JP2018199475A - シート装置及びシート用収納ボックス - Google Patents

Abstract

【課題】収納部又は収納ボックスを好適に固定又は支持することが可能なシート装置及びシート用収納ボックスを提供する。【解決手段】シート装置１２において、収納部２２（又はシート収納ボックス）は、収納部本体９０及び可撓性部材９２を備える。可撓性部材９２の先端側には先端側係合部１０４が設けられ、可撓性部材９２が複数の側方支持部５６に巻き付けられた又は引っ掛けられた状態で先端側係合部１０４と係合する側方係合部１０２が、収納部本体９０の左右側部に設けられる。【選択図】図３

Description

本発明は、シートクッションの下方に配置される収納部を有するシート装置及びシート用収納ボックスに関する。

特許文献１では、自動車のシートの下に設けられるシートアンダートレイの支持構造が開示されている（特許文献１の第２欄第３行〜第４行）。特許文献１では、シートクッション１の下面を形成するシートクッションパネル３に、シートの下方に位置するシートアンダートレイ７を、上記トレイ７の左右両側端部を案内保持するレールブラケット８を介して前後方向スライド可能に支持させる（請求項１、第１図（ａ）〜第３図）。

レールブラケット８によって案内されるシートアンダートレイ７の後端上縁の移動経路は、シートクッションパネル３の下面に対し側面視において斜めに交差するように構成される（請求項１、第２図）。シートアンダートレイ７が最後方位置に位置させられるとき、シートアンダートレイ７の後端上縁がシートクッションパネル３の下面に弾性当接しつつ次第に下方に押し下げられる（請求項１、第１図（ｂ）、第２図）。

実用新案登録第２５０４３１４号公報

上記のように、特許文献１では、レールブラケット８を介してシートアンダートレイ７を前後方向にスライド可能とする。また、シートアンダートレイ７が最後方位置に位置するとき、シートアンダートレイ７の後端上縁がシートクッションパネル３の下面に弾性当接しつつ次第に下方に押し下げることで、シートアンダートレイ７を固定する。特許文献１の支持構造は、シートアンダートレイ７（収納部又は収納ボックス）の出し入れが容易である一方、シートアンダートレイ７を固定又は支持する観点では改善の余地がある。

本発明は上記のような課題を考慮してなされたものであり、収納部又は収納ボックスを好適に固定又は支持することが可能なシート装置及びシート用収納ボックスを提供することを目的とする。

本発明に係るシート装置は、
車両のシートクッションの下方において左右に設けられる複数の側方支持部と、
前記シートクッションの下方において前記複数の側方支持部に支持される収納部と
を備え、
前記収納部は、
収納部本体と、
前記収納部本体の左側及び右側に設けられ、且つ前記側方支持部に巻き付けられる又は引っ掛けられる複数の可撓性部材と
を備え、
前記可撓性部材それぞれの先端側には先端側係合部が設けられ、
前記可撓性部材が前記側方支持部に巻き付けられた又は引っ掛けられた状態で前記先端側係合部と係合する側方係合部が、前記収納部本体の左右側部に設けられる
ことを特徴とする。

本発明によれば、可撓性部材が側方支持部に巻き付けられた又は引っ掛けられた状態で、先端側係合部と側方係合部とが係合することで、収納部が側方支持部に支持又は固定される。従って、収納部の意図しない変位を規制し易くなる。

前記収納部本体は、前記収納部本体の前面の閉状態と開状態を手動で切り替える固定手段を有してもよい。これにより、ユーザの操作に応じて収納部本体の前面の閉状態と開状態を手動で切り替えることが可能となる。これにより、先端側係合部と側方係合部とが係合した状態のままで、収納部に対する収納物の出し入れを行うことができる。

前記固定手段は、前記収納部本体の前記前面の左右において上下方向に配置されたファスナを含んでもよい。これにより、ユーザがファスナを操作することで前面の閉状態と開状態を手動で切り替えることが可能となる。これにより、先端側係合部と側方係合部とが係合した状態のままで、収納部に対する収納物の出し入れを行うことができる。

前記収納部本体の後部の上側には、シート本体との干渉回避用の凹みが設けられてもよい。これにより、シート本体の後部が下方に突出している場合でも、後部以外において収納部の高さを相対的に大きくすることが可能となる。

