JP2015013544A - シート状部材の係止構造及び遮蔽装置 - Google Patents

Abstract

【課題】シート状部材を使用状態に容易に取り付けることができるシート状部材の係止構造及び遮蔽装置を提供する。【解決手段】シート状部材を巻取方向に付勢すると共に引出可能に巻取収納する巻取収納部と、シート状部材の引き出し側端縁部に設けられて、シート状部材の引出方向に交差する方向に突出するように設けられた突出部を有する引出部材と、シート状部材を引き出した状態で突出部に対向する位置に設けられて、突出部が挿入されて係止される係止凹部と、を備え、突出部は、係止凹部に挿入された状態で、巻取収納部によるシート状部材を巻取方向に付勢する付勢力によって、突出部の基端部側と係止凹部の開口側とが接触した接触部を中心に回動されて、突出部の先端部側が係止凹部の内側に接触することによって係止凹部の内側に係止されるように構成する。【選択図】図６

Description

本発明は、シート状部材を引き出して保持するシート状部材の係止構造及び遮蔽装置に関するものである。

従来より、シート状部材を引き出して保持するシート状部材の係止構造及び遮蔽装置に関する技術が種々提案されている。
例えば、遮蔽装置としての、リヤドアのドア窓に用いられるサンシェード装置において、サンシェード装置が設けられたリヤドアのドアフレームには、上部コーナーからデビジョンバーの上端にかけて横枠部の内周面に沿って延びる内周部材が設けられている。この内周部材は、合成樹脂製で、ドアフレームの上部コーナーの内周形状をＲ付けする略三角形状のコーナ部と、横枠部の内周面に沿って延びる延在部とが一体に形成してある。

また、延在部には、前後中間位置に所定の間隔をおいて２つのフックが設けられている。各フックは延在部の下面から下方へ突出し、かつ室外側へ屈曲する鉤形に一体形成されている。また、サンシェードは、リヤドアのドア本体の内部上端に配置された巻取装置により巻取収納され、使用時には窓ガラスに沿って引き上げるように設けられている。そして、引き上げたサンシェードの上縁に形成された各係止孔を各フックに係止して、サンシェードを使用状態に保持するように、シート状部材の係止構造が構成されている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００６−１９９２３４号公報

しかしながら、前記した特許文献１に記載されたリヤドアにおけるシート状部材の係止構造では、サンシェードを使用状態に係止するためには、先ず、サンシェードを引き上げ、次いで、サンシェードの上縁を室外側へ移動させた後、サンシェードの上縁を再度、室内側へ移動させて、上縁に設けられた各係止孔を各フックに係止する必要がある。このため、各フックへのサンシェードの取り付け作業が煩雑であるという問題がある。

そこで、本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、シート状部材を使用状態に容易に取り付けることができるシート状部材の係止構造及び遮蔽装置を提供することを目的とする。

前記目的を達成するため請求項１に係るシート状部材の係止構造は、シート状部材と、前記シート状部材を巻取方向に付勢すると共に引出可能に巻取収納する巻取収納部と、前記シート状部材の引き出し側端縁部に設けられて、前記シート状部材の引出方向に交差する方向に突出するように設けられた突出部を有する引出部材と、前記シート状部材を引き出した状態で前記突出部に対向する位置に設けられて、前記突出部が挿入されて係止される係止凹部と、を備え、前記突出部は、前記係止凹部に挿入された状態で、前記巻取収納部による前記シート状部材を巻取方向に付勢する付勢力によって、前記突出部の基端部側と前記係止凹部の開口側とが接触した接触部を中心に回動されて、前記突出部の先端部側が前記係止凹部の内側に接触することによって前記係止凹部の内側に係止されることを特徴とする。

また、請求項２に係るシート状部材の係止構造は、請求項１に記載のシート状部材の係止構造において、前記突出部は、前記先端部側に前記シート状部材の引出方向側へ突出する凸部を有し、前記係止凹部は、前記突出部が前記接触部を中心に回動された場合に、前記凸部の前記開口側端部に当接可能となるように前記係止凹部の内側の内壁部から突出する当接部を有し、前記当接部の突出高さは、前記突出部が前記係止凹部に挿入された際に、前記凸部が該当接部よりも奥側へ通過可能な高さに形成されていることを特徴とする。

また、請求項３に係るシート状部材の係止構造は、請求項２に記載のシート状部材の係止構造において、前記当接部と前記凸部とのうち、少なくとも一方は、前記突出部が前記接触部を中心に回動されて前記凸部が前記当接部を押圧することによって弾性変形可能に形成されていることを特徴とする。

また、請求項４に係るシート状部材の係止構造は、請求項２に記載のシート状部材の係止構造において、前記当接部と前記凸部とのうち、少なくとも一方は、前記突出部が前記接触部を中心に回動されて前記凸部が前記当接部を押圧することによって弾性変形可能に形成されていることを特徴とする。

また、請求項５に係るシート状部材の係止構造は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のシート状部材の係止構造において、前記突出部は、前記引出部材に前記シート状部材の引出方向に交差する方向に突出した状態から前記引出方向に沿った状態まで回動可能に保持されていることを特徴とする。

また、請求項６に係るシート状部材の係止構造は、請求項５に記載のシート状部材の係止構造において、前記引出部材は、前記突出部を前記引出部材に対して前記シート状部材の引出方向に交差する方向に突出するように回動付勢する回動付勢部材を有することを特徴とする。

また、請求項７に係るシート状部材の係止構造は、請求項１乃至請求項６のいずれかに記載のシート状部材の係止構造において、前記突出部と前記係止凹部とが複数対設けられていることを特徴とする。

また、請求項８に係るシート状部材の係止構造は、請求項１乃至請求項７のいずれかに記載のシート状部材の係止構造において、前記突出部は、前記引出部材から前記シート状部材の引出方向に対して略直交する方向へ突出するように設けられていることを特徴とする。

また、請求項９に係る遮蔽装置は、請求項１乃至請求項８のいずれかに記載のシート状部材の係止構造を備え、前記巻取収納部は、被遮蔽物の外縁を囲む周辺部材の一方側に配置され、前記係止凹部は、前記周辺部材の一方側に対向すると共に前記シート状部材の引出方向側に位置する前記周辺部材の他方側に配置され、前記シート状部材を引き出して、前記引出部材の前記突出部を前記係止凹部に挿入して係止することによって、前記シート状部材が前記被遮蔽物を覆うことを特徴とする。

