CN205447542U - 一种汽车组合尾灯和汽车 - Google Patents

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王成兆
曹强
朱宏峰
胡学兆
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Abstract

本实用新型提供了一种汽车组合尾灯和汽车。汽车组合尾灯包括灯体，还包括：LED模块，安装在灯体上，所述LED模块包括LED灯及柔性基板，所述LED灯贴片在所述柔性基板上；饰圈，安装在所述灯体上；位置灯内配，安装在所述饰圈的外侧；外配光镜，安装在所述位置灯内配的外侧，并与所述灯体固定。本实用新型的汽车组合尾灯，能够充分利用柔性基板的可塑性，实现LED灯多变的空间造型布置，提高汽车组合尾灯的造型设计的自由度。

Description

一种汽车组合尾灯和汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车组合尾灯和汽车。
背景技术
近年来，随着对人们对汽车空气动力学、流线型的外观追求，汽车尾灯造型和信号灯的功能占有同样重要地位。
现有技术中，汽车的尾灯多采用LED布置硬基板上直射或间接反射式实现后位置灯光功能和制动灯功能，对发光面要求平面造型，不能实现空间多变的造型要求。
实用新型内容
为了克服现有技术中汽车的尾灯不能满足多变造型的需要的问题，本实用新型提供了一种汽车组合尾灯和汽车。
本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供了一种汽车组合尾灯，包括灯体，还包括：
LED模块，安装在灯体上；
所述LED模块包括：LED灯及柔性基板，所述LED灯贴在所述柔性基板上；
饰圈，安装在所述灯体上；
位置灯内配，安装在所述饰圈的外侧；
外配光镜，安装在所述位置灯内配的外侧，并与所述灯体固定。
所述LED灯和所述位置灯内配之间留有一间隔。
所述外配光镜与所述灯体焊接在一起。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的汽车组合尾灯。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的汽车组合尾灯，能够充分利用柔性基板的可塑性，实现LED灯多变的空间造型布置，提高汽车组合尾灯的造型设计的自由度。
附图说明
图1表示本实用新型实施例中汽车组合尾灯的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型提供了一种汽车组合尾灯，包括灯体1；LED模块2，安装在灯体1上；LED模块2包括：LED灯及柔性基板，LED灯贴在柔性基板上；饰圈3，安装在灯体1上；位置灯内配4，安装在饰圈3的外侧；外配光镜5，安装在位置灯内配4的外侧，并与灯体1固定。
该汽车组合尾灯能够充分利用柔性基板的可塑性，实现LED灯多变的空间造型布置，提高汽车组合尾灯的造型设计的自由度。
本实用新型中的汽车组合尾灯，LED模块2提供LED光源，利用LED光源体积小、热量低、低功耗特点替代传统光源。
为实现汽车组合尾灯的后位置灯的空间造型布置，以及立体造型制动灯，所以将LED灯贴在柔性基板上组成LED模块2。在光源前方布置位置灯内配4保证发光均匀的同时，应用LED灯无需传统灯泡反射镜，缩短了尾灯相邻两部分之间发光区域隔断距离。
LED模块2安装在灯体1上，饰圈3安装在灯体1上，位置灯内配4安装在饰圈3上，外配光镜5安装在灯体1上。
进一步来说，外配光镜5通过摩擦焊接与灯体1固接，保证了连接的稳固性和密封性。
LED灯和位置灯内配4之间留有一间隔。该汽车组合尾灯采用LED灯，所以无需灯泡反射镜，缩短了尾灯相邻两部分之间发光区域隔断距离，实现位置灯发光均匀性的效果，并缩短尾灯相邻两部分之间不连续暗区。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的汽车组合尾灯。
需要说明的是，该汽车是包括上述汽车组合尾灯的汽车，上述汽车组合尾灯实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车组合尾灯，包括灯体(1)，其特征在于，还包括：
LED模块(2)，安装在灯体(1)上；
所述LED模块(2)包括：LED灯及柔性基板，所述LED灯贴在所述柔性基板上；
饰圈(3)，安装在所述灯体(1)上；
位置灯内配(4)，安装在所述饰圈(3)的外侧；
外配光镜(5)，安装在所述位置灯内配(4)的外侧，并与所述灯体(1)固定。
2.如权利要求1所述的汽车组合尾灯，其特征在于，所述LED灯和所述位置灯内配(4)之间留有一间隔。
3.如权利要求1所述的汽车组合尾灯，其特征在于，所述外配光镜(5)与所述灯体(1)焊接在一起。
4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至3中任意一项所述的汽车组合尾灯。
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