JP2018529962A - ナビゲーション方法、ナビゲーション端末及びサーバ - Google Patents

Abstract

本発明の実施例は、道路状況に関するパラメータが変化したときに、ナビゲーション端末がナビゲーションウィンドウを適時に表示でき、ユーザが道路状況に関する情報を適時に取得できるようなナビゲーション方法、ナビゲーション端末及びサーバを開示する。本発明の実施例における方法は、ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション情報を取得するステップと、ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成するステップと、ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信するステップと、ナビゲーション端末により、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信するステップであり、第２のナビゲーション情報は、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送するステップと、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するステップとを含む。

Description

本発明は、通信分野に関し、特にナビゲーション方法、ナビゲーション端末及びサーバに関する。

ユーザは、ナビゲーション過程において、ときどき他の操作を実行し、例えば、音楽を聞いたり、電話をかけたりする。すなわち、音楽ウィンドウ、通信ウィンドウ等がナビゲーション端末の表示インタフェース上に表示される。しかし、人々は、通常では前方の道路状況を事前に知ることを期待している。この場合、ユーザは、道路状況に関する情報を取得するために、通常ではナビゲーション端末の表示インタフェースを他のウィンドウからナビゲーションウィンドウに切り替える必要がある。通常では、ウィンドウ切り替えはユーザにより手動で実行される。しかし、ナビゲーション中に手動操作を実行することは不便である。したがって、自動的なウィンドウ切り替えが要求される。

既存のナビゲーション端末にタイマが設定されてもよい。タイマが満了した後に、ナビゲーション端末は、道路状況に関する情報を取得するために、他のウィンドウからナビゲーションウィンドウに切り替えてもよい。

しかし、現在では、ナビゲーション端末にタイマが設定されるときに、過度に長い持続時間が設定され得る。緊急状態の道路状況情報が持続時間内に生成された場合、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウを適時に表示できない。その結果、ユーザは、道路状況に関する情報を適時に取得できない。

本発明の実施例は、リアルタイム経路パラメータが変化して予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末がナビゲーションウィンドウを適時に表示でき、ユーザが道路状況に関する情報を適時に取得できるようなナビゲーション方法、ナビゲーション端末及びサーバを提供する。

本発明の実施例は、ナビゲーション方法を含む。具体的には、ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション情報を取得する。ナビゲーション端末は、サーバから第１のナビゲーション情報を受信してもよく、或いはナビゲーション端末自体から第１のナビゲーション情報を取得してもよい。ナビゲーション端末が第１のナビゲーション情報を取得する方式は、ここでは限定されない。

ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成する。ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション情報に従って１つのみのナビゲーション経路を生成しない。ナビゲーション端末は、複数のナビゲーション経路を同時に生成してもよい。次に、ナビゲーション端末は、予め設定されたナビゲーションに関する情報に従って複数のナビゲーション経路から対応する経路を選択し、経路を表示する。或いは、ナビゲーション端末は、複数のナビゲーション経路の全てを表示してもよい。生成方式及び表示方式は、ここでは限定されない。

ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信する。第１のナビゲーション経路についての情報を受信した後に、サーバは、リアルタイム経路パラメータをナビゲーション端末に送信するために、情報に従って第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを生成する。

ナビゲーション端末は、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信する。第２のナビゲーション情報は、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送する。

ここでの「リアルタイム」は、情報が正確に提供できるという前提で遅延が存在してもよいこととして解釈されてもよい。

第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する。

第１のナビゲーション経路を決定した後に、ナビゲーション端末は、サーバにより送信され且つ第１のナビゲーション経路のリアルタイムの道路状況に関するパラメータを含む第２のナビゲーション情報を更に受信してもよい。第２のナビゲーション情報内の第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウをポップアップさせるか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する。本発明のこの実施例における解決策では、リアルタイム経路パラメータが変化して予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウを適時に表示でき、これにより、ユーザは、道路状況に関する情報を適時に取得できる。

本発明のこの実施例におけるナビゲーション方法は、
ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行するステップを更に含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行し、ユーザが運転するのを便利にする。さらに、ナビゲーション端末によるナビゲーション中に、ナビゲーション端末が第２のナビゲーション経路を生成するためにリアルタイム経路パラメータに従って経路計画を実行することは、本発明のこの実施例における解決策において重要なシナリオである。

本発明のこの実施例におけるナビゲーション方法では、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たす複数の具体的な実現方式が存在する。例えば、リアルタイム経路パラメータは、道路交通状況を示してもよく、或いは同じ端末を有する車両とこのナビゲーション端末が位置する車両との間の位置関係のような車隊位置関係を示してもよく、或いは端末の特定の範囲内の景勝地又は他の目的地、例えば、ショッピングモール又はガソリンスタンドを示してもよい。具体的な説明は以下に個別に提供される。

リアルタイム経路パラメータが道路交通状況パラメータであるときに、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、第１のナビゲーション経路が混雑していること、又は天候が悪いこと、又は車両速度が第１の予め設定された閾値未満であること、又は赤信号で停止している車両の数量が第２の予め設定された閾値より多いこと、又はナビゲーション端末の位置が交差点に近づいていること、を道路交通状況パラメータが示すことを含む。

道路交通状況パラメータに加えて、他の側面の多くのパラメータ、例えば、特定の交通状況が反映できるという前提で、一時的な交通規制が行われたか否か、又は道路が修復中であるか否かが更に存在してもよい。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、ユーザのための情報サービスをより正確に提供するために、複数の側面で要因に影響を与える道路状況を含む道路状況情報を提供する。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は以下を更に含む。

ナビゲーション端末は、第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定する。

候補経路は、第１のナビゲーション経路を回避するために生成された任意選択のナビゲーション経路であり、１つ以上の候補経路が存在してもよい。これは、ここでは限定されない。

ナビゲーション端末は、サーバから候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得する。

道路状況パラメータは、道路交通状況パラメータと同じであり、ここでは説明しない。

ナビゲーション端末は、道路状況パラメータに従って候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定し、ナビゲーション端末は、第２のナビゲーション経路に従って第１のナビゲーションウィンドウを生成する。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、リアルタイム道路交通状況パラメータに従って第２のナビゲーション経路を再設計し、これにより、ユーザは、リアルタイム道路交通状況パラメータを取得した後の経路変更中に手動操作を実行する必要はなく、より便利なユーザ体験を経験する。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定するステップであり、第１のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含むステップと、
ナビゲーション端末により、第１のナビゲーションエリア及び道路交通状況パラメータに従って第２のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

リアルタイム道路状況パラメータを表示するときに、ナビゲーション端末により生成された第２のナビゲーションウィンドウは、道路状況パラメータが正確に表現できるという前提で、特定の色又は特定の識別子を使用することによりリアルタイム道路状況パラメータを表示してもよい。これは、ここでは限定されない。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、リアルタイム道路交通状況パラメータに従ってナビゲーションエリアを決定し、第２のナビゲーションウィンドウを使用することによりリアルタイム道路交通状況パラメータを表示し、これにより、ユーザは、現在のリアルタイム道路交通状況を明確に且つ分かりやすく知ることができる。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定するステップであり、第２のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、目標位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含むステップと、
ナビゲーション端末により、第２のナビゲーションエリア及び道路交通状況パラメータに従って第３のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

リアルタイム道路状況パラメータを表示するときに、ナビゲーション端末により生成された第３のナビゲーションウィンドウは、道路状況パラメータが正確に表現できるという前提で、特定の色又は特定の識別子を使用することによりリアルタイム道路状況パラメータを表示してもよいことが理解され得る。これは、ここでは限定されない。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、リアルタイム道路交通状況パラメータに従ってナビゲーションエリアを決定し、第２のナビゲーションウィンドウを使用することによりリアルタイム道路交通状況パラメータを表示し、これにより、ユーザは、現在のリアルタイム道路交通状況を明確に且つ分かりやすく知ることができる。

