JP6143465B2 - シート引出収納装置 - Google Patents

Description

本発明は、自動車等の車両に搭載されるシート状部材を引出収納する装置に関する。

特許文献１には、自動車のリアウインドウを遮蔽するサンシェード装置が開示されている。より具体的には、特許文献１に記載の装置は、遮光スクリーンの端部に取り付けられた引出部材を移動させることにより、巻取軸に巻き付けられた遮光スクリーンを引き出してリアウインドウを遮蔽するように構成されている。そして、この装置は、遮光スクリーンを引き出した状態に維持するために、引出部材に一対のフックを設けると共に、自動車の車体に一対のフックを引掛可能な一対の孔部を設けている。

特許文献２には、窓ガラスをサンシェードにより遮蔽可能な車両用ドアとしてリヤドアの例が示されている。特許文献２の車両用ドアでは、ドア本体の内部上端に設置された巻取装置により巻取収納されるサンシェードが、使用時には窓ガラスの内面に沿って引上げられる。また、横枠部に取り付けられる延在部には、所定の間隔をおいて２つのフックが設けてある。そして、引上げたサンシェードの上端をフックに係止して、サンシェードを使用状態に保持する。

仏国特許出願公開第２８９７７９８号明細書 特開２００６−１９９２３４号公報

しかしながら、特許文献１に記載の装置では、一対の孔部が車室内側に開口して設けられている。また、特許文献２に記載の装置でも、フックが窓ガラス側に突起している。このため、シート状部材（遮光スクリーン、サンシェード）を引出状態に維持する際に、引出部材を引出操作すると共に、一対のフックを一対の孔部に引っ掛けるために引出方向とは異なる車室内側から車室外側に向かう方向に操作する必要がある。

このためシート状部材を引出状態に維持する作業が面倒であった。

そこで、本発明は、引出部材の保持作業をより簡易にすることを目的とする。

第１の態様は、車両用ウインドウの床側に配設されたシート引出収納装置の巻取部材に引出収納可能に巻き取られるシート状部材の引出側端部に取り付けられた引出部材を、前記シート状部材を引き出した状態で保持するものであって、一方が開口した筐状に形成され、車両用ウインドウの天井側に配設される支持基部と、前記支持基部の前記開口側の進出位置と底部側の退避位置との間で移動可能に支持され、前記シート状部材の引出動作に伴い前記引出部材に当接されて移動する押込部と、前記押込部に連結され、前記押込部が前記支持基部に対して前記進出位置から前記退避位置に押し込まれる際に、前記引出部材を保持可能な保持姿勢と前記引出部材を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部と、を備え、さらに、前記押込部を、前記支持基部から進出する向きに付勢する進出付勢部と、前記押込部及び前記支持基部の一方に溝状に形成されたカム部と、前記押込部及び前記支持基部の他方に連結されると共に前記カム部の内側を移動可能なカムフォロア部と、を含み、前記カム部は、前記カムフォロア部を、前記押込部が前記進出位置に維持されて保持部が保持解除姿勢である第１維持部と、前記押込部が前記退避位置に維持されて保持部が保持姿勢である第２維持部との間で循環移動可能な環状に形成され、前記カムフォロア部は、前記進出付勢部の付勢力により、前記第１維持部又は前記第２維持部の位置に維持されるものである。

第２の態様は、第１の態様に係るシート引出収納装置であって、前記カム部は、前記押込部の表面に形成され、前記カムフォロア部は、前記支持基部に連結され、前記第１維持部及び前記第２維持部は、前記押込部が前記支持基部から進出する側に開いた凹状に形成されている。

第３の態様は、第１又は第２の態様に係るシート引出収納装置であって、前記支持基部は、前記引出部材の長手方向に沿った側壁部を少なくとも１つ含み、前記保持部は、少なくとも前記押込部の進出側端部のうちの前記側壁部側の部位に設けられ、前記押込部が前記支持基部から進出した進出位置で前記側壁部に非当接となって前記保持解除姿勢となり、前記押込部が前記支持基部に対して退避した退避位置で前記側壁部に当接して前記保持姿勢となる。

第４の態様は、車両用ウインドウの床側に配設されたシート引出収納装置の巻取部材に引出収納可能に巻き取られるシート状部材の引出側端部に取り付けられた引出部材を、前記シート状部材を引き出した状態で保持するものであって、一方が開口した筐状に形成され、車両用ウインドウの天井側に配設される支持基部と、前記支持基部の前記開口側の進出位置と底部側の退避位置との間で移動可能に支持され、前記シート状部材の引出動作に伴い前記引出部材に当接されて移動する押込部と、前記押込部が前記支持基部に対して前記進出位置から前記退避位置に押し込まれる際に、前記引出部材を保持可能な保持姿勢と前記引出部材を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部と、を備え、前記支持基部に対して、前記保持部を前記保持姿勢にする作動位置と前記保持部を前記保持解除姿勢にする解除位置との間で前記押込部の移動方向と同方向に相対移動可能に支持された保持作動部と、前記保持作動部を前記解除位置側に付勢する解除付勢部と、前記押込部が前記支持基部に対して押込まれるのに伴って前記保持作動部を前記作動位置に維持する押込維持部とを備える。

第５の態様は、第４の態様に係るシート引出収納装置であって、前記押込維持部は、前記保持作動部に対して、前記押込部の移動方向に沿った回転軸周りに相対回転可能に支持されると共に、前記押込部に対して前記回転軸周りに相対回転可能且つ前記回転軸方向に相対移動可能に設けられ、前記支持基部は、前記押込部を前記押込維持部の前記回転軸周りに相対回転不能に支持し、前記押込維持部には、外周部の周方向一部分から外周側に張り出すカムフォロアが形成され、前記押込部には、環状に並んで前記押込維持部側に向けて凹凸し、前記支持基部に対して押し込まれるたびに前記カムフォロアを前記回転軸周りの周方向に誘導可能な第１カムが形成され、前記支持基部には、前記押込維持部側に向けて凹凸し、環状に交互に並んだ第１凹部と第２凹部とを含み、前記カムフォロアを前記回転軸周りの周方向において前記第２凹部から前記第１凹部に誘導可能な第２カムが形成され、前記第１凹部は、前記押込維持部が前記保持作動部を前記解除位置に維持する位置で前記カムフォロアを受ける凹状に形成され、前記第２凹部は、前記押込維持部が前記保持作動部を前記作動位置に維持する位置で前記カムフォロアを受ける凹状に形成されている。

第６の態様は、第４又は第５の態様に係るシート引出収納装置であって、前記保持部は、前記引出部材の長手方向において間隔をあけた位置に複数設けられている。

第７の態様は、第４から第６のいずれか一態様に係るシート引出収納装置であって、前記保持部は、前記保持姿勢において、前記引出部材の収納側への移動力を受けて前記保持解除姿勢側に弾性変形可能に形成されている。

第１及び第４の態様に係るシート引出収納装置によると、シート状部材の引出動作に伴って移動する引出部材によって押込部を押し込んで移動させることが可能であり、押込部が押込まれるたびに保持部が引出部材を保持する保持姿勢と引出部材を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更するため、シート状部材の引き出しに伴う引出部材の移動操作の途中で押込部を押込むことにより引出部材を保持してシート状部材を引出状態に維持する。このように、引出部材の保持作業をより簡易にすることができる。

第１及び第４の態様に係るシート引出収納装置によると、押込部を支持基部に対して押込んで相対移動させることにより、保持部を保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更させてより容易に引出部材の保持作業を行うことができる。

第１の態様に係るシート引出収納装置によると、引出部材により押込部が支持基部に対して押し込まれるたびに、カムフォロア部がカム部の内側を循環移動して、進出付勢部の付勢力により第１維持部又は第２維持部の位置に維持される。これにより、保持部を保持姿勢又は保持解除姿勢に維持することができる。

第２の態様に係るシート引出収納装置によると、引出部材により押込部が支持基部に対して押し込まれるたびに、進出付勢部の付勢力によりカムフォロア部が第１維持部及び第２維持部の位置に移動されて維持される。これにより、保持部を保持姿勢又は保持解除姿勢に維持することができる。

第３の態様に係るシート引出収納装置によると、より簡易な構成で保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部を実現することができる。

第４の態様に係るシート引出収納装置によると、押込部を押込むことにより、作動位置に移動された保持作動部が押込維持部によって作動位置に維持されるため、保持部を保持姿勢に維持することができる。

第５の態様に係るシート引出収納装置によると、押込部が支持基部に対して押込まれるたびに、押込部の第１カムによってカムフォロアが案内されて回転軸周りの周方向に誘導される。そして、カムフォロアが支持基部の第２カムの第１凹部に配設されると、押込維持部により保持作動部が解除位置に維持されて、保持部が保持解除姿勢に維持される。また、カムフォロアが支持基部の第２カムの第２凹部に配設されると、押込維持部により保持作動部が作動位置に維持されて、保持部が保持姿勢に維持される。このように、保持部を保持姿勢又は保持解除姿勢に維持することができる。

第６の態様に係るシート引出収納装置によると、保持部が引出部材の長手方向において間隔をあけた位置に複数設けられているため、引出部材をより安定して保持することができる。

第７の態様に係るシート引出収納装置によると、保持部が、保持姿勢において引出部材の収納側への移動力を受けて保持解除姿勢側に弾性変形可能であるため、保持部による引出部材の保持状態において、不意の外力によって引出部材がシート状部材の収納側に移動されても保持解除でき、非常時の各部に対する負荷を軽減することができる。

第１実施形態に係るシェード収納状態におけるシェード装置を示す側面図である。 第１実施形態に係るシェード引出状態におけるシェード装置を示す側面図である。 第１実施形態に係るシェード収納状態におけるシェード装置を示す正面図である。 第１実施形態に係るシェード引出状態におけるシェード装置を示す正面図である。 巻取装置の側面図である。 ワイヤーの引出位置を示す図である。 保持解除状態の引出保持機構部を示す側面図である。 保持状態の引出保持機構部を示す側面図である。 カム部を示す図である。 引出保持機構部の動作を示す図である。 引出保持機構部の動作を示す図である。 引出保持機構部の動作を示す図である。 引出保持機構部の動作を示す図である。 引出保持機構部の動作を示す図である。 引出保持機構部の動作を示す図である。 変形例に係る引出保持機構部を示す図である。 変形例に係る引出保持機構部を示す図である。 ワイヤーの変形例を示す図である。 第２実施形態に係るシェード装置を示す正面図である。 巻取装置の側面図である。 引出保持機構部を示す斜視図である。 引出保持機構部の内部構造を示す斜視図である。 引出保持機構部の分解斜視図である。 一対の保持部が支持された一方の分割支持基部の内部を示す図である。 引出保持機構部のボタンが押し込まれない状態の中間断面図である。 引出保持機構部のボタンが押しこまれた状態の中間断面図である。 引出保持機構部の動作を示す断面図である。 引出保持機構部の動作を示す断面図である。 引出保持機構部の動作を示す断面図である。 引出保持機構部の動作を示す断面図である。 引出保持機構部の動作を示す断面図である。 引出保持機構部の動作を示す断面図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 ボタンとローターの動作を示す展開図である。 引出補助部を備えるシェード装置の正面図である。 図４１のＸＬＩＩ−ＸＬＩＩ線断面図である。 変形例に係る引出保持機構部を備えるシェード装置の正面図である。 変形例に係る引出補助部を備えるシェード装置の正面図である。 図４４のＸＬＶ−ＸＬＶ線断面図である。

＜第１実施形態＞
以下、第１実施形態に係るシート引出収納装置としてのシェード装置１０について説明する。シェード装置１０は、車両のウインドウ１２を遮蔽するための装置である（図１〜図４参照）。

＜ウインドウ＞
説明の便宜上、シェード装置１０を適用するウインドウ１２について説明しておく。ここでは、ウインドウ１２は、自動車における車室の後端に設けられるリアウインドウである。このウインドウ１２は、上側に短辺を有すると共に下側に長辺を有する台形状に形成されているものとする。もっとも、ウインドウ１２は、リアウインドウ以外のウインドウであってもよいし、矩形状等の台形状以外の形状であってもよいことは言うまでもない。

ここでは、シェード装置１０は、ウインドウ１２の床側に配設される。より具体的には、ウインドウ１２の床側には、リアパッケージトレイ、バックドアトリム等の合成樹脂により形成された内装部材１４（ここではリアパッケージトレイ）が設けられている。また、この内装部材１４には、内側から車室内に後述するシェード２０を引き出すために、ウインドウ１２の床側縁部に沿って形成されたスリット部１５が形成されている。そして、シェード装置１０は、内装部材１４の内側に配設され、スリット部１５を通じてシェード２０を引き出して該シェード２０によりウインドウ１２を遮蔽する。もっとも、シェード装置１０は、内装部材１４の他に、金属パネルの内側等に配設されてもよい。