更に、請求項１０に係る遮蔽装置は、請求項９に記載の遮蔽装置において、前記シート状部材は、サンシェードであり、前記被遮蔽物は、ウインドウであり、前記周辺部材は、前記ウインドウの外縁を囲むウインドウフレームであり、前記サンシェードを引き出して、前記引出部材の前記突出部を前記係止凹部に挿入して係止することによって、前記サンシェードは、前記ウインドウを覆うことを特徴とする。

請求項１に係るシート状部材の係止構造では、シート状部材を引き出した状態で、引出部材から突出した突出部を係止凹部内へ挿入することによって、引出部材を介して、シート状部材を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。また、引出部材の突出部を係止凹部内へ挿入した後、突出部は、シート状部材を巻取方向に付勢する付勢力によって係止凹部の開口側との接触部を中心に回動され、突出部の係止凹部内の先端部側が係止凹部の内側に接触して係止されるため、シート状部材を使用状態に係止する係止構造の簡素化を図ることができる。

また、請求項２に係るシート状部材の係止構造では、突出部の先端部側に突出する凸部が、係止凹部の内側に接触した場合には、凸部の開口部側端部が、係止凹部の内壁部から突出した当接部に当接可能となる。これにより、シート状部材に巻取方向への不意の外力が作用した場合においても、凸部が当接部に当接して、引出部材の突出部が、係止凹部から外れるのを効果的に抑止することができ、シート状部材を使用状態に係止することが可能となる。また、当接部の突出高さは、凸部が該当接部よりも奥側へ通過可能な高さに形成されているため、突出部を係止凹部に確実に挿入することができ、簡易な操作でシート状部材を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。

また、請求項３に係るシート状部材の係止構造では、引出部材がシート状部材の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合に、当接部と凸部とのうち、少なくとも一方は、突出部が回動されて凸部が当接部を押圧することによって弾性変形して、凸部の開口側端部と当接部との当接が解除される。これにより、シート状部材に所定荷重以上の巻取方向への不意の外力が作用した場合には、引出部材の突出部が係止凹部からスムーズに離脱することができる。その結果、突出部と係止凹部の強度要件を緩和することが可能となり、突出部及び係止凹部の小型化を図ることができる。

また、請求項４に係るシート状部材の係止構造では、引出部材がシート状部材の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合に、当接部と凸部とのうち、少なくとも一方は、突出部が係止凹部の開口側との接触部を中心に回動されて、凸部が当接部を押圧することによって、突出付勢部材の付勢力に抗して退避状態に退避して、凸部の開口側端部と当接部との当接が解除される。これにより、シート状部材に所定荷重以上の巻取方向への不意の外力が作用した場合には、引出部材の突出部が係止凹部からスムーズに離脱することができる。その結果、突出部と係止凹部の強度要件を緩和することが可能となり、突出部及び係止凹部の小型化を図ることができる。

また、請求項５に係るシート状部材の係止構造では、突出部は、引出部材にシート状部材の引出方向に交差する方向に突出した状態から引出方向に沿った状態まで回動可能に保持されている。これにより、シート状部材を使用状態で係止した場合には、突出部が引出部材に対して回動して、引出部材がシート状部材の巻取方向に対して平行に位置することが可能となり、シート状部材に皺が入ることを抑止することができる。また、シート状部材を巻取収納部内に収納した際には、突出部が引出方向に沿った状態まで回動して引出部材のほぼ全体を収納することが可能となり、見栄えを良くすることが可能となる。

また、請求項６に係るシート状部材の係止構造では、突出部は、回動付勢部材によって、引出部材に対してシート状部材の引出方向に交差する方向に突出するように回動付勢されている。これにより、シート状部材を引き出した状態で、引出部材から突出した突出部材を係止凹部内へ容易に挿入することができ、引出部材を介して、シート状部材を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。また、シート状部材を巻取収納部内に収納した際には、回動付勢部材の付勢力によって突出部が収納された内壁等に押圧されるため、振動等による突出部のガタツキを抑制することができる。

また、請求項７に係るシート状部材の係止構造では、突出部と係止凹部とが複数対設けられているため、シート状部材を使用状態に係止する引出部材の保持力の向上を図ることが可能となり、より安定してシート状部材を使用状態に係止することができる。

また、請求項８に係るシート状部材の係止構造では、突出部は、引出部材からシート状部材の引出方向に対して略直交する方向へ突出するように設けられているため、シート状部材を引き出した状態で、引出部材から突出した突出部を係止凹部内へ更に容易に挿入することができる。

また、請求項９に係る遮蔽装置では、シート状部材を引き出した状態で、引出部材から被遮蔽物側へ突出した突出部を係止凹部内へ挿入することによって、引出部材を介して、シート状部材を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。その結果、被遮蔽物をシート状部材で容易、且つ、確実に覆うことができる。また、引出部材は、突出部を係止凹部内へ挿入した後、シート状部材の巻取方向に付勢された場合には、突出部の先端部が係止凹部内に接触して保持されるため、シート状部材を使用状態に係止する係止構造の簡素化を図ることができる。更に、引出部材及びシート状部材で各係止凹部を覆うことが可能となり、見栄えを容易に良くすることが可能となる。

更に、請求項１０に係る遮蔽装置では、サンシェードを引き出した状態で、引出部材からウインドウ側へ突出した突出部を係止凹部内へ挿入することによって、引出部材を介して、サンシェードを使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。その結果、ウインドウをサンシェードで容易、且つ、確実に覆うことができる。また、引出部材は、突出部を係止凹部内へ挿入した後、サンシェードの巻取方向に付勢された場合には、突出部の先端部が係止凹部内に接触して保持されるため、サンシェードを使用状態に係止する係止構造の簡素化を図ることができる。更に、引出部材及びサンシェードで各係止凹部を覆うことが可能となり、見栄えを容易に良くすることが可能となる。

第１実施形態に係るサンシェードが使用状態に係止されたサンシェード装置を示す正面図である。 サンシェードが収納された状態のサンシェード装置を示す正面図である。 引き出されたサンシェードをウインドウ側から見た斜視図である。 サンシェードを巻取装置内に収納した状態を示す側断面図である。 引出部材をウインドウフレームに係止する方法を説明する説明図である。 引出部材をウインドウフレームに係止する方法を説明する説明図である。 引出部材をウインドウフレームに係止する方法を説明する説明図である。 サンシェードが巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。 サンシェードが巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。 サンシェードが巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。 第２実施形態に係るサンシェード装置を示す側断面図である。 引出部材に取り付けられた突出部を室内側から見た拡大斜視図である。 図１２のＸ１矢視図である。 図１３のＸ２−Ｘ２矢視断面図である。 第２実施形態に係るサンシェード装置をドアトリム内に収納した状態を示す側断面図である。 引出部材をウインドウフレームに係止する方法を説明する説明図である。 引出部材をウインドウフレームに係止する方法を説明する説明図である。 引出部材をウインドウフレームに係止する方法を説明する説明図である。 第３実施形態に係るサンシェード装置の引出部材がウインドウフレームに係止された状態を説明する説明図である。 サンシェードが巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。 サンシェードが巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。 第４実施形態に係るサンシェード装置の引出部材をウインドウフレームに係止した状態を説明する要部拡大断面図である。