リアルタイム経路パラメータが目標端末の位置パラメータであるときに、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置パラメータに対応する位置との間の距離が予め設定された距離より大きいことを含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、速度を調整することを自身に対して適時に促すために、目標端末の位置情報をリアルタイムに監視し、これにより、目標端末からの距離を維持する。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第３のナビゲーション経路を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、第３のナビゲーション経路に従って第４のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第２のナビゲーション経路を再設計し、これにより、ユーザは、ナビゲーション端末が目標端末からかなり離れたことを習得した後の経路変更中に手動操作を実行する必要はなく、より便利なユーザ体験を経験する。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第５のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウ内にナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を表示し、これにより、ユーザは、目標端末の位置を明確に且つ分かりやすく知り得る。

リアルタイム経路パラメータが景勝地の位置パラメータであるときに、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、景勝地の位置パラメータに対応する景勝地がナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲に存在することを含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、運転中に近くの景勝地についての情報をより適時に取得でき、これにより、ユーザは、より便利に自分の行程を計画できる。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第４のナビゲーション経路を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、第４のナビゲーション経路に従って第３のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第２のナビゲーション経路を再設計し、これにより、ユーザは、景勝地の位置を習得した後の経路変更中に手動操作を実行する必要はなく、より便利なユーザ体験を経験する。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第７のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウ内にナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を表示し、これにより、ユーザは、景勝地の位置を明確に知り得る。

本発明の実施例は、他のナビゲーション方法を含む。具体的には、サーバは、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得する。第１のナビゲーション経路は、ナビゲーション端末により、取得された第１のナビゲーション情報に従って生成される。

第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、サーバは、リアルタイム経路パラメータに従って第２のナビゲーション情報を生成する。

サーバは、第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信し、これにより、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する。

本発明のこの実施例における解決策では、ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータを使用することによりナビゲーションウィンドウを表示する。リアルタイム経路パラメータが変化したときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウを適時に表示でき、これにより、ユーザは、道路状況に関する情報を適時に取得できる。

本発明の実施例の第１の態様の発明内容と同様に、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、第１のナビゲーション経路が混雑していること、又は天候が悪いこと、又は車両速度が第１の予め設定された閾値未満であること、又は赤信号で停止している車両の数量が第２の予め設定された閾値より多いこと、又はナビゲーション端末の位置が交差点に近づいていること、ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された距離より大きいこと、予め設定された条件を満たす景勝地がナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲に存在すること等を含む。詳細はここでは再び説明しない。

本発明の実施例は、ナビゲーション端末を提供する。ナビゲーション端末は、
第１のナビゲーション情報を取得するように構成された第１の取得モジュールと、
第１の取得モジュールにより取得された第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成するように構成された第１の生成モジュールと、
サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信するように構成された受信モジュールであり、第２のナビゲーション情報は、第１の生成モジュールにより生成された第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送する受信モジュールと、
リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するように構成された表示モジュールと
を含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
第１の生成モジュールにより生成された第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行するように構成されたナビゲーションモジュールを更に含む。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行し、ユーザが運転するのを便利にする。さらに、ナビゲーション端末によるナビゲーション中に、ナビゲーション端末が第２のナビゲーション経路を生成するためにリアルタイム経路パラメータに従って経路計画を実行することはまた、本発明のこの実施例における解決策において重要なシナリオである。

同様に、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、第１のナビゲーション経路が混雑していること、又は天候が悪いこと、又は車両速度が第１の予め設定された閾値未満であること、又は赤信号で停止している車両の数量が第２の予め設定された閾値より多いこと、又はナビゲーション端末の位置が交差点に近づいていること、ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された距離より大きいこと、予め設定された条件を満たす景勝地がナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲に存在すること等を含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
受信モジュールにより受信された第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定するように構成された第１の決定モジュールと、
サーバから、第１の決定モジュールにより決定された候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得するように構成された第２の取得モジュールと、
第２の取得モジュールにより取得された道路状況パラメータに従って、第１の決定モジュールにより決定された候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定するように構成された第２の決定モジュールと、
第２の決定モジュールにより決定された第２のナビゲーション経路に従って第１のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第２の生成モジュールと
を更に含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
受信モジュールにより受信された第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定するように構成された第３の決定モジュールであり、第１のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含む第３の決定モジュールと、
第３の決定モジュールにより決定された第１のナビゲーションエリアに従って第２のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第３の生成モジュールと
を更に含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
受信モジュールにより受信された第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定するように構成された第４の決定モジュールであり、第２のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末についての位置と、目標位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含む第４の決定モジュールと、
第４の決定モジュールにより決定された第２のナビゲーションエリアに従って第３のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第４の生成モジュールと
を更に含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定するように構成された第５の決定モジュールと、
第５の決定モジュールにより決定されたナビゲーション端末の位置及び第５の決定モジュールにより決定された目標端末の位置に従って第３のナビゲーション経路を決定するように構成された第６の決定モジュールと、
第６の決定モジュールにより決定された第３のナビゲーション経路に従って第４のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第５の生成モジュールと
を更に含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定するように構成された第７の決定モジュールと、
第７の決定モジュールにより決定されたナビゲーション端末の位置及び第７の決定モジュールにより決定された目標端末の位置に従って第５のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第６の生成モジュールと
を更に含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するように構成された第８の決定モジュールと、
第８の決定モジュールにより決定されたナビゲーション端末の位置及び第８の決定モジュールにより決定された景勝地の位置に従って第４のナビゲーション経路を決定するように構成された第９の決定モジュールと、
第９の決定モジュールにより決定された第４のナビゲーション経路に従って第６のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第７の生成モジュールと
を更に含む。

任意選択で、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するように構成された第１０の決定モジュールと、
第１０の決定モジュールにより決定されたナビゲーション端末の位置及び第１０の決定モジュールにより決定された景勝地の位置に従って第７のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第８の生成モジュールと
を更に含む。

本発明の実施例は、他のナビゲーション端末を提供する。ナビゲーション端末は、
第１の無線周波数モジュールと、第１の処理モジュールと、第１の記憶モジュールと、第１のアンテナと、第１のバスとを含み、
第１の無線周波数モジュールは、第１のアンテナに接続され、第１の無線周波数モジュール、第１の処理モジュール及び第１の記憶モジュールは、第１のバスを使用することにより接続され、
第１の無線周波数モジュールは、第１のアンテナを使用することにより、第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信し、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信し、
第１の処理モジュールは、以下の動作、すなわち、
第１のナビゲーション情報を取得する動作と、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成する動作と、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にする動作とを実行する。

任意選択で、第１の処理モジュールは、以下の動作、すなわち、
第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定し、サーバから候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得し、道路状況パラメータに従って候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定し、第２のナビゲーション経路に従って第１のナビゲーションウィンドウを生成する動作、又はナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定し、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第３のナビゲーション経路を決定し、第３のナビゲーション経路に従って第４のナビゲーションウィンドウを生成する動作、若しくはナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第５のナビゲーションウィンドウを生成する動作、又はナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定し、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第４のナビゲーション経路を決定し、第４のナビゲーション経路に従って第６のナビゲーションウィンドウを生成する動作、若しくはナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第７のナビゲーションウィンドウを生成する動作、又は第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定し、第１のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含み、第１のナビゲーションエリアに従って第２のナビゲーションウィンドウを生成する動作、第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定し、第２のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、目標位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含み、第２のナビゲーションエリアに従って第３のナビゲーションウィンドウを生成する動作
を更に実行してもよい。

本発明の実施例は、サーバを提供する。サーバは、
ナビゲーション端末により送信された第１のナビゲーション経路についての情報を受信するように構成された受信モジュールと、
第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得するように構成された第３の取得モジュールであり、第１のナビゲーション経路は、取得された第１のナビゲーション情報に従ってナビゲーション端末により生成される第３の取得モジュールと、
リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、リアルタイム経路パラメータに従って第２のナビゲーション情報を生成するように構成された第９の生成モジュールと、
第９の生成モジュールにより生成された第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信するように構成され、これにより、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する送信モジュールと
を含む。

本発明の実施例は、他のサーバを提供する。サーバは、
第２の無線周波数モジュールと、第２の処理モジュールと、第２の記憶モジュールと、第２のアンテナと、第２のバスとを含み、
第２の無線周波数モジュールは、第２のアンテナに接続され、第２の無線周波数モジュール、第２の処理モジュール及び第２の記憶モジュールは、第２のバスを使用することにより接続され、
第２の無線周波数モジュールは、第２のアンテナを使用することにより、ナビゲーション端末により送信された第１のナビゲーション経路についての情報を受信し、第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信し、
第２の処理モジュールは、以下の機能、すなわち、
第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得する機能と、第２のナビゲーション情報を生成する機能とを実現する。

