JP2018199443A

JP2018199443A - 空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ユニット

Info

Publication number: JP2018199443A
Application number: JP2017105511A
Authority: JP
Inventors: 徹藤本; Toru Fujimoto
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2017-05-29
Filing date: 2017-05-29
Publication date: 2018-12-20

Abstract

【課題】リンク機構とドアの回転軸との位置合わせが容易で、作業効率を向上することのできる空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ユニットを提供する。【解決手段】駆動手段（駆動モータ２０）によって駆動される作動レバー６００と、駆動手段からの出力を伝達して、空調ケース１内に配置されたドア５００ａ〜５００ｅを開閉するリンク機構３０と、リンク機構を保護するリンク保護ベース１０とを備え、作動レバー、リンク機構およびリンク保護ベースを可動自在に一体化した。【選択図】図３

Description

本発明は、空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ユニットに関する。

従来から車両用空調ユニットでは、ヒータケース内に各種のドアを設け、これらのドアを作動レバーによりリンク機構を介して回動し、車室内に供給する空調空気の吹出し位置を調節している。

このような車両用空調ユニットに関する技術は種々提案されている（例えば、特許文献１）。

特開２００５−８８７３５号公報

ところで、上記従来技術に係る車両用空調ユニットでは、まず、空調ケースの外部に、多数の部品から構成されるリンク機構等を組み付ける必要がある。

さらに、組み付けられたリンク機構と、複数のドアの回転軸とを連結する作業が必要となる。

この際に、従来の構成では、回転軸の先端を空調ケースに貫通させて、リンク機構が備える複数の作動レバーの連結孔に差し込むという煩雑な作業が必要となり、作業効率に劣るという問題があった。

また、各回転軸と各連結孔とをスムーズに連結するためには、空調ケース、回転軸等に高い精度が求められ、例えば空調ケースや回転軸に歪みがある場合には、リンク機構とドアの回転軸との位置合わせが難しくなるという不都合があった。

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、リンク機構とドアの回転軸との位置合わせが容易で、作業効率を向上することのできる空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ユニットを提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明に係る空調ユニット用リンクモジュールは、駆動手段によって駆動される作動レバーと、前記駆動手段からの出力を伝達して、空調ケース内に配置されたドアを開閉するリンク機構と、前記リンク機構を保護するリンク保護ベースと、を備え、前記作動レバー、前記リンク機構および前記リンク保護ベースを可動自在に一体化したことを要旨とする。

また、他の発明に係る空調ユニットは、本発明に係る空調ユニット用リンクモジュールを用いて空調ケース内のドアを開閉自在に取付けたことを要旨とする。

本発明によれば、リンク機構とドアの回転軸との位置合わせが容易で、作業効率を向上することのできる空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ユニットを提供することができる。

実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールの空調ケースへの取付け状態を示す斜視図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールの概略構成を示す正面図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールの概略構成を示す裏面図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールを取り付ける空調ケースの概略構成を示す正面図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールを取り付ける空調ケースの概略構成を示す裏面図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールを取り付けた空調ケースの概略構成を示す正面図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールを取り付けた空調ケースの概略構成を示す裏面図である。図６のＡ−Ａ線断面図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ケースにドアを取り付けた状態を示す斜視図である。実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールおよび空調ケースにドアを取り付けた状態を示す裏面図である。

以下、本発明の実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭを図面に基づいて説明する。

（空調ユニット用リンクモジュールの概略構成）
図１〜図５等を参照して、実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭの概略構成について説明する。

ここで、図１は、実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭの空調ケース１への取付け状態を示す斜視図、図２は、空調ユニット用リンクモジュールＭの概略構成を示す正面図、図３は、その裏面図、図４は、空調ユニット用リンクモジュールＭを取り付ける空調ケース１の概略構成を示す正面図、図５は、空調ユニット用リンクモジュールＭを取り付ける空調ケース１の概略構成を示す裏面図である。

本実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭは、駆動手段としての駆動モータ２０によって駆動される作動レバー（図１等には表れない）と、駆動モータ２０からの出力を伝達して、空調ケース１内に配置されたドア（図１等には表れない）を開閉するリンク機構３０と、リンク機構３０を保護する金属製の板状のリンク保護ベース１０とを備え、記作動レバー、リンク機構３０およびリンク保護ベース１０を可動自在に一体化して構成されている。

