JP2019183551A - 遮蔽装置及びルーバーフック - Google Patents

Abstract

【課題】既設のキャリアフックに複数のルーバーを吊り下げできる遮蔽装置を提供する。【解決手段】遮蔽装置１０は、ヘッドレール９１と移送手段となる複数のキャリア９２を備える。キャリア９２は、ヘッドレール９１の長手方向に沿って、走行できる。又、遮蔽装置１０は、キャリアフック８、第１ルーバーＬａを吊り下げた第１ルーバーフック１、及び、第２ルーバーＬｂを吊り下げた第２ルーバーフック２を備える。キャリア９２は、キャリアフック８を垂下し、キャリアフック８のフック部８ｂには、第１ルーバーフック１及び第２ルーバーフック２を吊り下げできる。第１ルーバーフック１に対して、第２ルーバーフック２をこれらの側面同士がスライド移動することで、両者を係合可能としている。【選択図】図５

Description

本発明は、遮蔽装置及びルーバーフックに関する。特に、複数の帯板状のルーバーを鉛直方向に吊り下げた遮蔽装置の構造、及び、帯板状のルーバーを吊り下げできるハンガー手段としてのルーバーフックの構造に関する。

ブラインドなどの遮蔽装置は、一般に、窓の内側又は外側に配置されるか、室内空間の間仕切りとして配置されている。ブラインドなどの遮蔽装置は、窓の内側又は外側に配置した場合、外から室内が見えないように窓を覆い隠すことができ、太陽光又は風を遮ることができる。縦型ブラインドは、ルーバーと呼ばれる細長い複数の帯板状の遮蔽材を吊るしている。又、縦型ブラインドは、操作ロッド又は回転操作棒を操作することで、複数のルーバーの傾斜角度を一斉に調整できる。これにより、縦型ブラインドは、外界の光の採り入れを任意に調整できると共に、室外からの熱の入射や室外からの視線をカットできる。

縦型ブラインドは、支持レールとしてのＣ形チャンネル状のヘッドレールを窓枠の上部又は天井面に取り付けている。ヘッドレールは、複数のキャリアを内部に配置している。そして、ルーバーは、キャリアから垂下されたキャリアフックに着脱自在に吊り下げられている。又、ヘッドレールは、ブラケットと呼ばれる支持金具で、ヘッドレールを二点以上支持すると共に、ブラケットを窓枠の上面又は天井に固定することで、縦型ブラインドを窓近傍に配置できる。

ところで、縦型ブラインドは、一つのキャリアに対して一つのルーバーを吊り下げているので、ルーバーの変化に乏しいという問題があった。ルーバーに変化を持たせるには、色柄などの種類が異なるルーバーに交換して、ルーバー自体の色柄などを変化させなければならず、手間を要するという問題があった。又、ルーバーを交換した直後は、ルーバーの変化を享受することができるが、その後は再びルーバーの変化に乏しいものとなってしまうという問題があった。

そこで、簡単にかつ任意の時にルーバーの変化を生じさせることができる縦型ブラインドが開示されている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１０−２５５２５２号公報

図２２は、従来技術による縦型ブラインドの構成を示す斜視図であり、図２２（Ａ）は、複数のルーバーが正転した状態図、図２２（Ｂ）は、複数のルーバーが反転した状態図である。

図２３は、従来技術による縦型ブラインドの要部を拡大した縦断面図である。図２４は、従来技術による縦型ブラインドに備わるキャリア及びキャリアフックの右側面図である。

図２５は、従来技術による縦型ブラインドに備わるルーバーフックの正面図であり、ルーバーフックにルーバーを吊り下げた状態図である。なお、本願の図２２から図２５は、特許文献１の図１から図４に相当している。

図２２から図２５を参照すると、従来技術による縦型ブラインド（以下、遮蔽装置という）９は、支持レールとしてのＣ形チャンネル状のヘッドレール９１と複数のキャリア９２を備えている。ヘッドレール９１は、窓枠の上部又は天井面に取り付けできる。複数のキャリア９２は、ヘッドレール９１の内部に配列されている（図２２又は図２３参照）。キャリア９２は、ヘッドレール９１の長手方向に沿って、走行できる。

図２３又は図２４を参照すると、キャリア９２は、一対のローラ９２ｒ・９２ｒを両端部に回転自在に支持している。一対のローラ９２ｒ・９２ｒは、ヘッドレール９１の内壁に対向配置した一対の案内レール９１ｒ・９１ｒに載置されている。ローラ９２ｒは、案内レール９１ｒ上を転動できる。

図２３又は図２４を参照すると、遮蔽装置９は、キャリアフック９６とルーバーフック９７を更に備えている。キャリア９２は、鉛直方向に延びる挿通軸穴を有している。この挿通軸穴には、キャリアフック９６の軸部９６ａが摩擦伝動可能に回転自在に連結している。キャリアフック９６は、一対のフック部９６ｂ・９６ｂを基端部（下端部）に有している。一対のフック部９６ｂ・９６ｂには、それぞれ、ルーバーフック９７を介して第１ルーバーＬａと第２ルーバーＬｂを吊り下げている。キャリア９２の内部に設けたルーバー回転機構（後述する）を駆動すると、第１ルーバーＬａと第２ルーバーＬｂを鉛直軸線周りに正転又は反転できる。

図２２又は図２３を参照すると、ヘッドレール９１は、複数のキャリア９２を移動させるキャリア移動機構を内部に配置している。又、ヘッドレール９１は、不透明体からなる第１ルーバーＬａと不透明体からなる第２ルーバーＬｂを回動させるルーバー回転機構を内部に配置している。

図２２又は図２３を参照すると、キャリア移動機構は、マスタキャリア９２ａ、コントロールユニット９２ｃ、及び、開閉コード９２１を含んでいる。又、キャリア移動機構は、可撓性を有する複数の牽引テープ（スペーサリンク）９３を含んでいる。

図２２を参照すると、マスタキャリア９２ａは、ヘッドレール９１の内部において、最も一端部に配置されている。コントロールユニット９２ｃは、ヘッドレール９１の他端部に配置されている。開閉コード９２１は、コントロールユニット９２ｃから垂下している。又、開閉コード９２１の一端は、ヘッドレール９１の他端部からヘッドレール内の前後方向における前方側において各キャリア９２及びマスタキャリア９２ａを挿通している。更に、開閉コード９２１の一端は、マスタキャリア９２ａを係留している。又、開閉コード９２１の他端は、ヘッドレール９１の他端部からヘッドレール内の前後方向における後方側において各キャリア９２及びマスタキャリア９２ａを挿通し、ヘッドレール９１の一端部において折り返し（転回し）ている。更に、開閉コード９２１の他端は、マスタキャリア９２ａを係留することで、開閉コード９２１はループを形成している。