前記収納部本体は、
自立可能な素材からなる骨格部材と、
自立困難な素材からなり且つ前記骨格部材を覆う表皮部材と
を備えてもよい。これにより、例えば骨格部材が破損した場合でも、骨格部材の飛散を表皮部材により防止することが可能となる。

前記表皮部材には、前記表皮部材を前記骨格部材に固定するための固定用プレートが設けられてもよい。前記骨格部材には、前記固定用プレートを通過させる貫通孔が形成されてもよい。前記骨格部材の内側から前記貫通孔を通過した前記固定用プレートの主面が、前記骨格部材の外側において前記貫通孔の周囲における前記骨格部材と接触されてもよい。

これにより、例えば、固定用プレートの主面を骨格部材に対して傾斜させた状態で固定用プレートに骨格部材の貫通孔を通過させた後、骨格部材に対して固定用プレートの主面を略平行にすることで固定用プレートが貫通孔から抜けなくなるようにすることができる。従って、簡易な方法で表皮部材を骨格部材に固定することが可能となる。

前記骨格部材は、底プレート、後方プレート、左プレート及び右プレートが一体的に形成されてもよい。また、前記底プレート、前記後方プレート、前記左プレート及び前記右プレートの少なくとも１つには、別のプレートと重複する重複部が設けられてもよい。これにより、骨格部材を構成するプレート間の境界部分において表皮部材の裏地が露出することを防ぐこと（又は裏地を隠すこと）が可能となる。従って、裏地の露出が収納部の見栄えに影響する場合、当該見栄えを向上することが可能となる。

前記側方支持部は、前記シートクッションの下方において左右に設けられる複数の側方ワイヤを含んでもよい。これにより、収納部を簡素な構成で支持させることで、コスト及び重量の低減を図ることが可能となる。

前記先端側係合部及び前記側方係合部は、スナップボタンを構成してもよい。これにより、収納部の周囲を掃除する場合等において、収納部を容易に脱着することが可能となる。

本発明に係るシート用収納ボックスは、
ボックス本体と、
前記ボックス本体の左側面、右側面、前面、背面又は頂面に設けられて、外部取付部に巻き付けられる又は引っ掛けられる少なくとも１つの可撓性部材と、
前記可撓性部材の先端側に設けられた先端側係合部と、
前記可撓性部材の周囲において前記ボックス本体に設けられ、前記先端側係合部と係合する側方係合部と
を備えることを特徴とする。

本発明によれば、収納部又は収納ボックスを好適に固定又は支持することが可能となる。

本発明の一実施形態に係るシート装置を有する車両の一部を簡略的に示す第１斜視図である。 前記実施形態に係る前記シート装置を有する前記車両の一部を簡略的に示す第２斜視図である。 前記実施形態に係る前記シート装置の一部を省略して簡略的に示す斜視図である。 前記実施形態に係る前記シート装置の一部を省略して簡略的に示す側面図である。 前記実施形態の収納ボックスを示す斜視図である。 図６Ａ、図６Ｂ及び図６Ｃは、前記実施形態の前記収納ボックスをシート本体から取り外す際の第１〜第３状態を示す図である。 可撓性部材が変位した状態での図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。 前記実施形態の骨格部材の展開図である。 前記実施形態の表皮部材の斜視図である。 図１０Ａ〜図１０Ｃは、前記実施形態における前記表皮部材と前記骨格部材の固定方法を説明するための第１〜第３説明図である。

Ａ．一実施形態
＜Ａ−１．構成＞
［Ａ−１−１．全体構成］
図１は、本発明の一実施形態に係るシート装置１２を有する車両１０の一部を簡略的に示す第１斜視図である。図２は、前記実施形態に係るシート装置１２を有する車両１０の一部を簡略的に示す第２斜視図である。図３は、前記実施形態に係るシート装置１２の一部を省略して簡略的に示す斜視図である。図４は、前記実施形態に係るシート装置１２の一部を省略して簡略的に示す側面図である。

図１〜図３に示すように、シート装置１２は、シート本体２０と、シート用収納ボックス２２（以下「収納ボックス２２」又は「ボックス２２」ともいう。）とを含む。図１は、ボックス２２に対して荷物（図示せず）の出し入れができない状態（閉状態又は収納状態）を示す。図２は、ボックス２２に対して前記荷物が出し入れ可能な状態（開状態又は開放状態）を示す。

