JP2013014881A - 自動車用ドアロック装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】操作入力機構は、キーシリンダKCに連結されてキーシリンダKCのキー操作で回動可能であって、長手方向が上下方向を向く長孔81を有する第1キーレバー8と、回動部に設けられた連結突部91が長孔81にその長手方向へ摺動可能に係合連結されることにより、第1キーレバー8の回動をロック機構に伝達可能な第2キーレバー9を含む。ロック機構がロック状態にあるとき、外力によりキーシリンダKCがその軸方向に対して上下方向へ傾いても、当該傾きに伴う第1キーレバー8の上下移動がロック機構に伝達されないように、長孔81の長手方向の端と連結突部91との間に上下方向の隙間Gを設ける。
【選択図】図6
Description
(1)ハンドルによるドア開操作を有効化するアンロック状態と前記ハンドルによるドア開操作を無効化するロック状態に切り替え可能なロック機構と、キーシリンダに連結され、前記キーシリンダのキー操作を回転力として前記ロック機構に伝達し、前記ロック機構をアンロック状態及びロック状態に切り替える操作入力機構と、を備えた自動車用ドアロック装置において、前記操作入力機構は、前記キーシリンダに連結されて前記キーシリンダのキー操作で回動可能であって、長手方向が上下方向を向く連結部を有する第1キーレバーと、回動部に設けられた連結突部が前記連結部にその長手方向へ摺動可能に係合連結されることにより、前記第1キーレバーの回動を前記ロック機構に伝達可能な第2キーレバーを含み、前記ロック機構がロック状態にあるとき、外力により前記キーシリンダがその軸方向に対して上下方向へ傾いても、当該傾きに伴う前記第1キーレバーの上下移動が前記ロック機構に伝達されないように、前記連結部の長手方向の端と前記連結突部との間に上下方向の隙間を設ける。
(i)連結部を、長孔81に代えて、長手方向が上下方向を向く長溝とする。
(ii)ロック機構がロック状態にあって、操作入力機構が中立位置にあるとき、第2キーレバー9の連結突部91が連結部の長手方向の下半分の領域に位置して、連結部の下端と連結突部91との間に上下方向の隙間Gが設けられるようにする。
2 噛合ユニット
3 操作ユニット
4 ボディ
5 ラッチ
6 ハウジング
7 カバー
8 第1キーレバー
9 第2キーレバー
10 コネクトレバー
11 オーバーセンタースプリング
12 ロックレバー
13 リフトリンク
14 オープンレバー
15 インサイドレバー
16 モータ
161 ウォーム
17 ウォームホイール
18 アウトサイドレバー
19 軸
20 軸
21 軸
22 軸
23 軸
61 支持筒部
81 長孔(連結部)
91 連結突部
92 ロック係合部
93 アンロック係合部
101 突部
102 長孔
121 上端部
122 連結部
131 解除部
151 連結部
171 係合突部
181 車内側端部
D ドア
G 隙間
KC キーシリンダ
KR キーロッド
Claims (3)
- ハンドルによるドア開操作を有効化するアンロック状態と前記ハンドルによるドア開操作を無効化するロック状態に切り替え可能なロック機構と、
キーシリンダに連結され、前記キーシリンダのキー操作を回転力として前記ロック機構に伝達し、前記ロック機構をアンロック状態及びロック状態に切り替える操作入力機構と、を備えた自動車用ドアロック装置において、
前記操作入力機構は、前記キーシリンダに連結されて前記キーシリンダのキー操作で回動可能であって、長手方向が上下方向を向く連結部を有する第1キーレバーと、回動部に設けられた連結突部が前記連結部にその長手方向へ摺動可能に係合連結されることにより、前記第1キーレバーの回動を前記ロック機構に伝達可能な第2キーレバーを含み、
前記ロック機構がロック状態にあるとき、外力により前記キーシリンダがその軸方向に対して上下方向へ傾いても、当該傾きに伴う前記第1キーレバーの上下移動が前記ロック機構に伝達されないように、前記連結部の長手方向の端と前記連結突部との間に上下方向の隙間を設けたことを特徴とする自動車用ドアロック装置。 - 前記連結部を、長手方向が上下方向を向く長孔または長溝としたことを特徴とする請求項1記載の自動車用ドアロック装置。
- 前記ロック機構がロック状態にあるとき、外力により前記第1キーレバーが前記軸方向に対して上下方向のうち下方へ傾き移動した際、前記連結部の長手方向の上端が前記連結突部に当接しないように、前記連結部の長手方向の上端と前記連結突部との間に上下方向の前記隙間を設けたことを特徴とする請求項2記載の自動車用ドアロック装置。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2011146417A JP2013014881A (ja) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 自動車用ドアロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011146417A JP2013014881A (ja) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 自動車用ドアロック装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013014881A true JP2013014881A (ja) | 2013-01-24 |
Family
ID=47687796
Family Applications (1)
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JP2011146417A Pending JP2013014881A (ja) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 自動車用ドアロック装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108468485A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-08-31 | 江苏三乔智能科技有限公司 | 一种房车门锁系统 |
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-
2011
- 2011-06-30 JP JP2011146417A patent/JP2013014881A/ja active Pending
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A131 | Notification of reasons for refusal |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141224 |
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A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20150602 |