本発明の技術的解決策は、本質的に、或いは従来技術に寄与する部分又は技術的解決策の全部若しくは一部は、ソフトウェアプロダクトの形式で実現されてもよい点に留意すべきである。コンピュータソフトウェアプロダクトは、記憶媒体に記憶される。本発明の実施例は、記憶媒体を提供し、
記憶媒体は、以下の命令、すなわち、
ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション情報を取得する命令と、
ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成する命令と、
ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信する命令と、
ナビゲーション端末により、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信する命令であり、第２のナビゲーション情報は、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送する命令と、
第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する命令と
を実行するためのプログラムを記憶する。

記憶媒体は、USBフラッシュドライブ、取り外し可能ハードディスク、読み取り専用メモリ（ROM, Read-Only Memory）、ランダムアクセスメモリ（RAM, Random Access Memory）、磁気ディスク又は光ディスクのようなプログラムコードを記憶できるいずれかの媒体を含む。

本発明の実施例又は従来技術における技術的解決策をより明確に説明するために、以下に、実施例又は従来技術を説明するために必要な添付図面を簡単に説明する。明らかに、以下の説明における添付図面は、この出願に記録された単にいくつかの実施例を示しているに過ぎず、当業者は、依然としてこれらの添付図面から他の図面を導き得る。
本発明の実施例によるナビゲーションシステムの概略構成図である。 本発明の実施例によるナビゲーション方法の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション方法の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の他の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるサーバの実施例の概略図である。 本発明の実施例によるナビゲーション端末の実施例の概略図である。 本発明の実施例によるサーバの実施例の概略図である。

本発明の実施例は、リアルタイム経路パラメータが変化して予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末がナビゲーションウィンドウを適時に表示でき、ユーザが道路状況に関する情報を適時に取得できるようなナビゲーション方法、ナビゲーション端末及びサーバを提供する。

本発明の実施例における技術的解決策を当業者により良く理解してもらうために、以下に、本発明の実施例における添付図面を参照して、本発明の実施例における技術的解決策を明確且つ完全に説明する。明らかに、説明する実施例は、本発明の単にいくつかであり、全てではない。創造的取り組みなしに本発明の実施例に基づいて当業者により取得される全ての他の実施例は、本発明の実施例の保護範囲内に入るものとする。

本発明の実施例の明細書、特許請求の範囲及び添付図面において、「第１」、「第２」、「第３」、「第４」等の用語（存在する場合）は、同様の対象物の間を区別することを意図するものであり、必ずしも特定の順序又はシーケンスを示すとは限らない。このように呼ばれるデータは、適切な状況で交換可能であり、これにより、ここに記載の本発明の実施例がここに図示又は記載するもの以外の順序で実現できることが理解されるべきである。さらに、「含む」、「包含する」及び他の変形の用語は、非排他的包含をカバーすることを意図し、例えば、ステップ又はユニットのリストを含む処理、方法、システム、プロダクト又はデバイスは、必ずしもこれらのユニットに限定されず、このような処理、方法、システム、プロダクト又はデバイスに明示的に記載されていないか或いはそれに固有の他のユニットを含んでもよい。

本発明の実施例において、図１は、典型的なナビゲーションシステムの一般的な構成を示している。ナビゲーションシステムは、４つのサブシステムを主に含む。

交通情報収集及び処理サブシステム：交通情報は、路傍デバイス及び交通制御センタにより収集される。路傍デバイスは、センサを使用することにより、交通網の交通量情報を取得し、交通網の交通量情報を交通制御センタに無線で送信する。制御センタは、ナビゲーションのための参考を提供するために、網内の道路区分及び交差点の交通量をローリング（rolling）方式で予測し、リアルタイム動的交通割り当てモジュール及びソフトウェアを使用することにより、動的交通割り当てを実行する。経路ナビゲーションは、交通量情報の取得に基づく。

車両位置決定サブシステム：車両位置決定サブシステムの機能は、輸送網内の車両の正確な位置を決定することであり、どのように基準局により測定された差に従って車両内局の誤差を正確に修正するかを含み、これにより、正確な位置決定を実現することと、信号符号化、送信及び受信、信号変調及び復調並びに他の問題を含む系統的な通信網を確立することと、電子地図を絶えず修正するために系統的な適応アーキテクチャを確立することと、システム故障が発生したとき或いは比較的大きい誤差が信号送信中に発生したときに、車両の位置が依然として正確に決定できることを確保するための故障診断アーキテクチャを確立することとを含む。

交通情報サービスサブシステム：交通情報サービスサブシステムは、交通流量ナビゲーションシステムの重要な部分である。交通情報サービスサブシステムは、様々な伝搬媒体を使用することにより、ホストにより計算された交通情報（予測交通情報を含む）を公衆に伝達してもよい。これらの媒体は、ケーブルテレビ、ネットワーク接続されたコンピュータ、無線機、公衆電話ボックス、道路の脇の可変の掲示板及び車両内受信装置を含む。旅行者は、家及び道路上の双方で交通ナビゲーション情報を取得してもよい。

経路最適化サブシステム：経路最適化サブシステムの機能は、車両位置決定サブシステムにより決定された網内の車両の位置と、旅行者により入力された目的地とに従って、交通情報収集及び処理サブシステムにより送信された交通網の情報を参照して、混雑を回避して遅延を低減して旅行者が目的地に迅速に到達できることを可能にできる運転経路を旅行者に提供することである。経路は、車両内コンピュータの画面に表示されるか、或いは音声により促される。具体的には、動的経路ナビゲーションは、通常では、動的地図情報に従って、出発位置から目的地までの最適経路を運転手に提供することを意味する。動的経路ナビゲーションシステムは、以下の３つの部分を含んでもよい。

交通情報センタ：情報センタは、動的経路ナビゲーションシステムの主制御センタであり、様々な情報源からリアルタイム交通情報を取得する主な機能を有する。本発明の実施例では、交通情報センタは、サーバエンドと呼ばれる。

通信システム：通信システムは、車両と交通情報センタとの間でデータ交換を完了する役目をする。

車両内ナビゲーションユニット：車両内ナビゲーションデバイスは、コンピュータと、通信デバイスと、車両位置決定デバイスとを主に含む。位置決定デバイスは、GPS受信機若しくはビーコン信号受信機、又は速度センサ若しくは方向センサのような他の位置決定デバイスであり、位置決定デバイスの主な機能は、交通情報を受信、記憶及び処理することである。車両内コンピュータは、運転手に所望のヒューマンマシンインタフェースを提供し、運転手が情報を入力してナビゲーション命令を取得するのに便利である。ナビゲーション命令は、通常ではテキスト形式、音声形式又はグラフィック形式になる。

ナビゲーション端末は、通信システムを使用することにより、予め設定された位置情報をサーバに送信する。サーバは、予め設定された情報に従ってナビゲーション情報を生成し、サーバは、通信システムを使用することにより、ナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。次に、ナビゲーション端末は、ユーザに参考を提供するために、ナビゲーション情報に従ってナビゲーション経路を生成する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション経路に従ってナビゲーションを更に実行してもよい。

ユーザは、ナビゲーション過程において、ときどき他の操作を実行し、例えば、音楽を聞いたり、電話をかけたりする。すなわち、音楽ウィンドウ、通信ウィンドウ等がナビゲーション端末の表示インタフェース上に表示される。しかし、人々は、通常では前方の道路状況を事前に知ることを期待している。この場合、ユーザは、道路状況に関する情報を取得するために、通常ではナビゲーション端末の表示インタフェースを他のウィンドウからナビゲーションウィンドウに切り替える必要がある。通常では、ウィンドウ切り替えはユーザにより手動で実行される。しかし、ナビゲーション中に手動操作を実行することは不便である。したがって、自動的なウィンドウ切り替えが要求される。

