JP2018032510A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】ハーフミラー面と反射面との間を交互に反射を繰り返しながら進む光が、ハーフミラーに入射する毎にその一部がハーフミラー面を透過して外部に出射される車両用灯具において、灯具を見る方向が変わっても出射パターンの良好な見え方（見栄え）が得られるようにする。【解決手段】Ｌ字状の第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂの照射方向前方にＬ字状の第１インナーレンズ１０を配置し、第１インナーレンズ１０の側方に反射面３０ａを有するリフレクタ３０を配置し、第１インナーレンズ１０及びリフレクタ３０の前方にハーフミラー面２０ａを有する第２インナーレンズ２０を配置し、リフレクタ３０及び第２インナーレンズ２０の互いの反射面３０ａとハーフミラー面２０ａを対向させてリフレクタ３０をエイミング機構によって第２インナーレンズ２０に対して傾動可能に対向配置した。【選択図】図１

Description

本発明は、車両用灯具に関するものであり、詳しくは、光源から発せられた光がインナーレンズに設けられたハーフミラー面とリフレクタに設けられた反射面との間を交互に反射を繰り返しながらその一部がハーフミラー面を透過してインナーレンズから外部に出射される車両用灯具に関する。

従来、この種の灯具としては、特許文献１に「車両用標識灯」の名称で開示されたものがある。

開示された車両用標識灯８０は図１７にあるように、ランプボディ８２のホーン状の湾曲部８３がＬＥＤ光源８１の斜め側方から斜め前方に延びるように配置されると共に湾曲部８３に対向する位置にインナーレンズ８４が配置されており、湾曲部８３にはインナーレンズ８４と対向する側の面に反射面８５が設けられ、インナーレンズ８４には湾曲部８３と対向する側の面にハーフミラー面８６が設けられている。

これにより、ＬＥＤ光源８１から発せられてインナーレンズ８４のハーフミラー面８６に至った光はハーフミラー面８６でランプボディ８２の湾曲部８３の反射面８５側に向けて反射され、その反射光が反射面８５でハーフミラー面８６に向けて反射され、その反射光がハーフミラー面８６で反射面８５側に向けて反射される。

このように、ＬＥＤ光源８１から発せられた光がランプボディ８２の湾曲面８３の反射面８５とインナーレンズ８４のハーフミラー面８６との間で交互に反射を繰り返す間に、ハーフミラー面８６に至った光の一部がハーフミラー面８６を含むインナーレンズ８４を透過して外部に出射し、残りの光が反射面８５に向けて反射される。その結果、インナーレンズ８４の光出射面８７からは、複数のリング状の発光ラインがＬＥＤ光源８１を中心とする同心円状に形成される。

特開２００６−６６１３０号

ところで、上記構成からなる車両用標識灯８０は、ＬＥＤ光源８１、ランプボディ８２の湾曲部８３及びインナーレンズ８４の夫々について互いの位置関係が固定化されており、インナーレンズ８４の光出射面８７に形成される複数のリング状の発光ラインも常に固定パターンしか得ることができない。そのため、夜間点灯時の標識灯８０が、光による意匠性、美観性に乏しいものとならざるを得ない。

また、上記車両用標識灯８０を車種の異なる様々な車両に搭載する場合、車体の傾斜（スラント）に沿って取り付けられる車両用標識灯８０は、車両搭載時のスラント角度の違いによって複数のリング状の発光ラインが異なる間隔に見えることになり、特に、スラント角度が大きくなると複数のリング状の発光ラインが重なって見えるようになるために見栄えが変わって十分な意匠性や美観性が得られなくなる。その結果、汎用化による車種展開が難しいものとなる。

更に、ＬＥＤ光源８１から発せられて直接インナーレンズ８４を透過して外部に出射された直接光による光源像（実像）と、ランプボディ８２の反射面８５で反射されてハーフミラー面８６を含むインナーレンズ８４を透過して外部に出射された反射光による光源像（虚像）との間で輝度差が大きく、夜間点灯時の見栄えが良くない。

