JP2015017758A

JP2015017758A - 換気扇

Info

Publication number: JP2015017758A
Application number: JP2013145570A
Authority: JP
Inventors: 一也岡山; Kazuya Okayama
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2013-07-11
Filing date: 2013-07-11
Publication date: 2015-01-29
Anticipated expiration: 2033-07-11
Also published as: JP6108998B2

Abstract

【課題】換気扇が高所に設置された場合であっても、より確実に本体に油受け部を取り付けることのできる換気扇を得る。
【解決手段】本体７０と、本体７０に取り付けられたファンモータ２と、ファンモータ２に取り付けられたファン３と、本体７０に着脱自在に取り付けられる油受け部１６と、を備え、油受け部１６の両端にはガイドリブ１８が設けられ、本体７０の下部両端には、ガイドリブ１８を案内するガイドレール１５が設けられ、油受け部１６は、ガイドリブ１８がガイドレール１５によって案内されて、本体７０に取り付けられる。
【選択図】図４

Description

本発明は、換気扇に関し、特に、その油受け部の取付構造に関する。

従来、台所の壁部等に形成された換気口に取り付けられる換気扇がある。この種の換気扇としては、例えば、フレームの内部に、ファンモータが設けられ、フレームの室内側に、風洞となるオリフィスが設けられ、フレームの室外側に、室外側開口を開閉する複数枚のシャッターが設けられ、このシャッターが、シャッター連結板を介して換気扇のオンオフスイッチと連動するようになっているものがある（例えば、特許文献１参照）。また、換気扇に付着する油滴及び水滴を考慮して、油滴及び水滴を受ける油受け部を換気扇に設けることは一般的に行われている。

特開２０００−３０４３１８号公報（［００１１］、図１）

特許文献１に示される換気扇のオリフィス（本体）に、本体に付着した油滴及び水滴の室内側への滴下を抑制する油受け部が仮に取り付けられ、そのようにした換気扇が高所に設置されるような場合には、本体及び油受け部の着脱部（接続部）が見えにくくなることが想定される。このため、油受け部が本体に正しく取り付けられていない状態で、換気扇が使用される可能性があり、このような場合には、油滴及び水滴が油受け部に十分に捕集されないことがある。

また、油受け部の形状が長細かつ底面が曲面形状である場合も多く、このような形状の油受け部を本体から取り外して机の上などに置いたとき、油受け部が転倒し、捕集した油滴や水滴がこぼれてしまい、使用者が不快に感じたり、苦情に繋がる可能性がある。

本発明は、上述の課題を背景としてなされたものであり、換気扇が高所に設置された場合であっても、より確実に本体に油受け部を取り付けることのできる換気扇を得ることを目的とする。

本発明の換気扇は、本体と、前記本体に取り付けられたファンモータと、前記ファンモータに取り付けられたファンと、前記本体に着脱自在に取り付けられる油受け部と、を備え、前記油受け部の両端にはガイドリブが設けられ、前記本体の下部両端には、前記ガイドリブを案内するガイドレールが設けられ、前記油受け部は、前記ガイドリブが前記ガイドレールによって案内されて、前記本体に取り付けられるものである。

本発明によれば、ガイドリブがガイドレールによって案内されて、油受け部は本体に取り付けられる。このため、換気扇が高所に設置された場合であっても、より確実に本体に取り付けることのできる換気扇を得ることができる。

本発明の実施の形態に係る換気扇１００の全体構成図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００の正面斜視図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００の壁面５０への取付状態を示す図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００のオリフィス５及び油受け部１６の斜視図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００のオリフィス５の斜視図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００の油受け部１６とオイルトレイ１９の斜視図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００の油受け部１６とオイルトレイ１９の組立（ＡＳＳＹ）図である。本発明の実施の形態に係る換気扇１００の油受け部１６の背面図である。図６のＢ部分をＸ方向から見た拡大図である。図５のＡ部分をＹ方向から見た拡大図である。