なお、リンク機構３０の構成は、空調ユニットに適用される既存のリンク機構と同様であるので、詳細な説明は省略する。必要であれば、本出願人に係る特開２００５−８８７３４号公報「車両用空調ユニットの組立構造およびこれに用いるリンク機構」等を参照されたい。

そして、図１に示すように、リンク機構３０は、樹脂で成形された空調ケース１の側面部に、Ｄ１方向から取り付けられて、ネジ止めされる。

なお、図１に示す空調ケース１は半体であり、略対称形状となる他の半体（図示せず）と結合部２００を介して結合されて、空調ケース１の全体が構成されるようになっている。

また、空調ケース１の他の構成は、一般的な車両用空調ユニットに用いられるものと同様であるので、詳細な説明は省略する。

ここで、図３に示すように本実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭでは、図示しない作動レバーの５個の回転端部３１ａ〜３１ｅが、空調ケース１と対向される側に突出して設けられている。なお、各回転端部３１ａ〜３１ｅは、駆動モータ２０の駆動により、時計回り又は反時計回りに回動可能に構成されている。また、本実施の形態では、回転端部は５個であるが、これには限定されず、ドアの数等により任意の数とすることができる。

また、図４および図５に示すように、空調ケース１の空調ユニット用リンクモジュールＭが取り付けられる側の壁部１Ａには、作動レバーの５個の回転端部３１ａ〜３１ｅに夫々対応する挿通孔５１ａ〜５１ｅが形成されている。

そして、後述する図８に示すように作動レバー６００の回転端部３１ａ〜３１ｅは、空調ケース１に形成される挿通孔５１ａ〜５１ｅを貫通して空調ケース１内に露出される長さに選定されている。

例えば、図１において空調ユニット用リンクモジュールＭからＤ１方向に突出する部位は、作動レバーの回転端部３１ｅであり、空調ユニット用リンクモジュールＭが空調ケース１に取り付けられた際に、空調ケース１に形成される挿通孔５１ｅを介して、空調ケース１の内部に露出されるように構成されている。

また、後出の図８、図９等に例示するように、作動レバー６００の各回転端部３１ａ〜３１ｅには、ドア５００ａ〜５００ｅに対応する回転軸５０１ａ〜５０１ｅと連結される連結部（連結用の突起）３５が形成されている。

この連結用の突起３５が、各ドア５００ａ〜５００ｅの回転軸５０１ａ〜５０１ｅの先端に形成される連結孔に挿入されて固定されることにより、空調ユニット用リンクモジュールＭのリンク機構３０と回転軸５０１ａ〜５０１ｅとの連結が行われる。

このような構成の空調ユニット用リンクモジュールＭを用いることにより、従来に比して、リンク機構３０とドア５００ａ〜５００ｅの回転軸５０１ａ〜５０１ｅとの位置合わせが容易となり、連結作業等の作業効率を向上することができる。

（空調ユニット用リンクモジュールの取付け状態）
図６〜図８を参照して、空調ユニット用リンクモジュールＭを空調ケース１に取り付けた状態について説明する。

図６は、実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭを取り付けた空調ケース１の概略構成を示す正面図、図７は、その裏面図、図８は、図６のＡ−Ａ線断面図である。

図６に示すように、空調ユニット用リンクモジュールＭは、空調ケース１の一側面にネジ１５０によって固定されている。

空調ユニット用リンクモジュールＭを取り付けた状態において、図７に示すように空調ケース１の裏面側には、挿通孔５１ａ〜５１ｅを介して、作動レバーの回転端部３１ａ〜３１ｅが空調ケース１の内部に露出している。

図８は、例示として、作動レバー６００の回転端部３１ｂが、挿通孔５１ｂを介して空調ケース１の壁部１Ａを貫通して、回転端部３１ｂの先端部が空調ケース１の内部に露出する状態を示している。

なお、回転端部３１ｂには、ドア５００ｂに対応する回転軸と連結される連結部（連結用の突起）３５が形成されている。

図示は省略するが、他の回転端部３１ａ、３１ｃ〜３１ｅにも同様に連結部（連結用の突起）３５が形成されている。

これにより、後述するように、空調ケース１の内部に露出した連結部３５を視認することにより、従来に比して容易にドアの回転軸を連結させることができ、作業効率を向上することができる。

