JP2015031045A - パワーウインド装置 - Google Patents

Abstract

【課題】浸水時に確実にウインドを開くことができ、操作が容易でかつコストも安いパワーウインド装置を提供する。
【解決手段】ウインドを開閉駆動するモータ１と、モータ１に接続され、励磁コイルと切替え接点とを有する２つのリレー（２，３）と、２つのリレー（２，３）に接続され、２つのリレー（２，３）の励磁コイル（２ｄ，３ｄ）を駆動する２つのトランジスタ（４，５）と、ウインドの開閉操作を行う操作スイッチ６と、操作スイッチ６への操作に対応して２つのトランジスタ（４，５）に制御信号を出力する制御部７と、一対の浸水検出電極間９ａの電気抵抗値の減少により浸水を検出する浸水検出部９と、を備え、操作スイッチ６の開操作によって、２つのリレー（２，３）のうち一方のリレー３の励磁コイル３ｄを駆動する開駆動部８有し、浸水検出部９が浸水を検出した場合に、制御部７からの制御信号を無効にするとともに、開駆動部８を有効にする。
【選択図】図１

Description

本発明は、パワーウインド装置に関し、特に、浸水したときに窓を開くことを可能にしたパワーウインド装置に関する。

従来から、車両には、ドアのウインドを自動的に開閉させるパワーウインド装置が搭載されている。搭乗者がパワーウインド装置の操作スイッチを操作することにより、ウインドガラスが開くまたは閉じるように駆動される。

また、車両内に人を残したまま車両が浸水したような場合に搭乗者が内部に閉じ込められるのを防止するために、浸水時にもパワーウインド装置が正常に動作するように対策を施した水没対策回路も付加したパワーウインド装置が提案されている。

特許文献１（従来例）に記載のパワーウインド装置９００について、図５を用いて簡単に説明する。パワーウインド装置９００は、図５に示すように、ウインド開閉用のモータ９０１と、モータ９０１を選択駆動するモータ駆動部９０２Ｕ、９０２Ｄと、制御スイッチを含み、モータ駆動部９０２Ｕ、９０２Ｄに制御電圧を供給するスイッチ制御部９０３と、ウインド開閉スイッチ９０６Ｄと、ウインド開閉スイッチ９０６Ｄの操作に対応した制御スイッチをスイッチオンする制御部９０４と、水没検出センサ９５１を含む水没検出回路９０５と、水没時専用ウインド開スイッチ９０８を備えている。

水没検出センサ９５１が水没検知した水没検出回路９０５の動作時に、制御スイッチのスイッチオンを無効にする。また、このとき水没時専用ウインド開スイッチ９０８を操作すると、制御電圧がモータ駆動部９０２Ｄに供給され、モータ９０１の駆動でウインドを開くことができる。

しかしながら、上述した従来例のパワーウインド装置９００では、ウインド開閉スイッチ９０６Ｄとは別に水没時専用ウインド開スイッチ９０８を使用していたので、操作が面倒になるとともにコストもアップししまうと言う課題があった。

特開２００１‐２６０６４７号公報

本発明は、上述した課題を解決するもので、浸水時に確実にウインドを開くことができ、操作が容易でかつコストも安いパワーウインド装置を提供することを目的とする。

この課題を解決するために、本発明のパワーウインド装置は、ウインドを開閉駆動するモータと、前記モータにそれぞれ接続され、励磁コイルと切替え接点とを有する２つのリレーと、前記２つのリレーにそれぞれ接続され、該リレーの励磁コイルを駆動する２つのトランジスタと、ウインドの開閉操作を行う操作スイッチと、前記操作スイッチへの操作に対応して前記２つのトランジスタに制御信号を出力する制御部と、一対の浸水検出電極間の電気抵抗値の減少により浸水を検出する浸水検出部と、を備え、前記操作スイッチの開操作によって、前記２つのリレーのうち一方のリレーの励磁コイルを駆動する開駆動部を更に備え、前記浸水検出部が浸水を検出した場合に、前記制御部からの前記制御信号を無効にするとともに、前記開駆動部を有効にすることを特徴とする。

これによれば、浸水時でも、操作スイッチを開操作することで、確実にウインドを開くことができる。また、浸水時専用のスイッチを用いていないので、操作が容易でかつコストも安いパワーウインド装置を提供することができる。

