JP2018073638A - 車両用灯具 - Google Patents

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Abstract

【課題】円弧状の導光板を用いた車両用灯具において、当該導光板に対する前方斜め方向からの視認性を向上させることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】一端部２０ａと、他端部２０ｂと、前記一端部２０ａと前記他端部２０ｂとの間で円弧状に延びる正面側出光面２０ｃとその反対側の裏面と内周面２０ｅと外周面３０ｆと、を含む円弧状の導光板２０と、前記導光板２０の前記正面側出光面２０ｃには、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のレンズカット面２０ｃ１が同心円状に設けられ、前記導光板２０の前記裏面には、前記導光板２０内を導光される光を前記正面側出光面２０ｃから出光させるために、前記導光板２０内を導光される光を拡散反射させる構造物が設けられ、前記導光板２０は、外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成される車両用灯具１０であることを特徴とする。
【選択図】 図２

Description

本発明は、車両用灯具に関し、特に、円弧状の導光板を用いた車両用灯具に関する。
従来、光源と、当該光源からの光を導光する円弧状の導光板と、を備え、導光板の一端部から入光し、他端部に向けて導光される光源からの光の一部が、導光板に設けられた複数の反射素子によって反射されて、導光板の正面（前面）から出光するように構成された車両用灯具が提案されている（例えば、特許文献１（図１等）参照）。
特開２０１３−１２２８７２号公報
しかしながら、特許文献１に記載の車両用灯具においては、導光板の前面（出光面）が平面であり、かつ、正面方向に向けられているため、導光板に対する前方斜め方向からの視認性が低下するという課題がある。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、円弧状の導光板を用いた車両用灯具において、当該導光板に対する前方斜め方向からの視認性を向上させることができる車両用灯具を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために、本発明の一つの側面は、一端部と、他端部と、前記一端部と前記他端部との間で円弧状に延びる正面側出光面とその反対側の裏面と内周面と外周面と、を含む円弧状の導光板と、前記導光板の前記正面側出光面には、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のレンズカット面が同心円状に設けられ、前記導光板の前記裏面には、前記導光板内を導光される光を前記正面側出光面から出光させるために、前記導光板内を導光される光を拡散反射させる構造物が設けられ、前記導光板は、外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成される車両用灯具であることを特徴とする。
この側面によれば、円弧状の導光板を用いた車両用灯具において、当該導光板に対する前方斜め方向からの視認性を向上させることができる車両用灯具を提供することができる。
これは、円弧状の導光板が、その外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成されていることによるものである。
また、この側面によれば、新規見栄えの車両用灯具を提供することができる。
これは、円弧状の導光板が、その外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成されていること、及び、導光板の正面側出光面に、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のレンズカット面が同心円状に設けられていること、によるものである。
また、上記発明において、好ましい態様は、前記導光板の前記一端部から前記導光板内に入光し、前記導光板内を導光される光を発光する第１光源と、前記導光板の前記他端部から前記導光板内に入光し、前記導光板内を導光される光を発光する第２光源と、を備えることを特徴とする。
この態様によれば、導光板の正面側出光面を均一又は略均一に発光させることができる。