以下、本発明に係るシート状部材の係止構造及び遮蔽装置を車両用ドアに設けられるサンシェード装置について具体化した第１実施形態乃至第４実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。

［概略構成］
先ず、第１実施形態に係るサンシェード装置１の概略構成について図１乃至図７に基づき説明する。
図１は第１実施形態に係るサンシェード６が使用状態に係止されたサンシェード装置１を示す正面図である。図２はサンシェード６が収納された状態のサンシェード装置１を示す正面図である。図３はサンシェード６が引き出された状態のサンシェード装置１をウインドウ５側から見た斜視図である。図４はサンシェード６を巻取装置７内に収納した状態を示す側断面図である。図５乃至図７は引出部材８をウインドウフレーム３に係止する方法を説明する説明図である。

図１乃至図５に示すように、サンシェード装置１は、ウインドウフレーム３と、ウインドウフレーム３で囲まれたウインドウ開口３Ａを上下動するウインドウ５と、ウインドウ５の室内側を覆うように引き出されてウインドウ５を遮光するシート状部材の一例として機能するサンシェード６と、サンシェード６を巻取方向（図１中、下方向である。）に付勢すると共に、引出可能に巻取収納する巻取収納部の一例として機能する巻取装置７とから構成されている。

サンシェード６の先端縁部には、略細長板状の引出部材８が全幅に渡って取り付けられている。また、巻取装置７は、ドアトリム９によって室内側が覆われており、ドアトリム９の上端部にサンシェード６を引き出す横長の開口部９Ａが形成されている。また、引出部材８の長手方向中央部には、上端部から室内側に所定長さ（例えば、長さ約３ｃｍである。）突出された細長板状のレバー１１が形成されている。

図３及び図５に示すように、引出部材８の長手方向両端部から少し中央部よりの位置には、上端部からウインドウ５側へ所定幅（例えば、幅約２ｃｍである。）で、サンシェード６の引出方向に対して略直交する方向に突出する一対の板状の突出部１２が形成されている。各突出部１２は、平面視略矩形に形成され、先端縁部に、サンシェード６の引出方向側へ所定高さ突出するリブ状の凸部１２Ａが全幅に渡って形成されている。また、凸部１２Ａの上端面、つまり、サンシェード６の引出方向側端面は、係止凹部１３内に挿入し易いように全幅に渡ってウインドウ５側へ少し斜め下方向に傾斜するように形成されている。

また、図１、図２及び図５に示すように、ウインドウフレーム３のウインドウ開口３Ａのサンシェード６の引出方向側の周縁部には、引出部材８の上端部をウインドウ開口３Ａの周縁部にほぼ達するまで引き上げた際に、各突出部１２に対向する位置に、室内側が開放された一対の略箱体状の係止凹部１３が形成されている。各係止凹部１３のウインドウ５側方向の深さは、各突出部１２のウインドウ５側方向への突出高さよりも大きくなるように形成されている（図６参照）。

ここで、各係止凹部１３は、引出部材８の上端部をウインドウ開口３Ａの周縁部にほぼ達するまで引き上げた際の、各突出部１２の突出方向とほぼ同じ方向に開口して形成されていることが望ましいが、挿入し易さが確保される範囲において、多少異なる方向に開口して形成されてもよい。

図１、図２及び図５に示すように、各係止凹部１３のサンシェード６の幅方向（図２中、左右方向）の開口幅は、各突出部１２のサンシェード６の幅方向における幅とほぼ同じ大きさに形成されている。また、各係止凹部１３内のサンシェード６の引出方向における内壁部である天井部１３Ａには、天井部１３Ａから内方側へリブ状に突出する当接部１５が設けられている。各当接部１５は、ゴム等の弾性変形可能な材質で形成されている（図９参照）。

各当接部１５の天井部１３Ａからの突出高さは、各突出部１２が各係止凹部１３内に挿入された際に、各突出部１２の先端部から突出する各凸部１２Ａが、各当接部１５よりも奥側へ通過可能な高さに形成されている（図６参照）。また、図７に示すように、各係止凹部１３内に基端部まで挿入された各突出部１２が、各突出部１２の基端部側と係止凹部１３の開口側とが接触した接触部を中心として天井部１３Ａ側へ回動された場合には、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部１２Ａの上端面が天井部１３Ａに当接し、又は、各凸部１２Ａが各当接部１５の奥側端部に当接するように構成されている。

次に、サンシェード６を引き出して引出部材８をウインドウフレーム３に係止する方法について図１、図５乃至図７に基づいて説明する。
図１及び図５に示すように、先ず、ユーザは、引出部材８のレバー１１を持って、引出部材８の上端部をウインドウ開口３Ａの周縁部にほぼ達するまで上方向（図５中、矢印１７方向である。）へ引き上げ、各突出部１２を各係止凹部１３の室内側に設けられた開口に対向させる。

そして、図６に示すように、ユーザは、各突出部１２を各係止凹部１３内に基端部までウインドウ５側方向（図６中、矢印１８方向である。）へ挿入して、引出部材８を各係止凹部１３に当接させた状態で、レバー１１から手を放す。その結果、図７に示すように、各突出部１２が各係止凹部１３内に基端部まで挿入された後、引出部材８が巻取装置７の付勢力によってサンシェード６の巻取方向（図７中、矢印１９方向である。）へ付勢される。

そのため、引出部材８の各突出部１２は、各突出部１２の基端部側と各係止凹部１３の開口側とが接触した接触部を中心として巻取装置７側へ（図７中、時計方向である。）回動され、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部１２Ａの上端面が天井部１３Ａに当接し、又は、各凸部１２Ａが各当接部１５の奥側端部に当接する。これにより、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部１２Ａが各係止凹部１３内の天井部１３Ａを押圧して、各係止凹部１３内に係止され、又は、各凸部１２Ａが天井部１３Ａから突出する当接部１５に当接して各係止凹部１３内に係止される。この結果、引出部材８がウインドウフレーム３に係止され、サンシェード６がウインドウ５を覆う。また、図１に示すように、各係止凹部１３の室内側は、引出部材８及びサンシェード６によって、ほぼ全面覆われる。

