JP2020033783A - パワーウィンドウ制御装置 - Google Patents

Abstract

【課題】導電性液体への浸漬時の動作で電気接点の侵食が抑制される簡素な構成のパワーウィンドウ制御装置を提供する。【解決手段】汎用マイコン１０Ａの制御ＩＣ１０ＡＰは、ＵＰスイッチ１４Ａの一端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端の各々の電圧変化を検出してパワーウィンドウモータ３０を回転させるように、モータ駆動素子１０Ｂを制御する。また、汎用マイコン１０Ａは、導電性液体の浸漬時に、ＬＥＤ１４Ｃに電流ＥＣ１を短時間通電するようにＬＥＤドライバ１０ＡＤを制御することにより、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂに電流ＥＣ２を通電させて、導電性液体の浸漬で生じた短絡路６０Ａ、６０ＢによるＵＰスイッチ１４Ａの一端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端の各々の電圧低下を一時的に補填する。【選択図】図２

Description

本発明は、パワーウィンドウ制御装置に関する。

乗用自動車等の車両の窓ガラスを開閉するパワーウィンドウ装置は、雨水又は海水等の導電性の液体に浸漬された状態でも、窓ガラスの開閉が可能であることが求められる。導電性の液体に浸漬されると、パワーウィンドウスイッチ（以下、「Ｐ／Ｗスイッチ」と称する）からの窓ガラスを上昇させて閉じるためのＵＰ信号及び窓ガラスを下降させて開くためのＤＯＷＮ信号の電流がリークされ、ＵＰ信号及びＤＯＷＮ信号の電圧低下が生じる。その結果、Ｐ／Ｗスイッチを操作してもパワーウィンドウ装置が作動しない場合があった。

特許文献１には、Ｐ／Ｗスイッチの電圧を昇圧することにより、パワーウィンドウ装置が導電性液体に浸漬された状態でも、窓ガラスの開閉が可能なパワーウィンドウ装置の発明が開示されている。

図６は、Ｐ／Ｗスイッチ１４の電圧をバッテリ８０の電力を用いて昇圧する場合の回路構成の一例を示した説明図である。パワーウィンドウ装置が導電性液体に浸漬されると、前述のＵＰ信号を出力するＵＰスイッチ１４Ａとパワーウィンドウ制御装置１００との間には電流を接地領域にリークさせる抵抗素子として機能する短絡路６０Ａが生じ得る。同様に、前述のＤＯＷＮ信号を出力するＤＯＷＮスイッチ１４Ｂとパワーウィンドウ制御装置１００との間には電流を接地領域にリークさせる抵抗素子として機能する短絡路６０Ｂが生じ得る。

短絡路６０Ａ、６０ＢによりＵＰ信号及びＤＯＷＮ信号の各々の電圧は低下するので、図６では、インバーテッドダーリントン接続されたトランジスタＤＴをオンにすることにより、バッテリ８０から電流ＥＣ０１をＰ／Ｗスイッチ１４に導入する。電流ＥＣ０１は、ダイオード１４Ｄ及び一例としてＤＯＷＮスイッチ１４Ｂを介して電流ＥＣ２としてＰ／Ｗスイッチ１４とパワーウィンドウ制御装置１００とを接続する回路に流れ、Ｐ／Ｗスイッチ１４から出力される信号の電圧を昇圧する。

特開２００４−３３９７０８号公報

しかしながら、導電性の液体に浸漬した状態でＰ／Ｗスイッチ１４への電流ＥＣ２の供給を継続すると、Ｐ／Ｗスイッチ１４の電気接点で導電性液体の電気分解が生じ、電気接点に絶縁物が堆積する、又は電気接点が侵食される等のおそれがあった。

また、Ｐ／Ｗスイッチの電圧を昇圧するには、トランジスタＤＴのようなスイッチを別途備える必要があり、製品の製造コストが嵩むおそれがあった。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、導電性液体への浸漬時の動作で電気接点の侵食が抑制される簡素な構成のパワーウィンドウ制御装置を提供することを目的とする。