そこで、本発明は上記問題に鑑みて創案なされたもので、その目的とするところは、光源から発せられた光がインナーレンズに設けられたハーフミラー面とリフレクタに設けられた反射面との間を交互に反射を繰り返しながらその一部がハーフミラー面を透過してインナーレンズから外部に出射される車両用灯具において、ハーフミラー面を透過してインナーレンズから外部に出射される複数の出射パターンの見え方の同一化対応を可能にすることにより搭載する車種展開が容易になると共にハーフミラー面を透過してインナーレンズから外部に出射される複数の出射パターンの輝度均一化が図られて、夜間点灯時の見栄えが良好な車両用灯具を実現する。

上記課題を解決するために、本発明の請求項１に記載された発明は、光源部と、拡散レンズカット面を有する第１インナーレンズと、反射面を有するリフレクタと、ハーフミラー面を有する第２インナーレンズとを備え、前記光源部と前記第１インナーレンズはＬ字状に形成されて前記光源部の照射方向前方に該光源部に沿って前記第１インナーレンズが配置され、前記リフレクタは前記第１インナーレンズの側方に位置し、前記第２インナーレンズは前記第１インナーレンズ及び前記リフレクタの前方に位置すると共に、前記リフレクタと前記第２インナーレンズとは、互いの前記反射面と前記ハーフミラー面を対向させて前記リフレクタがエイミング機構によって前記第２インナーレンズに対して傾動可能に対向配置されていることを特徴とするものである。

また、本発明の請求項２に記載された発明は、請求項１において、前記リフレクタは、前記第１インナーレンズ側の端部から所定の長さの範囲までの領域が前記第２インナーレンズ側に凸状の湾曲面で構成され、その先の領域が平面で構成されていることを特徴とするものである。

また、本発明の請求項３に記載された発明は、請求項１又は請求項２のいずれかにおいて、前記第１インナーレンズの前記リフレクタ側の側端部から前記光源部側の少なくとも前記リフレクタの端部近傍まで延びる遮光壁を有することを特徴とするものである。

また、本発明の請求項４に記載された発明は、請求項１〜請求項３のいずれかにおいて、前記エイミング機構は、前記リフレクタの前記第１インナーレンズ側の一端部側を支点として対向する他端部側を傾動する機構、又は前記リフレクタの前記第１インナーレンズ側の一端部側を支点として対向する他端部側及び隣接する端部側の両端部側を傾動することを特徴とするものである。

本発明によれば、光源部と第１インナーレンズをＬ字状に形成して光源部の照射方向前方に光源部に沿って第１インナーレンズを配置し、第１インナーレンズの側方にリフレクタを配置し、第１インナーレンズ及びリフレクタの前方に第２インナーレンズを配置すると共に、リフレクタと第２インナーレンズとを、互いの反射面とハーフミラー面を対向させてリフレクタをエイミング機構によって第２インナーレンズに対して傾動可能に対向配置した。

そのため、灯具を見る方向が変わってもエイミング機構を操作することにより、ハーフミラー面を透過してインナーレンズから外部に出射される複数の出射パターンの見え方の同一化対応が可能となって搭載する車種展開が容易になると共に、ハーフミラー面を透過してインナーレンズから外部に出射される複数の出射パターンの輝度均一化が図られて、夜間点灯時の見栄えが良好な車両用灯具が実現する。

実施形態の車両用灯具を前方から見た正面図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 図１のＢ−Ｂ断面図である。 実施形態の車両用灯具から第１インナーレンズ及び第２インナーレンズを取り除いた状態の斜視図である。 リフレクタの傾動位置を示す説明図である。 実施形態の車両用灯具の光路図である。 同じく、実施形態の車両用灯具の光路図である。 同じく、実施形態の車両用灯具の光路図である。 図６の光路図に対応する出射光の写真である。 図７の光路図に対応する出射光の写真である。 図８の光路図に対応する出射光の写真である。 実施形態の車両用灯具の出射光の説明図である。 実施形態の車両用灯具の車両実装状態の説明図である。 同じく、実施形態の車両用灯具の車両実装状態の説明図である。 同じく、実施形態の車両用灯具の車両実装状態の説明図である。 他の実施形態の車両用灯具から第１インナーレンズ及び第２インナーレンズを取り除いた状態の斜視図である。 従来例の説明図である。