次に、引出部材８の各突出部１２が、ウインドウフレーム３の各係止凹部１３に係止されて、サンシェード６が使用状態のときに、不意の外力によって引出部材８がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合について、図８乃至図１０に基づいて説明する。図８乃至図１０はサンシェード６が巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。

図８及び図９に示すように、各突出部１２が各係止凹部１３内に係止された状態で、サンシェード６が巻取方向（図８、図９中、矢印２１方向である。）へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、各突出部１２の凸部１２Ａが各当接部１５のウインドウ５側の端部を室内側方向（図８中、右側方向である。）へ押圧する。このため、各当接部１５が室内側方向へ弾性変形され、各突出部１２の凸部１２Ａが、各当接部１５の下側に引き出される。

続いて、図９及び図１０に示すように、更に、サンシェード６が巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、引出部材８の各突出部１２は、各凸部１２Ａの上端面が、弾性変形した各当接部１５の下側に当接しつつ、室内側へ（図９中、矢印２２方向である。）引き出される。その結果、各突出部１２の凸部１２Ａが、各当接部１５から外れ、各突出部１２が損傷を受けずに各係止凹部１３から離脱し、引出部材８の各係止凹部１３への係止が解除される。また、図１０に示すように、弾性変形された各当接部１５は、元の形状に戻る。また、サンシェード６は、巻取装置７に巻取収納され、引出部材８は、図２に示す初期位置に位置する。

以上詳細に説明した通り、第１実施形態に係るサンシェード装置１では、サンシェード６を引き出した状態で、引出部材８からウインドウ５側へ突出した各突出部１２を室内側から各係止凹部１３内へ挿入することによって、引出部材８を介して、サンシェード６を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。また、引出部材８の各突出部１２を各係止凹部１３内へ挿入した後、各突出部１２がサンシェード６の巻取方向に付勢され、各突出部１２の係止凹部１３内の先端部側が係止凹部１３の内側に接触して係止されるため、サンシェード６を使用状態に係止する係止構造の簡素化を図ることができる。

そして、巻取装置７をウインドウフレーム３の下方近傍に設置し、各突出部１２をウインドウフレーム３の上方に設けた各係止凹部１３に挿入し係止することで、巻取装置７による巻取付勢力に加え、引出部材８やサンシェード６の自重が加わるため、各突出部１２を各係止凹部１３に対しより確実に係止することができる。

また、引出部材８の各突出部１２を各係止凹部１３内へ挿入した後、引出部材８の各突出部１２は、サンシェード６の巻取方向に付勢されて、各突出部１２の先端部に形成された凸部１２Ａが、各係止凹部１３内の天井部１３Ａを押圧して、又は、当接部１５に当接して係止される。これにより、簡易な操作でサンシェード６を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。

また、各突出部１２の先端部に設けられた凸部１２Ａが、各係止凹部１３の天井部１３Ａに当接した場合には、各天井部１３Ａから突出する当接部１５に凸部１２Ａの室内側端部が当接可能になる。これにより、サンシェード６に巻取方向への不意の外力が作用した場合においても、各凸部１２Ａが当接部１５に当接して、引出部材８の各突出部１２が、各係止凹部１３から外れるのを効果的に抑止することができ、簡易な操作でサンシェード６を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。

更に、引出部材８がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、各係止凹部１３の天井部１３Ａから突出する各当接部１５は、凸部１２Ａによって押圧されて弾性変形して、凸部１２Ａが当接部１５から外れ、各突出部１２が各係止凹部１３から離脱する。これにより、サンシェード６に所定荷重以上の巻取方向への不意の外力が作用した場合には、引出部材８の各突出部１２が各係止凹部１３から離脱するため、各突出部１２及び各係止凹部１３の強度要件を緩和することができ、各突出部１２及び各係止凹部１３の小型化を図ることができる。尚、各当接部１５は、不意の外力によっても破損しないための強度要件を考慮して、十分な強度を有するように形成されていれば、弾性変形しなくてもよい。

また、各当接部１５の天井部１３Ａからの突出高さは、各凸部１２Ａが当接部１５よりも奥側へ通過可能な高さに形成されているため、各突出部１２を各係止凹部１３に確実に挿入することができ、簡易な操作でサンシェード６を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。また、突出部１２と係止凹部１３とが２対設けられているため、サンシェード６を使用状態に係止する引出部材８の保持力の向上を図ることが可能となり、より安定してサンシェード６を使用状態に係止することができる。

また、各突出部１２は、引出部材８からサンシェード６の引出方向に対して、略直交する方向へ突出するように設けられているため、サンシェード６を引き出した状態で、引出部材８から突出した各突出部１２を各係止凹部１３内へ更に容易に挿入することができる。
もっとも、各突出部１２は、各係止凹部１３の取付位置等によっては、略直交する方向と多少異なる方向に突出して形成されてもよい。つまり、各突出部１２は、各係止凹部１３に挿入し易いように、サンシェード６の引出方向に対して交差する方向へ突出して形成されていればよい。

尚、突出部１２と係止凹部１３とを３対以上設けるようにしてもよい。これにより、突出部１２と係止凹部１３とが３対以上設けられているため、サンシェード６を使用状態に係止する引出部材８の保持力の向上を図ることが可能となる。その結果、各突出部１２と各係止凹部１３の強度要件を緩和することが可能となるため、更なる小型化を図ることができ、サンシェード装置１の見栄えを更に良くすることが可能となる。

次に、第２実施形態に係るサンシェード装置３１について図１１乃至図１８に基づいて説明する。尚、以下の説明において、上記図１乃至図１０に示す第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一符号は、第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一あるいは相当部分を示すものである。

この第２実施形態に係るサンシェード装置３１の概略構成は、第１実施形態に係るサンシェード装置１とほぼ同じ構成である。
但し、第２実施形態に係るサンシェード装置３１は、引出部材８に替えて、引出部材３２が設けられている点で異なっている。

先ず、引出部材３２の概略構成について図１１乃至図１５に基づいて説明する。図１１は第２実施形態に係るサンシェード装置３１を示す側断面図である。図１２は引出部材３２に取り付けられた突出部３３を室内側から見た拡大斜視図である。図１３は図１２のＸ１矢視図である。図１４は図１３のＸ２−Ｘ２矢視断面図である。図１５は第２実施形態に係るサンシェード装置３１をドアトリム９内に収納した状態を示す側断面図である。

