形態に係るアース端子１０は、ボディ３０との導通性を向上させつつ、作業性にも優れる。

更に、廻止部１４の端面が、座面２１におけるボディ３０と向かい合う面よりも上下方向の下側に位置することになり、従来の端子に比べ、廻止部１４と座面２１との接触面積（いわゆる、係り代）が確保される。この結果、本実施形態に係るアース端子１０は、従来の端子に比べ、ボルト２０に対するアース端子１０の回動が抑制される。

更に、廻止部１４の一部である仮係止部（仮係止突起１５ａ，傾斜部１５ｂ，複数の小突起１５ｃ）が、ボルト２０の座面２１と係合可能であるため、上下方向に沿った変位が抑制される。具体的には、上下方向に沿って平面部１１が座面２１から離れる変位がアース端子１０に生じた場合でも仮係止部（仮係止突起１５ａ，傾斜部１５ｂ，複数の小突起１５ｃ）が座面２１と干渉する。この結果、本実施形態に係るアース端子１０は、回動のみならず上下方向に沿った変位（いわゆる、端子の外れや脱落等）も抑制される。

なお、本実施形態に係るアース端子１０は、座面２１がボディ３０と離間している（即ち、座面２１とボディ３０によって空隙Ｓが画成される）ボルト２０に適用されるため、上述したように構成できる。

また、本実施形態に係る固定構造１によれば、上述したようなアース端子１０が、座面２１とボディ３０とによって空隙Ｓが画成されるボルト２０に適用されるため、アース端子１０とボディ３０との導通性を向上させつつ、作業性にも優れる。
＜他の形態＞
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

例えば、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、廻止部１４の側面に仮係止突起１５ａを設けてもよい。仮係止突起１５ａは、空隙Ｓに位置し、アース端子１０の上下方向の変位を抑制する。具体的には、平面部１１が座面２１に接触するまで、アース端子１０をボルト２０に対して移動させると、仮係止突起１５ａは空隙Ｓに位置する。このとき、アース端子１０が上側に向かう変位をしても仮係止突起１５ａが座面２１の下側の面と当接することで、ボルト２０に対するアース端子１０の上下方向の変位が抑制される。

図６（ｃ）が示すように、仮係止突起１５ａの代わりに傾斜部１５ｂが設けられてもよい。傾斜部１５ｂは、斜面が下側に向かうにつれて座面の中心軸に近付くような形状を有していることが好ましい。また、図６（ｄ）に示すように、仮係止突起１５ａの代わりに複数の小突起１５ｃが配設されていてもよい。上述したように、空隙Ｓに廻止部１４の一部（仮係止突起１５ａ，傾斜部１５ｂ，複数の小突起１５ｃ）が位置するように構成されることで、ボルト２０に対するアース端子１０の上下方向の変位が抑制される。

ここで、上述した本発明に係る端子、及び、その固定構造の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
固定部材（ボディ３０）から立設して座面（２１）が前記固定部材と離間するボルト（２０）に適用されるとともに、前記固定部材と電気的に接続される端子（アース端子１０）であって、
前記ボルトが挿通されるとともに、前記座面と接触することになる平面部（１１）と、
前記平面部と連続して、前記平面部が広がる面と同じ面上に延びる延出部（１２）と、
前記延出部と連続して、前記平面部が広がる面と同じ面上に延び且つ前記延出部とは異なる方向に延びる分岐部（１３）と、
前記分岐部と連続して、前記ボルトの立設方向の基端側に向かって延びる複数の廻止部（１４）と、を備え、
前記複数の前記廻止部（１４）は、
少なくとも一対の該廻止部（１４）が前記座面（２１）を前記立設方向に交差する方向において挟み込むように位置して前記ボルト（２０）に対する該端子（アース端子１０）の回動を抑制するように構成される、
端子（アース端子１０）。
［２］
上記［１］に記載の端子（アース端子１０）において、
前記廻止部（１４）の端面が、前記座面（２１）の前記固定部材と向かい合う面よりも前記基端側に位置することになる、
端子で（アース端子１０）。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の端子（アース端子１０）において、
前記廻止部（１４）は、
該廻止部の一部であって、前記座面（２１）と係合可能な仮係止部（仮係止突起１５ａ，傾斜部１５ｂ，複数の小突起１５ｃ）を有する、
端子（アース端子１０）。
［４］
固定部材から立設して座面が前記固定部材と離間するボルト（２０）と、上記［１］から上記［３］の何れか一項に記載の端子（アース端子１０）と、を含む、前記端子と前記固定部材との固定構造（１）であって、
前記平面部（１１）に前記ボルト（２０）が挿通されるとともに、前記平面部（１１）と前記座面（２１）とが接触し、
前記座面（２１）と前記固定部材（ボディ３０）とが離間し、
前記端子（アース端子１０）の前記廻止部（１４）が前記座面（２１）を挟み込むように位置して前記ボルト（２０）に対する該端子の回動を抑制する、
固定構造（１）。

１固定構造
１０アース端子（端子）
１１平面部
１１ａ挿通孔
１２，１２ａ，１２ｂ延出部
１３，１３ａ，１３ｂ分岐部
１４廻止部
１５ａ仮係止突起（仮係止部）
１５ｂ傾斜部（仮係止部）
１５ｃ小突起（仮係止部）
１８加締部
２０ボルト
２１座面
２２ねじ部
３０ボディ（固定部材）
４０電線
５０ナット
Ｓ空隙

Claims

固定部材から立設して座面が前記固定部材と離間するボルトに適用されるとともに、前記固定部材と電気的に接続される端子であって、
前記ボルトが挿通されるとともに、前記座面と接触することになる平面部と、
前記平面部と連続して、前記平面部が広がる面と同じ面上に延びる延出部と、
前記延出部と連続して、前記平面部が広がる面と同じ面上に延び且つ前記延出部とは異なる方向に延びる分岐部と、
前記分岐部と連続して、前記ボルトの立設方向の基端側に向かって延びる複数の廻止部と、を備え、
前記複数の前記廻止部は、
少なくとも一対の該廻止部が前記座面を前記立設方向に交差する方向において挟み込むように位置して前記ボルトに対する該端子の回動を抑制するように構成される、
端子。
請求項１に記載の端子において、
前記廻止部の端面が、前記座面の前記固定部材と向かい合う面よりも前記基端側に位置することになる、
端子。
請求項１又は請求項２に記載の端子において、
前記廻止部は、
該廻止部の一部であって、前記座面と係合可能な仮係止部を有する、
端子。
固定部材から立設して座面が前記固定部材と離間するボルトと、請求項１から請求項３の何れか一項に記載の端子と、を含む、前記端子と前記固定部材との固定構造であって、
前記平面部に前記ボルトが挿通されるとともに、前記平面部と前記座面とが接触し、
前記座面と前記固定部材とが離間し、
前記端子の前記廻止部が前記座面を挟み込むように位置して前記ボルトに対する該端子の回動を抑制する、
固定構造。