以下、この発明の好適な実施形態を図１〜図１６を参照しながら、詳細に説明する（同一部分については同じ符号を付す）。尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの実施形態に限られるものではない。

図１は本発明に係る実施形態の車両用灯具を前方から見た正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３は図１のＢ−Ｂ断面図、図４は実施形態の車両用灯具から第１インナーレンズ及び第２インナーレンズを取り除いた状態の斜視図である。

本発明の車両用灯具（以下、「灯具」と略称する）１は、光源のＬＥＤ２ａ及びＬＥＤ２ｂ、レンズカット面１０ａを有する第１インナーレンズ１０、ハーフミラー面（透過反射面）２０ａを有する第２インナーレンズ２０及び反射面（鏡面反射面）３０ａを有するリフレクタ３０によって光学系が形成されている。

灯具１は、一端側に開口部３ａを有し、対向する他端側に底部３ｂを有する不透明（遮光）部材で構成された箱状のハウジング３と、ハウジング３の開口部３ａを塞ぐように取り付けられた透明（透光）部材で構成された第２インナーレンズ２０とによって閉空間４が形成されており、閉空間４内に複数のＬＥＤ２ａ、ＬＥＤ２ｂ、第１インナーレンズ１０及びリフレクタ３０が収容されている。

ＬＥＤ２ａは、長尺のＬ字状に形成された基板５の一方の側に所定の間隔で複数個直線状に配列実装されて第１ＬＥＤ群２Ａを構成し、ＬＥＤ２ｂは、長尺のＬ字状に形成された基板５の他方の側に所定の間隔で複数個直線状に配列実装されて第２ＬＥＤ群２Ｂを構成している。

第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂが実装構成された基板（ＬＥＤ実装基板）５は、遮光部材で構成されると共にハウジング３の底部３ｂ側と第２インナーレンズ２０側の夫々の側に長尺のＬ字状の開口部を有してハウジング３の互いに交差隣接する側壁３ｃ、３ｄの夫々の内面に沿って配置された筒状体６の、ハウジング３の底部３ｂ側の開口部を塞ぐように取り付けられており、筒状体６の第２インナーレンズ２０側の開口部を塞ぐように透明部材で構成された長尺のＬ字状の第１インナーレンズ１０が取り付けられている。

換言すると、ＬＥＤ実装基板５に実装された第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂを構成する複数のＬＥＤ２ｂの夫々の照射方向前方に第１インナーレンズ１０が配置され、第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂと第１インナーレンズ１０との間に筒状体６の内部空間６ａによる光通過領域が形成されている。

第１インナーレンズ１０の第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂに対向する側の面には、レンズカット面１０ａが形成されている。レンズカット面１０ａは、図示しないが、ＬＥＤ２ａ、２ｂの配列実装方向に略直交する方向に延びる複数の三角柱状プリズム及び三角柱状Ｖ溝が交互にＬＥＤ２ａ、２ｂの配列実装方向に沿って平行に並設されてなるプリズムレンズカット（Ｖ溝カット）からなっている。

プリズムレンズカット（Ｖ溝カット）からなるレンズカット面１０ａは、所定の間隔で配列実装されたＬＥＤ２ａ、２ｂの夫々から発せられた光を三角柱状プリズム（三角柱状Ｖ溝）の並設方向（ＬＥＤの配列実装方向）に拡散して輝度分布の均一化を図り、第１インナーレンズ１０の光出射面１０ｂからの出射光の輝度ムラを抑制する機能を有している。

ハウジング３の互いに隣接する側壁３ｃ、３ｄの夫々に沿ってＬ字状に配置された筒状体６の側方の閉空間４には、第２インナーレンズ２０に対向するように３次曲面状のリフレクタ３０が配置されており、リフレクタ３０の、第２インナーレンズ２０と対向する側の面には反射面（鏡面反射面）３０ａが形成されており、第２インナーレンズ２０の、リフレクタ３０と対向する側の面にはハーフミラー面２０ａが形成されている。

