JP2015068391A - 流体式減速装置 - Google Patents
流体式減速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015068391A JP2015068391A JP2013201921A JP2013201921A JP2015068391A JP 2015068391 A JP2015068391 A JP 2015068391A JP 2013201921 A JP2013201921 A JP 2013201921A JP 2013201921 A JP2013201921 A JP 2013201921A JP 2015068391 A JP2015068391 A JP 2015068391A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- braking
- housing
- rotating
- working fluid
- disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D2065/789—External cooling ribs
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Description
車両の回転軸に固定された回転ディスクと、
前記回転ディスクを包囲するように一対の円板部およびこれらの円板部同士の外周部を連結する円筒部からなり、前記回転軸に回転可能に支持された回転ハウジングと、
制動時に前記回転ハウジングに摩擦部材を押し付けて前記回転ハウジングを静止させる摩擦ブレーキと、を備え、
前記一対の円板部と対向する前記回転ディスクの両面のうち少なくとも一方の面に放射状に延び出す羽根を設けるとともに、前記回転ディスクの前記羽根が設けられた面と対向する前記円板部の内面に放射状に延び出す羽根を設け、前記回転ハウジングの内部に作動流体が充満しており、
非制動時に前記回転ハウジングに回転抵抗を付与する回転抑制機構を備える。
Nf=αf|ωR−ωS|(ωR−ωS) …(a)
Nfin=−αfin|ωS|ωS …(b)
0.02%≦αfin/αf≦1% …(c)
ここで、Nf:制動時において前記作動流体から生じる抵抗トルク、ωR:回転ディスクの回転数(rpm)、Nfin:非制動時において前記回転抑制機構により発生する抵抗トルク、ωS:回転ハウジングの回転数(rpm)、ならびにαfおよびαfin:定数である。
図1は、本発明の第1実施形態である流体式減速装置の構成を示す模式図であり、同図(a)は全体の斜視図を、同図(b)は同図(a)の上半分のA―A断面図を、同図(c)は回転ハウジングの横断面図を、同図(d)は回転ディスクの正面図をそれぞれ示す。同図(c)および(d)にも、同図(a)に示すA―A断面の位置を示した。同図に示す第1実施形態の減速装置は、回転ディスク3と、この回転ディスク3の全体を包囲する回転ハウジング1とを備える。
δω=ωR−ωS …(1)
ここで、δω:回転ディスクと回転ハウジングの相対回転数(rpm)、ωR:回転ディスクの回転数(rpm)、ωS:回転ハウジングの回転数(rpm)である。
Nf=αf|ωR−ωS|(ωR−ωS) …(3)
Nfin=−αfin|ωS|ωS …(4)
ここで、αfおよびαfinはいずれも定数であり、αfを「作動流体から受ける抵抗力の回転抵抗係数」、αfinを「気流から受ける抵抗力の回転抵抗係数」と称する。
0=αf(ωR−ωS)2−αfinωS 2 …(5)
Nf=αf|ωR−ωS|(ωR−ωS) …(a)
Nfin=−αfin|ωS|ωS …(b)
0.02%≦αfin/αf≦1% …(c)
図4は、本発明の第2実施形態である流体式減速装置の構成を模式的に示す断面図である。同図に示す第2実施形態の減速装置は、前記図1に示す第1実施形態の減速装置の構成を変形したものであり、実質的に同一の部分には同一の符号を付している。
図5は、本発明の第3実施形態である流体式減速装置の構成を模式的に示す断面図である。同図に示す第3実施形態の減速装置は、前記図4に示す第2実施形態の減速装置の構成を変形し、非制動時に回転ハウジングに回転抵抗を付与する回転抑制機構として直動アクチュエータおよび磁石を付加したものであり、実質的に同一の部分には同一の符号を付している。
図6は、損失係数と作動流体の実効熱伝導率との関係を示す図である。同図には、本発明例1および2に加え、これらよりも損失係数αfin/αfが大きい場合について算出した、作動流体の実効熱伝導率も示した。
2:抵抗フィン、 3:回転ディスク、 3a:貫通穴、
4a、4b:羽根(ディスク羽根)、 5a、5b:羽根(ハウジング羽根)、
7:ブレーキキャリパ、 8a、8b:ブレーキパッド、
11:回転軸、 13:スリーブ、 15a、15b:軸受、
17:ブラケット、 20:直動アクチュエータ、 21:永久磁石
Claims (5)
- 車両の回転軸に固定された回転ディスクと、
前記回転ディスクを包囲するように一対の円板部およびこれらの円板部同士の外周部を連結する円筒部からなり、前記回転軸に回転可能に支持された回転ハウジングと、
制動時に前記回転ハウジングに摩擦部材を押し付けて前記回転ハウジングを静止させる摩擦ブレーキと、を備え、
前記一対の円板部と対向する前記回転ディスクの両面のうち少なくとも一方の面に放射状に延び出す羽根を設けるとともに、前記回転ディスクの前記羽根が設けられた面と対向する前記円板部の内面に放射状に延び出す羽根を設け、前記回転ハウジングの内部に作動流体が充満しており、
非制動時に前記回転ハウジングに回転抵抗を付与する回転抑制機構を備えることを特徴とする流体式減速装置。 - 前記回転抑制機構は、前記回転ハウジングの外面に設けられたフィンであることを特徴とする請求項1に記載の流体式減速装置。
- 制動時において前記作動流体から生じる抵抗トルクと、非制動時において前記回転抑制機構により発生する抵抗トルクが、下記(a)〜(c)式の関係を満足することを特徴とする請求項2に記載の流体式減速装置。
Nf=αf|ωR−ωS|(ωR−ωS) …(a)
Nfin=−αfin|ωS|ωS …(b)
0.02%≦αfin/αf≦1% …(c)
ここで、Nf:制動時において前記作動流体から生じる抵抗トルク、ωR:回転ディスクの回転数(rpm)、Nfin:非制動時において前記回転抑制機構により発生する抵抗トルク、ωS:回転ハウジングの回転数(rpm)、ならびにαfおよびαfin:定数である。 - 前記回転抑制機構は、非制動時に前記摩擦ブレーキを作動させ、前記摩擦部材を制動時よりも低い押付け力で前記回転ハウジングに押し付ける構成であることを特徴とする請求項1に記載の流体式減速装置。
- 前記回転抑制機構は、前記回転ハウジングに対して接近および離間が可能な磁石を備え、非制動時に前記磁石を前記回転ハウジングに接近させる構成であることを特徴とする請求項1に記載の流体式減速装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013201921A JP6135426B2 (ja) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 流体式減速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013201921A JP6135426B2 (ja) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 流体式減速装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015068391A true JP2015068391A (ja) | 2015-04-13 |
