JP2017174731A - 車両用灯具 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】光源2と、光源2から出射された光Lを車両進行方向に向けて反射するリフレクター3と、リフレクター3により反射された光Lの配光を制御する配光制御部4と、配光制御部4により配光が制御された光Lを車両進行方向に向けて投射する投射レンズ5とを備え、配光制御部4は、複数の反射素子9が車幅方向に並んで設けられた構造を有し、リフレクター3により反射された光Lのうち、複数の反射素子9の上方から投射レンズ5に入射した光が、複数の反射素子9の上端によって規定されるカットオフラインを含む配光パターンを形成し、複数の反射素子9に入射した光が、投射レンズ5に向けて反射されることによって、配光パターンとは異なる補完用配向パターンを形成する。
【選択図】図1
Description
〔1〕 光源と、
前記光源から出射された光を車両進行方向に向けて反射するリフレクターと、
前記リフレクターにより反射された光の配光を制御する配光制御部と、
前記配光制御部により配光が制御された光を車両進行方向に向けて投射する投射レンズとを備え、
前記配光制御部は、複数の反射素子が車幅方向に並んで設けられた構造を有し、
前記リフレクターにより反射された光のうち、前記複数の反射素子の上方から前記投射レンズに入射した光が、前記複数の反射素子の上端によって規定されるカットオフラインを含む配光パターンを形成し、前記複数の反射素子に入射した光が、前記投射レンズに向けて反射されることによって、前記配光パターンとは異なる補完用配向パターンを形成することを特徴とする車両用灯具。
〔2〕 前記反射素子は、第1の反射面と第2の反射面とを含み、
前記第1の反射面に入射した光が前第2の反射面に向けて反射された後、前記第2の反射面に入射した光が前記投射レンズに向けて反射されることを特徴とする前記〔1〕に記載の車両用灯具。
〔3〕 前記複数の反射素子は、前記光源から出射された光の光軸に対して傾斜した状態で配置された複数のミラーであり、
互いに隣り合う一方のミラーと他方のミラーとのうち、前記一方のミラーの前記他方のミラーと対向する傾斜面により前記第1の反射面が形成され、前記他方のミラーの前記一方のミラーと対向する傾斜面により前記第2の反射面が形成されていることを特徴とする前記〔2〕に記載の車両用灯具。
〔4〕 前記複数の反射素子は、入射面と、前記第1の反射面と、前記第2の反射面と、出射面とを含む複数のプリズムであり、
前記入射面から前記プリズムの内部に入射した光が、前記第1の反射面と前第2の反射面とにより反射された後、前記出射面から前記プリズムの外部に出射されることを特徴とする前記〔2〕に記載の車両用灯具。
〔5〕 前記複数の反射素子は、前記光源から出射された光の光軸を挟んで対称に並んで配置されていることを特徴とする前記〔3〕又は〔4〕に記載の車両用灯具。
〔6〕 前記補完用配向パターンは、前記カットオフラインの上方に形成されるオーバーヘッド用配光パターンであることを特徴とする前記〔1〕〜〔5〕の何れか一項に記載の車両用灯具。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
具体的に、本実施形態の車両用灯具1では、上述したカットオフラインを段差形状とするため、例えば図4(a),(b)に示すような複数のミラー9A,9B,9Cにより構成してもよい。なお、図4(a)は、複数のミラー9A,9B,9Cの外観を示す斜視図である。図4(b)は、複数のミラー9A,9B,9Cを光源2側から見た正面図である。
Claims (6)
- 光源と、
前記光源から出射された光を車両進行方向に向けて反射するリフレクターと、
前記リフレクターにより反射された光の配光を制御する配光制御部と、
前記配光制御部により配光が制御された光を車両進行方向に向けて投射する投射レンズとを備え、
前記配光制御部は、複数の反射素子が車幅方向に並んで設けられた構造を有し、
前記リフレクターにより反射された光のうち、前記複数の反射素子の上方から前記投射レンズに入射した光が、前記複数の反射素子の上端によって規定されるカットオフラインを含む配光パターンを形成し、前記複数の反射素子に入射した光が、前記投射レンズに向けて反射されることによって、前記配光パターンとは異なる補完用配向パターンを形成することを特徴とする車両用灯具。 - 前記反射素子は、第1の反射面と第2の反射面とを含み、
前記第1の反射面に入射した光が前第2の反射面に向けて反射された後、前記第2の反射面に入射した光が前記投射レンズに向けて反射されることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 - 前記複数の反射素子は、前記光源から出射された光の光軸に対して傾斜した状態で配置された複数のミラーであり、
互いに隣り合う一方のミラーと他方のミラーとのうち、前記一方のミラーの前記他方のミラーと対向する傾斜面により前記第1の反射面が形成され、前記他方のミラーの前記一方のミラーと対向する傾斜面により前記第2の反射面が形成されていることを特徴とする請求項2に記載の車両用灯具。 - 前記複数の反射素子は、入射面と、前記第1の反射面と、前記第2の反射面と、出射面とを含む複数のプリズムであり、
前記入射面から前記プリズムの内部に入射した光が、前記第1の反射面と前第2の反射面とにより反射された後、前記出射面から前記プリズムの外部に出射されることを特徴とする請求項2に記載の車両用灯具。 - 前記複数の反射素子は、前記光源から出射された光の光軸を挟んで対称に並んで配置されていることを特徴とする請求項3又は4に記載の車両用灯具。
- 前記補完用配向パターンは、前記カットオフラインの上方に形成されるオーバーヘッド用配光パターンであることを特徴とする請求項1〜5の何れか一項に記載の車両用灯具。
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