JP2013182833A - 車両用広発光領域型ランプ - Google Patents
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Abstract
【課題】少数の点光源で発光面積を拡大できる車両用広発光領域型ランプを提供する。
【解決手段】本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面と、前記反射面の中心に装着された点光源と、前記点光源を覆う立体模様のカバーと、を含み、前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする。
【選択図】図1
【解決手段】本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面と、前記反射面の中心に装着された点光源と、前記点光源を覆う立体模様のカバーと、を含み、前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
本発明は、車両用広発光領域型ランプに係り、より詳しくは、少数の点光源で発光面積を拡大できる車両用広発光領域型ランプに関する。
LED(発光ダイオード)は、信号機、携帯電話や家電製品などに適用され、高輝度、長寿命で、指向性のある点光源として知られる。車両関係でもブレーキランプ、デイタイムライトなどに採用されており、LEDをヘッドライトに適用する開発も行われている。
LEDをヘッドライトの光源に適用できれば省電力化のメリットのほかランプ寿命の向上が期待できる。さらに、LEDは、点灯した瞬間から明るくなると言うメリットもある。
LEDをヘッドライトの光源に適用できれば省電力化のメリットのほかランプ寿命の向上が期待できる。さらに、LEDは、点灯した瞬間から明るくなると言うメリットもある。
また、光源のコンパクト化が図れることで、ヘッドライトまわりのデザインの自由度が高まる、というのも、LEDの大きなメリットのひとつである。
しかし、LEDは、ヘッドライト用としては光量が十分でなく、また、照射角度が小さいという問題があった。そのため、LEDは、1例として車両1台当たり百数十個のLEDを使用する等複数個のLEDを使用することで光量を確保するという対策が採られている。
図6は、従来型ヘッドランプ50で、LED1の光源の照射角が狭いので発光面積を増やすためヘッドランプ50当たり60個、車両1台当たり120個のLED光源を並べたものである。
しかし、LEDは、ヘッドライト用としては光量が十分でなく、また、照射角度が小さいという問題があった。そのため、LEDは、1例として車両1台当たり百数十個のLEDを使用する等複数個のLEDを使用することで光量を確保するという対策が採られている。
図6は、従来型ヘッドランプ50で、LED1の光源の照射角が狭いので発光面積を増やすためヘッドランプ50当たり60個、車両1台当たり120個のLED光源を並べたものである。
本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであって、少数の点光源で発光面積を拡大できる車両用広発光領域型ランプを提供することにその目的がある。
本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面と、前記反射面の中心に装着された点光源と、前記点光源を覆う立体模様のカバーと、を含むことを特徴とする。
前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする。
本発明の車両用広発光領域型ランプによれば、反射面に立体模様のカバーを通して点光源からの光が照射されて発光面積がふえるとともに、美しい模様が映し出されるので少ない個数の点光源で発光面積の拡大が可能となる。
また、鏡面反射面の形状や立体模様のカバーの柄の組み合わせにより各種模様の表現が可能となり、商品価値を高めることが出来る。
さらに、鏡面反射面と立体模様のカバーの組み合わせは、見る角度による光模様を立体的に変化させるため光源の視認性が向上する。
また、鏡面反射面の形状や立体模様のカバーの柄の組み合わせにより各種模様の表現が可能となり、商品価値を高めることが出来る。
さらに、鏡面反射面と立体模様のカバーの組み合わせは、見る角度による光模様を立体的に変化させるため光源の視認性が向上する。
本発明は、点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、鏡面処理がなされた半球状の反射面1と、反射面1の中心に装着された点光源2と、点光源2を覆う立体模様のカバー3と、を含んで構成される。
立体模様のカバー3は、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になるのが特徴である。
なお、点光源としては、LEDの他に豆電球でもよい。
立体模様のカバー3は、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になるのが特徴である。
なお、点光源としては、LEDの他に豆電球でもよい。
以下、添付した図面を参照して本発明の車両用広発光領域型ランプについて詳細に説明する。
図1は、本発明の車両用広発光領域型ランプの構成を示す図であり、椀状の反射面1と外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成したカバー3を組み合わせて車両用広発光領域型ランプ100を形成する。
図2は、非点灯時の形態を示すものであり、炎状の外観形状の頂部が椀状反射面1の中心にある場合の光の進行方向から見た正面図(a)と、その斜視図(b)、及び、炎状の外観形状が頂部に向かうに従い椀状反射面1の中心からずれている場合の光の進行方向から見た正面図(c)を示す。
