JP2016043894A - 重荷重用空気入りタイヤ - Google Patents
重荷重用空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016043894A JP2016043894A JP2014171955A JP2014171955A JP2016043894A JP 2016043894 A JP2016043894 A JP 2016043894A JP 2014171955 A JP2014171955 A JP 2014171955A JP 2014171955 A JP2014171955 A JP 2014171955A JP 2016043894 A JP2016043894 A JP 2016043894A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- crown
- block
- shoulder
- tread
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 3
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】トレッド部2に、複数本の主溝3と、複数本の横溝とが設けられることにより、複数のブロックが区分された重荷重用空気入りタイヤであって、主溝3は、一対のクラウン主溝3と、一対のショルダー主溝5とを含み、横溝は、クラウン主溝4とショルダー主溝5との間に、踏面Sが略六角形状をなすミドルブロック16を区分する複数本のミドル横溝12とを含み、ミドルブロック16には、その踏面Sを完全に横切るミドル浅溝21が設けられており、ミドル浅溝21は、ミドル横溝12と逆向きに傾斜した中央部21aと、中央部21aの両側に、中央部21aから折れ曲がる両端部21bとを含み、両端部21bの少なくとも一方は、ミドルブロック16の外側に向かって溝幅が拡大する拡幅部21cを含んでいる。
【選択図】図4
Description
図1には、本実施形態の重荷重用空気入りタイヤ(以下、単に「タイヤ」と言及される場合がある。)のトレッド部2の展開図が示されている。図2には、図1のトレッド部2のタイヤ赤道C付近を含む左側部分の拡大図が示されている。
S3<S1/2+S2
テスト方法は次の通りである。
下記の条件で、テスト車両の後輪の一方に実施例1のタイヤが装着され、他方に各試供タイヤが装着され、いずれかのタイヤの摩耗が50%となるまで走行させた後、各テストタイヤのクラウンブロック、ミドルブロック及びショルダーブロックの高さが、それぞれタイヤ周上の3箇所において測定された。前記測定値の平均に基づいて、クラウンブロックの高さとショルダーブロックの高さとが比較された。評価は、数値が1に近似する程、クラウンブロックの高さとショルダーブロックの高さとが同程度であることを示し、耐センター摩耗性能に優れている。
リム:22.5×8.25
内圧:720kPa
上記試験の後、クラウンブロック及びミドルブロックの高さとショルダーブロックの高さとが比較され、早期摩耗の有無が確認された。評価は、いずれかのブロックに早期摩耗が確認された場合には有で示され、早期摩耗が確認されなかった場合には無で示されている。
各試供タイヤが全輪に装着された上記テスト車両を、5mmの水膜を有するウエットアスファルト路面で走行させ、クラッチを繋いだ瞬間から10mを通過する間のタイムが測定された。評価は、測定値の逆数であり、実施例1を100とした指数で示されている。数値が大きい程、ウエット性能に優れている。
3 主溝
4 クラウン主溝
5 ショルダー主溝
12 ミドル横溝
16 ミドルブロック
21 ミドル浅溝
21a 中央部
21b 端部
21c 拡幅部
C タイヤ赤道
S 踏面
Claims (9)
- トレッド部に、タイヤ周方向に連続してのびる複数本の主溝と、前記主溝の間を連通する複数本の横溝とが設けられることにより、複数のブロックが区分された重荷重用空気入りタイヤであって、
前記主溝は、タイヤ赤道の両側をジグザグ状にのびる一対のクラウン主溝と、前記各クラウン主溝のタイヤ軸方向外側をジグザグ状にのびるショルダー主溝とを含み、
前記横溝は、前記クラウン主溝と前記ショルダー主溝との間に、踏面が略六角形状をなすミドルブロックを区分する複数本のミドル横溝とを含み、
前記ミドルブロックには、その踏面を完全に横切るミドル浅溝が設けられており、
前記ミドル浅溝は、前記ミドル横溝と逆向きに傾斜した中央部と、前記中央部の両側に、前記中央部から折れ曲がる両端部とを含み、
前記両端部の少なくとも一方は、前記ミドルブロックの外側に向かって溝幅が拡大する拡幅部を含んでいることを特徴とする重荷重用空気入りタイヤ。 - 前記拡幅部は、一方の溝縁と他方の溝縁とにより形成される内角が30度以上である請求項1に記載の重荷重用空気入りタイヤ。
- 前記クラウン主溝の溝幅は、前記ショルダー主溝の溝幅より小さい請求項1又は2に記載の重荷重用空気入りタイヤ。
- 前記拡幅部は、前記ミドルブロックの踏面の辺の略中央部に位置する請求項1乃至3のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤ。
- 前記ミドルブロックの踏面において、前記拡幅部が位置する一辺の両側の端点から前記拡幅部の最大開口幅の中央点までの長さは、前記一辺の長さの0.3〜0.7倍の範囲である請求項1乃至3のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤ。
- 前記拡幅部の最大開口幅は、前記ミドルブロックの踏面において、前記拡幅部が設けられた一辺の長さの0.2〜0.5倍の範囲である請求項1乃至5のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤ。
- 前記拡幅部のブロック中心側の端から前記拡幅部が位置する前記ミドルブロックの踏面の一辺までの最短長さは、前記一辺に垂直な方向の前記ミドルブロックの幅の0.05〜0.2倍の範囲である請求項1乃至6のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤ。
- 前記横溝は、前記クラウン主溝の間に、踏面が略六角形状をなすクラウンブロックを区分する複数本のクラウン横溝と、前記ショルダー主溝とトレッド端との間に、ショルダーブロックを区分する複数本のショルダー横溝とを含み、
前記クラウンブロックと前記クラウン横溝とを含むクラウン陸部のランド比は、前記ショルダーブロックと前記ショルダー横溝とを含むショルダー陸部のランド比よりも大きい請求項1乃至7のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤ。 - 前記タイヤ赤道から前記ショルダー主溝のジグザグの溝中心線までの距離は、トレッド半幅の50%〜75%の範囲である請求項1乃至8のいずれかに記載の重荷重用空気入りタイヤ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014171955A JP6114723B2 (ja) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 重荷重用空気入りタイヤ |
US14/825,347 US10144250B2 (en) | 2014-08-26 | 2015-08-13 | Heavy duty pneumatic tire |
CN201510524054.2A CN105383225B (zh) | 2014-08-26 | 2015-08-24 | 重载充气轮胎 |
EP15182488.5A EP2990229B1 (en) | 2014-08-26 | 2015-08-26 | Heavy duty pneumatic tire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014171955A JP6114723B2 (ja) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 重荷重用空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016043894A true JP2016043894A (ja) | 2016-04-04 |
JP6114723B2 JP6114723B2 (ja) | 2017-04-12 |
Family
ID=55634842
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014171955A Active JP6114723B2 (ja) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 重荷重用空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6114723B2 (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018135064A (ja) * | 2017-02-23 | 2018-08-30 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN110341389A (zh) * | 2018-04-04 | 2019-10-18 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
JP2020082904A (ja) * | 2018-11-20 | 2020-06-04 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP2020152269A (ja) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