また、リフレクタ３０の反射面３０ａは、ハウジング３の側壁３ｃに沿う側の筒状体６の近傍の端部から所定の長さの範囲までの領域（Ｑ１ａ）が第２インナーレンズ２０側に凸状の湾曲面で構成され、その先の領域（Ｑ１ｂ）が平面で構成されている。同様に、ハウジング３の側壁３ｄに沿う側の筒状体６の近傍の端部から所定の長さの範囲までの領域（Ｑ２ａ）が第２インナーレンズ２０側に凸状の湾曲面で構成され、その先の領域（Ｑ２ｂ）が平面で構成されている。

更に、リフレクタ３０は、ハウジング３の側壁３ｃに沿う側の筒状体６の近傍に位置する端部側を支点４５として対向する端部側がハウジング３の底部３ｂ側及び第２インナーレンズ２０側に傾動可能に配置されており、リフレクタ３０と第２インナーレンズ２０との間の間隔が調整できるように構成されている。

具体的には、例えば、リフレクタ３０の、ハウジング３の側壁３ｃに沿う側の筒状体６の近傍に位置する端部に球状のピボット部３１を設けると共に筒状体６の側壁６ｂに半球状のピボット嵌合孔６ｃを設けることにより、筒状体６の側壁６ｂのピボット嵌合孔６ｃにリフレクタ３０のピボット部３１を嵌合して支点を構成する。

一方、リフレクタ３０の、ピボット部３１が設けられた端部側と対向する側に位置する端部側は、リフレクタ３０を挟むようにタップ孔を有するエイミングナット４１が取り付けられ、ハウジング３の底部３ｂのエイミングスクリュー挿通孔に回動可能に支持されたエイミングスクリュー４０の螺軸部４０ａがエイミングナット４１のタップ孔に螺合された構成となっている。

これにより、エイミングスクリュー４０の回動操作部４２を介してエイミングスクリュー４０を回動することにより、回動方向に応じてエイミングナット４１がエイミングスクリュー４０の螺軸部４０ａに沿ってねじ込み方向又は緩め方向に移動する。

その結果、リフレクタ３０が例えば図５にあるように、ピボット部３１を支点としてエイミングスクリュー４０を介して第２インナーレンズ２０側の位置Ｐ３、ハウジング３の底部３ｂ側の位置Ｐ１及びその中間の位置Ｐ２に傾動する。

なお、リフレクタ３０のエイミングの支点は、支点の機能を果たす構成であれば必ずしもピボット部による構成に限られるものではない。

次に、第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂを構成する複数のＬＥＤ２ｂのうち、第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａから発せられた光が第２インナーレンズ２０の光出射面２０ｂから外部に出射されるまでの間の光路形成について、図６〜図８の光路図と、それに対応して形成される線状光の写真（図９〜図１１）を参照して説明する。

まず、リフレクタ３０がエイミングスクリュー４０を介してＰ２の位置に設定された場合（図５参照）、図６に示すように、第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａの夫々から発せられて筒状体６の内部空間６ａ内を通過して第１インナーレンズ１０に向かう光は、第１インナーレンズ１０のＶ溝カットのレンズカット面１０ａでＶ溝カットの並設方向（ＬＥＤ２ａの配列実装方向）に拡散されて輝度分布の均一化が図られ、第１インナーレンズ１０内を透過して光出射面１０ｂから第２インナーレンズ２０に向けて出射される。

第１インナーレンズ１０の光出射面１０ｂから第２インナーレンズ２０に向けて出射された光は、第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａに対して適宜な入射角でＨ１の位置に入射し、入射光の一部がハーフミラー面２０ａ及び第２インナーレンズ２０内を透過して光出射面２０ｂから外部に向けて１回目の光の出射が行われる。この時の出射光Ｌは、ＬＥＤ２ａから発せられて第１インナーレンズ１０及びハーフミラー面２０ａを含む第２インナーレンズ２０を透過した光であって反射を含まない光である。そのため、第２インナーレンズ２０の光出面２０ｂからはＬＥＤ２ａからの直接光による第１ＬＥＤ群２Ａの実像が線状光（帯状光）として出射される。

一方、第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａの位置Ｈ１に入射した入射光のうちのその他の一部は、ハーフミラー面２０ａによって入射角と同じ角度の出射角でリフレクタ３０に向けて１回目の反射が行われ、その反射光がリフレクタ３０の反射面３０ａのＲ１の位置に斜め方向から入射する。

