JP2019199697A - 歩行者系弾性舗装混合物、歩行者系弾性舗装の施工方法及び硬化体 - Google Patents
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Abstract
【課題】使用する骨材を限定することなく、衝撃吸収性、氷着抑制性及び反り返り抑制性に優れる歩行者系弾性舗装混合物、歩行者系弾性舗装の施工方法及び硬化体を提供する。【解決手段】シリコーン系結合材と骨材とを含有する歩行者系弾性舗装混合物であって、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、歩行者系弾性舗装混合物。【選択図】なし
Description
本発明は、歩行者系の舗装に関し、特に、歩行者系弾性舗装混合物、歩行者系弾性舗装の施工方法及び硬化体に関する。
歩行者が歩きやすく膝に負担がかからない舗装として、弾性を有する歩行者系の舗装が歩行者系道路、公園園路、ジョギング走路、ゴルフ場及びグラウンド等に設置されている。弾性を有する歩行者系の舗装は、歩行者系舗装混合物を供用中のコンクリート舗装又はアスファルト舗装上に施工することで設置され、コンクリート舗装又はアスファルト舗装の硬い性状を緩和する役割を果たし、歩行者に与える歩行感を良好なものとして幅広く利用されている。
一般的に、歩行者系の舗装に使用される歩行者系舗装混合物は、結合材としてウレタン系樹脂及びアクリル系樹脂が用いられ、骨材としてゴムチップ、砕石、硅砂等の他、木本植物のうち樹皮や木質部のチップや木本植物、草本植物から生産される果実の種子、種子殻等といった粒状物が単体もしくは複合体として用いられている（例えば、特許文献１参照）。歩行者系舗装混合物に含有される結合材としてのウレタン系樹脂及びアクリル系樹脂は硬化後、硬さを発現するが、骨材として用いるゴムチップ、樹皮や木質部のチップが弾力性を有していることから舗装自体としては、衝撃吸収性及び弾性等の性状を示すことができる。
しかしながら、従来の歩行者系の舗装は、歩行者系舗装混合物にゴムチップ等の弾性を付与する骨材を含ませた場合にはすべり抵抗性が低くなってしまう問題がある。また、従来の歩行者系の舗装は、骨材として弾性を付与しない硬質の骨材を含ませた場合には衝撃吸収性及び適度な弾力性が得づらい等の問題が生じる。つまり、歩行者系の舗装に使用する骨材は限定されている実情がある。
さらに、従来の歩行者系の舗装は、ウレタン系樹脂及びアクリル系樹脂の結合材が紫外線によって劣化し、表面が親水性（濡れ性）に改質されてしまうことで、降雨等で水膜が生じるようになり、水膜を原因とするすべり抵抗性の低下の問題がある。また、歩行者系の舗装の表面に水膜が生じると、気温の降下に起因して氷板が形成され、歩行者の転倒等の支障が生じる原因となる。また、歩行者系の舗装が親水性（濡れ性）に改質されてしまうことで、水分による膨潤で体積変化が生じ、舗装端部で反り返りが生じ、早期に破損が進行するといった問題がある。
さらに、従来の歩行者系の舗装は、ウレタン系樹脂及びアクリル系樹脂の結合材が紫外線によって劣化し、表面が親水性（濡れ性）に改質されてしまうことで、降雨等で水膜が生じるようになり、水膜を原因とするすべり抵抗性の低下の問題がある。また、歩行者系の舗装の表面に水膜が生じると、気温の降下に起因して氷板が形成され、歩行者の転倒等の支障が生じる原因となる。また、歩行者系の舗装が親水性（濡れ性）に改質されてしまうことで、水分による膨潤で体積変化が生じ、舗装端部で反り返りが生じ、早期に破損が進行するといった問題がある。
本発明は、上記問題に鑑み、使用する骨材を限定することなく、衝撃吸収性、氷着抑制性及び反り返り抑制性に優れる歩行者系弾性舗装混合物、歩行者系弾性舗装の施工方法及び硬化体を提供することを目的とする。
本発明者らは、鋭意研究を重ねた結果、シリコーン系結合材を採用し、シリコーン系結合材と骨材との混合割合を特定のものにすることにより、上記課題を解決し得ることを見出し、本発明を完成するに至った。すなわち、本発明は、以下の［１］〜［１１］を提供する。
［１］シリコーン系結合材と骨材とを含有する歩行者系弾性舗装混合物であって、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、歩行者系弾性舗装混合物。
［２］前記骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上４０以下である、［１］の歩行者系弾性舗装混合物。
［３］前記骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が１０以上６５以下である、［１］の歩行者系弾性舗装混合物。
［４］前記骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が２０以上１００以下である、［１］の歩行者系弾性舗装混合物。
［５］前記シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、０．１Ｐａ・ｓ以上５０Ｐａ・ｓ以下である、［１］〜［４］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［６］前記シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂は、オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂である、［１］〜［５］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［７］前記シリコーン系結合材は、非結晶性シリカを含む、［１］〜［６］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［８］前記シリコーン系結合材は、アルコキシシラン類を含む、［１］〜［７］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［９］前記シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂の数平均分子量は、１０，０００以上１８０，０００以下である、［１］〜［８］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［１０］シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程と、前記歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程と、混合した前記歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程とを含む、歩行者系弾性舗装の施工方法。
［１１］骨材と、前記骨材同士を結合するシリコーン樹脂とを備え、前記シリコーン樹脂を含有するシリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、硬化体。
［１］シリコーン系結合材と骨材とを含有する歩行者系弾性舗装混合物であって、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、歩行者系弾性舗装混合物。
［２］前記骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上４０以下である、［１］の歩行者系弾性舗装混合物。
［３］前記骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が１０以上６５以下である、［１］の歩行者系弾性舗装混合物。
［４］前記骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が２０以上１００以下である、［１］の歩行者系弾性舗装混合物。