スリット部１５は、シェード２０及び後述する引出部材４０を通過可能な幅寸法及び長さ寸法に設定されている。ここでは、スリット部１５の長さ寸法は、ウインドウ１２の最大幅寸法と同じかそれより大きい寸法に設定されている。

＜シェード装置＞
本シェード装置１０は、シート状部材としてのシェード２０と、巻取装置３０と、引出部材４０と、ワイヤー４５と、引出保持機構部５０とを備える。概略的には、シェード装置１０は、巻取装置３０に対して引出収納可能に巻き取られるシェード２０を、該シェード２０に取り付けられた引出部材４０を移動操作することにより引き出してウインドウ１２を遮蔽することが可能に構成されている。

ここでは、シェード２０は、ウインドウ１２に沿って床側から天井側に向けて引き出される。そして、シェード２０が引出収納される方向を引出収納方向と称し、その向きを引出側、収納側と称する。

＜シェード＞
シェード２０は、ウインドウ１２を遮蔽するシート状部材である（図４参照）。このシェード２０は、布材、メッシュ状の布材、樹脂シート等を裁断、縫製等して、ウインドウ１２を遮蔽可能な大きさ及び形状に形成されている。ここでは、シェード２０は引出側端部に短辺を有すると共に収納側端部に長辺を有する台形状に形成されている。

もっとも、シェード２０は、遮蔽対象であるウインドウ１２の形状に対応した形状に形成されていればよく、上記台形状以外にも矩形等の種々の形状に形成されていてよい。

＜巻取装置＞
上記シェード２０は、巻取装置３０に取り付けられている。巻取装置３０は、巻取シャフト３２と、回転支持部３４と、図示省略の巻取付勢部とを備えている（図５参照）。そして、巻取装置３０は、シェード２０を引出収納方向に沿って引出収納可能に巻き取るように構成されている。

巻取シャフト３２は、長尺円筒状に形成された部材であり、回転支持部３４により、中心軸周りに相対回転可能に支持されている。この巻取シャフト３２の外周面には、その軸方向に沿ってシェード２０の収納側端部が固定されている。また、回転支持部３４は、巻取シャフト３２の両端部をそれぞれ中心軸周りに相対回転可能に支持する一対の支持片を有している。

また、巻取シャフト３２は、巻取付勢部により、回転支持部３４に対してシェード２０の巻取方向に付勢されている。巻取付勢部は、例えばコイルバネであり、一端部が巻取シャフト３２の内部に固定され、他端部が回転支持部３４に固定されている。図５では、巻取付勢部の巻取付勢方向を矢印で示している。そして、シェード２０は、巻取付勢部による巻取力より大きい引出力が作用しない状態で当該巻取力により巻取シャフト３２に巻き取られ、巻取力より大きい引出力が作用すると巻取シャフト３２から引き出される。

また、ここでは、巻取装置３０は、固定基部８０により車両に固定されている。より具体的には、回転支持部３４が固定基部８０に固定され、固定基部８０が車両の金属パネル、フレーム又は内装部材等に固定されている。この固定基部８０は、金属板を打抜きプレス等して形成された部材を組み合わせて形成されてもよいし、合成樹脂材料を射出成型又は押出成形等して形成された部材を組み合わせて形成されてもよい。

＜引出部材＞
シェード２０には、引出側端部に沿って長尺形状の引出部材４０が取り付けられている。この引出部材４０は、本体部４２と、突出部としてのワイヤー取付部４４とを含んでいる（図４参照）。

本体部４２は、シェード２０の引出側端部に取り付けられる部分であり、長尺棒状に形成された部分である。この本体部４２は、シェード２０の引出側端部と同じかそれより大きい長手寸法に設定されている。

また、本体部４２は、角部４３を含んでいる。この角部４３は、シェード２０の厚さ方向における少なくとも後述する保持部７２が設けられた一端側に、該一端側を向く面と収納側（巻取装置３０側）を向く面とで形成される部分である。ここでは、角部４３は、シェード２０の厚さ方向のうちのウインドウ１２から離間する側を向く面と収納側を向く面との交差部分で形成されている。もっとも、角部４３は、シェード２０の厚さ方向両側に形成されていてもよい。

ワイヤー取付部４４は、後述するワイヤー４５が取り付けられる部分である。このワイヤー取付部４４は、本体部４２の長手方向中途部から、該長手方向に直交する向き（ここでは引出側）に突出する形状に形成されている。より具体的には、ワイヤー取付部４４は、先端側ほどシェード２０の厚さ方向における寸法が小さくなる形状に形成されている。引出部材４０の移動操作時における姿勢の安定性の観点から言うと、ワイヤー取付部４４は、本体部４２（引出部材４０）の中間部に設けられ、ワイヤー４５が引出部材４０の中間部に取り付けられるようにされていることが好ましい。また、ワイヤー取付部４４には、ワイヤー４５を通すための貫通孔部が形成されている。

そして、この引出部材４０を引出収納方向に沿って移動操作することにより、シェード２０を巻取装置３０に対して引出、収納することができる。シェード２０が巻き取られて内装部材１４内に退避した状態を収納状態、シェード２０が引き出されてウインドウ１２を遮蔽した状態を引出状態と称する。

上述した固定基部８０は、シェード２０の収納状態において、引出部材４０を支持可能に形成されている。例えば、固定基部８０は、引出部材４０に対して凹凸嵌合可能な形状に形成された嵌合支持部８２と、引出部材４０を載置状に支持可能な載置支持部８４とを備える構成を採用できる。なお、引出部材４０自体も、嵌合支持部８２に対して凹凸嵌合可能な凹凸部分を有しているとよい。

＜ワイヤー＞
ワイヤー４５は、引出部材４０をシェード２０の引出側へ移動操作するための部分である。このワイヤー４５は、一端部が引出部材４０（ここでは長手方向中間部）に取り付けられている。ここでは、ワイヤー４５の一端部は、ワイヤー取付部４４に対して、貫通孔部に通す形態で固定されている。

また、ワイヤー４５は、自動車の後方から前方に向けて配索されている。そして、ワイヤー４５は、天井の内装部材であるルーフライナー１６の内側を通して配索され、他端部が引っ張られることにより引出部材４０の移動操作を行う。ここでは、ワイヤー４５は、車両の前後方向において１列目の座席と２列目の座席との間の位置で且つ車両の幅方向において運転席９２１と助手席９２２との間(好ましくは車幅方向中間)の位置から車室内に引き出されている（図６参照）。例えば、図１、図２に示すように、ワイヤー４５は、１列目の座席９２と２列目の座席９４との間で天井に配設されるルームランプ等が設けられるルーフコンソール１８から引き出されるとよい。また、ワイヤー４５の他端部には、引っ張り操作用の取手部４７が設けられていてもよい。

また、ワイヤー４５は、図１、図２に示すように、ルーフライナー１６の内側に１つ又は複数（ここでは１つ）の経路規制部１７により経路規制されて配索されているとよい。経路規制部１７は、例えば、車両の前後方向に沿った溝状又は孔状に形成されているとよい。好ましくは、経路規制部１７は、ルーフコンソール１８を通じてルーフライナー１６内から車室内へ引き出される手前の箇所において設けられているとよい。

このワイヤー４５は、金属線（複数の金属線を撚り合わせたものを含む）、金属線を合成樹脂コーティングした或いは合成樹脂チューブで覆った線材、合成樹脂線等を採用するとよい。少なくとも、ワイヤー４５は、引出部材４０を、巻取装置３０の巻取力に逆らって引出側に移動操作可能な程度の引張強度を有していることが好ましい。

また、ワイヤー４５は、ワイヤー案内部によって、引出保持機構部５０が引出部材４０を保持する位置を通る経路に案内されている。このワイヤー案内部は、後述するスライダ部５２のワイヤー挿通孔部５５を含む部分である。

＜引出保持機構部＞
引出保持機構部５０は、引出部材４０を、シェード２０が引き出された状態で保持する部分である。すなわち、引出保持機構部５０により引出部材４０を保持することにより、シェード２０を引出状態に維持することができる。

この引出保持機構部５０は、ウインドウ１２の天井側縁部の付近に配設されている。引出保持機構部５０は、一部がルーフライナー１６の内側に配設されると共に他の部分がルーフライナー１６から車室内に露出するように配設されてもよいし、全体が車室内に露出していてもよい。

引出保持機構部５０は、押込部としてのスライダ部５２と、支持基部６２と、進出付勢部６６と、リンク６８と、一対の保持部７２と、開付勢部７４とを備えている（図７、図８参照）。概略的には、引出保持機構部５０は、引出部材４０を引出側に移動させることによりスライダ部５２が押動され、引出部材４０によりスライダ部５２が支持基部６２に対してシェード２０の引出側に押し込まれるたびに、一対の保持部７２を保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更させるように構成されている。

スライダ部５２は、移動操作される引出部材４０により押動される部分である。このスライダ部５２は、引出部材４０の移動経路上に配設されている。すなわち、スライダ部５２は、引出部材４０が引き出される途中の位置で該引出部材４０に対して当接する。スライダ部５２は、全体として略直方体形状に形成されている。そして、スライダ部５２は、連結軸部５３と、受け凹部５４と、ワイヤー挿通孔部５５と、カム部５６とを備えている。

スライダ部５２には、一対の保持部７２が連結されている。連結軸部５３は、保持部７２が連結される部分である。この連結軸部５３は、スライダ部５２の先端部のうちの対向する一対の縁部に対して、引出部材４０の長手方向（ウインドウ１２の幅方向）に沿って設けられている。ここで、スライダ部５２の先端部のうちの一対の縁部とは、該先端部のうちの後述する支持基部６２の一対の側壁部６５側の各部分である。そして、一対の保持部７２が、一対の連結軸部５３周りにそれぞれ相対回転可能に連結されている。

一対の保持部７２は、先端部から側方に突出して引出部材４０の角部４３に引掛り可能な引掛部７３を有した略Ｌ字形状に形成されている。また、一対の保持部７２は、引掛部７３を向かい合わせる形態で、基端部が連結軸部５３にそれぞれ軸支され、スライダ部５２に対して相対回転可能に連結されている。すなわち、一対の保持部７２は、各先端部を接離するように、連結軸部５３を回転中心として保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更可能である。ここで、保持姿勢とは、一対の保持部７２の先端部同士が近接して、引出部材４０を一対の保持部７２の間に挟んで保持可能な姿勢である。この保持姿勢では、保持部７２の外側の面が、スライダ部５２の側端面と略面一になるように設定されている。また、保持解除姿勢とは、一対の保持部７２の先端部同士が離間して引出部材４０が各先端部の間を通り抜け可能となり、引出部材４０を保持解除する姿勢である。

また、一対の保持部７２は、一対の開付勢部７４により、それぞれ先端部同士が離間する向きに、すなわち保持姿勢から保持解除姿勢に向けて付勢されている。ここでは、開付勢部７４として、ねじりコイルばねが採用されている。すなわち、開付勢部７４は、連結軸部５３の回転軸部の外周に配設され、保持部７２をスライダ部５２に対して回転軸部周りに付勢している。そして、一対の保持部７２に対して、先端部同士が近接する向きに各開付勢部７４の付勢力より強い外力が作用すると、一対の保持部７２は引出部材４０を把持可能な保持姿勢となる。

受け凹部５４は、スライダ部５２を押動する引出部材４０のワイヤー取付部４４を受ける部分であり、該ワイヤー取付部４４を、引出部材４０の長手方向及びシェード２０の厚さ方向に移動規制可能に形成されている。この受け凹部５４は、スライダ部５２の先端部に設けられ、ワイヤー取付部４４（或いはその先端側部分）を、内側に配設可能に形成されている。より具体的には、受け凹部５４は、ワイヤー取付部４４の外部形状に沿った凹形状に形成されている。ここでは、受け凹部５４は、一対の保持部７２同士を結ぶ方向（シェード２０の厚さ方向）において、奥側ほどシェード２０の厚さ方向における寸法が小さくなる形状に形成されている。すなわち、シェード２０の厚さ方向において、最も奥側の部分の両側に斜面を有している。また、受け凹部５４は、ワイヤー取付部４４（或いはその先端側部分）より大きく（ここでは僅かに大きく）設定されている。また、受け凹部５４は、保持部７２の保持位置（一対の保持部７２の間の位置）に引出部材４０が配設される位置で内側にワイヤー取付部４４を配設可能な位置に設けられている。

そして、引出部材４０によりスライダ部５２が押動される際に、受け凹部５４にワイヤー取付部４４が進入すると、該ワイヤー取付部４４が受け凹部５４の斜面に当接することにより、引出部材４０が一対の保持部７２の間の保持位置に案内される。

