JP2016222046A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016222046A5 JP2016222046A5 JP2015108558A JP2015108558A JP2016222046A5 JP 2016222046 A5 JP2016222046 A5 JP 2016222046A5 JP 2015108558 A JP2015108558 A JP 2015108558A JP 2015108558 A JP2015108558 A JP 2015108558A JP 2016222046 A5 JP2016222046 A5 JP 2016222046A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- front hood
- inclined surface
- boundary
- inclination angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
Description
図８は、図１の車両のフロントフード１０４に被衝突体１７０が側方から衝突したことにより、フロントフード１０４が過荷重を側方から受けた状況を例示した、図６と対応する図である。図８に示すように、被衝突体１７０が矢印Ｆ２で示す側方から衝突した場合、フロントフード１０４は下方に移動するものの、図７のケースと比較すると、車両左方（矢印Ｙの反対方向）寄りに余計に移動する。しかし本実施形態によれば、境界１１０ａを覆っているものが傾斜した傾斜面１３２であるために、フロントフード１０４は、車両左方寄りに余計に移動しても、依然として傾斜面１３２にぶつかる。これによって傾斜面１３２が折れ曲がるように取付面１３０に向かって倒れて潰れ、荷重を吸収する。
図９は、本発明の他の実施形態を示す図６に対応した図である。図９において、図１〜図８に示した車両前部構造と同様の要素は同一の参照符号で示し、説明を省略する。図９に示す車両２００では、フロントフード２０４とフェンダパネル２０６aとの間の境界２１０ａが、図６に示した境界１１０ａ（図９に二点鎖線で示す）よりも上方にある。この場合でも、フェンダアッパカバー２２４の傾斜面２３２における傾斜角θ３を、図６における傾斜角θ１よりも小さくすることで、境界２１０ａを車両内側から覆うことができる。なおこの場合でも、ブラケット２２６は、少なくとも傾斜面２３２がカウルサイドパネル１２２よりも高い位置になるように、フェンダアッパカバー２２４を取付面２３０で固定する。また縦壁面２３４の少なくとも下端部２６０は、下方に行くほど車幅方向外側に位置するよう傾斜角θ２で傾斜していてよい。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015108558A JP6455316B2 (ja) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 車両前部構造 |
| US15/163,248 US9725121B2 (en) | 2015-05-28 | 2016-05-24 | Vehicle front structure |
| DE102016109605.9A DE102016109605B4 (de) | 2015-05-28 | 2016-05-25 | Fahrzeugfrontstruktur |
| CN201610363978.3A CN106184403B (zh) | 2015-05-28 | 2016-05-27 | 车辆前部构造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015108558A JP6455316B2 (ja) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 車両前部構造 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2016222046A JP2016222046A (ja) | 2016-12-28 |
| JP2016222046A5 true JP2016222046A5 (ja) | 2018-02-22 |
| JP6455316B2 JP6455316B2 (ja) | 2019-01-23 |
Family
ID=57281685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2015108558A Active JP6455316B2 (ja) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 車両前部構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9725121B2 (ja) |
| JP (1) | JP6455316B2 (ja) |
| CN (1) | CN106184403B (ja) |
| DE (1) | DE102016109605B4 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014213460B4 (de) * | 2014-07-10 | 2022-10-20 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Klappenanordnung für ein Kraftfahrzeug |
| US9744928B1 (en) * | 2016-04-07 | 2017-08-29 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Attachment structure of front fender cover |
| JP6319365B2 (ja) * | 2016-06-07 | 2018-05-09 | マツダ株式会社 | 前部車体構造 |
| JP6614191B2 (ja) * | 2017-03-30 | 2019-12-04 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
| JP6543296B2 (ja) * | 2017-05-29 | 2019-07-10 | 本田技研工業株式会社 | 車体前部構造 |
| JP6816662B2 (ja) * | 2017-06-26 | 2021-01-20 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