また、上記発明において、好ましい態様は、前記導光板の当該導光板の軸線に沿った厚みをＬＴとし、かつ、前記導光板の当該導光板の軸線に沿った奥行をＭＴとした場合、ＬＴ≦ＭＴ≦３×ＬＴの関係であることを特徴とする。
また、上記発明において、好ましい態様は、前記レンズカット面は、シリンドリカルレンズ面であり、前記構造物は、前記導光板の軸線に対して放射状に設けられた複数のＶ溝であることを特徴とする。
この態様によれば、導光板の正面側出光面に同心円状に設けられた円弧状に延びる複数のシリンドリカルレンズ面と裏面に放射状に設けられた複数のＶ溝とが重なっても、モアレが発生するのを抑制することができる。
また、上記発明において、好ましい態様は、前記導光板には、基端部が前記導光板の前記一端部側に設けられ、かつ、後方に向かって延びる第１延長部、及び、基端部が前記導光板の前記他端部側に設けられ、かつ、後方に向かって延びる第２延長部が設けられ、前記第１延長部の先端部には、前記第１光源からの光が入光するシリンドリカルレンズ面が設けられ、前記第１延長部の基端部と前記導光板の前記一端部との間には、前記第１延長部内を導光される前記第１光源からの光が内面反射されて前記一端部側から前記導光板内に入光するように傾斜した姿勢で配置された第１反射面が設けられ、前記第２延長部の先端には、前記第２光源からの光が入光するシリンドリカルレンズ面が設けられ、前記第２延長部の基端部と前記導光板の前記他端部との間には、前記第２延長部内を導光される前記第２光源からの光が内面反射されて前記他端部側から前記導光板内に入光するように傾斜した姿勢で配置された第２反射面が設けられることを特徴とする。
この態様によれば、第１光源及び第２光源を導光板の背面側に配置することができる。
また、上記発明において、好ましい態様は、前記第１反射面及び前記第２反射面には、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面が形成されることを特徴とする。
この態様によれば、第１反射面（第２反射面）で内面反射されて一端部側（他端部側）から導光板内に入光する第１光源（第２光源）からの光の幅方向の光量を均一化（又は略均一化）することができる。
車両用灯具１０が搭載された車両Ｖの正面図である。 正面側から見た車両用灯具１０の分解斜視図である。 （ａ）車両用灯具１０の正面図、（ｂ）裏面図である。 図３（ａ）のＣ−Ｃ断面図である。 （ａ）図３（ａ）のＣ−Ｃ断面図（正面側出光面２０ｃの一部拡大模式図）、（ｂ）図３（ｂ）のＤ−Ｄ断面図（裏面２０ｄの一部拡大模式図）である。 （ａ）図３（ａ）のＡ−Ａ断面図、（ｂ）図３（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。 第１反射面２４Ａの模式図である。 第１比較例の断面図である。 第２比較例の断面図である。 第３比較例の一部正面図である。
以下、本発明の実施形態である車両用灯具１０について添付図面を参照しながら説明する。各図において対応する構成要素には同一の符号が付され、重複する説明は省略される。
図１は、車両用灯具１０が搭載された車両Ｖの正面図である。
図１に示す車両用灯具１０は、ポジションランプ（又はＤＲＬ）として機能する標識ランプ（又は信号用ランプ）であり、車両Ｖの前端部の左側及び右側に搭載される。
車両Ｖの前端部の左側及び右側には、車両用灯具１０以外に、アウターレンズの天面部５０、走行ビーム用灯具ユニット５２、すれ違いビーム用灯具ユニット５４、ターンランプ５６も搭載される。
車両用灯具１０は、正面視で円弧状の発光領域Ａを備える。発光領域Ａは、他の車両用灯具（図１中、すれ違いビーム用灯具ユニット５４を例示）の周囲を取り囲んだ状態で配置される。導光板２０の正面側出光面２０ｃが発光領域Ａを構成する。
図２は、正面側から見た車両用灯具１０の分解斜視図である。図３（ａ）は車両用灯具１０の正面図、図３（ｂ）は裏面図である。図４は、図３（ａ）のＣ−Ｃ断面図である。
図２に示すように、本実施形態の車両用灯具１０は、導光板２０、補助反射鏡３０、第１光源４０Ａ、第２光源４０Ｂ等を備える。車両用灯具１０は、図示しないが、アウターレンズとハウジングとによって構成される灯室内に配置される。
図２、図３に示すように、導光板２０は、一端部２０ａと、他端部２０ｂと、一端部２０ａと他端部２０ｂとの間で円弧状に延びる正面側出光面２０ｃとその反対側の裏面２０ｄと内周面２０ｅと外周面２０fと、を含む円弧状の導光板である。
導光板２０は、一端部２０ａと他端部２０ｂとの間に切欠部Ｓ１を含む。