従来技術では、ナビゲーション端末にタイマが設定されてもよい。タイマが満了した後に、ナビゲーション端末は、道路状況に関する情報を取得するために、他のウィンドウからナビゲーションウィンドウに切り替えてもよい。

しかし、現在では、ナビゲーション端末にタイマが設定されるときに、過度に長い持続時間が設定され得る。緊急状態の道路状況情報が持続時間内に生成された場合、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウを適時に表示できない。その結果、ユーザは、道路状況に関する情報を適時に取得できない。

本発明の実施例では、ナビゲーション端末は、まず、第１のナビゲーション情報を取得し、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成する。ナビゲーション端末は、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信する。第２のナビゲーション情報は、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送する。リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する。

理解を容易にするために、以下に、添付図面を参照して本発明の実施例について説明する。本発明の実施例において、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定するための２つの可能な方法が存在する点に留意すべきであり、２つの可能な方法について以下に個別に説明する。図２を参照すると、本発明の実施例によるナビゲーション方法の実施例は、以下のステップを含む。

1.ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定する。

201.ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション情報を取得する。

ナビゲーション端末は、位置情報及びナビゲーションに関する情報をサーバに送信する。サーバは、位置情報及びナビゲーションに関する情報に従って第１のナビゲーション情報を生成し、ナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。或いは、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末自体から記憶された第１のナビゲーション情報を取得する。

位置情報は、ユーザの通常のナビゲーションデータについての統計を収集することによりナビゲーション端末により生成された関心のあるエリア、又はユーザにより入力されてナビゲーション端末により受信された位置情報でもよい。例えば、ユーザは、出発点として現在位置Aを設定し、目標位置Bを設定する。或いは、位置情報は、運転中にリアルタイムにナビゲーション端末により受信された位置決定情報でもよい。例えば、位置情報は、ナビゲーション端末が交差点にあることでもよく、或いはユーザにより入力されてナビゲーション端末により受信されたナビゲーション端末と目標端末との間の位置についての情報でもよい。これは、ここでは具体的に限定されない。ナビゲーションに関する情報は、混雑の回避、又は最短距離、又は最小数量の交通信号でもよい。これは、ここでは具体的に限定されない。

202.ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成する。

ナビゲーション端末が第１のナビゲーション情報を取得した後に、ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子を取得するために、第１のナビゲーション情報を解析する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子を使用することにより、地図上の経路を第１のナビゲーション経路として決定する。例えば、第１のナビゲーション情報を解析することにより取得されたナビゲーション識別子は、出発位置、終点位置、途中で通過すべき目標位置等である。

ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション情報に従って１つのみのナビゲーション経路を生成しないことが理解され得る。ナビゲーション端末は、複数のナビゲーション経路を同時に生成してもよい。次に、ナビゲーション端末は、予め設定されたナビゲーションに関する情報に従って複数のナビゲーション経路から対応する経路を選択し、経路を表示する。或いは、ナビゲーション端末は、複数のナビゲーション経路の全てを表示してもよい。生成方式及び表示方式は、ここでは限定されない。

ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路を生成した後に、第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを更に実行してもよい点に留意すべきである。このステップは、ナビゲーション端末がリアルタイム経路パラメータに従って経路を再計画するシナリオで実行され、他の場合に実行されなくてもよい。

203.ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信する。

ナビゲーション端末は、ナビゲーション前に第１のナビゲーション経路の位置情報をサーバに送信する。

204.サーバは、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得する。

サーバは、第１のナビゲーション経路の位置情報に従って第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータをリアルタイムに取得する。

リアルタイム経路パラメータは、道路交通状況パラメータ又は目標端末の位置パラメータ又は景勝地の位置パラメータでもよいことが理解され得る。詳細はここでは限定されない。

205.サーバは、リアルタイム経路パラメータに従って第２のナビゲーション情報を生成する。

サーバは、第２のナビゲーション情報を生成するために、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを符号化する。

206.サーバは、第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。

サーバは、アンテナを使用することにより、第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。

207.ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定し、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たす場合、ステップ208〜ステップ209を実行し、或いはリアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たさない場合、ステップ210を実行する。

ナビゲーション端末は、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信し、リアルタイム経路パラメータを取得するために第２のナビゲーション情報を解析する。ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定するために、リアルタイム経路パラメータと予め設定された条件との間のマッチングを実行する。

リアルタイム経路パラメータが道路交通状況パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路が通行不能であるか、或いは移動速度が比較的低いことを道路交通状況パラメータが示すか否かを決定することが理解され得る。第１のナビゲーション経路が通行不能であるか、或いは移動速度が比較的低いことを決定結果が示す場合、ナビゲーション端末は、道路交通状況パラメータが予め設定された条件を満たすと決定する。例えば、ナビゲーション端末が第１のナビゲーション経路内の赤信号で停止している車両の数量に従って、第１のナビゲーション経路が混雑しているか否かを決定する場合、ナビゲーション端末は、決定の前に、赤信号で停止している車両の数量が20より大きいときに第１のナビゲーション経路が混雑していることを示すという条件を予め設定する。ナビゲーション端末が第１のナビゲーション経路内を進行するときに、受信した第２のナビゲーション情報内の道路交通状況パラメータは、赤信号で現在停止している車両の数量が30であることを示し、その場合、ナビゲーション端末は、道路交通状況パラメータがウィンドウがポップアップするのを可能にする予め設定された条件を満たすと決定する。

リアルタイム経路パラメータが目標端末の位置パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信し、目標端末の位置パラメータを取得するために、第２のナビゲーション情報を解析する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された閾値より大きいか否かを決定する。ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された閾値より大きいことを決定結果が示す場合、ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすと決定する。例えば、ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行する前に、ナビゲーション端末と目標端末との間の距離が1000メートルを超えることができないと予め設定し、ナビゲーション端末は、運転中にリアルタイムに目標端末の位置情報を受信する。ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が1000メートルより大きいときに、ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータがウィンドウがポップアップするのを可能にする予め設定された条件を満たすと決定する。

リアルタイム経路パラメータが景勝地の位置パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信し、ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲内のビル又は区域の位置パラメータを取得するために、第２のナビゲーション情報を解析する。ナビゲーション端末は、ビル又は区域が景勝地であるか否かを決定する。ビル又は区域が景勝地であることを決定結果が示す場合、ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすと決定する。例えば、ナビゲーション端末は、第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行する前に、位置パラメータがナビゲーション端末により受信できるビル又は区域がナビゲーション端末の位置が延びる2キロメートル内に位置すると予め設定し、ナビゲーション端末は、運転中にリアルタイムに、ナビゲーション端末の位置が延びる2キロメートル内に位置するビル又は区域の位置パラメータを受信する。位置パラメータが景勝地であるとナビゲーション端末が決定したときに、ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータがウィンドウがポップアップするのを可能にする予め設定された条件を満たすと決定する。具体的な決定方式は、ここでは限定されない。

さらに、決定過程において、道路交通状況パラメータは、第１のナビゲーション経路内で赤信号で停止している車両の数量、又は第１のナビゲーション経路内の平均速度、又は第１のナビゲーション経路内の前方の悪天候のレベルでもよいことが理解され得る。道路交通状況パラメータの値は、ここでは限定されない。ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の予め設定された距離は、ユーザ自身により設定され、ここでは限定されない。ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲は、ユーザ自身により設定され、ここでは限定されないことが理解され得る。

ナビゲーション端末の使用過程において、ユーザは、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する機能を有効にしないように選択してもよい。ユーザが機能を有効にする必要がないときに、ステップ207〜ステップ209は実行されない。

208.ナビゲーション端末は、第２のナビゲーション情報に従ってナビゲーションウィンドウを生成する。

第２のナビゲーション情報を受信した後に、ナビゲーション端末は、関係するナビゲーション識別子を取得するために、第２のナビゲーション情報を復号する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子に従ってナビゲーションウィンドウを生成する。ナビゲーション端末は、第２のナビゲーション経路を生成し、次に、第２のナビゲーション経路に従ってナビゲーションウィンドウを生成してもよく、或いは第２のナビゲーション情報に従ってナビゲーションエリアを直接決定し、次に、ナビゲーションエリアに従ってナビゲーションウィンドウを生成してもよいことが理解され得る。これは、ここでは限定されない。