なお、連結用の突起に代えて、連結部として連結孔を形成し、その連結孔に、ドアの回転軸の先端を挿入して固定するようにしてもよい。

（ドアの取付け状態）
図９および図１０を参照して、実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭへのドア５００ａ〜５００ｅの取付け状態について説明する。

図９は、実施の形態に係る空調ユニット用リンクモジュールＭおよび空調ケース１にドア５００ａ〜５００ｅを取り付けた状態を示す斜視図、図１０は、その裏面図である。

図９、図１０および前出の図７、図８に示すように、各ドア５００ａ〜５００ｅの回転軸５０１ａ〜５０１ｅは、空調ケース１の壁部１Ａを貫通して露出されている空調ユニット用リンクモジュールＭが備える作動レバー６００の回転端部３１ａ〜３１ｅに連結される。

より具体的には、図８の回転端部３１ｂとして例示するように、各回転端部３１ａ〜３１ｅには、連結部（連結用の突起）３５が形成されている。

この連結用の突起３５を、各ドア５００ａ〜５００ｅの回転軸５０１ａ〜５０１ｅの各端部に形成されている係合孔に挿入して固定することにより、空調ユニット用リンクモジュールＭにドア５００ａ〜５００ｅが連結される。

なお、連結用の突起に代えて、連結部として連結孔を形成した場合には、その連結孔に各ドア５００ａ〜５００ｅの回転軸の先端を挿入して連結する。

これにより、空調ケース１の内部に露出した連結部３５を視認しながら、各ドア５００ａ〜５００ｅの回転軸５０１ａ〜５０１ｅを連結作業を行うことができ、従来に比して作業効率を向上することができる。

このようにして取り付けられた各ドア５００ａ〜５００ｅは、空調ユニット用リンクモジュールＭの駆動モータ２０により駆動されるリンク機構３０に連動して、矢印Ｄ２〜Ｄ６方向に回動されて、所望の風向等を得ることができる。

そして、図示しない他方の半体をケース１に結合することにより、空調ユニットが完成される。

以上本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本明細書で開示された実施の形態はすべての点で例示であって開示された技術に限定されるものではないと考えるべきである。すなわち、本発明の技術的な範囲は、前記の実施の形態における説明に基づいて制限的に解釈されるものでなく、あくまでも特許請求の範囲の記載にしたがって解釈すべきであり、特許請求の範囲の記載技術と均等な技術および特許請求の範囲内でのすべての変更が含まれる。

１…空調ケース
１Ａ…壁部
１０…リンク保護ベース
２０…駆動モータ（駆動手段）
３０…リンク機構
３５…連結部（連結用の突起）
３１ａ〜３１ｅ…回転端部
５１ａ〜５１ｅ…挿通孔
５００ａ〜５００ｅ…ドア
５０１ａ〜５０１ｅ…回転軸
６００…作動レバー

Claims

駆動手段によって駆動される作動レバーと、
前記駆動手段からの出力を伝達して、空調ケース内に配置されたドアを開閉するリンク機構と、
前記リンク機構を保護するリンク保護ベースと、
を備え、
前記作動レバー、前記リンク機構および前記リンク保護ベースを可動自在に一体化したことを特徴とする空調ユニット用リンクモジュール。
前記作動レバーの回転端部は、前記空調ケースに形成される挿通孔を貫通して該空調ケース内に露出される長さに選定され、
前記作動レバーの回転端部には、前記ドアに対応する回転軸と連結される連結部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の空調ユニット用リンクモジュール。
前記連結部は、複数の前記ドアに対応する前記回転軸と連結されることを特徴とする請求項２に記載の空調ユニット用リンクモジュール。
前記連結部には連結孔が形成され、
該連結孔に、前記ドアの前記回転軸の先端が挿入されて固定されることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の空調ユニット用リンクモジュール。
前記連結部には連結用の突起が形成され、
該突起が、前記ドアの前記回転軸の先端に形成される連結孔に挿入されて固定されることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の空調ユニット用リンクモジュール。
請求項１から請求項５の何れか１項に記載の空調ユニット用リンクモジュールを用いて空調ケース内のドアを開閉自在に取付けたことを特徴とする空調ユニット。