前記課題を解決するために、請求項１に記載のパワーウィンドウ制御装置は、電源から供給された電圧を操作に応じて変化させ、窓ガラスを昇降させる信号を出力する操作スイッチと、前記操作スイッチに設けられ、前記電源から供給された電圧による通電に応じて発光する発光部と、前記窓ガラスを昇降させるモータを駆動する駆動回路と、前記操作スイッチから出力された信号に応じて前記駆動回路を制御すると共に、導電性液体の浸漬による漏電で前記発光部への通電が過電流になった場合に、前記発光部及び前記操作スイッチへの通電を停止し、該通電の停止から所定時間経過後に該所定時間よりも短時間の間、前記発光部及び前記操作スイッチに周期的に通電すると共に、前記操作スイッチから出力された信号を前記短時間の間に検出して前記モータを駆動させるように前記駆動回路を制御する制御部と、を含んでいる。

このパワーウィンドウ制御装置によれば、導電性液体への浸漬時に、短時間、操作スイッチに電圧を印加することにより、漏電による操作スイッチの電圧低下を一時的に補填してモータを作動させることができる。操作スイッチへの電圧の印加に際して、別部品の実装は不要なので、装置の構成を簡素にでき、操作スイッチへの電圧の印加は一時的なので、操作スイッチ等の電気接点の侵食が抑制される。

請求項２に記載のパワーウィンドウ制御装置は、請求項１に記載のパワーウィンドウ制御装置において、前記短時間は、前記発光部が発光しない程度の時間である。

このパワーウィンドウ制御装置によれば、操作スイッチへの電圧印加の時間、すなわち発光部に通電される時間は、当該発光部が発光しない程度の瞬間なので、制御部であるマイコンへの通電時間も短い。そのため、マイコンに長い時間過電流が流れることを防止でき、マイコン自身の発熱による損傷から回路を保護することができる。

請求項３に記載のパワーウィンドウ制御装置は、請求項１又は２に記載のパワーウィンドウ制御装置において、前記発光部は、アノードが前記電源に接続されると共にカソードが接地された発光ダイオードであり、前記操作スイッチは、前記発光部と並列に接続される。

このパワーウィンドウ制御装置によれば、操作スイッチを発光部と並列に接続することにより、発光部に供給する電力を操作スイッチに供給することができる。

請求項４に記載のパワーウィンドウ制御装置は、請求項１〜３のいずれか１項に記載のパワーウィンドウ制御装置において、前記操作スイッチは、オン操作されると、出力端の電圧がハイレベルからローレベルに変化する。

このパワーウィンドウ制御装置によれば、スイッチ操作に伴うハイレベルからローレベルの電圧変化に基づいて、モータの回転を制御することができる。

請求項５に記載のパワーウィンドウ制御装置は、請求項４に記載のパワーウィンドウ制御装置において、前記操作スイッチは、互いに並列に構成された第１スイッチと第２スイッチと、を含み、前記制御部は、前記第１スイッチの出力端の電圧がハイレベルでかつ前記第２スイッチの出力端の電圧がローレベルの場合に前記窓ガラスを上昇させ、前記第１スイッチの出力端の電圧がローレベルでかつ前記第２スイッチの出力端の電圧がハイレベルの場合に前記窓ガラスを下降させるように、前記駆動回路を制御する。

このパワーウィンドウ制御装置によれば、互いに平行に構成した２つのスイッチの電圧の高低に応じてモータの回転を制御することができる。

本発明の実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置を用いたパワーウィンドウ装置の一例を示す概略図である。 本発明の実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置の構成の一例を示したブロック図である。 ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号と、パワーウィンドウモータの作動の態様を示した表である。 液体浸漬によるＬＥＤ電流、ＬＥＤドライバの出力状態、ＵＰ＿ＳＷ信号、ＤＯＷＮ＿ＳＷ信号及びモータドライバの出力状態の各々の変化の一例を示したタイムチャートである。 本発明の実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置の制御の一例を示したフローチャートである。 Ｐ／Ｗスイッチの電圧をバッテリの電力を用いて昇圧する場合の回路構成の一例を示した説明図である。