図２２を参照すると、外部に配置された開閉コード９２１を一方に引くと、マスタキャリア９２ａが開閉コード９２１に牽引されると共に、各キャリア９２間を係留する牽引テープ９３を介して、各キャリア９２が牽引される。そして、各キャリア９２の間隔を広げることができる。一方、外部に配置された開閉コード９２１を他方に引くと、マスタキャリア９２ａが開閉コード９２１に牽引され、各キャリア９２が押さえられることで、マスタキャリア９２ａを含む複数のキャリア９２をヘッドレール９１の他方の端部に畳み込んで集合できる。

図２２又は図２３を参照すると、ルーバー回転機構は、操作ロッド９２２と長尺のチルトロッド９２３を含んでいる。操作ロッド９２２は、コントロールユニット９２ｃから垂下している。キャリア９２は、チルトロッド９２３と回転自在に連結している。又、キャリア９２は、チルトロッド９２３とスライド自在に連結している。操作ロッド９２２を軸回りに回転すると、操作ロッド９２２の端部に固定した第１傘歯車（図示せず）と、チルトロッド９２３の端部に固定した第２傘歯車（図示せず）が噛み合うことで、操作ロッド９２２の回転をチルトロッド９２３に伝動できる。そして、キャリア９２は、チルトロッド９２３の軸回りの回転をキャリアフック９６に伝動する回転伝動機構を内部に備えている。

図２３を参照すると、回転伝動機構は、ウォーム９２４、ウォームホイール９２５、及び、伝動スリーブ９２６を含んでいる。ウォーム９２４は、その内周がチルトロッド９２３とスライド自在に連結している。又、ウォーム９２４は、その内周がチルトロッド９２３の外周と噛み合っている。ウォームホイール９２５は、ウォーム９２４と噛み合っている。ウォームホイール９２５は、ウォーム９２４の水平軸回りの回転を垂直軸回りの回転に変換できる。このように、ウォーム９２４とウォームホイール９２５は、一組の歯車軸の延在方向が食い違う「ウォームギア」を構成している。

図２３を参照すると、伝動スリーブ９２６は、ウォームホイール９２５の回転をキャリアフック９６に伝動できる。伝動スリーブ９２６は、キャリアフック９６の軸部９６ａとウォームホイール９２５の軸部の内周との間に嵌装されている。ウォームホイール９２５が軸回りに回転されると、伝動スリーブ９２６は、ウォームホイール９２５の回転を摩擦伝動可能に、キャリアフック９６に伝動できる。

図２２又は図２３を参照すると、操作ロッド９２２を操作して回転させると、チルトロッド９２３→ウォーム９２４→ウォームホイール９２５→伝動スリーブ９２６の経路を経て、操作ロッド９２２の回転をキャリアフック９６に伝動できる。一方、キャリアフック９６の軸回りの回転が規制されると、キャリアフック９６の軸部９６ａに対して、ウォームホイール９２５の軸部が空転する構成になっている。これにより、キャリアフック９６の回転範囲が正逆転の約１８０度の範囲に制限されている。

図２３から図２５を参照すると、一対のフック部９６ｂ・９６ｂは、キャリアフック９６の軸部９６ａを中心に、相反する向きに配置されている。一対のフック部９６ｂ・９６ｂには、ルーバーフック９７を介して、第１ルーバーＬａと第２ルーバーＬｂをそれぞれ吊り下げることができる。これにより、第１ルーバーＬａと第２ルーバーＬｂを近接した状態で対向配置できる。又、第１ルーバーＬａと第２ルーバーＬｂは、それらの下端部を折り返してウエイトカバーＬｗを形成している（図２２参照）。

図２３又は図２５を参照すると、第１ルーバーＬａは、その上端部を折り返して形成したループ部Ｌｐを有している。同様に、第２ルーバーＬｂは、その上端部を折り返して形成したループ部Ｌｐを有している。ルーバーフック９７は、ループ部Ｌｐの内部に挿入できる。又、ルーバーフック９７は、ループ部Ｌｐの上部に切り欠いた切り欠きを介して、係止軸９７ａを突出している。係止軸９７ａには、フック部９６ｂを係止できる。

図２２を参照して、遮蔽装置９は、操作ロッド９２２を一方の方向に回動すると、第１ルーバーＬａを室内側に向けて配置できる（図２２（Ａ）参照）。そして、第１ルーバーＬａの色柄などを享受できる。一方、操作ロッド９２２を他方の方向に回動すると、第２ルーバーＬｂを室内側に向けて配置できる（図２２（Ｂ）参照）。そして、第２ルーバーＬｂの色柄などを享受できる。

図２２を参照すると、特許文献１による遮蔽装置９は、操作ロッド９２２を操作することで、変化に富んだものとすることができる。又、特許文献１による遮蔽装置９は、操作ロッド９２２を操作して、キャリアフック９６の回動角度を適度にすることにより、開閉度を変化させることができ、この場合、表裏両面の露出度合いに応じて、様々な色柄などが現れ、意匠性を向上できる。操作ロッド９２２を操作することで、任意の時にルーバーを変化できると、している。

しかしながら、特許文献１による縦型ブラインドは、色柄などが異なる二種類のルーバーを吊り下げるために、フック部が二股に分岐したキャリアフック付きのキャリアを用いている。一般に、キャリアフックは、フック部を片持ち状に形成しており、既設のキャリアフックに二つ以上のルーバーフックを係止することが困難であった。このため、特許文献１による縦型ブラインドを既設の縦型ブラインドに適用するためには、キャリア又はキャリアフックを交換する必要があり、施工性が容易でないという問題がある。

又、特許文献１によるキャリアフックは、最大で吊り下げられるルーバーフックの本数が二つと制限されている。既設のキャリアフックに三つ以上のルーバーフックを係止できるように構成できれば、これらのルーバーフックに吊り下げられるルーバーのバリエーションを豊かにできる。

既設の縦型ブラインドなどの遮蔽装置に、施工性が容易に適用でき、ルーバーのバリエーションを豊かにできる遮蔽装置及びルーバーフックが求められていた。そして、以上のことが本技術の課題といってよい。

本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、色柄などが異なる二種類以上のルーバーを吊り下げでき、施工性が容易な遮蔽装置及びルーバーフックを提供することを目的とする。

本発明者は、第１ルーバーを吊り下げると共に、キャリアのフックに吊り下げられる第１ルーバーフックと、第２ルーバーを吊り下げる第２ルーバーフックで少なくともハンガー手段を構成し、第１ルーバーフックに対して、第２ルーバーフックをこれらの側面同士がスライド移動することで、両者が係合するようにすることで、これらの課題を解消できると考え、これに基づいて、以下のような新たな遮蔽装置及びルーバーフックを発明するに至った。