［５］前記シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、０．１Ｐａ・ｓ以上５０Ｐａ・ｓ以下である、［１］〜［４］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［６］前記シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂は、オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂である、［１］〜［５］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［７］前記シリコーン系結合材は、非結晶性シリカを含む、［１］〜［６］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［８］前記シリコーン系結合材は、アルコキシシラン類を含む、［１］〜［７］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［９］前記シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂の数平均分子量は、１０，０００以上１８０，０００以下である、［１］〜［８］のいずれかの歩行者系弾性舗装混合物。
［１０］シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程と、前記歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程と、混合した前記歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程とを含む、歩行者系弾性舗装の施工方法。
［１１］骨材と、前記骨材同士を結合するシリコーン樹脂とを備え、前記シリコーン樹脂を含有するシリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、硬化体。
本発明によれば、使用する骨材を限定することなく、衝撃吸収性、氷着抑制性及び反り返り抑制性に優れる歩行者系弾性舗装混合物、歩行者系弾性舗装の施工方法及び硬化体を提供することができる。
［歩行者系弾性舗装混合物］
本発明の実施の形態に係る歩行者系弾性舗装混合物は、シリコーン系結合材と骨材とを含有する歩行者系弾性舗装混合物であって、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下であることを特徴とする。
なお、骨材体積は、絶乾状態における体積であり、「絶乾状態」とは、骨材の含水率が０％である状態をいう。
本発明の実施の形態に係る歩行者系弾性舗装混合物は、シリコーン系結合材と骨材とを含有する歩行者系弾性舗装混合物であって、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下であることを特徴とする。
なお、骨材体積は、絶乾状態における体積であり、「絶乾状態」とは、骨材の含水率が０％である状態をいう。
＜骨材＞
本発明に用いる骨材は、特に限定することはなく、無機系骨材及び有機系骨材を用いることができ、単体又は複合体を用いることができる。骨材には、繊維補強材及び舗装用充填材等を適宜添加することもできる。
無機系骨材としては、例えば、砕石、砂、硅砂、スクリーニングス、石粉、再生骨材、カラーサンド、カラーチップ及び鉱物チップ等が挙げられる。
有機系骨材としては、例えば、木本植物又は草本植物のおがくず、樹皮、木質チップ、果実の種子及び種子殻、並びに、ゴム素材等が挙げられる。
本発明に用いる骨材は、特に限定することはなく、無機系骨材及び有機系骨材を用いることができ、単体又は複合体を用いることができる。骨材には、繊維補強材及び舗装用充填材等を適宜添加することもできる。
無機系骨材としては、例えば、砕石、砂、硅砂、スクリーニングス、石粉、再生骨材、カラーサンド、カラーチップ及び鉱物チップ等が挙げられる。
有機系骨材としては、例えば、木本植物又は草本植物のおがくず、樹皮、木質チップ、果実の種子及び種子殻、並びに、ゴム素材等が挙げられる。
歩行者系弾性舗装混合物は、シリコーン系結合材と骨材との混合割合を骨材の吸水率に基づいて決定することが好ましい。骨材の吸水率による分類としては、例えば、骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満である場合、骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満である場合、及び、骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下である場合に分類することができる。骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満に分類される骨材としては、例えば、カラーサンドが挙げられる。骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満に分類される骨材としては、例えば、種子殻が挙げられる。骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下に分類される骨材としては、例えば、おがくずが挙げられる。
骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満である場合、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上４０以下であることが好ましく、４以上３０以下であることがより好ましく、５以上２０以下であることがさらに好ましい。
骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満である場合、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が１０以上６５以下であることが好ましく、１５以上５５以下であることがより好ましく、２０以上４５以下であることがさらに好ましい。
骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下である場合、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が２０以上１００以下であることが好ましく、３０以上９０以下であることがより好ましく、４０以上８０以下であることがさらに好ましい。
シリコーン系結合材と骨材との混合割合が上記範囲内であることで、シリコーン系結合材が発揮する優れた衝撃吸収性、弾力性及び柔軟性により、種々の骨材を使用することができる。また、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が上記範囲内であることで、シリコーン系結合材による優れた撥水効果及び耐候性を発揮することができる。
骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満である場合、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上４０以下であることが好ましく、４以上３０以下であることがより好ましく、５以上２０以下であることがさらに好ましい。
骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満である場合、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が１０以上６５以下であることが好ましく、１５以上５５以下であることがより好ましく、２０以上４５以下であることがさらに好ましい。
骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下である場合、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が２０以上１００以下であることが好ましく、３０以上９０以下であることがより好ましく、４０以上８０以下であることがさらに好ましい。
シリコーン系結合材と骨材との混合割合が上記範囲内であることで、シリコーン系結合材が発揮する優れた衝撃吸収性、弾力性及び柔軟性により、種々の骨材を使用することができる。また、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が上記範囲内であることで、シリコーン系結合材による優れた撥水効果及び耐候性を発揮することができる。
