JP2013163451A - 車両用ホルダー付きミラー - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用ホルダー付きミラーは、ミラーホルダ2の表面2Aには、縦方向に延在する平行な第1の溝部6が等間隔で複数本形成されている。中央が膨らむようにミラー板3が大きく湾曲して製造された場合や、製造時の樹脂の収縮によりミラーホルダ2に大きなバラツキが発生した場合であっても、ミラーホルダ2側をミラー板3に追従変形させ易くなり、これによって、ミラー板3の裏面とミラーホルダ2の表面2Aとの間に介装される粘着シート4の接着強度のバラツキが発生し難くなる。その結果として、ミラーホルダ2によるミラー板3の保持性能を向上させることができる。
【選択図】図1
Description
ミラーホルダには、粘着シートが貼られる側の表面に、平行な複数本の第1の溝部が形成されていることを特徴とする。
このような構成を採用すると、接着強度低下をもたらす空気を開口部に向かって流動させることで、空気を確実に外部に排出させることができる。
このような構成は、ミラーホルダを全面に渡って均一に変形させることができる。
このような構成を採用すると、第2の溝部は第1の溝部によるミラーホルダの変形を補完することができる。しかも、ミラーホルダの表裏において、第1の溝部と第2の溝部が同じ位置に形成されていると、ミラーホルダを射出成形機で成形する場合に、第1の溝部と第2の溝部との間で湯路が極めて狭くなり、これによって成形不良を発生させる虞があるが、隣接する第1の溝部の間に第2の溝部を形成することで、湯路が必要以上に狭まることがない。
Claims (4)
- 平板状をなすミラーホルダにミラー板が粘着シートによって固定された車両用ホルダー付きミラーにおいて、
前記ミラーホルダには、前記粘着シートが貼られる側の表面に、平行な複数本の第1の溝部が形成されていることを特徴とする車両用ホルダー付きミラー。 - 前記第1の溝部の少なくとも1本は、前記ミラーホルダの中央に形成された開口部に連通されていることを特徴とする請求項1記載の車両用ホルダー付きミラー。
- 前記第1の溝部は、等間隔で配列されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用ホルダー付きミラー。
- 前記ミラーホルダの裏面側の第2の溝部は、隣接する前記第1の溝部の間で前記第1の溝部に対して平行に形成されていることを特徴とする請求項1〜3の何れか一項に記載の車両用ホルダー付きミラー。
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