車両１０は、前列及び後列それぞれに２つ（合計４つ）のシート装置１２を有するが、図１〜図４では、１つのシート装置１２のみを示している。シート装置１２の数及び配置はこれに限らない。例えば、車両１０は、左右に１つずつ（合計２つ）のシート装置１２のみを有するものでもよい。

［Ａ−１−２．シート本体２０］
（Ａ−１−２−１．シート本体２０の概要）
シート本体２０は、基台３０と、クッション部３２と、背もたれ部３４（図３）と、支持レール３６とを含む。基台３０は、クッション部３２及び背もたれ部３４を支持する。クッション部３２は、シートクッション５０（図１）と、クッションフレーム５２（図３）と、クッション用ワイヤ５４と、収納ボックス用ワイヤ５６とを有する。シートクッション５０（以下「クッション５０」ともいう。）は、その表皮の縁の一部がクッション用ワイヤ５４に固定された状態でクッションフレーム５２に支持される。クッションフレーム５２は、フレームパイプ６０と、下方に突出する突出部６２とを有する。

支持レール３６は、フロア３８に固定される。基台３０、クッション部３２及び背もたれ部３４は、支持レール３６を介してフロア３８に対して相対移動することが可能である。

収納ボックス用ワイヤ５６（図３）及びこれに関連する部位を除き、シート本体２０の構成は一般的に用いられるものであり、例えば、特許文献１と同様の構成を用いることができる。

（Ａ−１−２−２．収納ボックス用ワイヤ５６）
図３等に示すように、収納ボックス用ワイヤ５６（以下「ボックス用ワイヤ５６」、「側方ワイヤ５６」又は「ワイヤ５６」ともいう。）は、シートクッション５０の下方において左右に設けられて収納ボックス２２を支持する。図４に示すように、ボックス用ワイヤ５６（側方支持部）は、クッション用ワイヤ５４に固定される。本実施形態では、ボックス用ワイヤ５６は、先端部７０及び基端部７２の２箇所で溶接によりクッション用ワイヤ５４に固定される。或いは、その他の方法（例えば、ボルトとナットの組合せ及び／又は接着剤）によりボックス用ワイヤ５６をクッション用ワイヤ５４に固定してもよい。

図４等に示すように、ワイヤ５６は、湾曲した形状をしている。具体的には、ワイヤ５６は、先端部７０を含む第１湾曲部８０と、基端部７２を含む第２湾曲部８２と、両湾曲部８０、８２の間のボックス支持部８４とを有する。後述するように、収納ボックス２２の一部（可撓性部材９２）がボックス支持部８４に固定又は支持されることで、収納ボックス２２がシート本体２０に支持される。

［Ａ−１−３．収納ボックス２２］
（Ａ−１−３−１．収納ボックス２２の概要）
図５は、本実施形態の収納ボックス２２を示す斜視図である。図６Ａ、図６Ｂ及び図６Ｃは、本実施形態の収納ボックス２２をシート本体２０から取り外す際の第１〜第３状態を示す図である。図７は、可撓性部材９２が変位した状態での図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。

ボックス２２（収納部）は、各種の収納物の収納に用いられる。ボックス２２は、シートクッション５０の下方において複数のボックス用ワイヤ５６に支持される。ボックス２２は、ボックス本体９０と、可撓性部材９２とを有する。

図７等に示すように、ボックス本体９０の左右側部には、スナップボタン１００を構成する雄型エレメント１０２（側方係合部）が設けられる。可撓性部材９２には、スナップボタン１００を構成する雌型エレメント１０４（先端側係合部）が設けられる。可撓性部材９２をボックス用ワイヤ５６に巻き付けた又は引っ掛けた状態で、雄型エレメント１０２を雌型エレメント１０４と係合させることにより、ボックス２２をシート本体２０に支持又は固定させることができる。なお、雄型エレメント１０２を雌型エレメント１０４の位置は逆であってもよい。

（Ａ−１−３−２．ボックス本体９０）
（Ａ−１−３−２−１．ボックス本体９０の概要）
ボックス本体９０（収納部本体）は、実際に収納物を収納する部位である。図５等に示すように、ボックス本体９０は、直方体状を基調とする。すなわち、ボックス本体９０は、前面１１０、背面１１２、左側面１１４、右側面１１６及び底面１１８を有するが、頂面は存在しない。