＜シリコーン系結合材＞
シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、従来の歩行者系弾性舗装混合物で使用している施工器具及び機械をそのまま適用できることから、０．１Ｐａ・ｓ以上５０Ｐａ・ｓ以下であることが好ましい。シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、１．０Ｐａ・ｓ以上４５Ｐａ・ｓ以下であることがより好ましく、５．０Ｐａ・ｓ以上４０Ｐａ・ｓ以下であることがさらに好ましい。
シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、０．１Ｐａ・ｓ以上であることで、骨材の粒度に依存することなく、硬化養生中のダレを抑制することができ、結合機能及び硬化後の排水機能が有効に発揮する。
シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、５０Ｐａ・ｓ以下であることで、一般的な混合機械（タライミキサー）を用いた場合でも骨材との混合性を良好にすることができ、均質に混合することができる。また、シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、５０Ｐａ・ｓ以下であることで、左官ゴテ及びレーキ等による敷き均し又はローラー等による転圧が十分にでき、耐久性を向上させることができる。
なお、「常温状態」とは、環境温度が５℃以上３５℃以下である状態をいう。常温状態での粘度は、ＪＩＳ Ｋ ７１１７−１で示される単一円筒回転粘度計を用いる方法によって測定される。
シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、従来の歩行者系弾性舗装混合物で使用している施工器具及び機械をそのまま適用できることから、０．１Ｐａ・ｓ以上５０Ｐａ・ｓ以下であることが好ましい。シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、１．０Ｐａ・ｓ以上４５Ｐａ・ｓ以下であることがより好ましく、５．０Ｐａ・ｓ以上４０Ｐａ・ｓ以下であることがさらに好ましい。
シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、０．１Ｐａ・ｓ以上であることで、骨材の粒度に依存することなく、硬化養生中のダレを抑制することができ、結合機能及び硬化後の排水機能が有効に発揮する。
シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、５０Ｐａ・ｓ以下であることで、一般的な混合機械（タライミキサー）を用いた場合でも骨材との混合性を良好にすることができ、均質に混合することができる。また、シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、５０Ｐａ・ｓ以下であることで、左官ゴテ及びレーキ等による敷き均し又はローラー等による転圧が十分にでき、耐久性を向上させることができる。
なお、「常温状態」とは、環境温度が５℃以上３５℃以下である状態をいう。常温状態での粘度は、ＪＩＳ Ｋ ７１１７−１で示される単一円筒回転粘度計を用いる方法によって測定される。
シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂は、オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂であることが好ましい。シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂がオキシム基を有する縮合型であることで、保存安定性に優れ、かつ、取り扱いが容易であることから作業性に優れ、臭気が少ないものとすることができる。
オキシム基としては、例えば、ジメチルケトオキシム基、メチルエチルケトオキシム基、ジエチルケトオキシム基、メチルイソプロピルケトオキシム基、シクロペンタノンオキシム基、シクロヘキサノンオキシム基等が挙げられる。
オキシム基としては、例えば、ジメチルケトオキシム基、メチルエチルケトオキシム基、ジエチルケトオキシム基、メチルイソプロピルケトオキシム基、シクロペンタノンオキシム基、シクロヘキサノンオキシム基等が挙げられる。
シリコーン系結合材は、含有物として非結晶性シリカを含むことが好ましい。ここで、「非結晶性」とは、原子又は分子が規則正しい空間的配置を持つ結晶をつくらずに集合した固体状態をいう。シリコーン系結合材に非結晶性シリカを含有することで、硬化体の補強効果及びゴム弾性を発現することができる。
非結晶性シリカの平均粒径は、品質安定性、補強効果及びゴム弾性等の物性向上の観点から、０．００１μｍ以上９０μｍ以下であることが好ましく、０．００３μｍ以上６０μｍ以下であることがより好ましく、０．００４μｍ以上５０μｍ以下であることがさらに好ましい。
非結晶性シリカの配合量は、シリコーン系結合材のシリコーン樹脂１００質量部に対して、１質量部以上３０質量部以下であることが好ましく、３質量部以上２５質量部以下であることがより好ましく、５質量部以上２０質量部以下であることがさらに好ましい。
非結晶性シリカの平均粒径は、品質安定性、補強効果及びゴム弾性等の物性向上の観点から、０．００１μｍ以上９０μｍ以下であることが好ましく、０．００３μｍ以上６０μｍ以下であることがより好ましく、０．００４μｍ以上５０μｍ以下であることがさらに好ましい。
非結晶性シリカの配合量は、シリコーン系結合材のシリコーン樹脂１００質量部に対して、１質量部以上３０質量部以下であることが好ましく、３質量部以上２５質量部以下であることがより好ましく、５質量部以上２０質量部以下であることがさらに好ましい。
シリコーン系結合材は、含有物としてアルコキシシラン類を含むことが好ましい。シリコーン系結合材にアルコキシシラン類を含有することで、撥水性を向上させることができ、かつ、湿気環境下での反応促進をすることができる。
アルコキシシラン類としては、例えば、テトラメトキシシラン、テトラエトキシシラン、メチルトリメトキシシラン、メチルトリエトキシシラン、フェニルトリメトキシシラン、フェニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、３−メタクリロイルオキシプロピルトリメトキシシラン、３−メタクリロイルオキシプロピルトリエトキシシラン、３−アクリロイルオキシプロピルトリメトキシシラン、３−アクリロイルオキシプロピルトリエトキシシラン、３−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、３−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリメトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリエトキシシラン、ｐ−ビニルフェニレントリメトキシシラン、ｐ−ビニルフェニレントリエトキシシラン、ジメチルジメトキシシラン及びジメチルジエトキシシラン等が挙げられる。
アルコキシシラン類の配合量は、シリコーン系結合材のシリコーン樹脂１００質量部に対して、０．０５質量部以上１０質量部以下であることが好ましく、０．０８質量部以上８質量部以下であることがより好ましく、０．１質量部以上５質量部以下であることがさらに好ましい。
アルコキシシラン類としては、例えば、テトラメトキシシラン、テトラエトキシシラン、メチルトリメトキシシラン、メチルトリエトキシシラン、フェニルトリメトキシシラン、フェニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン、ビニルトリエトキシシラン、３−メタクリロイルオキシプロピルトリメトキシシラン、３−メタクリロイルオキシプロピルトリエトキシシラン、３−アクリロイルオキシプロピルトリメトキシシラン、３−アクリロイルオキシプロピルトリエトキシシラン、３−グリシドキシプロピルトリメトキシシラン、３−グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリメトキシシラン、２−（３，４−エポキシシクロヘキシル）エチルトリエトキシシラン、ｐ−ビニルフェニレントリメトキシシラン、ｐ−ビニルフェニレントリエトキシシラン、ジメチルジメトキシシラン及びジメチルジエトキシシラン等が挙げられる。