図１１乃至図１４に示すように、引出部材３２は、サンシェード６の引出方向側の上端部に、第１実施形態に係るサンシェード装置１の各突出部１２に替えて、引出部材３２の厚さとほぼ同じ厚さの略平板状の突出部３３が設けられている。具体的には、引出部材３２は、引出部材８の各突出部１２が形成されていた位置に、上端部から引出部材３２の厚さよりも少し大きい深さで、突出部３３の幅よりも少し大きい幅で、厚さ方向全幅に渡って切り欠かれた切欠部３５が形成されている。

また、各突出部３３は、長手方向一端部に、幅方向に貫通した断面円形の貫通孔３３Ａが厚さ方向中央部に形成されると共に、長手方向一端側は、貫通孔３３Ａと同軸の断面半円形状に形成されている。また、各突出部３３は、長手方向他端部に、所定高さ突出するリブ状の凸部３３Ｂが全幅に渡って形成されている。また、凸部３３Ｂの上端面、つまり、サンシェード６の引出方向側端面は、全幅に渡ってウインドウ５側へ少し斜め下方向に傾斜するように形成されている。また、各突出部３３の先端部から突出する各凸部３３Ｂの突出高さは、各突出部３３を各係止凹部１３内に挿入した場合に、各凸部３３Ｂが各当接部１５よりも奥側へ通過可能な高さに形成されている（図１７参照）。

そして、各突出部３３の長手方向一端側に形成された貫通孔３３Ａを、切欠部３５内の引出部材３２の長手方向両端部に設けられた取付孔３２Ａに対向するように配置すると共に、回動付勢部材の一例として機能する捩りコイルバネ３６を各突出部３３の貫通孔３３Ａの一端側、つまり、貫通孔３３Ａの引出部材３２の長手方向端部側に配置する。また、図１４に示すように、捩りコイルバネ３６の一端側３６Ａは、切欠部３５の底面部に形成された係止孔３５Ａ内に挿通されると共に、捩りコイルバネ３６の他端側３６Ｂは、突出部３３の側面部に形成された係止孔３３Ｃに挿通される。続いて、断面円形の支持軸３７が、引出部材３２の長手方向両端部から、それぞれ取付孔３２Ａから切欠部３５内を通るように嵌入されて、各捩りコイルバネ３６と各突出部３３の貫通孔３３Ａに挿通される（図１３、図１４参照）。

尚、引出部材３２を厚さ方向に２分割された２部品で構成するようにしてもよい。そして、引出部材３２の２部品のそれぞれに、長手方向に沿って断面半円形状の溝を設け、予め各捩りコイルバネ３６と各突出部３３の貫通孔３３Ａに挿通した状態の支持軸３７を断面半円形状の各溝に嵌入した後、引出部材３２の２部品を超音波接着等によって１部品に接着するようにしてもよい。

これにより、図１４に示すように、各突出部３３は、支持軸３７によって、引出部材３２に対してサンシェード６の引出方向に対して略直交する方向、つまり、ウインドウ５側方向に向いた状態から、サンシェード６の引出方向へ向いた状態まで回動可能に支持されて取り付けられる。また、各突出部３３は、捩りコイルバネ３６によって、引出部材３２に対してサンシェード６の引出方向に対して略直交する方向、つまり、ウインドウ５側方向（図３中、矢印３８方向である。）へ回動するように回動付勢される。また、各突出部３３の引出部材３２からウインドウ５側方向へ突出する突出高さは、各係止凹部１３のウインドウ５側方向の深さよりも小さくなるように形成されている（図１７参照）。

また、図１５に示すように、引出部材３２がドアトリム９の開口部９Ａ内に収納された場合には、巻取装置７によるサンシェード６の巻取方向への付勢力によって、各突出部３３は、各捩りコイルバネ３６の付勢力に抗して、サンシェード６の引出方向に向いた状態まで回動されて、開口部９Ａ内に収納される。また、各突出部３３の先端部は、開口部９Ａの上端部とほぼ同じ高さになるように位置する。尚、引出部材３２の長手方向中央部に設けられたレバー１１は、開口部９Ａの長手方向中央部に設けられた不図示の凹部に入るように構成され、ユーザはレバー１１を操作できるように構成されている。

次に、サンシェード６を引き出して引出部材３２をウインドウフレーム３に係止する方法について図１１、図１６乃至図１８に基づいて説明する。図１６乃至図１８は引出部材３２をウインドウフレーム３に係止する方法を説明する説明図である。
図１１及び図１６に示すように、先ず、ユーザは、引出部材３２のレバー１１を持って、引出部材３２の上端部をウインドウ開口３Ａの周縁部にほぼ達するまで上方向（図１６中、矢印４１方向である。）へ引き上げ、各突出部３３を各係止凹部１３の室内側に設けられた開口に対向させる。

そして、図１７に示すように、ユーザは、各突出部３３を各係止凹部１３内に挿入して、引出部材３２を各係止凹部１３の開口側端部に当接させた状態で、レバー１１から手を放す。その結果、図１８に示すように、引出部材３２は、巻取装置７によってサンシェード６の巻取方向（図１８中、矢印４３方向である。）へ付勢されて下方に下がる。このため、各突出部３３は、各突出部３３の基端部側と各係止凹部１３の開口側とが接触した接触部を中心に回動され、各突出部３３の先端部から突出する各凸部３３Ｂの上端面が天井部１３Ａに当接し、又は、各凸部３３Ｂが各当接部１５の奥側端部に当接する。また同時に、捩りコイルバネ３６の回動付勢力に抗して、引出部材３２が支持軸３７を中心にサンシェード６の巻取方向に沿うように回動される。

これにより、各突出部３３の先端部から突出する各凸部３３Ｂが各係止凹部１３内の天井部１３Ａを押圧して、各係止凹部１３内に係止され、又は、各凸部３３Ｂが天井部１３Ａから突出する当接部１５に当接して各係止凹部１３内に係止される。この結果、引出部材３２がウインドウフレーム３に係止される。また、図１に示すように、各係止凹部１３の室内側は、引出部材３２及びサンシェード６によって、ほぼ全面覆われる。また、各突出部３３が引出部材３２に対して回転して、引出部材３２がサンシェード６の巻取方向に対して平行に位置することが可能となり、サンシェード６に皺が入ることを抑止することができる。

尚、引出部材３２の各突出部３３が、ウインドウフレーム３の各係止凹部１３に係止されて、サンシェード６が使用状態のときに、引出部材３２がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、第１実施形態に係るサンシェード装置１と同様に、各突出部３３の凸部３３Ｂが、各当接部１５のウインドウ５側の端部を室内側方向（図１８中、右側方向である。）へ押圧する。