図４に示すように、導光板２０は、外周側（例えば、外周面２０ｆ側）が内周側（例えば、内周面２０ｅ側）より後方に配置された略円錐台形状に構成される。具体的には、導光板２０の正面側出光面２０ｃ及び裏面２０ｄは、外周側（例えば、外周面２０ｆ側）が内周側（例えば、内周面２０ｅ側）より後方に配置された略円錐台形状に構成される。
導光板２０の当該導光板２０の軸線ＡＸに沿った厚みをＬＴとし、かつ、導光板２０の当該導光板２０の軸線ＡＸに沿った奥行をＭＴとした場合、導光板２０は、ＬＴ≦ＭＴ≦３×ＬＴの関係を満たすように構成される。
ＭＴ＜ＬＴの場合、外周面２０ｆからの漏れ光が増加するため、導光板２０の一端部２０ａ（及び他端部２０ｂ）から離れるに従って正面側出光面２０ｃから出光する光量が低下して暗くなり、見栄えが不均一となる。
また、３ＬＴ＜ＭＴの場合、正面側出光面２０ｃの傾斜角βが大きくなり、出光方向が広角になるため正面輝度が低下する。
よって、ＬＴ≦ＭＴ≦３×ＬＴの関係を満たすのが望ましく、良好な視認性及び見栄えを考慮すると、ＬＴ≦ＭＴ≦ＬＴ×２／３の関係を満たすのがより望ましい。
導光板２０の正面側出光面２０ｃと裏面２０ｄとは略平行に配置される。両者間の厚みは、３ｍｍ程度である。
図４に示すように、正面側出光面２０ｃの外周縁には、主にデザイン性を考慮して、正面側出光面２０ｃに対して角度θ（鋭角）後方に傾斜した外周面２０ｆが設けられる。同様に、裏面２０ｄの外周縁には、裏面２０ｄに対して角度θ（鋭角）後方に傾斜した延長面２０ｇが設けられる。
図５（ａ）は、図３（ａ）のＣ−Ｃ断面図（正面側出光面２０ｃの一部拡大模式図）である。図５（ｂ）は、図３（ｂ）のＤ−Ｄ断面図（裏面２０ｄの一部拡大模式図）である。
図３（ａ）、図５（ａ）に示すように、導光板２０の正面側出光面２０ｃには、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１が同心円状に設けられる。
例えば、各々のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１の曲率半径ｒは３ｍｍ、ピッチｐ１は１ｍｍである。
導光板２０の裏面２０ｄには、導光板２０内を導光される光を正面側出光面２０ｃから出光させるために、導光板２０内を導光される光を拡散反射させる構造物２０ｄ１が設けられる。
構造物２０ｄ１は、例えば、図３（ｂ）、図５（ｂ）に示すように、導光板２０の軸線ＡＸに対して放射状に延びる複数のＶ溝２８である。
例えば、各々のＶ溝２８の深さｄは０．０４〜０．１ｍｍ、幅Ｗは０．０６〜０．１４ｍｍ、ピッチｐ２は０．５ｍｍである。
図６（ａ）は図３（ａ）のＡ−Ａ断面図、図６（ｂ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
図２、図６（ａ）に示すように、導光板２０には、第１延長部２２Ａが設けられる。第１延長部２２Ａは、その基端部が導光板２０の一端部２０ａ側に設けられ、かつ、後方に向かって延びている。
第１延長部２２Ａの先端部には、第１光源４０Ａからの光が入光するシリンドリカルレンズ面２２Ａａが設けられる。シリンドリカルレンズ面２２Ａａは、第１延長部２２Ａの厚み方向に対して直交する方向（図６（ａ）中、紙面に直交する方向）に延びている。
第１光源４０Ａからの光は、シリンドリカルレンズ面２２Ａａから第１延長部２２Ａ内に入光する。その際、第１光源４０Ａからの光は、シリンドリカルレンズ面２２Ａａによって第１延長部２２Ａの厚み方向（図６（ａ）中、上下方向）に集光される。
なお、第１光源４０Ａからの光は、第１延長部２２Ａの厚み方向に対して直交する方向（図６（ａ）中、紙面に直交する方向）には集光されず、拡散する（図６（ｂ）参照）。
第１延長部２２Ａの基端部と導光板２０の一端部２０ａとの間には、第１反射面２４Ａが設けられる。
第１反射面２４Ａは、第１延長部２２Ａ内を導光される第１光源４０Ａからの光が内面反射されて一端部２０ａ側から導光板２０内に入光するように傾斜した姿勢で配置される（図６（ａ）参照）。図７に示すように、第１反射面２４Ａには、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２４Ａａが形成される。
第１延長部２２Ａ内を導光されて第１反射面２４Ａに入射した第１光源４０Ａからの光は、第１光源４０Ａの光軸ＡＸ４０Ａ近傍に配置されたシリンドリカルレンズ面２４Ａａによって散乱される。一方、第１延長部２２Ａ内を導光されて第１反射面２４Ａに入射した第１光源４０Ａからの光は、第１光源４０Ａの光軸ＡＸ４０Ａから遠方に配置されたシリンドリカルレンズ面２４Ａａによってコリメート（又は略コリメート）される。図７中の矢印は、このことを表している。