リフレクタ３０の反射面３０ａの位置Ｒ１に斜め方向から入射した光は、反射面３０ａによって入射角と同じ角度の出射角で第２インナーレンズ２０に向けて１回目の反射が行われ、その反射光が第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａのＨ２の位置に斜め方向から入射する。

１回目の出射及び反射が行われた第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａの位置Ｈ１から間隔Ｓ１を置いた位置Ｈ２に入射した光は、１回目の出射及び反射と同様に、一部がハーフミラー面２０ａ及び第２インナーレンズ２０内を透過して光出射面２０ｂから外部に向けて光の出射（２回目）が行われる。この時の出射光Ｌ１は、ＬＥＤ２ａから発せられてリフレクタ３０の反射面３０ａで反射された反射光である。そのため、第２インナーレンズ２０の光出面２０ｂからはリフレクタ３０の反射面３０ａを介した間接光による第１ＬＥＤ群２Ａの虚像が線状光（帯状光）として出射される。

一方、第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａの位置Ｈ２に入射した入射光のうちのその他の一部は、ハーフミラー面２０ａによって入射角と同じ角度の出射角でリフレクタ３０に向けて２回目の反射が行われ、その反射光がフレクタ３０の反射面３０ａのＲ２の位置に斜め方向から入射する。

１回面の反射が行われたリフレクタ３０の反射面３０ａの位置Ｒ１から所定の間隔を置いた位置Ｒ２に斜め方向から入射した光は、１回目の反射と同様に、反射面３０ａによって入射角と同じ角度の出射角で第２インナーレンズ２０に向けて２回目の反射が行われ、その反射光が第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａの、２回目の出射及び反射が行われた位置Ｈ２から間隔Ｓ２を置いたＨ３の位置に斜め方向から入射する。

２回目の出射及び反射が行われた第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａの位置Ｈ２から間隔Ｓ２を置いた位置Ｈ３に入射した光は、２回目の出射及び反射と同様に、一部がハーフミラー面２０ａ及び第２インナーレンズ２０内を透過して光出射面２０ｂから外部に向けて光の出射（３回目）が行われ、その他の一部がハーフミラー面２０ａによって入射角と同じ角度の出射角でリフレクタ３０に向けて３回目の反射が行われる。

このときの第２インナーレンズ２０の光出射面２０ｂからの３回目の出射光は、２回目の出射光と同様にリフレクタ３０の反射面３０ａを介した間接光による第１ＬＥＤ群２Ａの虚像が線状光（帯状光）として出射される。

このように、第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａとリフレクタ３０の反射面３０ａとの間で反射を繰り返しながら、途中で第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａに入射する毎に入射した光の一部がハーフミラー面２０ａ及び第２インナーレンズ２０内を透過して光出射面２０ｂから外部に出射される。

この場合、上述したように、第２インナーレンズ２０の、第１ＬＥＤ群２Ａに最も近い位置から出射される線状光のみが光源の第１ＬＥＤ群２Ａの実像で構成され、その他の位置から出射される複数の線状光はいずれも光源の第１ＬＥＤ群２Ａの虚像で構成される。

そこで、上記光路形成によって第２インナーレンズ２０から出射された線状光を第２インナーレンズ２０の正面から見ると、図９の写真にあるように、光源の第１ＬＥＤ群２Ａから遠ざかる位置から出射する線状光ほど第１ＬＥＤ光源群２Ａからの光路長が長くなるために第２インナーレンズ２０から奥まった位置に見える。

図７及び図８の夫々は、上述の、リフレクタ３０がＰ２の位置に設定された場合に対して、リフレクタ３０が第２インナーレンズ２０側のＰ３の位置に設定された場合及び第２インナーレンズ２０と反対側のＰ１の位置に設定された場合の光路図を示している(図５参照)。

なお、図７及び図８の光路図は、図６の光路図の光路形成と同様に、第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａから発せられた光が、第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａとリフレクタ３０の反射面３０ａとの間で反射を繰り返しながら、途中で第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａに入射する毎に入射した光の一部がハーフミラー面２０ａ及び第２インナーレンズ２０内を透過して光出射面２０ｂから外部に出射される。