図５に示すように、前面１１０と左側面１１４の間及び前面１１０と右側面１１６の間には、ファスナ１２０（固定手段）が設けられる。換言すると、ファスナ１２０は、ボックス本体９０の前面１１０の左右において上下方向に配置されている。ユーザがストラップ２０３を摘んでファスナ１２０を開閉することにより、前面１１０（又は後述するフラップ１６０）の閉状態と開状態を手動で切り替えることができる。前面１１０が開状態のときは開口部１２２（図２）が形成される。

図５に示すように、背面１１２（後部）の上側には、シート本体２０との干渉回避用の凹み１３０が設けられる。凹み１３０が存在することで、ボックス本体９０とシート本体２０（特にクッションフレーム５２の突出部６２）との干渉を回避することが可能となる。

図７に示すように、ボックス本体９０は、骨格部材１５０（図８）と、表皮部材１５２（図９）とを有する。

（Ａ−１−３−２−２．骨格部材１５０）
（Ａ−１−３−２−２−１．骨格部材１５０の概要）
図８は、本実施形態の骨格部材１５０の展開図である。骨格部材１５０は、自立可能な素材（硬質樹脂）からなり、ボックス本体９０の骨格を形成する。図８に示すように、骨格部材１５０は、フラップ１６０、底プレート１６２、後方プレート１６４、左プレート１６６及び右プレート１６８を有する。

フラップ１６０は、ボックス本体９０の前側に配置されて、ユーザの操作に応じて閉状態と開状態を切り替える。

底プレート１６２、後方プレート１６４、左プレート１６６及び右プレート１６８は一体的に形成される。例えば、骨格部材１５０は、射出成形により形成される。そして、各プレート１６２、１６４、１６６、１６８の相対位置を調整しながら骨格部材１５０に表皮部材１５２を被せることで、ボックス本体９０の骨格を形成する。

（Ａ−１−３−２−２−２．重複部１７０）
さらに、本実施形態の骨格部材１５０では、２箇所の重複部１７０が底プレート１６２に設けられる。重複部１７０は自らが設けられたプレート（ここでは底プレート１６２）以外の別プレート（ここでは左プレート１６６及び右プレート１６８）と重複する（図７参照）。これにより、表皮部材１５２の裏地２１２の露出を避けることが可能となる。換言すると、重複部１７０がなければ、骨格部材１５０を構成するプレート間の境界部分において表皮部材１５２の裏地２１２が露出する。

（Ａ−１−３−２−２−３．貫通孔１８０）
図８に示すように、骨格部材１５０には、複数の貫通孔１８０が形成される。これらの貫通孔１８０は、後述する固定用プレート２０４を通過させて、表皮部材１５２を骨格部材１５０に固定するために用いられる（詳細は図１０Ａ〜図１０Ｃを参照して後述する）。

（Ａ−１−３−２−３．表皮部材１５２）
図９は、本実施形態の表皮部材１５２の斜視図である。表皮部材１５２は、自立困難な素材（軟質樹脂又は布）からなり、骨格部材１５０を覆う。図９に示すように、表皮部材１５２は、前カバー１９０、後ろカバー１９２、左カバー１９４、右カバー１９６及び底カバー１９８を有する。本実施形態の可撓性部材９２は、左カバー１９４及び右カバー１９６に形成される。

表皮部材１５２には、２箇所のファスナ１２０（固定手段）が設けられる（図２、図９等参照）。ファスナ１２０は、ストラップ２０３に加え、スライダ２００と、エレメント２０２ａ、２０２ｂとを有する。従って、ストラップ２０３を介してスライダ２００を上方に変位させてファスナ１２０を閉じることにより、前カバー１９０と、左カバー１９４及び右カバー１９６が直接（底カバー１９８を介さずに）連結される。また、ストラップ２０３を介してスライダ２００を下方に変位させてファスナ１２０を開くことにより、前カバー１９０と、左カバー１９４及び右カバー１９６が離間される（底カバー１９８を介して連結される。）。

図９に示すように、表皮部材１５２には、表皮部材１５２を骨格部材１５０に固定するための複数の固定用プレート２０４が設けられる。

図７及び図９に示すように、本実施形態の表皮部材１５２は、側方表地２１０と、裏地２１２と、底地２１４と、プレート保持材２１６とを有する。側方表地２１０は、例えば人工皮革である。裏地２１２は、例えばワディング材である。底地２１４は、例えば不織布である。プレート保持材２１６は、例えば布地（クイーンズコート等）である。さらに、前カバー１９０内には、フラップ１６０が挿入されている。