図１は、本実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置１０を用いたパワーウィンドウ装置２０の一例を示す概略図である。パワーウィンドウ装置２０は、車両用ドア１２に設けられており、パワーウィンドウ制御装置１０と、Ｐ／Ｗスイッチ１４と、パワーウィンドウモータ３０と、昇降機構４０と、窓ガラス５４とを含んで構成されている。

Ｐ／Ｗスイッチ１４は、車両用ドア１２の室内側に設けられたスイッチであり、窓ガラス５４を上昇又は下降させるための操作に基づく指令をパワーウィンドウ制御装置１０に入力する。パワーウィンドウ制御装置１０は、Ｐ／Ｗスイッチ１４等からの指令に基づいてパワーウィンドウモータ３０の回転を制御する制御装置であり、パワーウィンドウモータ３０は、例えばブラシ付き直流モータであるモータ本体３２と減速機構３４と出力軸３６とを含んでいる。モータ本体３２は、ブラシ付き直流モータ以外にもＤＣブラシレスモータでもよい。

減速機構３４は、主にウォームギアで構成されており、モータ本体３２の回転速度を窓ガラス５４の昇降に適した回転速度まで減速させると共に、出力軸３６のトルクを増大させる。

出力軸３６にはピニオンギア３８Ａが取り付けられており、ピニオンギア３８Ａには昇降機構のリンクアーム４４Ａの一端に設けられたラックレール３８Ｂが嵌合している。出力軸３６の回転は、ピニオンギア３８Ａとラックレール３８Ｂを介してリンクアーム４４Ａに伝達される。

リンクアーム４４Ａは、他端に窓ガラス５４の下部を補強する金属部材である窓ガラス支持部５６に設けられた溝部５０Ｂに嵌合した上部ピボット５０Ａを有し、上部ピボット５０Ａは溝部５０Ｂに対して摺動自在に取り付けられている。

昇降機構４０は、一端に下部ピボット４６Ａを他端に上部ピボット４８Ａを備え、中央ピボット４２でリンクアーム４４Ａと交差したリンクアーム４４Ｂを有している。リンクアーム４４Ａとリンクアーム４４Ｂとは、中央ピボット４２で互いに回転可能な状態で取り付けられている。

また、リンクアーム４４Ｂの下部ピボット４６Ａは車両用ドア１２に設けられた溝部４６Ｂに、リンクアーム４４Ｂの上部ピボット４８Ａは窓ガラス支持部５６に設けられた溝部４８Ｂに各々嵌合し、下部ピボット４６Ａ及び上部ピボット４８Ａは、溝部４６Ｂ及び溝部４８Ｂ対して各々摺動自在に取り付けられている。

本実施の形態に係るパワーウィンドウ装置２０は、パワーウィンドウモータ３０の出力軸３６が回転すると、出力軸３６の回転力がピニオンギア３８Ａ及びラックレール３８Ｂを介してリンクアーム４４Ａに伝達され、リンクアーム４４Ａは、伝達された力を、中央ピボット４２をてこの支点とし、上部ピボット５０Ａをてこの作用点として窓ガラス支持部５６の溝部５０Ｂに作用させる。

また、リンクアーム４４Ｂは、中央ピボット４２を介してリンクアーム４４Ａの動作に随伴して動き、出力軸３６の回転力に基づく力を窓ガラス支持部５６の溝部４８Ｂに作用させ、その結果、窓ガラス５４が昇降する。