これにより、第１反射面２４Ａで内面反射されて一端部２０ａ側から導光板２０内に入光する第１光源４０Ａからの光の幅方向（図６（ｂ）、図７中左右方向）の光量を均一化（又は略均一化）することができる。
図２、図６（ａ）に示すように、導光板２０には、第２延長部２２Ｂが設けられる。第２延長部２２Ｂは、その基端部が導光板２０の他端部２０ｂ側に設けられ、かつ、後方に向かって延びている。
第２延長部２２Ｂの先端部には、第２光源４０Ｂからの光が入光するシリンドリカルレンズ面２２Ｂａが設けられる。シリンドリカルレンズ面２２Ｂａは、第２延長部２２Ｂの厚み方向に対して直交する方向（図６（ａ）中、紙面に直交する方向）に延びている。
第２光源４０Ｂからの光は、シリンドリカルレンズ面２２Ｂａから第２延長部２２Ｂ内に入光する。その際、第２光源４０Ｂからの光は、シリンドリカルレンズ面２２Ｂａによって第２延長部２２Ｂの厚み方向（図６（ａ）中、上下方向）に集光される。
なお、第２光源４０Ｂからの光は、第２延長部２２Ｂの厚み方向に対して直交する方向（図６（ａ）中、紙面に直交する方向）には集光されず、拡散する。
第２延長部２２Ｂの基端部と導光板２０の他端部２０ｂとの間には、第２反射面２４Ｂが設けられる。
第２反射面２４Ｂは、第２延長部２２Ｂ内を導光される第２光源４０Ｂからの光が内面反射されて他端部２０ｂ側から導光板２０内に入光するように傾斜した姿勢で配置される（図６（ａ）参照）。図７に示すように、第２反射面２４Ｂには、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２４Ｂａが形成される。
第２延長部２２Ｂ内を導光されて第２反射面２４Ｂに入射した第２光源４０Ｂからの光は、第２光源４０Ｂの光軸ＡＸ４０Ｂ近傍に配置されたシリンドリカルレンズ面２４Ｂａによって散乱される。一方、第２延長部２２Ｂ内を導光されて第２反射面２４Ｂに入射した第２光源４０Ｂからの光は、第２光源４０Ｂの光軸ＡＸ４０Ｂから遠方に配置されたシリンドリカルレンズ面２４Ｂａによってコリメート（又は略コリメート）される。図７中の矢印は、このことを表している。
これにより、第２反射面２４Ｂで内面反射されて他端部２０ｂ側から導光板２０内に入光する第２光源４０Ｂからの光の幅方向（図６（ｂ）、図７中左右方向）の光量を均一化（又は略均一化）することができる。
上記構成の導光板２０は、例えば、金型を用いてアクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂を射出成形することにより成形される。
図２に示すように、補助反射鏡３０は、導光板２０の裏面２０ｄ側に配置される。補助反射鏡３０は、導光板２０の裏面２０ｄが対向（又は密着）する正面側開口端面３２と、当該正面側開口端面３２の外周縁から後方に向かって延びる筒状部３４と、を含む円筒状部材である。
但し、補助反射鏡３０は、完全な円筒ではなく、導光板２０の切欠部Ｓ１に対応する位置に形成された切欠部Ｓ２を含む。その結果、正面側開口端面３２は、切欠部Ｓ２を含む円弧状の面となる。
正面側開口端面３２は、導光板２０の裏面２０ｄと略相似形状に構成される。具体的には、正面側開口端面３２は、導光板２０の裏面２０ｄに対応して外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成される。
正面側開口端面３２には、導光板２０の裏面２０ｄからの漏れ光を反射して再度導光板２０に入光させるために、アルミ蒸着が施される。なお、導光板２０の裏面２０ｄにアルミ蒸着を施してもよい。この場合、補助反射鏡３０を省略することができる。
上記構成の補助反射鏡３０は、例えば、金型を用いてアクリルやポリカーボネイト等の合成樹脂を射出成形することにより成形される。
上記構成の導光板２０は、補助反射鏡３０に形成された貫通穴３０ａ（図２参照）に導光板２０の第２延長部２２Ｂが挿入され、かつ、導光板２０の裏面２０ｄと補助反射鏡３０の正面側開口端面３２とが対向（又は密着）した状態（図６（ａ）参照）で、補助反射鏡３０に固定される。
図２に示すように、第１光源４０Ａは、導光板２０の一端部２０ａから導光板２０内に入光し、導光板２０内を導光される光を発光するＬＥＤ等の半導体発光素子４２Ａと、半導体発光素子４２Ａが実装された基板４４Ａと、を含む。第１光源４０Ａは、半導体発光素子４２Ａと第１延長部２２Ａのシリンドリカルレンズ面２２Ａａとが対向した状態（図６（ａ）、図６（ｂ）参照）で、補助反射鏡３０等に固定される。