図７に示すように、収納ボックス２２の上方において、側方表地２１０と裏地２１２とプレート保持材２１６が縫い合わされている。また、収納ボックス２２の下方において、側方表地２１０と裏地２１２と底地２１４が縫い合わされている。さらに、スナップボタン１００の雄型エレメント１０２により側方表地２１０と裏地２１２が固定されている。

（Ａ−１−３−２−４．表皮部材１５２と骨格部材１５０の固定方法）
図１０Ａ〜図１０Ｃは、本実施形態における表皮部材１５２と骨格部材１５０の固定方法を説明するための第１〜第３説明図である。表皮部材１５２を骨格部材１５０に被せた状態且つ固定用プレート２０４の先端側とプレート保持材２１６の先端側とが縫製された状態で、作業者は、表皮部材１５２（特にプレート保持材２１６）を引き延ばしながら、ボックス本体９０の内側から外側に向かって表皮部材１５２の固定用プレート２０４を貫通孔１８０に通す（図１０Ａ）。この際、固定用プレート２０４の主面がボックス本体９０の側面（ここでは骨格部材１５０の左プレート１６６）に対して傾斜するようにする。

固定用プレート２０４が貫通孔１８０を通過したら、作業者は、固定用プレート２０４の先端側（及びそれに縫製されたプレート保持材２１６の先端側）が上方に変位するように固定用プレート２０４を回転させる（図１０Ｂ）。換言すると、固定用プレート２０４の主面がボックス本体９０の側面（ここでは骨格部材１５０の左プレート１６６）に対して平行に近づくように変位させる。この状態で作業者が固定用プレート２０４から手を離すと、伸びていた表皮部材１５２（特に、先端側が固定用プレート２０４に縫製されたプレート保持材２１６）の復元力（縮もうとする力）により、固定用プレート２０４が内側に引き付けられる。その際、固定用プレート２０４（その主面）が、貫通孔１８０の周囲部分（又は左プレート１６６）に引っ掛かることで、固定用プレート２０４（及び表皮部材１５２）が骨格部材１５０に対して固定又は支持される（図１０Ｃ）。

表皮部材１５２を骨格部材１５０に被せた状態で、上記のような作業を全ての固定用プレート２０４について行うことで、表皮部材１５２を骨格部材１５０に固定する（又は支持させる）ことが可能となる。

（Ａ−１−３−３．可撓性部材９２）
図５等に示すように、可撓性部材９２は、ボックス本体９０の左右側部（左側面１１４及び右側面１１６）に設けられる。可撓性部材９２の先端側には、スナップボタン１００（係合部）を構成する雌型エレメント１０４（先端側係合部）が配置される。シート本体２０により収納ボックス２２を固定する又は支持させる際には、複数のボックス用ワイヤ５６に可撓性部材９２を巻き付ける又は引っ掛ける。そして、雌型エレメント１０４を、ボックス本体９０の雄型エレメント１０２と係合させる。

図７及び図９に示すように、本実施形態の可撓性部材９２は、表地２３０と、中間部材２３２と、骨格部材２３４と、裏地２３６とを有する。図７に示すように、可撓性部材９２の先端側及び根元側において、表地２３０と中間部材２３２と裏地２３６が縫い合わされている。また、スナップボタン１００の雌型エレメント１０４により表地２３０と中間部材２３２と裏地２３６が固定されている。骨格部材２３４は、根元側の縫い合わせ部分と雌型エレメント１０４の間且つ中間部材２３２及び裏地２３６の間に配置されている。これにより、可撓性部材９２は、その根元側において可撓性を有する。

＜Ａ−２．本実施形態の効果＞
以上のような本実施形態によれば、可撓性部材９２が収納ボックス用ワイヤ５６（側方支持部）に巻き付けられた又は引っ掛けられた状態で、雌型エレメント１０４（先端側係合部）と雄型エレメント１０２（側方係合部）とが係合する。これにより、収納ボックス２２（収納部）がボックス用ワイヤ５６に支持又は固定される（図１等）。従って、収納ボックス２２の意図しない変位を規制し易くなる。