（１）本発明による遮蔽装置は、窓枠の上面又は天井を含む固定面に固定した支持レール、前記支持レールの長手方向に沿って走行可能な一つ以上の移送手段、及び、遮蔽部材の上端部に配置され、前記移送手段に形成したフック部に吊り下げ可能なハンガー手段を備えた遮蔽装置であって、前記ハンガー手段は、第１遮蔽部材の上端部に配置され、前記移送手段に形成したフック部に吊り下げ可能な第１ハンガーと、第２遮蔽部材の上端部に配置された第２ハンガーと、を少なくとも備え、前記第１ハンガーに対して、前記第２ハンガーをこれらの側面同士がスライド移動することで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーを係合可能とした。

（２）前記第１ハンガー又は前記第２ハンガーのいずれか一方のハンガーは、少なくとも一方の側面から突出した軸部を前記側面の一方の端部に有し、前記第１ハンガー又は前記第２ハンガーのいずれか他方のハンガーは、前記軸部を軸支する軸受部を一方の端部に有し、前記軸部が前記軸受部に軸支されることで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーの相対回動を可能にすることが好ましい。

（３）前記第１ハンガーは、前記軸部と同じ方向に突出した係合軸を他方の端部に更に有し、前記第２ハンガーは、前記軸部に軸支された状態で、前記第１ハンガーに対して相対回動した後に、前記第１ハンガーと係合できることが好ましい。

（４）前記第２ハンガーは、板厚面から切り欠いた鉤部を他方の端部に更に有し、前記係合軸が前記鉤部に係合することで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーの係合状態を維持できることが好ましい。

（５）前記第１ハンガーの軸部に係合する複数の前記第２ハンガーを備えることが好ましい。

（６）本発明によるハンガー手段は、窓枠の上面又は天井を含む固定面に固定した支持レールの長手方向に沿って走行可能な一つ以上の移送手段に形成したフック部に吊り下げでき、遮蔽部材を吊り下げしたハンガー手段であって、第１遮蔽部材の上端部に配置され、前記移送手段に形成したフック部に吊り下げ可能な第１ハンガーと、第２遮蔽部材の上端部に配置された第２ハンガーと、を少なくとも備え、前記第１ハンガーに対して、前記第２ハンガーをこれらの側面同士がスライド移動することで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーを係合可能とした。

本発明による遮蔽装置及びルーバーフックは、既設の縦型ブラインドなどの遮蔽装置に、施工性が容易に適用でき、遮蔽部材のバリエーションを豊かにできる。

本発明の第１実施形態による遮蔽装置の構成を示す正面図であり、図１（Ａ）は、複数のルーバーを展開した状態図、図１（Ｂ）は、複数のルーバーを閉鎖した状態図である。 第１実施形態による遮蔽装置の構成を示す正面図であり、複数のルーバーを片側に畳み込んで集合した状態図である。 第１実施形態による遮蔽装置の要部を拡大した縦断面図であり、図３（Ａ）は、ルーバーを閉鎖した状態図、図３（Ｂ）は、ルーバーを展開した状態図である。 本発明の一実施形態によるルーバーフックの構成を示す正面図であり、図４（Ａ）は、第１ルーバーフックと第２ルーバーフックが係合する前の状態図、図４（Ｂ）は、第１ルーバーフックと第２ルーバーフックの側面同士がスライドする前の状態図、図４（Ｃ）は、第１ルーバーフックと第２ルーバーフックの側面同士がスライドしている状態図、図４（Ｄ）は、第１ルーバーフックと第２ルーバーフックが係合した状態図である。 前記実施形態によるルーバーフックの構成を示す斜視図であり、第１ルーバーフックと第２ルーバーフックが係合する前の状態図である。 前記実施形態によるルーバーフックの構成を示す斜視図であり、図６（Ａ）は、一つの第２ルーバーフックを第１ルーバーフックに係合した状態図、図６（Ｂ）は、二つの第２ルーバーフックを第１ルーバーフックに係合した状態図である。 前記実施形態によるルーバーフックの構成を示す平面図であり、図７（Ａ）は、一つの第２ルーバーフックを第１ルーバーフックに係合した状態図、図７（Ｂ）は、二つの第２ルーバーフックを第１ルーバーフックに係合した状態図である。 本発明の第２実施形態による遮蔽装置の概略構成を示す平面図であり、半透明体からなる第２ルーバーが連続している状態図である。 第２実施形態による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、複数のルーバーフックを展開した状態図である。 第２実施形態による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、複数のルーバーフックを閉鎖した状態図である。 本発明の第３実施形態による遮蔽装置の概略構成を示す平面図であり、半透明体からなる第２ルーバーが分離している状態図である。 第３実施形態による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、複数のルーバーフックを展開した状態図である。 第３実施形態による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、複数のルーバーフックを閉鎖した状態図である。 本発明の変形例によるルーバーフックの構成を示す斜視図であり、一組の第２ルーバーフックを第１ルーバーフックの両側に配置した状態図である。 変形例によるルーバーフックの構成を示す斜視図であり、図１５（Ａ）は、第１ルーバーフックの両側面に、それぞれ一つの第２ルーバーフックを係合した状態図、図１５（Ｂ）は、第１ルーバーフックの両側面に、それぞれ二つの第２ルーバーフックを係合した状態図である。 変形例によるルーバーフックを用いた、第１変形例による遮蔽装置の概略構成を示す平面図であり、半透明体からなる第２ルーバーを分離していると共に、半透明体からなる第２ルーバーを対向配置した状態図である。 第１変形例による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、変形例による複数のルーバーフックを展開した状態図である。 第１変形例による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、変形例による複数のルーバーフックを閉鎖した状態図である。 変形例によるルーバーフックを用いた、第２変形例による遮蔽装置の概略構成を示す平面図であり、半透明体からなる第２ルーバーを分離していると共に、半透明体からなる第２ルーバーを室外側に向けて湾曲させて配置した状態図である。 第２変形例による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、変形例による複数のルーバーフックを展開した状態図である。 第２変形例による遮蔽装置の構成を示す平面図であり、変形例による複数のルーバーフックを閉鎖した状態図である。 従来技術による縦型ブラインドの構成を示す斜視図であり、図２２（Ａ）は、複数のルーバーが正転した状態図、図２２（Ｂ）は、複数のルーバーが反転した状態図である。 従来技術による縦型ブラインドの要部を拡大した縦断面図である。 従来技術による縦型ブラインドに備わるキャリア及びキャリアフックの右側面図である。 従来技術による縦型ブラインドに備わるルーバーフックの正面図であり、ルーバーフックにルーバーを吊り下げた状態図である。