以下に、本発明の一実施形態に係る換気扇１００を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下に示す実施の形態によって本発明が限定されるものではない。また、以下の説明において、理解を容易にするために位置を表す用語（例えば「上」、「下」など）を適宜用いるが、これは説明のためのものであって、これらの用語は本発明を限定するものではない。

図１は本発明の実施の形態に係る換気扇１００の全体構成図である。図２は本発明の実施の形態に係る換気扇１００の正面斜視図である。図１及び図２に基づいて、換気扇１００の概略構成について説明する。

図１に示されるように、換気扇１００は、フレーム１と、ファンモータ２と、ファン３と、スピンナー４と、オリフィス５と、油受け部１６とを備える。図２に示されるように、フレーム１は、矩形の形状を有する枠であり、シャッター６と、シャッター連結板７と、スイッチ８とを備える。なお、フレーム１は、上述したような厳密な矩形の形状に限定されず、角が丸い形状でもよい。ファンモータ２は、フレーム１の室内側に設けられ、ファン３を駆動する。ファンモータ２は、換気扇１００の動作時に回転する回転軸となるシャフト９を有する。シャフト９には、ファン３が着脱自在に取り付けられる。なお、フレーム１及びオリフィス５を合わせたものを本体７０と称する。

オリフィス５は、フレーム１の室内側（空気の流入側）に対して着脱自在に設けられている。オリフィス５には開口部６０が形成され、これにより室内の空気をファン３に導く風洞が形成される。開口部６０にはファン３が設けられる。シャッター６は、フレーム１の室外側（空気の流出側）に複数設けられ、フレーム１の室外側の開口（図示省略）を開閉する。シャッター６は、シャッター連結板７を介して、換気扇１００の動作をオンオフするスイッチ８に連結し、スイッチ８の動作に連動して開閉する。

ファン３には、シャフト９を挿入するための貫通部１０が形成されている。シャフト９に貫通部１０を貫通することで、ファン３の前面からシャフト９が突出する。そして、シャフト９の突出した部分にスピンナー４を嵌め込むことで、ファン３はシャフト９に固定される。

図３は本発明の実施の形態に係る換気扇１００の壁面５０への取付状態を示す図である。図３に基づいて、換気扇１００の取付状態について説明する。図３に示されるように、換気扇１００は、例えば、建物の壁面５０に取り付けられる。なお、図３において壁面５０よりも紙面左側が室内側であり、図３において壁面５０よりも紙面右側が室外側である。シャッター６が開放された状態となると、室内空間と外気とが連通し、室内の空気と室外の空気とが換気される。ファン３が駆動することで、換気が促進される。

図４は本発明の実施の形態に係る換気扇１００のオリフィス５及び油受け部１６の斜視図である。図５は本発明の実施の形態に係る換気扇１００のオリフィス５の斜視図である。図４及び図５に基づいて、オリフィス５と油受け部１６について説明する。

図４に示されるように、オリフィス５は、正面視において、フレーム１と同様に略矩形の部材であり、ベルマウス１１が設けられている。ベルマウス１１は、径方向に開口形状を異ならせるようにした形状のものである。また、オリフィス５には通風孔１２が形成されている。また、オリフィス５の外周部には、オリフィス５の側面を構成する枠部１３が形成されている。オリフィス５の下部中央には凹部５ａが形成されている。凹部５ａは、オリフィス５の上部に向かって湾曲している。オリフィス５の前面側の下部両端には曲面部５ｂが形成されている。曲面部５ｂは、オリフィス５の内側面とオリフィス５の底側面とを接続する曲面形状となっている。これにより、オリフィス５の内側面に付着した油滴及び水滴は、曲面部５ｂを伝ってオリフィス５の底側面に流れ込む。また、オリフィス５の底側面よりも下方には、油受け部１６が着脱自在に設けられる。

なお、油受け部１６は、本体７０のオリフィス５に取り付けられるものに限定されない。例えば、本体７０のフレーム１に、油受け部１６を取り付けるための部材を設け、この部材に油受け部１６を取り付けるようにしてもよい。すなわち、油受け部１６は、本体７０を構成するオリフィス５又はフレーム１のいずれかに取り付けられる。