本実施形態において、ボックス本体９０（収納部本体）は、ボックス本体９０の前面１１０の閉状態と開状態を手動で切り替えるファスナ１２０（固定手段）を有する（図１、図２等）。これにより、ユーザがファスナ１２０を操作することで前面１１０の閉状態と開状態を手動で切り替えることが可能となる。これにより、雌型エレメント１０４（先端側係合部）と雄型エレメント１０２（側方係合部）とが係合した状態のままで、収納ボックス２２（収納部）に対する収納物の出し入れを行うことができる。

本実施形態において、ボックス本体９０（収納部本体）の後部の上側には、シート本体２０との干渉回避用の凹み１３０が設けられる（図３及び図５）。これにより、シート本体２０の後部が下方に突出している場合でも、後部以外において収納ボックス２２（収納部）の高さを相対的に大きくすることが可能となる。

本実施形態において、ボックス本体９０（収納部本体）は、自立可能な素材（硬質樹脂）からなる骨格部材１５０と、自立困難な素材（軟質樹脂）からなり且つ骨格部材１５０を覆う表皮部材１５２とを備える（図７〜図９）。これにより、例えば骨格部材１５０が破損した場合でも、骨格部材１５０の飛散を表皮部材１５２により防止することが可能となる。

本実施形態において、表皮部材１５２には、表皮部材１５２を骨格部材１５０に固定するための固定用プレート２０４が設けられる（図７及び図９）。骨格部材１５０には、固定用プレート２０４を通過させる貫通孔１８０が形成される（図７及び図８）。骨格部材１５０の内側から貫通孔１８０を通過した固定用プレート２０４の主面が、骨格部材１５０の外側において貫通孔１８０の周囲における骨格部材１５０と接触している（図７及び図１０Ｃ）。

これにより、例えば、固定用プレート２０４に骨格部材１５０の貫通孔１８０を通過させた後、骨格部材１５０に対して固定用プレート２０４の主面を略平行にすることで固定用プレート２０４が貫通孔１８０から抜けなくなるようにすることができる（図１０Ａ〜図１０Ｃ）。従って、簡易な方法で表皮部材１５２を骨格部材１５０に固定することが可能となる。

本実施形態において、骨格部材１５０には、底プレート１６２、後方プレート１６４、左プレート１６６及び右プレート１６８が一体的に形成される（図８）。底プレート１６２には、別のプレート（左プレート１６６及び右プレート１６８）と重複する重複部１７０が設けられる（図７及び図８）。これにより、骨格部材１５０を構成するプレート１６２、１６６、１６８間の境界部分において表皮部材１５２の裏地２１２が露出することを防ぐこと（又は裏地２１２を隠すこと）が可能となる。従って、裏地２１２の露出が収納ボックス２２（収納部）の見栄えに影響する場合、当該見栄えを向上することが可能となる。

本実施形態において、収納ボックス用ワイヤ５６（側方支持部）は、シートクッション５０の下方において左右に設けられる（図３等）。これにより、収納ボックス２２（収納部）を簡素な構成で支持させることで、コスト及び重量の低減を図ることが可能となる。

本実施形態において、雌型エレメント１０４（先端側係合部）と雄型エレメント１０２（側方係合部）は、スナップボタン１００を構成する（図７等）。これにより、収納ボックス２２（収納部）の周囲を掃除する場合等において、ボックス２２を容易に脱着することが可能となる。

Ｂ．変形例
なお、本発明は、上記実施形態に限らず、本明細書の記載内容に基づき、種々の構成を採り得ることはもちろんである。例えば、以下の構成を採用することができる。

＜Ｂ−１．適用対象＞
上記実施形態では、シート装置１２を自動車（car）としての車両１０（vehicle）に用いることを想定していた（図１等）。しかしながら、例えば、ボックス用ワイヤ５６と可撓性部材９２を用いて収納ボックス２２を固定又は支持する観点からすれば、これに限らない。例えば、車両１０（又は乗り物）は、船舶、航空機等の移動物体であってもよい。

＜Ｂ−２．収納ボックス２２＞
［Ｂ−２−１．ボックス本体９０］
上記実施形態のボックス本体９０は、直方体状を基調とした（図５等）。しかしながら、例えば、ボックス用ワイヤ５６と可撓性部材９２を用いて収納ボックス２２を固定又は支持する観点からすれば、これに限らない。例えば、ボックス本体９０は、円筒状を基調とすることも可能である。