以下、図面を参照して本発明を実施するための形態を説明する。
［第１実施形態］
（遮蔽装置の構成）
最初に、本発明の第１実施形態による遮蔽装置の構成を説明する。

なお、本発明による遮蔽装置は、縦型ブラインドとして説明するが、本発明による遮蔽装置は、縦型ブラインドに限定されない。風・雨・光・埃・視界などを選択的に遮断又は透過できる遮蔽装置であり、間仕切りやカーテンなども本発明に含まれる。

又、従来技術で付した符号と同じ符号を付した構成品は、その作用を同じにするので、以下、説明を省略することがある。

（全体構成）
図１から図３を参照すると、本発明の第１実施形態による遮蔽装置１０は、支持レールとしてのＣ形チャンネル状のヘッドレール９１と移送手段となる複数のキャリア９２を備えている。ヘッドレール９１は、複数のブラケット９１ｂを介して（図３参照）、窓枠の上部又は天井面に取り付けできる。複数のキャリア９２は、ヘッドレール９１の内部に配列されている（図１又は図２参照）。キャリア９２は、ヘッドレール９１の長手方向に沿って、走行できる。

図１から図３を参照すると、遮蔽装置１０は、キャリアフック８、第１ハンガーとなる第１ルーバーフック１、及び、第２ハンガーとなる第２ルーバーフック２を更に備えている。キャリア９２は、鉛直方向に延びる挿通軸穴（図示せず）を有している。この挿通軸穴には、キャリアフック８の軸部８ａが摩擦伝動可能に回転自在に連結している。キャリアフック８は、片持ち状に形成したフック部８ｂを基端部（下端部）に有している。つまり、キャリアフック８は、既設のキャリアフックである。

図３を参照すると、フック部８ｂには、第１ルーバーフック１を介して第１ルーバーＬａを吊り下げ、第２ルーバーフック２を介して第２ルーバーＬｂを吊り下げている。キャリア９２の内部に設けたルーバー回転機構を駆動すると、第１ルーバーＬａと第２ルーバーＬｂを鉛直軸線周りに正転又は反転できる。

図１から図３を参照すると、ヘッドレール９１は、複数のキャリア９２を移動させるキャリア移動機構を内部に配置している。又、ヘッドレール９１は、不透明体からなる第１ルーバーＬａと不透明体からなる第２ルーバーＬｂを回動させるルーバー回転機構を内部に配置している。

図１から図３を参照すると、キャリア移動機構は、コントロールユニット９２ｃと開閉コード９２１を含んでいる。又、キャリア移動機構は、可撓性を有する複数の牽引テープ９３を含んでいる（図３参照）。

図１又は図２を参照すると、コントロールユニット９２ｃは、ヘッドレール９１の他端部に配置されている。開閉コード９２１は、コントロールユニット９２ｃから垂下している。又、開閉コード９２１の一端は、ヘッドレール９１の他端部からヘッドレール内の前後方向における前方側において各キャリア９２を挿通している。更に、開閉コード９２１の一端は、先頭のキャリア（マスタキャリア）９２を係留している。開閉コード９２１の他端は、ヘッドレール９１の他端部からヘッドレール内の前後方向における後方側において各キャリア９２を挿通し、ヘッドレールの一端部において折り返し（転回し）ている。更に、開閉コード９２１の他端は、先頭のキャリア（マスタキャリア）９２を係留することで、開閉コード９２１はループを形成している。

図２に示した状態から、外部に配置されたループ状の開閉コード９２１の一方を引くと、先頭のキャリア９２がヘッドレール９１の一端部側に向って牽引されると共に、各キャリア９２間を係留する牽引テープ９３を介して、各キャリア９２が牽引される。そして、各キャリア９２の間隔を広げることができる。先頭のキャリア９２が最も一端部に移動した状態では、複数のキャリア９２を等間隔で配置することもできる（図１参照）。

一方、図１に示した状態から、外部に配置されたループ状の開閉コード９２１の他方を引くと、先頭のキャリア９２がヘッドレール９１の他端部側に向って牽引されると共に、各キャリア９２が押さえられることで、複数のキャリア９２をヘッドレール９１の他端部に集合できる（図２参照）。

ルーバー回転機構は、従来技術の図２３で説明した構成と同様であるので、重複した説明は省略するが、従来技術によるキャリア９２は、二股状のフック部９６ｂ・９６ｂを有するキャリアフック９６を連結していたのに対し（図２４参照）、本発明によるキャリア９２は、片持ち状のフック部８ｂを有するキャリアフック８を連結している点が異なっている（図３参照）。つまり、本発明は、既設のヘッドレールに適用できる。

又、図１又は図２を参照すると、ヘッドレール９１は、一組のロッドサポート９１１・９１２を内部に備えている。一組のロッドサポート９１１・９１２は、チルトロッド９２３とスライド自在に連結している。又、一組のロッドサポート９１１・９１２は、ヘッドレール９１の内壁とスライド自在に連結している。

図１を参照して、ロッドサポート９１１とロッドサポート９１２は、図示しない磁石でそれらの側面同士を吸着している。又、ロッドサポート９１１と先頭のキャリア９２は、図示しない磁石と被磁性体でそれらの側面同士を吸着している。

図１に示した状態から、外部に配置されたループ状の開閉コード９２１の他方を引くと、先頭のキャリア９２は、一組のロッドサポート９１１・９１２を吸着した状態で、他端部側に移動する。一組のロッドサポート９１１・９１２が移動する過程では、ヘッドレール９１の内壁から突出したピン（図示せず）に、ロッドサポート９１２が当接することで、ロッドサポート９１１とロッドサポート９１２の吸着状態が解除される。

更に、ロッドサポート９１１と先頭のキャリア９２が移動する過程では、ヘッドレール９１の内壁から突出したピン（図示せず）に、ロッドサポート９１１が当接することで、ロッドサポート９１１と先頭のキャリア９２の吸着状態が解除される。そして、チルトロッド９２３の中間部を一組のロッドサポート９１１・９１２で支持できる。このように、一組のロッドサポート９１１・９１２は、チルトロッド９２３の中間部を支持できるので、チルトロッド９２３の撓みを抑制できる。

（遮蔽装置の作用）
次に、第１実施形態による遮蔽装置１０の作用及び効果を説明する。図１を参照して、遮蔽装置１０は、操作ロッド９２２を一方の方向に回動すると、第１ルーバーＬａを室内側に向けて配置できる（図１（Ａ）参照）。そして、第１ルーバーＬａの色柄などを享受できる。一方、操作ロッド９２２を他方の方向に回動すると、第２ルーバーＬｂを室内側に向けて配置できる。そして、第２ルーバーＬｂの色柄などを享受できる。