第２光源４０Ｂは、導光板２０の他端部２０ｂから導光板２０内に入光し、導光板２０内を導光される光を発光するＬＥＤ等の半導体発光素子４２Ｂと、半導体発光素子４２Ｂが実装された基板４４Ｂと、を含む。第２光源４０Ｂは、半導体発光素子４２Ｂと第２延長部２２Ｂのシリンドリカルレンズ面２２Ｂａとが対向した状態（図６（ａ）、図６（ｂ）参照）で、補助反射鏡３０等に固定される。
上記構成の車両用灯具１０においては、第１光源４０Ａからの光は、導光板２０（第１延長部２２Ａ）のシリンドリカルレンズ面２２Ａａから第１延長部２２Ａ内に入光する。その際、第１光源４０Ａからの光は、シリンドリカルレンズ面２２Ａａによって第１延長部２２Ａの厚み方向に集光される。当該集光された第１光源４０Ａからの光は、第１延長部２２Ａ内を導光され、第１反射面２４Ａで内面反射されることで、一端部２０ａ側から導光板２０内に入光する。
導光板２０内に入光した第１光源４０Ａからの光は、導光板２０の正面側出光面２０ｃ、裏面２０ｄ、内周面２０ｅ、及び、外周面２０fで内面反射されることで、導光板２０の他端部２０ｂに向けて導光される。その際、導光板２０は、外周側（例えば、外周面２０ｆ側）が内周側（例えば、内周面２０ｅ側）より後方に配置された略円錐台形状に構成されているため、導光板２０内に入光した第１光源４０Ａからの光は、主に、導光板２０の正面側出光面２０ｃに同心円状に設けられた各々のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１のうち外周側の面によって内面反射されて、より遠方まで導光される。
そして、導光板２０内を導光される第１光源４０Ａからの光の一部が裏面２０ｄに設けられた構造物２０ｄ１によって拡散反射されて一部が導光板２０の正面側出光面２０ｃから出光する。
同様に、第２光源４０Ｂからの光は、導光板２０（第２延長部２２Ｂ）のシリンドリカルレンズ面２２Ｂａから第２延長部２２Ｂ内に入光する。その際、第２光源４０Ｂからの光は、シリンドリカルレンズ面２２Ｂａによって第２延長部２２Ｂの厚み方向に集光される。当該集光された第２光源４０Ｂからの光は、第２延長部２２Ｂ内を導光され、第２反射面２４Ｂで内面反射されることで、他端部２０ｂ側から導光板２０内に入光する。
導光板２０内に入光した第２光源４０Ｂからの光は、導光板２０の正面側出光面２０ｃ、裏面２０ｄ、内周面２０ｅ、及び、外周面２０fで内面反射されることで、導光板２０の他端部２０ｂに向けて導光される。その際、導光板２０は、外周側（例えば、外周面２０ｆ側）が内周側（例えば、内周面２０ｅ側）より後方に配置された略円錐台形状に構成されているため、導光板２０内に入光した第２光源４０Ｂからの光は、主に、導光板２０の正面側出光面２０ｃに同心円状に設けられた各々のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１のうち外周側の面によって内面反射されて、より遠方まで導光される。
そして、導光板２０内を導光される第２光源４０Ｂからの光の一部が裏面２０ｄに設けられた構造物２０ｄ１によって拡散反射されて一部が導光板２０の正面側出光面２０ｃから出光する。
以上のように、導光板２０の一端部２０ａから導光板２０内に入光し、導光板２０内を導光される第１光源４０Ａからの光と、導光板２０の他端部２０ｂから導光板２０内に入光し、導光板２０内を導光される第２光源４０Ｂからの光とが、導光板２０の正面側出光面２０ｃから出光することにより、導光板２０の正面側出光面２０ｃ（発光領域Ａ）が均一又は略均一に発光する。
次に、上記構成の導光板２０の効果について、第１比較例〜第３比較例と対比しながら説明する。
図８は、第１比較例の断面図である。
図８に示すように、第１比較例の導光板２０Ａは、上記導光板２０と対比すると、正面側出光面２０ｃ及び裏面２０ｄそれぞれの外周面２０ｆ側及び内周面２０ｅ側が、導光板２０の軸線ＡＸ方向に関し、同一又は略同一の位置に配置された平板形状に構成されている点が相違する。それ以外、上記導光板２０と同様の構成である。
本発明者が第１比較例の導光板２０Ａを実際に試作して検討した結果、第１比較例の導光板２０Ａにおいては、本実施形態の導光板２０と比べ、導光板２０の正面側出光面２０ｃ（発光領域Ａ）を均一に発光させることができない（発光領域Ａにムラができる）ことが判明した。
これは、第１比較例の導光板２０Ａにおいては、外周面２０ｆが正面側出光面２０ｃに対して角度θ後方に傾斜しているため、導光板２０内に入光した第１光源４０Ａ及び第２光源４０Ｂからの光が、外周面２０ｆで内面反射されて比較的早期に、導光板２０の外周部（すなわち、外周面２０ｆと裏面２０ｄの延長面２０ｇとの間の部分）から外部へ出光してしまうことによるものである（図８中の矢印ｇｉｎ及びｇｏｕｔ参照）。