| JP6892886B2 (ja) | 2019-03-27 | 2021-06-23 | 本田技研工業株式会社 | カウルトップ構造 |
| JP7347255B2 (ja) * | 2020-02-20 | 2023-09-20 | マツダ株式会社 | 車両の前部車体構造 |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100417942B1 (ko) * | 2000-03-31 | 2004-02-11 | 도요타지도샤가부시키가이샤 | 차량의 펜더 구조 |
| DE10023193B4 (de) * | 2000-05-11 | 2006-10-26 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Fahrzeugaufbau für einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs |
| JP3788237B2 (ja) | 2000-12-26 | 2006-06-21 | マツダ株式会社 | 車両前部の構造 |
| KR100412838B1 (ko) * | 2001-07-21 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 휀더부 구조 |
| JP4192452B2 (ja) * | 2001-09-18 | 2008-12-10 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のフェンダ構造 |
| JP4120464B2 (ja) * | 2003-05-13 | 2008-07-16 | マツダ株式会社 | 車両の前部車体構造 |
| EP1892162A3 (de) * | 2006-08-21 | 2009-12-02 | Alutech Gesellschaft m.b.H. | Fußgängerschutz für ein Kraftfahrzeug |
| JP4208005B2 (ja) * | 2006-10-25 | 2009-01-14 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用フェンダパネル取付構造 |
| JP2009083543A (ja) * | 2007-09-27 | 2009-04-23 | Kanto Auto Works Ltd | 自動車 |
| JP2009161141A (ja) * | 2008-01-10 | 2009-07-23 | Toyota Motor Corp | 車体前部構造 |
| DE102008010138A1 (de) * | 2008-02-20 | 2009-08-27 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kotflügelanordnung |
| GB2486844B (en) * | 2009-09-01 | 2012-10-10 | Nihon Plast Co Ltd | A cowl-top cover |
| JP5472223B2 (ja) * | 2011-07-11 | 2014-04-16 | トヨタ自動車株式会社 | フェンダパネル取付構造 |
| KR101488369B1 (ko) * | 2013-12-17 | 2015-01-30 | 기아자동차주식회사 | 펜더사이드커버 장착구조 |
-
2015
- 2015-05-28 JP JP2015108558A patent/JP6455316B2/ja active Active
-
2016
- 2016-05-24 US US15/163,248 patent/US9725121B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2016-05-25 DE DE102016109605.9A patent/DE102016109605B4/de active Active
- 2016-05-27 CN CN201610363978.3A patent/CN106184403B/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2016222046A5 (ja) | ||
| JP6443469B2 (ja) | 車両の前部構造 | |
| JP6455316B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| JP6070393B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| JP6708070B2 (ja) | 車両のフード | |
| JP6555076B2 (ja) | 車体側部構造 | |
| JP2016203647A5 (ja) | ||
| JP6304281B2 (ja) | 車両のバンパー構造 | |
| JP2016030522A (ja) | ラジエータグリル | |
| JP2019177751A5 (ja) | ||
| JP6558195B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| JP6558384B2 (ja) | 車両の前部構造 | |
| JP6717173B2 (ja) | 電気機器の車両搭載構造 | |
| JP2017071261A5 (ja) | ||
| JP6274431B2 (ja) | 車両の下部構造 | |
| JP6354557B2 (ja) | 車両用フード構造 | |
| JP2018047779A5 (ja) | ||
| JP6191045B2 (ja) | 車両のフロントフェンダ | |
| JP6844489B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| KR101655560B1 (ko) | 범퍼의 에너지 업소버 마운트 | |
| JP7390777B2 (ja) | 補強構造 | |
| JP5790326B2 (ja) | カウル部構造 | |
| JP2021088242A (ja) | 車両前部の衝撃吸収構造 | |
| JP6451450B2 (ja) | 車両前部構造 | |
| JP5724612B2 (ja) | 車両のダッシュパネル構造 |