図６〜図８の光路図において、リフレクタ３０の位置（Ｐ３〜Ｐ１）が第２インナーレンズ２０から離れるにつれて第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａから発せられた光が、第１ＬＥＤ群２Ａの位置から第２インナーレンズ２０の遠くまで届くことがわかる。

図７の光路図とそれに対応する図１０の線状光の写真、及び図８の光路図とそれに対応する図１１の線状光の写真の夫々を対比してみると、図１１の写真が図１０の写真よりも線状光が第２インナーレンズ２０から奥まった位置まで見えることがわかる。

以上のことより、リフレクタ３０の位置（Ｐ３〜Ｐ１）が第２インナーレンズ２０から離れるにつれて第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａから発せられた光が第１ＬＥＤ群２Ａの位置から第２インナーレンズ２０の遠くまで届き、これを第２インナーレンズ２０の正面から見ると光路長が長くなる分だけ線状光が第２インナーレンズ２０から奥まった位置まで見える。

同時に、第２インナーレンズ２０から出射される線状光（帯状光）は、第１ＬＥＤ群２Ａの実像で構成された線状光が最も幅が太く、第１ＬＥＤ群２Ａの虚像で構成された線状光は第２インナーレンズ２０から奥まった位置に見えるほど幅が細くなる。

図１２は、第１ＬＥＤ群２Ａを構成する複数のＬＥＤ２ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂを構成する複数のＬＥＤ２ｂの夫々から発せられて第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａとリフレクタ３０の反射面３０ａとの間で反射を繰り返しながら、途中でハーフミラー面２０ａに入射する毎に入射した光の一部がハーフミラー面２０ａ及び第２インナーレンズ２０内を透過して光出射面２０ｂから外部に出射された線状光を示している。

形成された複数の線状光は、第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂに沿ってＬ字状に形成されており、複数（ｎ本）の線状光Ｌ、Ｌ１、Ｌ２・・・Ｌ（ｎ−１）、Ｌｎは、夫々が適宜な幅Ｄ、Ｄ１、Ｄ２・・・Ｄ（ｎ−１）、Ｄｎで互いにＰ１、Ｐ２・・・Ｐ（ｎ−１）、Ｐｎの間隔を有して形成されている。

なお、第２インナーレンズ２０の光出射面２０ｂからの出射光により形成されるＬ字状の線状光の本数（ｎ）、幅（Ｄ）及び間隔（Ｐ）は、リフレクタ３０の反射面３０ａ及び第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａの夫々の形状、及び、リフレクタ３０の反射面３０ａ、第２インナーレンズ２０のハーフミラー面２０ａ、光源の第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂの夫々の位置関係、及び、灯具１を見る角度などによって異なる。

そのため、上記灯具を直接車体に取り付ける場合（この場合、第２インナーレンズはアウターレンズの働きをする）、車種によって取り付け角度（スラント角度）が異なることによって第２インナーレンズから出射される線状光の見え方（線状光の本数、幅、間隔など）が異なるものとなり、搭載する車種によっては出射される線状光の見え方（見栄え）が悪い場合も生じる。

そこで、例えば、図１３のように車体に対して灯具１取り付け角度α１がほぼ沿直に近い場合は、リフレクタ３０の位置をエイミングによって第２インナーレンズ２０から遠い位置（Ｐ１）に傾動して設定し、図１４のように取り付け角度α２が沿直方向に対して多少傾斜した場合は、リフレクタ３０の位置をエイミングによって第２インナーレンズ２０側の位置（Ｐ２）に傾動して設定し、図１５のように取り付け角度α３が沿直方向に対して大きく傾斜した場合は、リフレクタ３０の位置をエイミングによって更に第２インナーレンズ２０側の位置（Ｐ３）に傾動して設定する。

これにより、車両に対して灯具１の取り付け角度が変わってもエイミングによってリフレクタ３０の位置を適宜な位置に傾動して設定することにより光源の虚像の線状光を見えやすい位置に調整できるため、虚像の見栄えの向上及び見え方の同一化対応が可能になって搭載する車種展開が容易になる。