上述したように、本装置では、ワイヤー案内部により、ワイヤー４５を、引出保持機構部５０が引出部材４０を保持する位置を通る経路に案内する。ここでは、引出保持機構部５０により、ワイヤー４５を前記位置を通る経路に案内するように構成されている。そして、ワイヤー案内部は、ワイヤー挿通孔部５５を含んでいる。

ワイヤー挿通孔部５５は、引出部材４０に取り付けられたワイヤー４５を挿通可能な孔部である。より具体的には、ワイヤー挿通孔部５５は、スライダ部５２の先端側から基端側に貫通する形状に形成されている。ここでは、ワイヤー挿通孔部５５は、スライダ部５２の先端側において、受け凹部５４の内側（ここでは最も奥側の部分）で開口している。

また、ワイヤー挿通孔部５５は、ワイヤー４５の直径より大きい（ここでは僅かに大きい）直径の断面視円形の孔状に形成されている。そして、ワイヤー挿通孔部５５は、ワイヤー取付部４４が受け凹部５４に進入するまでの間、引出部材４０から延びるワイヤー４５を、シェード２０の厚さ方向及び引出部材４０の長手方向に移動規制する。また、ここでは、ワイヤー挿通孔部５５は、貫通方向に直交する断面視において、スライダ部５２の略中心に形成されている。すなわち、ワイヤー挿通孔部５５は、引出部材４０を、一対の保持部７２の間の位置に案内する。

カム部５６は、スライダ部５２の表面（一対の保持部７２を結ぶ方向に沿った一側面）において、溝状に形成されている（図７、図８参照）。このカム部５６は、一端部が支持基部６２の内面に連結されたリンク６８の他端部に設けられたカムフォロア６９を案内する部分である。カム部５６の詳細な形状については後で詳述する。

リンク６８は、長尺棒状に形成され、一端部が支持基部６２の内側面に対して直交する軸周りに回転可能に連結されている。リンク６８の他端部に設けられたカムフォロア部６９は、スライダ部５２のカム部５６内に突出してその内側で移動可能な凸状に形成されている。このカムフォロア部６９は、略円柱状に突出している。すなわち、カムフォロア部６９は、リンク６８を介して支持基部６２に対して連結されている。

支持基部６２は、スライダ部５２を、引出部材４０の移動方向（引出収納方向）に移動可能に支持する部分である。この支持基部６２は、シェード２０の厚さ方向に対向する一対の側壁部６５を含んでいる。より具体的には、支持基部６２は、一方が開口した筐状に形成されている。そして、支持基部６２は、開口を通じて内側にスライダ部５２が配設され、該スライダ部５２が開口と底部とを結ぶ奥行方向に沿わせて移動可能となるように形成されている。なお、スライダ部５２は、支持基部６２に対して、先端部と基端部とを結ぶ方向が支持基部６２の奥行方向に沿う姿勢で配設されている。

ここでは、支持基部６２は、略直方体状の内部空間を有する形状に形成されている。より具体的には、支持基部６２の内部空間には、スライダ部５２が奥行方向に移動可能に配設されると共に、進出付勢部６６及びリンク６８が配設されている。また、支持基部６２は、保持姿勢の一対の保持部７２を内側に配設可能である。一方、一対の保持部７２は、保持解除姿勢のままでは支持基部６２の内側に配設不能である。

一対の側壁部６５は、その先端部にそれぞれ延出部６５１を含んでいる（図７、図８参照）。この一対の延出部６５１は、一対の保持部７２を閉操作するための部分である。つまり、一対の保持部７２は、スライダ部５２が支持基部６２に対して退避した退避位置で一対の側壁部６５の延出部６５１に当接して保持姿勢となる。また、一対の保持部７２は、スライダ部５２が支持基部６２に対して収納側に進出した進出位置で、一対の側壁部６５の延出部６５１に非当接となって保持解除姿勢となる。すなわち、一対の保持部７２は、一対の開付勢部７４によってそれぞれ開方向に付勢されているため、閉方向に外力が作用しない状態では保持解除姿勢に維持される。この状態は、一対の保持部７２の基端部が一対の延出部６５１より前方に位置するようにスライダ部５２が支持基部６２に対して進出した状態である。一方、前記状態からスライダ部５２が退避移動して、保持解除姿勢の一対の保持部７２の基端部が一対の延出部６５１に当接すると、延出部６５１により保持部７２に対して閉方向の力が作用する。これにより、一対の保持部７２は、基端部が支持基部６２の内側に進入しつつ、保持解除姿勢から保持姿勢に姿勢変更されていく。

また、一対の側壁部６５の延出部６５１のうち、保持部７２に接触する内側縁部は、丸み付け面取りした形状に形成されている。すなわち、スライダ部５２が支持基部６２に対して進退移動する際に、一対の保持部７２は、一対の延出部６５１の先端部の内側縁部の曲面に沿って緩やかに姿勢変更される。

進出付勢部６６は、支持基部６２に対してスライダ部５２を収納側に進出付勢する部分である。この進出付勢部６６は、支持基部６２の奥行方向に沿って支持基部６２の底部とスライダ部５２との間に圧縮状態で配設されている。進出付勢部６６により進出側に付勢されるスライダ部５２は、リンク６８及びカムフォロア６９によって支持基部６２からの脱落を規制されている。

また、支持基部６２は、ワイヤー挿通孔部６４を有している。ワイヤー挿通孔部６４は、スライダ部５２のワイヤー挿通孔部５５に挿通されるワイヤー４５が挿通される部分である。このワイヤー挿通孔部６４は、支持基部６２の底部に奥行方向に貫通する形態で形成されている。より具体的には、ワイヤー挿通孔部６４は、支持基部６２の奥行方向において、スライダ部５２のワイヤー挿通孔部５５に重複する位置に設けられている。

この支持基部６２は、車両に固定可能に形成されている。より具体的には、支持基部６２は、開口部をシェード２０の収納側に向ける姿勢で配設可能に構成されている。また、ここでは、支持基部６２は、車両の幅方向において中間の位置に配設される。

支持基部６２は、例えば図７に示すように、ネジ止め用の固定部６３を底部側端部に有し、この固定部６３に形成された貫通孔部を通じて車両にネジ止めされることにより固定されるとよい。もっとも、固定形態は、ネジ止めに限らず、その他種々の固定形態を採用することができ、その場合には固定部６３の代わりに別の固定用の部分が設けられるとよい。支持基部６２の固定箇所としては、天井側の外装パネル、ルーフライナー１６等が挙げられる。

上述したように、引出保持機構部５０は、スライダ部５２が支持基部６２に対して引出側に押し込まれるたびに引出部材４０を保持、保持解除するように構成されている。すなわち、引出保持機構部５０は、スライダ部５２を、一対の保持部７２が保持姿勢となるように支持基部６２に対して押し込まれた退避位置と、一対の保持部７２が保持解除姿勢となるように支持基部６２に対して開口から飛び出た進出位置とに維持可能に構成されている。この引出保持機構部５０の機能は、カム部５６と、進出付勢部６６と、リンク６８とによって実現される。

カム部５６は、概略的には、カムフォロア部６９を、スライダ部５２が支持基部６２に対して収納側に進出した進出位置に維持される第１維持部と、スライダ部５２が支持基部６２に対して退避した退避位置に維持される第２維持部との間で循環移動可能な環状に形成されている。ここでは、カム部５６は、ハートカム形状を採用している。すなわち、カム部５６は支持基部６２の内面で開口する略ハート形の溝状に形成されている。そして、カムフォロア部６９は、進出付勢部６６の付勢力により、第１維持部又は第２維持部の位置に維持される。なお、第１維持部及び第２維持部は、収納側に開いた凹状に形成されている。

以下、カム部５６のより具体的な形状を説明する。カム部５６は、略ハート形の外周面５７と内周面５８とを有し、外周面５７の各頂点と内周面５８の各頂点とがスライダ部５２の移動方向に対して直交する方向（一対の保持部７２を結ぶ方向）にずれた形状を成している（図９参照）。ここでは、説明の便宜上、外周面５７と内周面５８について、ハート形の下端の頂点を第１の頂点５７１、５８１として、時計回りに第２の頂点５７２５７２、第３の頂点５７３、５８３、第４の頂点５７４、５８４と称する。

なお、進出付勢部６６によってスライダ部５２が支持基部６２に対して進出側に付勢されているため、スライダ部５２が押動されない状態では、リンク６８のカムフォロア部６９は、カム部５６内においてスライダ部５２の基端側に押し当てられている。より具体的には、スライダ部５２が押動されない状態では、カムフォロア部６９は、第１の頂点５７１又は第３の頂点５８３に押し当てられている。すなわち、第１の頂点５７１の内側部分が収納側に開いた凹状の上記第１維持部であり、第３の頂点５８３の内側部分が収納側に開いた凹状の上記第２維持部である。

第１の頂点５８１は、第１の頂点５７１に対して、一対の保持部７２を結ぶ方向における一方側（以下カム部５６の説明において単に一方側）の位置に設けられている。すなわち、第１の頂点５８１は、第１の頂点５７１の内側に配設されているカムフォロア部６９の中心軸より一方側に位置している。そして、スライダ部５２が支持基部６２内に押し込まれると、カムフォロア部６９は、第１の頂点５８１の一対の保持部７２を結ぶ方向における他方側（以下カム部５６の説明において単に他方側）の斜面に当接しつつ、相対的にスライダ部５２の先端側に移動される。

第２の頂点５７２の他方側の外周面は、第２の頂点５７２に対して他方側且つスライダ部５２の基端側から近接する斜面状に形成されている。すなわち、カムフォロア部６９が第１の頂点５７１の内側に位置する状態からスライダ部５２が押し込まれると、カムフォロア部６９は、内周面５８の第１の頂点５８１の他方側の斜面に沿って他方側に移動した後、外周面５７の第２の頂点５７２の他方側の斜面に沿って一方側に移動する。そして、カムフォロア部６９は、第２の頂点５７２の内側まで移動する。なお、カムフォロア部６９は、第２の頂点５７２の内側に移動された状態では、第２の頂点５７２と第３の頂点５７３との間の斜面に当接して、それ以上一方側に移動することを規制される。

第２の頂点５８２は、第２の頂点５７２に対して他方側の位置に設けられている。すなわち、第２の頂点５８２は、第２の頂点５７２の内側に配設されているカムフォロア部６９の中心軸より他方側に位置している。そして、スライダ部５２に対する押し込み力が解除されると、カムフォロア部６９は、進出付勢部６６の付勢力により、第２の頂点５８２と第３の頂点５８３との間の斜面に沿って一方側に移動する。そして、カムフォロア部６９は、第３の頂点５８３の内側まで移動する。なお、カムフォロア部６９は、第３の頂点５８３の内側に移動された状態では、第３の頂点５８３と第４の頂点５８４との間の斜面に当接して、それ以上一方側に移動することを規制される。

第３の頂点５７３は、第３の頂点５８３に対して他方側の位置に設けられている。すなわち、第３の頂点５７３は、第３の頂点５８３の内側に配設されているカムフォロア部６９の中心軸より他方側に位置している。そして、スライダ部５２が支持基部６２内に押し込まれると、カムフォロア部６９は、第３の頂点５７３の一方側の斜面に沿って一方側に移動する。そして、カムフォロア部６９は、第４の頂点５７４の内側まで移動する。

第４の頂点５８４は、第４の頂点５７４に対して他方側の位置に設けられている。すなわち、第４の頂点５８４は、第４の頂点５７４の内側に配設されているカムフォロア部６９の中心軸より他方側に位置している。そして、スライダ部５２に対する押し込み力が解除されると、カムフォロア部６９は、進出付勢部６６の付勢力により、内周面の第４の頂点５８４の基端側の斜面に沿って一方側に移動した後、外周面の第４の頂点５７４の基端側の斜面に沿って他方側に移動する。そして、カムフォロア部６９は、第１の頂点５８１の内側まで移動する。

＜シェード装置の動作＞
次にシェード装置１０の動作について説明する。初期状態として、シェード２０が収納状態にあるものとし、シェード２０の引出動作から説明する。

まず、ルーフコンソール１８から引き出されているワイヤー４５の他端部（取手部４７）を引っ張る。これにより、引出部材４０が引出側に移動されて、シェード２０が引き出される。この際、ワイヤー４５は、引出保持機構部５０のワイヤー挿通孔部５５、６４により支持された状態で引っ張られるため、引出部材４０の長手方向及び一対の保持部７２を結ぶ方向における移動を規制される。

引出部材４０が保持解除姿勢の一対の保持部７２の間を通る位置まで引き出されると、ワイヤー取付部４４がスライダ部５２の受け凹部５４内に進入する。この際、ワイヤー取付部４４の外面が受け凹部５４の内面に当接して、引出部材４０が一対の保持部７２によって把持可能な位置に誘導される。また、この際、ワイヤー挿通孔部５５をワイヤー４５が通されることによっても、引出部材４０が誘導される。