ナビゲーション端末により第２のナビゲーション経路を生成する過程は以下の通りである。

リアルタイム経路パラメータが道路交通状況パラメータであるときに、第１のナビゲーション経路が混雑していることを示すメッセージを取得した後に、ナビゲーション端末は、全地球測位システム（Global Positioning System）GPSを使用することにより、ナビゲーション端末自体の位置情報及び目標位置についての情報を取得し、第１のナビゲーション経路を回避する１つ以上の候補ナビゲーション経路を生成する。ナビゲーション端末は、生成された候補ナビゲーション経路についての情報をサーバに送信する。サーバは、候補ナビゲーション経路のリアルタイム道路状況情報を問い合わせ、リアルタイム道路状況情報をナビゲーション端末に送信する。ナビゲーション端末が各候補ナビゲーション経路のリアルタイム道路状況情報を受信した後に、ナビゲーション端末は、各候補ナビゲーション経路のリアルタイム道路状況情報を全体的に考慮し、１つの候補ナビゲーション経路を第２のナビゲーション経路として選択する。例えば、候補ナビゲーション経路は、混雑していないが比較的長いナビゲーション経路、通常の移動速度を有するが比較的短いナビゲーション経路、及び混雑しておらず比較的短いが運転にとって悪い道路状況を有するナビゲーション経路を含む。この場合、ユーザが第１のナビゲーション経路を決定したときの安全性を確保しつつ、交通渋滞を回避するためにユーザにより考慮される条件に従って、ナビゲーション端末は、第１の候補ナビゲーション経路を第２のナビゲーション経路として決定してもよい。

リアルタイム経路パラメータが目標端末の位置パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、GPSシステムに従ってリアルタイムに、ナビゲーション端末の位置情報及び目標端末の位置情報を受信するか、或いは目標端末は、リアルタイムに目標端末自体の位置情報をナビゲーション端末に送信する。ナビゲーション端末及び目標端末の位置を決定した後に、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置情報及び目標端末の位置情報をサーバに送信する。サーバは、ナビゲーション端末の位置情報及び目標端末の位置情報に従ってナビゲーション情報を生成し、ナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子を取得するために、ナビゲーション情報を解析する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子を使用することにより、地図上の経路を第３のナビゲーション経路として決定する。第３のナビゲーション経路を生成する過程において、サーバはまた、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置のエリア内の道路状況に関する情報を取得し、道路状況に関する情報を参照して対応する経路を設計してもよく、例えば、混雑したエリアを回避する経路を設計したり、最短の経路を好ましい経路として選択したりしてもよいことが理解され得る。具体的な方式は、ここでは限定されない。

リアルタイム経路パラメータが景勝地の位置パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、GPSシステムに従って、ナビゲーション端末の位置情報及び景勝地の位置情報を決定する。ナビゲーション端末及び景勝地の位置を決定した後に、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置情報及び景勝地の位置情報をサーバに送信する。サーバは、ナビゲーション端末の位置情報及び景勝地の位置情報に従ってナビゲーション情報を生成し、ナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子を取得するために、ナビゲーション情報を解析する。ナビゲーション端末は、ナビゲーション識別子を使用することにより、地図上の経路を第４のナビゲーション経路として決定する。第４のナビゲーション経路を生成する具体的な方式は、ここでは限定されない。第４のナビゲーション経路を生成する過程において、サーバはまた、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置のエリア内の道路状況に関する情報を取得し、道路状況に関する情報を参照して対応する経路を設計してもよく、例えば、混雑したエリアを回避する経路を設計したり、最短の経路を好ましい経路として選択したりしてもよいことが理解され得る。具体的な方式は、ここでは限定されない。ナビゲーション端末によりナビゲーションエリアを決定する過程は以下の通りである。

リアルタイム経路パラメータが道路交通状況パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定し、第１のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、目標位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含むか、或いは
ナビゲーション端末は、第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定し、第２のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含む。

リアルタイム経路パラメータが目標端末の位置パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を第３のナビゲーションエリアとして決定する。

リアルタイム経路パラメータが景勝地の位置パラメータであるときに、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を第４のナビゲーションエリアとして決定する。

さらに、第２のナビゲーション経路又はナビゲーションエリアの表示内容は、経路のみを含んでもよく、第２のナビゲーション経路のリアルタイム道路状況も含んでもよいことが理解され得る。表示内容は、ここでは限定されない。さらに、リアルタイム道路状況が表示されるときに、異なる道路状況情報は、異なる色を使用することにより示されてもよい。例えば、赤色は、道路状況の混雑状態を示し、赤色の異なる濃淡は、異なる混雑状態を示し、黄色は第２のナビゲーション経路の前方の天候状態を示し、黄色の異なる濃淡は、異なる天候問題を示す。具体的な表示方式は、ここでは限定されない。

209.ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する。

ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウが小ウィンドウ又は部分ウィンドウとしてポップアップするのを可能にする。或いは、ナビゲーション端末のナビゲーションインタフェース内の内容は、ナビゲーションウィンドウ内に提示される内容に更新される。

ナビゲーションウィンドウの表示方式は、ここでは限定されない。

210.ナビゲーション端末は、動作を実行しない。

ナビゲーション端末は、リアルタイム経路パラメータがナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にする予め設定された条件を満たさないと決定し、ナビゲーション端末は、動作を実行せず、現在の状態を維持する。

1.サーバは、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定する。

図３を参照すると、本発明の実施例によるナビゲーション方法の他の実施例は、以下のステップを含む。

この実施例におけるステップ301〜ステップ304は、前述の実施例におけるステップ201〜ステップ204と同じであり、詳細はここでは再び説明しない。

305.サーバは、道路交通状況パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定し、道路交通状況パラメータが予め設定された条件を満たす場合、サーバは、ステップ306〜ステップ309を実行し、或いは道路交通状況パラメータが予め設定された条件を満たさない場合、サーバは、ステップ310を実行する。

サーバが第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得した後に、サーバは、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすか否かを決定するために、リアルタイム経路パラメータと予め設定された条件との間のマッチングを実行する。

リアルタイム経路パラメータが道路交通状況パラメータであるときに、サーバは、第１のナビゲーション経路が通行不能であるか、或いは移動速度が比較的低いことを道路交通状況パラメータが示すか否かを決定することが理解され得る。第１のナビゲーション経路が通行不能であるか、或いは移動速度が比較的低いことを決定結果が示す場合、サーバは、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすと決定する。例えば、サーバが第１のナビゲーション経路内の赤信号で停止している車両の数量に従って、第１のナビゲーション経路が混雑しているか否かを決定する場合、サーバは、決定の前に、赤信号で停止している車両の数量が20より大きいときに第１のナビゲーション経路が混雑していることを示すという条件を予め設定する。サーバにより取得された道路交通状況パラメータが、赤信号で現在停止している車両の数量が30であることを示すときに、サーバは、リアルタイム経路パラメータが第２のナビゲーション情報を送信する予め設定された条件を満たすと決定する。

リアルタイム経路パラメータが目標端末の位置パラメータであるときに、サーバは、目標端末の位置パラメータを取得する。サーバは、ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された閾値より大きいか否かを決定する。ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された閾値より大きいことを決定結果が示す場合、サーバは、リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすと決定する。例えば、サーバは、ナビゲーション端末がナビゲーションを実行する前に、ナビゲーション端末と目標端末との間の距離が1000メートルを超えることができないと予め設定し、サーバは、リアルタイムに目標端末の位置情報を受信する。ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が1000メートルより大きいときに、サーバは、リアルタイム経路パラメータが第２のナビゲーション情報を送信する予め設定された条件を満たすと決定する。

リアルタイム経路パラメータが景勝地の位置パラメータであるときに、サーバは、ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲内のビル又は区域の位置パラメータを受信する。サーバは、ビル又は区域が景勝地であるか否かを決定する。ビル又は区域が景勝地であることを決定結果が示す場合、サーバは、景勝地の位置パラメータが予め設定された条件を満たすと決定する。例えば、サーバは、ナビゲーション端末がナビゲーションを実行する前に、位置パラメータが受信できるビル又は区域がナビゲーション端末の位置が延びる2キロメートル内に位置すると予め設定し、サーバは、ナビゲーション端末の運転中にリアルタイムに、ナビゲーション端末の位置が延びる2キロメートル内に位置するビル又は区域の位置パラメータを受信する。位置パラメータが景勝地であるとサーバが決定したときに、サーバは、リアルタイム経路パラメータが第２のナビゲーション情報を送信する予め設定された条件を満たすと決定する。