このため、各当接部１５が室内側方向へ弾性変形して、各凸部３３Ｂの上端面が、弾性変形した各当接部１５の下側に当接しつつ、室内側へ（図１８中、右側方向である。）引き出される。その結果、各突出部３３の凸部３３Ｂが、各当接部１５から外れ、各突出部３３が損傷を受けずに各係止凹部１３から離脱し、各突出部３３の各係止凹部１３への係止が解除される。

以上詳細に説明した通り、第２実施形態に係るサンシェード装置３１では、第１実施形態に係るサンシェード装置１の奏する効果に加えて、引出部材３２がドアトリム９の開口部９Ａ内に収納された場合には、各突出部３３は、各捩りコイルバネ３６の回動付勢力に抗してサンシェード６の引出方向へ向いた状態まで回動されて、開口部９Ａ内に収納される。

これにより、各突出部３３をドアトリム９の開口部９Ａ内に容易に収納することが可能となり、見栄えの向上を図ることができる。また、サンシェード６が巻取装置７に巻取収納された状態において、各突出部３３は、捩りコイルバネ３６の回動付勢力によってウインドウフレーム３に押圧されるため、振動等による各突出部３３のガタツキを抑制することができる。また、サンシェード６を使用状態に係止した場合には、引出部材３２が支持軸３７を中心にサンシェード６の巻取方向に沿う位置に回動することが可能となり、サンシェード６に皺が入ることを抑止することができる。

尚、引出部材３２には、捩りコイルバネ３６を設けなくてもよい。この場合には、各突出部３３の重心位置を、支持軸３７が挿通される貫通孔３３Ａの中心軸に対して各突出部３３の先端側に設けることによって、引出部材３２の引き出しに伴って、各突出部３３が自重によって回動して、ウインドウ５側へ突出するようにしてもよい。

次に、第３実施形態に係るサンシェード装置５１について図１９乃至図２１に基づいて説明する。尚、以下の説明において、上記図１乃至図１０に示す第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一符号は、第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一あるいは相当部分を示すものである。

この第３実施形態に係るサンシェード装置５１の概略構成は、第１実施形態に係るサンシェード装置１とほぼ同じ構成である。
但し、第３実施形態に係るサンシェード装置５１は、引出部材８に替えて、引出部材５２が設けられている点で異なっている。また、各当接部１５に替えて、天井部１３Ａから内方側へリブ状に突出する樹脂等の弾性変形しない材質で形成された当接部５３が設けられている点で異なっている。

先ず、引出部材５２の概略構成について図１９に基づいて説明する。図１９は第３実施形態に係るサンシェード装置５１の引出部材５２がウインドウフレーム３に係止された状態を説明する説明図である。

図１９に示すように、引出部材５２は、引出部材８とほぼ同じ構成であるが、各突出部１２の先端部分に、ゴム等の弾性変形可能な略平板状の弾性部材５５が接着、若しくはインサート成形等によって取り付けられている。弾性部材５５は、突出部１２の先端部を全面に渡って覆うと共に、突出部１２の全幅に渡って、サンシェード６の引出方向側へ所定高さ突出する凸部５５Ａを形成している。各凸部５５Ａの上端面、つまり、サンシェード６の引出方向側端面は、全幅に渡ってウインドウ５側へ少し斜め下方向に傾斜するように形成されている。

各当接部５３の天井部１３Ａからの突出高さは、各突出部１２が各係止凹部１３内に挿入された際に、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部５５Ａが、各当接部５３よりも奥側へ通過可能な高さに形成されている。また、各係止凹部１３内に基端部まで挿入された各突出部１２が、各突出部１２の基端部側と係止凹部１３の開口側とが接触した接触部を中心として天井部１３Ａ側へ回動された場合には、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部５５Ａの上端面が天井部１３Ａに当接し、又は、各凸部５５Ａが各当接部５３の奥側端部に当接するように構成されている。

次に、サンシェード６を引き出して引出部材５２をウインドウフレーム３に係止する方法について図１９に基づいて説明する。
先ず、ユーザは、引出部材５２のレバー１１を持って、引出部材５２の上端部をウインドウ開口３Ａの周縁部にほぼ達するまで上方向へ引き上げ、各突出部１２を各係止凹部１３の室内側に設けられた開口に対向させる。

そして、ユーザは、各突出部１２を各係止凹部１３内に基端部までウインドウ５側方向（図１９中、左側方向である。）へ挿入して、引出部材５２を各係止凹部１３に当接させた状態で、レバー１１から手を放す。その結果、図１９に示すように、各突出部１２が各係止凹部１３内に基端部まで挿入された後、引出部材５２が巻取装置７の付勢力によってサンシェード６の巻取方向（図１９中、矢印５６方向である。）へ付勢される。

そのため、引出部材５２の各突出部１２は、各突出部１２の基端部側と各係止凹部１３の開口側とが接触した接触部を中心として巻取装置７側へ（図１９中、時計方向である。）回動され、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部５５Ａの上端面が天井部１３Ａに当接し、又は、各凸部５５Ａが各当接部５３の奥側端部に当接する。これにより、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部５５Ａが各係止凹部１３内の天井部１３Ａを押圧して、各係止凹部１３内に係止され、又は、各凸部５５Ａが天井部１３Ａから突出する当接部５３に当接して各係止凹部１３内に係止される。この結果、引出部材５２がウインドウフレーム３に係止され、サンシェード６がウインドウ５を覆う。また、各係止凹部１３の室内側は、引出部材５２及びサンシェード６によって、ほぼ全面覆われる。

次に、引出部材５２の各突出部１２が、ウインドウフレーム３の各係止凹部１３に係止されて、サンシェード６が使用状態のときに、不意の外力によって引出部材５２がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合について、図１９乃至図２１に基づいて説明する。図２０及び図２１は、サンシェード６が巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合を説明する説明図である。

図１９及び図２０に示すように、各突出部１２が各係止凹部１３内に係止された状態で、サンシェード６が巻取方向（図１９、図２０中、矢印５６方向である。）へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、各突出部１２の先端部に取り付けられた各弾性部材５５の凸部５５Ａが、各当接部５３のウインドウ５側の端部を室内側方向（図１９中、右側方向である。）へ押圧する。このため、各凸部５５Ａが弾性変形され、各当接部５３の下側に引き出される。