図９は、第２比較例の断面図である。
図９に示すように、第２比較例の導光板２０Ｂは、上記導光板２０と対比すると、外周面２０ｆが正面側出光面２０ｃに対して９０度後方に傾斜している点が相違する。それ以外、上記導光板２０と同様の構成である。
第２比較例の導光板２０Ｂにおいては、正面側出光面２０ｃに対して９０度後方に傾斜した外周面２０ｆが設けられているため、導光板２０内に入光した第１光源４０Ａ及び第２光源４０Ｂからの光が、比較的早期に、導光板２０外部へ出光してしまうのを抑制することができる。
これに対して、本実施形態の導光板２０においては、第１比較例の導光板２０Ａと比べ、導光板２０の正面側出光面２０ｃ（発光領域Ａ）を均一に発光させることができる。
これは、導光板２０が、外周側（例えば、外周面２０ｆ側）が内周側（例えば、内周面２０ｅ側）より後方に配置された略円錐台形状に構成されること、及び、導光板２０の正面側出光面２０ｃに、円弧状に延びる複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１が同心円状に設けられていること、により、導光板２０の正面側出光面２０ｃに同心円状に設けられた各々のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１のうち外周側が、第２比較例の外周面２０ｆ（図９参照）と同様に機能することによるものと推測される。これにより、導光板２０内に入光した第１光源４０Ａ及び第２光源４０Ｂからの光が、第１比較例の導光板２０Ｂと比べ、導光板２０内をより遠方まで導光されることとなる結果、導光板２０の正面側出光面２０ｃ（発光領域Ａ）を均一に発光させることができる。
図１０は、第３比較例の一部正面図である。
図１０に示すように、第３比較例の導光板２０Ｃは、上記導光板２０と対比すると、正面側出光面２０ｃに、複数の四角錐状の構造物が設けられている点が相違する。複数の四角錐状の構造物は、正面側出光面２０ｃに互いに直交する複数のＶ溝２０ｃ２を一定間隔で形成することで設けられる。それ以外、上記導光板２０と同様の構成である。
本発明者が第３比較例の導光板２０Ｃを実際に試作して検討した結果、第３比較例の導光板２０Ｃにおいては、本実施形態の導光板２０と比べ、導光板２０の正面側出光面２０ｃ（発光領域Ａ）を均一に発光させることができない（発光領域Ａにムラができる）ことが判明した。
これは、第３比較例の導光板２０Ｃにおいては、導光板２０内に入光した第１光源４０Ａ及び第２光源４０Ｂからの光が、複数の四角錐状の構造物で乱反射されて、比較的早期に、導光板２０の外周部（すなわち、外周面２０ｆと裏面２０ｄの延長面２０ｇとの間の部分）から外部へ出光してしまうことによるものである。
これに対して、本実施形態の導光板２０においては、第３比較例の導光板２０Ｃと比べ、導光板２０の正面側出光面２０ｃ（発光領域Ａ）を均一に発光させることができる。その理由については、既に説明したため、ここでは繰り返さない。
また、本発明者が第３比較例の導光板２０Ｃを実際に試作して検討した結果、第３比較例の導光板２０Ｃにおいては、第１光源４０Ａ、第２光源４０Ｂの消灯時、導光板２０Ｃの正面側出光面２０ｃに設けられた複数の四角錐状の構造物と裏面２０ｄに設けられた複数のＶ溝２８とが重なることで、モアレが発生すること（その結果、見栄えが低下すること）が判明した。
これに対して、本実施形態の導光板２０においては、モアレが発生するのを抑制することができる。
これは、導光板２０の正面側出光面２０ｃに、複数の四角錐状の構造物ではなく、円弧状に延びる複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１が同心円状に設けられていることによるものである。
本発明者は、第１光源４０Ａ、第２光源４０Ｂの消灯時、導光板２０Ｃの正面側出光面２０ｃに同心円状に設けられた円弧状に延びる複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１と裏面２０ｄに放射状に設けられた複数のＶ溝２８とが重なっても、モアレが発生するのを抑制することができることを確認した。
以上説明したように、本実施形態によれば、円弧状の導光板２０を用いた車両用灯具１０において、当該導光板２０に対する前方斜め方向からの視認性を向上させることができる車両用灯具を提供することができる。