さらに、決定過程において、道路交通状況パラメータは、第１のナビゲーション経路内で赤信号で停止している車両の数量、又は第１のナビゲーション経路内の平均速度、又は第１のナビゲーション経路内の前方の悪天候のレベルでもよいことが理解され得る。道路交通状況パラメータの値は、ここでは限定されない。ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の予め設定された距離は、ユーザ自身により設定され、ここでは限定されない。ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲は、ユーザ自身により設定され、ここでは限定されない。

ナビゲーション端末の使用過程において、ユーザは、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する機能を有効にしないように選択してもよい。ユーザが機能を有効にする必要がないときに、ステップ305〜ステップ309は実行されない。

この実施例におけるステップ306及びステップ307は、前述の実施例におけるステップ205及びステップ206と同じであり、詳細はここでは再び説明しない。

この実施例におけるステップ308及びステップ309は、前述の実施例におけるステップ208及びステップ209と同じであり、詳細はここでは再び説明しない。

310.サーバは、動作を実行しない。

サーバは、リアルタイム経路パラメータが第２のナビゲーション情報を送信する予め設定された条件を満たさないと決定し、サーバは、動作を実行しない。

上記は、本発明の実施例におけるナビゲーション方法について説明しており、以下に、本発明の実施例におけるナビゲーション端末について説明する。

図４を参照すると、本発明の実施例によるナビゲーション端末400の実施例は、
第１のナビゲーション情報を取得するように構成された第１の取得モジュール401と、
第１の取得モジュール401により取得された第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成するように構成された第１の生成モジュール402と、
第１の生成モジュール402により生成された第１のナビゲーション経路に従ってナビゲーションを実行するように構成されたナビゲーションモジュール403と、
第１の生成モジュール402により生成された第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信するように構成された第１の送信モジュール404と、
サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を送信するように構成された受信モジュール405と
を含む。

リアルタイム経路パラメータの異なる意味に基づいて、ナビゲーション端末がモジュール401と、モジュール402と、モジュール403と、モジュール404と、モジュール405と、モジュール424とを含むことは、以下の複数の場合を含んでもよい。

リアルタイム経路パラメータが道路交通状況パラメータであるときに、図５を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
受信モジュール405により受信された第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定するように構成された第１の決定モジュール406と、
サーバから、第１の決定モジュール406により決定された候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得するように構成された第２の取得モジュール407と、
第２の取得モジュール407により取得された道路状況パラメータに従って、第１の決定モジュールにより決定された候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定するように構成された第２の決定モジュール408と、
第２の決定モジュール408により決定された第２のナビゲーション経路に従って第１のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第２の生成モジュール409と
を更に含む。

或いは、図６を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
受信モジュール405により受信された第２のナビゲーション情報に従って、ナビゲーション端末についての位置、目標位置、及び道路交通状況パラメータが発生したエリアが第２のナビゲーションエリアであると決定するように構成された第４の決定モジュール410と、
第４の決定モジュールにより決定された第２のナビゲーションエリアに従って第３のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第４の生成モジュール411と
を更に含む。

或いは、図７を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置、及び道路交通状況パラメータが発生したエリアが第１のナビゲーションエリアであると決定するように構成された第３の決定モジュール412と、
第３の決定モジュール412により決定された第１のナビゲーションエリアに従って第２のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第３の生成モジュール413と
を更に含む。

リアルタイム経路パラメータが目標端末の位置パラメータであるときに、図８を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定するように構成された第５の決定モジュール414と、
第５の決定モジュール414により決定されたナビゲーション端末の位置及び第５の決定モジュールにより決定された目標端末の位置に従って第３のナビゲーション経路を決定するように構成された第６の決定モジュール415と、
第６の決定モジュール415により決定された第３のナビゲーション経路に従って第４のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第５の生成モジュール416と
を更に含む。

或いは、図９を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定するように構成された第７の決定モジュール417と、
第７の決定モジュール417により決定されたナビゲーション端末の位置及び第７の決定モジュールにより決定された目標端末の位置に従って第５のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第６の生成モジュール418と
を更に含む。

リアルタイム経路パラメータが景勝地の位置パラメータであるときに、図１０を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するように構成された第８の決定モジュール419と、
第８の決定モジュール419により決定されたナビゲーション端末の位置及び第８の決定モジュールにより決定された景勝地の位置に従って第４のナビゲーション経路を決定するように構成された第９の決定モジュール420と、
第９の決定モジュール420により決定された第４のナビゲーション経路に従って第６のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第７の生成モジュール421と
を更に含む。

或いは、図１１を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーションウィンドウは、
ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するように構成された第１０の決定モジュール422と、
第１０の決定モジュール422により決定されたナビゲーション端末の位置及び第１０の決定モジュール422により決定された景勝地の位置に従って第７のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第８の生成モジュール423と、
リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するように構成された表示モジュール424と
を更に含む。

上記は、本発明の実施例におけるナビゲーション端末について説明しており、以下に、本発明の実施例におけるサーバについて説明する。

図１２を参照すると、本発明の実施例によるサーバの実施例は、
ナビゲーション端末により送信された第１のナビゲーション経路についての情報を受信するように構成された受信モジュール1201と、
第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得するように構成された第３の取得モジュール1202と、
第３の取得モジュール1202により取得されたリアルタイム経路パラメータに従って第２のナビゲーション情報を生成するように構成された第９の生成モジュール1203と、
第９の生成モジュール1203により生成された第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信するように構成された送信モジュール1204と
を含む。

図１３を参照すると、本発明の実施例は、ナビゲーション端末を提供し、
第１の無線周波数モジュール1301と、第１の処理モジュール1302と、第１の記憶モジュール1303と、第１のアンテナ1304と、第１のバス1305とを含む。

第１の無線周波数モジュール1301は、第１のアンテナ1304に接続され、第１の無線周波数モジュール1301、第１の処理モジュール1302及び第１の記憶モジュール1303は、第１のバス1305を使用することにより接続される。

第１の無線周波数モジュール1301は、第１のアンテナ1304を使用することにより、サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信する。

第１の処理モジュール1302は、以下の動作、すなわち、
第１のナビゲーション情報を取得する動作と、第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成する動作と、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にする動作又はナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する動作とを実行する。

前述の実施例を参照して、第１の処理モジュール1302は、以下の動作、すなわち、
第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定し、サーバから候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得し、道路状況パラメータに従って候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定し、第２のナビゲーション経路に従って第１のナビゲーションウィンドウを生成する動作、又はナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置を決定し、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第３のナビゲーション経路を決定し、第３のナビゲーション経路に従って第４のナビゲーションウィンドウを生成する動作、若しくはナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第５のナビゲーションウィンドウを生成する動作、又はナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定し、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第４のナビゲーション経路を決定し、第４のナビゲーション経路に従って第６のナビゲーションウィンドウを生成する動作、若しくはナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第７のナビゲーションウィンドウを生成する動作、又は第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定し、第１のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含み、第１のナビゲーションエリアに従って第２のナビゲーションウィンドウを生成する動作、第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定し、第２のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置と、目標位置と、道路交通状況パラメータが発生したエリアとを含み、第２のナビゲーションエリアに従って第３のナビゲーションウィンドウを生成する動作
を更に実行してもよい。

図１４を参照して、本発明の実施例は、サーバを提供し、
第２の無線周波数モジュール1401と、第２の処理モジュール1402と、第２の記憶モジュール1403と、第２のアンテナ1404と、第２のバス1405とを含む。

第２の無線周波数モジュール1401は、第２のアンテナ1404に接続され、第２の無線周波数モジュール1401、第２の処理モジュール1042及び第２の記憶モジュール1403は、第２のバス1405を使用することにより接続される。

第２の無線周波数モジュール1401は、第２のアンテナ1404を使用することにより、第２のナビゲーション情報をナビゲーション端末に送信する。

第２の処理モジュール1402は、以下の機能、すなわち、
第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得する機能と、第２のナビゲーション情報を生成する機能とを実現する。

便宜上且つ簡潔な説明の目的で、前述のシステム、装置及びユニットの詳細な動作処理について、前述の方法の実施例における対応する処理を参照し、詳細はここでは再び説明しないことが当業者により明確に理解され得る。

この出願において提供される複数の実施例において、開示のシステム、装置及び方法は、他の方式で実現されてもよいことが理解されるべきである。例えば、記載の装置の実施例は、単なる例である。例えば、ユニットの分割は、単に論理的な機能分割であり、実際の実現方式では他の分割でもよい。例えば、複数のユニット又はコンポーネントは結合されてもよく、或いは他のシステムに統合されてもよく、或いはいくつかの機能が無視されてもよく或いは実行されなくてもよい。さらに、表示又は説明した相互結合若しくは直接結合又は通信接続は、いくつかのインタフェースを使用することにより実現されてもよい。装置又はユニットの間の間接結合又は通信接続は、電子的、機械的或いは他の形式で実現されてもよい。

別々の部分として記載したユニットは、物理的に別々でもよく或いは別々でなくてもよく、ユニットとして表示された部分は、物理的なユニットでもよく或いは物理的なユニットでなくてもよく、１つの位置に存在してもよく、或いは複数のネットワークユニットに分散されてもよい。ユニットの一部又は全部は、実施例の解決策の目的を達成するために、実際の要件に従って選択されてもよい。

さらに、本発明の実施例における機能ユニットは、１つの処理ユニットに統合されてもよく、或いはユニットのそれぞれが物理的に単独で存在してもよく、或いは２つ以上のユニットが１つのユニットに統合されてもよい。統合されたユニットは、ハードウェアの形式で実現されてもよく、或いはソフトウェア機能ユニットの形式で実現されてもよい。

前述の実施例は、本発明を限定するのではなく、単に本発明の実施例の技術的解決策を説明することを意図している。本発明の実施例について前述の実施例を参照して詳細に説明したが、当業者は、本発明の実施例の技術的解決策の真意及び範囲を逸脱することなく、依然として前述の実施例に記載の技術的解決策に変更を行ってもよく、或いはそのいくつかの技術的特徴に等価置換を行ってもよいことを理解するべきである。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、リアルタイム道路交通状況パラメータに従ってナビゲーションエリアを決定し、第３のナビゲーションウィンドウを使用することによりリアルタイム道路交通状況パラメータを表示し、これにより、ユーザは、現在のリアルタイム道路交通状況を明確に且つ分かりやすく知ることができる。

本発明のこの実施例では、ナビゲーション端末は、ナビゲーション端末の位置及び目標端末の位置に従って第３のナビゲーション経路を再設計し、これにより、ユーザは、ナビゲーション端末が目標端末からかなり離れたことを習得した後の経路変更中に手動操作を実行する必要はなく、より便利なユーザ体験を経験する。

任意選択で、ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、方法は、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置に従って第４のナビゲーション経路を決定するステップと、
ナビゲーション端末により、第４のナビゲーション経路に従って第６のナビゲーションウィンドウを生成するステップと
を更に含む。

本発明の実施例は、ナビゲーション端末を提供する。ナビゲーション端末は、
第１のナビゲーション情報を取得するように構成された第１の取得モジュールと、
第１の取得モジュールにより取得された第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成するように構成された第１の生成モジュールと、
第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信するように構成された第１の送信モジュールと、
サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信するように構成された受信モジュールであり、第２のナビゲーション情報は、第１の生成モジュールにより生成された第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送する受信モジュールと、
リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するように構成された表示モジュールと
を含む。

或いは、図６を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
受信モジュールにより受信された第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定するように構成された第４の決定モジュール410であり、第２のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置、目標位置、及びリアルタイム経路パラメータが発生したエリアを含む第４の決定モジュール410と、
第４の決定モジュールにより決定された第２のナビゲーションエリアに従って第３のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第４の生成モジュール411と
を更に含む。

或いは、図７を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
受信モジュールにより受信された第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定するように構成された第３の決定モジュール412であり、第１のナビゲーションエリアは、ナビゲーション端末の位置、及びリアルタイム経路パラメータが発生したエリアを含む第３の決定モジュール412と、
第３の決定モジュールにより決定された第１のナビゲーションエリア及びリアルタイム経路パラメータに従ってナビゲーションウィンドウ内の内容を生成するように構成された第３の生成モジュール413と
を更に含む。

或いは、図１１を参照して、モジュール401、モジュール402、モジュール403、モジュール404、モジュール405及びモジュール424に加えて、ナビゲーション端末は、
ナビゲーション端末の位置及び景勝地の位置を決定するように構成された第１０の決定モジュール422と、
第１０の決定モジュール422により決定されたナビゲーション端末の位置及び第１０の決定モジュール422により決定された景勝地の位置に従って第７のナビゲーションウィンドウを生成するように構成された第８の生成モジュール423と、
リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するように構成された表示モジュール424と
を更に含む。

Claims (29)