アルコキシシラン類の配合量は、シリコーン系結合材のシリコーン樹脂１００質量部に対して、０．０５質量部以上１０質量部以下であることが好ましく、０．０８質量部以上８質量部以下であることがより好ましく、０．１質量部以上５質量部以下であることがさらに好ましい。
シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂の数平均分子量は、混合物の耐久性向上、適度な粘性状を得る観点から、１０，０００以上１８０，０００以下であることが好ましい。シリコーン樹脂の数平均分子量は、２０，０００以上１５０，０００以下であることがより好ましく、３０，０００以上１２０，０００以下であることがさらに好ましい。
なお、シリコーン樹脂の数平均分子量は、核磁気共鳴分光法（ＮＭＲ）及びゲル浸透クロマトグラフィー法（ＧＰＣ）等により測定される。
なお、シリコーン樹脂の数平均分子量は、核磁気共鳴分光法（ＮＭＲ）及びゲル浸透クロマトグラフィー法（ＧＰＣ）等により測定される。
＜その他の含有成分＞
本発明の実施の形態に係る歩行者系弾性舗装混合物は、骨材及びシリコーン系結合材とともにその他の添加成分を必要により添加含有させることができる。その他の添加成分としては、例えば、防カビ剤及び接着剤等を挙げることができる。
本発明の実施の形態に係る歩行者系弾性舗装混合物は、骨材及びシリコーン系結合材とともにその他の添加成分を必要により添加含有させることができる。その他の添加成分としては、例えば、防カビ剤及び接着剤等を挙げることができる。
《防カビ剤》
防カビ剤は、歩行者系弾性舗装混合物に含有される骨材及びシリコーン系結合材の材質又は供用される周辺環境により発生するカビを防止する。
防カビ剤としては、トリアゾール系、ハロアルキルチオ系、イソチアリゾン系、イミダゾール系、トリアジン系、ハオアルキルチオ系、スルファミド系及びカルボン酸系等が挙げられる。
防カビ剤は、歩行者系弾性舗装混合物に含有される骨材及びシリコーン系結合材の材質又は供用される周辺環境により発生するカビを防止する。
防カビ剤としては、トリアゾール系、ハロアルキルチオ系、イソチアリゾン系、イミダゾール系、トリアジン系、ハオアルキルチオ系、スルファミド系及びカルボン酸系等が挙げられる。
《接着剤》
接着剤は、歩行者系弾性舗装混合物と既設のアスファルト舗装及びコンクリート舗装等との接着性を付与する。
接着剤としては、エポキシ系樹脂、ポリエステル系樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン系樹脂及びスチレン系樹脂の各樹脂あるいはこれらの変性物が挙げられる。また、これらは、二種以上混合して用いても構わない。
接着剤は、歩行者系弾性舗装混合物と既設のアスファルト舗装及びコンクリート舗装等との接着性を付与する。
接着剤としては、エポキシ系樹脂、ポリエステル系樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン系樹脂及びスチレン系樹脂の各樹脂あるいはこれらの変性物が挙げられる。また、これらは、二種以上混合して用いても構わない。
エポキシ系樹脂としては、例えば、ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂、フェノールノボラック型エポキシ樹脂等が挙げられる。
ポリエステル系樹脂としては、例えば、多塩基酸又はそのエステル形成誘導体を２種以上と、ポリオール又はそのエステル形成誘導体を１種あるいは２種以上用いて得られた各種樹脂が挙げられる。
アクリル系樹脂としては、例えば、アルキル（メタ）アクリレート系モノマーを主成分とするポリマーが用いられ、さらに、アミド基含有アクリレートモノマー、水酸基含有アクリレートモノマー、グリシジル基含有アクリレートモノマー等を共重合させたものが挙げられる。
ウレタン系樹脂としては、例えば、ポリエステル系、アクリル系、エーテル系のポリオールに、鎖長伸長剤として、ジイソシアネート類やその水素添加物、あるいはアダクト体、ビューレット体、イソシアヌレート体などのポリイソシアネート類を作用させることによって得られたポリウレタンが挙げられる。また、上述したポリイソシアネートと作用させる官能基としてエチレンイミン又はその誘導体、あるいはそのカルボン酸基、スルホン酸基、アミノ基、あるいはこれらの塩も併用することも可能である。
スチレン系樹脂としては、例えば、スチレン−マレイン酸共重合体、スチレン−酢酸ビニル共重合体、スチレン−（メタ）アクリル系共重合体が挙げられる。
ポリエステル系樹脂としては、例えば、多塩基酸又はそのエステル形成誘導体を２種以上と、ポリオール又はそのエステル形成誘導体を１種あるいは２種以上用いて得られた各種樹脂が挙げられる。
アクリル系樹脂としては、例えば、アルキル（メタ）アクリレート系モノマーを主成分とするポリマーが用いられ、さらに、アミド基含有アクリレートモノマー、水酸基含有アクリレートモノマー、グリシジル基含有アクリレートモノマー等を共重合させたものが挙げられる。
ウレタン系樹脂としては、例えば、ポリエステル系、アクリル系、エーテル系のポリオールに、鎖長伸長剤として、ジイソシアネート類やその水素添加物、あるいはアダクト体、ビューレット体、イソシアヌレート体などのポリイソシアネート類を作用させることによって得られたポリウレタンが挙げられる。また、上述したポリイソシアネートと作用させる官能基としてエチレンイミン又はその誘導体、あるいはそのカルボン酸基、スルホン酸基、アミノ基、あるいはこれらの塩も併用することも可能である。
スチレン系樹脂としては、例えば、スチレン−マレイン酸共重合体、スチレン−酢酸ビニル共重合体、スチレン−（メタ）アクリル系共重合体が挙げられる。
接着剤が２液硬化接着剤である場合、接着性を向上させるために、主剤又は硬化剤にシリコーン系樹脂又は変性シリコーン系樹脂を用いることが好ましい。
［歩行者系弾性舗装の施工方法］
本発明の実施の形態に係る歩行者系弾性舗装の施工方法は、歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程と、歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程と、歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程とを含むことを特徴とする。
本発明の実施の形態に係る歩行者系弾性舗装の施工方法は、歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程と、歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程と、歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程とを含むことを特徴とする。
＜歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程＞
歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程として、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である歩行者系弾性舗装混合物を用意する。
歩行者系弾性舗装混合物としては、上述したように、シリコーン系結合材と骨材との混合割合を骨材の吸水率に基づいて決定したものを用意することが好ましい。
歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程として、シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である歩行者系弾性舗装混合物を用意する。
歩行者系弾性舗装混合物としては、上述したように、シリコーン系結合材と骨材との混合割合を骨材の吸水率に基づいて決定したものを用意することが好ましい。
