JP4715546B2 - 渦電流式減速装置 - Google Patents
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Description
いずれにしても、本発明による側面冷却フィンには、風損を抑えながら冷却効果が期待できるため、背面冷却フィンを小さくすることが可能となる。実際の使用状況や、設計条件等によりこれらのフィンを組み合わせることは適宜可能である。
12 回転軸
14、44、54、64 制動ディスク
14b、44b、54b、64b 側面冷却フィン(第1のフィン)
14d、44d 背面冷却フィン(第2のフィン)
14i,44i 端部の接続部
16 永久磁石
26 保持リング(磁石保持部材)
44c、54c、64c 外周延長部
44f 内周フィン(第3のフィン)
44g 内周延長部
44h 熱伝導部
55 補助ディスク
66 湾曲部
Claims (3)
- 車両の回転軸に連結された制動ディスクと;
前記車両の非回転部に連結され、磁界を発生する磁界発生部とを備え、
前記回転軸方向に前記磁界発生部を制動ディスク面に接近させることにより前記磁界発生部に発生する磁界を前記制動ディスクに作用させることによって、前記回転軸に対して制動力を発生させる構造であり、
前記制動ディスクの外周部に、前記回転軸と平行で前記磁界発生部と反対側に張り出した外周延長部を設け、
すくい角が30°〜60°である第1のフィンを前記外周延長部の外面に設けたことを特徴とする渦電流式減速装置。 - 外周面と内周面とを有する二重筒状に成形され、車両の回転軸に連結された制動ディスクと;
前記車両の非回転部に連結され、磁界を発生する磁界発生部とを備え、
前記回転軸方向に前記磁界発生部を制動ディスク面に接近させることにより前記磁界発生部に発生する磁界を前記制動ディスクに作用させることによって、前記回転軸に対して制動力を発生させる構造であり、
前記制動ディスクの外周面に、すくい角が30°〜60°である第1のフィンを設け、
前記制動ディスクの内周部に、前記回転軸と平行な方向で前記磁界発生部と反対側に張り出した内周延長部を形成し、
前記内周延長部の外面に第3のフィンを形成したことを特徴とする渦電流式減速装置。 - 車両の回転軸に連結された制動ディスクと;
前記車両の非回転部に連結され、磁界を発生する磁界発生部とを備え、
前記回転軸方向に前記磁界発生部を制動ディスク面に接近させることにより前記磁界発生部に発生する磁界を前記制動ディスクに作用させることによって、前記回転軸に対して制動力を発生させる構造であり、
前記制動ディスクの外周面に、すくい角が30°〜60°である第1のフィンを設け、
前記制動ディスクにおいて、前記磁界発生部と反対側の面に第2のフィンを設け、
前記第1のフィンの端部と前記第2のフィンの端部とを、前記制動ディスクの角部で互い違いに配置することを特徴とする渦電流減速装置。
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JP2006046330A JP4715546B2 (ja) | 2006-02-23 | 2006-02-23 | 渦電流式減速装置 |
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JP2006046330A JP4715546B2 (ja) | 2006-02-23 | 2006-02-23 | 渦電流式減速装置 |
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JP2007228713A JP2007228713A (ja) | 2007-09-06 |
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Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2006
- 2006-02-23 JP JP2006046330A patent/JP4715546B2/ja active Active
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JP2007228713A (ja) | 2007-09-06 |
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