上記実施形態のボックス本体９０は、上面が存在しなかった（図５等）。しかしながら、例えば、ボックス用ワイヤ５６と可撓性部材９２を用いて収納ボックス２２を固定又は支持する観点からすれば、これに限らない。例えば、ボックス本体９０に上面を設けることも可能である。

上記実施形態では、ファスナ１２０（スライダ２００によりエレメント２０２ａ、２０２ｂ（務歯）の噛み合わせを切り替えるもの）により、ボックス本体９０の前面１１０の閉状態と開状態を切り替えた（図１、図２等）。しかしながら、例えば、前面１１０の閉状態と開状態を手動で切り替える観点からすれば、これに限らない。例えば、ファスナ１２０の代わりに、フックボタン、面ファスナ又はマグネット（ボタン）を用いることも可能である。或いは、ファスナ１２０等の固定手段を設けない構成（換言すると、ボックス本体９０内の収納物を出し入れする際は、スナップボタン１００の着脱を要する構成）も可能である。

上記実施形態では、ボックス本体９０に凹み１３０を設けた（図５）。しかしながら、例えば、ボックス用ワイヤ５６と可撓性部材９２を用いて収納ボックス２２を固定又は支持する観点からすれば、これに限らず、凹み１３０を設けないことも可能である。

上記実施形態では、骨格部材１５０と表皮部材１５２を設けた（図７〜図９）。しかしながら、例えば、収納物を収納する機能に着目すれば、ボックス本体９０の構成はこれに限らない。例えば、表皮部材１５２なしに骨格部材１５０又はこれに類するもののみから構成することも可能である。

上記実施形態では、重複部１７０を底プレート１６２に形成した（図８）。しかしながら、例えば、表皮部材１５２の縫い目部分を重複部１７０により隠す観点からすれば、これに限らない。例えば、重複部１７０を側方プレート１６６、１６８に形成することも可能である。或いは、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らず、重複部１７０を省略することも可能である。

［Ｂ−２−２．可撓性部材９２］
上記実施形態では、可撓性部材９２を収納ボックス２２の左右側面に設けた（図３等）。しかしながら、例えば、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らない。例えば、可撓性部材９２をボックス２２の前面１１０及び背面１１２に設けることも可能である。その場合、収納ボックス用ワイヤ５６もそれに対応した位置に配置される。また、フラップ１６０は、前面１１０以外の位置（例えば、背面１１２、左側面１１４又は右側面１１６）に配置される。

上記実施形態では、２つの可撓性部材９２を設けた（図３等）。しかしながら、例えば、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らない。例えば、収納ボックス２２を１つのみ（例えばボックス２２の左側面１１４又は右側面１１６のみ）に設けることも可能である。或いは、収納ボックス２２を３つ以上（例えばボックス２２の左側面１１４、右側面１１６及び背面１１２に）設けることも可能である。

上記実施形態では、１つの可撓性部材９２に１つのスナップボタン１００を設けた（図１、図２等）。しかしながら、例えば、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らず、１つの可撓性部材９２に複数のスナップボタン１００を設けてもよい。

上記実施形態では、可撓性部材９２の先端側をボックス本体９０に固定するためにスナップボタン１００を用いた（図１、図２等）。しかしながら、例えば、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らない。例えば、スナップボタン１００の代わりに、面ファスナ又はマグネット（ボタン）を用いることも可能である。

［Ｂ−２−３．その他］
上記実施形態では、可撓性部材９２によりシート本体２０に支持されたボックス本体９０は、フロア３８から浮いていることを想定していた（図１、図２等）。しかしながら、例えば、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らず、可撓性部材９２によりシート本体２０に支持されたボックス本体９０は、フロア３８に接触してもよい。

＜Ｂ−３．収納ボックス用ワイヤ５６（側方支持部、外部取付部）＞
上記実施形態では、可撓性部材９２を支持する部位（側方支持部）として、収納ボックス用ワイヤ５６を用いた（図３、図４等）。しかしながら、例えば、可撓性部材９２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らない。例えば、側方支持部として貫通孔を形成した板状部材を、ワイヤ５６の代わりに用いることも可能である。この貫通孔に可撓性部材９２を通した状態で、雄型エレメント１０２と雌型エレメント１０４を係合させる。