図２は、本実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置１０の構成の一例を示したブロック図である。図２に示したように、本実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置１０は、パワーウィンドウモータ３０に供給する電圧を生成するモータ駆動素子１０Ｂと、モータ駆動素子１０Ｂを制御する汎用マイコン１０Ａとを含む。

モータ駆動素子１０Ｂは、例えば、ＦＥＴ（電界効果トランジスタ）等のスイッチング素子であり、当該スイッチング素子が、一例として、Ｈブリッジ回路を構成する。Ｈブリッジ回路のスイッチング素子をオンオフさせることにより、パワーウィンドウモータ３０に印加する電圧を変化させ、パワーウィンドウモータ３０の回転方向及び回転速度を変更する。Ｈブリッジ回路の構成、及びＨブリッジ回路に含まれるスイッチング素子の各々の作動の機序は公知の技術なので詳細な説明は省略する。モータ駆動素子１０Ｂは、一対のリレーを用いて回路を構成してもよい。かかる場合、リレーの一方をオンさせることで、パワーウィンドウモータ３０に電力を供給し、当該一方のリレーをオフにして他方のリレーをオンさせることで回転方向を切り替えることができる。

図２において、パワーウィンドウモータ３０の巻線の各端子は抵抗Ｒ４とコンデンサＣ３とで短絡されている。抵抗Ｒ４とコンデンサＣ３とによって、モータ駆動素子１０Ｂが出力した電圧の変動を接地領域側に逃がすことにより、パワーウィンドウモータ３０へ印加する電圧を平滑化する。

また、パワーウィンドウモータ３０又はモータ駆動素子１０Ｂの近傍には温度検出用のサーミスタＲＴが実装される。汎用マイコン１０Ａは、サーミスタＲＴで検出した温度が所定の閾値温度以上の場合には、モータ駆動素子１０Ｂによるパワーウィンドウモータ３０への電圧供給を停止して、パワーウィンドウモータ３０又はモータ駆動素子１０Ｂが過熱状態になることを防止する。

汎用マイコン１０Ａには、バッテリ８０の電力がダイオードＤ２と抵抗Ｒ３とを介して供給される。抵抗Ｒ３の一端と汎用マイコン１０Ａとの間には、電圧を平滑化するために、一端が抵抗Ｒ３の一端と汎用マイコン１０Ａとの間に接続されると共に他端が接地されたコンデンサＣ１が実装されている。

汎用マイコン１０Ａは、モータ駆動素子１０Ｂを制御するための制御ＩＣ１０ＡＰと、後述するＬＥＤ（発光ダイオード）１４Ｃを発光させる電力を供給するＬＥＤドライバ１０ＡＤとを含む。制御ＩＣ１０ＡＰには、Ｐ／Ｗスイッチ１４に含まれるＵＰスイッチ１４Ａの一端及び同ＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端が、パワーウィンドウ制御装置１０のＵＰ端子及びＤＯＷＮ端子を介して各々接続されている。

ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂは、互いに並列に構成されている。後述するように、本実施の形態では、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂのオンオフの態様に応じて、パワーウィンドウモータ３０を作動させる。

制御ＩＣ１０ＡＰとＵＰスイッチ１４Ａの一端との間にはダイオードＤ１及び抵抗Ｒ１を介して、制御ＩＣ１０ＡＰとＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端との間にはダイオードＤ１及び抵抗Ｒ２を介して、バッテリ８０由来の一定電圧が各々印加される。ＵＰスイッチ１４Ａの他端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの他端は、各々接地されている。従って、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂが各々オンになると、制御ＩＣ１０ＡＰが検出するＵＰスイッチ１４Ａの一端の電圧及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端の電圧の各々が低下する。制御ＩＣ１０ＡＰは、当該電圧の変化をＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号として検出する。

図３は、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号と、パワーウィンドウモータ３０の作動の態様を示した表である。図３に示したように、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号が共にＨｉレベルの場合は、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂのいずれもがオフの場合なので、制御ＩＣ１０ＡＰはパワーウィンドウモータ３０の回転を停止させる。