また、本発明のパワーウインド装置は、前記浸水検出部が浸水を検出していない場合に、前記制御部からの前記制御信号を有効にするとともに、前記開駆動部を無効にすることを特徴とする。

これによれば、浸水検出部が浸水を検出していない場合に、ユーザーが誤って操作スイッチに対して開閉両操作を同時に行った際でも、制御部からの制御信号と開駆動部からの信号とが同時に発生するということがない。このため、ユーザーの操作に応じて制御部が出力する制御信号に従って、誤動作することなくウインドを操作することができる。

また、本発明のパワーウインド装置は、前記浸水検出部が浸水を検出し、前記制御部からの前記制御信号が無効となった場合に、前記２つのリレーの励磁コイルが駆動されず、前記操作スイッチの開操作によって、前記開駆動部が前記一方のリレーの励磁コイルを駆動して前記モータに前記ウインドを開く方向に電流を流すことを特徴とする。

これによれば、浸水検出部が浸水を検出した場合に、操作スイッチの開操作によって、モータにウインドを開く方向に電流を流す構成なので、ウインドを確実に開く方向に操作することができる。

また、本発明のパワーウインド装置は、前記操作スイッチが開スイッチと閉スイッチとにより構成されており、前記開スイッチが前記開駆動部に接続されていることを特徴とする。

これによれば、操作スイッチが開スイッチと閉スイッチとからなる構成であり、そのうちの開スイッチだけが開駆動部に接続されているので、浸水時に閉スイッチ操作ではウインドは動かず、開スイッチによって確実にウインドを開くことができる。

また、本発明のパワーウインド装置は、前記開駆動部は、判定回路と、第３のトランジスタと、から構成されており、前記判定回路は、２つの入力端子と、出力端子と、を備え、前記２つの入力端子の一方は前記浸水検出部と接続され、他方は前記開スイッチと接続され、前記出力端子は前記第３のトランジスタに接続され、前記浸水検出部が浸水を検出しない場合に前記判定回路からは、前記開スイッチへの操作の有無に関わらず前記第３のトランジスタが前記一方のリレーの励磁コイルを駆動しないように信号が出力され、前記浸水検出部が浸水を検出した場合に前記判定回路からは、前記開スイッチへの操作の有無に応じた信号が前記第３のトランジスタに出力され、前記開スイッチへの操作があった場合に前記第３のトランジスタが前記一方のリレーの励磁コイルを駆動することを特徴とする。

これによれば、開駆動部は、浸水検出部と開スイッチの状態を判定し、浸水検出部が浸水を検出した場合に開スイッチの操作に応じて第３のトランジスタが一方のリレーの励磁コイルを駆動する構成としたので、浸水検出の有無、及び開スイッチ操作の有無に応じて、所望の条件で開駆動部を有効にしてウインドの開操作を行うことができる。

本発明によれば、浸水時に確実にウインドを開くことができ、操作が容易でかつコストも安いパワーウインド装置を提供することができる。

本発明の実施形態に係るパワーウインド装置の回路図である。 パワーウインド装置の閉動作を説明する図 パワーウインド装置の開動作を説明する図 パワーウインド装置の浸水時の動作を説明する図である。 従来技術のパワーウインド装置の回路図である。

［第１実施形態］
以下に第１実施形態におけるパワーウインド装置１００について説明する。

まず始めに本実施形態におけるパワーウインド装置１００の構成について図１を用いて説明する。図１はパワーウインド装置１００の回路図である。

パワーウインド装置１００は図１に示すように、モータ１と、第１のリレー２と、第２のリレー３（一方のリレー）と、第１のトランジスタ４と、第２のトランジスタ５と、操作スイッチ６と、制御部７と、開駆動部８と、浸水検出部９と、を備えている。また、パワーウインド装置１００には、図示しないバッテリから供給されるバッテリ電源（図１でＶＢと標記）と、バッテリ電源を所定の電圧で安定化した電圧源（図１でＶｃｃと標記）から電力が供給される。

