JP2015134576A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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図1には、本発明の一実施形態を示す空気入りタイヤ(全体不図示)のトレッド部2の展開図が示される。図1に示されるように、本実施形態の空気入りタイヤ(以下、単に「タイヤ」ということがある。)は、例えば、乗用車用のスタッドレスタイヤとして好適に利用される。
リム15×6Jに装着された試供タイヤが、内圧230kPaの条件にて、排気量1800ccの前輪駆動乗用車の全輪に装着され、テストコースの雪上周回路にて、旋回時のハンドル応答性、剛性感及びグリップ等に関する特性が、ドライバーの官能により評価された。結果は、比較例1を100とする指数であり、数値が大きい程、雪上性能に優れていることを示す。
上記車両にて、テストコース及び市街地の初期凍結路面を走行し、旋回時のハンドル応答性、剛性感及びグリップ等に関する特性が、ドライバーの官能により評価された。さらに、テストコースの初期凍結路面にて、速度を段階的に増加させながら上記車両が進入され、横加速度が計測された。結果は、比較例1を100とする指数であり、数値が大きい程、操縦安定性能が優れていることを示す。
車両にて、テストコースの雪上周回路を走行後、市街地の凍結路面を走行し、グリップ特性がドライバーの官能により評価された。結果は、比較例1を100とする指数であり、数値が大きい程、雪上走行直後も高い氷上グリップを有することを示す。
3 外側ショルダー主溝
4 外側ミドル主溝
10 外側ミドル陸部
10B 外側ミドルブロック
11 外側ショルダー陸部
11B 外側ショルダーブロック
16 外側ミドル横溝
21 外側ミドルラグ溝
31 外側ミドルメインサイプ
32 外側ミドルサブサイプ
33 外側ショルダーメインサイプ
35 外側ショルダーサブサイプ
To 外側トレッド端
Ti 内側トレッド端
Claims (8)
- 車両への装着の向きが指定されることにより、車両装着時に車両外側に位置する外側トレッド端と、車両装着時に車両内側に位置する内側トレッド端とを有するトレッド部を備えた空気入りタイヤであって、
前記トレッド部には、
タイヤ赤道よりも前記外側トレッド端側で、タイヤ周方向に連続してのびる外側ショルダー主溝、
前記外側ショルダー主溝とタイヤ赤道との間を、タイヤ周方向にジグザグ状で連続してのびる外側ミドル主溝、及び、
前記外側ミドル主溝と前記外側ショルダー主溝との間を継いでタイヤ軸方向に対して傾斜してのびる複数本の外側ミドル横溝が設けられることにより、
前記外側ショルダー主溝と前記外側トレッド端とで区分された外側ショルダー陸部と、
前記外側ショルダー主溝と前記外側ミドル主溝と前記外側ミドル横溝とで区分された複数の外側ミドルブロックがタイヤ周方向に並ぶ外側ミドル陸部とが形成され、
前記外側ミドルブロックには、
前記外側ショルダー主溝からタイヤ軸方向内側に、前記外側ミドル横溝とは逆方向に傾斜してのび、かつ、前記外側ミドルブロック内で終端する外側ミドルラグ溝と、
前記外側ミドル横溝に沿ってのびる複数の外側ミドルメインサイプと、
前記外側ミドルメインサイプとは逆方向に傾斜してのび、かつ、前記外側ミドルメインサイプよりも深さの小さい外側ミドルサブサイプとが設けられていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記外側ミドルメインサイプは、タイヤ軸方向に対して0゜〜30゜の角度を有する請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記外側ミドルサブサイプは、タイヤ軸方向に対して0゜〜30゜の角度を有する請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記外側ミドルサブサイプの側壁面は、前記ミドルブロックの踏面法線に対して0゜〜10゜の角度を有する請求項1乃至3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記ショルダー陸部は、前記外側トレッド端と前記外側ショルダー主溝との間を継ぎ、かつ、タイヤ軸方向に対して傾斜してのびる複数本の外側ショルダー横溝が設けられることにより、タイヤ周方向に並ぶ複数の外側ショルダーブロックに区分され、
前記外側ショルダーブロックには、
前記外側ショルダー横溝に沿ってのびる複数の外側ショルダーメインサイプと、
前記外側ショルダーメインサイプとは逆方向に傾斜してのび、かつ、前記外側ショルダーメインサイプよりも深さの小さい複数の外側ショルダーサブサイプとが設けられている請求項1乃至4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記外側ショルダーメインサイプは、タイヤ軸方向に対して0゜〜30゜の角度を有する請求項5記載の空気入りタイヤ。
- 前記外側ショルダーサブサイプは、タイヤ軸方向に対して0゜〜30゜の角度を有する請求項5又は6に記載の空気入りタイヤ。
- 前記外側ショルダーサブサイプの側壁面は、前記ショルダーブロックの踏面法線に対して、0゜〜10゜の角度を有する請求項5乃至7のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
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