図１を参照すると、遮蔽装置１０は、操作ロッド９２２を操作することで、変化に富んだものとすることができる。又、遮蔽装置１０は、操作ロッド９２２を操作して、キャリアフック９６の回動角度を適度にすることにより、開閉度を変化させることができ、この場合、表裏両面の露出度合いに応じて、様々な色柄などが現れ、意匠性を向上できる。操作ロッド９２２を操作することで、任意の時にルーバーを変化できる。

図１から図３を参照すると、第１実施形態による遮蔽装置１０は、第１ルーバーフック１及び第２ルーバーフック２を介して、第１ルーバーＬａ及び第２ルーバーＬｂを既設のキャリアフック８に吊り下げることができ、施工性が容易である。

（ルーバーフックの構成）
次に、本発明の一実施形態によるルーバーフックの構成を説明する。図４から図７を参照すると、本発明の一実施形態によるハンガー手段となるルーバーフックＨａは、第１ハンガーとなる第１ルーバーフック１と第２ハンガーとなる一つ以上の第２ルーバーフック２を備えている。

図４から図６を参照すると、第１ルーバーフック１及び第２ルーバーフック２は、帯板状に形成している。第１ルーバーフック１は、第１ルーバーＬａのループ部Ｌｐの内部に挿入できる。又、第１ルーバーフック１は、第１ルーバーＬａのループ部Ｌｐの上部に切り欠いた切り欠きを介して、第１ルーバーＬａを吊り下げることができる（図３参照）。

同様に、図４から図６を参照すると、第２ルーバーフック２は、第２ルーバーＬｂのループ部Ｌｐの内部に挿入できる。又、第２ルーバーフック２は、第２ルーバーＬｂのループ部Ｌｐの上部に切り欠いた切り欠きを介して、第２ルーバーＬｂを吊り下げることができる（図３参照）。

図４から図６を参照すると、第１ルーバーフック１は、係止穴１ｈを中央部に開口している。キャリアフック８のフック部８ｂを係止穴１ｈに導入することで、第１ルーバーフック１をキャリアフック８に吊り下げることができる（図３参照）。一方、第２ルーバーフック２は、その上端縁から切り欠いた逃げ部２ｅを中央部に形成している。後述するように、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２の側面同士を近接した状態では、逃げ部２ｅは、キャリアフック８のフック部８ｂを逃げることができる（図３参照）。

図４から図７を参照すると、第１ルーバーフック１は、軸部１ｓを一方の端部に設けている。軸部１ｓは、第１ルーバーフック１の一方の側面Ｓｆから突出している（図５参照）。第１ルーバーフック１は、軸部１ｓを一方の端部に設けている。又、第１ルーバーフック１は、角柱状の係合軸１ｋを他方の端部に設けている。係合軸１ｋは、第１ルーバーフック１の一方の側面Ｓｆから突出している（図５参照）。

一方、図４（Ａ）又は図５を参照すると、第２ルーバーフック２は、円形の軸受部２ｈを一方の端部に開口している。又、第２ルーバーフック２は、板厚面から切り欠いた鉤部２ｃを他方の端部に形成している。

図４から図７を参照すると、軸部１ｓは、軸受部２ｈと回動自在に嵌合できる。そして、軸部１ｓが軸受部２ｈに軸支されることで第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２の相対回動を可能にしている。なお、軸部１ｓは、第２ルーバーフック２を抜け止めするための半円弧状の突起１１１を先端部に形成している（図５又は図６参照）。

図４から図７を参照すると、係合軸１ｋは、鉤部２ｃと係合できる。図４（Ｂ）に示すように、第２ルーバーフック２が第１ルーバーフック１よりも上方に位置するように、第１ルーバーフック１の軸部１ｓが第２ルーバーフック２の軸受部２ｈに軸支された状態から、第１ルーバーフック１に対して、第２ルーバーフック２を時計方向に回動すると、鉤部２ｃを係合軸１ｋに近づけることができる（図４（Ｃ）参照）。

図４（Ｃ）に示した状態から、第１ルーバーフック１に対して、第２ルーバーフック２を時計方向に更に回動すると、鉤部２ｃに係合軸１ｋが導入され、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２を係合できる（図４（Ｄ）参照）。

図４（Ｂ）に示した状態から図４（Ｄ）に示した状態に至る過程では、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１に対して、第２ルーバーフック２をこれらの側面同士がスライド移動することで、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２を係合可能としている。

なお、図５を参照して、第２ルーバーフック２の他方の側面Ｓｒから軸部１ｓと係合軸１ｋを突出し、第１ルーバーフック１には、軸受部２ｈと鉤部２ｃを形成してもよく、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２の相対回動を可能にできる。

図６（Ｂ）又は図７（Ｂ）を参照すると、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１の軸部１ｓに係合する二つの第２ルーバーフック２・２で構成している。これにより、第１ルーバーＬａ及び第２ルーバーＬｂに新たなルーバーを追加でき、ルーバーのバリエーションを豊かにできる。なお、第１ルーバーフック１に一つ目の第２ルーバーフック２を係合させた状態で、２つ目の第２ルーバーフック２を係合させるにあたり、一つ目の第２ルーバー２が嵌合の邪魔にならないように、第１ルーバーフック１の半円弧状の突起１１１と第２ルーバーフック２の軸受部２ｈのそれぞれの当接部分をテーパー面とすることで、２つの目の第２ルーバーフック２を挿入しやすくなるようにしてもよい。

（ルーバーフックの作用）
次に、実施形態によるルーバーフックＨａの作用及び効果を説明する。図３から図７を参照すると、ルーバーフックＨａは、フック部８ｂが一つしかない汎用的なキャリアフック８に対して（図３参照）、色柄などが異なる２つ又は３つのルーバーを吊り下げることが可能となる。

又、図４から図７を参照すると、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２を、軸部１ｓと軸受部２ｈによって軸支された状態で相対回動可能としたことで、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２の位置決めがなされ、両者の係合作業が容易である。

更に、図４を参照すると、ルーバーフックＨａは、第２ルーバーフック２を第１ルーバーフック１に一方の端部が軸支された状態で回動させ、両者を重ね合わせると２つのルーバーフックの他方の端部同士が係合する構造とすることで、両者の係合作業がよりいっそう容易となる。

又、図４又は図５を参照すると、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１と第２ルーバーフック２の係合が、係合軸１ｋと鉤部２ｃによって行われることで、回動方向の動きで両者を係合させることができる。

又、図６（Ｂ）又は図７（Ｂ）を参照すると、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１に複数の第２ルーバーフック２を係合可能とすることで、３つ以上のルーバーを一つのキャリア９２に吊り下げることが可能となる（図３参照）。

又、ルーバーフックＨａは、キャリアフック８に吊り下げられた状態にある第１ルーバーフック１に第２ルーバーフック２を係合可能とすることで、両者を係合させることで、第１ルーバーＬａをキャリア９２に吊り下げた状態で、後から第２ルーバーＬｂを吊り下げることができるようになり、施工性が向上する。

又、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１に予め第２ルーバーフック２を係合させ、一体化した状態でキャリアフック８に吊り下げるようにしてもよい。

［第２実施形態］
（遮蔽装置の構成）
次に、本発明の第２実施形態による遮蔽装置の構成を説明する。図８から図１０を参照すると、第２実施形態による遮蔽装置２０では、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１と一つの第２ルーバーフック２と、を備える（図４参照）。そして、第１ルーバーフック１には、不透明体からなる第１ルーバーＬａが吊り下げられている（図１（Ｂ）参照）。又、第２ルーバーフック２には、レースなどの半透明体からなる第２ルーバーＬｃが吊り下げられている。

図８又は図９を参照すると、第２ルーバーＬｃは、幅方向に連続している。第２ルーバーＬｃは、実質的にレースカーテンで構成している。第２ルーバーフック２は、連続した第２ルーバーＬｃを分散支持している。言い換えれば、第２実施形態による遮蔽装置２０では、複数の第２ルーバーフック２により一枚の第２ルーバーＬｃを吊り下げている。

図８又は図９を参照して、複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、第２ルーバーＬｃは、室内側と室外側に向けて、交互に凸状に湾曲している。複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、第２ルーバーＬｃを介して、室内側から外部を透けて見ることができる。図１０を参照すると、複数のルーバーフックＨａを閉鎖した状態では、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる。

（遮蔽装置の作用）
次に、第２実施形態による遮蔽装置２０の作用及び効果を説明する。図８又は図９を参照して、遮蔽装置２０は、複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、第２ルーバーＬｃを介して、外界の光を室内に採り入れでき、室内側から外部を透けて見ることができる。複数のルーバーフックＨａを閉鎖した状態では、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる（図１０参照）。

図８又は図９を参照すると、遮蔽装置２０は、複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、レースなどの半透明体からなる第２ルーバーＬｃを介して、外部を透けて見ることができるので、室内装飾性に優れている。遮蔽装置２０は、不透明体からなる第１ルーバーＬａをキャリアフック８に吊り下げた後に、実質的にレースカーテンをキャリアフック８に吊り下げることもでき、施工性に優れている。

［第３実施形態］
（遮蔽装置の構成）
次に、本発明の第３実施形態による遮蔽装置の構成を説明する。図１１から図１３を参照すると、第３実施形態による遮蔽装置３０では、ルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１と、この第１ルーバーフック１の一方の面に取り付けられた２つの第２ルーバーフック２と、を備える。そして、第１ルーバーフック１には、不透明体からなる第１ルーバーＬａが吊り下げられている（図１（Ｂ）参照）。又、第２ルーバーフック２には、レースなどの半透明体からなる第２ルーバーＬｄが吊り下げられている。

図１１又は図１２を参照すると、第２ルーバーＬｄは、幅方向に分離している。第２ルーバーＬｄは、実質的に帯状のレースカーテンで構成している。第２ルーバーＬｄの一端部側は、一のルーバーフックＨａにおいて２つ取り付けられた第２ルーバーフック２のうちの第１ルーバーフック１側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている（図６（Ｂ）又は図７（Ｂ）参照）。第２ルーバーＬｄの他端部側は、一のルーバーフックＨａの第２ルーバーフック２が配置されていない側に隣り合って配置される他のルーバーフックＨａにおいて２つ取り付けられた第２ルーバーフック２のうちの第１ルーバーフック１側ではない側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている（図６（Ｂ）又は図７（Ｂ）参照）。

図１１又は図１２を参照して、複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、第２ルーバーＬｄは、室内側に向けて凸状に湾曲している。複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、複数の第２ルーバーＬｄを介して、室内側から外部を透けて見ることができる。図１３を参照すると、複数のルーバーフックＨａを閉鎖した状態では、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる。

（遮蔽装置の作用）
次に、第３実施形態による遮蔽装置３０の作用及び効果を説明する。図１１又は図１２を参照して、遮蔽装置３０は、複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、第２ルーバーＬｄを介して、外界の光を室内に採り入れでき、室内側から外部を透けて見ることができる。複数のルーバーフックＨａを閉鎖した状態では、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる（図１３参照）。

図１１又は図１２を参照すると、遮蔽装置３０は、複数のルーバーフックＨａを展開した状態では、レースなどの半透明体からなる第２ルーバーＬｄを介して、外部を透けて見ることができるので、室内装飾性に優れている。遮蔽装置３０は、不透明体からなる第１ルーバーＬａをキャリアフック８に吊り下げた後に、分離している第２ルーバーＬｄをキャリアフック８に吊り下げることもでき、施工性に優れている。

図１１から図１３を参照すると、第３実施形態による遮蔽装置３０は、第２実施形態による遮蔽装置２０と同様な効果を奏するが、第２実施形態による遮蔽装置２０は、複数の第２ルーバーフック２が取り付けられた状態で巻回された第２ルーバーＬｃを展開した後に、複数の第１ルーバーフック１に取り付けるが、第３実施形態による遮蔽装置３０は、第２ルーバーフック２が取り付けられた状態で積み重ねられた複数の第２ルーバーＬｃを個別に第１ルーバーフック１に取り付けできるという作業性の容易さがある。

（変形例によるルーバーフックの構成）
次に、本発明の変形例によるルーバーフックの構成を説明する。図１４又は図１５を参照すると、本発明の変形例によるハンガー手段となるルーバーフックＨｂは、第１ハンガーとなる第１ルーバーフック３と、第２ハンガーとなる一つ以上の第２ルーバーフック２を備えている。図１５（Ａ）で示す変形例では、ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３と、この第１ルーバーフック３の一方の面及び他方の面それぞれに一つずつ取り付けられた二つの第２ルーバーフック２と、を備える。また、図１５（Ｂ）で示す変形例では、ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３と、この第１ルーバーフック３の一方の面及び他方の面それぞれに二つずつ取り付けられた四つの第２ルーバーフック２と、を備える。

図１４又は図１５を参照すると、第１ルーバーフック３は、帯板状に形成している。第１ルーバーフック３は、例えば、第１ルーバーＬａのループ部Ｌｐの内部に挿入できる（図３参照）。又、第１ルーバーフック３は、第１ルーバーＬａのループ部Ｌｐの上部に切り欠いた切り欠きを介して、第１ルーバーＬａを吊り下げることができる（図３参照）。

図１４又は図１５を参照すると、第１ルーバーフック３は、係止穴３ｈを中央部に開口している。キャリアフック８のフック部８ｂを係止穴３ｈに導入することで、例えば、第１ルーバーフック１をキャリアフック８に吊り下げることができる（図３参照）。

図１４又は図１５を参照すると、第１ルーバーフック３は、軸部３１ｓを一方の端部に設けている。軸部３１ｓは、第１ルーバーフック３の一方の側面Ｓｆから突出している（図１４参照）。第１ルーバーフック３は、軸部３１ｓを一方の側面Ｓｆの一方の端部に設けている。又、第１ルーバーフック３は、角柱状の係合軸３１ｋを他方の端部に設けている。係合軸３１ｋは、第１ルーバーフック３の一方の側面Ｓｆから突出している（図１４参照）。

図１４又は図１５を参照すると、軸部３１ｓは、第１ルーバーフック３の一方の側面Ｓｆ側に配置された第２ルーバーフック２の軸受部２ｈと回動自在に嵌合できる。そして、軸部３１ｓが軸受部２ｈに軸支されることで第１ルーバーフック３と第２ルーバーフック２の相対回動を可能にしている。なお、軸部３１ｓは、第２ルーバーフック２を抜け止めするための半円弧状の突起３１１を先端部に形成している。

図１４又は図１５を参照すると、係合軸３１ｋは、第１ルーバーフック３の一方の側面Ｓｆ側に配置された第２ルーバーフック２の鉤部２ｃと係合できる。ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３に対して、第１ルーバーフック３の一方の側面Ｓｆ側に配置された第２ルーバーフック２をこれらの側面同士がスライド移動することで、第１ルーバーフック３と第２ルーバーフック２を係合可能としている。

図１４又は図１５を参照すると、第１ルーバーフック３は、軸部３２ｓを他方の端部に設けている。軸部３２ｓは、第１ルーバーフック３の他方の側面Ｓｒから突出している（図１４参照）。第１ルーバーフック３は、軸部３２ｓを他方の側面Ｓｒの他方の端部に設けている。又、第１ルーバーフック３は、角柱状の係合軸３２ｋを一方の端部に設けている。係合軸３２ｋは、第１ルーバーフック３の他方の側面Ｓｒから突出している（図１４参照）。

図１４又は図１５を参照すると、軸部３２ｓは、第１ルーバーフック３の他方の側面Ｓｒ側に配置された第２ルーバーフック２の軸受部２ｈと回動自在に嵌合できる。そして、軸部３２ｓが軸受部２ｈに軸支されることで第１ルーバーフック３と第２ルーバーフック２の相対回動を可能にしている。なお、軸部３２ｓは、第２ルーバーフック２を抜け止めするための半円弧状の突起３２１を先端部に形成している。

図１４又は図１５を参照すると、係合軸３２ｋは、第１ルーバーフック３の他方の側面Ｓｒ側に配置された第２ルーバーフック２の鉤部２ｃと係合できる。ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３に対して、第１ルーバーフック３の他方の側面Ｓｒ側に配置された第２ルーバーフック２をこれらの側面同士がスライド移動することで、第１ルーバーフック３と第２ルーバーフック２を係合可能としている。

図１５（Ｂ）を参照すると、ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３の軸部３１ｓ・３２ｓにそれぞれ係合する二つの第２ルーバーフック２・２で構成している。これにより、例えば、第１ルーバーＬａ及び第２ルーバーＬｂに新たなルーバーを追加でき、ルーバーのバリエーションを豊かにできる。

図５から図７を参照すると、実施形態によるルーバーフックＨａは、第１ルーバーフック１の片側に一つ以上の第２ルーバーフック２を係合できる。一方、変形例によるルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３の両側に一つ以上の第２ルーバーフック２を係合できる、という違いがある。

［第１変形例］
（遮蔽装置の構成）
次に、本発明の第１変形例による遮蔽装置の構成を説明する。

図１６から図１８を参照すると、第１変形例による遮蔽装置４０では、図１５（Ｂ）に示すルーバーフックＨｂを用いている。即ち、ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３と、この第１ルーバーフック３の一方の面及び他方の面それぞれに二つずつ取り付けられた四つの第２ルーバーフック２と、を備える。そして、第１ルーバーフック３には、例えば、不透明体からなる第１ルーバーＬａが吊り下げられる（図１（Ｂ）参照）。又、第２ルーバーフック２には、レースなどの半透明体からなる複数の第２ルーバーＬｄが吊り下げられる。

図１６又は図１７を参照すると、第２ルーバーＬｄは、幅方向に分離している。第２ルーバーＬｄは、実質的に帯状のレースカーテンで構成している。複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、一方の第２ルーバーＬｄは、室内側に向けて凸状に湾曲している。複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、他方の第２ルーバーＬｄは、室内側に向けて凸状に湾曲している。

図１６又は図１７を参照すると、複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、複数の一組の第２ルーバーＬｄ・Ｌｄを介して、室内側から外部を透けて見ることができる。図１８を参照すると、複数のルーバーフックＨｂを閉鎖した状態では、例えば、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる。

図１７を参照すると、一方の第２ルーバーＬｄの一端部側は、一のルーバーフックＨｂにおいて第１ルーバーフック３の一方の側面に取り付けられた２つの第２ルーバーフック２のうちの第１ルーバーフック３側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている。一方の第２ルーバーＬｄの他端部側は、一のルーバーフックＨｂの他方の面側に隣り合って配置される他のルーバーフックＨｂにおいて第１ルーバーフック３の一方の側面に取り付けられた２つの第２ルーバーフック２のうちの第１ルーバーフック３側ではない側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている。

図１７を参照すると、他方の第２ルーバーＬｄの一端部側は、一のルーバーフックＨｂにおいて第１ルーバーフック３の他方の側面に取り付けられた２つの第２ルーバーフック２のうちの第１ルーバーフック３側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている。他方の第２ルーバーＬｄの他端部側は、一のルーバーフックＨｂの一の面側に隣り合って配置される他のルーバーフックＨｂにおいて第１ルーバーフック３の他方の側面に取り付けられた２つの第２ルーバーフック２のうちの第１ルーバーフック３側ではない側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている。

（遮蔽装置の作用）
次に、第１変形例による遮蔽装置４０の作用及び効果を説明する。図１６又は図１７を参照して、遮蔽装置４０は、複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、一組の第２ルーバーＬｄ・Ｌｄを介して、外界の光を室内に採り入れでき、室内側から外部を透けて見ることができる。複数のルーバーフックＨｂを閉鎖した状態では、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる（図１８参照）。

図１６又は図１７を参照すると、遮蔽装置４０は、複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、レースなどの半透明体からなる一組の第２ルーバーＬｄ・Ｌｄを介して、外部を透けて見ることができるので、室内装飾性に優れている。遮蔽装置４０は、不透明体からなる第１ルーバーＬａをキャリアフック８に吊り下げた後に、分離している第２ルーバーＬｄをキャリアフック８に吊り下げることもでき、施工性に優れている。