また、第２インナーレンズ２０から出射される線状光は、光源（第１ＬＥＤ群２Ａ及び第２ＬＥＤ群２Ｂ）から遠ざかるほど、換言すると、第２インナーレンズ２０から奥まった位置に見えるほど幅が細くなり、光源から遠ざかるにつれて徐々に低下する光束を光源から遠ざかるにつれて徐々に高まる集光度で補完する。そのため、光源から遠い位置から出射した光であっても光源から近い位置から出射した光に近い光速密度を確保することができる。

つまり、第２インナーレンズ２０の光出射面２０ｂから出射される複数の線状光は、第２インナーレンズ２０から奥まった位置に見えるにつれて幅は小さくなるが同じような明るさとして見ることができる。

更に、複数のＬＥＤ２ａで構成された第１ＬＥＤ群２Ａ及び複数のＬＥＤ２ｂで構成された第２ＬＥＤ群２Ｂの夫々のリフレクタ３０側には遮光部材で構成された筒状体６の側壁６ｂが位置しており、隣り合う線状光が重なったとしてもこの側壁６ｂによって個々の線状光が光学的に区切られるため１本１本の線状光が独立して見える。

以上のことより、本発明の灯具は上記構成によって、夜間点灯時に優れた見栄えを得ることができる。

なお、上記灯具は、リフレクタのエイミング機構を、１つの支点と１つのエイミングスクリューによって構成することにより一方向のみのエイミングを行うものであったが、図１６にあるように、リフレクタ３０のエイミング機構を、１つの支点４５と２つのエイミングスクリュー４０によって構成することにより２方向のエイミングを行うことも可能になる。

これにより、複数の線状光の見え方のバリエイションが増えて光の意匠性が高まり、灯具の商品性が向上する。

１… 車両用灯具
２Ａ… 第１ＬＥＤ群
２ａ… ＬＥＤ
２Ｂ… 第２ＬＥＤ群
２ｂ… ＬＥＤ
３… ハウジング
３ａ… 開口部
３ｂ… 底部
３ｃ… 側壁
３ｄ… 側壁
４… 閉空間
５… 基板（ＬＥＤ実装基板）
６… 筒状体
６ａ… 内部空間
６ｂ… 側壁
６ｃ… ピボット嵌合孔
１０… 第１インナーレンズ
１０ａ… レンズカット面
１０ｂ… 光出射面
２０… 第２インナーレンズ
２０ａ… ハーフミラー面（透過反射面）
２０ｂ… 光出射面
３０… リフレクタ
３０ａ… 反射面（鏡面反射面）
３１… ピボット部
４０… エイミングスクリュー
４０ａ… 螺軸部
４１… エイミングナット
４２… 回動操作部
４５… 支点

Claims (4)

1. 光源部と、
   拡散レンズカット面を有する第１インナーレンズと、
   反射面を有するリフレクタと、
   ハーフミラー面を有する第２インナーレンズとを備え、
   前記光源部と前記第１インナーレンズはＬ字状に形成されて前記光源部の照射方向前方に該光源部に沿って前記第１インナーレンズが配置され、
   前記リフレクタは前記第１インナーレンズの側方に位置し、前記第２インナーレンズは前記第１インナーレンズ及び前記リフレクタの前方に位置すると共に、前記リフレクタと前記第２インナーレンズとは、互いの前記反射面と前記ハーフミラー面を対向させて前記リフレクタがエイミング機構によって前記第２インナーレンズに対して傾動可能に対向配置されていることを特徴とする車両用灯具。
2. 前記リフレクタは、前記第１インナーレンズ側の端部から所定の長さの範囲までの領域が前記第２インナーレンズ側に凸状の湾曲面で構成され、その先の領域が平面で構成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
3. 前記第１インナーレンズの前記リフレクタ側の側端部から前記光源部側の少なくとも前記リフレクタの端部近傍まで延びる遮光壁を有することを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれかに記載の車両用灯具。
4. 前記エイミング機構は、前記リフレクタの前記第１インナーレンズ側の一端部側を支点として対向する他端部側を傾動する機構、又は前記リフレクタの前記第１インナーレンズ側の一端部側を支点として対向する他端部側及び隣接する端部側の両端部側を傾動することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の車両用灯具。

Images