モータ１は直流モータで、一対の電力供給端子を有し、一方が第１のリレー２の切替え接点２ａに、他方が第２のリレー３の切替え接点３ａに、それぞれ接続される。第１のリレー２と第２のリレー３の２つのリレーが制御されて、それぞれの切替え接点２ａ及び３ａからモータ１に電力が供給されると、供給された電力の極性に応じて回転し、ウインドを開閉駆動する。

第１のリレー２は、切替え接点２ａと、２つの固定接点２ｂ，２ｃと、励磁コイル２ｄと、を有している。切替え接点２ａはモータ１の一方の電力供給端子に接続され、励磁コイル２ｄが無励磁状態のとき固定接点２ｃに接続されており、励磁状態のとき固定接点２ｂに接続される。励磁コイル２ｄの一端と固定接点２ｂはバッテリ電源に接続され、固定接点２ｃは基準電位となるグランドに接続され、励磁コイル２ｄの他端は第１のトランジスタ４に接続されている。

第２のリレー３は、切替え接点３ａと、２つの固定接点３ｂ，３ｃと、励磁コイル３ｄと、を有している。切替え接点３ａはモータ１の他方の電力供給端子に接続され、励磁コイル３ｄが無励磁状態のとき固定接点３ｃに接続されており、励磁状態のとき固定接点３ｂに接続される。励磁コイル３ｄの一端と固定接点３ｂはバッテリ電源に接続され、固定接点３ｃは基準電位となるグランドに接続され、励磁コイル３ｄの他端は第２のトランジスタ５と、開駆動部８と、に接続されている。

第１のトランジスタ４は、ＮＰＮ型のトランジスタで、ベースと、エミッタと、コレクタと、の３つの端子を有している。第１のトランジスタ４のコレクタは第１のリレー２の励磁コイル２ｄの他端に接続され、エミッタはグランドに接続され、ベースは抵抗Ｒ１を介して制御部７の第１制御信号出力端子７ｃに接続されている。また、第１のトランジスタ４のベースと抵抗Ｒ１はダイオードＤ１のアノードに接続され、ダイオードＤ１のカソードは浸水検出部９に接続されている。

第２のトランジスタ５は、ＮＰＮ型のトランジスタで、ベースと、エミッタと、コレクタと、の３つの端子を有している。第２のトランジスタ５のコレクタは第２のリレー３の励磁コイル３ｄの他端に接続され、エミッタはグランドに接続され、ベースは抵抗Ｒ３を介して制御部７の第２制御信号出力端子７ｄに接続されている。また、第２のトランジスタ５のベースと抵抗Ｒ３はダイオードＤ２のアノードに接続され、ダイオードＤ２のカソードは浸水検出部９に接続されている。

このように、第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５の２つのトランジスタは、２つのリレーの励磁コイルにそれぞれ接続され、リレーを駆動可能に接続されている。

操作スイッチ６は、ウインドを開操作する開スイッチ６ａと、ウインドを閉操作する閉スイッチ６ｂと、を有している。開スイッチ６ａは、一端がグランドに、他端が制御部７の第１操作信号入力端子７ａに接続され、制御部７の操作信号入力端子は抵抗Ｒ１０を介して電圧源に接続されている。閉スイッチ６ｂは、一端がグランドに接続され、他端が制御部７の第２操作信号入力端子７ｂに接続され、制御部７の操作信号入力端子は抵抗Ｒ１１を介して電圧源に接続されている。

操作スイッチ６が操作されていない場合は図１に示すように、開スイッチ６ａ及び閉スイッチ６ｂの接点は開いている状態である。この場合、開スイッチ６ａ及び閉スイッチ６ｂの他端は、抵抗Ｒ１０及びＲ１１で電圧源にプルアップされているので、制御部７の第１操作信号入力端子７ａと第２操作信号入力端子７ｂには、電圧源と同じ電位（ハイレベル：以下”Ｈ”と記す）が印加される。

操作スイッチ６が開操作されると、開スイッチ６ａが閉じるので、制御部７の第１操作信号入力端子７ａには、グランドと同じ電位（ローレベル：以下”Ｌ”と記す）が印加される。同様に、操作スイッチ６が閉操作されると、閉スイッチ６ｂが閉じるので、制御部７の第２操作信号入力端子７ｂには、グランドと同じ電位が印加される。