［第２変形例］
（遮蔽装置の構成）
次に、本発明の第２変形例による遮蔽装置の構成を説明する。

図１９から図２１を参照すると、第２変形例による遮蔽装置５０では、図１５（Ａ）に示すルーバーフックＨｂを用いている。即ち、ルーバーフックＨｂは、第１ルーバーフック３と、この第１ルーバーフック３の一方の面及び他方の面それぞれに一つずつ取り付けられた二つの第２ルーバーフック２と、を備える。

図１９又は図２０を参照すると、第２ルーバーＬｄは、幅方向に分離している。第２ルーバーＬｄは、実質的に帯状のレースカーテンで構成している。複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、第２ルーバーＬｄは、室内側に向けて凹状に湾曲している。

図１９又は図２０を参照すると、複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、複数の第２ルーバーＬｄを介して、室内側から外部を透けて見ることができる。図２１を参照すると、複数のルーバーフックＨｂを閉鎖した状態では、例えば、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる。

図２０を参照すると、第２変形例では、不透明体からなる第１ルーバーＬａは、第１ルーバーフック３に吊り下げられる。そして、第２ルーバーＬｄの一端部側は、第１ルーバーフック３の一方の側面側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている。第２ルーバーＬｄの他端部側は、一方の側面側に隣り合って配置される他のルーバーフックＨｂにおいて、第１ルーバーフック３の他方の側面側に位置する第２ルーバーフック２に支持されている。

（遮蔽装置の作用）
次に、第２変形例による遮蔽装置５０の作用及び効果を説明する。図１９又は図２０を参照して、遮蔽装置５０は、複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、第２ルーバーＬｄを介して、外界の光を室内に採り入れでき、室内側から外部を透けて見ることができる。複数のルーバーフックＨｂを閉鎖した状態では、複数の第１ルーバーＬａで室内を遮蔽できる（図２１参照）。

図１９又は図２０を参照すると、遮蔽装置５０は、複数のルーバーフックＨｂを展開した状態では、レースなどの半透明体からなる第２ルーバーＬｄを介して、外部を透けて見ることができるので、室内装飾性に優れている。遮蔽装置５０は、不透明体からなる第１ルーバーＬａをキャリアフック８に吊り下げた後に、分離している第２ルーバーＬｄをキャリアフック８に吊り下げることもでき、施工性に優れている。

本発明による遮蔽装置は、以下の効果を奏することができる。
（１）第１ルーバーフックに対して、第２ルーバーフックをスライド移動させることで両者を係合でき、色柄などが異なる２つのルーバーを吊り下げた第１ルーバーフック及び第２ルーバーフックをまとめてキャリアのフック部に係止させることができ、フック部が一つしかない汎用的なキャリアに対して、色柄などが異なる２つルーバーを吊り下げることが可能となる。
（２）第１ルーバーフックと第２ルーバーフックは、軸部と軸受部によって軸支された状態で相対回動可能としたことで、第１ルーバーフックと第２ルーバーフックの位置決めがなされ、両者の係合作業が容易である。
（３）第２ルーバーフックを第１ルーバーフックに一方の端部が軸支された状態で回動させ、両者を重ね合わせると２つのルーバーフックの他方の端部同士が係合する構造とすることで、両者の係合作業がよりいっそう容易となる。
（４）第１ルーバーフックと第２ルーバーフックの係合は、係合軸と鉤部によって行われることで、回動方向の動きで両者を係合させることができる。
（５）第１ルーバーフックに複数の第２ルーバーフックを係合可能とすることで、３つ以上のルーバーを一つのキャリアに吊り下げることが可能となる。

１，３ 第１ルーバーフック（第１ハンガー）
２ 第２ルーバーフック（第２ハンガー）
８ｂ フック部
１０ 遮蔽装置
９１ ヘッドレール（支持レール）
９２ キャリア（移送手段）
Ｈａ，Ｈｂ ルーバーフック（ハンガー手段）
Ｌａ 第１ルーバー（第１遮蔽部材）
Ｌｂ 第２ルーバー（第２遮蔽部材）

Claims (6)

1. 窓枠の上面又は天井を含む固定面に固定した支持レール、前記支持レールの長手方向に沿って走行可能な一つ以上の移送手段、及び、遮蔽部材の上端部に配置され、前記移送手段に形成したフック部に吊り下げ可能なハンガー手段を備えた遮蔽装置であって、
   前記ハンガー手段は、
   第１遮蔽部材の上端部に配置され、前記移送手段に形成したフック部に吊り下げ可能な第１ハンガーと、
   第２遮蔽部材の上端部に配置された第２ハンガーと、を少なくとも備え、
   前記第１ハンガーに対して、前記第２ハンガーをこれらの側面同士がスライド移動することで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーを係合可能とした、遮蔽装置。
   
2. 前記第１ハンガー又は前記第２ハンガーのいずれか一方のハンガーは、少なくとも一方の側面から突出した軸部を前記側面の一方の端部に有し、
   前記第１ハンガー又は前記第２ハンガーのいずれか他方のハンガーは、前記軸部を軸支する軸受部を一方の端部に有し、
   前記軸部が前記軸受部に軸支されることで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーの相対回動を可能にした、請求項１記載の遮蔽装置。
   
3. 前記第１ハンガーは、前記軸部と同じ方向に突出した係合軸を他方の端部に更に有し、
   前記第２ハンガーは、前記軸部に軸支された状態で、前記第１ハンガーに対して相対回動した後に、前記第１ハンガーと係合できる、請求項２記載の遮蔽装置。
   
4. 前記第２ハンガーは、板厚面から切り欠いた鉤部を他方の端部に更に有し、
   前記係合軸が前記鉤部に係合することで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーの係合状態を維持できる、請求項３記載の遮蔽装置。
   
5. 前記第１ハンガーの軸部に係合する複数の前記第２ハンガーを備える、請求項２から４のいずれかに記載の遮蔽装置。
   
6. 窓枠の上面又は天井を含む固定面に固定した支持レールの長手方向に沿って走行可能な一つ以上の移送手段に形成したフック部に吊り下げでき、遮蔽部材を吊り下げしたハンガー手段であって、
   第１遮蔽部材の上端部に配置され、前記移送手段に形成したフック部に吊り下げ可能な第１ハンガーと、
   第２遮蔽部材の上端部に配置された第２ハンガーと、を少なくとも備え、
   前記第１ハンガーに対して、前記第２ハンガーをこれらの側面同士がスライド移動することで、前記第１ハンガーと前記第２ハンガーを係合可能とした、ハンガー手段。
   

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