＜Ｂ−４．その他＞
上記実施形態では、特許文献１に示されるレールブラケット８を用いなかった（図３等）。しかしながら、可撓性部材９２により収納ボックス２２を支持又は固定する観点からすれば、これに限らず、特許文献１のレールブラケット８と同様のレールブラケットを用いることも可能である。

１０…車両 １２…シート装置
２０…シート本体
２２…収納ボックス（収納部、シート用収納ボックス）
５０…シートクッション
５６…収納ボックス用ワイヤ（側方支持部、側方ワイヤ、外部取付部）
９０…ボックス本体（収納部本体） ９２…可撓性部材
１００…スナップボタン
１０２…雄型エレメント（側方係合部）
１０４…雌型エレメント（先端側係合部） １１０…ボックス本体の前面
１１２…ボックス本体の背面 １１４…ボックス本体の左側面
１１６…ボックス本体の右側面 １２０…ファスナ（固定手段）
１３０…凹み １５０…骨格部材
１５２…表皮部材 １６０…フラップ
１６２…底プレート １６４…後方プレート
１６６…左プレート １６８…右プレート
１７０…重複部 １８０…貫通孔
２０４…固定用プレート

Claims (10)

1. 車両のシートクッションの下方において左右に設けられる複数の側方支持部と、
   前記シートクッションの下方において前記複数の側方支持部に支持される収納部と
   を備え、
   前記収納部は、
   収納部本体と、
   前記収納部本体の左側及び右側に設けられ、且つ前記側方支持部に巻き付けられる又は引っ掛けられる複数の可撓性部材と
   を備え、
   前記可撓性部材それぞれの先端側には先端側係合部が設けられ、
   前記可撓性部材が前記側方支持部に巻き付けられた又は引っ掛けられた状態で前記先端側係合部と係合する側方係合部が、前記収納部本体の左右側部に設けられる
   ことを特徴とするシート装置。
2. 請求項１に記載のシート装置において、
   前記収納部本体は、前記収納部本体の前面の閉状態と開状態を手動で切り替える固定手段を有する
   ことを特徴とするシート装置。
3. 請求項２に記載のシート装置において、
   前記固定手段は、前記収納部本体の前記前面の左右において上下方向に配置されたファスナを含む
   ことを特徴とするシート装置。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載のシート装置において、
   前記収納部本体の後部の上側には、シート本体との干渉回避用の凹みが設けられる
   ことを特徴とするシート装置。
5. 請求項１〜４のいずれか１項に記載のシート装置において、
   前記収納部本体は、
   自立可能な素材からなる骨格部材と、
   自立困難な素材からなり且つ前記骨格部材を覆う表皮部材と
   を備える
   ことを特徴とするシート装置。
6. 請求項５に記載のシート装置において、
   前記表皮部材には、前記表皮部材を前記骨格部材に固定するための固定用プレートが設けられ、
   前記骨格部材には、前記固定用プレートを通過させる貫通孔が形成され、
   前記骨格部材の内側から前記貫通孔を通過した前記固定用プレートの主面が、前記骨格部材の外側において前記貫通孔の周囲における前記骨格部材と接触している
   ことを特徴とするシート装置。
7. 請求項６に記載のシート装置において、
   前記骨格部材は、底プレート、後方プレート、左プレート及び右プレートが一体的に形成され、
   前記底プレート、前記後方プレート、前記左プレート及び前記右プレートの少なくとも１つには、別のプレートと重複する重複部が設けられる
   ことを特徴とするシート装置。
8. 請求項１〜７のいずれか１項に記載のシート装置において、
   前記側方支持部は、前記シートクッションの下方において左右に設けられる複数の側方ワイヤを含む
   ことを特徴とするシート装置。
9. 請求項１〜８のいずれか１項に記載のシート装置において、
   前記先端側係合部及び前記側方係合部は、スナップボタンを構成する
   ことを特徴とするシート装置。
10. ボックス本体と、
    前記ボックス本体の左側面、右側面、前面、背面又は頂面に設けられて、外部取付部に巻き付けられる又は引っ掛けられる少なくとも１つの可撓性部材と、
    前記可撓性部材の先端側に設けられた先端側係合部と、
    前記可撓性部材の周囲において前記ボックス本体に設けられ、前記先端側係合部と係合する側方係合部と
    を備えることを特徴とするシート用収納ボックス。

Images