JP2019027401A5 - - Google Patents
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Description
シリンダヘッド１１にはそれぞれ図示しない複数の吸気ポート、吸気ポートを開閉する複数の吸気バルブ、複数の排気ポートおよび排気ポートを開閉する複数の排気バルブ等が設けられている。吸気ポートは、気筒１０Ａに空気を導入し、排気ポートは、気筒１０Ａ内で燃焼された排気ガスを気筒１０Ａから排出する。
１...車両、３...エンジンルーム、４...ダッシュパネル（車体部材）、４ａ...上端部（ダッシュパネルの上端部）、５...車室、６...カウルトップ（車体部材）、８...エンジン（内燃機関）、９...変速機、１０Ａ...気筒、１４...コモンレール（第１の燃料供給部品、燃料分配管）、１５...燃料配管、１６...インジェクタ（第２の燃料供給部品）、１７...管部、１８...第１の連結部、１８ａ...下端部（第１の連結部の下端部）、１８ｂ...上端部（第１の連結部の上端部）、１９...第２の連結部、２１...第１のガード部材（ガード部材）、２２...第２のガード部材（ガード部材）、２３...第３のガード部材（ガード部材）、２３Ａ...平行部（第３のガード部材の平行部）、２３Ｂ...屈曲部（第３のガード部材の屈曲部）、２４...第４のガード部材（ガード部材）、２５...第１のブラケット、２６...第２のブラケット、２６Ｂ...突出部（第２のブラケット用突出部）、２８...ボルト（第２のブラケット用締結部）、３０...燃圧センサ（燃料圧力検出部）、３３...プレート部材、３３Ａ...湾曲面（プレート部材の湾曲面）
Claims (9)
- 内燃機関の後端部に取付けられた第１の燃料供給部品と、前記内燃機関の上面に設けられた第２の燃料供給部品と、前記第１の燃料供給部品と前記第２の燃料供給部品とを連結する燃料配管とを有し、
前記内燃機関が、車両の前部に形成されたエンジンルームと車室とを仕切るダッシュパネルと、前記ダッシュパネルの上端部から前方に突出し、かつ車幅方向に延びるカウルトップと備えた車体部材に対し、前方に位置するようにして前記エンジンルームに設置される車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造であって、
前記内燃機関に設けられ、少なくとも前記燃料配管の後側で、かつ前記燃料配管の上側を覆うように車幅方向に延びるガード部材を有し、
前記ガード部材は、車両の前後方向において前記燃料配管と前記車体部材との間に設置されることを特徴とする車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記燃料配管は、管部と、前記管部の一端部に設けられ、前記第１の燃料供給部品に連結される第１の連結部と、前記管部の他端部に設けられ、前記第２の燃料供給部品に連結される第２の連結部とを備えており、
前記ガード部材は、前記管部の後方において前記管部を横切るように車幅方向に延びる第１のガード部材と、前記第１のガード部材の前方において車幅方向に延びる第２のガード部材とを備えており、
前記第１のガード部材は、前記第１の連結部の上側において前記第１の連結部と上下方向に重なる位置、または車両の前後方向において前記第１の連結部と前記車体部材との間に位置するように設置されており、
前記第２のガード部材は、車両の前後方向において前記第１の連結部と第２の連結部との間で、かつ車両の高さ方向において前記燃料配管よりも高い位置に設置されることを特徴とする請求項１に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記第１の連結部の下端部は、前記第１の燃料供給部品に連結されており、
前記第１の連結部の上端部は、前記第１の連結部の下端部から上方に傾斜した状態で前記管部に連結されており、
前記第１の連結部は、前記第１の連結部の上端部が前記第１のガード部材と前記第２のガード部材とで挟まれた空間と上下方向に重なるように、前記第１の燃料供給部品から前記空間に向かって突出することを特徴とする請求項２に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記第１の燃料供給部品は、前記内燃機関の複数の気筒に燃料を分配して供給するための燃料分配管から構成されており、
前記第１のガード部材および前記第２のガード部材は、ブラケットを介して前記燃料分配管の延びる方向の両端部の外側に取付けられていることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記第２の燃料供給部品は、前記内燃機関に設けられた複数のインジェクタから構成されており、
前記ガード部材は、前記内燃機関の前端部に取付けられ、かつ、前記第２のガード部材に対して前方に設置される第３のガード部材を備えており、
前記第３のガード部材は、前記インジェクタの上方において前記第２のガード部材と平行に延び、前記第２のガード部材に接合される平行部と、前記平行部から前方に向かって屈曲する屈曲部とを有することを特徴とする請求項４に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記ガード部材は、車幅方向に延びる第４のガード部材を有し、
前記第４のガード部材は、前記平行部よりも前方で、かつ、前記インジェクタよりも上方で前記第３のガード部材に連結されており、
前記第２の連結部は、前記第３のガード部材と前記第４のガード部材との間の車両の前後方向の空間と上下方向で重なるように設置されていることを特徴とする請求項５に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記ブラケットは、前記燃料分配管に対して前記内燃機関の車幅方向一端部側に設置される第１のブラケットと、前記燃料分配管に対して前記内燃機関の車幅方向他端部側に設置される第２のブラケットとを含んで構成されており、
前記内燃機関の車幅方向他端部に変速機が設けられており、
前記内燃機関の車幅方向中央部よりも前記内燃機関の車幅方向一端部側に偏倚した位置にプレート部材が設けられており、
前記プレート部材は、前記第１のガード部材と前記第２のガード部材と前記第１のブラケットとに接合されていることを特徴とする請求項４から請求項６のいずれか１項に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。 - 前記プレート部材は、前記車体部材に向かって膨れ出すように湾曲する湾曲面を有することを特徴とする請求項７に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。
- 前記燃料分配管の車幅方向他端部に、前記燃料分配管の内部の燃料圧力を検出する燃料圧力検出部が取付けられており、
前記第２のブラケットは、前記燃料圧力検出部の直上で前記内燃機関に取付けられる第２のブラケット用締結部と、前記燃料圧力検出部の上方を覆い、かつ、前記燃料圧力検出部よりも前記車体部材に向かって突出する第２のブラケット用突出部とを備えていることを特徴とする請求項７または請求項８に記載の車両用内燃機関の燃料供給部品保護構造。
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