CN111716964A (zh) * | 2019-03-20 | 2020-09-29 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN111823780A (zh) * | 2019-04-23 | 2020-10-27 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
CN112606630A (zh) * | 2021-01-07 | 2021-04-06 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 越野竞技用充气轮胎胎面花纹结构 |
JP2021067414A (ja) * | 2019-10-24 | 2021-04-30 | フクシマガリレイ株式会社 | ドアハンドルの装着構造 |
JP7415156B2 (ja) | 2020-01-17 | 2024-01-17 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012201253A (ja) * | 2011-03-25 | 2012-10-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用空気入りタイヤ |
-
2014
- 2014-08-26 JP JP2014171955A patent/JP6114723B2/ja active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012201253A (ja) * | 2011-03-25 | 2012-10-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用空気入りタイヤ |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11214098B2 (en) | 2017-02-23 | 2022-01-04 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
JP2018135064A (ja) * | 2017-02-23 | 2018-08-30 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN110341389A (zh) * | 2018-04-04 | 2019-10-18 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN110341389B (zh) * | 2018-04-04 | 2022-12-16 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
JP2020082904A (ja) * | 2018-11-20 | 2020-06-04 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7205185B2 (ja) | 2018-11-20 | 2023-01-17 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP7268430B2 (ja) | 2019-03-20 | 2023-05-08 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
CN111716963A (zh) * | 2019-03-20 | 2020-09-29 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN111716964A (zh) * | 2019-03-20 | 2020-09-29 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
JP2020152269A (ja) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
CN111716964B (zh) * | 2019-03-20 | 2023-11-14 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN111823780A (zh) * | 2019-04-23 | 2020-10-27 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
JP2021067414A (ja) * | 2019-10-24 | 2021-04-30 | フクシマガリレイ株式会社 | ドアハンドルの装着構造 |
JP7376312B2 (ja) | 2019-10-24 | 2023-11-08 | フクシマガリレイ株式会社 | ドアハンドルの装着構造 |
JP7415156B2 (ja) | 2020-01-17 | 2024-01-17 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ |
CN112606630A (zh) * | 2021-01-07 | 2021-04-06 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 越野竞技用充气轮胎胎面花纹结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6114723B2 (ja) | 2017-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6114723B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6114722B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP5476410B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5406949B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6490542B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP6163144B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2017074844A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016097714A (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2011195045A (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP2015223967A (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6077934B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2017019353A (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP5993400B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2017074846A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6082368B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6085317B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6383323B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016097822A (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6154798B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5957496B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5957474B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6114724B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2015182676A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6357079B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP6801386B2 (ja) | 重荷重用タイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160830 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160906 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161101 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170307 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170317 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6114723 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |