JP2013052465A - エアースピンドルユニットにおけるスピンドルのロック装置 - Google Patents
エアースピンドルユニットにおけるスピンドルのロック装置 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】ロック装置(B)における装置本体10にロックピン部材11及びロックピン部材11に対する位置制御ピン部材12と位置制御ピン部材12の位置検出センサ13bとを設ける。また、ロックピン部材11をスピンドル5の軸心方向へ進退可能に設け、スピンドル5の周面にはロックピン部材11の先端係合部11aと嵌合する少なくとも一個のロック孔5bを設ける。また、位置検出センサ13bにて位置制御ピン部材12の位置を検出することにより、ロックピン部材の先端係合部11aとスピンドルのロック孔5bとが嵌合するスピンドル5のロック状態検出信号16をインタロック機構側に伝え、更に、インタロック機構を介してスピンドル5のロック状態を解除した後にモータ部の動作を開始させる。
【選択図】図2
Description
また、この切削加工装置のスピンドル(高速回転軸)の先端装着部位に装着して用いるブレード(回転切削刃)はその先端装着部位に対して着脱可能となるように設けており、ブレードの消耗や被加工物の変更等による交換に際してこれを着脱するようにしている。
そして、スピンドル先端装着部位に対するブレードの着脱操作時においては、ナットとスピンドルとの、所謂、共回り現象を防止する目的でスピンドルが回転しないように係止するスピンドルのロック装置を備えるようにしている。
更に、このロック装置の係止部材とスピンドル周面の係合孔との嵌合状態、及び、該両者の非嵌合状態を適宜に切換制御するように構成することが開示されている。
従って、このような構成によれば、ナットとスピンドルとの共回り現象を確実に防止し得るので、スピンドル先端装着部位に対するブレードの着脱操作を改善することが期待できる。
このため、例えば、スピンドルのロック解除時(回転可能時)に誤ってモータを作動させると云った作業上の危険性がある。
また、スピンドルのロック時(回転不能時)に誤ってモータを作動させてスピンドルにダメージを与えると云った問題がある。
更に、このような問題を解消するためには、スピンドルのロック又はロック解除の確認作業を、都度、人為的に且つ確実に行う必要がある。
前記ロック及びロック解除機構Bは、前記スピンドルハウジング1の外部に装設したロック装置本体10と、前記ロック装置本体10に嵌装したロックピン部材11及び前記ロックピン部材11に対する位置制御ピン部材12と、前記ロックピン部材11及び/又は位置制御ピン部材12の位置検出センサ13a・13bとを含み、
また、前記ロックピン部材11を前記スピンドル5の軸心方向へ進退可能に設けると共に、前記スピンドル5の周面には前記ロックピン部材11の先端係合部11aと嵌合する少なくとも一個のロック孔5bを設け、
更に、前記位置検出センサ13bにより、前記ロックピン部材11の先端係合部11aと前記スピンドル5のロック孔5bとが嵌合する前記スピンドル5のロック状態の検出信号16をインタロック機構側に伝えると共に、前記インタロック機構を介して、前記スピンドル5のロック状態を解除した後に前記モータ部6の動作を開始することが可能となるように構成したことを特徴とする。
前記ロック及びロック解除機構Cは、前記スピンドルハウジング1の外部に装設したロック装置本体10と、前記ロック装置本体10に嵌装したロックピン部材11と、前記ロックピン部材11の位置検出センサ13cとを含み、
また、前記ロックピン部材11を前記スピンドル5の軸心方向へ進退可能に設けると共に、前記スピンドル5の周面には前記ロックピン部材11の先端係合部11aと嵌合する少なくとも一個のロック孔5bを設け、
また、前記ロックピン部材11を前記スピンドル5の軸心方向へ進退させて前記ロックピン部材11の先端係合部11aと前記スピンドル5のロック孔5bとを係脱操作させる前進後退手段14を備え、
更に、前記位置検出センサ13cにより、前記ロックピン部材11の先端係合部11aと前記スピンドル5のロック孔5bとが離脱する前記スピンドル5のロック解除状態の検出信号17、及び、前記ロックピン部材11の先端係合部11aと前記スピンドル5のロック孔5bとが嵌合する前記スピンドル5のロック状態の検出信号18をインタロック機構側に伝えると共に、前記インタロック機構を介して、前記スピンドル5のロック状態を解除した後に前記モータ部6の動作を開始することが可能となるように構成したことを特徴とする。
また、スピンドル5の上端にはローター6aとステータ6bとを備えたシンクロモータ6を配設しており、これによってスピンドル5を回転駆動させるように設けている。
また、スピンドル5の下端にはブレード着脱部5aを設けており、このブレード着脱部5aには一対のフランジ部材7・8を介してブレード9を着脱可能に装着させている。
また、ロックピン部材11はスピンドル5の軸心方向へ進退可能となる状態で配設すると共に、スピンドル5の周面にはロックピン部材11の先端係合部11aと嵌合する少なくとも一個以上のロック孔5bを設けている。
なお、スピンドル5の周面に複数個のロック孔5bを設ける場合は、例えば、その仮想同一円周線上の等間隔位置等に配設することができる。
更に、位置検出センサ13bにより、ロックピン部材11の先端係合部11aとスピンドル5のロック孔5bとが嵌合するスピンドル5のロック状態を検出したときは、このロック状態を解除した後にモータ部6の動作を開始することが可能となるインタロック機構(図示なし)を備えている。
また、ロックピン部材11の略中央部には位置制御ピン部材12との係合周溝11cを設けている。
また、ロックピン部材11に対する位置制御ピン部材12は該ロックピン部材11の軸方向と直交する方向へ嵌装している。更に、この位置制御ピン部材12の先端係合部12aは弾性部材12bの弾性を受けて、その先端係合部12aがロックピン部材11と係合する方向へ弾性移動するように設定している。
なお、後述するように、位置制御ピン部材12の先端係合部12aとロックピン部材11の係合周溝11cとの嵌合時は、ロックピン部材11の先端係合部11aがスピンドル5の周面と接触したり、或は、そのロック孔5bと嵌合しない位置にまで移動した状態にあり、また、この位置において位置制御ピン部材12がロックピン部材11の移動を確実に停止させることができるように設定している(図2(1)参照)。
このロックピン部材11の移動は、ロックピン部材11の基端(右端)部11dを把持して引き出すと云った手動(人為的手段)にて行うことができる。
また、このとき、ロックピン部材11の基端部11dはロック装置本体10の外部に突出すると共に、位置検出センサ13aによってロックピン部材11の位置を検出することができる。そして、位置検出センサ13aによるロックピン部材11の位置検出はスピンドル5のロック解除状態を検出したことになる。更に、この位置検出信号15をインタロック機構(図示なし)側へ伝えるように構成している。
なお、このとき、位置制御ピン部材12はロックピン部材11側へ移動しているため位置検出センサ13bによる位置制御ピン部材12の位置検出はできないが、この場合は、位置制御ピン部材12がロックピン部材11の係合周溝11cと嵌合していることを意味している。
従って、この情報は、位置検出センサ13aによるロックピン部材11の位置検出の場合と同様に、スピンドル5のロック解除状態を検出した信号として利用することができる。
この両者の嵌合状態を解くことにより、ロックピン部材11は弾性部材11bの弾性押動力を受けてスピンドル5の軸心側へ移動し且つそのロック孔5bと嵌合する。
従って、位置制御ピン部材12の基端部12cを引き下げると、ロックピン部材11と位置制御ピン部材12との嵌合状態を解くことができると共に、ロックピン部材11とスピンドル5とを嵌合させてスピンドル5が回転しないようにロックすることができる。
なお、スピンドル5のロック孔5bとロックピン部材11の先端係合部11aとの位置が合致していない場合は、スピンドル5を手動にて回転させることにより両者の位置合わせを行うことができるので、該両者の嵌合操作を簡単且つ確実に行うことができる。
また、このとき、位置制御ピン部材12の基端部12cはロック装置本体10の外部に突出すると共に、位置検出センサ13bによって該位置制御ピン部材12の位置を検出することができる。そして、位置検出センサ13bによる位置制御ピン部材12の位置検出はスピンドル5のロック状態を検出したことになる。更に、この位置検出信号16をインタロック機構(図示なし)側へ伝えるように構成している。
なお、このとき、ロックピン部材11はスピンドル5側(左方向)へ移動しているため位置検出センサ13aによるロックピン部材11の位置検出はできないが、この場合は、ロックピン部材11がスピンドル5のロック孔5bと嵌合していることを意味している。
従って、この情報は、位置検出センサ13bによる位置制御ピン部材12の位置検出の場合と同様に、スピンドル5のロック状態を検出した信号として利用することができる。
即ち、前述したように、図2(2)に示すロックピン部材11の基端部11dを把持して引き出すと、その先端係合部11aはスピンドル5のロック孔5bから完全に離脱すると共に、その係合周溝11cと位置制御ピン部材12の先端係合部12aとを嵌合させることができる。
このため、スピンドル5のロック状態を解除すると共に、このロック解除状態を維持させることができる。
しかしながら、この組み合わせのいずれか一方のみを採用する構成であっても差し支えない。
更に、スピンドル5のロック又はロック解除の確認作業を自動的に行うことにより、作業上の安全性と作業の効率化を図ることができる。
また、その他の構成については前実施例について説明した事項と同様である。
即ち、このロック及びロック解除機構Cは、スピンドルハウジング1の外部に装設したロック装置本体10と、ロック装置本体10に嵌装したロックピン部材11と、ロックピン部材11の位置検出センサ13cとを含む。また、ロックピン部材11をスピンドル5の軸心方向へ進退可能に設けると共に、スピンドル5の周面にはロックピン部材11の先端係合部11aと嵌合する少なくとも一個のロック孔5bを設ける。また、ロックピン部材11をスピンドル5の軸心方向へ進退させてロックピン部材11の先端係合部11aとスピンドル5のロック孔5bとを係脱操作させる電磁機構14(前進後退手段)を備えている。
また、このとき、ロックピン部材11の基端部11dはロック装置本体10の外部に突出すると共に、位置検出センサ13cによってロックピン部材11の位置を検出することができる。そして、位置検出センサ13cによるロックピン部材11の位置検出はスピンドル5のロック解除状態を検出したことになる。更に、この位置検出信号17をインタロック機構(図示なし)側へ伝えるように構成している。
また、このとき、ロックピン部材11はスピンドル5側(左方向)へ移動しているため位置検出センサ13cによるロックピン部材11の位置検出はできないが、この場合は、ロックピン部材11がスピンドル5のロック孔5bと嵌合していることを意味している。
従って、この情報をスピンドル5のロック状態を検出した信号18としてインタロック機構(図示なし)側へ伝えるように構成している。
このように、スピンドル5の制御状態に対応して、作業者がその制御状態を目視においても同時に確認できるようにすれば、より作業上の安全性を図ることができる。
更に、スピンドル5のロック又はロック解除の確認作業を自動的に行うことにより、作業上の安全性と作業の効率化を図ることができる。
B ロック及びロック解除機構
C ロック及びロック解除機構
1 スピンドルハウジング
2 ラジアルエアーベアリング
3 ラジアルエアーベアリング
4 スラストエアーベアリング
5 スピンドル
5a ブレード着脱部
5b ロック孔
6 シンクロモータ
6a ローター
6b ステータ
7 フランジ部材
8 フランジ部材
9 回転ブレード
10 ロック装置本体
11 ロックピン部材
11a 先端係合部
11b 弾性部材
11c 係合周溝
11d 基端(右端)部
12 位置制御ピン部材
12a 先端係合部
12b 弾性部材
12c 基端(下端)部
13a 位置検出センサ
13b 位置検出センサ
13c 位置検出センサ
14 電磁機構(前進後退手段)
15 位置検出信号
16 位置検出信号
17 位置検出信号
18 信号
Claims (2)
- 先端に回転ブレード用の着脱部を設けたスピンドルと、
前記スピンドルをラジアルエアーベアリング及びスラストエアーベアリングを介して回転可能に支受させるスピンドルハウジングと、
前記スピンドルを回転駆動させるモータ部と、
前記スピンドルのロック及びロック解除機構とを備えたエアースピンドルユニットにおけるスピンドルのロック装置であって、
前記ロック及びロック解除機構は、
前記スピンドルハウジングの外部に装設したロック装置本体と、
前記ロック装置本体に嵌装したロックピン部材及び前記ロックピン部材に対する位置制御ピン部材と、
前記ロックピン部材、及び/又は、位置制御ピン部材の位置検出センサとを含み、
また、前記ロックピン部材を前記スピンドルの軸心方向へ進退可能に設けると共に、前記スピンドルの周面には前記ロックピン部材の先端係合部と嵌合する少なくとも一個のロック孔を設け、
更に、前記位置検出センサにより、前記ロックピン部材の先端係合部と前記スピンドルのロック孔とが嵌合する前記スピンドルのロック状態の検出信号をインタロック機構側に伝えると共に、前記インタロック機構を介して、前記スピンドルのロック状態を解除した後に前記モータ部の動作を開始することが可能となるように構成したことを特徴とするエアースピンドルユニットにおけるスピンドルのロック装置。 - 先端に回転ブレード用の着脱部を設けたスピンドルと、
前記スピンドルをラジアルエアーベアリング及びスラストエアーベアリングを介して回転可能に支受させるスピンドルハウジングと、
前記スピンドルを回転駆動させるモータ部と、
前記スピンドルのロック及びロック解除機構とを備えたエアースピンドルユニットにおけるスピンドルのロック装置であって、
前記ロック及びロック解除機構は、
前記スピンドルハウジングの外部に装設したロック装置本体と、
前記ロック装置本体に嵌装したロックピン部材と、
前記ロックピン部材の位置検出センサとを含み、
また、前記ロックピン部材を前記スピンドルの軸心方向へ進退可能に設けると共に、前記スピンドルの周面には前記ロックピン部材の先端係合部と嵌合する少なくとも一個のロック孔を設け、
また、前記ロックピン部材を前記スピンドルの軸心方向へ進退させて前記ロックピン部材の先端係合部と前記スピンドルのロック孔とを係脱操作させる前進後退手段を備え、
更に、前記位置検出センサにより、前記ロックピン部材の先端係合部と前記スピンドルのロック孔とが離脱する前記スピンドルのロック解除状態の検出信号、及び、前記ロックピン部材の先端係合部と前記スピンドルのロック孔とが嵌合する前記スピンドルのロック状態の検出信号をインタロック機構側に伝えると共に、前記インタロック機構を介して、前記スピンドルのロック状態を解除した後に前記モータ部の動作を開始することが可能となるように構成したことを特徴とするエアースピンドルユニットにおけるスピンドルのロック装置。
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