ここからさらにワイヤー４５が引っ張られると、スライダ部５２が引出部材４０によって押動されて支持基部６２に対して押し込まれる。そして、スライダ部５２は、一対の保持部７２が延出部６５１の内側縁部に当接し、さらに一対の保持部７２が一対の延出部６５１の間に配設される位置まで、支持基部６２に対して押し込まれる。すなわち、一対の保持部７２は、スライダ部５２が支持基部６２に対して押し込まれるにつれて閉方向に押動され、保持解除姿勢から保持姿勢に姿勢変更される。これにより、引出部材４０は、一対の保持部７２の間に把持される。また、カム部５６内において、カムフォロア部６９は第１の頂点５７１の内側の位置から第２の頂点５７２の内側の位置に移動される。

そして、ワイヤー４５に対する引張力を解除すると、進出付勢部６６によりスライダ部５２が支持基部６２に対して押し戻される。この際、カム部５６内において、カムフォロア部６９は第２の頂点５７２の内側の位置から第３の頂点５８３の内側の位置に移動される。これにより、スライダ部５２は、リンク６８によって、一対の保持部７２が保持姿勢に維持される位置で支持基部６２に対して進出移動することを規制される。

次に、シェード２０の収納動作を説明する。

まず、ルーフコンソール１８から引き出されているワイヤー４５の他端部（取手部４７）を引っ張る。これにより、引出部材４０が引出側に移動され、スライダ部５２が押動されて支持基部６２に対して押し込まれる。すると、カムフォロア部６９は、カム部５６内において、第３の頂点５８３の内側の位置から第４の頂点５７４の内側の位置に移動される。

そして、ワイヤー４５に対する引出力を解除すると、進出付勢部６６によりスライダ部５２が支持基部６２に対して押し戻される。この際、カム部５６内において、カムフォロア部６９は、第４の頂点５７４の内側の位置から第１の頂点５７１の内側の位置に移動される。すると、スライダ部５２は、一対の保持部７２が延出部６５１に非接触となる位置まで支持基部６２に対して（収納側に）進出移動する。これにより、一対の保持部７２は、保持姿勢から保持解除姿勢に姿勢変更される。

一対の保持部７２による保持が解除された引出部材４０は、巻取装置３０によるシェード２０を巻き取る力により収納側に移動される。この際、ワイヤー４５を操作して、シェード２０が勢いよく巻き取られて引出部材４０が他の部分に衝突することを抑制するとよい。

上記第１実施形態に係るシェード装置１０によると、シェード２０を巻取装置３０によって引出収納可能に巻き取り、シェード２０の引出側端部に取り付けられた引出部材４０を、引出保持機構部５０によってシェード２０を引き出した状態で保持可能に構成されている。また、引出保持機構部５０は、シェード２０の引出動作に伴って移動する引出部材４０に当接可能に配設されるスライダ部５２と、スライダ部５２を一方向（引出部材４０の移動方向）に移動可能に支持する支持基部６２と、スライダ部５２（又は支持基部６２）に連結されて引出部材４０を保持可能な保持姿勢と保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部７２とを含み、引出部材４０によってスライダ部５２が支持基部６２に対して押し込まれるたびに、保持部７２を保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更させるように構成されている。このため、引出部材４０をシェード２０が引き出されるまで移動操作することにより、引出部材４０によってスライダ部５２が支持基部６２に対して押し込まれて引出保持機構部５０により引出部材４０が保持され、シェード２０が引出状態に維持される。また、再度引出部材４０を押動してスライダ部５０を支持基部６２に対して押し込むと、引出保持機構部５０による引出部材４０の保持が解除され、シェード２０を収納することができる。このように、引出部材５０の保持作業をより簡易にすることができる。

また、スライダ部５２及び支持基部６２の一方に形成されたカム部５６が、他方に連結されたカムフォロア部６９を、スライダ部５２が支持基部６２に対して収納側に進出した進出位置に維持される第１維持部（第１の頂点５７１の内側部分）と、スライダ部５２が支持基部６２に対して退避した退避位置に維持される第２維持部（第３の頂点５８３の内側部分）との間で循環移動可能な環状の溝状に形成され、カムフォロア部６９が、進出付勢部６６の付勢力により第１維持部又は第２維持部の位置に維持される。このため、引出部材４０によりスライダ部５２が支持基部６２に対して押し込まれるたびに、カムフォロア部６９がカム部５６の内側を循環移動して、進出付勢部６６の付勢力により第１維持部又は第２維持部の位置に維持される。これにより、保持部７２を保持姿勢又は保持解除姿勢に維持することができる。

また、カム部５６がスライダ部５２の表面に形成されると共にカムフォロア部６９が支持基部６２に連結され、第１維持部及び第２維持部が収納側に開いた凹状に形成されている。このため、引出部材４０によりスライダ部５２が支持基部６２に対して押し込まれるたびに、進出付勢部６６の付勢力によりカムフォロア部６９が第１維持部及び第２維持部の位置に移動されて維持される。これにより、保持部７２を保持姿勢又は保持解除姿勢に維持することができる。

また、保持部７２は、スライダ部５２の先端部のうちの支持基部６２の側壁部６５側の部分に設けられ、スライダ部５２が支持基部６２に対して収納側に進出した進出位置で側壁部６５に非当接となって保持解除姿勢となり、スライダ部５２が支持基部６２に対して退避した退避位置で側壁部６５に当接して保持姿勢となる。このため、より簡易な構成で保持姿勢と補遺解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部７２を実現することができる。

また、支持基部６２が、側壁部６５の保持部７２に接触する内側縁部が丸み付け面取りした形状に形成されているため、保持部７２の姿勢変更をよりスムーズにすることができる。

また、保持部７２が、スライダ部５２の先端部のうちの支持基部７２の一対の側壁部６５側の各部分に、保持姿勢において引出部材４０を挟む位置に一対設けられている。このため、一対の保持部７２両方が保持解除姿勢となり、引出部材４０を保持位置に配設し易い。

また、保持部７２が、スライダ部５２の先端部に対して引出部材４０の長手方向に沿った連結軸部５３周りに相対回転可能に連結され、開付勢部７４によって保持姿勢から保持解除姿勢に向けて付勢されている。このため、保持部７２に対して保持姿勢側に向かう外力が加えられると保持部７２が保持姿勢に姿勢変更され、外力が加えられない状態では保持解除姿勢に維持される。

また、引出部材４０が、シェード２０の厚さ方向における少なくとも保持部７２が設けられた一端側に、該一端側を向く面と収納側を向く面とで形成される角部４３を含み、保持部７２が、先端部から側方に突出して引出部材４０の角部４３に引掛り可能な引掛部７３を含む。このため、保持部７２によって引出部材４０をより確実に保持することができる。

また、引出部材４０が長手方向中途部から引出側に突出するワイヤー取付部４４を含み、スライダ部５２が、先端部に保持部７２の保持位置に引出部材４０が配設される位置でワイヤー取付部４４を配設可能な受け凹部５４を含む。このため、ワイヤー取付部４４が受け凹部５４内に配設される位置に引出部材４０を移動操作することによって、保持部７２により引出部材４０をより正確に保持することができる。

また、引出部材４０のワイヤー取付部４４が、先端部ほどシェード２０の厚さ方向における寸法が小さくなる形状に形成され、スライダ部５２の受け凹部５４が、ワイヤー取付部４４の外部形状に沿って奥側ほどシェード２０の厚さ方向における寸法が小さくなる形状に形成されている。このため、引出部材４０の位置が保持部７２の保持位置に対してシェード２０の厚さ方向に若干ずれていても、引出部材４０を引出側に移動することによって、ワイヤー取付部４４及び受け凹部５４の形状により引出部材４０が保持部７２の保持位置に近接する。

これまで、引出保持機構部５０について、一対の保持部７２が設けられている例で説明してきたが、これに限られるものではない。例えば、図１６、図１７に示す引出保持機構部１５０のように、保持部７２が１つだけ設けられた構成を採用することもできる。すなわち、保持部は、スライダ部５２の進出側端部のうちの側壁部６５側の部位に１つ設けられるとよい。また、支持基部６２は、保持姿勢の保持部７２に対向し、保持姿勢の保持部７２との間に引出部材４０を挟み込み可能に設けられた保持用壁部６５２を含むとよい。この保持用壁部６５２は、他方の延出部６５１より大きく延出する形状に形成されている。そして、引出部材４０が引出側に移動されてスライダ部５２を支持基部６２に対して押し込むと、保持部７２が保持解除姿勢から保持姿勢に姿勢変更し、引出部材４０を保持用壁部６５２との間に挟み込んで保持する。さらに、引出保持機構部は、上記以外にも、一方の保持部だけで引出部材を保持可能な形状に形成されていてもよい。例えば、保持部が、フック状に形成されていてもよい。

また、引出保持機構部は、カム機構を用いないで、ワイヤー４５の操作によって移動された引出部材４０を保持、保持解除する構成でもよい。

また、カム部５６がスライダ部５２に設けられ、カムフォロア部６９がリンク部６８を介して支持基部６２に連結される例で説明してきたが、これに限られるものではない。すなわち、カム部が支持基部に設けられ、カムフォロア部がスライダ部に連結されていてもよい。

さらに、カムフォロア部６９がリンク部６８を介して支持基部６２に連結される例で説明してきたが、カムフォロア部６９は、カム部５６に対して、一対の保持部７２を結ぶ方向に移動可能に支持基部６２に連結されていればよい。例えば、カムフォロア部は、支持基部に対して、一対の側壁部６５を結ぶ方向に沿って移動可能に嵌合する形態で連結されていてもよい。

また、ワイヤー４５を、引出保持機構部５０が引出部材４０を保持する位置を通る経路に案内するワイヤー案内部（ここではワイヤー挿通孔部５５）が設けられる例で説明してきたが、ワイヤー案内部（経路規制部１７とは別構成）は省略されてもよい。ワイヤー案内部が省略される場合、引出部材４０を引出収納方向に沿って案内するガイドレールが設けられるなどして、引出部材４０を引出保持機構部５０によって保持可能な位置に案内するように構成されているとよい。

また、ワイヤー４５が引出部材４０の長手方向中間部に取り付けられている例で説明してきたが、ワイヤー４５の引出部材４０に対する取付態様はこれに限られるものではない。例えば、図１８に示すように、ワイヤー１４５は、長手方向中途部で二股になった形状に形成され、二股部分１４６の各端部が引出部材１４０の長手方向両端部に取り付けられていてもよい。引出部材１４０は、二股部分１４６の各端部が取り付けられるワイヤー取付部１４４が長手方向両端部に形成された形状が採用されるとよい。そして、この場合、引出保持機構部５０は、引出部材１４０の長手方向両端部を保持可能に一対設けられているとよい。すなわち、一対の引出保持機構部５０は、それぞれ、ワイヤー１４５の二股部分１４６がワイヤー挿通孔部５５、６４に挿通され、引出側に移動される引出部材１４０の長手方向両端部を保持する。なお、車幅方向中間部において、引出保持機構部５０の前方側には、経路規制部１７が設けられ、ワイヤー１４５の二股部分１４６を合流させるとよい。

そして、上記構成を採用すると、ワイヤー１４５を操作することにより引出部材１４０をより安定して移動させることができ、シェード２０を安定して引出収納することができる。また、ワイヤー１４５をウインドウ１２の幅方向中央ではなく側縁部寄りの位置で配索できるため、見栄えが向上する。

また、ワイヤー４５は、引出部材４０を遠隔操作可能にするものであるが、省略されても構わない。すなわち、利用者は、引出部材４０を直接シェード２０の引出収納方向に操作してシェード２０の引出収納することができる。この場合、利用者は、シェード２０の引出操作時に、引出部材４０を引出保持機構部５０に向けて移動操作するとよい。

また、これまで、シェード装置１０について、巻取装置３０をウインドウ１２の床側に配設して、シェード２０を床側から天井側に引き出す例で説明してきたが、これに限られるものではない。例えば、シェード装置は、巻取装置３０をウインドウ１２の天井側に配設して、シェード２０を天井側から床側に引き出すように構成されていてもよい。この場合、シェード装置は、ルーフライナー、ウインドウ１２の上方のバックドアトリム等の内装部材又は金属パネルの内側に配設されるとよい。また、ワイヤー４５を、床側に配設される内装部材の内側等に配索し、運転席９２１と助手席９２２のコンソールボックスの後端付近から車室内に引き出すとよい。

もっとも、ワイヤー４５の配索経路は、その他の経路に設定されてもよい。すなわち、ワイヤー４５は、天井又は床のうちの側端部寄りに配索されてもよい。

また、これまで、シェード装置１０について説明してきたが、本シート引出収納装置は、乗員乗り込みスペースとラゲッジルームとを仕切るトノカバー装置など、自動車においてシート状部材が引出収納される種々の用途に適用可能である。

＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態に係るシート引出収納装置としてのシェード装置２１０について説明する（図１９参照）。このシェード装置２１０は、ウインドウ２１２を遮蔽するための装置である。

＜ウインドウ＞
説明の便宜上、シェード装置２１０を適用するウインドウ２１２について説明しておく。ここで適用対象とするウインドウ２１２は、自動車におけるサイドドアに設けられるサイドドアウインドウである。このウインドウ２１２は、上側に短辺を有すると共に下側に長辺を有する略台形状に形成されているものとする。また、ウインドウ２１２は、上側の枠部が曲線状に形成されているものとする。もっとも、ウインドウ２１２は、サイドドアウインドウ以外のウインドウであってもよいし、矩形状等の台形状以外の形状であってもよいことは言うまでもない。

ここでは、シェード装置２１０の後述する巻取装置２３０は、ウインドウ２１２の床側に配設される。より具体的には、ウインドウ２１２の床側には、サイドドアトリム等の合成樹脂により形成された内装部材が設けられている（図示省略）。また、この内装部材には、内側から車室内に後述するシェード２２０を引き出すために、ウインドウ２１２の床側縁部に沿って形成されたスリット部が形成されている。そして、シェード装置２１０は、内装部材の内側に配設され、スリット部を通じてシェード２２０を引き出して該シェード２２０によりウインドウ２１２を遮蔽する。もっとも、シェード装置２１０は、内装部材の他に、ドアインナーパネル等の金属パネルの内側等に配設されてもよい。また、スリット部は、シェード２２０及び後述する引出部材２４０を通過可能な幅寸法及び長さ寸法に設定されている。

＜シェード装置＞
本シェード装置２１０は、シート状部材としてのシェード２２０と、巻取装置２３０と、引出部材２４０と、引出保持機構部２５０とを備える。概略的には、シェード装置２１０は、巻取装置２３０に対して引出収納可能に巻き取られるシェード２２０を、該シェード２２０に取り付けられた引出部材２４０を移動操作することにより引き出してウインドウ２１２を遮蔽することが可能に構成されている。

ここでは、シェード２２０は、ウインドウ２１２に沿って床側から天井側に向けて引き出される。そして、シェード２２０が引出収納される方向を引出収納方向と称し、その向きを引出側、収納側と称する。

＜シェード＞
シェード２２０は、ウインドウ２１２を遮蔽するシート状部材である。このシェード２２０は、布材、メッシュ状の布材、樹脂シート等を裁断、縫製等して、ウインドウ２１２を遮蔽可能な大きさ及び形状に形成されている。ここでは、シェード２２０は引出側端部に短辺を有すると共に収納側端部に長辺を有する台形状に形成されている。

もっとも、シェード２２０は、遮蔽対象であるウインドウ２１２の形状に対応した形状に形成されていればよく、上記台形状以外にも矩形等の種々の形状に形成されていてよい。

＜巻取装置＞
上記シェード２２０は、巻取装置２３０に取り付けられている（図２０参照）。巻取装置２３０は、巻取シャフト２３２と、回転支持部２３４と、図示省略の巻取付勢部とを備えている。そして、巻取装置２３０は、シェード２２０を引出収納方向に沿って引出収納可能に巻き取るように構成されている。

巻取シャフト２３２は、長尺円筒状に形成された部材であり、回転支持部２３４により、中心軸周りに相対回転可能に支持されている。この巻取シャフト２３２の外周面には、その中心軸方向に沿ってシェード２２０の収納側端部が固定されている。また、回転支持部２３４は、巻取シャフト２３２の両端部をそれぞれ中心軸周りに相対回転可能に支持する一対の支持片を有している。

また、巻取シャフト２３２は、巻取付勢部により、回転支持部２３４に対してシェード２２０の巻取方向に付勢されている。巻取付勢部は、例えばコイルバネであり、一端部が巻取シャフト２３２の内部に固定され、他端部が回転支持部２３４に固定されている。図２０では、巻取付勢部の巻取付勢方向を矢印で示している。そして、シェード２２０は、巻取付勢部による巻取力より大きい引出力が作用しない状態で当該巻取力により巻取シャフト２３２に巻き取られ、巻取力より大きい引出力が作用すると巻取シャフト２３２から引き出される。

＜引出部材＞
シェード２２０には、引出側端部に沿って長尺形状の引出部材２４０が取り付けられている（図２０参照）。この引出部材２４０は、本体部２４２と、ノブ２４４とを含んでいる。

本体部２４２は、シェード２２０の引出側端部に取り付けられる部分であり、長尺棒状に形成された部分である。この本体部２４２は、シェード２２０の引出側端部と同じかそれより大きい長手寸法に設定されている。より具体的には、本体部２４２は、シェード２２０の引出側端部に沿って扁平な形状に形成されている。また、本体部２４２は、シェード２２０の引出側の端縁部がウインドウ２１２の天井側の枠部に沿った形状（ここでは曲線状）に形成されている。

また、本体部２４２には、係止用凹部２４３が形成されている。この係止用凹部２４３は、後述する引出保持機構部２５０の保持部２７２が係止するための部分である（図３２参照）。係止用凹部２４３は、車室内側の外面で開口しており、ここではシェード２２０の厚さ方向に貫通する孔状に形成されている。また、係止用凹部２４３には、シェード２２０の収納側を向く被係止面２４３ａが形成されている。すなわち、被係止面２４３ａは、係止用凹部２４３のうちの収納側を向く内壁面である。この被係止面２４３ａ（ここでは、引出側を向く内壁面も同様）は、引出状態におけるシェード２２０の引出側端部と収納側端部とを結ぶ方向に直交する形状に形成されている。また、係止用凹部２４３は、複数（ここでは２つ）設けられる保持部２７２に対応して、本体部２４２の長手方向に間隔をあけて複数（ここでは２つ）形成されている。

ノブ２４４は、シェード２２０の引出収納用の操作部分である。このノブ２４４は、本体部２４２の長手方向一部分に形成されている。より具体的には、ノブ２４４は、引出収納方向の操作時に引出部材２４０全体が傾き等を生じにくいようにバランスを考慮して決定されるとよい。ここでは、ノブ２４４は、本体部２４２の長手方向中央近傍で２つの係止用凹部２４３の間の位置に形成されている。また、ノブ２４４は、利用者が掴み易いように湾曲した板状に形成されている。

また、ノブ２４４は、本体部２４２に対して、本体部２４２の長手方向に沿った軸周りに回転可能に配設されている。より具体的には、ノブ２４４は、シェード２２０に対して略直交する姿勢の操作姿勢と、シェード２２０に沿って倒れた倒れ姿勢との間で姿勢変更可能に設定されている。

また、ノブ２４４には、押し面２４５が形成されている。この押し面２４５は、引出保持機構部２５０の後述するボタン２５１に対してボタン２５１の移動方向に当接可能に形成されている（図２８参照）。より具体的には、押し面２４５は、ノブ２４４の操作姿勢においてシェード２２０の引出収納方向に略直交して引出側を向く平面状に形成されている。そして、押し面２４５は、操作姿勢のノブ２４４を引出側に操作してシェード２２０が引出状態近傍まで引き出されると、ボタン２５１の先端部に対して当接する。

そして、この引出部材２４０を引出収納方向に沿って移動操作することにより、シェード２２０を巻取装置２３０に対して引出、収納することができる。ここで、シェード２２０が巻き取られて内装部材内に退避した状態をシェード装置２１０の収納状態、シェード２２０が引き出されてウインドウ２１２を遮蔽した状態を引出状態と称する。

＜引出保持機構部＞
引出保持機構部２５０は、引出部材２４０を、シェード２２０が引き出された状態で保持する部分である（図２１〜図２３参照）。すなわち、引出保持機構部２５０は、引出部材２４０を保持することにより、シェード２２０を引出状態に維持することができる。

この引出保持機構部２５０は、ウインドウ２１２の天井側縁部の付近に配設されている（図１９参照）。ここでは、引出保持機構部２５０が車室内に露出して配設されている例を示しているが、引出保持機構部２５０は、部分的にウインドウ２１２の枠部内に収容されて配設されてもよい。

引出保持機構部２５０は、押込部としてのボタン２５１と、保持作動部２５４と、押込維持部としてのローター２５８と、解除付勢部２５７と、支持基部２６１と、保持部２７２と、保持部付勢部２７８とを備えている。概略的には、引出保持機構部２５０は、支持基部２６１の内側に、ボタン２５１、保持作動部２５４、解除付勢部２５７、ローター２５８及び保持部２７２が収容配設されて構成されている。そして、引出保持機構部２５０は、引出部材２４０を引出側に移動させる動作に伴ってボタン２５１が引出側に押込まれ、ボタン２５１が押し込まれるたびに、保持部２７２を保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更させるように構成されている。

ボタン２５１は、移動操作される引出部材２４０により押動される部分であり、進出位置と退避位置との間で移動可能に設けられている。ここで、進出位置とは後述する支持基部２６１から突出した位置であり、退避位置とは前記進出位置より支持基部２６１に押し込まれた位置である。また、ここでは、ボタン２５１は、退避位置より奥側まで移動可能に設けられている。このボタン２５１は、引出部材２４０の移動経路上に配設されている。すなわち、ボタン２５１は、シェード２２０の引出操作に伴って移動する引出部材２４０に対して引出途中の位置で当接する。ボタン２５１は、全体として有底の円筒形状に形成され、先端部に底部を有すると共に基端部に開口を有している。そして、ボタン２５１は、被案内突部２５２と、第１カム２５３とを備えている（図２２、図２３参照）。

被案内突部２５２は、後述する支持基部２６１によって案内される部分である。この被案内突部２５２は、ボタン２５１の有底円筒形状の本体部分の外周部から外周側に突出する形状に形成されている。ここでは、被案内突部２５２は、有底円筒形状の本体部分の基端部（開口側端部）における外周部に形成されている。そして、被案内突部２５２は、周方向において等間隔に複数（ここでは３つ）設けられている。

第１カム２５３は、後述するローター２５８のカムフォロア２５９をローター２５８の回転軸周りの周方向に案内する部分である。この第１カム２５３は、有底円筒形状の本体部分の基端部に形成されている。そして、第１カム２５３は、周方向に凹凸が並ぶ形状に形成され、ボタン２５１の基端側を向く凹凸状のカム面に沿ってカムフォロアを案内する。第１カム２５３のより詳細な形状については、第２カム及びカムフォロア２５９の説明と併せて後で詳述する。

保持作動部２５４は、後述する支持基部２６１に対して、保持部２７２を保持姿勢にする作動位置と保持部２７２を保持解除姿勢にする解除位置との間でボタン２５１の移動方向と同方向に相対移動可能に支持されている（図２７、図３１参照）。この保持作動部２５４は、略角棒状に形成され、ローター受部２５５と、作用部２５６とを有している。

ローター受部２５５は、後述するローター２５８をボタン２５１の移動方向に沿った回転軸周りに相対回転可能に支持する（図２３参照）。より具体的には、ローター受部２５５は、ローター２５８の基端側部分を収容支持可能な略円柱状空間を有している。このローター受部２５５は、内部空間の中心軸方向一方側で開口し、開口を通じてローター２５８の基端側部分が収容配設される。ここでは、ローター受部２５５は、ローター２５８の最外径より大きい直径の略円柱状空間を有する大きさに形成されているとよい。また、ここでは、ローター受部２５５は、保持作動部２５４のうちの長手方向中央部に形成されている。

作用部２５６は、後述する保持部２７２に接触して該保持部２７２を姿勢変更させる部分である。ここでは、作用部２５６は、２つの保持部２７２に対応して、保持作動部２５４のうちの長手方向両端部に設けられている。この作用部２５６は、保持部２７２の後述する被作用部２７６の移動経路上を移動可能に配設されている。また、作用部２５６は、保持作動部２５４のうちの他の部位より薄肉に形成され、保持部２７２のうちの後述する被作用部２７６を除く部位に対する干渉を避ける経路を移動可能に配設されている。

また、保持作動部２５４のうち移動方向に沿った外面の一部には、前記移動方向に沿って延在するリブが形成されている。これにより、保持作動部２５４が支持基部２６１に対して移動方向に滑り易くなり、保持作動部２５４の移動をスムーズにすることができる。

解除付勢部２５７は、保持作動部２５４を支持基部２６１に対して解除位置側（ここではシェード２２０の収納側）に付勢するように配設されている（図２２参照）。より具体的には、解除付勢部２５７は、コイルバネであり、保持作動部２５４に対してシェード２２０の引出側で、該保持作動部２５４と支持基部２６１の内面との間に圧縮状態で配設されている。ここでは、解除付勢部２５７は、保持作動部２５４の長手方向において中央部から両側に等距離の２箇所を付勢するように２つ設けられている。

ローター２５８は、ボタン２５１が支持基部２６１に対して押込まれるのに伴って保持作動部２５４を作動位置に維持するように配設されている（図２２、図２３参照）。このローター２５８は、サイズが異なる円柱状部分が中心軸を一致させて連続する小径の先端側部分と大径の基端側部分とを有する形状に形成されている。

このローター２５８は、保持作動部２５４に対して、ボタン２５１の移動方向に沿った回転軸周りに相対回転可能に支持されている。より具体的には、ローター２５８は、基端部の外周部から外周側に張り出す円形状の鍔部が形成されている。この鍔部の外径は、保持作動部２５４のローター受部２５５の内径より小さく（ここでは僅かに小さく）設定されている。そして、ローター２５８は、ローター受部２５５によりボタン２５１の移動方向に沿った回転軸（ローター２５８の中心軸）周りに回転可能に支持される。

また、ローター２５８は、ボタン２５１に対してボタン２５１の移動方向に沿った回転軸周りに相対回転可能且つ回転軸方向に相対移動可能に配設されている（図３３〜図４０参照）。ここでは、ローター２５８の先端側部分は、ボタン２５１の内側に配設可能に形成されている。より具体的には、ローター２５８の先端側部分は、ボタン２５１の内径より小さい（ここでは僅かに小さい）外径の円柱状に形成されている。これにより、ローター２５８は、先端側部分がボタン２５１の内側に配設された状態で、ボタン２５１に対して回転軸（中心軸）周りに相対回転可能且つ回転軸方向に相対移動可能となる。ここでは、ボタン２５１の内側には、ローター２５８に対してボタン２５１を進出位置側に付勢する付勢部２５１ｓが配設されているとよい（図２５、図２６参照）。より具体的には、付勢部２５１ｓは、ローター２５８の先端部とボタン２５１の内面の底部との間に圧縮状態で配設されたコイルバネである。また、付勢部２５１ｓの付勢力は、解除付勢部２５７の付勢力より弱く設定されている。すなわち、付勢部２５１ｓの付勢力は、第１カム２６７又は第２カム２６８にカムフォロア２５９が係止したローター２５８が、解除付勢部２５７の付勢力に逆らって保持作動部２５４側に押し返されないように設定されている。より好ましくは、付勢部２５１ｓは、ボタン２５１のボタン支持部２６６及びローター２５８に対するがたつきを抑制できる程度に大きく設定されているとよい。そして、この付勢部２５１ｓは、ボタン２５１のローター２５８及び後述するボタン支持部２６６に対するがたつきを抑制する。もっとも、付勢部２５１ｓは、コイルバネに限られず、ローター２５８に対してボタン２５１を進出位置側に付勢できるものであればよい。

また、ローター２５８には、外周部から外周側に張り出すカムフォロア２５９が形成されている。より具体的には、カムフォロア２５９は、ローター２５８の基端側部分外周部から回転軸方向に沿った形状で外周側に張り出すリブ形状に形成されている。ここでは、カムフォロア２５９は、基端側部分からローター２５８の先端側にも突出している。また、カムフォロア２５９の先端部は、周方向に対して周方向一方側ほど先端側に傾斜する形状に形成されている。そして、ローター２５８の先端部がボタン２５１の内側に配設された状態で、カムフォロア２５９の先端部がボタン２５１の第１カム２５３のカム面に当接し、ローター２５８がカム面に沿って回転方向に誘導される。また、カムフォロア２５９は、回転軸周りの周方向において等間隔に複数（ここでは３つ）形成されている。

支持基部２６１は、ボタン２５１、保持作動部２５４、ローター２５８及び保持部２７２等を収容又は支持するケース部分である（図２１、図２３参照）。支持基部２６１は、保持作動部収容部２６２と、保持部収容部２６４と、ガイド壁部２６５と、ボタン支持部２６６とを有している。

この支持基部２６１は、合性樹脂材料を用いて射出成型等により形成された一対の分割支持基部２６１ａ、２６１ｂを組み合わせて形成されている（図２１、図２３参照）。そして、一対の分割支持基部２６１ａ、２６１ｂは、ネジ止め等により組み合わせ状態に維持される。

また、支持基部２６１は、車両に固定可能に形成されている（図１９参照）。支持基部２６１は、例えば、ネジ止め用の固定部を有し、固定部に形成された貫通孔部を通じて車両にネジ止めされることにより固定されるとよい。もっとも、固定形態は、ネジ止めに限らず、その他種々の固定形態を採用することができる。支持基部２６１の固定箇所としては、サイドドアのインナーパネル、ドアトリム等が挙げられる。ここでは、支持基部２６１は、一方の分割支持基部２６１ａが車室内側に、他方の分割支持基部２６１ｂがウインドウ２１２側に位置する姿勢で配設される。

支持基部２６１の保持作動部収容部２６２は、保持作動部２５４を作動位置と解除位置との間で移動可能に収容支持する部分である（図２７、図３１参照）。この保持作動部収容部２６２は、一方向に長尺な筐状に形成されている。より具体的には、保持作動部収容部２６２は、長手方向に直交する方向において、保持作動部２５４を、ローター受部２５５の円柱状空間の中心軸方向に移動可能な空間をあけて収容可能に設定されている。また、保持作動部収容部２６２は、保持作動部２５４のローター受部２５５に配設されるローター２５８も収容可能に形成されている。さらに、保持作動部収容部２６２には、長手方向に沿った一の内壁面と保持作動部２５４のローター受部２５５とは反対側の面との間に２つの解除付勢部２５７が圧縮状態で配設されている。保持作動部収容部２６２の内壁面及び保持作動部２５４の対向する部位には、それぞれ解除付勢部２５７の端部と嵌合する凹凸が形成されていてもよい。

ボタン支持部２６６は、ボタン２５１を進出位置と進出位置から押込まれた退避位置とを結ぶ一方向に移動可能に支持する部分である（図３３、図３５参照）。この進出位置と退避位置とを結ぶ方向は、引出部材２４０の移動方向（収納状態のシェード２２０の引出側端部と収納側端部とを結ぶ方向）と略一致する。また、ボタン支持部２６６は、ボタン２５１をローター２５８の回転軸周りに相対回転不能に支持している。

ボタン支持部２６６は、保持作動部収容部２６２の長手方向に沿った壁部のうち、保持作動部収容部２６２に収容される保持作動部２５４に対して解除付勢部２５７とは反対側の壁部の略中央に設けられている（図２１参照）。そして、ボタン支持部２６６は、保持作動部２５４の移動方向に貫通する円筒状に形成されている。このボタン支持部２６６は、貫通方向に移動可能にボタン２５１を配設可能な大きさに形成されている。ここでは、ボタン支持部２６６は、内径がボタン２５１の柱状周面の直径より僅かに大きく形成されている。また、ボタン支持部２６６は、ボタン２５１の柱状部分と略同径に形成されたローター２５８の基端側の柱状部分も配設可能に形成されている。

ボタン支持部２６６には、ローター２５８側に向けて凹凸し、環状に交互に並んだ第１凹部２６７と第２凹部２６８とを含む第２カムが形成されている（図３３〜図４０参照）。この第２カムは、カムフォロア２５９をローター２５８の回転軸周りの周方向において、第２凹部２６８から第１凹部２６７に誘導可能に形成されている。より具体的には、第２カムにおいて、第１凹部２６７と第２凹部２６８とは、ボタン支持部２６６の周方向に交互に並んで複数（ここでは３つずつ）設けられている。

第１凹部２６７は、ボタン２５１の被案内突部２５２及びローター２５８のカムフォロア２５９を内側に通して、ボタン２５１及びローター２５８を回転軸に沿った一方向に案内すると共にローター２５８の回転軸周りに回転不能にする部分である。この第１凹部２６７は、ローター２５８が保持作動部２５４を解除位置に維持する位置でカムフォロア２５９を受ける凹状に形成されている（図３３参照）。より具体的には、第１凹部２６７は、保持作動部収容部２６２の内側で開口すると共にボタン支持部２６６の貫通方向に沿って延在して保持作動部収容部２６２の外側に底部を有している。換言すると、第１凹部２６７は、ボタン支持部２６６の内周面から外周側に凹んでボタン支持部２６６の貫通方向に沿って延在する溝状に形成されている。

この第１凹部２６７は、保持作動部収容部２６２の内側からボタン２５１の被案内突部２５２及びローター２５８のカムフォロア２５９の先端側部分を挿入配設可能な大きさに形成されている。ここでは、被案内突部２５２及びカムフォロア２５９の外周側への突出寸法は、略同一に設定されている。これに対応して、第１凹部２６７の深さ寸法は、被案内突部２５２及びカムフォロア２５９の外周側への突出寸法より僅かに大きく設定されている。また、第１凹部２６７の周方向における寸法は、被案内突部２５２及びカムフォロア２５９の周方向における寸法より僅かに大きく設定されている。

そして、ボタン２５１は、ボタン支持部２６６により、進出位置と退避位置との間で移動可能且つローター２５８の回転軸周りに回転不能に支持される（図３３、図３５参照）。また、ローター２５８は、カムフォロア２５９が第１凹部２６７に挿入された状態では、ボタン２５１及び保持作動部２５４の移動方向に移動可能且つ回転軸周りに回転不能に支持される（図３３参照）。すなわち、この状態で、第１凹部２６７は、ローター２５８が保持作動部２５４を解除位置に維持する位置でボタン２５１の被案内突部２５２を介してカムフォロア２５９を受けている。一方、カムフォロア２５９が第１凹部２６７から抜け出した状態では、ローター２５８は、基端側部分が保持作動部２５４のローター受部２５５に支持されると共に先端側部分がボタン２５１に支持されて、回転軸周りに回転可能となる（図３５参照）。

第２凹部２６８は、ローター２５８が保持作動部２５４を作動位置に移動させた位置でカムフォロア２５９を受ける凹状に形成されている（図３６参照）。ボタン支持部２６６の周方向において、第１凹部２６７同士の間には、周方向一方側から他方側に向けて徐々に凹む２つの傾斜面が段差を介して並ぶように設けられている。そして、一方の傾斜面と段差部分とにより、第２凹部２６８が形成されている。他方の傾斜面２６９は、カムフォロア２５９を第１凹部２６７に案内する部分である。そして、第１凹部２６７同士の間に位置する第２凹部２６８及び他方の傾斜面２６９は、ボタン支持部２６６の貫通方向において鋸歯状の凹凸形状を形成している。また、一方の傾斜面及び他方の傾斜面２６９は、接触するカムフォロア２５９の先端部の傾斜方向と同じ向き（傾斜角度の異同は問わない）に傾斜している。

そして、カムフォロア２５９は、一方の傾斜面に接触する位置では、保持作動部２５４を介した解除付勢部２５７の付勢力により、一方の傾斜面に沿って移動して第２凹部２６８の底部に配設される（図３５、図３６参照）。この状態で、ローター２５８は、保持作動部２５４を作動位置に維持する位置に支持される。また、カムフォロア２５９は、他方の傾斜面２６９に接触する位置にある状態では、保持作動部２５４を介した解除付勢部２５７の付勢力により、他方の傾斜面２６９に沿って移動して第１凹部２６７の底側に配設される（図３９、図４０参照）。この状態で、ローター２５８は、保持作動部２５４を解除位置に維持する位置に支持される。

ローター２５８の回転軸周りの回転動作は、ボタン２５１の第１カム２５３によっても行われる。第１カム２５３は、環状に並んでローター２５８側に向けて凹凸する形状に形成されている（図２３、図３３参照）。そして、第１カム２５３は、支持基部２６１に対して押し込まれるたびにカムフォロア２５９をローター２５８の回転軸周りの周方向に誘導可能に形成されている。この第１カム２５３は、ボタン支持部２６６の第２凹部２６８及び他方の傾斜面２６９の傾斜方向と同じ向き（傾斜角度の異同は問わない）に傾斜するカム面を有する三角歯状の凹凸が複数並んで形成されている。すなわち、第１カム２５３は、複数の歯間にカムフォロア２５９を受ける複数の凹部を有している。また、第１カム２５３は、被案内突部２５２が第１凹部２６７内に配設された状態で、第１凹部２６７又は第２凹部２６８に配設されるカムフォロア２５９の先端部に対してボタン２５１の移動方向にカム面の延在方向中途部が重複する位置に形成されている（図３３、図３６参照）。

そして、カムフォロア２５９が第１凹部２６７に配設されている状態でボタン２５１を押し込むと、カムフォロア２５９は第１カム２５３のカム面に押動されて第１凹部２６７から抜き出される（図３３、図３４参照）。カムフォロア２５９が第１凹部２６７から抜け出る位置までボタン２５１が押し込まれると、保持作動部２５４を介した解除付勢部２５７の付勢力により、カムフォロア２５９は第１カム２５３のカム面に沿って移動して凹部の底部に配設される（図３５参照）。この状態からボタン２５１の押し込みが解除されると、一方の傾斜面に接触し、該一方の傾斜面に沿って移動して第２凹部２６７の底部に配設される（図３６参照）。

また、カムフォロア２５９が第２凹部２６８に配設されている状態でボタン２５１を押し込むと、カムフォロア２５９は、第１カム２５３の次のカム面に押動されて第２凹部２６８から抜き出される（図３７、図３８参照）。カムフォロア２５９が第２凹部２６８から抜け出る位置までボタン２５１が押し込まれると、保持作動部２５４を介した解除付勢部２５７の付勢力により、カムフォロア２５９は第１カム２５３の前記次のカム面に沿って移動して凹部の底部に配設される。この状態からボタン２５１の押し込みが解除されると、他方の傾斜面２６９に接触し、該他方の傾斜面２６９に沿って移動して第１凹部２６７の底側に配設される（図３９、図４０参照）。

保持部２７２は、引出部材２４０を保持可能な保持姿勢と引出部材２４０を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更可能に構成されている（図２７、図３０参照）。この保持部２７２は、保持部付勢部２７８により、保持解除姿勢側に付勢されている。ここでは、保持部付勢部２７８は、ねじりコイルばねにより形成されている。また、保持部２７２は、引出部材２４０の長手方向において間隔をあけた位置に複数（ここでは２つ）設けられている。より具体的には、保持部２７２は、支持基部２６１の保持部収容部２６４内に姿勢変更可能に収容されている。

保持部収容部２６４は、保持作動部収容部２６２の長手方向両端部から、ボタン支持部２６６側に延出している（図２１参照）。そして、保持部収容部２６４は、保持作動部収容部２６２と連通し、保持部２７２を姿勢変更可能に収容する先端側が開口した筐状に形成されている（図２７参照）。より具体的には、保持部収容部２６４の内側には、保持作動部収容部２６２の長手方向に沿って配設された姿勢変更軸部２７７周りに回転可能に保持部２７２が支持されている。ここで、姿勢変更軸部２７７は、車室内側に配設される一方の分割支持基部２６１ａのうち、保持部収容部２６４を形成する部分における対向する壁部に両端部が支持されている（図２４参照）。また、保持部収容部２６４には、先端部に引出部材配設凹部２６４ｈとガイド壁部２６５とが形成されている。

引出部材配設凹部２６４ｈは、ボタン２５１を押し込んだ位置に配設される引出部材２４０の一部を保持部収容部２６４の内側に配設するための凹状部分である（図３１参照）。より具体的には、２つの引出部材配設凹部２６４ｈは、引出部材２４０のうちの長手方向において２つの係止用凹部２４３が形成された部位をそれぞれ内側に配設可能に形成されている。そして、保持部２７２の先端部は、引出部材配設凹部２６４ｈの内側の空間に対して、保持解除姿勢で退避し（図２７参照）、保持姿勢で進出する（図３２参照）。

ガイド壁部２６５は、引出部材２４０をボタン２５１に当接する位置且つ保持部２７２により保持可能な位置にガイドする部分である（図２８参照）。引出部材２４０を保持部２７２により保持可能な位置とは、引出部材２４０の先端側部分が引出部材配設凹部２６４ｈの内側に配設される位置である。このガイド壁部２６５は、保持部２７２により保持された引出部材２４０に対して、シェード２２０の厚さ方向において保持部２７２とは反対側から接触可能に設けられている（図３２参照）。すなわち、ガイド壁部２６５は、引出部材２４０を保持部２７２により保持される位置に支持する部分でもある。

保持部２７２は、先端部に引出部材２４０に対して係止可能な係止部２７４を有している。係止部２７４は、引出部材２４０の係止用凹部２４３内に挿入可能に形成されている。より具体的には、係止部２７４には、シェード２２０の引出側（ボタン２５１の退避位置側）を向く係止面２７４ａが形成されている。すなわち、保持部２７２は、係止部２７４が引出部材２４０の係止用凹部２４３に挿入された状態で、係止面２７４ａが係止用凹部２４３の被係止面２４３ａに係止することにより、引出部材２４０を保持する。

保持部２７２は、保持姿勢において、引出部材２４０の収納側への移動力を受けて保持解除姿勢側に弾性変形可能に形成されている（図３２の二点鎖線参照）。すなわち、保持部２７２は、引出部材２４０を保持した状態において、不意の外力が作用した際に破壊すること等を抑制するため、引出部材２４０を保持しつつ、不意の外力が作用した際に力を逃がせるように形成されている。より具体的には、保持部２７２は、姿勢変更軸部２７７から離れた先端側に弾性部２７３を有し、基端側で姿勢変更軸部２７７に軸支された剛性部２７５を有している。

弾性部２７３は、剛性部２７５に連結され、先端部に上記係止部２７４を有している。ここでは、弾性部２７３は、保持部２７２の姿勢変更方向に板バネにより形成されている。また、係止部２７４の係止面２７４ａは、先端側から基端側に向けて徐々に引出側に傾斜する形状に形成されている。すなわち、保持部２７２が引出部材２４０を保持した状態で引出部材２４０に収納側への不意の外力が作用すると、係止用凹部２４３の被係止面２４３ａの端縁部が係止部２７４の傾斜した係止面２７４ａに摺接し、係止部２７４を保持解除姿勢側に押し動かす。これにより、弾性部２７３が保持解除姿勢側に弾性変形し、引出部材２４０は収納側へ移動可能となる。

剛性部２７５は、保持作動部２５４の移動力を受ける被作用部２７６を有している。被作用部２７６は、姿勢変更軸部２７７の径方向のうち弾性部２７３の延出方向と異なる方向に突出する形状に形成されている。この被作用部２７６は、保持部付勢部２７８の付勢力により保持部２７２が保持解除姿勢にある状態で、保持作動部２５４の移動経路上に位置する。すなわち、被作用部２７６は、保持作動部２５４が解除位置に位置する状態で、保持作動部２５４の作用部２５６の作動位置側に位置する。

そして、ボタン２５１が支持基部２６１に対して押し込まれて相対移動することにより、保持部２７２が保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更される。より具体的には、支持基部２６１から飛び出た進出位置にあるボタン２５１が押し込まれると、保持作動部２５４が解除位置から作動位置に移動される。保持作動部２５４の移動により作用部２５６が被作用部２７６を押動して、保持部２７２が保持解除姿勢から保持姿勢に姿勢変更される。これにより、引出部材配設凹部２６４ｈの内側に配設された引出部材２４０の係止用凹部２４３に対して保持部２７２の係止部２７４が係止し、保持部２７２により引出部材２４０が保持される。また、支持基部２６１に押し込まれた退避位置にあるボタンが押し込まれると、保持作動部２５４が解除付勢部２５７の付勢力により作動位置から解除位置に移動される。保持作動部２５４が解除位置側に移動すると、保持部付勢部２７８の付勢力により、保持部２７２が保持姿勢から保持解除姿勢に姿勢変更される。これにより、保持部２７２による引出部材２４０の保持状態が解除される。

＜シェード装置の動作＞
次にシェード装置２１０の全体動作について説明する。初期状態として、シェード２２０が収納状態にあるものとし、シェード２２０の引出動作から説明する（図２７参照）。

まず、引出部材２４０のノブ２４４を持ってシェード２２０を引き出す。シェード２２０を引出状態まで引き出す際には、引出部材２４０を、本体部２４２が引出保持機構部２５０の引出部材配設凹部２６４ｈの内側に配設される位置に移動させる（図２８参照）。これと共に、ノブ２４４の押し面２４５により進出位置にあるボタン２５１を支持基部２６１に対して押し込む（図２９〜図３１参照）。これにより、ローター２５８を介して保持作動部２５４が解除位置から作動位置に移動される。そして、保持作動部２５４の作用部２５６が保持部２７２の被作用部２７６を押動することにより、保持部２７２が保持解除姿勢から保持姿勢に姿勢変更する。すると、引出部材配設凹部２６４ｈの内側に配設された引出部材２４０の係止用凹部２４３に保持部２７２の係止部２７４が係止して、引出部材２４０が保持される（図３２参照）。これにより、シェード２２０は、引出状態に維持される。この際、引出部材２４０のノブ２４４は、本体部２４２に沿う向きに倒して倒れ姿勢に維持しておくとよい。

引出保持機構部２５０による引出部材２４０の保持状態は、押込維持部としてのローター２５８により維持される。より具体的には、ボタン２５１が支持基部２６１に対して押し込まれると、第１凹部２６７内において、ボタン２５１の第１カム２５３によりカムフォロア２５９が押されて、ローター２５８が保持作動部２５４側に押動される（図３３、図３４参照）。カムフォロア２５９は、先端部が第２凹部２６８を越える位置まで押動されると、第１凹部２５３のカム面に沿って凹部の底部に移動する（図３５参照）。さらに、ボタン２５１が奥まで押し込まれた後に引出部材２４０によるボタン２５１の押圧が解除されると、カムフォロア２５９が第２凹部２６８の一方の傾斜面に沿って第２凹部２６８の底部に移動する（図３６参照）。すなわち、ローター２５８は、回転軸周りに一方側から他方側に向けて回転され、これにより、保持作動部２５４を作動位置に維持する位置に留まる。

次に、シェード２２０の収納動作を説明する。

まず、ノブ２４４を持って、引出部材２４０を引出側に移動させる。すなわち、ノブ２４４の押し面２４５により、退避位置にあるボタン２５１を支持基部２６１に対してさらに押し込む（図３２、図３１の順に参照）。すなわち、ボタン２５１の第１カム２５３によりカムフォロア２５９が押されて、ローター２５８が保持作動部２５４側に移動される（図３７、図３８参照）。カムフォロア２５９は、先端部が第２凹部２６８の一方の傾斜面と他方の傾斜面２６９との段差部分を越える位置まで押動されると、第１凹部２６７のカム面に沿って次の凹部の底部に移動する。さらに、引出部材２４０によるボタン２５１の押圧が解除されると、カムフォロア２５９が第２カムの他方の傾斜面２６９に沿って移動すると共に第１凹部２６７の底側に移動する（図３９、図４０参照）。すなわち、ローター２５８は、回転軸周りに一方側から他方側に向けて回転され、これにより、保持作動部２５４を解除位置に移動可能にする。

この状態で解除付勢部２５７の付勢力により保持作動部２５４が解除位置側に移動されると、保持部付勢部２７８の付勢力により保持部２７２が保持姿勢から保持解除姿勢に姿勢変更する（図３０、図２９、図２８の順に参照）。これにより、保持部２７２による引出部材２４０の保持状態が解除される。そして、引出部材２４０を収納側に移動させることにより、シェード２２０が収納される。

上記第２実施形態に係るシェード装置２１０によると、シェード２２０の引出動作に伴って移動する引出部材２４０によってボタン２５１を押し込んで移動させることが可能であり、ボタン２５１が押込まれるたびに保持部２７２が引出部材２４０を保持する保持姿勢と引出部材２４０を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更する。このため、シェード２２０の引き出しに伴う引出部材２４０の移動操作の途中でボタン２５１を押込むことにより引出部材２４０を保持してシェード２２０を引出状態に維持する。このように、引出部材２４０の保持作業をより簡易にすることができる。

また、シェード２２０の引出動作に伴って移動する引出部材２４０自体がボタン２５１に当接し、ボタン２５１を支持基部２６１に対して押込んで相対移動させることにより、保持部２７２を保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更させて、より容易に引出部材２４０の保持作業を行うことができる。

また、ボタン２５１を押込むことにより、作動位置に移動された保持作動部２５４がローター２５８によって作動位置に維持されるため、保持部２７２を保持姿勢に維持することができる。

また、ボタン２５１が支持基部２６１に対して押込まれるたびに、ボタン２５１の第１カム２５３によってカムフォロア２５９が案内されてローター２５８の回転軸周りの周方向に誘導される。そして、カムフォロア２５９が支持基部２６１の第２カムの第１凹部２６７に配設されると、ローター２５８により保持作動部２５４が解除位置に維持されて、保持部２７２が保持解除姿勢に維持される。また、カムフォロア２５９が支持基部２６１の第２カムの第２凹部２６８に配設されると、ローター２５８により保持作動部２５４が作動位置に維持されて、保持部２７２が保持姿勢に維持される。このように、保持部２７２を保持姿勢又は保持解除姿勢に維持することができる。

また、保持部２７２が引出部材２４０の長手方向において間隔をあけた位置に複数設けられているため、引出部材２４０をより安定して保持することができる。

また、保持部２７２が、保持姿勢において引出部材２４０の収納側への移動力を受けて保持解除姿勢側に弾性変形可能であるため、保持部２７２による引出部材２４０の保持状態において、不意の外力によって引出部材２４０がシェード２２０の収納側に移動されても保持解除でき、非常時の各部に対する負荷を軽減することができる。

また、保持部２７２の係止面２７４ａが傾斜しているため、保持部２７２がよりスムーズに弾性変形して引出部材２４０の保持を解除できる。

また、引出部材２４０が保持部２７２により保持された状態でシェード２２０の厚さ方向において保持部２７２とは反対側からガイド壁部２６５が接触するため、より確実に引出部材２４０の保持状態を維持することができる。また、引出部材２４０をより確実に保持部２７２による保持用位置に移動させることができる。

また、引出部材２４０のうちのノブ２４４に、ボタン２５１に対して移動方向進出位置側から当接可能な押し面２４５が形成されているため、押し面２４５によりボタン２５１をより確実に押込むことができる。

これまで、保持部２７２が２つ設けられている例で説明してきたが、これに限られるものではない。すなわち、保持部２７２は、１つ又は３つ以上の複数でもよく、好ましくは、引出部材２４０の保持状態において、車両の振動等により引出部材２４０ががたつきなく保持されるように複数設けられているとよい。なお、引出部材２４０の係止用凹部２４３は、保持部２７２の数に対応して設けられるとよい。

また、保持部２７２は引出部材２４０の係止用凹部２４３の内壁面である被係止面２４３ａに係止するように構成されている例で説明してきたが、これに限られるものではない。すなわち、保持部２７２は、引出部材のうちのシェード２２０の収納側を向く被係止面に対して係止可能であればよく、被係止面としての引出部材の収納側端面に対して係止可能に設けられていてもよい。

また、保持部２７２が車室内側の保持解除姿勢からウインドウ２１２側の保持姿勢に間で姿勢変更する例で説明してきたが、これに限られるものではない。すなわち、保持部２７２は、ウインドウ２１２側の保持解除姿勢から車室内側の保持姿勢に姿勢変更するように設けられていてもよい。

また、保持部２７２が板バネである弾性部２７３と剛性部２７５とを含み、引出部材２４０の収納側への移動により弾性変形して保持解除可能に形成されている例で説明してきたが、これに限られるものではない。例えば、保持部は、弾性部２７３と剛性部２７５とが一体となった他形状で全体として剛性体で形成されていてもよい。

また、保持部２７２の係止面２７４ａが傾斜した形状に形成されている例で説明してきたが、これに限られるものではない。例えば、引出部材の係止用凹部の被係止面が保持部２７２の保持姿勢側から保持解除姿勢側に向けて徐々に引出側に傾斜する形状に形成されていてもよいし、係止面２７４ａ及び被係止面の両方が傾斜していてもよい。不意の引出部材２４０の収納側への移動に伴う保持部２７２の保持解除動作をスムーズにする観点では上記構成を採用することが好ましいが、係止面又は被係止面の両方がシェード２２０の引出収納方向（ボタン２５１の移動方向）に直交するように形成されていても構わない。

また、支持基部２６１がガイド壁部２６５を有する例で説明してきたが、保持部２７２だけで十分に引出部材２４０を保持できる場合等には、このガイド壁部２６５は省略されてもよい。

また、引出部材２４０にノブ２４４が設けられ、このノブ２４４に押し面２４５が形成されている例で説明してきたが、押し面２４５、さらにはノブ２４４は省略されてもよい。すなわち、本体部２４２により又は利用者が直接ボタン２５１を押すこともできる。

また、図４１、図４２には、引出部材補助部２６０を備えるシェード装置３１０を示している。引出部材補助部２６０は、引出位置に移動された引出部材２４０のがたつきを抑える部分である。この引出部材補助部２６０は、引出部材２４０の長尺方向において、引出保持機構部２５０に対して間隔をあけた位置に設けられ、引出位置の引出部材２４０に対して引出状態のシェード２２０の厚さ方向少なくとも一方から接触するように形成されている。ここでは、ウインドウ２１２の天井側枠部の近傍において、引出部材２４０の長尺方向における引出保持機構部２５０の両側の位置に、２つの引出部材補助部２６０が設けられている。より具体的には、２つの引出部材補助部２６０は、引出位置に移動された引出部材２４０の長尺方向両端近傍の部位に接触可能に設けられている。また、引出部材補助部２６０は、シェード２２０の厚さ方向において、引出部材２４０に対して保持部２７２とは反対側（ウインドウ２１２側）から接触するように設けられている。

この変形例に係る構成によると、引出部材補助部２６０が引出位置の引出部材２４０に接触するため、保持された引出部材２４０のがたつきをより効果的に抑制することができる。

また、引出部材２４０の長尺方向において、引出保持機構部の両側の位置にそれぞれ引出部材補助部２６０が設けられる場合、保持部２７２を１つだけ備える引出保持機構部２５０ｓを採用してもよい。すなわち、図４３に示した引出保持機構部２５０ｓは、上述した引出保持機構部２５０から一方の保持部２７２に関する構成だけを省略した構成である。より具体的には、引出保持機構部２５０ｓは、上述した引出保持機構部２５０と同様にボタン２５１、ローター２５８、１つの保持部２７２及び保持部付勢部２７８を有している。そして、引出保持機構部２５０ｓは、例えば、一方の作用部２５６が省略された保持作動部と、一方の保持部収容部２６４が省略された支持基部とを有しているとよい。

また、図４４、図４５に示すシェード装置３１０ａのように、上述した引出部材補助部２６０の代わりに引出部材補助部２６０ａを採用してもよい。引出部材補助部２６０ａは、引出部材２４０の引出側端部を内側に配設可能な溝状に形成されている。すなわち、引出部材補助部２６０ａは、引出位置に移動された引出部材２４０に対して、シェード２２０の厚さ方向両側から接触する。

この変形例に係る構成によると、保持された引出部材２４０のがたつきを、シェード２２０の厚さ方向においてより効果的に抑制することができる。

また、これまで、シェード装置２１０について、巻取装置２３０をウインドウ２１２の床側に配設して、シェード２２０を床側から天井側に引き出す例で説明してきたが、これに限られるものではない。例えば、シェード装置は、巻取装置２３０をウインドウ２１２の天井側に配設して、シェード２２０を天井側から床側に引き出すように構成されていてもよい。この場合、シェード装置は、ルーフライナー、ウインドウ２１２の上方のドアトリム等の内装部材又は金属パネルの内側に配設されるとよい。

また、シート引出収納装置がシェード装置２１０である例について説明してきたが、本シート引出収納装置は、乗員乗り込みスペースとラゲッジルームとを仕切るトノカバー装置など、自動車においてシート状部材が引出収納される種々の用途に適用可能である。

以上のように、シート引出収納装置としてのシェード装置１０、２１０は詳細に説明されたが、上記した説明は、全ての局面において例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。すなわち、シート引出収納装置は、上記構成に限られず、スライダ５２又はボタン２５１を例とした押込部が押し込まれるたびに、保持部７２、２７２を保持姿勢と保持解除姿勢とで姿勢変更させるように構成されていればよい。また、上述した各種変形例は、相互に矛盾しない限り組み合わせて適用可能である。そして、例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。

１０、２１０ シェード装置
１２、２１２ ウインドウ
２０、２２０ シェード
３０、２３０ 巻取装置
４０、１４０、２４０ 引出部材
４５、１４５ ワイヤー
５０、１５０、２５０ 引出保持機構部
５２ スライダ部
５４ 受け凹部
６２ 支持基部
６５ 側壁部
６５２ 保持用壁部
７２ 保持部
２４３ａ 被係止面
２４４ ノブ
２４５ 押し面
２５１ ボタン
２５７ 解除付勢部
２５８ ローター
２５９ カムフォロア
２６１ 支持基部
２６５ ガイド壁部
２７２ 保持部
２７４ａ 係止面

Claims (7)

1. 車両用ウインドウの床側に配設されたシート引出収納装置の巻取部材に引出収納可能に巻き取られるシート状部材の引出側端部に取り付けられた引出部材を、前記シート状部材を引き出した状態で保持するものであって、
   一方が開口した筐状に形成され、車両用ウインドウの天井側に配設される支持基部と、
   前記支持基部の前記開口側の進出位置と底部側の退避位置との間で移動可能に支持され、前記シート状部材の引出動作に伴い前記引出部材に当接されて移動する押込部と、
   前記押込部に連結され、前記押込部が前記支持基部に対して前記進出位置から前記退避位置に押し込まれる際に、前記引出部材を保持可能な保持姿勢と前記引出部材を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部と、
   を備え、
   さらに、
   前記押込部を、前記支持基部から進出する向きに付勢する進出付勢部と、
   前記押込部及び前記支持基部の一方に溝状に形成されたカム部と、
   前記押込部及び前記支持基部の他方に連結されると共に前記カム部の内側を移動可能なカムフォロア部と、
   を含み、
   前記カム部は、前記カムフォロア部を、前記押込部が前記進出位置に維持されて保持部が保持解除姿勢である第１維持部と、前記押込部が前記退避位置に維持されて保持部が保持姿勢である第２維持部との間で循環移動可能な環状に形成され、
   前記カムフォロア部は、前記進出付勢部の付勢力により、前記第１維持部又は前記第２維持部の位置に維持される、シート引出収納装置。
2. 請求項１に記載のシート引出収納装置であって、
   前記カム部は、前記押込部の表面に形成され、
   前記カムフォロア部は、前記支持基部に連結され、
   前記第１維持部及び前記第２維持部は、前記押込部が前記支持基部から進出する側に開いた凹状に形成されている、シート引出収納装置。
3. 請求項１又は請求項２に記載のシート引出収納装置であって、
   前記支持基部は、前記引出部材の長手方向に沿った側壁部を少なくとも１つ含み、
   前記保持部は、少なくとも前記押込部の進出側端部のうちの前記側壁部側の部位に設けられ、前記押込部が前記支持基部から進出した進出位置で前記側壁部に非当接となって前記保持解除姿勢となり、
   前記押込部が前記支持基部に対して退避した退避位置で前記側壁部に当接して前記保持姿勢となる、シート引出収納装置。
4. 車両用ウインドウの床側に配設されたシート引出収納装置の巻取部材に引出収納可能に巻き取られるシート状部材の引出側端部に取り付けられた引出部材を、前記シート状部材を引き出した状態で保持するものであって、
   一方が開口した筐状に形成され、車両用ウインドウの天井側に配設される支持基部と、
   前記支持基部の前記開口側の進出位置と底部側の退避位置との間で移動可能に支持され、前記シート状部材の引出動作に伴い前記引出部材に当接されて移動する押込部と、
   前記押込部が前記支持基部に対して前記進出位置から前記退避位置に押し込まれる際に、前記引出部材を保持可能な保持姿勢と前記引出部材を保持解除する保持解除姿勢とで姿勢変更可能な保持部と、
   を備え、
   前記支持基部に対して、前記保持部を前記保持姿勢にする作動位置と前記保持部を前記保持解除姿勢にする解除位置との間で前記押込部の移動方向と同方向に相対移動可能に支持された保持作動部と、
   前記保持作動部を前記解除位置側に付勢する解除付勢部と、
   前記押込部が前記支持基部に対して押込まれるのに伴って前記保持作動部を前記作動位置に維持する押込維持部と、
   を備える、シート引出収納装置。
5. 請求項４に記載のシート引出収納装置であって、
   前記押込維持部は、前記保持作動部に対して、前記押込部の移動方向に沿った回転軸周りに相対回転可能に支持されると共に、前記押込部に対して前記回転軸周りに相対回転可能且つ前記回転軸方向に相対移動可能に設けられ、
   前記支持基部は、前記押込部を前記押込維持部の前記回転軸周りに相対回転不能に支持し、
   前記押込維持部には、外周部の周方向一部分から外周側に張り出すカムフォロアが形成され、
   前記押込部には、環状に並んで前記押込維持部側に向けて凹凸し、前記支持基部に対して押し込まれるたびに前記カムフォロアを前記回転軸周りの周方向に誘導可能な第１カムが形成され、
   前記支持基部には、前記押込維持部側に向けて凹凸し、環状に交互に並んだ第１凹部と第２凹部とを含み、前記カムフォロアを前記回転軸周りの周方向において前記第２凹部から前記第１凹部に誘導可能な第２カムが形成され、
   前記第１凹部は、前記押込維持部が前記保持作動部を前記解除位置に維持する位置で前記カムフォロアを受ける凹状に形成され、
   前記第２凹部は、前記押込維持部が前記保持作動部を前記作動位置に維持する位置で前記カムフォロアを受ける凹状に形成されている、シート引出収納装置。
6. 請求項４又は請求項５に記載のシート引出収納装置であって、
   前記保持部は、前記引出部材の長手方向において間隔をあけた位置に複数設けられている、シート引出収納装置。
7. 請求項４から請求項６のいずれか一項に記載のシート引出収納装置であって、
   前記保持部は、前記保持姿勢において、前記引出部材の収納側への移動力を受けて前記保持解除姿勢側に弾性変形可能に形成されている、シート引出収納装置。

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