制御部７は、第１操作信号入力端子７ａと第２操作信号入力端子７ｂを含む複数の操作信号入力端子と、第１制御信号出力端子７ｃと第２制御信号出力端子７ｄを含む複数の制御信号出力端子を有している。制御部７の第１操作信号入力端子７ａには、開スイッチ６ａの他端が接続され、第２操作信号入力端子７ｂには、閉スイッチ６ｂの他端が接続されている。また、第１制御信号出力端子７ｃには、抵抗Ｒ１を介して第１のトランジスタ４のベースが接続され、第２制御信号出力端子７ｄには、抵抗Ｒ２を介して第２のトランジスタ５のベースが接続されている。

制御部７は、操作スイッチ６への操作に対応して以下のような動作を行う。操作スイッチ６が操作されておらず、開スイッチ６ａ及び閉スイッチ６ｂに対応した操作信号入力端子が両方”Ｈ”の場合は、第１制御信号出力端子７ｃと第２制御信号出力端子７ｄに”Ｌ”を出力する。操作スイッチ６にウインドの開閉操作が行われ、閉スイッチ６ｂに対応した第２操作信号入力端子７ｂが”Ｌ”となった場合には、第１制御信号出力端子７ｃに”Ｈ”を出力するよう動作する。また、開スイッチ６ａに対応した第１操作信号入力端子７ａが”Ｌ”となった場合には、第２制御信号出力端子７ｄに”Ｈ”を出力するよう動作する。以上のように、制御部７は操作スイッチ６への操作に対応して、第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５の２つのトランジスタに制御信号を出力する。

開駆動部８は、判定回路８ａとしてのＮＯＲ（否定論理和）ゲートと、第３のトランジスタ８ｂと、を用いて構成されている。判定回路（ＮＯＲゲート）８ａは２つの入力端子と出力端子を備えている。判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの一方の入力端子は抵抗Ｒ７を介して電圧源に接続されるとともに、浸水検出部９を構成している第４のトランジスタ９ｂのコレクタに接続されており、他方の入力端子は、開スイッチ６ａの他端に接続されている。また、判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの出力端子は、抵抗Ｒ５を介して第３のトランジスタ８ｂのベースに接続されている。第３のトランジスタ８ｂはＮＰＮ型のトランジスタで、ベースと、エミッタと、コレクタと、の３つの端子を有している。第３のトランジスタ８ｂのベースは、抵抗Ｒ５を介して判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの出力端子に接続されており、エミッタはグランドに接続され、コレクタは第２のリレー３の励磁コイル３ｄの他端に接続されている。

浸水検出部９は、一対の浸水検出電極９ａと、第４のトランジスタ９ｂと、を用いて構成されている。一対の浸水検出電極９ａは、一対の導体を近接配置して構成され、一方の電極は、抵抗Ｒ８を介して第４のトランジスタ９ｂのベースと接続され、他方の電極はバッテリ電源に接続されている。第４のトランジスタ９ｂは、ＮＰＮ型のトランジスタで、ベースと、エミッタと、コレクタと、の３つの端子を有している。第４のトランジスタ９ｂのエミッタはグランドに接続され、ベースは抵抗Ｒ８を介して浸水検出電極９ａの一方の電極と接続され、コレクタはダイオードＤ１とダイオードＤ２のカソードに接続されている。また、第４のトランジスタ９ｂのコレクタは、開駆動部８と接続されている。

第１のトランジスタ４、第２のトランジスタ５、第３のトランジスタ８ｂ、第４のトランジスタ９ｂは、それぞれスイッチ素子として動作を行う。またこれらのトランジスタは、それぞれそのベースとエミッタを抵抗（Ｒ２、Ｒ４、Ｒ６、Ｒ９）で接続され、それぞれのトランジスタが適切に動作するようにそれぞれの抵抗値が決定されている。

次に、パワーウインド装置１００の動作について図１ないし図４を用いて説明する。図２は、パワーウインド装置の閉動作を説明する図であり、図３は、パワーウインド装置の開動作を説明する図であり、図４は、パワーウインド装置の浸水時の動作を説明する図である。