＜歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程＞
歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程として、用意した歩行者系弾性舗装混合物を混合する。
用意した歩行者系弾性舗装混合物は、混合機械（タライミキサー）等で混合されることで調製される。
歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程として、用意した歩行者系弾性舗装混合物を混合する。
用意した歩行者系弾性舗装混合物は、混合機械（タライミキサー）等で混合されることで調製される。
＜歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程＞
歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程として、混合した歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する。
混合して調整された歩行者系弾性舗装混合物は、供用中又は新設のコンクリート舗装又はアスファルト舗装等の路面上に供給される。路面上に供給された歩行者系弾性舗装混合物は、左官ゴテ及びレーキ等による敷き均し又はミニアスファルトフィニッシャ及びハンドガイドローラー等の機械施工によって転圧される。敷き均し又は転圧された歩行者系弾性舗装混合物は、空気中の湿度等で硬化する湿気硬化性を有しているため、１〜３日程度で硬化し、歩行者系弾性舗装体が表層として敷設される。表層として敷設される歩行者系弾性舗装体は、表層の表面部分に薄層として敷設される形態であってもよい。薄層を敷設する場面としては、既設表層上に敷きならしを行う場合で舗装の嵩上げが可能な場所等が挙げられる。
歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程として、混合した歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する。
混合して調整された歩行者系弾性舗装混合物は、供用中又は新設のコンクリート舗装又はアスファルト舗装等の路面上に供給される。路面上に供給された歩行者系弾性舗装混合物は、左官ゴテ及びレーキ等による敷き均し又はミニアスファルトフィニッシャ及びハンドガイドローラー等の機械施工によって転圧される。敷き均し又は転圧された歩行者系弾性舗装混合物は、空気中の湿度等で硬化する湿気硬化性を有しているため、１〜３日程度で硬化し、歩行者系弾性舗装体が表層として敷設される。表層として敷設される歩行者系弾性舗装体は、表層の表面部分に薄層として敷設される形態であってもよい。薄層を敷設する場面としては、既設表層上に敷きならしを行う場合で舗装の嵩上げが可能な場所等が挙げられる。
表層としての歩行者系弾性舗装体の厚さは、３．０ｃｍ以上５．０ｃｍ以下であることが好ましく、３．２ｃｍ以上４．８ｃｍ以下であることがより好ましく、３．４ｃｍ以上４．６ｃｍ以下であることがさらに好ましい。
薄層としての歩行者系弾性舗装体の厚さは、３．０ｍｍ以上３０．０ｍｍ以下であることがより好ましく、３．５ｍｍ以上２９．５ｍｍ以下であることがより好ましく、４．０ｍｍ以上２９．０ｍｍ以下であることがさらに好ましい。
表層又は薄層としての歩行者系弾性舗装体の厚さが上記範囲内であることで、優れた衝撃吸収性、弾力性及び柔軟性を発揮することができ、安全で良好な歩行感を得ることができる。
薄層としての歩行者系弾性舗装体の厚さは、３．０ｍｍ以上３０．０ｍｍ以下であることがより好ましく、３．５ｍｍ以上２９．５ｍｍ以下であることがより好ましく、４．０ｍｍ以上２９．０ｍｍ以下であることがさらに好ましい。
表層又は薄層としての歩行者系弾性舗装体の厚さが上記範囲内であることで、優れた衝撃吸収性、弾力性及び柔軟性を発揮することができ、安全で良好な歩行感を得ることができる。
本発明の歩行者系弾性舗装混合物によれば、シリコーン系結合材との混合割合を調整することで、シリコーン系結合材が発揮する優れた衝撃吸収性、弾力性及び柔軟性により、種々の骨材を使用することができる。
また、本発明の歩行者系弾性舗装混合物を用いた歩行者系弾性舗装体によれば、シリコーン系結合材による優れた撥水効果を発揮することで濡れ性がなく、降雨等の水が付着しても水滴状となり、水膜になりづらい。このように、本発明における歩行者系弾性舗装体は、濡れ性がなく、水滴状となるため勾配により速やかに表面排水されるのに加え、骨材により形成される肌理により滑り抵抗性を向上させることができる。また、本発明における歩行者系弾性舗装体は、濡れ性がなく、水膜を形成することがないので、冬季における路面での氷板生成を抑制することができる。仮に、上述の歩行者系弾性舗装体の表面に氷板が生成した場合であっても、氷板が剥がれやすいことから歩行者の安全性を向上させることができる。また、上述の歩行者系弾性舗装体によれば、シリコーン系結合材による優れた耐候性を発揮することができ、屋外に施工される場合でも長期にわたり撥水効果を発揮することができる。
さらに、上述の歩行者系弾性舗装体は、濡れ性がないことによって、水分による膨潤で体積変化が生じることがなく、舗装端部での反り返りを抑制することができる。
また、本発明の歩行者系弾性舗装混合物を用いた歩行者系弾性舗装体によれば、シリコーン系結合材による優れた撥水効果を発揮することで濡れ性がなく、降雨等の水が付着しても水滴状となり、水膜になりづらい。このように、本発明における歩行者系弾性舗装体は、濡れ性がなく、水滴状となるため勾配により速やかに表面排水されるのに加え、骨材により形成される肌理により滑り抵抗性を向上させることができる。また、本発明における歩行者系弾性舗装体は、濡れ性がなく、水膜を形成することがないので、冬季における路面での氷板生成を抑制することができる。仮に、上述の歩行者系弾性舗装体の表面に氷板が生成した場合であっても、氷板が剥がれやすいことから歩行者の安全性を向上させることができる。また、上述の歩行者系弾性舗装体によれば、シリコーン系結合材による優れた耐候性を発揮することができ、屋外に施工される場合でも長期にわたり撥水効果を発揮することができる。
さらに、上述の歩行者系弾性舗装体は、濡れ性がないことによって、水分による膨潤で体積変化が生じることがなく、舗装端部での反り返りを抑制することができる。
［硬化体］
本発明の実施の形態に係る硬化体は、骨材と、骨材同士を結合するシリコーン樹脂とを備え、シリコーン樹脂を含有されるシリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下であることを特徴とする。
本発明の実施の形態に係る硬化体は、骨材と、骨材同士を結合するシリコーン樹脂とを備え、シリコーン樹脂を含有されるシリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下であることを特徴とする。
硬化体は、上述した歩行者系弾性舗装混合物を硬化させることで得ることができる。硬化体として使用する歩行者系弾性舗装混合物は、上述したように、シリコーン系結合材と骨材との混合割合を骨材の吸水率に基づいて決定することが好ましい。
硬化体は、上述の歩行者系弾性舗装体だけでなく、レンガ及びブロック等の資材として用いることができる。
硬化体は、上述の歩行者系弾性舗装体だけでなく、レンガ及びブロック等の資材として用いることができる。
次に、本発明について実施例を用いて、さらに詳細に説明するが、本発明は、これらの例によって限定されない。
［評価方法］
実施例と比較例の歩行者系弾性舗装混合物の物性を下記の方法に従って評価した。
［評価方法］
実施例と比較例の歩行者系弾性舗装混合物の物性を下記の方法に従って評価した。
（１）マーシャル安定度
歩行者系弾性舗装材としての強度を評価するため『舗装調査・試験法便覧（Ｂ００１）』（公益社団法人日本道路協会発行）に準拠し、試験温度２０℃の環境下で評価した。
なお、マーシャル安定度の評価において、舗装設計指針（日本道路協会発行）より開粒度アスファルト混合物の基準値を３．４３ｋＮ以上とした。
歩行者系弾性舗装材としての強度を評価するため『舗装調査・試験法便覧（Ｂ００１）』（公益社団法人日本道路協会発行）に準拠し、試験温度２０℃の環境下で評価した。
なお、マーシャル安定度の評価において、舗装設計指針（日本道路協会発行）より開粒度アスファルト混合物の基準値を３．４３ｋＮ以上とした。
（２）収縮性評価（反り上がり量）
一般社団法人樹脂舗装技術協会から発刊されている『ニート工法樹脂系すべり止め舗装要領書』に示される「２−１−２．試験方法（４）塗膜収縮性」を参照して、骨材と結合材を混合した各種混合物について以下の方法で評価を行った。
２００×５０×７ｍｍの型枠を準備する。
所定の混合比（体積率）で、骨材と結合材を混合する。その後、直ちに上記の型枠へ左官コテ及びヘラ等を使用して均一な厚みに敷き均す。
３日間２０℃にて養生後、ヘラ及びナイフ等で型枠から混合物を剥がし供試体とする。
左官コテ及びヘラで均した面を上向きにして、２０℃の恒温水槽に供試体を全浸させ１日水浸養生する。
水浸養生終了後、６０℃の恒温乾燥器内で５日間養生する。さらに２０℃の室内又は恒温槽内で３０分保持した後、水平なガラス板上に供試体を置き、供試体の長手方向片側の端部を板に接地させ反対端部の最大高さを反り上がり量（ｍｍ）として計測する。
なお、収縮性評価の評価において、反り上がりがない、または、反り上がり量が１ｍｍ以上２ｍｍ以下であれば、屋外供用で問題なく用いることができるため好ましい。
一般社団法人樹脂舗装技術協会から発刊されている『ニート工法樹脂系すべり止め舗装要領書』に示される「２−１−２．試験方法（４）塗膜収縮性」を参照して、骨材と結合材を混合した各種混合物について以下の方法で評価を行った。
２００×５０×７ｍｍの型枠を準備する。
所定の混合比（体積率）で、骨材と結合材を混合する。その後、直ちに上記の型枠へ左官コテ及びヘラ等を使用して均一な厚みに敷き均す。
３日間２０℃にて養生後、ヘラ及びナイフ等で型枠から混合物を剥がし供試体とする。
左官コテ及びヘラで均した面を上向きにして、２０℃の恒温水槽に供試体を全浸させ１日水浸養生する。
水浸養生終了後、６０℃の恒温乾燥器内で５日間養生する。さらに２０℃の室内又は恒温槽内で３０分保持した後、水平なガラス板上に供試体を置き、供試体の長手方向片側の端部を板に接地させ反対端部の最大高さを反り上がり量（ｍｍ）として計測する。
なお、収縮性評価の評価において、反り上がりがない、または、反り上がり量が１ｍｍ以上２ｍｍ以下であれば、屋外供用で問題なく用いることができるため好ましい。
（３）衝撃吸収性評価（衝撃加速度）
舗装路面の硬さ試験として『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２６−２Ｔ）』に準拠して評価を行った。試験機は、ＪＩＳ Ａ ６５１９「体育館用鋼製床下地構成材」に規定される床の硬さ試験機を用いた。既往の研究で代表的な舗装材の硬さの例や歩道の適正な硬さの範囲例『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２６−２Ｔ）』の表Ｓ０２６・１、表Ｓ０２６・２、及び、図Ｓ０２６・３が示されており、実施例、比較例の実測結果から歩行者系弾性舗装混合物としての評価を行った。
なお、衝撃吸収性評価において、衝撃加速度は、歩行者が安全に歩行することができる観点から、転倒しても比較的安全な範囲である５５Ｇ以上９１Ｇ以下であることが好ましい。
舗装路面の硬さ試験として『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２６−２Ｔ）』に準拠して評価を行った。試験機は、ＪＩＳ Ａ ６５１９「体育館用鋼製床下地構成材」に規定される床の硬さ試験機を用いた。既往の研究で代表的な舗装材の硬さの例や歩道の適正な硬さの範囲例『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２６−２Ｔ）』の表Ｓ０２６・１、表Ｓ０２６・２、及び、図Ｓ０２６・３が示されており、実施例、比較例の実測結果から歩行者系弾性舗装混合物としての評価を行った。
なお、衝撃吸収性評価において、衝撃加速度は、歩行者が安全に歩行することができる観点から、転倒しても比較的安全な範囲である５５Ｇ以上９１Ｇ以下であることが好ましい。
（４）舗装路面の弾力性評価
舗装路面の弾力性評価として『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２６−１）』に準拠して評価を行った。ゴルフボールを用いたゴルフボール反発係数（ＧＢ反発係数）は、舗装路面の衝撃吸収性を示す。スチールボールを用いたスチールボール反発係数（ＳＢ反発係数）は、舗装路面の反発弾性を示す。一般的な舗装材料のＧＢ反発係数とＳＢ反発係数の関係については、舗装調査・試験法便覧内の図Ｓ０２６・１に示されている。
なお、舗装路面の弾力性評価において、ＧＢ反発係数は０％以上５０％以下であることが好ましく、ＳＢ反発係数は０％以上３０％以下であることが好ましい。
舗装路面の弾力性評価として『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２６−１）』に準拠して評価を行った。ゴルフボールを用いたゴルフボール反発係数（ＧＢ反発係数）は、舗装路面の衝撃吸収性を示す。スチールボールを用いたスチールボール反発係数（ＳＢ反発係数）は、舗装路面の反発弾性を示す。一般的な舗装材料のＧＢ反発係数とＳＢ反発係数の関係については、舗装調査・試験法便覧内の図Ｓ０２６・１に示されている。
なお、舗装路面の弾力性評価において、ＧＢ反発係数は０％以上５０％以下であることが好ましく、ＳＢ反発係数は０％以上３０％以下であることが好ましい。
（５）氷着抑制評価（氷着引張り強度）
舗装路面の氷着抑制評価として『舗装性能評価法（別冊、社団法人日本道路協会、Ｈ２０．３発刊）、１−５．氷着引張強度』に準拠して評価を行った。
なお、氷着抑制評価において、氷着引張り強度は、０．５ＭＰａ以下であることが好ましい。
舗装路面の氷着抑制評価として『舗装性能評価法（別冊、社団法人日本道路協会、Ｈ２０．３発刊）、１−５．氷着引張強度』に準拠して評価を行った。
なお、氷着抑制評価において、氷着引張り強度は、０．５ＭＰａ以下であることが好ましい。
（６）滑り抵抗性評価（ＢＰＮ）
舗装路面の滑り抵抗性評価として『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２１−２）』の振り子式スキッドレジスタンステスタによるすべり抵抗性試験で示される滑り抵抗値（ＢＰＮ）により評価を行った。
なお、滑り抵抗性評価において、ＢＰＮは、５０以上であることが好ましい。
舗装路面の滑り抵抗性評価として『舗装調査・試験法便覧（Ｓ０２１−２）』の振り子式スキッドレジスタンステスタによるすべり抵抗性試験で示される滑り抵抗値（ＢＰＮ）により評価を行った。
なお、滑り抵抗性評価において、ＢＰＮは、５０以上であることが好ましい。
［シリコーン系結合材の種類］
＜シリコーン樹脂Ａ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜１質量部
数平均分子量：９６，０００〜１１９，０００
粘度（常温）：１５Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：１．７ＭＰａ
ショア硬度：２０
＜シリコーン樹脂Ｂ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜０．５質量部
数平均分子量：３２，０００〜４１，０００
粘度（常温）：８Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２５
＜シリコーン樹脂Ｃ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：５〜１０質量部
アルコキシシラン類：０．１〜５質量部
数平均分子量：６３，０００〜７８，０００
粘度（常温）：４０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２３
＜シリコーン樹脂Ａ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜１質量部
数平均分子量：９６，０００〜１１９，０００
粘度（常温）：１５Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：１．７ＭＰａ
ショア硬度：２０
＜シリコーン樹脂Ｂ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜０．５質量部
数平均分子量：３２，０００〜４１，０００
粘度（常温）：８Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２５
＜シリコーン樹脂Ｃ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：５〜１０質量部
アルコキシシラン類：０．１〜５質量部
数平均分子量：６３，０００〜７８，０００
粘度（常温）：４０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２３
［その他結合材の種類］
＜ウレタン樹脂Ａ＞
末端ＮＣＯ基ウレタン樹脂
数平均分子量：６０〜１６，０００
粘度（常温）：６Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４７．０ＭＰａ
ショア硬度：７４
＜ウレタン樹脂Ｂ＞
末端ＮＣＯ基ウレタンプレポリマー
数平均分子量：２００〜１０，０００
粘度（常温）：１０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２７．０ＭＰａ
ショア硬度：５０
＜アクリル樹脂＞
メタクリル酸メチル及びベンゾイルパーオキサイドを硬化剤としたＭＭＡ樹脂
数平均分子量：８００〜１７０，０００
粘度（常温）：１４Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４８ＭＰａ
ショア硬度：９０
＜ウレタン樹脂Ａ＞
末端ＮＣＯ基ウレタン樹脂
数平均分子量：６０〜１６，０００
粘度（常温）：６Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４７．０ＭＰａ
ショア硬度：７４
＜ウレタン樹脂Ｂ＞
末端ＮＣＯ基ウレタンプレポリマー
数平均分子量：２００〜１０，０００
粘度（常温）：１０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２７．０ＭＰａ
ショア硬度：５０
＜アクリル樹脂＞
メタクリル酸メチル及びベンゾイルパーオキサイドを硬化剤としたＭＭＡ樹脂
数平均分子量：８００〜１７０，０００
粘度（常温）：１４Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４８ＭＰａ
ショア硬度：９０
［骨材の種類］
＜種子殻＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：７１．７％
最大粒径：２，８００μｍ
中心粒径：１，７００〜２，０００μｍ
モース硬度：４．０
嵩比重：０．７４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
＜おがくず＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：２５０．０％
最大粒径：３，０００μｍ
中心粒径：８００〜１，６８０μｍ
モース硬度：２．０
嵩比重：０．２４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０．１２％
＜カラーサンド＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：０．２％
最大粒径：２，０００μｍ
中心粒径：１，４００〜１，９００μｍ
モース硬度：７．０
嵩比重：１．５５ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
＜種子殻＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：７１．７％
最大粒径：２，８００μｍ
中心粒径：１，７００〜２，０００μｍ
モース硬度：４．０
嵩比重：０．７４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
＜おがくず＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：２５０．０％
最大粒径：３，０００μｍ
中心粒径：８００〜１，６８０μｍ
モース硬度：２．０
嵩比重：０．２４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０．１２％
＜カラーサンド＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：０．２％
最大粒径：２，０００μｍ
中心粒径：１，４００〜１，９００μｍ
モース硬度：７．０
嵩比重：１．５５ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
［実施例］
実施例１〜１３に示す配合処方により、結合材と骨材とをタライミキサーにて２５℃で混合した。混合により得られた歩行者系弾性舗装混合物を２５℃で締固めして、実施例１〜１３の歩行者系弾性舗装を得た。
実施例１〜１３に示す配合処方により、結合材と骨材とをタライミキサーにて２５℃で混合した。混合により得られた歩行者系弾性舗装混合物を２５℃で締固めして、実施例１〜１３の歩行者系弾性舗装を得た。
［比較例］
比較例１〜７に示す配合処方により、結合材と骨材とをタライミキサーにて２５℃で混合した。混合により得られた歩行者系弾性舗装混合物を２５℃で締固めして、比較例１〜７の歩行者系弾性舗装を得た。
比較例１〜７に示す配合処方により、結合材と骨材とをタライミキサーにて２５℃で混合した。混合により得られた歩行者系弾性舗装混合物を２５℃で締固めして、比較例１〜７の歩行者系弾性舗装を得た。
［評価結果］
実施例及び比較例の歩行者系弾性舗装混合物を、上述した評価方法により評価した。結果を表１及び表２に示す。
実施例及び比較例の歩行者系弾性舗装混合物を、上述した評価方法により評価した。結果を表１及び表２に示す。
実施例は、比較例と比較して各種物性（反り上がり量、衝撃加速度、ＧＢ反発係数、氷着引張り強度）において優れている。
氷着抑制評価において、実施例の氷着引張り強度は、北陸地方整備局の既存凍結抑制舗装の調査結果である氷着引張り強度０．３〜０．７ＭＰａを大きく下回ることから氷着抑制効果に優れている。
実施例において、結合材の配合量の増加に伴って衝撃吸収性及び氷着抑制性の性能は向上した。しかし、結合材の配合量の増加に伴って表面凹凸が無くなるため、滑り抵抗性が低下傾向となることがわかった。
氷着抑制評価において、実施例の氷着引張り強度は、北陸地方整備局の既存凍結抑制舗装の調査結果である氷着引張り強度０．３〜０．７ＭＰａを大きく下回ることから氷着抑制効果に優れている。
実施例において、結合材の配合量の増加に伴って衝撃吸収性及び氷着抑制性の性能は向上した。しかし、結合材の配合量の増加に伴って表面凹凸が無くなるため、滑り抵抗性が低下傾向となることがわかった。
［シリコーン系結合材の種類］
＜シリコーン樹脂Ａ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜１質量部
数平均分子量：約１０５，０００
粘度（常温）：１５Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：１．７ＭＰａ
ショア硬度：２０
＜シリコーン樹脂Ｂ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜０．５質量部
数平均分子量：約３８，０００
粘度（常温）：８Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２５
＜シリコーン樹脂Ｃ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：５〜１０質量部
アルコキシシラン類：０．１〜５質量部
数平均分子量：約６５，０００
粘度（常温）：４０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２３
＜シリコーン樹脂Ａ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜１質量部
数平均分子量：約１０５，０００
粘度（常温）：１５Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：１．７ＭＰａ
ショア硬度：２０
＜シリコーン樹脂Ｂ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：１０〜１５質量部
アルコキシシラン類：０．１〜０．５質量部
数平均分子量：約３８，０００
粘度（常温）：８Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２５
＜シリコーン樹脂Ｃ＞
オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂
非晶質シリカ：５〜１０質量部
アルコキシシラン類：０．１〜５質量部
数平均分子量：約６５，０００
粘度（常温）：４０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２．０ＭＰａ
ショア硬度：２３
［その他結合材の種類］
＜ウレタン樹脂Ａ＞
末端ＮＣＯ基ウレタン樹脂
数平均分子量：約３，６００
粘度（常温）：６Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４７．０ＭＰａ
ショア硬度：７４
＜ウレタン樹脂Ｂ＞
末端ＮＣＯ基ウレタンプレポリマー
数平均分子量：約７，５００
粘度（常温）：１０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２７．０ＭＰａ
ショア硬度：５０
＜アクリル樹脂＞
メタクリル酸メチル及びベンゾイルパーオキサイドを硬化剤としたＭＭＡ樹脂
数平均分子量：約６２，０００
粘度（常温）：１４Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４８ＭＰａ
ショア硬度：９０
＜ウレタン樹脂Ａ＞
末端ＮＣＯ基ウレタン樹脂
数平均分子量：約３，６００
粘度（常温）：６Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４７．０ＭＰａ
ショア硬度：７４
＜ウレタン樹脂Ｂ＞
末端ＮＣＯ基ウレタンプレポリマー
数平均分子量：約７，５００
粘度（常温）：１０Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：２７．０ＭＰａ
ショア硬度：５０
＜アクリル樹脂＞
メタクリル酸メチル及びベンゾイルパーオキサイドを硬化剤としたＭＭＡ樹脂
数平均分子量：約６２，０００
粘度（常温）：１４Ｐａ・ｓ
引張り強度（硬化後）：４８ＭＰａ
ショア硬度：９０
［骨材の種類］
＜種子殻＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：７１．７％
最大粒径：２，８００μｍ
中心粒径：約２，０００μｍ
モース硬度：４．０
嵩比重：０．７４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
＜おがくず＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：２５０．０％
最大粒径：３，０００μｍ
中心粒径：約１，１８０μｍ
モース硬度：２．０
嵩比重：０．２４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０．１２％
＜カラーサンド＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：０．２％
最大粒径：２，０００μｍ
中心粒径：約１，４００μｍ
モース硬度：７．０
嵩比重：１．５５ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
＜種子殻＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：７１．７％
最大粒径：２，８００μｍ
中心粒径：約２，０００μｍ
モース硬度：４．０
嵩比重：０．７４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
＜おがくず＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：２５０．０％
最大粒径：３，０００μｍ
中心粒径：約１，１８０μｍ
モース硬度：２．０
嵩比重：０．２４ｇ／ｃｍ３
油脂分：０．１２％
＜カラーサンド＞
吸水率（ＪＩＳ Ａ １１０９）：０．２％
最大粒径：２，０００μｍ
中心粒径：約１，４００μｍ
モース硬度：７．０
嵩比重：１．５５ｇ／ｃｍ３
油脂分：０％
Claims (11)
- シリコーン系結合材と骨材とを含有する歩行者系弾性舗装混合物であって、
前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、歩行者系弾性舗装混合物。 - 前記骨材の吸水率が０．２％以上１０％未満である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上４０以下である、請求項１に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記骨材の吸水率が１０％以上１５０％未満である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が１０以上６５以下である、請求項１に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記骨材の吸水率が１５０％以上３００％以下である場合、前記シリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が２０以上１００以下である、請求項１に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記シリコーン系結合材の硬化前の常温状態での粘度は、０．１Ｐａ・ｓ以上５０Ｐａ・ｓ以下である、請求項１〜４のいずれか１項に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂は、オキシム基を有する縮合型シリコーン樹脂である、請求項１〜５のいずれか１項に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記シリコーン系結合材は、非結晶性シリカを含む、請求項１〜６のいずれか１項に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記シリコーン系結合材は、アルコキシシラン類を含む、請求項１〜７のいずれか１項に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- 前記シリコーン系結合材に含有されるシリコーン樹脂の数平均分子量は、１０，０００以上１８０，０００以下である、請求項１〜８のいずれか１項に記載の歩行者系弾性舗装混合物。
- シリコーン系結合材と骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である歩行者系弾性舗装混合物を用意する工程と、
前記歩行者系弾性舗装混合物を混合する工程と、
混合した前記歩行者系弾性舗装混合物を路面に供給する工程とを含む、歩行者系弾性舗装の施工方法。 - 骨材と、
前記骨材同士を結合するシリコーン樹脂とを備え、
前記シリコーン樹脂を含有するシリコーン系結合材と前記骨材との混合割合が、骨材体積１００に対して、シリコーン系結合材体積が３以上１００以下である、硬化体。
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-
2018
- 2018-05-14 JP JP2018093172A patent/JP7124434B2/ja active Active
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