ＵＰ＿ＳＷ信号がＨｉレベルでＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ＤＯＷＮスイッチ１４Ｂがオンになっているので、制御ＩＣ１０ＡＰは、パワーウィンドウモータ３０を例えば時計回りに回転させるＣＷ作動をさせ、窓ガラス５４を下降させる。

ＵＰ＿ＳＷ信号がＬｏレベルでＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ＵＰスイッチ１４Ａがオンになっているので、制御ＩＣ１０ＡＰは、パワーウィンドウモータ３０を例えば反時計回りに回転させるＣＣＷ作動をさせ、窓ガラス５４を上昇させる。

ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号は共にＬｏレベルの場合は、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂのいずれもがオンの場合である。かかる場合に制御ＩＣ１０ＡＰはパワーウィンドウモータ３０の回転を停止させる。

上述のように、ＣＷ作動で窓ガラス５４を下降させ、ＣＣＷ作動で窓ガラス５４を上昇させるのは、パワーウィンドウ制御装置１０の動作の一例である。従って、ＣＷ作動で窓ガラス５４を上昇させ、ＣＣＷ作動で窓ガラス５４を下降させてもよい。パワーウィンドウモータ３０の回転方向は、ホールＩＣ１０Ｃによって検出され、ホールＩＣ１０Ｃが出力したパワーウィンドウモータ３０の回転方向に係る信号は、汎用マイコン１０Ａの制御ＩＣ１０ＡＰに入力される。

Ｐ／Ｗスイッチ１４には、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの照明としてＬＥＤ１４Ｃが実装されている。ＬＥＤ１４Ｃは、アノードが抵抗１４Ｒを介してＬＥＤドライバ１０ＡＤに接続されると共にカソードが接地され、ＬＥＤドライバ１０ＡＤからＬＥＤ端子及び抵抗１４Ｒを介して供給される電圧によって発光する。図２に示したように、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの各々の一端は、ダイオード１４Ｄを介してＬＥＤドライバ１０ＡＤに接続され、他端は接地されているので、ＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂは、ＬＥＤ１４Ｃと並列に実装されている。また、ＬＥＤ端子とＬＥＤドライバ１０ＡＤとの間には、電圧を平滑化するために、一端がＬＥＤ端子とＬＥＤドライバ１０ＡＤとの間に接続されると共に他端が接地されたコンデンサＣ２が実装されている。

ＬＥＤドライバ１０ＡＤからＬＥＤ１４Ｃに供給された電圧の一部は、アノードがＬＥＤ１４Ｃのアノード側に接続されたダイオード１４Ｄを介してＵＰスイッチ１４Ａの一端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端に各々供給される。ダイオード１４Ｄを介してＵＰスイッチ１４Ａの一端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端に各々供給される電圧は、ダイオードＤ１及び抵抗Ｒ１を介して制御ＩＣ１０ＡＰとＵＰスイッチ１４Ａの一端との間に印加される電圧、及びダイオードＤ１及び抵抗Ｒ２を介して制御ＩＣ１０ＡＰとＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端との間に印加される電圧よりも低い。換言すれば、図３に示したＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号におけるＨｉレベルよりも低いので、制御ＩＣ１０ＡＰによるＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の判定には影響しない。また、ダイオード１４Ｄは、アノードがＬＥＤドライバ１０ＡＤ側に接続されると共に、カソードがＵＰスイッチ１４Ａの一端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端に接続されているので、ＵＰスイッチ１４Ａの一端及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂの一端の電流がＬＥＤ１４Ｃに流れることを防止している。

パワーウィンドウ制御装置１０が水等の導電性液体に浸漬されると、短絡路６０Ａ、６０Ｂが生じてＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の各々の電圧が低下する。図４は、液体浸漬によるＬＥＤ電流、ＬＥＤドライバ１０ＡＤの出力状態、ＵＰ＿ＳＷ信号、ＤＯＷＮ＿ＳＷ信号及びモータドライバの出力状態の各々の変化の一例を示したタイムチャートである。