これは、円弧状の導光板２０が、その外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成されていることによるものである。
また、本実施形態によれば、新規見栄えの車両用灯具１０を提供することができる。
これは、円弧状の導光板２０が、その外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成されていること、及び、導光板２０の正面側出光面２０ｃに、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１が同心円状に設けられていること、によるものである。
また、本実施形態によれば、導光板２０の一端部２０ａから導光板２０内に入光し、導光板２０内を導光される光を発光する第１光源４０Ａと、導光板２０の他端部２０ｂから導光板２０内に入光し、導光板２０内を導光される光を発光する第２光源４０Ｂと、を備えるため、導光板２０の正面側出光面２０ｃを均一又は略均一に発光させることができる。
また、本実施形態によれば、導光板２０の正面側出光面２０ｃに、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１が同心円状に設けられ、かつ、導光板２０の裏面２０ｄに、導光板２０の軸線ＡＸに対して放射状に延びる複数のＶ溝２８が設けられるため、導光板２０の正面側出光面に同心円状に設けられた円弧状に延びる複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１と裏面２０ｄに放射状に設けられた複数のＶ溝２８とが重なっても、モアレが発生するのを抑制することができる。
また、本実施形態によれば、図６（ａ）に示すように、第１延長部２２Ａ及び第１反射面２４Ａによって第１光源４０Ａからの光を略直角に偏向させて導光板２０に入光させ、かつ、第２延長部２２Ｂ及び第２反射面２４Ｂによって第２光源４０Ｂからの光を略直角に偏向させて導光板２０に入光させる構成であるため、第１光源４０Ａ及び第２光源４０Ｂを導光板２０（及び補助反射鏡３０）の背面側に隠れた状態で配置することができる。
また、本実施形態によれば、第１反射面２４Ａ及び第２反射面２４Ｂには、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２４Ａａ（２４Ｂａ）が形成されるため、第１反射面２４Ａ（第２反射面２４Ｂ）で内面反射されて一端部２０ａ側（他端部２０ｂ側）から導光板２０内に入光する第１光源４０Ａ（第２光源４０Ｂ）からの光の幅方向（図６（ｂ）、図７中左右方向）の光量を均一化（又は略均一化）することができる。
次に、変形例について説明する。
上記実施形態では、導光板２０の正面側出光面２０ｃに、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面２０ｃ１を同心円状に設けた例について説明したが、これに限らない。例えば、導光板２０の正面側出光面２０ｃに、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のＶ溝、その他のレンズカット面を同心円状に設けてもよい。
また、上記実施形態では、導光板２０の裏面２０ｄに、構造物２０ｄ１として、導光板２０の軸線ＡＸに対して放射状に延びる複数のＶ溝２８を用いた例について説明したが、これに限らない。構造物２０ｄ１は、導光板２０内を導光される光を拡散反射させて正面側出光面２０ｃから出光させることができる構造であれば何でもよく、三角錐形状、四角錐形状、六角葉形状、半球ドット形状、円錐ドット形状であってもよいし、その他形状であってもよい。また、構造物２０ｄ１の配列も特に限定されず、例えば、櫛歯状に配列されていてもよいし、列状に配列されていてもよいし、ランダムに配列されていてもよいし、その他形態で配列されていてもよい。
また、上記実施形態では、第１光源４０Ａ、第２光源４０Ｂとして、ＬＥＤ等の半導体発光素子を用いた例について説明したが、これに限らず、半導体発光素子以外の例えばバルブ光源を用いてもよい。
また、上記実施形態では、第１延長部２２Ａ及び第１反射面２４Ａ、並びに、第２延長部２２Ｂ及び第２反射面２４Ｂを用いた例について説明したが、これに限らない。例えば、第１延長部２２Ａ及び第１反射面２４Ａ、並びに、第２延長部２２Ｂ及び第２反射面２４Ｂは、省略してもよい。
この場合、第１光源４０Ａと導光板２０の一端部２０ａとを対向させ、かつ、第２光源４０Ｂと導光板２０の他端部２０ｂとを対向させることで、第１光源４０Ａ及び第２光源４０Ｂからの光を直接導光板２０に入光させることができる。