油受け部１６は、左右方向に細長く延びた、底面が下方に湾曲した曲面形状の部材であり、オリフィス５の下部に設けられている。油受け部１６は、オリフィス５とは別体で構成される。油受け部１６は、ファン３及びオリフィス５に付着した油滴及び水滴が室内側へ滴下しないように捕集するためのものである。

図４に示される状態で、油受け部１６がオリフィス５から取り外されると、図５に示されるような状態となる。すなわち、オリフィス中央下部１４、ガイドレール１５、及びオリフィス側方下部２４が露出する。オリフィス中央下部１４には、半円筒形状のオリフィス凸部１４ａが設けられている。オリフィス凸部１４ａは、その外周面が室内側に向かうように設けられている。オリフィス凸部１４ａは、油受け部１６をオリフィス５に取り付けるためのものである。

ガイドレール１５は、例えば、オリフィス５の底部両端の前面側に設けられた部材である。ガイドレール１５の詳細については図１０を用いて説明する。オリフィス側方下部２４は、オリフィス中央下部１４よりも側方に設けられた部材であり、油受け部１６の一部（後述する油受け部側部２７）と係合する。

図６は本発明の実施の形態に係る換気扇１００の油受け部１６とオイルトレイ１９の斜視図である。図７は本発明の実施の形態に係る換気扇１００の油受け部１６とオイルトレイ１９の組立（ＡＳＳＹ）図である。図６，図７に基づいて、油受け部１６及びオイルトレイ１９について説明する。

図６に示されるように、油受け部１６の中央には、油受け部中央部１７が設けられている。油受け部中央部１７には、オリフィス５に取り付けるための半円筒状の油受け凹部１７ａが形成されている。油受け凹部１７ａは、オリフィス凸部１４ａが嵌まる形状を有し、油受け部１６がオリフィス５に取り付けられたときに、油受け凹部１７ａの内周面がオリフィス凸部１４ａの外周面と対向するようになっている。油受け部１６の両端には、ガイドリブ１８が設けられている。ガイドレール１５は、油受け部１６をオリフィス５に取り付けるときに、ガイドリブ１８（後述する）を案内するためのものである。ガイドリブ１８の詳細については、図８以降の図面を用いて説明する。

油受け部側部２７は、オリフィス側方下部２４と係合する部材である。油受け部１６には、油受け部１６の底部内面から上方に向かって起立する起立部２０が複数設けられている。起立部２０は、油受け部１６に取り付けられるオイルトレイ１９が、油受け部１６内において例えば水平方向に移動しないように規制する部材である。具体的には、起立部２０は、オイルトレイ１９が油受け部１６に収納された状態で、起立部２０の外面とオイルトレイ１９の外面とが当接することで、オイルトレイ１９の水平方向の移動を規制する。

オイルトレイ１９は、例えばポリプロピレン製の部材で構成された、左右方向に細長く延びた部材である。オイルトレイ１９は、油受け部１６に対して着脱自在に設けられる。オイルトレイ１９は、上面が開口している。これにより、オイルトレイ１９は、ファン３及びオリフィス５に付着した油滴及び水滴を受けるようになっている。オイルトレイ１９には、例えばその中央部に突出部１９ａが設けられている。突出部１９ａは、オイルトレイ１９が油受け部１６に収納された状態で、その先端が凹部５ａ（図４参照）に向かうように突出している。オイルトレイ１９が油受け部１６に収納されると、オイルトレイ１９と油受け部１６との位置関係は、図７に示されるようになり、突出部１９ａが凹部５ａに向かう。

図８は本発明の実施の形態に係る換気扇１００の油受け部１６の背面図である。図９は図６のＢ部分をＸ方向から見た拡大図である。図１０は図５のＡ部分をＹ方向から見た拡大図である。図８〜図１０に基づいて、油受け部１６及びガイドリブ１８について説明する。