図４に示したように、通常作動７０していたパワーウィンドウ制御装置が時間ｔ₀で液体に浸漬されると、ＬＥＤドライバ１０ＡＤから出力されるＬＥＤ電流が導電性の液体による短絡で過電流となる。汎用マイコン１０Ａは、過電流を検出すると、ただちに時間ｔ₁においてＬＥＤドライバ１０ＡＤの作動を停止させ、以降、液体浸漬時の制御に移行する。過電流の検出によりＬＥＤドライバ１０ＡＤの作動を停止させるには、ＬＥＤ電流の過電流検出によってＬＥＤドライバ１０ＡＤを停止させるように汎用マイコン１０Ａのプログラムを設定することによって実現してもよいし、汎用マイコン１０ＡがＬＥＤ電流の過電流検出時に回路保護のためにＬＥＤドライバを停止するハードウェアの仕様によってもよい。

時間ｔ₁以後は、前述の短絡路６０Ａ、６０ＢによりＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の各々の電圧が低下し、時間ｔ₂に至る前にＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の各々の電圧は閾値以下となる。かかる状態では、Ｐ／Ｗスイッチ１４が操作されても、制御ＩＣ１０ＡＰは、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベル又はＬｏレベルになったことを検出することが困難になる。

本実施の形態では、図４に示したように時間ｔ₀でパワーウィンドウ制御装置１０が液体に浸漬された場合、所定周期であるスイッチ信号の読込周期７４でＬＥＤドライバ１０ＡＤを作動させてＬＥＤ電流を出力し、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の電圧を補填する。読込周期７４は、汎用マイコン１０Ａの仕様によって異なるが、一例として数ｍ秒程度である。

電流供給の概略は、図２において、電流ＥＣ１として示したように、ダイオードＤ２及び抵抗Ｒ３を介して汎用マイコン１０Ａに供給された電流ＥＣ１の一部をＬＥＤ電流として出力する。ＬＥＤ電流は、通常作動７０の際には連続して出力されるが、浸漬時７２では、短絡路６０Ａ、６０Ｂによる漏電で過電流が生じるので、前述のようにＬＥＤドライバ１０ＡＤの作動が短時間で停止され、結果として、図４に示したようにパルス状の電流である電流ＥＣ２(図２）としてＵＰスイッチ１４Ａ及びＤＯＷＮスイッチ１４Ｂに供給される。電流ＥＣ２は、一部が短絡路６０Ａ、６０Ｂに流れるが、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の電圧補填に寄与し、時間ｔ₂と時間ｔ₃との間で、Ｈｉレベルのパルスを生成する。

時間ｔ₂と時間ｔ₃との間で示された時間は、ＬＥＤ１４Ｃが点灯しない程度の数十μ秒程度の短時間である。前述のように、パワーウィンドウ制御装置１０が導電性の液体に浸漬された状態でＬＥＤ電流を流すと、漏電により過電流となるので、ＬＥＤ電流が流れる時間をＬＥＤ１４Ｃが点灯しない程度の短時間にすることにより、過電流によるＬＥＤ１４Ｃ及び汎用マイコン１０Ａの損傷を防止する。

時間ｔ₀以降のＬＥＤドライバ１０ＡＤの作動は、スイッチ信号の読込周期７４毎に行われ、図４の時間ｔ₄〜ｔ₅のようにＵＰ＿ＳＷ信号がＨｉレベルでＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合、図３に示した態様に従って、パワーウィンドウモータ３０がＣＷ作動する。なお、時間ｔ₄〜ｔ₅において、ＵＰ＿ＳＷ信号がＬｏレベルでＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合、図３に示した態様に従って、パワーウィンドウモータ３０がＣＣＷ作動する。