続いて、図２０及び図２１に示すように、更に、サンシェード６が巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、引出部材５２の各突出部１２は、各凸部５５Ａが弾性変形して各当接部５３の下端部に当接しつつ、室内側へ（図２０中、矢印５７方向である。）引き出される。その結果、各突出部１２の凸部５５Ａが、各当接部５３から外れ、各突出部１２が損傷を受けずに各係止凹部１３から離脱し、各突出部１２の各係止凹部１３への係止が解除される。また、図２１に示すように、弾性変形された各凸部５５Ａは、元の形状に戻る。また、サンシェード６は、巻取装置７に巻取収納され、引出部材５２は、ドアトリム９の開口部９Ａに入った初期位置に位置する（図２参照）。

以上詳細に説明した通り、第３実施形態に係るサンシェード装置５１では、第１実施形態に係るサンシェード装置１の奏する効果に加えて、引出部材５２がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、各突出部１２の各凸部５５Ａが、弾性変形して各当接部５３の下端部に当接しつつ、室内側へ引き出され、各突出部１２が各係止凹部１３から離脱する。これにより、サンシェード６に所定荷重以上の巻取方向への不意の外力が作用した場合には、引出部材５２の各突出部１２が各係止凹部１３から離脱するため、各突出部１２及び各係止凹部１３の強度要件を緩和することができ、この結果、各突出部１２及び各係止凹部１３の小型化を図ることができる。

尚、当接部５３に替えて、第１実施形態に係る弾性変形可能に形成された当接部１５を設けるようにしてもよい。これにより、サンシェード６に所定荷重以上の巻取方向への不意の外力が作用した場合には、引出部材５２の各突出部１２が各係止凹部１３から更にスムーズに離脱する。その結果、各突出部１２及び各係止凹部１３の強度要件をより緩和することができ、各突出部１２及び各係止凹部１３の更なる小型化を図ることができる。

次に、第４実施形態に係るサンシェード装置６１について図２２に基づいて説明する。尚、以下の説明において、上記図１乃至図１０に示す第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一符号は、第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一あるいは相当部分を示すものである。

この第４実施形態に係るサンシェード装置６１の概略構成は、第１実施形態に係るサンシェード装置１とほぼ同じ構成である。
但し、第４実施形態に係るサンシェード装置６１は、当接部１５に替えて、係止凹部１３の天井部１３Ａから突出状態と退避状態とに進退可能に設けられた当接部６２が設けられている点で異なっている。

図２２に示すように、当接部６２は下端部が閉塞された円筒状に形成されると共に、この下端部が半球状に突出するように形成されている。また、当接部６２は、上端部の外周部から半径方向外側に突出する平面視リング状のフランジ部６２Ａが形成されている。また、天井部１３Ａ若しくはウインドウフレーム３には、当接部６２の外径とほぼ等しい内径で、且つ、当接部６２の長さよりも所定長さ短い貫通孔６３が形成されている。貫通孔６３は、係止凹部１３内に挿入された突出部１２の幅方向中央部に対向するように形成されている。

また、天井部１３Ａ若しくはウインドウフレーム３には、この貫通孔６３の上端部から当接部６２のフランジ部６２Ａの外径とほぼ等しい内径の収納空間部６５が連続して形成されている。収納空間部６５の軸方向高さは、当接部６２が貫通孔６３から突出する高さよりも高い高さになるように形成されている。また、当接部６２内には、収納空間部６５の天井部６５Ａに当接する突出付勢部材の一例として機能する圧縮コイルバネ６６が配置されている。

これにより、当接部６２は、圧縮コイルバネ６６によって貫通孔６３から下方向に、つまり、突出方向に所定高さ突出した突出状態になるように付勢されている。また、当接部６２は、貫通孔６３から突出する部分が、全高さに渡って貫通孔６３内に退避するように、突出方向において進退可能に設けられている。

各当接部６２の天井部１３Ａからの突出高さは、各突出部１２が各係止凹部１３内に挿入された際に、各突出部１２の先端部から突出する各凸部１２Ａが、各当接部６２を押圧することなく、各当接部６２よりも奥側へ通過可能な高さに形成されている。

従って、ユーザは、各突出部１２を各係止凹部１３内に基端部までウインドウ５側方向へ挿入して、引出部材８を各係止凹部１３に当接させた状態で、レバー１１から手を放す。その結果、図２２に示すように、各突出部１２が各係止凹部１３内に基端部まで挿入された後、引出部材８が巻取装置７の付勢力によってサンシェード６の巻取方向（図２２中、矢印６７方向である。）へ付勢される。

そのため、引出部材８の各突出部１２は、各突出部１２の基端部側と各係止凹部１３の開口側とが接触した接触部を中心として巻取装置７側へ（図２２中、時計方向である。）回動され、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部１２Ａの上端面が天井部１３Ａに当接し、又は、各凸部１２Ａが各当接部６２の奥側端部に当接する。これにより、各突出部１２の先端部側から突出する各凸部１２Ａが各係止凹部１３内の天井部１３Ａを押圧して、各係止凹部１３内に係止され、又は、各凸部１２Ａが天井部１３Ａから突出する当接部６２に当接して各係止凹部１３内に係止される。この結果、引出部材８がウインドウフレーム３に係止され、サンシェード６がウインドウ５を覆う。また、各係止凹部１３の室内側は、引出部材８及びサンシェード６によって、ほぼ全面覆われる。

次に、引出部材８の各突出部１２が、ウインドウフレーム３の各係止凹部１３に係止されて、サンシェード６が使用状態のときに、不意の外力によって引出部材８がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合について説明する。

図２２に示すように、各突出部１２が各係止凹部１３内に係止された状態で、サンシェード６が巻取方向（図２２中、矢印６７方向である。）へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、各突出部１２の凸部１２Ａが、当接部６２の半球状に形成された下端部に当接して、当接部６２を貫通孔６３内へ押圧する。その結果、当接部６２が貫通孔６３内に退避するように移動して、各突出部１２の凸部１２Ａが当接部６２から外れ、各突出部１２が損傷を受けずに各係止凹部１３から離脱し、各突出部１２の各係止凹部１３への係止が解除される。

以上詳細に説明した通り、第４実施形態に係るサンシェード装置６１では、サンシェード６を引き出した状態で、引出部材８からウインドウ５側へ突出した各突出部１２を室内側から各係止凹部１３内へ挿入することによって、引出部材８を介して、サンシェード６を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができる。また、引出部材８及びサンシェード６で各係止凹部１３の室内側を覆うことが可能となり、室内側の見栄えを容易に良くすることが可能となる。

また、引出部材８の各突出部１２を各係止凹部１３内へ挿入した後、引出部材８の各突出部１２は、サンシェード６の巻取方向に付勢されて、各突出部１２の先端部に形成された凸部１２Ａが、各係止凹部１３内の天井部１３Ａを押圧して、又は、天井部１３Ａから突出する当接部６２に当接して係止される。これにより、簡易な操作でサンシェード６を使用状態に容易、且つ、確実に取り付けることができると共に、サンシェード６を使用状態に係止する係止構造の簡素化を図ることができる。

更に、引出部材８がサンシェード６の巻取方向へ所定荷重以上で引っ張られた場合には、各係止凹部１３の天井部１３Ａから突出する各当接部６２は、凸部１２Ａによって貫通孔６３内へ入るように押圧されて、貫通孔６３内に嵌り込み、その結果、凸部１２Ａが当接部６２から外れ、各突出部１２が各係止凹部１３から離脱する。これにより、サンシェード６に所定荷重以上の巻取方向への不意の外力が作用した場合には、引出部材８の各突出部１２が各係止凹部１３から離脱するため、各突出部１２及び各係止凹部１３の強度要件を緩和することができ、各突出部１２及び各係止凹部１３の小型化を図ることができる。

尚、本発明は前記第１実施形態乃至第４実施形態に限定されることはなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。例えば、以下のように相互に矛盾しない限り組み合わせて使用してもよい。尚、以下の説明において、上記図１乃至図１０に示す第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一符号は、第１実施形態に係るサンシェード装置１の構成等と同一あるいは相当部分を示すものである。

（Ａ）例えば、第４実施形態に係るサンシェード装置６１において、当接部６２に替えて、第３実施形態に係る当接部５３を設けるようにしてもよい。また、突出部１２の先端部において、凸部１２Ａに替えて、当接部６２と同様の構造となるように凸部１２Ａを突出状態と退避状態とに進退可能に設けてもよい。これにより、第４実施形態に係るサンシェード装置６１と同様の効果を奏することができる。

（Ｂ）また、例えば、第３実施形態に係るサンシェード装置５１において、各係止凹部１３に当接部５３を設けないようにしてもよい。これにより、サンシェード６を使用状態に保持する保持構造の更なる簡素化を図ることができる。

（Ｃ）また、本発明に係るシート状部材の係止構造を車両用ドアに設けられる各サンシェード装置１、３１、５１、６１について説明してきたが、本発明に係るシート状部材の係止構造は、シート状部材が引出可能に巻回収納されて、このシート状部材を引き出した状態で係止する装置、例えば、車両の荷室を覆うトノカバー装置や、屋内用のウインドウを遮光するブラインド装置等の種々の装置に適用することが可能である。

１、３１、５１、６１ サンシェード装置
３ ウインドウフレーム
５ ウインドウ
６ サンシェード
７ 巻取装置
８、３２、５２ 引出部材
１２、３３ 突出部
１２Ａ、３３Ｂ、５５Ａ 凸部
１３ 係止凹部
１３Ａ 天井部
１５、５３、６２ 当接部
３６ 捩りコイルバネ
５５ 弾性部材
６６ 圧縮コイルバネ

Claims (10)

1. シート状部材と、
   前記シート状部材を巻取方向に付勢すると共に引出可能に巻取収納する巻取収納部と、
   前記シート状部材の引き出し側端縁部に設けられて、前記シート状部材の引出方向に交差する方向に突出するように設けられた突出部を有する引出部材と、
   前記シート状部材を引き出した状態で前記突出部に対向する位置に設けられて、前記突出部が挿入されて係止される係止凹部と、
   を備え、
   前記突出部は、前記係止凹部に挿入された状態で、前記巻取収納部による前記シート状部材を巻取方向に付勢する付勢力によって、前記突出部の基端部側と前記係止凹部の開口側とが接触した接触部を中心に回動されて、前記突出部の先端部側が前記係止凹部の内側に接触することによって前記係止凹部の内側に係止されることを特徴とするシート状部材の係止構造。
2. 前記突出部は、前記先端部側に前記シート状部材の引出方向側へ突出する凸部を有し、
   前記係止凹部は、前記突出部が前記接触部を中心に回動された場合に、前記凸部の前記開口側端部に当接可能となるように前記係止凹部の内側の内壁部から突出する当接部を有し、
   前記当接部の突出高さは、前記突出部が前記係止凹部に挿入された際に、前記凸部が該当接部よりも奥側へ通過可能な高さに形成されていることを特徴とする請求項１に記載のシート状部材の係止構造。
3. 前記当接部と前記凸部とのうち、少なくとも一方は、前記突出部が前記接触部を中心に回動されて前記凸部が前記当接部を押圧することによって弾性変形可能に形成されていることを特徴とする請求項２に記載のシート状部材の係止構造。
4. 前記当接部と前記凸部とのうち、少なくとも一方は、突出状態と退避状態とに進退可能に設けられて、突出付勢部材によって突出状態になるように付勢され、
   前記当接部と前記凸部とのうち、少なくとも一方は、前記突出部が前記接触部を中心に回動されて前記凸部が前記当接部を押圧することによって、前記突出付勢部材の付勢力に抗して退避状態に退避することを特徴とする請求項２に記載のシート状部材の係止構造。
5. 前記突出部は、前記引出部材に前記シート状部材の引出方向に交差する方向に突出した状態から前記引出方向に沿った状態まで回動可能に保持されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のシート状部材の係止構造。
6. 前記引出部材は、前記突出部を前記引出部材に対して前記シート状部材の引出方向に交差する方向に突出するように回動付勢する回動付勢部材を有することを特徴とする請求項５に記載のシート状部材の係止構造。
7. 前記突出部と前記係止凹部とが複数対設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載のシート状部材の係止構造。
8. 前記突出部は、前記引出部材から前記シート状部材の引出方向に対して略直交する方向へ突出するように設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれかに記載のシート状部材の係止構造。
9. 請求項１乃至請求項８のいずれかに記載のシート状部材の係止構造を備え、
   前記巻取収納部は、被遮蔽物の外縁を囲む周辺部材の一方側に配置され、
   前記係止凹部は、前記周辺部材の一方側に対向すると共に前記シート状部材の引出方向側に位置する前記周辺部材の他方側に配置され、
   前記シート状部材を引き出して、前記引出部材の前記突出部を前記係止凹部に挿入して係止することによって、前記シート状部材が前記被遮蔽物を覆うことを特徴とする遮蔽装置。
10. 前記シート状部材は、サンシェードであり、
    前記被遮蔽物は、ウインドウであり、
    前記周辺部材は、前記ウインドウの外縁を囲むウインドウフレームであり、
    前記サンシェードを引き出して、前記引出部材の前記突出部を前記係止凹部に挿入して係止することによって、前記サンシェードは、前記ウインドウを覆うことを特徴とする請求項９に記載の遮蔽装置。

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