図８に示されるように、油受け部１６には、例えば凸状の膨出部２１（図６，図７参照）が、例えば奥行（幅）方向（図８の紙面上下方向）に膨出するように複数設けられている。すなわち、膨出部２１は、ガイドリブ１８の挿入方向に膨出している。ここで、油受け部１６の底面は曲面であるため、油受け部１６は転倒し易いが、本実施の形態では、油受け部１６に膨出部２１を設けているため、油受け部１６の底面のうちで幅方向（ガイドリブ１８の挿入方向）の長さが長くなり、これにより接触面積が増加する。このため、油受け部１６の横転を抑制することができる。なお、図８には、膨出部２１が２箇所に設けられる例が示されているが、膨出部２１の数はこれに限定されない。また、膨出部２１は、油受け部１６とは別体に設けられていてもよい。

また、図８に示されるように、ガイドリブ１８は、油受け部１６の両端を、ガイドリブ１８の挿入方向に突出させて設けられている。このため、ガイドリブ１８の幅Ｌは、ガイドリブ１８よりも内側の部位の幅Ｗ（ガイドリブ１８と膨出部２１との間の幅Ｗ）よりも長くなっている。このため、換気扇１００を高所に取り付けたとき、使用者は、換気扇１００を側面から見たとき、油受け部１６がオリフィス５よりも室内側に突出していることを確認でき、オリフィス５及び油受け部１６の取付状態を目視で視認できる。したがって、油受け部１６がオリフィス５に取り付けられているか否かを、容易に確認することができる。

図９に示されるように、ガイドリブ１８は内向きにＬ字形状の部材であり、ガイドリブ１８の水平下面には下面部１８ａが設けられている。このように、ガイドリブ１８はＬ字形状で構成されるため、ガイドリブ１８をガイドレール１５に引っ掛けやすくなる。なお、図９には、一方のガイドレール１５のみ示しているが、他方のガイドレール１５もＬ字形状の部材である。ガイドリブ１８には、挿入方向に向かって上方に傾斜する傾斜部２３が設けられている。なお、ガイドリブ１８は厳密なＬ字形状でなくともよい。

図１０に示されるように、ガイドレール１５の上面には、上面部１５ａが設けられている。ガイドレール１５の上方には壁面３０ａ，３０ｂが形成され、これにより、ポケット状の空間４０が形成される。壁面３０ａは、空間４０の側面側に設けられる。壁面３０ｂは、空間４０の背面側に設けられる。空間４０は、ガイドレール１５に案内されるガイドリブ１８を設けるための空間である。ガイドレール１５には傾斜部２２が形成されている。傾斜部２２は、ガイドリブ１８の挿入方向に向かうにつれて上方に傾斜している。このように、ガイドレール１５には傾斜部２２が設けられているため、ガイドリブ１８はガイドレール１５に案内されやすくなる。このため、使用者は、油受け部１６をオリフィス５に容易に取り付けることができる。したがって、油受け部１６が、オリフィス５の本来とは異なる位置に取り付けられて誤取り付けが生じることを抑制することができる。

そして、上述したように、ガイドリブ１８には傾斜部２３が形成されているため、ガイドリブ１８はガイドレール１５に案内されやすくなり、油受け部１６が、オリフィス５の本来とは異なる位置に取り付けられて誤取り付けが生じることをさらに抑制することができる。なお、壁面３０ａ，３０ｂはいずれかのみ形成されていてもよい。

上述したように、ガイドリブ１８には下面部１８ａが設けられ、ガイドレール１５には上面部１５ａが設けられている。このため、ガイドリブ１８をガイドレール１５に沿わせるとき、ガイドリブ１８の下面部１８ａと、ガイドレール１５の上面部１５ａとが当接し、油受け部１６はオリフィス５に保持された状態となる。このため、油受け部１６を把持しなくても、油受け部１６が落下することはなく、使用者は、オリフィス凸部１４ａを油受け凹部１７ａに嵌合させることのみ考慮すればよくなる。したがって、油受け部１６をオリフィス５に容易に取り付けることができる。