図3は、図2の車両用広発光領域型ランプ100を点灯した場合を示すものであり、図7に示すタービンブレード状断面図に似た美しい模様が明確に表れている。
図1は、本発明の車両用広発光領域型ランプの構成を示す図であり、椀状の反射面1と外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成したカバー3を組み合わせて車両用広発光領域型ランプ100を形成する。
図2は、非点灯時の形態を示すものであり、炎状の外観形状の頂部が椀状反射面1の中心にある場合の光の進行方向から見た正面図(a)と、その斜視図(b)、及び、炎状の外観形状が頂部に向かうに従い椀状反射面1の中心からずれている場合の光の進行方向から見た正面図(c)を示す。
図3は、図2の車両用広発光領域型ランプ100を点灯した場合を示すものであり、図7に示すタービンブレード状断面図に似た美しい模様が明確に表れている。
立体模様のカバー3は、透明なガラスまたはポリカーボネートなどの樹脂のほか、金属または樹脂の表面にクロムメッキ等を施して反射体としたものを使用する。
本発明の実施例において、立体模様のカバー3の形状は、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になるものであるが、これに限定されるものではない。
同じ外観形状が炎状であっても、炎状の外観形状が頂部に向かうに従い椀状反射面1の中心からずれている場合、図3(c)のようにしてもよい。
本発明の実施例において、立体模様のカバー3の形状は、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になるものであるが、これに限定されるものではない。
同じ外観形状が炎状であっても、炎状の外観形状が頂部に向かうに従い椀状反射面1の中心からずれている場合、図3(c)のようにしてもよい。
立体模様のカバー3の形状や、材質、施される模様によって光の進行方向から見える断面模様は自由に変更できる。
例えば、図4は、立体模様のカバー3のその他の例を示したものであり、円筒状のカバー3に三角模様、水玉模様、四角模様を施したものである。
円筒状のカバー3の本体と模様の組み合わせに制限はなく、透明な本体に三角模様、水玉模様、四角模様の不透明部を施したもの、あるいは、不透明なカバー3の本体に三角模様、水玉模様、四角模様の穴を明けて光を通すようにしてもよい。
例えば、図4は、立体模様のカバー3のその他の例を示したものであり、円筒状のカバー3に三角模様、水玉模様、四角模様を施したものである。
円筒状のカバー3の本体と模様の組み合わせに制限はなく、透明な本体に三角模様、水玉模様、四角模様の不透明部を施したもの、あるいは、不透明なカバー3の本体に三角模様、水玉模様、四角模様の穴を明けて光を通すようにしてもよい。
図5は、本発明の車両用広発光領域型ランプ100の応用例を示したものであり、車両に搭載する場合に2個並べて設置した例を示す。
このように、複数個の車両用広発光領域型ランプ100を併設することも自由であり、カバー3や並べ方の組み合わせで美しい模様を作り出すことが可能である。
このように、複数個の車両用広発光領域型ランプ100を併設することも自由であり、カバー3や並べ方の組み合わせで美しい模様を作り出すことが可能である。
上記の通り、本発明によれば、反射面に立体模様のカバーを通して点光源の光が照射されて発光面積がふえるとともに美しい模様が映し出されるので少ない個数のLEDで発光面積の拡大が可能となり、また、鏡面反射面の形状や立体模様のカバーの柄の組み合わせにより各種模様の表現が可能となり、商品価値を高めることが出来る。
鏡面反射面と立体模様のカバーの組み合わせは、見る角度による光模様を立体的に変化させるため光源の視認性も向上する。本実施例のような広発光領域型ランプは、ヘッドランプ、テールランプへの適用にとどまらず、室内用照明(家具)や信号機、電飾看板等にも適用できる。
鏡面反射面と立体模様のカバーの組み合わせは、見る角度による光模様を立体的に変化させるため光源の視認性も向上する。本実施例のような広発光領域型ランプは、ヘッドランプ、テールランプへの適用にとどまらず、室内用照明(家具)や信号機、電飾看板等にも適用できる。
1 反射面
2 点光源
3 カバー
10 LED
50 ヘッドランプ
100 車両用広発光領域型ランプ
2 点光源
3 カバー
10 LED
50 ヘッドランプ
100 車両用広発光領域型ランプ
Claims (2)
- 点光源を模様が施されたカバーで覆うことにより発光面積を増やす車両用広発光領域型ランプであって、
鏡面処理がなされた半球状の反射面と、
前記反射面の中心に装着された点光源と、
前記点光源を覆う立体模様のカバーと、
を含むことを特徴とする車両用広発光領域型ランプ。
- 前記立体模様のカバーは、外観形状が炎状のものを縦格子の反射材で構成し、光の進行方向から見た断面がタービン翼の断面状になることを特徴とする請求項1に記載の車両用広発光領域型ランプ。
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- 2012-03-02 JP JP2012047214A patent/JP2013182833A/ja active Pending
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- 2012-09-12 US US13/611,385 patent/US8613535B2/en active Active
- 2012-09-28 CN CN201210371934.7A patent/CN103292234B/zh active Active
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