最初に、パワーウインド装置１００を備えた車両が正常な状態で使用されている場合の動作について図１ないし図３を用いて説明する。

操作スイッチ６が操作されていない場合、前述した通り制御部７の第１操作信号入力端子７ａと第２操作信号入力端子７ｂに”Ｈ”が印加され、制御部７は図１に示すように第１制御信号出力端子７ｃと第２制御信号出力端子７ｄに”Ｌ”を出力する。

制御部７の第１制御信号出力端子７ｃと第２制御信号出力端子７ｄから出力される制御信号が”Ｌ”の場合、第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５は、ともにオフとなる。このため、第１のリレー２の励磁コイル２ｄと、第２のリレー３の励磁コイル３ｄとは無励磁状態となり、切替え接点２ａは固定接点２ｃに接続され、切替え接点３ａは固定接点３ｃに接続される。この結果、モータ１の電力供給端子は両方ともグランドに接続され電力が供給されないため回転駆動されず、ウインドはいずれの方向にも移動しない。

操作スイッチ６が閉操作され、閉スイッチ６ｂが閉じると、図２に示すように制御部７は、第１制御信号出力端子７ｃに”Ｈ”を、第２制御信号出力端子７ｄに”Ｌ”を、出力する。第１制御信号出力端子７ｃから制御信号”Ｈ”が入力されると、第１のトランジスタ４はオン状態となって、第１のリレー２の励磁コイル２ｄを駆動し、第１のリレー２は励磁状態となり、切替え接点２ａは固定接点２ｂに接続される。第２制御信号出力端子７ｄから制御信号”Ｌ”が入力されると、第２のトランジスタ５はオフ状態となって、第２のリレー３の励磁コイル３ｄが無励磁状態となり、第２のリレー３の切替え接点３ａは固定接点３ｃに接続される。その結果、バッテリ電源から第１のリレー２の切替え接点２ａを介し、モータ１を経由して、第２のリレー３の切替え接点３ａを介してしてグランドに接続され、モータ１に電力を供給する経路が形成される。このため、モータ１に図２に鎖線で示す向きに電流が流れて閉動作側に回転し、ウインドを閉じる方向へ駆動する。

操作スイッチ６が開操作され、開スイッチ６ａが閉じると、図３に示すように制御部７は、第１制御信号出力端子７ｃに”Ｌ”を、第２制御信号出力端子７ｄに”Ｈ”を、出力する。第１制御信号出力端子７ｃから制御信号”Ｌ”が入力されると、第１のトランジスタ４はオフ状態となって、第１のリレー２の励磁コイル２ｄが無励磁状態となり、第１のリレー２の切替え接点２ａは固定接点２ｃに接続される。第２制御信号出力端子７ｄから制御信号”Ｈ”が入力されると、第２のトランジスタ５は、オン状態となって第２のリレー３の励磁コイル３ｄを駆動し、第２のリレー３は励磁状態となり、切替え接点３ａは固定接点３ｂに接続される。その結果、バッテリ電源から第２のリレー３の切替え接点３ａを介し、モータ１を経由して、第１のリレー２の切替え接点２ａを介してしてグランドに接続され、モータ１に電力を供給する経路が形成される。このため、モータ１に図３に鎖線で示す向きに電流が流れて開動作側に回転し、ウインドを開く方向へ駆動する。

このとき、浸水検出部９は、一対の浸水検出電極９ａの間に水などが付着していないため電極間の電気抵抗値が非常に大きくなっている、このため第４のトランジスタ９ｂはオフであり、制御部７の動作に影響を与えることはない。また、第４のトランジスタ９ｂのコレクタに接続されている開駆動部８の判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの一方の入力端子は抵抗Ｒ７を介して電圧源に接続されているため、”Ｈ”が入力されているため、出力端子は開スイッチ６ａの状態に関わらず”Ｌ”が出力される。このため、開駆動部８の第３のトランジスタ８ｂはオフになっており動作に影響を与えることはない。

次に、パワーウインド装置１００を備えた車両が水没するなどによって、パワーウインド装置１００が浸水している場合の動作について図４を用いて説明する。

パワーウインド装置１００が浸水して、浸水検出部９の一対の浸水検出電極９ａの間に水が存在するようになると、浸水検出電極間の電気抵抗値が減少する。このことによってバッテリ電源から一対の浸水検出電極９ａを介して第４のトランジスタ９ｂのベースに電流が流れ、図４に示すように第４のトランジスタ９ｂがオンとなるので、そのコレクタ電圧が”Ｌ”となり浸水検出信号として出力される。

浸水検出部９の第４のトランジスタ９ｂがオンになり、コレクタ電圧が”Ｌ”となるので、第１のトランジスタ４のベースと第２のトランジスタ５のベースはダイオードＤ１及びダイオードＤ２を介して”Ｌ”に固定される。このため、制御部７から出力される制御信号の有無に関わらず第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５はともに強制的にオフされることになる。従って、浸水検出部９が浸水を検出した場合に、制御部７からの制御信号を無効にすることができる。このため、浸水によって制御部７が誤動作したような場合でも、制御部７から出力される制御信号を無効にすることができ誤動作を防止することができる。

第４のトランジスタ９ｂのコレクタに接続されている開駆動部８の判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの一方の入力端子にも”Ｌ”が入力され、判定回路（ＮＯＲゲート）８ａは、開スイッチ６ａの状態よって出力が決定されるようになる。開スイッチ６ａが開いており、判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの他方の入力が”Ｈ”の場合には出力に”Ｌ”が、また、開スイッチ６ａが閉じており、判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの他方の入力が”Ｌ”の場合には出力に”Ｈ”が出力される。

操作スイッチ６が操作されていない場合、第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５がともに強制的にオフされているので、第１のリレー２の励磁コイル２ｄと、第２のリレー３の励磁コイル３ｄが無励磁状態となる。このため、切替え接点２ａは固定接点２ｃに接続され、切替え接点３ａは固定接点３ｃに接続されるので、モータ１の電力供給端子は両方ともグランドに接続され電力が供給されないため回転駆動されず、ウインドはいずれの方向にも移動しない。

操作スイッチ６が閉操作され、制御部７の第２操作信号入力端子７ｂに”Ｌ”が入力され、制御部７が正常に動作して制御信号を出力したとしても、第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５はともに強制的にオフされている。このため、第１のリレー２の励磁コイル２ｄと、第２のリレー３の励磁コイル３ｄが無励磁状態のままであり、モータ１の電力供給端子は両方ともグランドに接続され電力が供給されないため回転駆動されず、ウインドはいずれの方向にも移動しない。

操作スイッチ６が開操作されると開スイッチ６ａが閉じるので、制御部７の第１操作信号入力端子７ａと開駆動部８の判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの他方の入力端子に”Ｌ”が入力される。制御部７の操作信号入力端子に”Ｌ”が入力され、制御部７が正常に動作して制御信号を出力したとしても、第１のトランジスタ４と第２のトランジスタ５はともに強制的にオフされている。

開駆動部８の判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの入力が両方とも”Ｌ”となるため、判定回路（ＮＯＲゲート）８ａは出力端子に”Ｈ”を出力する。判定回路（ＮＯＲゲート）８ａの”Ｈ”出力が抵抗Ｒ５を介して第３のトランジスタ８ｂのベースに加わり、第３のトランジスタ８ｂがオンされることになる。第３のトランジスタ８ｂがオン状態となって第２のリレー３の励磁コイル３ｄを駆動し、第２のリレー３は励磁状態となり、切替え接点３ａは固定接点３ｂに接続される。

第１のリレー２は無励磁状態であり、切替え接点２ａは固定接点２ｃに接続されている。その結果、バッテリ電源から第２のリレー３の切替え接点３ａを介し、モータ１を経由して、第１のリレー２の切替え接点２ａを介してしてグランドに接続され、モータ１に電力を供給する経路が形成される。このため、モータ１に図４に鎖線で示す向きに電流が流れて開動作側に回転し、ウインドを開く方向へ駆動する。

このように、浸水検出部９が浸水を検出した場合に、開駆動部８を有効にすることで、浸水時に確実にウインドを開くことができる。また、浸水時専用のスイッチを用いていないため、操作が面倒になることや、浸水時などの緊急時に使用者が操作に戸惑う可能性を低減することができる。更に、浸水時専用のスイッチを用いない分、部品点数の増加を抑えコストの上昇を抑制することができる。

以上説明したように、本実施形態のパワーウインド装置１００では、操作スイッチ６の開操作によって、２つのリレーのうち一方のリレー（第２のリレー３）の励磁コイル３ｄを駆動する開駆動部８を備え、浸水検出部９が浸水を検出した場合に、制御部７からの制御信号を無効にするとともに、開駆動部８を有効にするよう構成した。

このことにより、浸水時でも、操作スイッチ６を開操作することで、確実にウインドを開くことができる。また、浸水時専用のスイッチを用いていないので、操作が容易でかつコストも安いパワーウインド装置を提供することができる。

また、本実施形態のパワーウインド装置１００では、浸水検出部が浸水を検出していない場合に、制御部７からの制御信号を有効にするとともに、開駆動部８を無効にするよう構成した。

このことにより、浸水を検出していない場合に、ユーザーが誤って操作スイッチ６に対して開閉両操作を同時に行った際でも、制御部７からの制御信号と開駆動部８からの信号とが同時に発生するということがない。このため、ユーザーの操作に応じて制御部７が出力する制御信号に従って、誤動作することなくウインドを操作することができる。

また、本実施形態のパワーウインド装置１００では、浸水検出部９が浸水を検出し、制御部７からの制御信号が無効となった場合に、第１のリレー２と第２のリレー３の２つのリレーの励磁コイル（２ｄ，３ｄ）が駆動されないように構成した。また操作スイッチ６の開操作によって、開駆動部８が２つのリレーのうち一方のリレー（第２のリレー３）の励磁コイル３ｄを駆動してモータ１にウインドを開く方向に電流を流すよう構成した。

このことにより、浸水を検出した場合に、ウインドを確実に開く方向に操作することができる。

また、本実施形態のパワーウインド装置１００では、操作スイッチ６が開スイッチ６ａと閉スイッチ６ｂとにより構成されており、開スイッチ６ａが開駆動部８に接続されるように構成した。

このことにより、開スイッチ６ａだけが開駆動部８に接続されているので、浸水時に閉スイッチ６ｂの操作ではウインドは動かず、開スイッチ６ａの操作によって確実にウインドを開くことができる。

また、本実施形態のパワーウインド装置１００では、開駆動部８は、判定回路（ＮＯＲゲート）８ａと、第３のトランジスタ８ｂと、から構成されている。判定回路（ＮＯＲゲート）８ａは、２つの入力端子と、出力端子と、を備え、２つの入力端子の一方は浸水検出部９と接続され、他方は開スイッチ６ａと接続され、出力端子は第３のトランジスタ８ｂのベースに接続されている。浸水検出部９が浸水を検出しない場合に判定回路（ＮＯＲゲート）８ａからは、開スイッチ６ａへの操作の有無に関わらず第３のトランジスタ８ｂが２つのリレーのうち一方のリレー（第２のリレー３）の励磁コイル３ｄを駆動しないように信号が出力される。また、浸水検出部９が浸水を検出した場合に判定回路（ＮＯＲゲート）８ａからは、開スイッチ６ａへの操作の有無に応じた信号が第３のトランジスタ８ｂに出力され、開スイッチ６ａへの操作があった場合に第３のトランジスタ８ｂが２つのリレーのうち一方のリレー（第２のリレー３）の励磁コイル３ｄを駆動するようにした。

このことにより、開駆動部は、浸水検出部と開スイッチの状態を判定し、浸水検出部が浸水を検出した場合に開スイッチの操作に応じて第３のトランジスタが一方のリレーの励磁コイルを駆動する構成としたので、浸水検出の有無、及び開スイッチ操作の有無に応じて、所望の条件で開駆動部を有効にしてウインドの開操作を行うことができる。

以上のように、本発明の実施形態に係るパワーウインド装置１００を具体的に説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲で種々変更して実施することが可能である。例えば次のように変形して実施することができ、これらの実施形態も本発明の技術的範囲に属する。

（１）本実施形態において、第１のリレー２と第２のリレー３が個別のリレーである例を示して説明を行ったが、２つのリレーが一体的に形成されているものを使用して構成しても良い。

（２）本実施形態において、第１のトランジスタ４、第２のトランジスタ５、第３のトランジスタ８ｂ、第４のトランジスタ９ｂが、それぞれＮＰＮ型のバイポーラトランジスタで構成された例を示して説明を行った。しかしながら、これらの素子は、制御信号によってスイッチ動作をするものであれば良く、適用するパワーウインド装置に合わせてＰＮＰ型のトランジスタや電界効果トランジスタに等に変更して実施しても良い。この場合、使用する素子に合わせて回路や制御信号の極性を変更することで同様の動作及び効果をえることができる。

（３）本実施形態において、操作スイッチ６は、ウインドを開操作する開スイッチ６ａと、ウインドを閉操作する閉スイッチ６ｂと、を有している例を示して説明を行ったが、これら以外の操作スイッチが追加されて構成されても良い。

（４）本実施形態において、開駆動部８の判定回路８ａにＮＯＲゲートを用いる例を示して説明を行ったが、トランジスタやダイオードを組み合わせ、同様の動作を行う回路に変更して実施しても良い。

１ モータ
２ 第１のリレー
２ａ 切替え接点
２ｂ 固定接点
２ｃ 固定接点
２ｄ 励磁コイル
３ 第２のリレー
３ａ 切替え接点
３ｂ 固定接点
３ｃ 固定接点
３ｄ 励磁コイル
４ 第１のトランジスタ
５ 第２のトランジスタ
６ 操作スイッチ
６ａ 開スイッチ
６ｂ 閉スイッチ
７ 制御部
７ａ 第１操作信号入力端子
７ｂ 第２操作信号入力端子
７ｃ 第１制御信号出力端子
７ｄ 第２制御信号出力端子
８ 開駆動部
８ａ 判定回路（ＮＯＲゲート）
８ｂ 第３のトランジスタ
９ 浸水検出部
９ａ 浸水検出電極
９ｂ 第４のトランジスタ
１００ パワーウインド装置

Claims (5)

1. ウインドを開閉駆動するモータと、
   前記モータにそれぞれ接続され、励磁コイルと切替え接点とを有する、２つのリレーと、
   前記２つのリレーにそれぞれ接続され、該リレーの励磁コイルを駆動する２つのトランジスタと、
   ウインドの開閉操作を行う操作スイッチと、
   前記操作スイッチへの操作に対応して前記２つのトランジスタに制御信号を出力する制御部と、
   一対の浸水検出電極間の電気抵抗値の減少により浸水を検出する浸水検出部と、
   を備えたパワーウインド装置において、
   前記操作スイッチの開操作によって、前記２つのリレーのうち一方のリレーの励磁コイルを駆動する開駆動部を更に備え、
   前記浸水検出部が浸水を検出した場合に、前記制御部からの前記制御信号を無効にするとともに、前記開駆動部を有効にすることを特徴とするパワーウインド装置。
2. 前記浸水検出部が浸水を検出していない場合に、前記制御部からの前記制御信号を有効にするとともに、前記開駆動部を無効にすることを特徴とする請求項１に記載のパワーウインド装置。
3. 前記浸水検出部が浸水を検出し、前記制御部からの前記制御信号が無効となった場合に、前記２つのリレーの励磁コイルが駆動されず、前記操作スイッチの開操作によって、前記開駆動部が前記一方のリレーの励磁コイルを駆動して前記モータに前記ウインドを開く方向に電流を流すことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のパワーウインド装置。
4. 前記操作スイッチが開スイッチと閉スイッチとにより構成されており、前記開スイッチが前記開駆動部に接続されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のパワーウインド装置。
5. 前記開駆動部は、判定回路と、第３のトランジスタと、から構成されており、
   前記判定回路は、２つの入力端子と、出力端子と、を備え、
   前記２つの入力端子の一方は前記浸水検出部と接続され、他方は前記開スイッチと接続され、前記出力端子は前記第３のトランジスタに接続され、
   前記浸水検出部が浸水を検出しない場合に前記判定回路からは、前記開スイッチへの操作の有無に関わらず前記第３のトランジスタが前記一方のリレーの励磁コイルを駆動しないように信号が出力され、
   前記浸水検出部が浸水を検出した場合に前記判定回路からは、前記開スイッチへの操作の有無に応じた信号が前記第３のトランジスタに出力され、前記開スイッチへの操作があった場合に前記第３のトランジスタが前記一方のリレーの励磁コイルを駆動することを特徴とする請求項４に記載のパワーウインド装置。