以下に、油受け部１６のオリフィス５への取り付けについて説明する。
まず、図７に示されるようにオイルトレイ１９を油受け部１６に収納した状態で、ガイドレール１５に形成されている傾斜部２２にガイドリブ１８を沿わせ、油受け部１６をオリフィス５の背面側に向かって押し込んでいく。次に、油受け凹部１７ａとオリフィス凸部１４ａとを係合させ、油受け部側部２７とオリフィス側方下部２４とを係合させる。これにより、オイルトレイ１９の突出部１９ａがオリフィス５の凹部５ａに嵌り、オイルトレイ１９が、ガイドリブ１８の挿入方向に移動しないように位置決めされる。そして、油受け部１６をオリフィス５の背面側に向かって押し込んでいくと、オリフィス凸部１４ａに油受け凹部１７ａが嵌まる。このようにして、図４に示されるように、油受け部１６がオリフィス５に取り付けられた状態となる。

以上のように、本実施の形態に係る換気扇１００は、本体７０と、本体７０に取り付けられたファンモータ２と、ファンモータ２に取り付けられたファン３と、本体７０に着脱自在に取り付けられる油受け部１６と、を備え、油受け部１６の両端にはガイドリブ１８が設けられ、本体７０の下部両端には、ガイドリブ１８を案内するガイドレール１５が設けられ、油受け部１６は、ガイドリブ１８がガイドレール１５によって案内されて、本体７０に取り付けられる。このため、換気扇１００が高所に設置された場合であっても、より確実に本体７０に取り付けることのできる換気扇１００を得ることができる。

１フレーム、２ファンモータ、３ファン、４スピンナー、５オリフィス、５ａ凹部、５ｂ曲面部、６シャッター、７シャッター連結板、８スイッチ、９シャフト、１０貫通部、１１ベルマウス、１２通風孔、１３枠部、１４オリフィス中央下部、１４ａオリフィス凸部、１５ガイドレール、１５ａ上面部、１６油受け部、１７油受け部中央部、１７ａ油受け凹部、１８ガイドリブ、１８ａ下面部、１９オイルトレイ、１９ａ突出部、２０起立部、２１膨出部、２２傾斜部、２３傾斜部、２４オリフィス側方下部、２７油受け部側部、３０ａ，３０ｂ壁面、４０空間、５０壁面、６０開口部、７０本体、１００換気扇、Ｗ幅、Ｌ幅。

Claims

本体と、
前記本体に取り付けられたファンモータと、
前記ファンモータに取り付けられたファンと、
前記本体に着脱自在に取り付けられる油受け部と、を備え、
前記油受け部の両端にはガイドリブが設けられ、
前記本体の下部両端には、前記ガイドリブを案内するガイドレールが設けられ、
前記油受け部は、前記ガイドリブが前記ガイドレールによって案内されて、前記本体に取り付けられる
ことを特徴とする換気扇。
前記ガイドリブが、前記ガイドレールの上方に設けられた空間に挿入されることで、前記ガイドリブの下面部が前記ガイドレールの上面部に当接し、前記油受け部が前記本体に取り付けられる
ことを特徴とする請求項１に記載の換気扇。
前記ガイドレールには、前記ガイドリブの挿入方向に向かって上方に傾斜する傾斜部が設けられている
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の換気扇。
前記ガイドリブには、前記ガイドリブの挿入方向に向かって上方に傾斜する傾斜部が設けられている
ことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか一項に記載の換気扇。
前記ガイドリブは、
前記油受け部の両端を、前記ガイドリブの挿入方向に突出させて設けられた
ことを特徴とする請求項１〜請求項４の何れか一項に記載の換気扇。
前記油受け部には、該油受け部の挿入方向に膨出する膨出部が設けられた
ことを特徴とする請求項１〜請求項５の何れか一項に記載の換気扇。
前記油受け部に収納されたオイルトレイを備え、
前記油受け部には、該油受け部の底部内面から起立する起立部が設けられ、
前記起立部は、前記オイルトレイが前記油受け部に収納された状態で、前記オイルトレイの移動を規制する
ことを特徴とする請求項１〜請求項６の何れか一項に記載の換気扇。
前記起立部は、
前記オイルトレイが前記油受け部に収納された状態で、該起立部の外面と前記オイルトレイの外面とが当接することで、前記オイルトレイの移動を規制する
ことを特徴とする請求項７に記載の換気扇。