1. ナビゲーション端末により、第１のナビゲーション情報を取得するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信するステップであり、前記第２のナビゲーション情報は、前記第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送するステップと、
   前記第１のナビゲーション経路の前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するステップと
   を含むナビゲーション方法。
2. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、前記第１のナビゲーション経路が混雑していること、又は天候が悪いこと、又は車両速度が第１の予め設定された閾値未満であること、又は赤信号で停止している車両の数量が第２の予め設定された閾値より多いこと、又は前記ナビゲーション端末の位置が交差点に近づいていることを含む、請求項１に記載のナビゲーション方法。
3. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
   前記ナビゲーション端末により、前記第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記サーバから前記候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記道路状況パラメータに従って前記候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記第２のナビゲーション経路に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
   を更に含む、請求項２に記載のナビゲーション方法。
4. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
   前記ナビゲーション端末により、前記第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定するステップであり、前記第１のナビゲーションエリアは、前記ナビゲーション端末の前記位置と、前記リアルタイム経路パラメータが発生したエリアとを含むステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記第１のナビゲーションエリア及び前記リアルタイム経路パラメータに従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
   を更に含む、請求項２に記載のナビゲーション方法。
5. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
   前記ナビゲーション端末により、前記第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定するステップであり、前記第２のナビゲーションエリアは、前記ナビゲーション端末の前記位置と、目標位置と、前記リアルタイム経路パラメータが発生したエリアとを含むステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記第２のナビゲーションエリア及び前記リアルタイム経路パラメータに従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
   を更に含む、請求項２に記載のナビゲーション方法。
6. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、前記ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された距離より大きいことを含む、請求項１に記載のナビゲーション方法。
7. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
   前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記目標端末の前記位置を決定するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記目標端末の前記位置に従って第３のナビゲーション経路を決定するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記第３のナビゲーション経路に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
   を更に含む、請求項６に記載のナビゲーション方法。
8. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
   前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記目標端末の前記位置を決定するステップと、
   前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記目標端末の前記位置に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
   を更に含む、請求項６に記載のナビゲーション方法。
9. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、予め設定されたパラメータを満たす景勝地が前記ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲に存在することを含む、請求項１に記載のナビゲーション方法。
10. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
    前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記景勝地の位置を決定するステップと、
    前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記景勝地の前記位置に従って第４のナビゲーション経路を決定するステップと、
    前記ナビゲーション端末により、前記第４のナビゲーション経路に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
    を更に含む、請求項９に記載のナビゲーション方法。
11. 前記ナビゲーション端末により、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する前に、
    前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記景勝地の位置を決定するステップと、
    前記ナビゲーション端末により、前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記景勝地の前記位置に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するステップと
    を更に含む、請求項９に記載のナビゲーション方法。
12. 第１のナビゲーション情報を取得するように構成された第１の取得モジュールと、
    前記第１の取得モジュールにより取得された前記第１のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーション経路を生成するように構成された第１の生成モジュールと、
    前記第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信するように構成された第１の送信モジュールと、
    前記サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信するように構成された受信モジュールであり、前記第２のナビゲーション情報は、前記第１の生成モジュールにより生成された前記第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを搬送する受信モジュールと、
    前記受信モジュールにより受信された前記第１のナビゲーション経路の前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するように構成された表示モジュールと
    を含むナビゲーション端末。
13. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、前記第１のナビゲーション経路が混雑していること、又は天候が悪いこと、又は車両速度が第１の予め設定された閾値未満であること、又は赤信号で停止している車両の数量が第２の予め設定された閾値より多いこと、又は前記ナビゲーション端末の位置が交差点に近づいていることを含む、請求項１２に記載のナビゲーション端末。
14. 前記ナビゲーション端末は、
    前記受信モジュールにより受信された前記第２のナビゲーション情報に従って候補ナビゲーション経路を決定するように構成された第１の決定モジュールと、
    前記サーバから、前記第１の決定モジュールにより決定された前記候補ナビゲーション経路の道路状況パラメータを取得するように構成された第２の取得モジュールと、
    前記第２の取得モジュールにより取得された前記道路状況パラメータに従って、前記第１の決定モジュールにより決定された前記候補ナビゲーション経路における第２のナビゲーション経路を決定するように構成された第２の決定モジュールと、
    前記第２の決定モジュールにより決定された前記第２のナビゲーション経路に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第２の生成モジュールと
    を更に含む、請求項１３に記載のナビゲーション端末。
15. 前記ナビゲーション端末は、
    前記受信モジュールにより受信された前記第２のナビゲーション情報に従って第１のナビゲーションエリアを決定するように構成された第３の決定モジュールであり、前記第１のナビゲーションエリアは、前記ナビゲーション端末の前記位置と、前記リアルタイム経路パラメータが発生したエリアとを含む第３の決定モジュールと、
    前記第３の決定モジュールにより決定された前記第１のナビゲーションエリア及び前記リアルタイム経路パラメータに従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第３の生成モジュールと
    を更に含む、請求項１３に記載のナビゲーション端末。
16. 前記ナビゲーション端末は、
    前記受信モジュールにより受信された前記第２のナビゲーション情報に従って第２のナビゲーションエリアを決定するように構成された第４の決定モジュールであり、前記第２のナビゲーション端末は、前記ナビゲーション端末についての位置と、目標位置と、前記リアルタイム経路パラメータが発生したエリアとを含む第４の決定モジュールと、
    前記第４の決定モジュールにより決定された前記第２のナビゲーションエリア及び前記リアルタイム経路パラメータに従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第４の生成モジュールと
    を更に含む、請求項１３に記載のナビゲーション端末。
17. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、前記ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された距離より大きいことを含む、請求項１２に記載のナビゲーション端末。
18. 前記ナビゲーション端末は、
    前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記目標端末の前記位置を決定するように構成された第５の決定モジュールと、
    前記第５の決定モジュールにより決定された前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記第５の決定モジュールにより決定された前記目標端末の前記位置に従って第３のナビゲーション経路を決定するように構成された第６の決定モジュールと、
    前記第６の決定モジュールにより決定された前記第３のナビゲーション経路に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第５の生成モジュールと
    を更に含む、請求項１７に記載のナビゲーション端末。
19. 前記ナビゲーション端末は、
    前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記目標端末の前記位置を決定するように構成された第７の決定モジュールと、
    前記第７の決定モジュールにより決定された前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記第７の決定モジュールにより決定された前記目標端末の前記位置に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第６の生成モジュールと
    を更に含む、請求項１７に記載のナビゲーション端末。
20. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、予め設定されたパラメータを満たす景勝地が前記ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲に存在することを含む、請求項１２に記載のナビゲーション端末。
21. 前記ナビゲーション端末は、
    前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記景勝地の位置を決定するように構成された第８の決定モジュールと、
    前記第８の決定モジュールにより決定された前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記第８の決定モジュールにより決定された前記景勝地の前記位置に従って第４のナビゲーション経路を決定するように構成された第９の決定モジュールと、
    前記第９の決定モジュールにより決定された前記第４のナビゲーション経路に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第７の生成モジュールと
    を更に含む、請求項２０に記載のナビゲーション端末。
22. 前記ナビゲーション端末は、
    前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記景勝地の位置を決定するように構成された第１０の決定モジュールと、
    前記第１０の決定モジュールにより決定された前記ナビゲーション端末の前記位置及び前記第１０の決定モジュールにより決定された前記景勝地の前記位置に従って前記ナビゲーションウィンドウ内の前記内容を生成するように構成された第８の生成モジュールと
    を更に含む、請求項２０に記載のナビゲーション端末。
23. 第１の無線周波数モジュールと、第１の処理モジュールと、第１の記憶モジュールと、第１のアンテナと、第１のバスとを含むナビゲーション端末であって、
    前記第１の無線周波数モジュールは、前記第１のアンテナに接続され、前記第１の無線周波数モジュール、前記第１の処理モジュール及び前記第１の記憶モジュールは、前記第１のバスを使用することにより接続され、
    前記第１の無線周波数モジュールは、前記第１のアンテナを使用することにより、第１のナビゲーション経路についての情報をサーバに送信し、前記サーバにより送信された第２のナビゲーション情報を受信し、
    前記第１の処理モジュールは、以下の動作、すなわち、
    第１のナビゲーション情報を取得する動作と、前記第１のナビゲーション情報に従って前記第１のナビゲーション経路を生成する動作と、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にする動作又はナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する動作とを実行するナビゲーション端末。
24. サーバにより、第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得するステップであり、前記第１のナビゲーション経路は、ナビゲーション端末により、取得された第１のナビゲーション情報に従って生成されるステップと、
    前記第１のナビゲーション経路の前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、前記サーバにより、前記リアルタイム経路パラメータに従って第２のナビゲーション情報を生成するステップと、
    前記サーバにより、前記第２のナビゲーション情報を前記ナビゲーション端末に送信し、これにより、前記ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整するステップと
    を含むナビゲーション方法。
25. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、前記第１のナビゲーション経路が混雑していること、又は天候が悪いこと、又は車両速度が第１の予め設定された閾値未満であること、又は赤信号で停止している車両の数量が第２の予め設定された閾値より多いこと、又は前記ナビゲーション端末の位置が交差点に近づいていることを含む、請求項２４に記載のナビゲーション方法。
26. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、前記ナビゲーション端末の位置と目標端末の位置との間の距離が予め設定された距離より大きいことを含む、請求項２４に記載のナビゲーション方法。
27. 前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たすことは、予め設定されたパラメータを満たす景勝地が前記ナビゲーション端末の位置の予め設定された範囲に存在することを含む、請求項２４に記載のナビゲーション方法。
28. ナビゲーション端末により送信された第１のナビゲーション経路についての情報を受信するように構成された受信モジュールと、
    前記第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得するように構成された第３の取得モジュールと、
    前記第１のナビゲーション経路の前記リアルタイム経路パラメータが予め設定された条件を満たしたときに、前記リアルタイム経路パラメータに従って第２のナビゲーション情報を生成するように構成された第９の生成モジュールと、
    前記第９の生成モジュールにより生成された前記第２のナビゲーション情報を前記ナビゲーション端末に送信するように構成され、これにより、前記ナビゲーション端末は、ナビゲーションウィンドウがポップアップするのを可能にするか、或いはナビゲーションウィンドウ内に提示される内容を自動的に調整する送信モジュールと
    を含むサーバ。
29. 第２の無線周波数モジュールと、第２の処理モジュールと、第２の記憶モジュールと、第２のアンテナと、第２のバスとを含むサーバであって、
    前記第２の無線周波数モジュールは、前記第２のアンテナに接続され、前記第２の無線周波数モジュール、前記第２の処理モジュール及び前記第２の記憶モジュールは、前記第２のバスを使用することにより接続され、
    前記第２の無線周波数モジュールは、前記第２のアンテナを使用することにより、ナビゲーション端末により送信された第１のナビゲーション経路についての情報を受信し、第２のナビゲーション情報を前記ナビゲーション端末に送信し、
    前記第２の処理モジュールは、以下の機能、すなわち、
    前記第１のナビゲーション経路のリアルタイム経路パラメータを取得する機能と、前記第２のナビゲーション情報を生成する機能とを実現するサーバ。

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