図５は、本実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置１０の制御の一例を示したフローチャートである。ステップ５０１では、図４の時間ｔ₀におけるような過電流が検出されたか否かを判定する。

ステップ５０１で過電流が検出された場合、ステップ５０２では、ＬＥＤドライバ１０ＡＤを作動させてＬＥＤ電流を出力する。

ステップ５０４では、ＵＰ＿ＳＷ信号がＨｉレベルか否かを判定し、ＵＰ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ステップ５０６でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルか否かを判定する。

ステップ５０６でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ステップ５０８でパワーウィンドウモータ３０の作動を停止して、手順をステップ５１０に移行する。ステップ５０６でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ステップ５１２でパワーウィンドウモータ３０をＣＷ作動させて、手順をステップ５１０に移行する。

前述のステップ５０４でＵＰ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ステップ５１４でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルか否かを判定する。

ステップ５１４でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ステップ５１６でパワーウィンドウモータ３０をＣＣＷ作動させて、手順をステップ５１０に移行する。ステップ５１４でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ステップ５１８でパワーウィンドウモータ３０の作動を停止して、手順をステップ５１０に移行する。

ステップ５１０では、ＬＥＤドライバ１０ＡＤの作動を停止させてＬＥＤ電流の出力を停止し、手順をステップ５０１に移行する。

ステップ５０１で過電流を検出しなかった場合は、ステップ５２０でＵＰ＿ＳＷ信号がＨｉレベルか否かを判定し、ＵＰ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ステップ５２２でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルか否かを判定する。

ステップ５２２でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ステップ５２４でパワーウィンドウモータ３０の作動を停止して、手順をステップ５０１に移行する。ステップ５２２でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ステップ５２６でパワーウィンドウモータ３０をＣＷ作動させて、手順をステップ５０１に移行する。

前述のステップ５２０でＵＰ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ステップ５２８でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルか否かを判定する。

ステップ５２８でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＨｉレベルの場合は、ステップ５３０でパワーウィンドウモータ３０をＣＣＷ作動させて、手順をステップ５０１に移行する。ステップ５２８でＤＯＷＮ＿ＳＷ信号がＬｏレベルの場合は、ステップ５３２でパワーウィンドウモータ３０の作動を停止して、手順をステップ５０１に移行する。

ステップ５０１からステップ５１０までの処理、及びステップ５０１からステップ５２４（又は５２６、５３０、５３２）までの処理は、図４にスイッチ信号の読込周期７４として示した制御周期毎に反復される。

以上説明したように、本実施の形態のパワーウィンドウ制御装置１０は、ＬＥＤ１４Ｃに供給するＬＥＤ電流が過電流となったことで、導電性の液体に浸漬された状態であることを検出し、迅速にＬＥＤ電流の出力を停止することにより、回路の損傷を防止する。

液体の浸漬により、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の各々の電圧は閾値以下に低下するが、スイッチ信号の読込周期７４毎に短時間でＬＥＤ電流をパルス状に出力することによりＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の電圧を閾値以上に昇圧する。その結果、制御ＩＣ１０ＡＰは、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号の変化を検出でき、パワーウィンドウモータ３０の作動を制御することが可能となる。

ＬＥＤ電流の出力は、通常作動７０の際にも行われるものなので、ＵＰ＿ＳＷ信号及びＤＯＷＮ＿ＳＷ信号を昇圧するために、別部品を実装することを要しない。従って、パワーウィンドウ制御装置１０の構成を簡素にでき、製品製造のコストを抑制することができる。

また、前述のように、ＬＥＤ電流は短時間だけ出力されるので、汎用マイコン１０Ａへの通電時間も短い。そのため、汎用マイコン１０Ａに長い時間過電流が流れることを防止でき、汎用マイコン１０Ａ自身の発熱による損傷から回路を保護することができる。また、ＬＥＤ電流が短時間だけ出力されることにより、電気接点での電気分解が抑制され、電気接点に絶縁物が堆積する、又は電気接点が侵食される等の問題を回避できる。