JP6135426B2 JP6135426B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=52835270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013201921A Active JP6135426B2 (ja) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 流体式減速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6135426B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019023412A (ja) * | 2017-07-24 | 2019-02-14 | 立川ブラインド工業株式会社 | 遮蔽装置、制動装置 |
CN111365387A (zh) * | 2020-03-25 | 2020-07-03 | 江苏理工学院 | 一种车辆轮边摩擦制动与盘式永磁制动集成装置 |
CN111746492A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-10-09 | 深圳市迅成科技有限公司 | 一种汽车智能辅助刹车装置 |
CN112224181A (zh) * | 2020-08-31 | 2021-01-15 | 南京视莱尔汽车电子有限公司 | 一种汽车刹车盘紧急降温系统及其紧急降温方法 |
CN112503117A (zh) * | 2020-11-28 | 2021-03-16 | 贵州凯星液力传动机械有限公司 | 一种大功率液力缓速器的控制方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61290242A (ja) * | 1985-06-17 | 1986-12-20 | Suzuki Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ装置 |
JPH05340434A (ja) * | 1992-06-05 | 1993-12-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 可変容量式流体ブレーキ |
JPH10304648A (ja) * | 1997-04-24 | 1998-11-13 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 渦電流式減速装置の回転子 |
-
2013
- 2013-09-27 JP JP2013201921A patent/JP6135426B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61290242A (ja) * | 1985-06-17 | 1986-12-20 | Suzuki Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ装置 |
JPH05340434A (ja) * | 1992-06-05 | 1993-12-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 可変容量式流体ブレーキ |
JPH10304648A (ja) * | 1997-04-24 | 1998-11-13 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 渦電流式減速装置の回転子 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019023412A (ja) * | 2017-07-24 | 2019-02-14 | 立川ブラインド工業株式会社 | 遮蔽装置、制動装置 |
JP7018721B2 (ja) | 2017-07-24 | 2022-02-14 | 立川ブラインド工業株式会社 | 遮蔽装置、制動装置 |
CN111365387A (zh) * | 2020-03-25 | 2020-07-03 | 江苏理工学院 | 一种车辆轮边摩擦制动与盘式永磁制动集成装置 |
CN111365387B (zh) * | 2020-03-25 | 2022-03-25 | 江苏理工学院 | 一种车辆轮边摩擦制动与盘式永磁制动集成装置 |
CN111746492A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-10-09 | 深圳市迅成科技有限公司 | 一种汽车智能辅助刹车装置 |
CN112224181A (zh) * | 2020-08-31 | 2021-01-15 | 南京视莱尔汽车电子有限公司 | 一种汽车刹车盘紧急降温系统及其紧急降温方法 |
CN112503117A (zh) * | 2020-11-28 | 2021-03-16 | 贵州凯星液力传动机械有限公司 | 一种大功率液力缓速器的控制方法 |
CN112503117B (zh) * | 2020-11-28 | 2022-03-29 | 贵州凯星液力传动机械有限公司 | 一种大功率液力缓速器的控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6135426B2 (ja) | 2017-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5757368B2 (ja) | 流体式減速装置 | |
JP6135426B2 (ja) | 流体式減速装置 | |
JP5673899B2 (ja) | 渦電流式減速装置 | |
JP6766847B2 (ja) | 渦電流式発熱装置 | |
EP1996828B1 (en) | Liquid-cooled disc brakes | |
US7178644B2 (en) | Retarder, particularly provided as a braking device or auxiliary braking device for vehicles or the like, especially rail vehicles | |
JP6572905B2 (ja) | 渦電流式発熱装置 | |
WO2016136702A1 (ja) | 渦電流式発熱装置 | |
JP2017145915A (ja) | ブレーキ付きモータ | |
JP6197727B2 (ja) | 渦電流式減速装置 | |
JP2017155761A (ja) | ブレーキ装置 | |
EP3173282A1 (en) | Electrically propelled vehicle | |
JP6183108B2 (ja) | 流体式減速装置 | |
WO2008028673A1 (en) | Liquid-cooled eddy current brake | |
US3624436A (en) | Air-cooled electromagnetic brake | |
JP6201793B2 (ja) | 渦電流式減速装置 | |
US3608681A (en) | Hydrodynamic brake | |
Hilgers | Retarders | |
JPH07329740A (ja) | 車両用リターダ | |
JP2023069481A (ja) | インホイールモータ | |
JP4715546B2 (ja) | 渦電流式減速装置 | |
JPS63149434A (ja) | 磁性粒子式電磁連結装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160512 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170309 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170328 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170410 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6135426 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |