JP2013217234A5 - - Google Patents
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Description
本発明の実施形態によれば、複数のインテークポート３２１に流入する空気の量にばらつきが生じることを防止または抑制できる。前記のとおり、エアクリーナ５の底壁部５４の凹部６０は、空気の流動方向に直角な左右方向の中心に形成される。凹部６０が形成されることで、エアクリーナ５の内部の左右方向の中心部は、他の部分に比較して断面積が大きくなり、流れる空気の量は、他の部分よりも多くなる。したがって、多くの空気が、エアクリーナ５の内部の左右方向の中心を流れる。そして、複数の開口部５７も左右対称に配列される。このため、各開口部５７を通じてインテークポート３２１に流入する空気の量にばらつきが生じることを防止または抑制できる。したがって、本発明の実施形態によれば、燃焼室３１１間で燃焼の状態のばらつきが生じることを防止できる。そしてその結果、燃焼室３１１間でノッキングの発生のばらつきの防止や、エンジンユニット１３の振動の低減や、エンジンユニット１３の性能の向上を図ることができる。
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