JP2013035465A - 自動車用バックル支持装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】コンソールボックス22とシートクッション12との間には、自動車用バックル支持装置30が配設されている。自動車用バックル支持装置30は、バックル装置32とアンカプレート34とを連結するインナウエビング36を覆う筒状のインナブーツ38を備えている。インナブーツ38のシート側側壁部38Aの高さ方向中間部にはインナウエビング36の幅方向に沿って一条の薄肉部52が形成されている。また、シート側側壁部38Aの裏面側には、薄肉部52とバックル装置32の下端部32Aとの間に複数のリブ58が形成されており、コンソール側側壁部38Bの裏面側のリブ58との対向位置にも同様のリブ60が形成されている。
【選択図】図1
Description
次に、本実施形態の作用並びに効果を説明する。
22 コンソールボックス
30 自動車用バックル支持装置
32 バックル装置
34 アンカプレート
36 インナウエビング
38 インナブーツ
40 ウエビング
52 薄肉部
54 前側薄肉部
56 後側薄肉部
58 リブ(補強部)
60 リブ(補強部)
72 固定片
74 内側テープ
76 外側テープ
78 ワイヤハーネス
80 テープ
80A 内側部分(内側テープ)
80B 外側部分(外側テープ)
Claims (7)
- コンソールボックスとシートクッションとの間に配設されたバックル装置とアンカプレートとを連結するインナウエビングと、
前記シートクッションの側面と対向するシート側側壁部及び前記コンソールボックスの側面と対向するコンソール側側壁部を有する筒状に形成され、一方の端部から前記アンカプレートが突出されると共に中間部に前記インナウエビングが収納され更に他方の端部に前記バックル装置が嵌合され、前記バックル装置を起立位置に保持する樹脂製のインナブーツと、
前記シート側側壁部と前記コンソール側側壁部とでは当該シート側側壁部の表面側でかつ前記アンカプレートの上端部と前記バックル装置の下端部との間の一箇所に形成されると共に、インナウエビングの幅方向に沿って形成された薄肉部と、
を有する自動車用バックル支持装置。 - さらに、前記シート側側壁部の裏面側でかつ前記薄肉部と前記バックル装置の下端部との間に形成されると共に、インナウエビングの長手方向に沿って一体に形成された補強部を有する請求項1記載の自動車用バックル支持装置。
- 前記コンソール側側壁部の裏面側でかつ前記補強部と対向する位置にも別の補強部が形成されている、
請求項2記載の自動車用バックル支持装置。 - 前記補強部及び前記別の補強部は各々直線状に形成された複数本のリブであり、かつ当該リブは前記バックル装置を前記インナブーツの他方の端部に嵌合させたときに当該バックル装置の下端部と干渉するストッパとされている、
請求項3記載の自動車用バックル支持装置。 - 前記インナブーツは、前記シート側側壁部の両側から前記コンソールボックス側へ屈曲する前壁部及び後壁部を備えており、
当該前壁部及び後壁部の少なくとも前壁部には、前記薄肉部と同じ高さに別の薄肉部が追加して形成されている、
請求項1〜請求項4のいずれか1項に記載の自動車用バックル支持装置。 - 前記インナブーツは、前記シート側側壁部及び前記コンソール側側壁部のいずれか一方から挿入されて他方に向かう留め具によって前記アンカプレートに固定されており、
さらに、当該シート側側壁部及び当該コンソール側側壁部の双方の下端部が内側テープでアンカプレートに接合されていると共に、ワイヤハーネスが当該内側テープを介在させた状態で外側テープでアンカプレートに接合されている、
請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の自動車用バックル支持装置。 - 前記シート側側壁部及び前記コンソール側側壁部の各下端部には、前記アンカプレートの幅よりも狭い幅に設定された固定片がそれぞれ一体に形成されており、
前記内側テープは、当該固定片の幅方向と突出方向の双方に前記アンカプレートとの接合面を有するように当該アンカプレートに巻き付けられている、
請求項6記載の自動車用バックル支持装置。
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