また、上記実施形態では、第１光源４０Ａ、第２光源４０Ｂの２つを用いる例について説明したが、これに限らず、いずれか一方のみを用いてもよい。
また、上記実施形態では、本発明の車両用灯具をポジションランプ（又はＤＲＬ）に適用した例について説明したが、ターンランプ等の他のランプに適用してもよいのは無論である。
上記各実施形態で示した各数値は全て例示であり、これと異なる適宜の数値を用いることができるのは無論である。
上記各実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。上記各実施形態の記載によって本発明は限定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。
１０…車両用灯具、２０、２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃ…導光板、２０ａ…一端部、２０ｂ…他端部、２０ｃ…正面側出光面、２０ｃ１…シリンドリカルレンズ面、２０ｄ…裏面、２０ｄ１…構造物、２０ｅ…内周面、２０ｆ…外周面、２０f…外周面、２０ｇ…延長面、２０ｇ１…Ｖ溝、２２Ａ…第１延長部、２２Ａａ…シリンドリカルレンズ面、２２Ｂ…第２延長部、２２Ｂａ…シリンドリカルレンズ面、２４Ａ…第１反射面、２４Ａａ…シリンドリカルレンズ面、２４Ｂ…第２反射面、２４Ｂａ…シリンドリカルレンズ面、３０…補助反射鏡、３０ａ…貫通穴、３２…正面側開口端面、３４…筒状部、４０Ａ…第１光源、４０Ｂ…第２光源、４２Ａ、４２Ｂ…半導体発光素子、４４Ａ、４４Ｂ…基板、５０…天面部、５２…走行ビーム用灯具ユニット、５４…ビーム用灯具ユニット、５６…ターンランプ、Ａ…発光領域、ＡＸ…軸線、ＡＸ４０Ａ…光軸、ＡＸ４０Ｂ…光軸、Ｓ１…切欠部、Ｓ２…切欠部、Ｖ…車両

Claims (6)

  1. 一端部と、他端部と、前記一端部と前記他端部との間で円弧状に延びる正面側出光面とその反対側の裏面と内周面と外周面と、を含む円弧状の導光板と、
    前記導光板の前記正面側出光面には、円弧状に延び、かつ、後方に向かって凹の複数のレンズカット面が同心円状に設けられ、
    前記導光板の前記裏面には、前記導光板内を導光される光を前記正面側出光面から出光させるために、前記導光板内を導光される光を拡散反射させる構造物が設けられ、
    前記導光板は、外周側が内周側より後方に配置された略円錐台形状に構成される車両用灯具。
  2. 前記導光板の前記一端部から前記導光板内に入光し、前記導光板内を導光される光を発光する第１光源と、
    前記導光板の前記他端部から前記導光板内に入光し、前記導光板内を導光される光を発光する第２光源と、を備える請求項１に記載の車両用灯具。
  3. 前記導光板の当該導光板の軸線に沿った厚みをＬＴとし、かつ、前記導光板の当該導光板の軸線に沿った奥行をＭＴとした場合、
    ＬＴ≦ＭＴ≦３×ＬＴの関係である請求項１又は２に記載の車両用灯具。
  4. 前記レンズカット面は、シリンドリカルレンズ面であり、
    前記構造物は、前記導光板の軸線に対して放射状に設けられた複数のＶ溝である請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用灯具。
  5. 前記導光板には、基端部が前記導光板の前記一端部側に設けられ、かつ、後方に向かって延びる第１延長部、及び、基端部が前記導光板の前記他端部側に設けられ、かつ、後方に向かって延びる第２延長部が設けられ、
    前記第１延長部の先端部には、前記第１光源からの光が入光するシリンドリカルレンズ面が設けられ、
    前記第１延長部の基端部と前記導光板の前記一端部との間には、前記第１延長部内を導光される前記第１光源からの光が内面反射されて前記一端部側から前記導光板内に入光するように傾斜した姿勢で配置された第１反射面が設けられ、
    前記第２延長部の先端には、前記第２光源からの光が入光するシリンドリカルレンズ面が設けられ、
    前記第２延長部の基端部と前記導光板の前記他端部との間には、前記第２延長部内を導光される前記第２光源からの光が内面反射されて前記他端部側から前記導光板内に入光するように傾斜した姿勢で配置された第２反射面が設けられる請求項２に記載の車両用灯具。
  6. 前記第１反射面及び前記第２反射面には、後方に向かって凹の複数のシリンドリカルレンズ面が形成される請求項５に記載の車両用灯具。
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