従って、本実施の形態に係るパワーウィンドウ制御装置１０によれば、導電性液体への浸漬時の動作で電気接点の侵食が抑制される簡素な構成のパワーウィンドウ制御装置を提供することができる。

１０…パワーウィンドウ制御装置、１０Ａ…汎用マイコン、１０ＡＤ…ＬＥＤドライバ、１０ＡＰ…制御ＩＣ、１０Ｂ…モータ駆動素子、１０Ｃ…ホールＩＣ、１２…車両用ドア、１４…Ｐ／Ｗスイッチ、１４Ａ…ＵＰスイッチ、１４Ｂ…ＤＯＷＮスイッチ、１４Ｃ…ＬＥＤ、１４Ｄ…ダイオード、１４Ｒ…抵抗、２０…パワーウィンドウ装置、３０…パワーウィンドウモータ、３２…モータ本体、３４…減速機構、３６…出力軸、３８Ａ…ピニオンギア、３８Ｂ…ラックレール、４０…昇降機構、４２…中央ピボット、４４Ａ…リンクアーム、４４Ｂ…リンクアーム、４６Ａ…下部ピボット、４６Ｂ…溝部、４８Ａ…上部ピボット、４８Ｂ…溝部、５０Ａ…上部ピボット、５０Ｂ…溝部、５４…窓ガラス、５６…窓ガラス支持部、６０Ａ…短絡路、６０Ｂ…短絡路、７０…通常作動、７２…浸漬時、７４…読込周期、８０…バッテリ、Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３…コンデンサ、Ｄ１，Ｄ２…ダイオード、ＤＴ…トランジスタ、ＥＣ１，ＥＣ２，ＥＣ０１…電流、Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４…抵抗、ＲＴ…サーミスタ、ｔ₀，ｔ₁，ｔ₂，ｔ₃，ｔ₄…時間

Claims (5)

1. 電源から供給された電圧を操作に応じて変化させ、窓ガラスを昇降させる信号を出力する操作スイッチと、
   前記操作スイッチに設けられ、前記電源から供給された電圧による通電に応じて発光する発光部と、
   前記窓ガラスを昇降させるモータを駆動する駆動回路と、
   前記操作スイッチから出力された信号に応じて前記駆動回路を制御すると共に、導電性液体の浸漬による漏電で前記発光部への通電が過電流になった場合に、前記発光部及び前記操作スイッチへの通電を停止し、該通電の停止から所定時間経過後に該所定時間よりも短時間の間、前記発光部及び前記操作スイッチに周期的に通電すると共に、前記操作スイッチから出力された信号を前記短時間の間に検出して前記モータを駆動させるように前記駆動回路を制御する制御部と、
   を含むパワーウィンドウ制御装置。
2. 前記短時間は、前記発光部が発光しない程度の時間である請求項１に記載のパワーウィンドウ制御装置。
3. 前記発光部は、アノードが前記電源に接続されると共にカソードが接地された発光ダイオードであり、
   前記操作スイッチは、前記発光部と並列に接続される請求項１又は２に記載のパワーウィンドウ制御装置。
4. 前記操作スイッチは、オン操作されると、出力端の電圧がハイレベルからローレベルに変化する請求項３に記載のパワーウィンドウ制御装置。
5. 前記操作スイッチは、互いに並列に構成された第１スイッチと第２スイッチと、を含み、
   前記制御部は、前記第１スイッチの出力端の電圧がハイレベルでかつ前記第２スイッチの出力端の電圧がローレベルの場合に前記窓ガラスを上昇させ、前記第１スイッチの出力端の電圧がローレベルでかつ前記第２スイッチの出力端の電圧がハイレベルの場合に前記窓ガラスを下降させるように、前記駆動回路を制御する請求項４に記載のパワーウィンドウ制御装置。